苦逼的中国汽车工业零部件供应商，谈谈成长与发展的辛酸史。_汽车时代_论坛

　　一枚80后，90年代首次见到边三轮，农用手扶拖拉机，就开始迷恋上了动力，这是我“动力梦”的开端，混到今天，不敢说自己有多懂机械，但是对比50后的父亲，我觉得在自己在机械的造诣上略胜一筹，因为，我的刀具磨得比他好，还略懂点编程，但是在村子里，父亲是公认的机械高手，因为，80年代末就添置冲床，钻床，剪刀床，搭上了中国工业的头班车！不要跟我扯什么国企，我说的是民营！秀一把我们家族的“功臣”，剪刀床！(服役30余年，已改良为半自动)

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-11 17:14:54

　　一楼放图“送料机”，完善主图的下料环节

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四十七号是我家：举报 2020-04-13 16:42:49 评论
卷材，当时我们用的是板材。
故都旧梦：举报 2020-09-19 09:22:22 评论
你这个，哥们，我可以给你改成全自动的，不收你任何费用！在触摸屏上直接设定和修改各相关参数
月上柳梢头TV：举报 2020-09-22 12:01:17 评论
这样容易泄露商业秘密
锋行天下2020：举报 2020-09-23 10:36:31 评论
评论故都旧梦：高手在民间！

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-11 17:23:30

　　其实我发这个帖子犹豫了很久，要不要发在抖音或懂车帝这些人气平台？我快40岁了，还要这点人气有意思吗？我对天涯有情感，尤其是汽车论坛，首先，我也是车迷，人至中年，已经不玩车，但还是喜欢看别人玩车，改装车。想说的内容还是很多的，何从谈起呢？现在的自媒体也是搞笑，动不动就开直播给别人推荐车，请问您是干过零件加工还是修过车，或干过二手车？开过几辆车就敢给别人推荐车，说这个不好，那个不行，这不笑话吗？附图，机器人暂停，不，机械手暂时休息，换模具！

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liuming5241：举报 2020-09-04 15:45:17 评论
你们这种还是太脏、太乱、太差貌似跟汽车供应商沾不上边做一般的五金机械可能还行
74年虎：举报 2020-09-06 12:06:33 评论
确实，虽然能做出一些像模像样的设备配件，但离高精尖还差的太远。要做的更好，能比肩德国的机械工业水平，至少从环境上就差很多。没有一个良好的车间设备环境，基本谈不上现代机械工业、
74年虎：举报 2020-09-06 12:06:38 评论
确实，虽然能做出一些像模像样的设备配件，但离高精尖还差的太远。要做的更好，能比肩德国的机械工业水平，至少从环境上就差很多。没有一个良好的车间设备环境，基本谈不上现代机械工业、
74年虎：举报 2020-09-06 12:06:47 评论
，至多算作坊式车间。日本提出企业的5S标准后面发展成6S管理。其中就有整洁。设备摆放横平竖直、整洁有序，设备保养到位，有干净的油漆面，无污物垃圾。车间照明度足够。只有这样的车间环境才有可能做出真正的好产品。
思乡无处：举报 2020-09-08 07:24:40 评论
批判和挑刺总是最容易的。其实基层的私营企业主哪个不是从比较简陋的环境做起来的？楼主家两代人的努力，做出这样的规模已经很了不起了！我们需要这样踏实做事的人和企业。
诺言逝水：举报 2020-09-10 16:00:03 评论
很多人不懂，我在抖音上看到一个在日本做模具的中国人，那车间也是脏乱的，做模具或机加工想要机器光鲜明亮，一定是外行，那个国家都不行
lichkingly：举报 2020-09-13 09:45:18 评论
评论 74年虎：一个外行人就不要来自以为是的指点江山了...空谈误国也误人...
hlg198110：举报 2020-09-22 12:52:59 评论
评论 74年虎：国内汽车厂的配件商大多都是这样的，你知道原因吗？汽车厂把所有的潜在亏损因素都转嫁到供应商身上，国产车配件都是年年要求降价，汽车厂可能赚钱了，配件厂基本都是苦苦挣扎，我见过很多配件厂破产，不是没有业务，而是做不出来了，越做越亏，国外汽车厂都是培养百年供应商，呵呵
牛甘果果：举报 2020-09-22 21:36:04 评论
评论 hlg198110：我以前所在的公司也是做汽配的，连年亏损，不知道能撑到什么时候。
太上老黑哥：举报 2020-09-23 08:41:53 评论
评论 hlg198110：这位是行家，至少是行业内人士。国内汽车零部件配套企业，起始大多是给自主品牌配套，价格压得很低，且年年降价，很难有技术改造升级的资金，越往后越艰难。

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-11 17:29:52

　　辞旧迎新，接到100万套订单，全新的机械手 +自动冲床给我们的产品进行初级加工。不要问产能，不要问利，干就完了！

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潜水多年的龍：举报 2020-09-06 07:53:12 评论
评论懂车帝只是个传说：上机器人了？厉害？供货合资大厂？还是自主厂？
眺明天：举报 2020-09-06 11:28:37 评论
好样的
相当教授：举报 2020-09-07 16:17:01 评论
买了新机器，还是土作坊。管理水平还很原始
不停游的鱼D：举报 2020-09-17 17:13:46 评论
是哪家的机器人啊
ty_143128644：举报 2020-09-22 18:24:28 评论
中国加油

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-11 17:36:49

　　敢情有些“专家”准备发话了，你这个不是恒温车间，又不是无尘车间，产品质量能过关吗？拜托！别仗着自己读了几本破书就出来秀，我们的产品，是附属部件，不需要微米级精度，事实上，它的精度是毫米级的，冲床就是这样，产量高，报废率低，多拉快跑全家不饿！

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3124948615：举报 2020-04-25 17:10:30 评论
看设备就是个厨具设备加工厂，生产水槽之类的东西，扩展一下也就生产汽车油底壳，排气管，油箱。覆盖件做不了。
那一天315：举报 2020-04-28 08:02:21 评论
评论 3124948615：油箱恐怕做不了，现在的油箱基本都是树脂材料。排气管更做不了，那个要求很高。
出卖阳光11：举报 2020-09-04 12:30:42 评论
评论 3124948615：激光机都没有做啥厨具。
BY兵临城下：举报 2020-09-04 15:36:06 评论
排气管消音器应该是可以的
liuming5241：举报 2020-09-04 15:46:26 评论
各种审核很难过的，
你的心情还好吗：举报 2020-09-23 09:19:54 评论
评论 3124948615：我们就是做油底垫垫，气缸盖垫的，还真不是这样子的
hoodyliu08：举报 2020-09-23 13:41:13 评论
知道啥覆盖件？覆盖件要液压双点冲床。见过冲7.5米纵梁的吗？3000吨液压冲床，5个油缸。

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-11 17:51:11

　　车版还是要聊聊汽车的，今天的汽车工业，我们的国产车，一线品牌的已经完全能满足时速150公里内的使用需要，至于残值率为什么不如合资，主要还是后期稳定性存在一定差异，但是，舒适配置还是国产车更优，电子科技配置同价位也更健全，但机械底子么，绝大部分还是我们生产车间的档次，能用，够用。

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爱谁谁赢：举报 2020-09-15 14:59:25 评论
确实。
驼峰航线7：举报 2020-10-03 22:51:05 评论
确实如此

我要评论

楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-11 18:06:17

　　点焊，磷化，喷塑环节就不一一展示了，懂的人自然懂，不懂的人以为我在秀肌肉，容易被人追三条街，但我要说一点，中国想要造好350公里时速的轴承，生产车间必须无尘，恒温，工人必须头罩，奥克利手套，加工中心地面浇筑1.2米厚度水泥是不现实了，60厘米总得保证吧，剪刀床或50吨以上冲床不要与加工中心放一个车间，应该隔开100米或以上，否则还是采购德国fag的瑞士的skf，日本的tnt这些吧，稳当一些。P5等级的轴承，利润也只有10%，你投资一个亿打造这样一个高标准车间，前期的1000万个轴承等于不卖了，卫星坦克轴承就不要拿来说事了，花的不是自己的钱！

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-11 18:24:05 评论
这段有个错误，skf是瑞典的。
gengyanjun8：举报 2020-04-13 16:01:12 评论
评论懂车帝只是个传说：还有就是日本做高铁轴承的是NTN
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 21:02:19 评论
评论 gengyanjun8：多谢斧正，确实打错。
playdoom：举报 2020-05-21 11:28:55 评论
轴承还有NSK，SKF，舍弗勒
金戟独竖：举报 2020-09-04 13:23:49 评论
轴承全球八大家，瑞典SKF，德国的舍弗勒（下属FAG，INA两个品牌），美国的铁姆肯，其余五家都是日本的。
liuming5241：举报 2020-09-04 15:49:20 评论
你这观点是典型的中国小作坊客户好一点的话，你的设备，你的技术，质量，安全等一个都少不了的做项目也没有你这么做的，投资是跟规划平摊成本的，而不是你说的一年白干了，
dalaoshu2016：举报 2020-09-04 16:10:03 评论
评论 liuming5241：没有干过实业，就在哪里瞎几把扯淡，你清华毕业，踏实干几年华为，就不会那么喜欢吹牛逼了。你就是用宇宙第一流的设备，做的产品也未必有人要，起步晚，受限制太多太多。
liuming5241：举报 2020-09-05 09:28:20 评论
评论 dalaoshu2016：你就算在干实业，并不是做脏乱差的借口，现在受限制已经比以前好多了，中国还造不出好东西，就是像你们这类人太多了，投钱马上就要高额回报，一棍子买卖，自以为很聪明。我们负责的项目设备，工装全是欧美进口，国产的一改不要，你们这些人真的惹不起，粘上就是要倒霉
懂车帝只是个传说：举报 2020-09-05 09:42:31 评论
评论 liuming5241：吉利长城一直对20万车型的细分市场探头探脑，结果均以失败告终！领克魏派就是鲜活例子！
懂车帝只是个传说：举报 2020-09-05 09:45:55 评论
评论 liuming5241：汽车的核心竞争已转移为软件自动化智能化的竞争，轴承已不属于受制零部件！350公里时速的国产轴承已面世。实干才能兴邦！

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作者：yinfs 时间：2020-04-11 18:08:03

　　支持国产！

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-11 18:10:51 评论
多谢！

我要评论

楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-11 18:20:58

　　为什么聊汽车躲不开轴承？轴承就是汽车工业的心脏，就像造手机电脑的离不开芯片，已知陆地轴承跑得最快的是布加迪chiron，大众集团能造这么快的车，说明在民用机械领域是首屈一指的，当然，德粉也不能说日本轴承极限性就差，曾经有一台改装的兰德酷路泽跑出了350公里每小时的时速，轴承并没有散架，这个应该是8缸的极限速度了，一个车企的质量标杆是量产极速，不是01，也不是稳定性，一个轴承能承受1.5万转，你觉得1500转会有问题吗？德国日本这几年在汽车工业上越来越不上心了，其一，中国汽车工业在迅速崛起，其二，越来越多的滴滴车买的是国产电动汽车，这块领域他们介入不了，于是德国开始卖电机，日本研究女性机器人，中国光棍3000万，市场前景很大！

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thruqg：举报 2020-09-06 16:18:59 评论
“轴承就是汽车工业的心脏”改为轴承就是汽车工业的“膝关节”更贴切一些吧？
懂车帝只是个传说：举报 2020-09-06 20:32:20 评论
评论 thruqg：呵，驳回您的说法，轴承造得不好，连轮上功率损失都很大。
jason_zd：举报 2020-09-10 18:16:50 评论
评论懂车帝只是个传说：你从重要性的角度打了轴承就是心脏这个比喻，别人是从功能性来打比方，心脏从机械上讲就是个泵，轴承作用是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，从这点讲跟人体的膝盖，或者说膝盖的半月板很像。
skyman00：举报 2020-09-15 17:13:28 评论
评论 thruqg：发动机上很多轴承呢，那个转速更高；你的轴承只是说车轱辘轴承把
lihui8527：举报 2020-09-23 14:54:47 评论
评论 skyman00：发动机上最关键的是气缸活塞、曲柄连杆；曲柄连杆用的是轴瓦与轴承相似。但是要说心脏的打比喻肯定是活塞气缸，脉搏就是点火正时之类。
时人不知余心乐：举报 2020-09-24 12:57:14 评论
思考一个问题,女性机器人,那轴承安装在哪?

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-12 06:20:28

　　聊点车身制造工艺的两点突出特性，其一，车身防锈及车漆处理，浸染池的乳白液体配方，以及环保水溶漆配方是绝密的，一旦泄密，大部分的车企都能拥有15年保证不腐的车身，底盘不生锈的加工底气，这个方面，德国车技术共享做得最好，车漆平均厚度最均衡，所以我们看这些十多年的7.8.S，也许动力金属已经出现疲劳，但是原厂车漆稍经打腊就锃亮如新，即便是低端的大众，在防锈处理上，也是不含糊的，比如空腔注蜡，一体车门，激光点爆。长安，最近花重金投入该加工工艺及技术配方，终于摆脱了生锈门的帽子，但那些2015年及之前生产的车主，只能说买了个不经用喷涂工艺，车蒙皮，裙摆生锈倒没什么，但这个口碑是会传承，口口相授的，好在价格便宜，倒也不至于抓住过去这个弱点不放，十年前的国产车和今天的比，天壤之别！在这里，我要批评日系车玩双标，A级车车漆太薄，B级车也只是及格水平，一个小枝条，车漆基本就交待了。

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6cl：举报 2020-05-03 06:07:15 评论
评论懂车帝只是个传说：不生锈难道不是镀锌厚吗？跟车漆没关系吧，有个车碰伤了，几个月就发黑生锈的样子，过了好多年并没有锈的更厉害，不知道什么原因
潜水多年的龍：举报 2020-09-06 07:59:59 评论
评论懂车帝只是个传说：跟车漆，板材，工艺。。。有很大关系哈。
秋叶_2009：举报 2020-09-22 14:20:51 评论
有个问题一直想问，现在不锈钢的价格已经降下来了，为什么不用不锈钢做轿厢呢？
用肺净化空气01：举报 2020-09-29 18:05:23 评论
评论懂车帝只是个传说：其实不是双标，是日本出口的产品符合进口国的检验标准，合资品牌汽车生产商是国人，管理也是国人，质量好坏就更怨不了谁了。就像公牛插座质量好卖的贵都是有道理的。
ty_寂之：举报 2020-10-09 12:55:37 评论
评论秋叶_2009：以前有过不锈钢做的车型，不过现在已经没必要这么做，现在车子都在轻量化，不锈钢的车子重量比铁重的多，而且防锈不是只有不锈钢一种方法

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-12 06:56:08

　　其二，我这个人对于汽车的异想或噪音尤其敏感，我印象最深的三台合格车是行驶18万多公里进口丰田佳美2.2，那个年代落地40多万的车，冬天，零下5度左右，行驶不平路面，内饰居然没有异想，有个S350是某朋友的车，1998年购入，总里程30万左右，他也懒得卖，保养也到位，内饰至今没异响，其它车型我就不一一列举了，S级被誉为老板仓，不无道理，也有有人说，保时捷掌据着全球最顶尖的造车工艺，为什么销量不及奔驰呢？这里的原因我想重点说几句，主要原因还是有消费保时捷能力的大部分是中年人的子女，喜欢的年轻人不是富二代的又买不起，这里就丢失了很大一部分的顾客，因为它的造型过于前卫，甚至有点奇葩，难当主流外观设计之大任，第二个因素，保时捷是驾驶者之车，后排舒适性很差，坐椅硬，排气吵，讲个笑话，卡宴后排还没有十几万的CS75舒适！我聊车始终对美系避而不谈，因为美系车是真的差，前2后4，17万的全顺2.8t柴油厢货，拉点货，时速120就提不上去了，钢板严重下塌不说，油耗还直线上升，稍载重就闹脾气，我要你有什么用？！但是全顺的客车真的很好，很适合工厂轻度使用，如果说美系GL8是S级，全顺就是卡宴啊！老君威2.5 V6油耗那个奔放啊，同年代的日系同排量也就13个油，说的是皇冠，君威居然要18个，技术落后的表现哈。美控也不要跟我辩，没用！38来了也不好使！动力290匹，280匹，加速6秒开外，不是落后是什么？德国250匹左右的，都能开出6秒内！

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驼峰航线7：举报 2020-10-03 22:57:07 评论
专业！
jhhsf639：举报 2020-10-07 07:09:25 评论
还专业？全顺2.8T的发动机是日系的五十铃，是不是黑错对象了！福特的柴油机小型的有2.0 2.2 2.4 的都没你说的那么差还有技术和法系有关！
懂车帝只是个传说：举报 2020-10-09 12:30:11 评论
评论 jhhsf639：日系的柴油机稍微超载了就很垃圾，动力衰退非常明显，别以为日本有多强，很多领域都已经远远落后中国了！

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作者：大哥大01234 时间：2020-04-12 15:34:43

　　好！好！好！
　　写的真棒！

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 10:04:45 评论
哈，自言自语罢了。
潜水多年的龍：举报 2020-09-06 08:01:51 评论
评论大哥大01234：楼主内行
寂寞鹏举：举报 2020-09-22 14:25:21 评论
评论懂车帝只是个传说：牛，内行啊

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作者：瓜子还是五香的好时间：2020-04-13 10:09:14

　　通篇看下来，就一句感慨:楼主是真的不忙

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 15:48:26 评论
浮生偷得半日闲，莫等无花空折枝。
未来的钻石王老五：举报 2020-04-13 23:10:36 评论
瓜子怼人的功力一点没减啊
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 23:36:33 评论
评论未来的钻石王老五：啥眼力劲？学渣？瓜子这是夸我呢，不悲不馁，不急不啃，不慌不忙......
未来的钻石王老五：举报 2020-04-16 20:25:26 评论
评论懂车帝只是个传说：算了，不和你一般见识，反正到台州我也抽不出时间找你，不过如果你要请我吃点特别好吃的，那我就给你个机会请我吃饭，哈哈
3124948615：举报 2020-04-26 01:54:26 评论
听着听着感觉到安尔死国家准备立法讨论开始了。

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作者：帝国骑士V 时间：2020-04-13 12:25:54

　　继续更啊，楼主

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作者：四十七号是我家时间：2020-04-13 16:07:19

　　剪刀床头一次见到这么小的，我见到的好像是中型的，很原始的操作。订好要裁剪板材料的尺寸，然后这边有人推板材进料，有人按电钮，有人接裁剪好的板材，需要三个人。分冷轧板、热轧板。剪裁完成后，上冲压床冲压成型。你的冲压床真小，头一次见，我见到的冲压床大，是油压，模具得用叉车装卸。看你现在冲压都自动化了，不用手取冲压好的配件了。当时冲压床，用按键控制，有行程开关，行程开关总坏。冲压床多种多样，不一一细说了。小老弟，我说的你有印象吗？咱慢慢聊。你说说给那家车企配套，我也会跟你聊聊，我给那家车企配套。

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 19:33:01 评论
您说这个冲床小，冲力也有110吨，冲压一些诸如电熨斗底板之类的，切菜那般轻松，这就像现在的汽车发动机，体积看上去虽小，但是功率扭矩比90年代那些蠢大箱牛逼多了！
四十七号是我家：举报 2020-04-13 19:50:33 评论
评论懂车帝只是个传说：你别“您您的”，我也是跟着我爸，我父亲承包的厂子。给夏利、大发做冲压零部件。不细说了。我74年人，比你大七八岁。
四十七号是我家：举报 2020-04-13 20:18:38 评论
评论懂车帝只是个传说：大的冲压件，还得大型冲压床，冲压机床不是硬生生冲压板料，有缓冲。打孔是硬接触。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 20:42:36 评论
评论四十七号是我家：这就像铝压铸，大件用低压铸造报废率低，气孔少；少件用高压铸造，产能高。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 20:43:22 评论
评论四十七号是我家：小件。哈哈，我在微信通话，错字多，您将就看吧。
四十七号是我家：举报 2020-04-13 20:48:00 评论
评论懂车帝只是个传说：铝锭加温到摄氏500度，大型压力机挤压成各种型材或高铁车厢。老家烟台，龙口有南山铝业。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 20:55:55 评论
评论四十七号是我家：我这个是钢带加工成零部件，一条流水线日产能最高8千左右，还是日班8小时夜班3小时的成果，有时我站在车间，想想以前仅剪切冲压点焊就需要三十几个工人，现在才需要十几个人，国家还放开二胎，多少人将来难就业？偌大一个占地几百亩的汽车流水线生产车间，也只需要几十个人！
6cl：举报 2020-05-03 06:14:45 评论
评论懂车帝只是个传说：二胎是为了消费，要不商品卖不出去，工厂停工，失业更严重
哥本花根：举报 2020-09-06 10:15:59 评论
没工作拿什么消费？
nnqiswc2016：举报 2020-09-06 22:46:46 评论
评论懂车帝只是个传说：典型的技术流了，然而你要知道，市场为王。人都没有，你又把产能提升这么快，结果就是倒年奶嘛。技术还是谈技术好了，其它的就少说为妙。

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作者：四十七号是我家时间：2020-04-13 16:31:06

　　根据你的年龄，不知道你见过没见过，九十年代中后期的车，比如：S300手动挡、韩国大宇、公爵王、伏尔加、现代、上海牌、老三菱越野。

　　据说正是由于走私，救活了当时陷于困境中的大宇跟现代。

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 19:52:54 评论
我们江南没有伏尔加，只是在电影电视上看过，毕竟车迷，大宇印象最深的国产车是上海凯越1.6和1.8，90年代市售17万左右，同时代的赛欧是12.5万，属于Ao级。至于其它几个，印象都不深。我是两千年之后领的驾照。
四十七号是我家：举报 2020-04-13 20:08:08 评论
评论懂车帝只是个传说：我九三年学车，正式驾照九四年领取。
四十七号是我家：举报 2020-04-13 20:25:57 评论
评论懂车帝只是个传说：这你就不厚道了，凯越、赛欧通用旗下别克家族的。你滴大大的狡猾。
uv9：举报 2020-04-13 20:31:15 评论
评论懂车帝只是个传说：上海凯越是2000年以后的产物，不是90年代。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 20:32:24 评论
评论四十七号是我家：老凯越的原型车就是大宇的Nubia. 上海凯越前身是大宇旅行者。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 20:33:03 评论
评论四十七号是我家：Nubira。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 20:34:59 评论
评论 uv9：对对，是零几年，我搞错年份，应该是两千年通用收购大宇。
四十七号是我家：举报 2020-04-13 20:37:04 评论
评论 uv9：9版，你看懂车帝，跟几年前一样，就会炫耀，其实很肤浅。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 20:39:23 评论
评论四十七号是我家：聊着天突然戾气大增，我也是醉了，我不是电脑，记错年份很正常的。
uv9：举报 2020-04-13 20:44:09 评论
评论四十七号是我家：你和楼主都有加工的资历，已经比我这种普通司机强百倍了。

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作者：四十七号是我家时间：2020-04-13 17:32:34

　　也许你觉得“面生”，没有恶意。见到这些设备感觉亲切，毕竟以前干过这个行业。九十年代中后期，干零部件加工（仅限于板材冲压件），当时利润可观。当是这两个车企的国产化率很低，车辆价格卖的挺贵。零部件质检科、质检员得罪不起。俺是北方人。

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 20:01:09 评论
东北有三强，沈阳机床，长春奥迪和华晨宝马，他们三家掌握着最顶尖的民用工业制造。大众集团虽然不卖引擎，变速器，但德国是实实在在拉了保定长城一把。
四十七号是我家：举报 2020-04-13 20:09:53 评论
评论懂车帝只是个传说：跟东北没关系，我父亲在天津做生意。
四十七号是我家：举报 2020-04-13 21:58:46 评论
评论懂车帝只是个传说：我父亲九四年承包，干到九九年年底承包权到期，干了五年就在也没干。当时也没有了优惠政策。
螺旋藻A：举报 2020-09-05 10:12:10 评论
评论四十七号是我家：真棒！

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作者：未来的钻石王老五时间：2020-04-13 23:12:47

　　开始拉家常了么？

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-13 23:45:17 评论
还想到一个阿中，他今年应该不忙了。有几台5万公里左右的H9，减震已出现金属疲劳，我最后一次看见他，听他说是2万公里没异想，我真的不是黑长城，2.3吨的车，用4缸2.0升引擎，想想那个累啊！好歹挂个250千瓦以上的引擎啊！
四十七号是我家：举报 2020-04-14 12:36:27 评论
五版，谈早期车没有“谈友”，北京130、南京跃进、贵州航天丰田，江铃、庆铃、解放汽油141、4Y丰田海狮。谁了解，咱聊聊。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-14 14:04:11 评论
评论四十七号是我家：我第一车就是4Y91的保定长城2200，没有独立的电子风扇，开空调拉点货就容易开锅，化油器的油耗很高，从此，对日本制造也就那样了。
未来的钻石王老五：举报 2020-04-14 14:06:07 评论
评论四十七号是我家：不了解，没兴趣，我只对帅的车感兴趣，你说的这些都是公路车范畴
四十七号是我家：举报 2020-04-14 17:46:16 评论
评论懂车帝只是个传说：你说说这里面，哪几种车是怀挡？考考你。
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-14 18:49:35 评论
评论四十七号是我家：怀档老金杯就是北京130吧，上海怀档，其它不清楚。
四十七号是我家：举报 2020-04-14 18:58:10 评论
130、航天丰田、丰田海狮都是怀档。当时海狮纯进口。
四十七号是我家：举报 2020-04-14 18:59:02 评论
评论懂车帝只是个传说：130、航天丰田、丰田海狮都是怀档。当时海狮纯进口。
四十七号是我家：举报 2020-04-14 19:21:11 评论
评论懂车帝只是个传说：北京130五个前进档，航天、海狮都是四个前进档。
未来的钻石王老五：举报 2020-04-14 19:43:08 评论
评论四十七号是我家：工具车，我发现现在很容易打错字

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作者：662204242 时间：2020-04-14 10:53:00

　　楼主有自己的工厂不错啊

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未来的钻石王老五：举报 2020-04-14 14:06:33 评论
做机械的跟苦逼的
scutpu：举报 2020-04-15 13:27:40 评论
评论未来的钻石王老五：好歹也是老板，哈哈
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-15 21:41:31 评论
评论 scutpu：还没开写干机械的苦逼之处，这几天有些累，休息时间少，懒得更新。
未来的钻石王老五：举报 2020-04-15 21:54:39 评论
评论懂车帝只是个传说：我家三代机械了，不过我这儿就要断了，哈哈，我爷爷是椒江的，手艺相当不错，当时普通人20多块一个月，我爷爷80多
scutpu：举报 2020-04-16 12:52:43 评论
评论懂车帝只是个传说：应该是机械加工行业吧，话说这个行业早年应该有不少人发财了，当然现在比较难，毕竟竞争很激烈
scutpu：举报 2020-04-16 12:54:34 评论
评论懂车帝只是个传说：我有个高中同学是哈工大毕业学机械专业的，貌似和你比较像，很推崇德国的产品，他自己买的车就是大众速腾，哈哈
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-16 16:53:40 评论
评论 scutpu：速腾应该是继polo之后第二低端的德国车，虽然难听但也是事实。在我眼里，德国的入门车是卡宴，78S等级别的，安全，性能，驾驶乐趣才能得到一定的保障，虽然我说这个话很狂，但事实如此。
未来的钻石王老五：举报 2020-04-16 18:40:19 评论
评论懂车帝只是个传说：你扯犊子，高尔夫的驾驶感受比起日本那些同级别的好多了
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-16 18:43:27 评论
评论未来的钻石王老五：A级车，横置，溃缩仓太短，安全性完全不行，当然，十几万也只能这样了，高强度钢占比极低，铝合金悬挂完全为零。
未来的钻石王老五：举报 2020-04-16 20:20:33 评论
评论懂车帝只是个传说：同级别对比，你个卵泡，你能正常点不

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作者：ty_141291699 时间：2020-04-15 11:25:05

　　很开心，赶上真正懂行的讲汽车。

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作者：亮亮华达时间：2020-04-16 13:56:02

　　机器越来越先进了

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-21 23:10:37 评论
安全生产啊！

我要评论

作者：robert_86 时间：2020-04-16 16:05:09

　　做为一个工业安全顾问，我去过不下50家私人公司（都是给汽车公司做配套的）；楼主公司的车间安全管理算是最好的，特别是还用上了工业机器人。

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-16 18:50:08 评论
谢谢谬赞！我穷！没钱打造无尘恒温恒湿高标号车间，让这些设备大大提升寿命及低故障率！等我有钱了，一定给车间刷上绿漆，一尘不染！人生就像汽车，有了顶棚就想加个气囊，有了空调还想拥有自适应巡航，追求无止境，结果呢？预算越来越高，盈利却是固步不前！
robert_86：举报 2020-04-16 19:02:33 评论
你能做到这个水平，最少说明了你的产品质量过硬。前些年应该赚了不少钱，现在就要吃“老本”了，千万要坚持下来。
未来的钻石王老五：举报 2020-04-16 20:26:05 评论
评论 robert_86：你这么夸他不怕他骄傲么
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-16 20:43:28 评论
评论 robert_86：疫情封城期间，我们的机器也停了，解封后，某部门下令让所有企业的机器运转起来，让工业用电量达到一定数字，我们把所有的机器都打开，90%的电机空转了好几天，等于无效运转，心里唱着我的中国芯，世界的加工厂，无比心酸！谢谢，现已正常运转。
nmnpc：举报 2020-04-19 16:37:06 评论
评论懂车帝只是个传说：某部门给报销电费不？
懂车帝只是个传说：举报 2020-04-19 23:20:46 评论
评论 nmnpc：有，社保下行，高速免至61，都是善举啊！
人生总在得失间：举报 2020-08-22 21:38:35 评论
评论懂车帝只是个传说：形式主义害死人
芜湖仔：举报 2020-09-05 22:50:20 评论
他这安全管理算是最好的？？？
牛甘果果：举报 2020-09-22 22:05:20 评论
评论懂车帝只是个传说：形式主义害死人

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楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-16 21:13:35

　　年轻的时候，我们学机床，就要学磨刀，磨钻头，认识游标卡尺，千分尺，学会看图纸，尝试车模具，台钳会用，钻床会使，什么材料用什么刀，给自己的机器保养，这些都是一名机械从业者最基本的必修课！然后，下班后，你得回家洗去手上，衣服上，身上沾染的各种油液，完美的人生不是你事业有成，也不是成为行业的骨干，而是建立一个家庭，让自己的努力有个传承，于是，当年的我有个小歪心思，谁能闻出我身上三种油液的味道，我必与她携手一起共渡人生剩下的几十年，那个女子，为了我，专门跑去润滑油，汽修厂，车间闻味，于是，她便成了我今天的妻子，不敢说情比金坚，当她一点都不讨厌我身上味道的时候，我就知道，我的爱情，来了！婚后，我们有了听话的儿子，她素颜，她戴工业手套，我觉得，我的人生，真的已经很完美了！当我们感叹人生短暂的时候，我不由想起一个伟人留下的一句话，一个人，来到这个世界，总得给人们留下点什么，我想说，几十年后我不在了，我的机器还在，我的手艺能得到传承，我的产品还能闪耀着荣光，那我就不枉来这世界走一遭，文字有时候很奇怪，加大悲怆就能催泪，我想，我已经控制得很好了！

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未来的钻石王老五：举报 2020-04-16 21:36:06 评论
矫情
hbydzc：举报 2020-05-03 10:16:02 评论
改行言情小说去吧！
懂车帝只是个传说：举报 2020-05-04 07:16:21 评论
评论 hbydzc：哥，写小说没这文采啊。
速度比刀还快：举报 2020-09-05 09:36:47 评论
这段写的厉害了
螺旋藻A：举报 2020-09-05 10:16:46 评论
一个人，来到这个世界，总得给人们留下点什么，我想说，几十年后我不在了，我的机器还在，我的手艺能得到传承，我的产品还能闪耀着荣光，那我就不枉来这世界走一遭。人间真情！
永远的恒：举报 2020-09-07 19:39:21 评论
猝不及防的煽情······
skyman00：举报 2020-09-15 17:17:29 评论
有点跑调的嫌疑
不停游的鱼D：举报 2020-09-17 17:30:54 评论
看来媳妇娶得不错，写到这里文采飞扬了
寂寞鹏举：举报 2020-09-22 14:30:58 评论
确实不年轻了，是到了思考思考的年纪了
驼峰航线7：举报 2020-10-03 23:07:01 评论
NewBility!

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作者：ty_柳笛306 时间：2020-04-16 22:09:19

　　@懂车帝只是个传说 2020-04-16 21:13:35
　　年轻的时候，我们学机床，就要学磨刀，磨钻头，认识游标卡尺，千分尺，学会看图纸，尝试车模具，台钳会用，钻床会使，什么材料用什么刀，给自己的机器保养，这些都是一名机械从业者最基本的必修课！然后，下班后，你得回家洗去手上，衣服上，身上沾染的各种油液，完美的人生不是你事业有成，也不是成为行业的骨干，而是建立一个家庭，让自己的努力有个传承，于是，当年的我有个小歪心思，谁能闻出我身上三种油液的味道，我必......
　　-----------------------------
　　给年轻人正能量，你这

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thruqg：举报 2020-09-07 00:00:29 评论
+1

我要评论

作者：向上吧小流氓时间：2020-04-17 01:52:43

　　打卡，学习

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-17 08:17:02 评论
夜半，寒窗，苦读，愿君早日提名时！

我要评论

楼主：懂车帝只是个传说时间：2020-04-24 18:59:21

　　哇，又删楼了？@牟勇汽修

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作者：阿伯担做人爱忠厚时间：2020-04-25 16:08:48

　　很棒，今年生意怎么样

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-28 06:58:32 评论
有老顾客，凑合混吧。

我要评论

作者：gopeok 时间：2020-04-25 17:59:57

　　你这机器早过时了，如果吐出来的是熔喷布还差不多~

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懂车帝只是个传说：举报 2020-04-27 09:47:01 评论
做的人多了，也就不值钱了。

我要评论

作者：house李伟民时间：2020-04-27 14:00:02

　　@懂车帝只是个传说 2020-04-16 21:13:35
　　年轻的时候，我们学机床，就要学磨刀，磨钻头，认识游标卡尺，千分尺，学会看图纸，尝试车模具，台钳会用，钻床会使，什么材料用什么刀，给自己的机器保养，这些都是一名机械从业者最基本的必修课！然后，下班后，你得回家洗去手上，衣服上，身上沾染的各种油液，完美的人生不是你事业有成，也不是成为行业的骨干，而是建立一个家庭，让自己的努力有个传承，于是，当年的我有个小歪心思，谁能闻出我身上三种油液的味道，我必......
　　-----------------------------
　　这个逼装的很成功

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作者：爱是一辈子163 时间：2020-04-27 23:13:24

　　有点小成就吧

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作者：zhenyi321 时间：2020-04-30 22:07:22

　　@懂车帝只是个传说 2020-04-16 21:13:35
　　年轻的时候，我们学机床，就要学磨刀，磨钻头，认识游标卡尺，千分尺，学会看图纸，尝试车模具，台钳会用，钻床会使，什么材料用什么刀，给自己的机器保养，这些都是一名机械从业者最基本的必修课！然后，下班后，你得回家洗去手上，衣服上，身上沾染的各种油液，完美的人生不是你事业有成，也不是成为行业的骨干，而是建立一个家庭，让自己的努力有个传承，于是，当年的我有个小歪心思，谁能闻出我身上三种油液的味道，我必......
　　-----------------------------
　　赞

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作者：迷茫的维修时间：2020-05-06 16:19:40

　　冲床，

　　机械式的，

　　里面是电机，凸轮，离合器

　　速度快，

　　大型的用液压、

　　合肥锻压，杨力。

　　做小零件，就是要量大。

　　冲床，容易出工伤，及其容易

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作者：迷茫的维修时间：2020-05-06 16:21:38

　　车身钣金，

　　要分冷冲和热冲

　　需要上1200T的压机，我说的是AB柱，门槛，这些大零件。

　　尤其是热冲，一条热成型线，就要5000W

　　一套模具大概400W

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作者：热血传奇QF 时间：2020-05-14 07:19:23

　　作为一名经验丰富的机械工程师，奉劝各位千万别用诸城市义和车桥有限公司的任何产品，包括车桥，拉杆，螺栓等等任何零部件，质量太差劲了，从生产到组装，再到质检，最后到销售和售后服务没有任何环节是合格的，生产上不管尺寸是否匹配，只要能组装在一起就不管了，不管是质量合格不合格，只要给了检查员??一律按照合格品出厂，公司内部管理上也是一团糟，乌烟瘴气，领导比干活的还要多，各个坐吃山空，不思进取，得过且过，能混一天是一天，这样的公司早晚要垮台。

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thruqg：举报 2020-09-07 23:44:35 评论
董事会不管事吗？
tangzh1981：举报 2020-09-10 11:24:38 评论
我生产的一台做圆螺母的非标机，卖给宁波客户用了六年，精度达不到了，客户生产也升级了，设备不要了，扔露天半年了后诸城客户5000块钱收回去叫我把电路修复回去当宝宝一样！！！！！！！！！！！！！！
1067538868：举报 2020-10-26 00:11:59 评论
沈飞的战斗机多少年还不被军方认可，是有原因的。我想主要不是设计方面，而是质量控制，尤其外包部分的质量控制。

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作者：呤赏烟霞2017 时间：2020-05-15 08:23:37

　　OK

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作者：hust9904 时间：2020-06-26 10:42:12

　　冲压车间的噪音/铸造车间的粉尘/焊装车间的焊渣火花/涂装车间合成树脂的防尘服闷气闷汗/总装车间不断地打螺丝/淋雨线测试线......
　　楼主是一汽tier1？说说今年行情咋样？
　　坐标东风，除了商用车和日系，都不景气哦

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作者：18975785722 时间：2020-07-11 10:50:11

　　机械加工需要传承

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龙飞凤舞LF：举报 2020-09-06 19:32:02 评论
评论 18975785722：你懂的太多了

我要评论

作者：hnaywzl2009 时间：2020-08-25 18:55:38

　　楼主写的不错，继续更啊

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作者：shang1118 时间：2020-08-27 14:22:39

　　@懂车帝只是个传说有人说日本车铁皮薄，是真的不？

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作者：华北解放区时间：2020-08-30 11:50:51

　　美系车不行？
　　看到6月7月的销量猛增

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作者：nzyxcnzyxc 时间：2020-09-02 19:26:53

　　好帖子

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作者：一样天一样的地时间：2020-09-03 11:56:12

　　好贴学习

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作者：ty_143004090 时间：2020-09-04 13:44:50

　　机器手臂安全

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作者：yangzhenjun 时间：2020-09-04 16:30:43

　　楼主，你好!你是汽车配件生产企业吧。很快会在建全国汽车电子健康档案系统了。这个是12年由交通部等12部委下文的工程。由于技术等原因，没能去执行。今年八月底由一家科技公司签署了合作协议。计划在全国实行。这个主意是为了那些假冒产品进入市场。对产品进行一物一码溯原。所以，汽车修理。4S店，汽配厂家产品都要加入建档。通过先进技术的建档，对正规厂家也是保护，因为产品是哪里产的会清清楚楚。买家也会放心。所以。希望楼主看到我的信息和我联系。我会发相关的资料给你先了解。

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作者：花非花雾非雾是她时间：2020-09-04 20:25:16

　　谢谢楼主的分享。

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作者：土民心实时间：2020-09-05 06:52:52

　　国系车的弊处主要体现在整体稳定使用寿命不长，皮实度低。

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作者：土民心实时间：2020-09-05 06:56:43

　　很多东西谁都能干......受制的是生活氛围，所以地域特征明显。

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作者：土民心实时间：2020-09-05 06:58:25

　　汽车制造方面中国不掌握核心东西，主要体现在设计方面......都是仿制！

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作者：崖上枯青松时间：2020-09-05 07:48:51

　　@热血传奇QF 2020-05-14 07:19:23
　　作为一名经验丰富的机械工程师，奉劝各位千万别用诸城市义和车桥有限公司的任何产品，包括车桥，拉杆，螺栓等等任何零部件，质量太差劲了，从生产到组装，再到质检，最后到销售和售后服务没有任何环节是合格的，生产上不管尺寸是否匹配，只要能组装在一起就不管了，不管是质量合格不合格，只要给了检查员??一律按照合格品出厂，公司内部管理上也是一团糟，乌烟瘴气，领导比干活的还要多，各个坐吃山空，不思进取，得过且过，......
　　-----------------------------
　　我们以低价赢市场，配套不少主机厂呢

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东方神克：举报 2020-09-09 15:35:19 评论
好的，我们不再采购。

我要评论

作者：浅蓝色的闹钟时间：2020-09-05 09:25:07

　　弱弱问一句,楼主这个厂有多少人, 投了多少资金? 大概数.

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懂车帝只是个传说：举报 2020-09-05 09:46:45 评论
以前5千，现在得1万吧。
浅蓝色的闹钟：举报 2020-09-06 08:12:29 评论
一万指的的是员工报酬吧, 这个厂大概投了多少钱?
懂车帝只是个传说：举报 2020-09-06 09:17:49 评论
评论浅蓝色的闹钟：回您了啊，少了个单位而已。
jason_zd：举报 2020-09-16 17:56:44 评论
评论懂车帝只是个传说：好像答非所问啊。问你投入多少资金，你回答一万。一万？无论是人民币还是美元，都不合适啊，一万美元也买不到这么多设备。
EdwardandTala：举报 2020-09-24 23:36:23 评论
评论 jason_zd ：他少说了个万。
jason_zd：举报 2020-09-25 13:40:57 评论
评论 EdwardandTala：投入资金一万万？一个亿？
懂车帝只是个传说：举报 2020-10-03 17:26:22 评论
评论 jason_zd：厂房就得投5千，剩下的还需要我多说？
驼峰航线7：举报 2020-10-03 23:10:21 评论
评论 jason_zd：阅读理解略捉鸡啊。。。
jason_zd：举报 2020-10-04 13:07:15 评论
评论懂车帝只是个传说：工业区不都有厂房出租的吗？

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作者：fenghuo火火侠时间：2020-09-05 09:58:06

　　汽车零部件哎 123456

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作者：gtcwh 时间：2020-09-05 10:55:55

　　来点干货

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作者：十年感叹时间：2020-09-05 17:03:33

　　同为汽车配套人，国产汽车配套做了十多年，为啥车车质量一直都上不去？配套厂商为什么生意越来越难？做借楼主地盘也说说自己的看法：首先是原材料，大小钢厂除了宝钢以外，大多都是一言难尽，要么质量不稳定，要么无法持续保供，一般体量的汽配厂家都入不了钢厂法眼，更不要说他能为谁谁开发新材料了。其次就是主机厂对供应商的压榨，不要说有良心的主机厂，至少我没遇到过。主机厂每年都上新款，主机厂的开发费就是镜花水月，主要还是自己扛。新车型就像押宝赌博，押正确就能正常盈利，如果连着几个车型都一直上不了量，估计生存都困难。利润空间不断被压缩，主机厂每年第一件事就是要求降价续签合同，不降价就退出供应体系，门外前仆后继的还排队等着的。N+3结算模式、半年期承兑汇票、还别提各种罚款，各种检查，体系、认证、环保、安全。这样折腾下来，又有多少配套厂家能安安心心踏踏实实做事？总要有盈利才能保证公司有正常的资金投入研发、增强质量管控、升级硬件软件、进入良性循环。各配套商之间为了生存不断恶性竞争，降质降价占领市场。劣币驱逐良币的大戏一直都没停止过。

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zhouzy2013：举报 2020-09-13 09:30:27 评论
你说的是实话，我现在也在一家汽配企业，日子不好过，主机厂产的车不好卖，只得挤压上游配套企业的利润
hlg198110：举报 2020-09-22 12:59:47 评论
你说的太对了，我们做配套的，利润几乎被主机厂压榨的没有了，国内的主机厂对标准的要求都是，5万的车子，50万的标准要求，试问谁能达到？所以大家供应商都是一个字，假，做假报告，因为没人能达到，国内汽车厂这样发展下去，基本都是死
太上老黑哥：举报 2020-09-23 09:18:17 评论
国内汽车自主品牌零部件企业的辛酸泪。

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作者：我正坐看云起时时间：2020-09-05 17:39:09

　　呵呵！这环境还算可以了，我见过给老大哥级厂的卡车配套生产的座椅；下视镜镜杆等的私企小作坊，十几个看不懂图纸的农民工干活，那厂房环境？实事求是地说，地上的灰大钱儿厚，厂房里乌烟瘴气！老板白天人模狗样地在老大哥级国营厂房里混（人家是国营正式工！大学毕业，五十来岁，隶属于YQ——JF公司）上午十点多就溜出来，到自己的厂房里当老总，指点江山！（千万别小瞧，人家这小公司一年产值几千万，净利润几百万！比红旗系列强百倍不止！）到下午两点左右再回到国营厂房里混到下班......所以，我是不会买老大哥厂出产的任何汽车！

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龙飞凤舞LF：举报 2020-09-06 19:35:03 评论
评论我正坐看云起时：长春，一汽解放？
神州aaa：举报 2020-09-24 14:29:59 评论
哈哈！这人才

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作者：浅蓝色的闹钟时间：2020-09-06 08:15:21

　　@十年感叹 2020-09-05 17:03:33
　　同为汽车配套人，国产汽车配套做了十多年，为啥车车质量一直都上不去？配套厂商为什么生意越来越难？做借楼主地盘也说说自己的看法：首先是原材料，大小钢厂除了宝钢以外，大多都是一言难尽，要么质量不稳定，要么无法持续保供，一般体量的汽配厂家都入不了钢厂法眼，更不要说他能为谁谁开发新材料了。其次就是主机厂对供应商的压榨，不要说有良心的主机厂，至少我没遇到过。主机厂每年都上新款，主机厂的开发费就是镜花水月......
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　　国内车厂老是把汽车电子配置和外观作为卖点, 可是汽车它毕竟是机械产品阿, 底盘三大件才是核心竞争力不是?

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hlg198110：举报 2020-09-22 13:01:40 评论
底盘三大件清一色进口，就算有国产的，也是装逼的厉害，汽车厂对供应商没有任何技术扶持，有的只有剥削，所以都是作假

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作者：没燃的半支雪茄时间：2020-09-06 10:38:23

　　零部件现在的日子尚可，轻重卡连续两个大年，明年应该要勒裤腰带了。7-8月在河北、山东市场走访一批客户，感觉大家都无所谓了。

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作者：河边一洗时间：2020-09-06 12:09:40

　　@懂车帝只是个传说 2020-04-11 17:51:11
　　车版还是要聊聊汽车的，今天的汽车工业，我们的国产车，一线品牌的已经完全能满足时速150公里内的使用需要，至于残值率为什么不如合资，主要还是后期稳定性存在一定差异，但是，舒适配置还是国产车更优，电子科技配置同价位也更健全，但机械底子么，绝大部分还是我们生产车间的档次，能用，够用。
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　　反正基本上没人开20年的车，

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几曾识干戈2020：举报 2020-09-06 22:01:33 评论
20年里程的车，还能开吗，估计都没法看了
u_112154906：举报 2020-09-18 14:48:18 评论
我的13年了！哈哈。

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作者：秋叶75 时间：2020-09-06 15:32:52

　　赞一个先

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作者：ty_清醉13 时间：2020-09-06 17:02:01

　　汽车冲压配件，低端制造业，但是也是整个汽车产业链必备的，有饭吃，但是就是产品利润逐年下降

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作者：沈辰听雨时间：2020-09-07 09:51:14

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作者：ty_118226011 时间：2020-09-07 10:00:49

　　空腔注蜡奇瑞早就有了
　　长安虚标王。。长安最垃圾了

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用户406303421452：举报 2020-09-14 09:03:53 评论
长安车你开过吗？虽然别人说虚标但动力绝对够用。
hlg198110：举报 2020-09-22 13:03:06 评论
评论用户406303421452：长安的动力够用？？？长安的发动机基本都是以前的日本铃木技术

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作者：jackymoon_2000 时间：2020-09-07 11:52:39

　　说真的，开卷机和机器人的设置都太危险了

　　对自己员工负责一些，基本的防护栅栏还是要装的，没几个钱

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作者：ty_hanks1 时间：2020-09-07 15:57:31

　　@十年感叹 2020-09-05 17:03:33
　　同为汽车配套人，国产汽车配套做了十多年，为啥车车质量一直都上不去？配套厂商为什么生意越来越难？做借楼主地盘也说说自己的看法：首先是原材料，大小钢厂除了宝钢以外，大多都是一言难尽，要么质量不稳定，要么无法持续保供，一般体量的汽配厂家都入不了钢厂法眼，更不要说他能为谁谁开发新材料了。其次就是主机厂对供应商的压榨，不要说有良心的主机厂，至少我没遇到过。主机厂每年都上新款，主机厂的开发费就是镜花水月......
　　-----------------------------
　　说的对啊，这就是中国汽车配套的现状，国内主机厂和供应商之间根本就没有合作共赢的关系，感觉就是与虎谋皮，不知道这种情况什么时候能出现转机，有没有一条中国人自己的路。

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u_112154906：举报 2020-09-18 14:49:42 评论
没法，乌合之众！
hlg198110：举报 2020-09-22 13:05:05 评论
不可能有转机的，作为配套供应商，我这边也是过一天算一天，新产品开发从来都是供应商费用全担着，主机厂随便改点倒角就是新车型，对于供应商来说就是模具的全套更换，还得重新做实验，所以发展到最后，新车型出来了？什么都不做，直接编假报告
太上老黑哥：举报 2020-09-23 09:22:21 评论
供应商都撑不下去的时候就是转机。

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作者：西风昏鸦时间：2020-09-07 19:05:51

　　M

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作者：灰衣公子时间：2020-09-07 20:47:46

　　主机厂拖欠和回扣是两大顽疾。

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作者：dgt12345678 时间：2020-09-07 21:12:30

　　支持真实

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作者：风中影ABC 时间：2020-09-07 22:45:20

　　佩服。

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作者：一切都好20170601 时间：2020-09-09 11:23:33

　　看楼主应该只是机加工，没有铸造车间吧。

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作者：mm07692010 时间：2020-09-09 15:21:49

　　@懂车帝只是个传说 2020-04-16 21:13:35
　　年轻的时候，我们学机床，就要学磨刀，磨钻头，认识游标卡尺，千分尺，学会看图纸，尝试车模具，台钳会用，钻床会使，什么材料用什么刀，给自己的机器保养，这些都是一名机械从业者最基本的必修课！然后，下班后，你得回家洗去手上，衣服上，身上沾染的各种油液，完美的人生不是你事业有成，也不是成为行业的骨干，而是建立一个家庭，让自己的努力有个传承，于是，当年的我有个小歪心思，谁能闻出我身上三种油液的味道，我必......
　　-----------------------------
　　喜欢这样的语言。

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作者：zhouzy2013 时间：2020-09-13 09:07:19

　　@懂车帝只是个传说 2020-04-11 18:20:58
　　为什么聊汽车躲不开轴承？轴承就是汽车工业的心脏，就像造手机电脑的离不开芯片，已知陆地轴承跑得最快的是布加迪chiron，大众集团能造这么快的车，说明在民用机械领域是首屈一指的，当然，德粉也不能说日本轴承极限性就差，曾经有一台改装的兰德酷路泽跑出了350公里每小时的时速，轴承并没有散架，这个应该是8缸的极限速度了，一个车企的质量标杆是量产极速，不是01，也不是稳定性，一个轴承能承受1.5万转，你觉得1500转会......
　　-----------------------------
　　楼主说得好：老外就是研究透了我们的消费需求，才能赚到我们的钱钱，这也正是中国企业和消费研究机构要努力的地方。只有抓住了市的需求，企业才能赚到钱。

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作者：深圳鑫河照明时间：2020-09-15 09:36:15

　　我是个多年生产管理技术人员，很喜欢楼主的贴

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作者：swfABC 时间：2020-09-15 11:43:06

　　顶

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作者：kukufisher 时间：2020-09-15 16:34:08

　　请继续加油，我为你感到骄傲。就欣赏你们这些实干的。

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作者：前五年后五年时间：2020-09-15 16:50:16

　　我是做汽车冲压模具的，你的东西我都看得懂，不知道你给哪个厂配套，有没有做总成焊接，我看你都是比较小的设备，多数都是315一下的，多数是冲床，模具都是单工序的，，我们很久前做钢板模具都是多工位，连续模了，铸造模都是多工位了，为了节约冲次费，降低开发成本，总的来说我觉得你设备还行，自动化比一些小厂还是好多了，为什么不上一些大设备冲压B类件呢，卖铁嘛，分量越多越好，，，，

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作者：skyman00 时间：2020-09-15 17:24:34

　　@前五年后五年 2020-09-15 16:50:16
　　我是做汽车冲压模具的，你的东西我都看得懂，不知道你给哪个厂配套，有没有做总成焊接，我看你都是比较小的设备，多数都是315一下的，多数是冲床，模具都是单工序的，，我们很久前做钢板模具都是多工位，连续模了，铸造模都是多工位了，为了节约冲次费，降低开发成本，总的来说我觉得你设备还行，自动化比一些小厂还是好多了，为什么不上一些大设备冲压B类件呢，卖铁嘛，分量越多越好，，，，
　　-----------------------------

　　这个是内行人；单冲机床很费劲而且看楼主发照片冲床吨位 200~400T 左右；不能再大了

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作者：岭花石时间：2020-09-16 20:00:50

　　围观下。

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作者：陈啊嘟时间：2020-09-17 19:53:15

　　楼主，能不能讲讲法系车啊，很喜欢标致508L，但是很纠结啊

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u_112154906：举报 2020-09-18 14:51:28 评论
喜欢就上，特别是高速之稳！
懂车帝只是个传说：举报 2020-09-20 09:25:26 评论
变速器，汽车的核心部件依赖采购的汽车，基本都不保值！说明什么？竞争力完全不行。

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作者：损人不利己我开心时间：2020-09-17 21:34:44

　　@十年感叹 2020-09-05 17:03:33
　　同为汽车配套人，国产汽车配套做了十多年，为啥车车质量一直都上不去？配套厂商为什么生意越来越难？做借楼主地盘也说说自己的看法：首先是原材料，大小钢厂除了宝钢以外，大多都是一言难尽，要么质量不稳定，要么无法持续保供，一般体量的汽配厂家都入不了钢厂法眼，更不要说他能为谁谁开发新材料了。其次就是主机厂对供应商的压榨，不要说有良心的主机厂，至少我没遇到过。主机厂每年都上新款，主机厂的开发费就是镜花水月......
　　-----------------------------
　　@ty_hanks1 2020-09-07 15:57:31
　　说的对啊，这就是中国汽车配套的现状，国内主机厂和供应商之间根本就没有合作共赢的关系，感觉就是与虎谋皮，不知道这种情况什么时候能出现转机，有没有一条中国人自己的路。
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　　哪个国家都是一样的，中国这些套路不是自己发明的，是和日本学来的

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苦逼的中国汽车工业零部件供应商，谈谈成长与发展的辛酸史。

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