恒驰汽车野心暴露:与特斯拉赛跑,抢世界第一

楼主:高飞锐思想 时间:2020-11-13 11:05:09 点击:289 回复:1
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  堪比“蒙太奇”的大手笔动作让人眼花缭乱,目不暇给。还没量产上市,恒驰就已经成为汽车圈的名角,主角。

  恒驰最近的新闻是11月10日发布了车标,车标是车企品牌最直接的识别标志。11月11日,趁全国网络购物狂欢节,又一鼓作气,公布了恒驰汽车的命名体系。这连续两个贴近市场的大动作,不由让人浮想联翩:恒驰汽车已经在路上,正向我们风驰电掣地驶来!

  往前追溯,8月,恒驰汽车一口气发布了6款亮丽的车型;9月恒大汽车发布公告称准备回归A股,在上交所科创板上市——目前已经进入IPO辅导期;与此同时,恒驰汽车在上海、广州的“超级工厂”全面试产的工作视频在网上疯狂流传,震惊业界。

  往后预测,关于恒驰汽车的新闻更加激动人心:即将到来的2021年,恒驰汽车的上海、广州生产基地将全面量产,每分钟下线一辆新车。


  


  这一连串动作折射出恒驰汽车要“掌握世界一流核心技术,生产世界一流新能源汽车,做世界一流汽车企业”的野心。

  先看看让人兴奋的车标。恒驰的车标,最显著特征是“一头咆哮的雄狮”,诠释着“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”的深层次内涵。咆哮的雄狮,充满万兽之王的霸气和征服世界的伟力。这个车标,有两点似曾相识,让人深刻难忘。一是中国的“狮形象”,二是车标的业界参照。

  法兰西第一帝国的缔造者拿破仑曾经有一句震惊世界的名言:中国是一头沉睡的雄狮。现在全世界都在公认,这头沉睡的雄狮已经醒来。在高飞锐思想看来,这头醒狮的醒来表现在多个方面,而在新能源汽车领域,在恒驰诞生之前,高飞锐思想误以为是以蔚来引领的中国造车新势力,现在看来,也许是恒驰汽车的诞生。

  以擅长奔跑,强壮有力的动物作为车标,比较深入人心的有法拉利的骏马,兰博基尼的斗牛、捷豹的美洲豹。恒驰以“咆哮的雄狮”作车标,既隐藏着对标世界名车的情怀,又凸显了未来要从这些名企名车中实现突围的雄心壮志。雄狮是万兽之王,丛林统治者,当它咆哮,举世震惊。

  比“咆哮的雄狮”更能说明和印证恒驰汽车统领世界野心的,是恒驰整合的供应链、拥有的核心技术、智造的产品和全自动化生产基地。虽然恒大造车才短短两年时间,但从各种迹象看,恒驰汽车已经是“绝世高手”了,胜过很多车企的二十年。

  以前车企发布新车都是一款一款地发,恒驰一发就是6款,定位起点是豪华,过渡是超豪华、顶点是旗舰。据说,恒驰还有8款车型在同步研发中。这在世界汽车史上是绝无仅有的,也体现了企业的综合实力。

  技术层面上,恒大通过国际并购合作,整合全球优质资源,打造了造车的“梦之队”,联手MAGNA、EDAG等世界汽车工程技术龙头、15位全球顶尖造型设计大师、以及博世、大陆等全球110家汽车零部件龙头,在先进整车制造、3.0底盘架构、动力总成等领域掌握了世界顶尖的核心技术。

  高飞锐思想没有参观过正在全面试产的恒驰上海、广州生产基地,但有图有真相。网上流传的视频也许更能让人相信恒驰做世界第一的野心。这两个生产基地都是按照工业4.0标准建设,配备一支由2545名机器人组成的“造车天团”,拥有世界最先进的装备、世界最先进的工艺,可以实现世界最先进的智能制造,冲压、喷漆、车身、装配四大车间均拥有世界最先进的“黑科技”,以车身车间为例,通过德国库卡和日本发那科的顶级智能技术,实现24小时不间断工作,是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。

  据说恒驰汽车将于2021年实现全面量产,预计到2025年,实现年产100万辆,成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,到2035年将年产500万辆。如果能够说到做到,不难理解,届时恒驰将超越特斯拉,成为世界新能源汽车的霸主。这不是乌托邦,而是大势使然。近年来,中国企业超越美国企业,成为世界第一的事时有发生;以后这种趋势将更普遍,成为常态。

  小米雷军说“站上风口,猪都能飞起来”。集合了各种新技术的新能源汽车是汽车领域的风口,也是中国智造的风口。看到特斯拉成功,曾经风起云涌的中国造车新势力纷纷对标特斯拉,都想做中国的特斯拉。但恕高飞锐思想直言,新能源汽车是汽车制造技术、新能源技术、智能技术等的集大成者,想要成功,光有理想不行,还得具备雄厚的资金实力,完整的产业链整合能力,领先的核心技术,卓越的企业运营和品牌操盘能力。那种几个汽车行业的从业者,依靠PPT就能忽悠来资本造车的时代一去不复返了。中国造车新势力中,蔚来、理想、小鹏能够突围成功,修成正果,已经是奇迹。但这种模式不可复制,以后还要靠恒驰这种名门后浪。

  再说说资本市场。恒驰要回归A股,在科创板上市,这对中国股市、中国股民、中国汽车行业来说,都是一件普大喜奔的大事。也许,恒驰能够创造中国股市的多个第一:中国新能源汽车第一股,中国科创板第一股……。截至11月11日收盘,特斯拉市值约为3953亿美元,折合人民币约26100亿;中国造车新势力三驾马车的蔚来、理想、小鹏市值分别为585.65亿美元、208.84亿美元、241.3亿美元,对应人民币约为3871亿、1380亿、1595亿。由此看来,一旦恒驰汽车在科创板成功上市,其市值具有巨大的想象空间,让人期待。这也就不难理解,为什么腾讯、马云旗下的云锋基金、以及滴滴都要争相入股恒驰。

  请原谅高飞锐思想偏心,在中国造车新势力中,恒驰这个名字最让人印象深刻。也许蔚来、理想、小鹏取名各有深义。但恒驰直译过来就是“永远奔跑在路上”。这种认真奔跑,努力逐梦,撸起袖子加油干的务实精神正是中国当代企业最需要的追梦精神,恒大造车路正是这种精神的真实写照。不否认恒大造车走过弯路,但及时纠正了,弯道超车了,希望并祝福恒驰汽车一路奔驰,笑到最后,给中国新能源汽车做一个纵横世界,驭领未来的样板。

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作者:雅马哈1111 时间:2020-11-16 14:58:18
  卖不掉的话,工程抵押车
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