东风Honda公布“机油液位升高”解决方案,坐等各位大神来解读(转载)

楼主:ddcczz001 时间:2018-02-12 18:53:48 点击:1922 回复:35
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  东风Honda公布“机油液位升高”解决方案
  东风本田 作者: 东风本田汽车有限公司 2018-02-12 18:01:54 举报 阅读数:25694
  ​​2018年2月12日,针对搭载1.5L涡轮增压发动机车型出现的“机油液位升高”,东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)在北京召开媒体交流会,公布最新的调查情况及解决方案,并准备对相关产品实施召回。

  “机油液位升高”是由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱,混入机油而发生的。通常情况下,混入的燃油会随着发动机温度升高而挥发,并重新返回燃烧室再次燃烧。而在低温环境下短时间行驶车辆,发动机未能充分升温,机油内混入的燃油不能完全挥发,可能出现机油液位升高的现象。

  在收到客户反馈后,东风Honda第一时间组织了包括本田技术研究所在内的各方技术专家进行了实验室测试,并在中国北部地区进行了实车行驶诊断。通过以上测试,没有出现发动机异常磨损,不会导致发动机寿命降低。截止到目前,东风Honda尚未收到因机油液位升高导致发动机损伤的报告。在最新的测试中,当机油液位升高超出机油尺上限21毫米,部分车辆可能会出现发动机故障灯点亮。

  针对以上情况,东风Honda计划对搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC车型的ECU进行程序升级,通过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速,加快发动机升温,让机油中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高。同时为了便于用户对于机油情况的检测,东风Honda还将在机油尺上下限不变更的基础上,追加确认机油增量的刻线,并同步修订用户手册。

  本着高度负责任的态度,东风Honda准备对搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC车型实施召回,CR-V准备于2月下旬开始实施, CIVIC准备于3月初开始实施。其他搭载1.5L涡轮增压发动机的车型也将尽快验证并依次采取应对措施。由于对所有车型展开应对需要一定的时间,在此期间如出现发动机故障灯点亮的情况,建议客户就近前往东风Honda特约销售服务店进行车辆免费检查。若车主有其他疑问,可垂询东风Honda特约销售服务店或致电东风Honda客服热线4008806622/8008809899。

  为了让车主朋友们更安心的用车,让喜爱东风Honda产品的朋友们更放心的购车,东风Honda已于2018年2月2日对外宣布,针对搭载1.5L涡轮增压发动机的车型延长发动机包修期至6年或20万公里。

  东风Honda表示,为消费者提供高质量、高标准的产品是发展的源动力,对于产品品质问题绝不推诿,未来将会用更可靠的产品和服务回报消费者的支持与信任。​​​​
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作者:唯心为心 时间:2018-02-12 19:02:17
  我觉得还行,没甩锅给油品。
  但也有不明白的地方,气油能再次蒸发?汽油和机油不互溶吗?两者沸点不一样,像蒸溜海水那样?
  如果改ecu有用,是不是不用改尺子了?第二项是不是说明第一项也解决不了问题??
  • yinliang1982: 举报  2018-02-13 10:25:04  评论

    汽油在机油达到正常工作温度后会挥发,然后通过曲轴箱废气管就可以到燃烧室烧掉,曲轴箱废气管另一边和进气口相连
  • czz6677: 举报  2018-02-13 10:37:48  评论

    评论 唯心为心:汽油和机油能完美地互溶,就像盐和水一样,但受热后汽油先挥发。 石油里就是汽油柴油煤油等等完美地互溶在一起,炼油时加热,先出来的是最易挥发的汽油。
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作者:梦韶华 时间:2018-02-12 19:03:52
  果然召回机油尺,修改说明书,被言中了。
作者:Utopiar79 时间:2018-02-12 19:11:43
  未从根本上解决。措施就是提高转速加快蒸发和防止发动机报警,属于治标不治本的行为,本质上跟速腾打补丁,耗机油增加添加量一个德性。不过我是比较满意了,因为我没那两款车,^_^
楼主ddcczz001 时间:2018-02-12 19:12:18
  “在低温环境下短时间行驶车辆,发动机未能充分升温,机油内混入的燃油不能完全挥发,可能出现机油液位升高的现象”

  按这说法,那应该挺多车会出现这种情况了。看看寒冷地区的车友们能不能验证该说法了。
  • 唯心为心: 举报  2018-02-12 19:23:13  评论

    本田喷多了?如果这样的话,ecu是有用的。代价只是冬天冷车启动牺牲点动力。夏天就正常喷。
  • 年大王: 举报  2018-02-12 23:29:22  评论

    和之前看的那篇分析文章是一个调调。但是汽油不是挥发么,那么比如持续跑一个小时,发动机温度肯定够了,那么机油里的汽油应该挥发到燃烧室烧掉了,机油液面应该恢复正常啊。我还是认为汽油含水的锅。另外,之前你们告诉我,机油都不能加太满,现在机油混了汽油了多了不少,你又告诉我发动机没事?
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作者:男人海里洋 时间:2018-02-12 20:02:09
  更改软件只不过是治标不治本,缓解机油的增加速度而已,无法从本质上完全排除汽油混入机油,
作者:瓜子还是五香的好 时间:2018-02-12 20:04:19
  大众烧机油大众车主说什么了吗?
  本田车主太小心眼了吧!
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作者:riceonme 时间:2018-02-13 07:59:38
  改完ECU以后,还是那个动力澎湃的本田嘛~!
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作者:lele999999999 时间:2018-02-13 11:05:29
  态度还算可以了,认错了
作者:吃马桶遇到瓜瓜 时间:2018-02-13 11:17:23
  这样油耗杠杠往上升。。。
作者:kdz915 时间:2018-02-13 15:15:51
  天气开始转暖,不采取什么措施也会好转的,下个冬天继续...
作者:nmnpc 时间:2018-02-13 22:17:21
  俺怎么觉得,日本鬼子的解决方案怎么和德国鬼子当年出问题的解决方案那么像?熟悉的配方,熟悉的味道。也许,都是同一批买办们操刀制订的?
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作者:陈近南2018 时间:2018-02-14 22:02:50
  其实消费者被利用了,这是一波大节奏,我请有心的朋友看看自己的车凡是地球梦无论增压与否低温都会出现机油液位增高,那么为什么只有crv和极少冠道思域爆出问题呢?你想想crv如果大卖动了谁的蛋糕?我负责任的说不去厂家重写ecu是明智的做法,一年后我们再看结果,这根本不是设计缺陷厂家被舆论绑架,技术向民粹低头,可悲。阴险的某些厂家。。。
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