纠结,Q3和凯美瑞到底该选哪一个?

楼主:滴答85 时间:2018-06-11 22:50:31 点击:11715 回复:73
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  如题,也没有太多钱,别主要用来代步,感觉Q3小了点,以前就是家轿,所以不是特别想选凯美瑞,哎,大家给点意见吧,楼主玻璃心,轻拍啊

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楼主发言:7次 发图:1张 | 更多 |
作者:newyesABC 时间:2018-06-11 23:19:10
  凯美瑞刚大改平台,小毛病还有点,Q3貌似靠谱一点,但这两个不是一类型撒
作者:老烟圈 时间:2018-06-11 23:52:11
  雷克萨斯
  • 滴答85: 举报  2018-06-12 08:47:49  评论

    雷克萨斯我看的是es200,但是网评很差,es300h超出预算太多了,买不起……
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作者:长度绝对超过八 时间:2018-06-12 07:25:53
  必须Q3啊,只有买过Q3以后你才能毅然决然的换成凯美瑞。要是先买凯美瑞,米还不得以为Q3有多好呢
作者:hoige2 时间:2018-06-12 08:39:59
  晕,这两个车子类型完全不同,怎么一起对比,更没有好选的地方。
  就如同我中午是吃黄瓜还是吃大饼一样。
  凯美瑞:这个价格这个货,要舒服省心的就可以选,但是也别想得到什么特别的优点。但是你想什么激情、爱国、有大面子就算了(我一直看凯美瑞觉得连锐志都不如虽然锐志的市场不好,另外感觉也比不上天籁,外形也一般)。
  Q3:特别喜欢这个牌子(钱包不太足),对其他也不怎么在意的,对后期有心理准备的,希望能彰显爱国情怀的(对某些圈子来讲)。当然什么激情安全之类的其实也是毫不相干的(也说不上差,不过心理上总会觉得这类车子更激情一些)
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楼主滴答85 时间:2018-06-12 08:50:40
  还有啊,楼主是女的,操控性不是特别的重要,现在是买第二台车了,落地不超过25w的,不知道买哪个好些
  • hoige2: 举报  2018-06-12 09:15:58  评论

    真奇怪,都开过一台了 居然不知道自己喜欢什么或者是适合什么。 还有为何女的对操控性就不重要??操控性并不是单指去飙车需要的操控性,平常开车的一些应急处理也是操控的一部分(其实这个才是常见场景除非专业赛车手)。
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作者:姜文宣 时间:2018-06-12 09:10:22
  atsl
作者:下石井 时间:2018-06-12 11:06:08
  别说是Q3, 就算是Q5也不如选凯美瑞
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作者:边城老狗 时间:2018-06-12 12:10:53
  你不会去试驾一下吗?
作者:烟酒生B 时间:2018-06-22 14:09:06
  Q3
  凯美瑞这车不错
  但是不适合你
作者:lszcyx 时间:2018-06-22 15:56:03
  不同类型的车无法比较,喜欢哪个就买哪个
作者:AlphaGoGoGo 时间:2018-06-22 16:58:24
  新出的指挥官
作者:珍珠项链806 时间:2018-06-22 17:40:20
  女生代步开什么凯美瑞?
作者:看看路过 时间:2018-06-23 08:07:13
  装逼就买Q3,实用就买凯美瑞
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作者:一抹新绿0919 时间:2018-06-23 08:11:53
  女性选择外观,其他不重要,我已开了三年的Q3,自我感觉良好,推荐
作者:lancimei 时间:2018-06-23 14:04:33
  一样买一个
作者:凰阿 时间:2018-06-23 20:19:08
  凯美瑞
作者:yzx74 时间:2018-06-24 08:57:12
  都去开一开,开过了就知道哪一款更合你心意了。
作者:山那边是海2018 时间:2018-06-24 09:50:39
  q3直接除外。奥迪系低端车。宁为鸡头不当凤尾。凯美瑞混动可以选。奥迪a4也可以。吉普的话,森林人2.0。按你的选项还是凯美瑞吧
作者:nmcobra 时间:2018-06-24 10:53:47
  车大很麻烦,除非确有需要大空间的要求。否则就买轩逸,经济实用。
作者:专业教练 时间:2018-06-24 16:49:55
  @newyesABC 2018-06-11 23:19:10
  凯美瑞刚大改平台,小毛病还有点,Q3貌似靠谱一点,但这两个不是一类型 r>  ----------------------------q3
作者:u_111513741 时间:2018-06-25 16:04:54
  @newyesABC 2018-06-11 23:19:10
  凯美瑞刚大改平台,小毛病还有点,Q3貌似靠谱一点,但这两个不是一类型 r>  -----------------------------
  大改的凯美瑞故障率依旧比上市很久的奥迪故障率低, 做工问题, 出厂问题.

  新款凯美瑞, 外形时尚, 动力充足, 值得考虑.
  Q3的确有点凤尾, 空间比A3大不了多少. 25万上下, 价格也不是很友好.

  如果不差钱, 买宝马3系是不错的选择, 品牌比宝马好. 女车主开宝马也是挺吸睛的.
作者:珍珠项链806 时间:2018-06-25 17:06:53
  日系车的方向盘都比较重吧?Q3非常好开,女生代步不需要考虑太大空间,推荐Q3,至于说什么Q3低端的,低端也有自己的市场,你一个普通人选择好品牌的中低端也是很好的选择
作者:啊干啊 时间:2018-06-25 17:14:20
  女生 现在开的思域 当初家里要给我买a3 考虑到刚上班还是感觉思域好养
作者:君子之交应淡如水 时间:2018-06-25 18:05:33
  凯美瑞开过几次,感觉不好~!
作者:林聚客 时间:2018-06-25 20:48:40
  难道不是买个a级车,小巧灵活。车太长了不方便吧
作者:听雨i 时间:2018-06-26 13:59:10
  QQ3
作者:qingyezhu 时间:2018-06-27 11:17:26
  女生 mini就行
作者:Junfy 时间:2018-06-27 13:33:02
  不应该这俩去比啊 价位也不对付
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作者:ganicus2014 时间:2018-06-27 21:43:25
  一个女生为什么会想到买凯美瑞??? 无法理解的审美
作者:frank14903 时间:2018-07-03 18:51:43
  买雷克萨斯CT200h
  • 滴答85: 举报  2018-07-03 21:57:25  评论

    这个也很心动,但是空间不行,我要带宝宝,所以放弃了
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作者:ty_136488267 时间:2018-07-03 21:02:37
  凯美瑞
作者:hnkyf 时间:2018-07-03 21:16:03
  凯美瑞吧,志玲开的就是这个!
作者:尊贵的茶叶蛋 时间:2018-07-04 13:18:26
  买个2.5的阿特兹
作者:416116272 时间:2018-07-06 12:45:54
  Q3速腾的平台做的,多花十万买个速腾而已,面子没有里子都没
作者:416116272 时间:2018-07-06 12:47:04
  这个价位马自达CX-4女生开没毛病
作者:浮尘天气 时间:2018-07-06 12:47:31
  家用助手凯美瑞,不要再去折腾了,这个奥迪就是为了一点点操控性,牺牲的太多了,那是个玩具。
作者:被打的逗逗 时间:2018-07-08 00:16:05
  代步么qq3就行
作者:烟雨斜阳w 时间:2018-07-17 16:52:06
  买凯美瑞,红色
作者:风吹扫大地 时间:2018-07-17 18:34:05
  @长度绝对超过八 2018-06-12 07:25:53
  必须Q3啊,只有买过Q3以后你才能毅然决然的换成凯美瑞。要是先买凯美瑞,米还不得以为Q3有多好呢
  -----------------------------
  完全同意
作者:茶茶姐姐 时间:2018-07-18 00:08:36
  去试驾呀,喜欢哪个买哪个
作者:nmcobra 时间:2018-07-22 14:53:01
  Q3
作者:有车氏 时间:2018-07-30 23:21:32
  女生嘛,当然是BBA
作者:jovian2018 时间:2018-08-09 23:22:22
  小姑娘的话,感觉买辆Q3挺好的,就是不知道你喜欢大的车还是小的
作者:breath222222 时间:2018-08-11 15:31:22
  你先了解下生产八代凯美瑞和chr的TNGA平台所代表的意义——这是业内排名第一的车企丰田今后十年都要仰仗的最新平台。这句话是什么意思呢,意思就是技术第一的把自己十年内都有把握第一的技术平台现在就拉出来对打所有手下败将。
作者:breath222222 时间:2018-08-11 15:35:12
  TNGA平台说白了就是丰田和马自达创弛蓝天技术交换后的最高技术平台。不光丰田要用,马自达2021年开始也要用。马自达的创弛蓝天技术在业界是什么地位,丰田本身在业界就是技术储备第一,强强联手的意义可以了解一下。
作者:breath222222 时间:2018-08-11 15:37:59
  说到八代凯美瑞,这是真正意义上的第一款TNGA车型。之前国外版的CHR都不完全是。国产版的chr是第二款。
作者:breath222222 时间:2018-08-11 15:44:51
  八凯的优势不光在目前全球最高热效率的自吸发动机(请用百公里加速指标和油耗来衡量发动机效率的车盲车黑麻利闭嘴滚一边不要来丢人现眼卖弄愚蠢无知了)。甚至也不在TNGA平台代表的底盘和车身调教。虽然TNGA平台的确牛到吊打一切对手,比如,这实际是双叉臂和多连杆优化结合的一个最高级底盘,比如用料奢华到所有减震器都是ZF的,后防倾杆直径高达24mm,特地加了三条铝制横向加强杆。
作者:breath222222 时间:2018-08-11 16:16:25
  八凯和chr实际最牛的正是号称天顶星黑科技的Direct Shift-cvt变速箱——对了,甚至都不是丰田交换马自达创弛蓝天技术后研发的8at。这款国产版chr全系使用,凯美瑞混动使用的2at+8cv变速箱,完全不同于普通cvt和日产串联式的at+6cvt,at换cvt时总是卡顿。通俗来讲,它好比at变速箱和cvt变速箱并联,双传动,起步at,然后跳转cvt,没有任何卡顿地由cvt掌管传动。完美解决了at和cvt所有弱点只保留优点。这个技术脱胎于自动机器人,在业内掀起了海啸般的震动,被美国科技界视为传动系统划时代的产品——当然,40年造不出一台双离合之外变速箱的国内买办汽车界当然不知道不关心了。
作者:breath222222 时间:2018-08-11 16:34:14
  最后说说非蠢即坏们总是到处卖蠢的两个指标。油耗可以衡量你今后用车成本是不是在这一块更经济,但它跟发动机效率不是简单正比关系。不是油耗低就代表发动机效率高技术更先进。油耗显而易见会受载荷影响,空车和满座油耗能一样?!所以要用油耗模糊推断发动机谁更好,就必须考虑同重——专家早就给出答案,每增加100公斤,油耗城市综合行驶条件下增加0.4升百公里。所以,那些拿阿特兹百公里油耗6.55升(严重存疑——因为比自家报工信部7.2升低这么多!!!从来只有怀疑各厂商报工信部的数据作假偏小,从来没看过有车企居然自黑油耗往高里报),你要打脸比凯美瑞6.76升省油所以发动机更好的,麻烦给阿特兹自动加上0.4升百公里油耗,因为你轻了108公斤。现在,同重阿特兹油耗是6.95,专业衡量发动机效率的指标热效率是38%的特兹创弛蓝天一代发动机比热效率41%的凯美瑞创弛蓝天一代半发动机效率更高更先进?!
作者:breath222222 时间:2018-08-11 16:53:55
  至于最蠢的百公里加速指标,这个指标实际是衡量极限状态下发动机的爆发力,俗称谁能最作死浪一把完蛋。因为先天原理就不同,涡轮机从来都是碾压自吸机(所以看见有黑蠢拿雅阁1.5t来“打脸”凯美瑞自吸发动机的,真是恨不能上去抽烂这些蠢坏的B脸)。实际这个指标还跟发动机最大扭矩转速设定严重相关——所谓动力响应谁更快,这种不同设定其实反映的是车企风格的不同,跟发动机效率谁更高基本没有关系。比如马自达一向追求极限操控(俗称给油就有跟脚跟手)不在乎噪音和舒适性,阿特兹的最大扭矩转速设定为3250rpm,而丰田一贯追求舒适和平顺,就算凯美瑞已经有了风格巨变,但它的最大扭矩转速设定依然高达5000rpm,显然阿特兹能更快迎来最大动力,百公里加速这个指标当然更快。最后,改变这个指标也很容易,跟发动机可以毫不相关,比如,用更宽的轮胎甚至性能胎,不要凯美瑞实际10档的变速箱,换成6档甚至最古老的4档,这个指标都可以立马快不少。所以,这个蠢指标看看就好,它可以模糊大概地衡量出一个发动机的大体处于一个宽泛的水平带,比如非常烂,一般,还行这种,但它根本就没法来具体比较那台发动机效率更高更先进。
作者:breath222222 时间:2018-08-11 17:06:21
  为什么会有蠢坏不采用专业教科书白纸黑字教导的,业内人士一致认定并孜孜以求的热效率和推进效率指标来作为衡量发动机效率的指标,这个道理就像那些完全看不懂财务报表,只好逼得用银行存款和现金来评估企业盈亏的二逼脑残是一个道理吧。
作者:breath222222 时间:2018-08-11 17:46:59
  说回q3。这车实际大小跟chr一摸一样,q3短了不到1厘米,宽4.6厘米(对于后排坐2个人毫无加成,坐三个人都很挤),高了2.6厘米,都是忽略不计的差距。入门级bba一贯号称买牌送车。体现在q3上是什么样的呢?先你要保证自己买的是三代EA888发动机而不是二代,更不能是低配版的EA211(史上最烂涡轮发动机,臭名昭著),然后即便是三代,这款发动机烧机油也是出名了的。至于顿挫拖曳感更是标配。配上双离合,想要在走走停停的城市用车路况下获得好的驾驶体验,只能说你想多了。不过如果跑高速多则没有问题。这车的abs泵非常容易坏,奥迪召回了没?发动机用料渣渣,异响甚至敲缸,大面积漏油等等质量问题数不胜数。这车配的还是大众dsg双离合吧,同样臭名昭著,水军天天叫嚷有了重大改进如今丝般顺滑——你自己进汽车之家q3论坛质量反馈去找找车主自己关于变速箱的投诉。相信你自己会对这款臭名昭著变速箱是不是真的无盐变天仙了会有自己的判断。最后,这车用料差,做工差,配置低,基本上,除了牌子,它能不能履行一辆车最基本的行驶功能都严重存疑。
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