涡轮增压发动机号还是自然吸气发动机好

楼主:陈陈20142015 时间:2018-12-03 09:49:22 点击:4583 回复:90
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  涡轮增压发动机号还是自然吸气发动机好,本人还是希望能又省油,又耐用,后期还要好保养的发动机。

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作者:南方男人2018 时间:2018-12-03 10:22:53
  又省油又耐用,后期要好保养的,肯定是自然吸气好。
作者:南方男人2018 时间:2018-12-03 10:25:13
  涡轮增压的技术不成熟,涡轮增压的发动机温度很高,稍微碰撞一下就可能会燃烧起火,以前路上起火的车很少,现在多起来了,一个原因就是因为涡轮增压的发动机温度很高而且发动机负荷很大,对以后的保养,发动机使用寿命都有影响。
作者:jz158 时间:2018-12-03 13:29:07
  望各路大神释疑解惑!
作者:我是老百姓2020 时间:2018-12-03 13:46:41
  各有各的好处!看是选择跑山路多,还是在城市里跑的多!
作者:L一个人一条路 时间:2018-12-03 16:20:12
  拥堵的市区当然是自然吸气好,不拥堵的话涡轮增压。
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作者:冬蛇 时间:2018-12-04 00:27:33
  这就相当于问1.5排量好还是2.0排量好。
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作者:hfwufanhf2006 时间:2018-12-04 12:08:30
  我个人喜欢自然吸气的,平时开车堵,增压的意义不大。
作者:A鲁A 时间:2018-12-04 16:27:05
  汽车进入中国百姓生活中的时间确实很短且很急促,导致了各路大神对汽车的机械常识相当的匮乏。
  相对自然吸气和涡轮增压来说,从燃料利用率、动力输出、寿命、性价比等任何一个角度看,显然是涡轮增压要好于自然吸气,但发动机的生产成本就远高于自然吸气了,这也是目前国内销售的中低端车极少采用涡轮增压的主要原因,这种情况直接导致了一群蠢货会长期持有涡轮增压机不是个好东西的愚蠢论调,因为这群蠢货买不起高端车。
  那些个根本不懂车的人,从报刊、杂质、互联网上人云亦云的看到点所谓的“知识”后就奉为真理的到处嚷嚷涡轮机的问题,简直就是伤天害理。
  奥迪车屁股上标识的TFSI看到过没?其实涡轮增压技术已经有好几十年的使用历史了,技术是相当的成熟的,欧美汽车厂商大都把涡轮机用在了柴油卡车和高端轿车的发动机上,不少买不起带涡轮机汽车的欧美民众都会自己加装涡轮机,涡轮机已经采用水冷散热了,根本不存在什么技术不成熟这种伤天害理的说法。

  奉劝楼主若买车的话,首选带涡轮机的车子,其次无论是带不带涡轮机,均不要考虑1.8排量以下的车子,小排量就是个巨大的骗局,打着环保旗号的骗局。
  建议楼主买1.8或1.8T以上排量的车。
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作者:老赛2018 时间:2018-12-04 17:00:57
  自然吸气的越来越少了。
作者:uv9 时间:2018-12-04 17:17:27
  @南方男人2018 2018-12-03 10:25:13
  涡轮增压的技术不成熟,涡轮增压的发动机温度很高,稍微碰撞一下就可能会燃烧起火,以前路上起火的车很少,现在多起来了,一个原因就是因为涡轮增压的发动机温度很高而且发动机负荷很大,对以后的保养,发动机使用寿命都有影响。
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  10年前可能是。
作者:爱转角VFF 时间:2018-12-05 06:21:45
  这个问题真的是老生常谈了,我觉得这个还看个人吧,因为。不同的人会有不同的选择。我个人喜欢汽车带涡轮增压。
作者:cgjw307 时间:2018-12-05 22:41:26
  理论探讨可以各抒己见,真要买车得具体分析,具体都某一型号的发动机,具体到与变速箱的匹配,具体到价格。
作者:_L_F_ 时间:2018-12-06 11:08:03
  楼主,电动车才是你的菜
  省油,根本不烧油
  耐用,电机不容易坏
  保养,几乎没什么油液要保养


  告诉你一句话,新技术,新能源,从来都不省钱,天下没有白吃午餐
  尺寸,技术指标达到你的要求的最便宜的车最省钱
作者:请带着微笑 时间:2018-12-06 15:35:01
  范冰冰漂亮还是杨颖漂亮,哪能一句话定了论。我个人一点也不排斥小排量增压机
作者:Sharp575 时间:2018-12-09 16:09:31
  增压车型会越来越来,也会慢慢越来越成熟。
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作者:这届人民不行 时间:2018-12-09 16:20:15
  开车温柔的就自吸,开车急躁的就涡轮
作者:三千烦脑 时间:2018-12-09 19:14:40
  同排量我肯定是选涡轮。
作者:riceonme 时间:2018-12-14 16:00:20
  省油,又耐用,后期还要好保养的——不就是混动嘛~!
  混动卡罗拉,价格还不贵
作者:苏南小贩 时间:2018-12-14 16:04:34
  涡轮车的爆发力很强,燃油经济性也还不错,缺点是排量较小的涡轮机延迟现象挺明显的,低速可能还感觉不出来,上了100公里后延迟或多或少都存在一些。

  自吸机在爆发力上要欠缺很多,比如2.0对1.6T或者2.4对2.0T,不拼极速前面根本不够对手跑的,油耗也没有占优。优点也有,皮实耐用,保养维护价格低廉,并且动力响应相对跟脚可控。

  其实你可以去试试现在丰田本田的油电混合。我开下来觉得挺好,特别的平顺,而且并不慢,车价相对涡轮或者自吸机型也不算贵了。
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作者:呵呵哈嘿ABC 时间:2018-12-15 15:51:00
  1.6以下小排量,手动挡选自吸,自动挡选涡轮
作者:mphhl 时间:2018-12-15 17:56:09
  各有优势,自吸的平顺些保养能略微省点!涡轮的低转速扭矩不足但爆发猛些保养略微贵点!耐用都差不多的,现在的水冷涡轮基本和发动机同寿命了!因为水冷,所以涡轮温度不会高,网上所谓涡轮通红的照片其实是极限测试的,自吸的跑高速排气管也红!

  自己开1.4T的途安,最省油的跑法油耗甚至低于1.4自吸的POLO,开的猛了油耗堪比2.0自吸!正常开基本是自吸1.6的油耗吧!

  手动档小排量的涡轮机起步的确劲头不足(自动档的无所谓),我这老司机还动不动憋死车子,这点不如自吸的省心!但转速上到1200转以上就毫无问题了!

  保养方面没啥大差距!原厂半合成机油或者蓝壳级别足以!其实现在都爱惜车子给点细粮上全合成,也就都一样贵了!三滤价格有点差别也就几十块吧!一年一次保养差不了几个钱!省下的油钱零头就够!
  • mphhl: 举报  2018-12-23 20:40:33  评论

    忽悠?请问我哪句话忽悠了?莫名其妙啊~~~ 11年8月提车到现在,我说的每句话都是亲身体验的过!不吹不黑~~~
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作者:梦韶华 时间:2018-12-16 14:56:50
  比耐用 保养便宜,肯定是自然吸气,比省油,同功率下涡轮增压省油,论驾驶感受,同功率同气缸数下涡轮甩自吸几条街。
作者:vasz1776 时间:2018-12-21 10:54:16
  @南方男人2018 2018-12-03 10:25:13
  涡轮增压的技术不成熟,涡轮增压的发动机温度很高,稍微碰撞一下就可能会燃烧起火,以前路上起火的车很少,现在多起来了,一个原因就是因为涡轮增压的发动机温度很高而且发动机负荷很大,对以后的保养,发动机使用寿命都有影响。
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  你还活在2008年吧
作者:水墨丹青2016 时间:2018-12-22 19:17:34
  你说的后期是指一百万公里以后还是十万公里以后?我目前大众1.4T双离合十万公里刚到,没觉得比以前自吸保养贵,全程美孚一号4S保养一次600左右,1.2万公里保养一次,目前一切正常。油耗比较低,就我所知比同级别卡罗拉思域轩逸都要低,动力那就不用再说了,秒它们没啥悬念。
  • mphhl: 举报  2018-12-23 20:47:43  评论

    评论 不信涡轮省油:哦,看出来了,你是所有说涡轮车省油的都是扯淡的观点!哈哈~~~ 你信不信现在涡轮车都在卖的火火滴,为什么自己不琢磨琢磨?又是动力延迟加故障率高又是温度高还有保养贵,都傻了啊去买涡轮车?连日系也都巴巴的上T,你觉得厂家和消费者都彪还是你自己傻?
  • mphhl: 举报  2018-12-23 20:52:26  评论

    评论 不信涡轮省油:T车为什么能省油相信你是一点也不懂!告诉你:比如我的1.4T,爆发动力堪比自吸2.0,所以暴力驾驶油耗也差不多!但是如果你非常温柔的驾驶,那么它基本就是自吸1.4的油耗了,因为不需要涡轮发力!同时因为缸内直喷比普通自吸的燃烧效率要高,所以有时候可以低于自吸1.4!这还漠视车重
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作者:艺术生活II 时间:2018-12-24 14:53:30
  省不省油看的是热效率和传动效率,涡轮提速快倒是真的,不过耐用性和维修保养自吸更有优势也是事实,各有千秋什么适合自己买什么
作者:zukye 时间:2018-12-27 08:21:57
  现在德系全都带T了,日系还有一些自吸,自吸平稳,T现在调教的越来越好,顿挫越来越少。
作者:一台车也是团购价 时间:2018-12-28 08:47:06
  实测,自由光2.0自然吸气高速8个油,城区油耗11个
  还是比T费油的
作者:业余一级 时间:2018-12-29 11:32:33
  十年前喷涡轮的比现在多一万倍。然后那些好车都不产了。
作者:聊城付貔貅戴绿帽 时间:2018-12-30 22:11:01
  自吸的比较符合楼主
作者:nmnpc 时间:2018-12-30 22:21:27
  各有各的好。楼主想法很好,可惜既要上得厅堂,又要下得厨房,还要颜值天仙,还要如俄罗斯大妈一样吃苦耐劳,还要少吃饭好养活,试问这样的妹子在现实中可能存在吗?
作者:木楔 时间:2019-01-01 16:53:47
  @A鲁A 2018-12-04 16:27:05
  汽车进入中国百姓生活中的时间确实很短且很急促,导致了各路大神对汽车的机械常识相当的匮乏。
  相对自然吸气和涡轮增压来说,从燃料利用率、动力输出、寿命、性价比等任何一个角度看,显然是涡轮增压要好于自然吸气,但发动机的生产成本就远高于自然吸气了,这也是目前国内销售的中低端车极少采用涡轮增压的主要原因,这种情况直接导致了一群蠢货会长期持有涡轮增压机不是个好东西的愚蠢论调,因为这群蠢货买不起高端车......
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  那1.6的捷达,为什么很多年一直卖的很好呢?
作者:SgrZHAOAk 时间:2019-01-01 22:27:01
  各有各的优势 自吸增压都开 个人感觉增压的超车很爽在市区好像比自吸的好开
作者:A鲁A 时间:2019-01-01 22:35:32
  @A鲁A 2018-12-04 16:27:05
  汽车进入中国百姓生活中的时间确实很短且很急促,导致了各路大神对汽车的机械常识相当的匮乏。
  相对自然吸气和涡轮增压来说,从燃料利用率、动力输出、寿命、性价比等任何一个角度看,显然是涡轮增压要好于自然吸气,但发动机的生产成本就远高于自然吸气了,这也是目前国内销售的中低端车极少采用涡轮增压的主要原因,这种情况直接导致了一群蠢货会长期持有涡轮增压机不是个好东西的愚蠢论调,因为这群蠢货买不起高端车......
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  @木楔 2019-01-01 16:53:47
  那1.6的捷达,为什么很多年一直卖的很好呢?
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  你先搞清楚捷达和桑塔纳为何那么多年都不更新换代,正常么,什么原因?
作者:井盖搬运工001 时间:2019-01-01 22:55:41
  你又不天天上高速,要涡轮增压有毛用?天天市区买菜上班接孩子,有涡轮增压有毛用?
作者:梁悦霸 时间:2019-01-02 21:18:28
  从你耐用,好保养的诉求来看,at适合你。
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