油混电动车好在哪里?(转载)

楼主:autud 时间:2020-07-08 09:47:25 点击:1138 回复:21
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楼主autud 时间:2020-07-08 09:49:33
  纯电当然简单干净,但要有路网充电设施支持。
  充电桩充电站换电必不可少,

  油混电力就不太一样,

  油混电力,燃油发动机可以一直在最佳工况运转,与红绿灯加速减速彻底脱节,

  这样的发动机结构简单,工况调节机构省了油门啥的都简单简省,
  直接匀速发电,存池,

  行车加减速去问电动机,
  电动机可以很轻小,很高速,通过齿轮变速去搞定。

  这样一来燃油燃烧充分稳定,噪音废弃都好控制

  日本的小冲程发动机曲轴连杆短转速高磨损小噪音小省油,
  小冲程+发电转子,

  得到的油混发电体积很小,可因为电力特性,发电量一点不少,

  尾气噪音续航里程都简单

  机械调节机构也简省
  在德,美,日三大体系里日系小冲程最有前途

  真正的小冲程油混可以完全取消油门转速调节机构,
  简单明了,
  有话找电动机说,
作者:边城老狗 时间:2020-07-08 13:22:49
  别的不了解,日系混动开起来跟燃油版根本就是两辆车。
楼主autud 时间:2020-07-09 08:25:25
  油混电动从基本原理上绕开了汽油机的尴尬,
楼主autud 时间:2020-07-09 08:26:58
  大大降低了生产制造加工成本,
  因而利润相当可观,
楼主autud 时间:2020-07-09 08:29:14
  成本大大降低,价格中档就有大钱可赚,引起各路车企蜂拥争抢利润市场,

  对消费者也相对廉价
楼主autud 时间:2020-07-09 08:31:12
  关键是各项性能潜力大有超越纯汽油机车的势头
楼主autud 时间:2020-07-09 08:34:06
  燃油燃烧充分,尾气排放低,噪音小,

  起步停车红绿灯完全与发动机脱节,

  变速变矩比例大且平顺
楼主autud 时间:2020-07-09 08:36:14
  操控简单,踏板少,可以只有加减速和刹车,甚至可以实现只有一个踏板
楼主autud 时间:2020-07-14 18:30:01
  一只踏板控制电力调节开关(相当于油门)和刹车
楼主autud 时间:2020-07-15 05:55:29
  相对的,纯汽油机车已经走到尽头,遇到了难以突破提升的瓶颈,

楼主autud 时间:2020-07-15 06:01:36
  其一纯汽油机车,随着城市环境要求的变化,环保排放标准严格化,路桥上下坡越来越多,红绿灯停车启动频繁,

  汽油机工况波动,调节机构越来越繁复,调节任务越来越重,工况适应能力跨度要求越来越大,保持最佳燃烧状态越来越困难,尾气排放处理装置越来越复杂和昂贵
楼主autud 时间:2020-07-15 06:03:20
  技术越来越复杂,性能和故障率也越来越难掌控
楼主autud 时间:2020-07-15 06:06:04
  高性能纯汽油机的复杂程度已经接近极限,价格和重量也越来越偏离市场
楼主autud 时间:2020-07-15 06:08:41
  极致淘汰已经是必然趋势
楼主autud 时间:2020-07-15 06:18:27
  汽油机车的自动变速箱既是汽车工业的桂冠,也是噩梦,

  其复杂精密的要求与其所能实现的功能根本不相称
楼主autud 时间:2020-07-16 18:19:25
  油箱,发动机,喷油点火转速调节,变速变矩,动力输出,尾气处理,

  不仅机构复杂,还有各种各种伴随机械部件的机油和油泥,各种润滑油变速箱油的消耗和污染
楼主autud 时间:2020-07-16 18:24:00
  而这些环节油混电动基本用电池和电路调节取代,复杂省了,污染也省了
楼主autud 时间:2020-07-16 18:25:06
  不仅燃油污染大大减轻,机油污染也大大减轻
楼主autud 时间:2020-07-24 16:24:37
  油混电动
楼主autud 时间:2020-07-30 16:32:36
  优势多多
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