华为不造车了?

楼主:高飞锐思想 时间:2020-11-27 08:51:28 点击:225 回复:5
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  任正非签署的不造车的文件或许让我们大失所望。但这个文件的签署,也让我们看到了希望:三年后,华为或将进入整车制造行业——题记

  华为造车的呼声一直很高,我们都希望华为牌汽车早点上市;在华为内部,也有专门的部门研究新能源汽车和智能车载系统,给人的感觉好像华为造车已经近在咫尺,呼之欲出了。

  但最近,华为内部对造车给出了明确答复,确认华为不造车,谁再建言造车干扰公司,将调离岗位。这份文件是由任正非亲自签发。


  


  这让很多华为支持者和国产拥趸大失所望。在中国,华为粉丝很多,他们都支持华为造车。在他们看来,华为是中国高科技企业执牛耳者,中国要在有工业皇冠之称的汽车领域迎头赶上,跻身世界先进水平,还真需要像华为这样的实力企业才行。

  现在基本上可以肯定,将来汽车行业有两个主要发展方向:一是新能源,一是智能化。这两项又往往集合在一起。在这两个方向,华为都有布局,并且出现了突破性进展。智能化是华为强项,在这方面,放眼全球,都没有几家公司能与华为匹敌,进入5G时代,华为在智能化方向有更得天独厚的优势。新能源动力上,华为也卓有成效。据说,华为电池续航里程超过了1000公里,快充技术十分钟就能跑200公里。这种技术表现,哪怕跟特斯拉比较起来,都不逊色的。


  


  当然,这两项,目前华为还只愿意只做配角,给各大汽车厂商做好关键部件的供应。为什么?因为华为还没有进入汽车这一块。与其他业务一样,依据华为个性,要稳住,慢慢来。如果能把这两个关键配件起来了,经过汽车业内广泛试验是成功的,口碑积累起来了,经验丰富了,赚大钱了,华为推整车就水到渠成了。

  对华为造车,任正非应该是做过深思熟虑的考量,他给华为造车的期限是三年。任正非签署的文件有效期是三年。强调这三年内,只把ICT做好,不做整车。但这个期限,给人留下了无限想象空间。也就是说,这三年可能是华为做整车的准备期限,三年后华为有可能推出自己的整车。


  


  这份文件出台正是时候,帮助华为解决了两个问题:一是凝心聚力,专心专意攻克造车核心部件,不要浮躁了;二是全力打消外部,尤其是整车企业的疑虑,与华为好好合作。

  对华为来说,这三年至关重要,把华为核心汽车部件的技术和产品打磨好,为以后水到渠成地推出整车服务。只要把这两个核心部件的技术和质量问题解决了,推整车就没有什么难事了。

  华为这个企业,有一个显著特点,那就是要么不做,做就要做好,做强,做大。从通讯设备到手机,都是如此。如果华为推整车,那以后也是奔着做世界顶级车企去的。


  


  作为消费者,我们愿意给华为三年时间,愿意等华为汽车三年。希望三年后,有着那个熟悉的华为标识的汽车,惊艳地出现在我们面前,惊喜如风地奔跑在这个蔚蓝的星球上。

  2020年11月26日



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作者:雅马哈1111 时间:2020-11-27 13:05:10
  还是丰田好,华为不行的
作者:云梦孤帆 时间:2020-11-28 15:45:01
  自作聪明
作者:uv9 时间:2020-11-28 18:16:22
  别瞎扯。

  华为从来就没计划造整车,一直都是关注机动车智能化领域。

  而且10年之内也不会去做整车。
作者:红尘绿红尘梦 时间:2020-11-29 13:33:51
  汽车的核心部件是什么?传统汽车的核心部件就是三大件:底盘、发动机、变速箱,这些国内国际传统车企已研究百十来年,技术日臻成熟,华为与之毛不沾边。
  非常规的新能源车范围广泛,不知华为研究核心方向在那方面,能突破什么核心:软件、传感器、电池?
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