论三缸与混动_汽车时代_论坛

　　许久没来车版，车友们好！致敬！新年快乐！

　　柯尼塞克研发了一款高性能2.0升的tfg引擎，功率高达600匹，雏形是搭载电机一起伺服，相信这款机头应该是人类史上最牛的三缸引擎。

　　不记得哪年了，油价窜至140刀每桶，众车企纷纷开发1.0升涡轮增压引擎，有福特，本田，很多，不过这些引擎都没名气，露骨点说，就是厂家省成本，减配，任你扭扭捏捏也没用，但类似于比亚迪爱服蛋，奥拓这样的3缸，就没人喷吧，3万块钱，一个缸一万送一台车，不至于吧！

　　懂点机械常识的都知道，三缸机的抖动出现在怠速状态，有的700转，有的750转或800转都离不开这种抖动杆，传递到方向盘就是个廉价车，其实三缸真正的意义在于伺服混动车型，或插混，扮演发电机的角色，油价低迷的今天，居然赤身裸体上阵，我也是醉了！

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-03-15 17:43:32

　　@老年狂所以，你不要再玩这个梗了。

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作者：冬蛇时间：2020-03-15 22:05:21

　　“油价窜至140刀每桶，众车企纷纷开发1.0升涡轮增压引擎，”油价和增压没有关系，增压并不能省油。从物理学上讲，决定油耗的是作功大小，作功决定于重量和速度。

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懂车帝只是个传说：举报 2020-03-16 05:52:48 评论
你不懂车，真的。对比新老宝马730，老款直6，3.0升自吸平均能耗12升，新款2.0升涡轮增压平均油耗10升，动力也是2T胜出，是质的飞跃好吗！
冬蛇：举报 2020-03-16 07:03:19 评论
评论懂车帝只是个传说：你这是绕弯的永动机思想。动力提升，油耗必然提升。
懂车帝只是个传说：举报 2020-03-16 08:20:15 评论
评论冬蛇：丰田，本田混动没有意义？不节能？哥，跟你聊不下去啊！
冬蛇：举报 2020-03-16 20:15:02 评论
评论不胜中年2020：技术进步起的作用是有限的，降低油耗的措施，有电喷、直喷、多气门等等，却不包括涡轮增压。涡轮增压是让同等排量的发动机发出更多的动力，而不是为了省油。发出更多动力，相应地也必然增加油耗。

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作者：夏正装时间：2020-03-15 22:37:13

　　说得好。三缸或两缸，配合混动，是一种可选组合。纯燃油版强推三缸，是洗脑式营销。

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作者：大哥大01234 时间：2020-03-17 12:27:03

　　懂车帝丰田的刹车为什么软！！？？请教！

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老年狂：举报 2020-03-17 12:57:53 评论
评论大哥大01234：你问错人了，有关大众尤其是奥迪他是内行。
懂车帝只是个传说：举报 2020-03-17 13:31:27 评论
原因很多啊，十代卡罗拉的刹车片中间有一大块面积是空心的，十一代没见过，刹车片接触刹车盘面积不足也是一部分原因。其二就是轮毂偏小吧，十一代高配才懒洋洋用上16寸，国产的逸动，艾瑞泽都十七寸轮毂了，要知道，刹车盘直径直接影响刹车性能与距离。
懂车帝只是个传说：举报 2020-03-17 13:33:42 评论
评论老年狂：莫慌，附图说明下一楼。

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-03-17 13:35:29

　　制动片奇葩的十代卡罗拉，刹车性能能好到哪里去？边角料像被故意削掉的，见鬼了！但是很无奈，原装片就是这样的，你不得不服呀！

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-03-17 13:37:36

　　我也想请教@牟师傅 @边城老狗这个怎么回事？红圈部分没肉的，哈哈哈哈哈

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作者：大哥大01234 时间：2020-03-17 14:25:15

　　嗯，楼主多说说还是蛮喜欢看你的

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作者：边城老狗时间：2020-03-18 11:06:21

　　@懂车帝只是个传说 2020-03-17 13:37:36
　　我也想请教 @牟师傅 @边城老狗这个怎么回事？红圈部分没肉的，哈哈哈哈哈
　　点击图片查看幻灯模式

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　　这有什么奇怪的？后刹车片也是这样。厂家为什么这样设计我也不太清楚，自然有他的道理。我想说的是，关于刹车其实只有一个参考标准，那就是制动距离。只要制动距离够用就行了，你管他是什么样子什么材质的，能在安全距离内刹停就行了。卡罗拉刹车的真正问题不在这，而是调教有些偏软，实际制动距离倒是够用，但总给人不太踏实的感觉，日系部分车型和韩系车大部分都是这种调教，至于为什么我也不清楚，可能有些人就喜欢这样的。我个人还是喜欢大众的那种刹车调教。

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3124948615：举报 2020-03-22 00:42:52 评论
前软后硬的刹车可以防止减速点头，提高舒适感，并不是刹不住，狠踩刹车距离长才叫问题。

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作者：nmnpc 时间：2020-03-18 20:56:17

　　现在再看，国际原油价已跌破25刀。

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懂车帝只是个传说：举报 2020-03-19 10:42:09 评论
那都是短暂的，九几年，我记得90号汽油一直是1.4元一斤！
nmnpc：举报 2020-03-19 11:44:38 评论
评论懂车帝只是个传说：你说的这个问题反映的是国内通货膨胀率。1.4油价的时候，猪肉中最贵的里脊貌似才不到两块钱。
nmnpc：举报 2020-03-19 11:47:58 评论
评论懂车帝只是个传说：我想说的是，国际油价走势已经表明：原有的对石油资源的预期已经改变，可能也会导致对原来汽车行业节能减排大方向的预期有所调整。
懂车帝只是个传说：举报 2020-03-23 19:40:39 评论
评论 nmnpc：是的，计划赶不上变化。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-04 10:25:38 评论
评论 nmnpc：非也，那时候，98年，猪肉已经6元了，然而神奇地是，2018年，猪肉短期出现过8元一斤。

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作者：平价烟时间：2020-03-20 22:00:35

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平价烟：举报 2020-03-21 22:25:19 评论
懂车帝你怎样看？
懂车帝只是个传说：举报 2020-03-22 12:50:35 评论
评论平价烟：有空就这份表格写一篇，这几天忙。

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作者：班失瑞时间：2020-04-04 01:59:55

　　说什么都白搭。企业的生命在于降低成本。二冲程摩托车最牛逼。

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-04 10:27:29 评论
摩托车有几个利润？连本带利才几千块。

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作者：云深知不处时间：2020-04-04 13:13:06

　　请教老师父，新车避震太差，会是轮胎的原因么？同款其他车型都没这样的，说明就这架车的故障。

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-04 13:15:33 评论
看看气压，防爆2.2，非防爆2.5个气压就足够了，避震都是流水线下来的，规格一样理论上不会有软硬。
云深知不处：举报 2020-04-04 13:18:04 评论
评论云深知不处：4s店的做法就是把胎压降到2.3mp，不过一点用也没有
云深知不处：举报 2020-04-04 13:22:28 评论
评论云深知不处：伴随避震差的就噪声很大，明显也比同款其他车大，，，后来听说该车是爆晒了两个月的，会不会把避震筒里的油晒干了？4个轮胎都一样的情况，我也觉得，故障不该4个同时都有吧，而这个晒倒是都一起晒的
云深知不处：举报 2020-04-04 13:24:39 评论
评论云深知不处：用力下压车尾，松手后车身回位时几乎没弹跳多，回位也慢，，，这个是不是就避震器的问题？
云深知不处：举报 2020-04-04 13:28:11 评论
评论懂车帝只是个传说：以老师傅的经验，避震筒没油了，可以用什么简单方法来判断么？不用拆下来的方法
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-04 17:18:03 评论
评论云深知不处：用手摸啊，开个十几公里，摸一下避震筒，如果是冰凉的，表示减震器不工作。这样的情况您还不维权更换？
云深知不处：举报 2020-04-04 17:34:39 评论
评论懂车帝只是个传说：OK！谢谢老师傅指点

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作者：一脚踏空的人时间：2020-04-12 17:23:35

　　诚心求教11万买什么车好？明锐怎么样

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-14 18:53:46 评论
大众1.6，1.5的引擎很可靠，喜欢就买，基本上这些车太成熟，没什么毛病可挑，就是配置寒酸些，但是也有好处啊，故障率低。

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作者：tzwww 时间：2020-04-13 10:53:11

　　前几天看吉利缤越促销只有10万元上下。
　　动力三缸的。有177马力，楼主看看如何？

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-14 18:59:13 评论
不了解这个车，没开过。177匹？跟本田差不多，主流1.5涡轮机水平，油耗应该还好，9个吧。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-14 20:09:35 评论
聊点题外话，之前，越来越严苛的排量税，排放指标，搞得多家车企纷纷推出三缸车型，我不反对三缸，但我觉得造三缸引擎的厂家对于消费都不是太友好的，省下四个气门，一个活组，主机厂真的能以此发财了？说是不抖，物理特性决定纯是扯蛋，下任接盘手必抖啊！
tzwww：举报 2020-05-08 14:05:31 评论
谢谢了!

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作者：shuaizebing 时间：2020-05-04 08:51:20

　　路过学习

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作者：假造记忆时间：2020-05-05 10:24:22

　　天涯车版硕果仅存的高手，楼主

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作者：hoige2 时间：2020-05-09 11:15:57

　　增压效率还是略微提升的，当然前提是好的设计

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论三缸与混动

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