我花20万买的东风A9开了一年半了,没任何问题,来喷我吧。

楼主:gaodantongji 时间:2017-11-06 20:40:37 点击:9583 回复:76
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  我开东风A9有1年多了,目前对A9还是非常满意的,大大超乎我的意料,绝对的20万级别性价比之王,我谈谈我自己对于A9的使用感受吧:
  1、进军中高端轿车市场是国内各大自主汽车品牌的必然之路,可谓是的中级车市场者得天下,作为世界五百强排名第81位的央企,年收入超800亿美元,必须不计成本搞一款高端自主品牌旗舰车,东西捡好的上;东风汽车选择武汉合资的神龙工厂代工,与雪铁龙C6是同一条生产线,相同平台的两种车型,零配件都是国际大厂,结合东风军工品质,工厂技术工人素质一流;

  

  2、几个东风公司内部和配件厂的朋友都买的A9。内部消息都说这车质量真心好,自己的用车感受也觉得这车品控严格,新车都几乎没有异味,不像别的合资车坐进去能熏死狗,车内配件和用料甚至超越大部分合资车,很多配件都是欧洲原厂采购。全身73%的零件和508、C6通用,今后维修还是比较方便,算不上小众车,即便是去标致或者雪铁龙4S店保养都没问题。A9配置超全,不像其他车型今天加个一键升窗明天加个倒车影像、发动机护板、导航或者蓝牙等等。在4S店购车绝不会有任何加装饰,强奸包等坑人行为,都是实打实的现金优惠。
  3、A9的外观属于大气稳重,成熟低调,可能不是很年轻时尚,我买的白色,车身是珠光漆,在太阳下绚丽多彩。车身比例协调,线条优美,一看就是高端车型。我很喜欢A9的诸多人性化设计,比如一键升窗和降窗可以任意控制车窗高度,天窗有微开功能,A9全系标配的无钥匙进入系统,你可以拉开任意一个车门十分方便,而帕萨特雅阁之类的则只能拉开前排的两个车门。如果想直接去后排取东西,东风A9会更方便一些。前后共12颗雷达环绕,绝无仅有。挂倒档的时候后视镜自动倒翻照后轮。上车后按一键启动座椅自动调整到你自己设定的最佳位置,下车开车门的时候,座椅自动往后移动,方便下车。大灯伴你回家功能可以在夜晚或者车库里照亮你回家的路,主驾驶座的眼镜盒里面还有防滑垫,比较贴心。后排空调的调节旋钮集成在后排中央扶手,这样实际操作起来比较方便,比帕萨特那种空调调节旋钮在出风口位置的感觉方便些。本车除了脚垫以外不需要加装任何东西,属于真正意义上的省心的车。配有Windlink车联系统和安全系统,如果你在野外出了车祸,气囊弹出,系统会自动连线东风A9全国服务中心,准确定位你的车辆位置,并及时通知消防安全部门进行救援。还有东风人工服务平台,有次高速上忘了开导航,我直接呼叫服务中心将定位导航信息发送到车上并显示在HUD上,十分实用,同时可以为你提供汽车故障诊断排除服务等。
  3、5年12万质保全行业最长质保,放心省心,看看合资车的三年10万公里质保就知道什么是坑人什么是厚道。车开高速非常舒服,地盘很扎实很稳,开着座椅按摩高速跑再久都不累。而且A9外观大气儒雅,沉稳大方,空间大,乘坐舒适。无论家用还是商用都很合适。隔音效果让我很满意,发动机舱盖,脚垫下面,甚至连轮胎内衬都是很厚的隔音棉。

  

  4、国产车在宣传的一般不说自己的三大件,而东风A9的三大件却偏偏是最好的。A9拥有国内1.8T级别性能最好的发动机,功率达到150kW。A9发动机是PSA-BMV联合研制的1.6L涡轮增压发动机扩缸,全铝机身,连续八年获得世界十佳发动机大奖。 东风公司作为PSA集团的大股东,拥有技术共享平台,该发动机最大马力204匹,最大扭矩280牛米,并配有CVVT技术。这样的动力水平超越了几乎所有同级车型的1.8T发动机水平。 1000转涡轮增压即可介入,1400转达到最大扭矩。 东风A9的油门很稳,涡轮应该很早就介入了,而且没有突兀感,第一脚下去会误认为这车加速不快,但是我看了一些评测,发现东风A9的加速成绩都要比1.8T的帕萨特快。它提速很均匀,这点让我很满意,另外还有Twin scroll双流道涡轮增压技术、高压缸内直喷技术、CVVT连续可变进气正时技术、 链传动、DOHC、16气门。①这个双涡管单涡轮增压需要解释下,咱们不需要什么特别专业高深的术语,先举个简单易懂的例子,有四个人要一起去银行取钱,但只有一台柜员机,那速度肯定低,假如现在多增加一台变成总共两台,分成两个队伍去排,效率自然高得多。所谓的双涡管单涡轮增压其实就是这意思,以往四个气缸的废气都挤到同一个排气管去带动涡轮叶片,但现在把它们分成两组,就可以减少相互之间的干扰,并且对涡轮叶片的推动也是持续不断的。至于四个气缸该怎么样分成两组,那这个可是技术活,如果你一听到四冲程这几个字就会头痛,那我就直接告诉你,在THP发动机上面是把1、4和2、3分成两组,这样对涡轮的推动效果是最好的,也可以最大程度减少气缸之间进排气的相互干涉。而谈到实际效果的话,双涡管单涡轮增压的最大好处是减少涡轮迟滞,废气对涡轮叶片的推动效率更高了,涡轮更早就能动起来,这对于本身输出就不高的小排量发动机来说效果尤其明显。
  ②高压缸内直喷技术:相对于传统汽油发动机把喷油嘴设于进气歧管上,先跟空气混合再进入到气缸燃烧这种方式,缸内直喷系统把喷油嘴设在气缸里面,让汽油直接在气缸里跟空气混合。
  好处首先是喷油更加直接和精确,更容易达到汽油的理想空燃比,这对于燃烧效率来说自然是百利而无一害;另外高压喷射出的燃油颗粒十分微小,能充分与空气混合, 燃烧更加彻底,很大程度上也节省了燃料。除此以外,这台1.8THP使用的是120 bar高压喷射(大众在国内的直喷压力是110 bar,海外机型分层燃烧的直喷压力可达160 bar),燃油高度雾化,油液雾化时可吸收热量,降低爆震倾向,这对于高压缩比发动机和涡轮增压发动机来说绝对是一件好事。
  ③离合式水泵+电控节温器:除了上面提到的几个“硬货”之外,雪铁龙1.8THP还对引擎的各种周边配套机构作出了深入细致的完善,这也是它相对其他竞品的重要优势之处。例如对发动机冷却水温的控制,工程师就特意安排了离合式水泵和电控节温器这两个杀手锏。传统的发动机冷却水泵都通过皮带带动,与曲轴基本是保持着“硬链接”的关系。但1.8THP引擎的水泵却可以按照需要选择接入和分离两种模式,冷车启动时,水泵传动断开,水泵停止工作,可使发动机快速暖机,同时降低油耗;当水温达到正常时,水泵传动结合,水泵正常工作。现这个功能的机构也不复杂,就是在皮带和水泵之间设一个可动的惰轮(摩擦轮),惰轮介入的话皮带就带动水泵,惰轮离开的话水泵就不再跟皮带相连了。
  另外1.8THP引擎用上了由电子系统控制的节温器,相对于传统使用热胀冷缩这个物理原来控制水温的节温器,很明显前者能够更加精确具体地按照车况来调整水温。
  ④ECU控制连续可调变排量机油泵:说完水泵之后接下来就是机油泵,A9的1.8THP引擎采用了由ECU控制的连续可调变排量机油泵,这个技术宝马也广泛应用在N55、N20和N13等多款机型上面。因为改变机油泵的转速需要一套很复杂的机构,结果可能会得不偿失,所以工程师非常巧妙地调整机油泵转动单圈的排油量,达到连续调节机油泵供油量的目的。而之所以要改变机油泵的排量,想必大家也可以联想到发动机在不同转速时对机油的需求量是不同的,连续可调变排量机油泵既可以改善发动机的润滑,同时也能减轻机油泵带给发动机的负荷。
  ⑤机油温控系统+活塞独立冷却系统:各位雪铁龙车主应该对机油温控系统并不陌生,这东西其实也没有太大的技术含量,就是多设一个热交换器(其实也就是散热器),顺便利用冷却液对机油进行降温,保持机油在最佳的工作温度。不过带来的好处可大了,首先避免因机油温度过高而导致黏度减小、润滑效果降低等等,保证发动机时刻得到良好润滑;另外还可以延长机油的使用寿命,一定程度延长了车辆的常规保养周期。另外1.8THP引擎也带有常见于高端车型的活塞独立冷却系统,特意设计的喷嘴对活塞底部喷射机油,降低活塞工作温度,这对于减轻增压发动机的爆震倾向有明显作用。
  ⑥全铝合金轻量化设计+轴瓦微槽加工技术:各位读者可要擦亮眼睛了,配置表上写明铝合金发动机的,事实上并不一定是想象中那样整体采用铝合金材质,很有可能仅仅用个铝合金缸盖就把金子往自己身上贴而已。而C6和A9则可以名正言顺地说自己是全铝合金的了,1.8THP引擎采用集成式铸铝缸盖,另外缸体采用高压铸铝方式制作,轻量化的同时也保证了良好的刚性。顺带一提的是,1.8THP引擎还使用了称为“microgroove”的轴瓦微槽加工技术,通过表面精细的微槽增强轴瓦储油能力,保证高效润滑性能;另外还加快了轴瓦与曲轴之间的早期磨合,延长轴瓦寿命。
  很多人都担心涡轮增压发动机的车会烧机油,要像大众车主那样在尾箱备一罐机油那涡轮增压的车型并不实用。东风雪铁龙明确表示1.8THP并不会烧机油,不烧机油,不烧机油,重要的事情要说三遍!由于缸内采用了DLC金刚石涂层技术,金刚石涂层表面呈黑色,类似金刚石(钻石)的性质,表面粗糙度μ值仅为0.02。因此大大提升缸壁的耐磨性,即便十万公里过后也不会出现较大的间隙。同时采用了全电控的变排量机油泵,达到精细控制就、按需分配机油量,提升发动机工作效率。因此,东风雪铁龙表示1.8THP并不会烧机油,同时还可以93(92)号汽油,真正达到不挑食。跑高速120码巡航转速仅2200转,我的综合油耗8.5L左右,高速百公里油耗不到7L。A9同时有定速巡航和限速巡航功能,尤其是限速巡航功能,只有在很少的车型上才有,就是你设置一个速度,油门踩到底也不会超过这个速度,这个功能我在市内的环线上经常使用,不怕超速违章,需要超车的时候,手在方向盘上不需要移动,左手中指可以点一下限速巡航开关就可以取消了。东风A9的电子手刹,在油门到达一定行程时,电脑会判断出驾驶者的意图,电子手刹就会自动解锁,车辆就能正常行驶。
  5、我最喜欢A9的就是四个座椅都全部是电动调节,所有座椅均支持多点气动按摩+座椅通风+加热,这样的豪华配置非常罕见,合资车有这个配置的最少也要34万(君越顶配版)这样在寒冷的冬季你不会觉得屁股坐在真皮上而感到冷,也不会在炎热的夏天坐车背后衣服汗湿。真皮座椅由中美合资世界500强-李尔公司提供。美国礼恩派公司的气动按摩提供高级奢侈享受,让你明白车不仅仅是四个轮子加一个发动机,车内氛围灯和中空石英钟凸显豪华,全部座椅都是是南美洲nappa真皮,皮质非常细腻,很有档次,和2017款宝马五系顶配、沃尔沃S90、大众辉昂和雪铁龙C6顶配一样。感应雨刷、后排独立空调、后排隐私窗帘,车内氛围灯,中控石英钟220V电源同样是基本配置。后排水杯架设计的很舒服,刚好胳膊放在扶手箱上可以够到水瓶,体验很棒。还有220V交流电源插口,这样手机充电和一些小电器都能用了,考虑得很周到。这个后排三个方向的遮阳帘配置应该只有A6L这个级别的车才比较多见。毕竟领导对隐私保护更在意一些。

  
  正常保养


  6、说到音响,东风A9的中、高配车型还配备了12喇叭+重低音炮的哈曼 Infinity®Hifi高保真环绕音响,而帕萨特只有到了更贵的2.0T顶配和3.0 V6车型才配备有8喇叭的Fender音响,即便是40多万的奥迪A6或者宝马5系,也不见得给你配备品牌音响。这对于喜欢音乐的消费者来说,东风A9的配置着实厚道。和宝马五系和路虎一样的7.1声道,重低音音质完美,坐在车内堪称移动的客厅。HUD抬头显示清晰而且不干扰视线,不需要低头就能随时掌握时速和限速定速巡航信息。全系标配高成本的DVD播放器,让某些30多万还没有CD播放器的车型汗颜。
  7、市场价1300一条的米其林3st浩悦18寸系列静音轮胎四个,是全系标配,相当舍得下本。比昂科威奇骏途观等SUV还用的17寸轮胎好得多。全身246颗法雷奥LED灯,光彩夺目,比合资车20多万还是卤素垃圾灯强百倍。 LED前脸三颗钻石大灯非常高端气派,市场价一个接近4000软妹币,并且可以上下左右移动,带自动远近光和随动转向功能,大灯旁边配有转向辅助灯,尾灯是LED灯带设计,非常漂亮有辨识度,同样也是全系标配,不像合资品牌只有顶配才给你搞LED。
  8、车内的材料非常环保,基本上都是真皮和实木,刚开车不到一个月就没有味道了,新车里面味道也非常小,对家里的女性和小孩很有益,我估计这车是为了给高级领导坐,所以材料非常环保,总不能让省级领导吸甲醛吧,哈哈。此外这车里面配有国际先进的负离子空气净化系统。车门全部是一体铸造工艺,用的高强度合金钢,不是上下部分分开焊接。顶部两侧是激光无缝焊接,区别于一般的焊接工艺外加胶条掩盖,前后防撞梁都是高成本的铝合金材质。全身采用高强度合金钢,最高抗拉伸强度达1300mpa,可以做到120码发生碰撞时,车架保持基本完整。后排独立调节空调很满意,因为如果自己开着车,而后排的家人想要调节温度,就必需分散注意力去调节空调,很危险。
  9、A9的发动机是连续八年获得世界十佳发动机奖,变速箱是爱信第三代,6速手自一体Tiptronic变速箱(带QuickShift极速换挡技术)。作为传承吸收法系车技术的A9,底盘设计和调校非常优秀,东风A9的减震很舒服,大坑小坑都过滤的很好,感觉很适合出去玩,估计家人坐后排睡一路都不会醒吧。不过A9的悬挂很有韧性,高速过弯时车身侧倾不大,家里老人晕车,所以太软的悬挂坐不了。东风A9的底盘调校以舒适性为主要特性,也很符合其行政级座驾的定位。前悬架是麦弗逊式独立悬架(螺旋弹簧,液压筒式减震器,带三角型下横臂及横向稳定杆)。后悬架为多连杆式后独立悬架(螺旋弹簧,液压筒式减震器,带横向稳定杆)。后排中间地面的隆起很小,看看帕萨特迈腾皇冠后排中间能坐人吗?A9后悬架使用铸铁和铝合金多连杆独立悬挂外加横向稳定杆,抗侧倾效果很好,用料厚道而且十分稳定,定速巡航和限速巡航以及并线辅助功能可以提高行车和变道时的安全性,360度全景摄像系统也为新手提供倒车辅助。
  10、A9最吸引吸引我的不是和C6共生产线。因为生产线就是组装车间,生产线上进行的是车身的焊接,防腐、装配等工序。真正的技术是发动机、变速器、底盘、整车电子这四大系统。同一个生产线,不同车型的配件可能都不一样、甚至同一车型不同配置的配件也不一样,A9的主要零配件都是国际大厂,比如东风A9的刹车系统和360全景影像还有导航系统是德国大陆公司提供,涡轮博格华纳的,雨刮系统博世公司的。火花塞是依金的。连水箱和中冷系统都是德尔福欧洲工厂生产。变频压缩机是电装的,气动按摩由美国礼恩派(Leggett-platt)公司提供,天窗由德国伟巴斯特(webasto)提供,挡风玻璃是圣戈班玻璃,LED大灯、空调系统由法国法雷奥(Valeo)公司提供,排气系统由佛吉亚(Faurecia)提供,遮阳帘由宝适(BOS)提供,无钥匙进入和一键启动系统由欧洲有信公司(U-shin)提供。正面俩气囊是奥托立夫提供,侧面俩气囊是百利得提供,安全带是德国埃采孚提供,都是很牛逼的供应商,这叫全球采购、品质保证。这个才是最吸引人的地方。

  11、最后选择A9主要是因为质量过硬,性价比超高,舒适性非常好,相比其他20万左右的合资车,东风A9做到了很多唯一和同级别领先,比如唯一全系标配全LED全近光灯组,唯一大灯组配有转向头灯、转向辅助灯和自适应远近光灯,唯一全系标配车内氛围灯,唯一全系标配四门一键升窗和降窗功能,唯一全系标配高成本18寸米其林静音轮胎,唯一四个座椅全部使用Nappa真皮材质,唯一四个座椅配有通风和按摩系统,唯一第二排座椅电动调节和角度可调,唯一整车5年12万公里质保,唯一前后防撞梁采用高成本铝合金材质,唯一配有后排220V电源,唯一配置有360°全景摄像头,唯一全系标配无钥匙进入和启动系统,唯一后排空调独立调节,唯一后排窗户和挡风玻璃有遮阳帘,唯一配有HUD彩色抬头显示系统,唯一配有盲区并线辅助功能,唯一配有12个喇叭哈曼音响系统,隔音和车内异味处理水平优秀。其中中配版在汽车之家的口碑评分高达4.78分。

  12、这里要讲一下A9为什么相对那么贵,第一个是因为配件全部是进口或者国际一线厂家的,比一般的合资车还好,比如大家都知道LED比较贵,这就是为什么合资车一般中高配才给你搞LED灯,但是A9一下子给你整246颗,成本不低;其他还有李尔公司的Nappa真皮座椅,别小看了这Nappa真皮,只有宝马五系和宾利上才见得到;还有18寸米其林静音轮胎二是车内大面积使用真皮和环保材料,这种高昂的隐性成本使得车内的异味非常小,看看BBA新车那股刺鼻的气味就知道谁好谁坏了;三是车的三大件比一般的国产车好太多,这个也算成本的。
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作者:2017的苟且 时间:2017-11-06 21:18:00
  写这么专业,怎么感觉有点怪怪的
楼主gaodantongji 时间:2017-11-06 21:27:52
  @2017的苟且 2017-11-06 21:18:00
  写这么专业,怎么感觉有点怪怪的
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  自己写的,自己的感受吧。
作者:骑驴回新疆 时间:2017-11-06 21:29:12
  说了那么多有什么用?然并卵还是卖不出去
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作者:猫猪喜雨露 时间:2017-11-06 21:32:59
  这是个凭销量看质量的年代,所以,嘿嘿。
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作者:竹林流水叮咚 时间:2017-11-06 21:50:20
  @2017的苟且 2017-11-06 21:18:00
  写这么专业,怎么感觉有点怪怪的
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  @gaodantongji 2017-11-06 21:27:52
  自己写的,自己的感受吧。
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  楼主我知道c6的1.8t是很屌的。我想问问a9的隔音,是不是双层玻璃呢?
作者:骑驴回新疆 时间:2017-11-06 22:21:02
  说了这么多唯一,是和谁比?国产?我觉得里面很多配置国产车也有吧
  • 骑驴回新疆: 举报  2017-11-06 22:27:12  评论

    说几个一眼就看出来的吧,Nappa真皮没记错的话菲亚特菲翔就是,十万出头的车就有,也不见得真是什么高端货,什么唯一盲区变线辅助功能更是多得很,木纹不是实木
  • gaodantongji: 举报  2017-11-06 22:49:43  评论

    评论 骑驴回新疆:跟合资车比配置。跟国产车比质量。哈哈
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作者:竹林流水叮咚 时间:2017-11-06 23:48:55
  楼主a9的配置有没有主动刹车?
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作者:八雁 时间:2017-11-07 07:06:15
  写这么多,真心没看完。就喷一条,5年十万的质保比起红旗的终身质保简直差距不要太大哦,就别说是行业最高了吧。。。红旗才是真正行业最高质保标准。
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作者:艺术生活II 时间:2017-11-07 08:06:38
  楼主不说还真不知道有这么个车
作者:萧萧二三竹 时间:2017-11-07 08:37:31
  @艺术生活II 2017-11-07 08:06:38
  楼主不说还真不知道有这么个车
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  东风A9与红旗H7,是一路货色。你没留意,也很正常。
作者:任杭锐 时间:2017-11-09 23:56:20
  低调?这车能高调起来吗?
作者:怒可悲气可笑 时间:2017-11-10 09:24:43
  国产的一般款式实在是低调
作者:无钱上网 时间:2017-11-10 09:53:29
  好你就接着开嘛,为什么要喷你?
作者:记忆里的秋 时间:2017-11-10 13:45:41
  干嘛要喷你?你买个车就是希望别人喷的吗?你自己喜欢就好。
楼主gaodantongji 时间:2017-11-10 23:03:47
  @2017的苟且 2017-11-06 21:18:00
  写这么专业,怎么感觉有点怪怪的
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  @gaodantongji 2017-11-06 21:27:52
  自己写的,自己的感受吧。
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  @竹林流水叮咚 2017-11-06 21:50:20
  楼主我知道c6的1.8t是很屌的。我想问问a9的隔音,是不是双层玻璃呢?
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  隔音我能够接受。达到主流中级车水平。不过A9更出色的地方在于新车没有气味。所有的车主都这么说。这个恐怕BBA也很难做到吧?
楼主gaodantongji 时间:2017-11-10 23:04:09
  @艺术生活II 2017-11-07 08:06:38
  楼主不说还真不知道有这么个车
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  武汉多。其他地方少。车比较贵
作者:滨江员外 时间:2017-11-10 23:52:55
  我爽天下爽---这是啤酒,人生得意须尽欢--这是李白,买了东风求喷----就你了!!!!
楼主gaodantongji 时间:2017-11-11 11:00:12
  @滨江员外 2017-11-10 23:52:55
  我爽天下爽---这是啤酒,人生得意须尽欢--这是李白,买了东风求喷----就你了!!!!
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  如果有个人跟你说他花了20万买了个国产车。你下一句说啥?
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楼主gaodantongji 时间:2017-11-11 11:02:15

  
  
  
  再放几张图
作者:十堰2012 时间:2017-11-11 18:56:51
  A9车是好车,就是销量不行,没办法。
作者:zbdxx 时间:2017-11-11 19:47:44



  如果没有合资汽车企业,这个错误产业政策


  中国一汽、东风


  早就是全世界数一数二的汽车企业


  凡是独立自主发展的产业,绝大部分都是世界领先


  凡是合资的产业,永远发展不起来

作者:自带马扎吃瓜群众 时间:2017-11-11 20:55:57
  坐过一次,确实好车,恭喜楼主。
作者:xp19861119 时间:2017-11-11 21:30:40
  要我有20多W的预算,就等奇瑞的EXXEN tx上市,说不定落地还要不了20W
作者:路路很烦 时间:2017-11-11 21:58:46
  我吐了
楼主gaodantongji 时间:2017-11-13 11:43:20
  @xp19861119 2017-11-11 21:30:40
  要我有20多W的预算,就等奇瑞的EXXEN tx上市,说不定落地还要不了20W
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  这是啥车 能介绍下吗
楼主gaodantongji 时间:2017-11-13 11:44:08
  @十堰2012 2017-11-11 18:56:51
  A9车是好车,就是销量不行,没办法。
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  上次出差在十堰市茅箭区政府门口碰到了一辆A9。黑色。很干净。很漂亮
我要评论
作者:xp19861119 时间:2017-11-13 12:35:30
  @xp19861119 2017-11-11 21:30:40
  要我有20多W的预算,就等奇瑞的EXXEN tx上市,说不定落地还要不了20W
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  @gaodantongji 2017-11-13 11:43:20
  这是啥车 能介绍下吗
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  打错了一个字母  是exeed tx 明年上市。就自主三大件来说,我觉得奇瑞被国内水军和自家的营销部门坑了,明明在自主里数一数二的好车居然卖不过那些美容车,借壳车……做为车主,我真的替它不值!
作者:黄牛大头 时间:2017-11-13 14:10:31
  一年半……我的福克斯9年了,换过一套皮带仅仅……
作者:梁山伯123456789 时间:2017-11-13 15:40:35
  额,有钱啊,20万,买这么丑的车,

  请问那点吸引你了,,我好像知道为什么买这样的车。
作者:梁山伯123456789 时间:2017-11-13 15:43:32
  @xp19861119 2017-11-11 21:30:40
  要我有20多W的预算,就等奇瑞的EXXEN tx上市,说不定落地还要不了20W
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  @gaodantongji 2017-11-13 11:43:20
  这是啥车 能介绍下吗
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  @xp19861119 2017-11-13 12:35:30
  打错了一个字母  是exeed tx 明年上市。就自主三大件来说,我觉得奇瑞被国内水军和自家的营销部门坑了,明明在自主里数一数二的好车居然卖不过那些美容车,借壳车……做为车主,我真的替它不值!
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  我劝你还是别买,,,还是买个易修的,主流车。
  除非在当地的售后非常好,,,,不然有得烦了,,
  我觉得应该也好不到哪去吧,深圳一线城市,售后都那么叼的,,,,,其他地方估计没多大变化。
作者:sborientsun 时间:2017-11-13 17:32:58
  质量平平的话,不好卖个高价。 法系。。。不说了
我要评论
作者:一剑封喉520888 时间:2017-11-14 08:59:53
  看了车尾,就没买的欲望。
作者:A股B股垃圾股 时间:2017-11-14 09:58:45
  20 万 ? 真有钱 !
作者:德玛西亚之王 时间:2017-11-14 12:56:59
  性价比比得过凯迪拉克?22万百米加速6.4,八气囊,全皮内饰。
我要评论
作者:souron 时间:2017-11-14 14:22:27
  外观还可以
作者:xp19861119 时间:2017-11-14 15:43:53
  @xp19861119 2017-11-11 21:30:40
  要我有20多W的预算,就等奇瑞的EXXEN tx上市,说不定落地还要不了20W
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  @gaodantongji 2017-11-13 11:43:20
  这是啥车 能介绍下吗
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  @xp19861119 2017-11-13 12:35:30
  打错了一个字母  是exeed tx 明年上市。就自主三大件来说,我觉得奇瑞被国内水军和自家的营销部门坑了,明明在自主里数一数二的好车居然卖不过那些美容车,借壳车……做为车主,我真的替它不值!
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  @梁山伯123456789 2017-11-13 15:43:32
  我劝你还是别买,,,还是买个易修的,主流车。
  除非在当地的售后非常好,,,,不然有得烦了,,
  我觉得应该也好不到哪去吧,深圳一线城市,售后都那么叼的,,,,,其他地方估计没多大变化。
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  但我觉得就车本身而言还是蛮可以的,同样多的钱抛开合资不谈,我还是更愿意选它。原因可能是因为我的第一辆车就是它的。
作者:lining9176 时间:2017-11-14 15:44:11
  夸东风的造车水平,呵呵~~
我要评论
作者:八雁 时间:2017-11-14 16:58:57
  车主夸自己的车太正常不过了,然而可信度一般。车主骂自己的车才要好好听听,那才是真的用着不开心的。
作者:白夜追凶2017 时间:2017-11-14 20:33:55
  第一次看到这么奇葩的人,还求别人喷他。令我想起了周星驰电影里面那个求别人打他的人。
作者:一周看 时间:2017-11-15 02:16:43
  配置很好,就是爱坏。
作者:曾国藩2011 时间:2017-11-15 08:26:04
  20万买东风A9,在广东珠三角地区很难理解。
作者:毛永生 时间:2017-11-15 09:32:09
  能跟合资车比质量,跟国产车比配置。大家绝对会买它。买什么车跟爱国没一毛钱关系。不要用道德绑架消费者!
楼主gaodantongji 时间:2017-11-15 18:52:10
  @一周看 2017-11-15 02:16:43
  配置很好,就是爱坏。
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  请问你是车主吗?你是开过还是坐过?还是你在修理厂见过维修A9?
楼主gaodantongji 时间:2017-11-15 18:53:01
  @毛永生 2017-11-15 09:32:09
  能跟合资车比质量,跟国产车比配置。大家绝对会买它。买什么车跟爱国没一毛钱关系。不要用道德绑架消费者!
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  A9本身就是合资车换壳,质量没问题。配置也很高。奈何品牌不行。
楼主gaodantongji 时间:2017-11-15 18:53:33
  @曾国藩2011 2017-11-15 08:26:04
  20万买东风A9,在广东珠三角地区很难理解。
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  在全国都没法理解。就像十年前花1000块钱买国产手机一样。
作者:3124948615 时间:2017-11-16 00:53:16
  这个没必要争论,有机会碰到车版涯友让对方开一下就有了中性的评论,自己感觉好就对路了,别人感觉好,自己感觉糟就神经短路了。
作者:xoney1117a 时间:2017-11-16 09:38:15
  世界十佳发动机
  12喇叭+重低音炮的哈曼 Infinity®Hifi高保真环绕音响
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  这个很牛逼呀
楼主gaodantongji 时间:2017-11-16 21:00:34
  世界十佳发动机
  12喇叭+重低音炮的哈曼 Infinity®Hifi高保真环绕音响
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  @xoney1117a 2017-11-16 09:38:15
  这个很牛逼呀
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  开合资车的 估计这辈子没见过享受过吧
作者:度娘也爱涯叔 时间:2017-11-16 23:02:51
  马云有钱,能说明中国人有钱吗?故障率这个公式怎么计算的你不懂吗
作者:shenmeshijin 时间:2017-11-17 02:03:16
  东风的有些车型还是不错的,很耐。
楼主gaodantongji 时间:2017-11-17 21:59:07
  @菊花剑和酒 2017-11-17 19:22:15
  就喷一点,CVT变速箱是日产的吧?我现在的车就是日产CVT,用了三年5万公里就完蛋了。如果用6AT就完美了
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  A9用的就是爱信精机第三代6AT变速箱。技术成熟,匹配得很好
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