长谋远虑:国家布局智慧城市,智能交通-解决大城市病的终极利器

楼主:哇咔咔3S4 时间:2020-08-12 15:17:29 点击:150 回复:2
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  2000年,我国汽车保有量为1508.91万辆。
  年底,我国汽车保有量为2.54亿辆。
  不到二十年,我国民用汽车量翻了17倍,平均年增长率高达16%。

  


  截至2019年年底,全国有66个城市汽车保有量超过100万辆,其中有11个城市更是高达300万辆,而北京和成都两市,仅一座城市汽车保有量就超500万。按照国际城市建设停车位1:1.2的配给标准,这些城市停车位供给已突破极限。保守估计,目前汽车保有量的爆炸式增长至少会让2020年的停车资源的缺口超过8000万。而汽车保有量还在不断增长,这个缺口仅仅是个开始。
   

  

  在北京,平均每2.26辆车才能分摊到一个停车位,拥有不到300万个停车位的北京汽车量已经逼近600万。

  在成都,平均每4.1辆车才能分摊到一个停车位,仅有约128万个停车位的成都拥有530万辆汽车。

  在上海,平均每5.4辆车才能分摊到一个停车位,仅有84.1万个停车位的上海却拥有450万辆汽车。


  

  此外,作为区域的轴心城市,大型城市更会汇入大量的外地车辆,进一步加剧车位紧张的局面。
   
  然而让人感到意外的是,据艾瑞咨询《城市智慧停车指数》统计,北上广深停车场车位空置率却高达44.6%,地下停车场尤为严重。与之形成鲜明对比的是,医院、购物中心等停车场的车辆爆满,停车费狂飙,和让人难以忍受的长时间等待。

  医院停车场车满为患



  

  地下停车场空空如也


  



  从趋势上看,这是一个只能被不断激化的矛盾,解决无望,然而互联网技术为我们提供了新的解决方案。

  智慧城市,智能停车——解决停车位供需缺口的终极利器!

  1、提高停车场效能
  截至2019年底:
  全国ETC用户:2.05亿
  年净新增用户:1.23亿
  四川省ETC用户:916万
  年净增长用户:570万
  ETC铺设率达到85%

  ETC无感支付运用了互联网,移动互联网,大数据,云计算,信息安全,AI,车联网等七大板块高新技术,安全可靠实现不停车收费。让停车场变成高速公路,极大提升停车场效能。

  



  ETC能提高停车场效能的原因


  



  2、停车位资源合理分配

  


  案例

  芦山县人民医院

  


  作为区域性代表性医院,芦山县人民医院车辆密集,往来不绝,进入高峰期,行车必堵,有时甚至会影响到急救车道。

  医院门口,生命无小事。易泊时捷在72小时内,在不影响正常行车的条件下,完成停车场智能化的设计和安装,并交付正常使用。

  现在,芦山县人民医院停车场已经畅通无阻,在远程控制大屏上,看到一辆辆的汽车从芦山县人民医院停车场快速出行,我们十分宽慰。

  曼购商业中心

  


  曼购商业中心停车场属于地下停车场,约560个车位,该商业综合体附近停车场较少,大量车辆将停入该商场,流动性强,给商场停车系统带来极大的压力,面向不同人群的车辆有不同的停车政策,形式复杂,全靠值守人员判断,收费后系统需汇总再与财务人员进行交款和对账等,人工成本大。

  经过改造,升级为智能停车后,曼购商业中心在四个方面得到了巨大的提升:
  1、电子扣费,提升用户体验,提升商业中心形象。
  2、不停车通行,提升通行效率、缓解高峰拥堵。
  3、规避资金管理漏洞。
  4、减员增效。



  一个繁忙爆满的停车场,智能化能将其潜在的价值挖掘到极致,把停车场变成高速公路!

  一个空置的停车场,智能化能将其潜在价值快速变现,将价值洼地用流水一样的财富填满!

  这是一个网络时代,帮每一个车场主兑现价值,帮每一个车主节约时间,就是帮自己实现价值。

  这是一个信息时代,信息是金钱,是资产,是生命,每多一个智能停车场,社会就多了一分财富,地球就少了一点资源的浪费,人的生命就得到了一点延长。


  


  大同世界,天下为公,每多一点信息的交互,我们离那个美好的大同世界,就更靠近了一步。
  我们是一支年轻的队伍,我们有充足的信心和动力,以无限的激情投身到ETC+智能停车场的建设中,我们的力量来自于我们的专业,更来自于我们的理想-创建一个更加美好的智慧家园。

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作者:大锋先生 时间:2020-09-01 11:33:05
  文章一直关注与智慧停车,这也智慧城市项目中的一个板块,那像学校以及园区的想让他们去采购这单一的一个也不容易呀,有试过物联网模式做智慧校园、园区客户免费使用整套设备并加入直接智慧停车吗?
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