电动车的出路在于更换标准电池_汽车时代_论坛

　　电动车的出路，不是延长里程，不是增设充电桩，而是更换标准电池。
　　未来的社会应该是这样的，就如到处有加油站一样，到处有电池站，有设备，电动汽车进站，专用设备从车上取出沉重的电池组，再放进一个充满电的电池组，交费，离开。整个过程和加油差不多，甚至比加油还快。
　　电池组是整体的，标准化的外部尺寸。它可能重达一吨，或者500千克，所以要设备取出和放入。
　　这样，电动车就有普及的意义，可以开着电动车从山东到新疆喀什，还可以穿越塔克拉玛干大沙漠，可以穿越罗布泊，可以走西藏，哪里都能去。

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作者：听雨三年时间：2020-09-10 22:00:22

　　这个问题的关键在于不同品牌的电动车，如何让它们的电池组统一化、标准化、模块化？
　　假设电池组真的做到了统一化，那么电池供应商的地位就是现在的二油
　　电动车没有运动部件，也就没有保养的必要，后市场的利润大大降低，而利润最大的一块被电池商垄断，对车辆生产商有什么好处？

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冬蛇：举报 2020-09-11 11:09:09 评论
对车辆生产商的好处就是能活下去。换电池的车要一问世，充电的车可能就没有人买了。就如手机，标准口的手机一问世，古怪插口，非要原配充电器的手机就没有人买了，就会成为历史古董。我只是打个比方，不要反驳说手机充电器利润可以忽略等等。
日出苍山：举报 2020-09-11 12:50:47 评论
评论冬蛇：现在水果机专用插口，水果机少了？快充还不是各有各的支持。有些手机，还充电器就不能支持快充，包括同一品牌。
追梦的二货：举报 2020-09-16 08:58:21 评论
评论冬蛇：氢电池你应该了解一下，中国车企就是垃圾，还弯道超车，烂泥巴扶不上墙，又被日本落下十万八千里，
追梦的二货：举报 2020-09-16 10:37:22 评论
评论冬蛇：好吧，既然你这么说，自己嗨吧，你高兴就好，
一个个的臭不要脸：举报 2020-09-22 10:48:49 评论
评论冬蛇：只要解决电池的安全性、耐用性、标准化、轻量化的问题，这个更换电池的思路是完全可行的。现在的科技能够发展芯片，人工智能、卫星等高科技，难道解决不了电池的问题。我看还是西方国际资本不希望发展电动汽车，因为电的来源非常广泛，而石油不同，从而用石油控制世界便无法实现了。

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作者：日出苍山时间：2020-09-10 22:38:27

　　现在这样庞大的电池体积，重量。换电不切实际。占用空间太大，电池搬运需要机器。

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拳打公Z脚踏美G：举报 2020-09-15 20:08:05 评论
原来我也这样想过，可是后来想想也不行，你总不能限制生产电池厂家就那么一两家吧，生产厂家多了，质量肯定参差不齐，万一出了问题，比如自燃啥的，肯定换电站，电池厂，汽车厂互相推诿，消费者你就哭去吧，
scutpu：举报 2020-09-16 11:36:25 评论
北汽新能源就是换电模式，我打车打过北汽纯电，问过师傅，说还行，换电速度还是挺快的，不过能否真正长期存在，等着市场检验

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作者：nmnpc 时间：2020-09-11 11:19:42

　　楼主的思路不错，不过要走这样的解决道路，结果最终极有可能是消灭私家车。现在满街的扫码骑电动车就是明日的满街扫码开电动车。

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冬蛇：举报 2020-09-11 20:52:41 评论
自己买一辆电动车，可能比扫码的更合意。自己买一辆山地车，可能比扫码的无变速的合意。汽车也是如此，扫码汽车不一定适合穿越罗布泊。
竹篮m：举报 2020-09-12 11:09:13 评论
脑子进水了吧，私家车取消？小康家庭谁会坐外面的共享汽车啊又脏什么昧儿都有，烟酒味，免费我都不坐。

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作者：nmnpc 时间：2020-09-11 11:23:06

　　至于说“开着电动车从山东到新疆喀什，还可以穿越塔克拉玛干大沙漠，可以穿越罗布泊，可以走西藏，哪里都能去”，那是不切实际的。我觉得更符合实际的情况是：在城市市内中长途或城市间中长途普及扫码开电动车。越野长途肯定还得是燃油车。

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冬蛇：举报 2020-09-11 20:53:21 评论
更换电池，目的就是解决电动车越野长途的问题。
nmnpc：举报 2020-09-14 14:54:08 评论
评论冬蛇：我觉得以现有电池技术能力来说比较难。
冬蛇：举报 2020-09-14 17:55:49 评论
评论 nmnpc：现在的电池技术能力已经不错了，续航已经超过300公里，而中国公路，加油站最远的距离也就是300公里，塔克拉玛干沙漠石油公路，从轮南县，到塔中油田，300公里。罗布泊公路，从哈密南湖乡，到罗布泊镇，300公里。电动车卡在充电时间长，所以，只要电池能快速更换，而不是停车充电，就行了。
十字架的再救赎：举报 2020-09-15 10:49:31 评论
开着电动车传跃罗布泊？只有一个条件满足，给罗布泊修条高速公路，中间再建几个充电站。。。。知道什么叫越野吗？

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作者：懂车帝只是个传说时间：2020-09-11 13:55:19

　　蹲井说天阔，你花个15万买了个新车，续航有400公里的，溃电不去充，舍得拔下来换上续航200公里的破旧电池用？

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冬蛇：举报 2020-09-11 20:25:04 评论
今后买新车，就不带电池了。
日出苍山：举报 2020-09-11 20:59:42 评论
评论懂车帝只是个传说：强制租厂家电池？还是厂家说了算。或者请拖车拖去换电池。
冬蛇：举报 2020-09-11 21:03:32 评论
拿桶装水做例子，现在就是买水不管桶。打电话，送水工就送水上门，安上满桶，拿走空桶，人们只管喝水，不在意桶是新的旧的。水没了，再打电话，几分钟之内，就上门换了个满桶。如此不断循环。

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作者：全下想无时间：2020-09-11 18:49:09

　　对，电池技术短期内无可能突破，所以只有走标准化这一路，但是豺狼们利益难以分配，也是难以实现了。

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冬蛇：举报 2020-09-11 20:56:34 评论
要说豺狼们的利益，桶装水的市场可做参照。现在不是买饮水机，再买水，而是买什么厂家的水，买几百桶，厂家送饮水机。有可能今后，是订了哪家的电池，电池厂家送你一辆电动车，
多少次2011：举报 2020-09-16 09:17:41 评论
评论冬蛇：每次剩下的电量有多有少，换电池收费却一样，这也是个大问题

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作者：猎手hyl 时间：2020-09-15 01:18:39

　　楼主的意思不就是跟换液化气瓶一样……省了充电的时间成本

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冬蛇：举报 2020-09-15 08:44:35 评论
对，省了充电时间的成本。如果中途充电，一天时间里，要穿过罗布泊无人区不太可能。

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作者：HH830516 时间：2020-09-16 18:11:35

　　换电池，最恐怖的是电气接头

　　换着换着就自燃了。

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电动车的出路在于更换标准电池

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