吉利,奇瑞和BYD这三家自主品牌哪个更强,更有前景?

楼主:Gordon_Dye 时间:2009-02-24 13:47:00 点击:100066 回复:497
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作者:YOUNAN2001 时间:2009-03-03 11:13:02
  BYD 名字不要!
  Bi Yang De!
  我没了后悔了!还不如吉利的名字!
作者:nydoud 时间:2009-03-03 13:52:42
  个人准备买车,首选还是奇瑞,奇瑞的A3还是很不错的。
  吉利车给我的印象是低端,BYD给我的印象是仿制。
  怎么说呢?还是个人印象。
作者:hyhaitian 时间:2009-03-03 14:37:47
  感觉,个人感觉奇瑞托最多,,,也许我感觉错了?
作者:cr1988 时间:2009-03-03 16:09:17
  byd给我印象不错
  希望都好
作者:lembedded 时间:2009-03-03 16:40:25
  感觉吉利和比亚迪最有前途。
  
  因为他们完全是靠自已,没人会帮他们。
  
  这种自由竞争,会让他们更强大。
作者:今迈步从头跃 时间:2009-03-03 16:59:42
  几个领导者用公款点了一桌丰盛的酒席,飞禽走兽山珍海味 应有尽有.
      
      这时旁边有几个乞丐在一旁眼巴巴地看着,嘴里不断地流着哈喇子。
      
      但是这些领导却不把吃剩下的东西给这几个乞丐,因为领导的脚下还养了几只狗,残羹剩饭是要喂这几只狗的。
      
      当然了,这些乞丐连剩汤都喝不着,而领导看着这几个乞丐也很不爽,以至影 响了他们喝酒的兴致。
      
      这时来了两个外国人看到如此场面,一下子将领导的酒席给掀翻了。这一下领导想起了那几个乞丐,对乞丐说:“帝/国/主义要来灭亡我们的民族了,必须和他们拼了,这样才能挽救 我们的民族。”
      
      几个乞丐一听,立即高喊:“领导吃什么是我们自己的事儿,列强掀桌子是我们民/族的耻辱。”
      
      然后高唱: “起来,不愿做奴/隶的人们.....”抄起打狗棍追着两个外 国人打去了.
      
      外国人打跑了,几个领导马上高喊:“再来, 上一桌......
  ————————————————————
  在别的帖子看来得有才人的段子。
作者:yy1979x 时间:2009-03-03 17:01:55
  我觉得三家都有前途,其它小的基本会被兼并。
作者:难道是假的 时间:2009-03-03 18:34:18
  没听说过吗?国内车厂四大山寨:华晨,奇瑞,吉利,BYD。
  
  山寨最后都是被政府军消灭。
作者:实习的我 时间:2009-03-03 18:37:21
  据说S18年底就出来了,用电池替代汽油,一万多,各位如何看待,欢迎各抒己见
作者:老逛 时间:2009-03-03 18:37:44
  有人说又是个托的帖子,我看未必,真正是托的怕是不多
  大家都是关注车的,才上来说几句
  很多的门户网站,一手收钱,一手发新闻,你看看好些大门户网站有多少比例的新闻是说国产品牌的车好的,大部分都是说洋品牌的车,这其中,基本上没有说坏话的,
  如果你真的以为它们是客观报导,那你就真的是很傻很天真,
  有朋友在媒体,知道他们在做报导时的一些手段,把炒作和广告当作新闻和专题来发表,一是可信度高,二是广告很隐形,三是效果好,四是有红包可拿。那个朋友不是汽车板块,不过,估计每个板块都差球不多。
  新闻发了,厂家效果好了,媒体收入增加了,媒体从业人员的红包收了,厂家的车子卖的多了,政府的税收的多了,交通部门收的费也多了,加油站的油不怕高价没人买了,私车主买到有面子的车了。。。。这叫多赢???
  所以,做为一个中国人,不要一说到洋品牌就打心里觉得好,人那是会做品牌推广做的好。
  不要总说国产车是垃圾,要看到国产车一直都在进步,一直在努力,不断在改进,不断在优化
  老子最鄙视那些丑化国产车的人,那些喜欢洋品牌的,你要真喜欢,自个儿买一辆开着就行了,也没人骂你,你可以不买国产车,可你也不能糟蹋国产品牌呀。
  还有人说国产品牌是山寨,K,人家哪个国产整车厂不是几十亿以上的投资,如果你非要说这是山寨,继续挤兑国产品牌,我看你脑子怕是进水了。
  如果钱不断的从全国各地很多人的手中流向洋车,积少成多,总量是很吓人的,醒醒吧!!
  
  TMD,对这些一味吹捧洋车的人,早就看不顺眼了,吼几句,洋奴们要是敢来拍砖,不怕,老子扛得住。
  
作者:stanly123 时间:2009-03-03 18:54:48
  既然你只有买这三种车的钱,我劝你都别买,因为它们全是垃圾,别听别人忽悠,把有限的钱用到最需要的地方。如果你非要买,10万以下的车,只能买捷达,别听别人忽悠,车价是一方面,后期的费也是很可观的。三思。
作者:peng382294789 时间:2009-03-03 20:29:28
  都可以
作者:qeqeqeqeqe 时间:2009-03-03 22:29:22
  像汽车这种关乎国计民生的行业,我怀疑国家会不会让民企做大。还是看好吉利。因为在浙江,这是适合吉利这种公司的生长的。
作者:juvenpavel 时间:2009-03-04 08:59:45
  奇瑞有公家支持,就不说了。
  byd设计上面却是不错,外形很漂亮。
  吉利的发动机做的很好,据说又要做自主离合器了。有了这些核心的技术,才是真正的好前途。
作者:zygzwp 时间:2009-03-04 11:20:43
  BYD!!!
作者:马六甲 时间:2009-03-04 11:34:47
  我看好吉利
作者:ws7881 时间:2009-03-04 11:53:22
  作者:stanly123 回复日期:2009-03-03 18:54:48 
    既然你只有买这三种车的钱,我劝你都别买,因为它们全是垃圾,别听别人忽悠,把有限的钱用到最需要的地方。如果你非要买,10万以下的车,只能买捷达,别听别人忽悠,车价是一方面,后期的费也是很可观的。三思。
  =====
  fang p
  
作者:sygkluso 时间:2009-03-04 17:33:11
  支持国产
  随那些洋奴怎么说
  我托也只托国产!
作者:怀念逝去的日子 时间:2009-03-08 19:41:52
  吉利看到一同事买的远景后让我彻底对吉利刮目。
  期待09年FC,FE系列的上市。
  
  希望吉利改善营销,太低调了不是好事。
  你说远景这车,知道的人有几个。
  
  哎。。。
作者:铁血菩萨 时间:2009-03-08 23:10:12
  虽然我开的是合资车,但我从内心里希望中国自主品牌的汽车能做强做大!!
作者:最普通老百姓之一 时间:2009-03-11 23:49:24
  我一兄弟开的是吉利金刚,说小毛病不少。不过我个人还是看好吉利公司,因为技术全面。
作者:王二不小 时间:2009-03-12 13:40:05
  BYD在电动车上面有实力,如果能保持领先,比较看好这个公司
作者:ALBO_Jay 时间:2009-03-19 21:37:04
  个人看法:
  吉利最强、奇瑞次之、BYD垫底。
作者:走火之枪 时间:2009-03-19 22:05:46
  还是看好BYD,以后电动车就是它的天下了。国家的支持也是很明确的,五年后,电动车的市场肯定会大起来的
作者:CR_T港湾高速 时间:2009-03-19 22:23:42
  个人看好BYD,它生产的自主品牌我确实说不出哪好,比如F3,外壳焊接工艺差,国产三菱G418的孱弱发动机,隔音效果也不行.但这不是它的强项,电车才是它的天地,以后车都是走环保路线,它的双模电车出道我相信市场冲击不小.【RT漂移至此顺便留名】
作者:点点我试试 时间:2009-03-19 22:44:39
  我看好奇瑞
  
  
  
  新出的 G6 确实很好看 很不错
作者:生存与梦想 时间:2009-03-20 00:19:38
  这三家,感觉吉利是最不懂营销的,做的车给人感觉档次最低。F3属于抄袭的,但居然卖得这么好,看来国人选车对外观还是很看重。奇瑞的车不错,现阶段最强。从长远来看,还是最看好比亚迪,一方面是因为比亚迪的电池技术,二是因为比亚迪的单车型销量最高,这样可以在车型上一直改进,并保持低成本。看看大众和丰田的全球战略车型的发展过程就知道了。
作者:纯洁联盟 时间:2009-03-20 00:52:41
  作者:大秦资本 回复日期:2009-02-27 12:33:09 
    2009年1月销量:
      奇瑞:28,557
      比亚迪:21,915
      吉利:20,359
      一汽轿车:10,672
      华晨:8,469
      长城:8,115
      江淮:6,526
    ------------------------------------------------------------
    差不多吧,但我看好比亚迪该是第一,奇瑞凭借的是微型车的数量占优势,比亚迪已经在中型车站稳脚跟,微型车可以PK奇瑞了,以后要打到世界去中型车才是主力,江淮会被奇瑞整合,华晨也也会被整合。
  ------------------------------------------------
  
  从这个数字上可以看出,奇瑞和吉利确实在走下坡路了,搞国产车搞了这么多年,在网络上雇佣写手成篇累牍的攻击一汽不搞国产车,人家一汽真的搞国产了,用了1年就达到了奇瑞和吉利6年走过的道路。估计这种激将策略好像不好用了,而BYD则悄悄的发展了起来,在两三年时间中就达到了奇瑞和吉利7、8年来走过的快速发展道路,甚至还基础更好。当年奇瑞和吉利疯狂在网络上攻击进口车不爱国,可以说是一种销售策略,虽然奇瑞和吉利的技术也不是抄就是买来的,现在别人都搞国产了,恐怕奇瑞和吉利又要希望人家不搞国产车了吧。现在上汽和一汽都发展了自己的国产车,东风马上也来了,过去人家都不屑于做这种没钱赚的低端车,现在都来竞争了,我估计奇瑞和吉利之流就不会在网络上继续整天吹捧爱国了吧。
  
  
作者:2823880 时间:2009-03-20 09:08:42
  奇瑞好呀,其次是吉利。
作者:anbeier2002 时间:2009-03-20 11:26:08
  我准备买个奇瑞A5,觉得那车不错~~性价比比较高~~虽然买F3的人要多的多,外型上面不喜欢,特别是那个标志太难看。钱不多驾驶技术不好舍不得买中日中德好车。同时认为中国车会在三年内跟中日中德车没什么差距。差价三四万块钱现在看起来不是很多但对于年轻人从复利角度来说,十几年后就是一辆非常好车的钱了
  发展上面我认为比亚迪以后一定比奇瑞高一到二个档次,吉利能不能做下去还是另外一回事,汽车也讲传统?
  
作者:小_巫 时间:2009-03-20 12:13:30
  吉利进步太慢, 整天走歪路子, 以前搞个美人豹, 现在搞个英国老爷车, 主流车型方面慢慢吞吞的, 我不是很看好吉利。 光从车型设计来看, 吉利车的样子还停留在夏利,富康, 捷打的年代, 奇瑞已经到PASSAT,BORA的年代了, 所以吉利要加油啊, 不要有洞就钻, 先把主流的搞搞好。
  比亚迪的发展速度超乎我的想象, 车子质量现在还不敢恭维, 但愿5年后他的质量能达到现在韩国车的质量。
作者:11年包身工 时间:2009-03-20 21:54:53
  吉利,奇瑞,我想有得一拼,也得看国家及政府的支持!
作者:HN_fanfan 时间:2009-03-20 22:26:54
  不知道有没有人能看到我这一楼
  我只想说:吉利
  发动机和变速箱都是自己的
  不要说吉利太便宜,便宜没好货。
  吉利为什么便宜?想过没有,啥东西都是自己造的,不买人家的所以便宜。吉利造了10几年的车了,发动机和变速箱模仿也好创新也好都有一定的功底了,BYD就会造一个铁皮,其他都是从垃圾堆里淘来的,好的它买不起啊,人家也不卖给它啊,不过你要是冲着它的电动去的我也无话可说。
  还有就是售后,为什么买捷达和普桑的人多?零部件便宜,98%以上国产的。吉利也是,但是再看奇和BYD都是用日本的发动机,你去丰田的4S或者修理店去问问吧,配件贵死。
  老百姓图的就是实惠,所以我选择吉利。
作者:Lusuny 时间:2009-03-21 01:36:58
  吉利
  
作者:carscn 时间:2009-03-21 01:39:47
  谁有发动机 谁有变速器 谁有众多的底盘可以去装那些机器 谁就有希望 否则最后那是白搭
作者:大致若虾 时间:2009-03-21 19:01:36
  比亚迪和吉利都已经不能算纯粹的自主品牌了吧,他们都是香港上市公司,外国股东所持比例不会太低,说不定已经占一多半或者让外国机构控股。
  就好像腾讯已经是一家南非的公司,中华牙膏属于美国的联合利华,就连娃哈哈的非常可乐,在做广告的时候也不再提民族品牌这茬儿了。
作者:yunzhu0507 时间:2009-03-21 21:25:20
  应该是奇瑞>比亚迪>吉利。
  奇瑞胜在技术的积累已经到了有产出的阶段,但其政府的背景对其有利有弊,特别是奇瑞A5等车型外观的失败,这两年延误了发展,还好现在推出了A3、G6等车型。
  比亚迪胜在在市场定位,吉利不了解。感觉比亚迪正处在积累阶段,处于山寨阶段,当能够拿出自己的东西是才能说有了起飞的资本。其实俺很喜欢山寨产品,可惜了他的车标:(
作者:shiliu21 时间:2009-03-21 22:39:49
   比亚迪741、OPN启动了,明年再看比亚迪车的质量,上个台阶没问题;
   F6今年要发力了;
作者:云在半空 时间:2009-03-21 23:08:17
  BYD
作者:hotgamer 时间:2009-03-21 23:15:14
  吉利自主知识产权的自动变速箱哦!另外两家都是进口
作者:大秦资本 时间:2009-03-22 13:25:23
  最恶心人的就是网络上大量的奇瑞,吉利的托,以前攻击几大合资厂商,这倒也罢了,他们该骂
  现在又开始攻击后起之辈比亚迪,真是垃圾
  谁他娘说比亚迪没自主技术,F3,F6,F0全部都有自己的发动机,只是同时搭配三菱的发动机供用户选择
  他娘的人家比亚迪是国际化公司,西安制造,北京磨具,上海设计,深圳研发全部都是国内一等一的,零部件全部自己造,奇瑞,吉利,合资厂商都是对外采购的,可想而知你的零部件吻合度,没有精度的高度协调,就没有整车的品质!!
  F3他娘的要是光靠外表比亚迪早垮了,F3靠的是综合,每个方面都是一等一的,
  
  奇瑞吉利就是长三角的代名词,狗屎一堆,尤其死奇瑞,吉利还好点。
  珠三角的比亚迪将告诉你什么是实力,什么是国际化,什么是跨国公司。
  
作者:mmwsj 时间:2009-03-22 23:15:53
  给楼上各位兄弟做了一个统计:
  支持奇瑞的占到了12%
  支持比亚迪的占到了26.6%
  支持吉利的占到34.8%
  纯属路过暂不表态的占到26.6%。
作者:kaikailive 时间:2009-03-22 23:31:32
  楼上的各位哥们说的真不错,我是KIA的
  我先说说华晨吧,华晨的外型设计不错,估计是喝BMW合资后总结出的经验吧,把车型设计的一种“家族”的血统感,当一般不认识的人看到后虽说不知道具体是什么名字型号的,但至少知道它是华晨的吧。
  奇瑞,这公司我去过,是公司派我当做技术交流员工而有幸去的,公司整体效果还行,不过设备过于原始{我是指和我们KIA盐城二工厂相比},不过那里的员工挺够积极的,也挺够用心的{这比我们那可好多了},在奇瑞感受最大的就是他们BOSS常说的“养一群儿子打江山” !给人的感觉机会挺宏伟的,有点想美利坚合众国的GM理念,但实话说奇瑞的车型设计的用实在不咋地一点都不过分,我就是搞车身模具设计开放的,处了QQ外实在找不出一个稍好模样的车了!
  在国产三寨车中我最看中的也就是BYD的了{我只是从外形和内饰中比较,别的我也不怎么懂},中国人买车最多的三个特点:一品牌BYD前身做电池喝手机的,有一定的品牌基础,尤其他们说要打造出最具现代的油电混合动力车,更加剧了品牌的传播。二车型要大,在中国有句老话一分钱一分货,如买F6的车主就会和CAMRY相比较,八九W就能买到十八九W的车型,能不合算嘛!三车外形要“顺眼”{呵呵,找不出合适的词了},中国人最喜欢的外形就是大大团团的流星行的外形,如PASST,A6的那种外形,BYD F6应该说最具代表性了,导致F6刚上市出现断货的现象不断出现。
  吉利不作评论,不过挺看中明年即将上市的FC2的。
作者:大秦资本 时间:2009-03-23 00:07:58
  这里面我最担心的是比亚迪,因为它已经没有牌可以出了。外形抄人家的,核心部件也都是人家的,抄完之后还能继续这样抄下去吗?F3的性价比是高,但是价格还有大幅降的空间吗?何况中国车市已经渐渐成熟,消费者也不再关注于价格一项。比亚迪唯一能做的就是提升质量,而这是最困难的。而对手中华,奇瑞 ,吉利,手中还有很多牌。而质量相对稳定和拥有部分核心部件生产研发能力是最大的优势。他们只需要将车型外观改改,价格降降,就可以让F3难以生存,而这些是很容易做到的。
    其实F3的热销对比亚迪不是件好事情。对于这类起步型车型,最好是在不高的销量下,逐步完善质量,研发等关键环节,然后具备实力后退出更具优势的车型占领市场。抄袭严重,质量不高的车型大量热销,反而会让车厂陷入糟糕的口碑,以后即使推出优秀车型,也没有机会了。看看现在吉利,为了换回口碑,做出了多大的努力啊,但是成效缓慢。而奇瑞分成4个品牌,稳产提质也正是为了提升形象和口碑。
  ------------------------------------------------------------
  你少放臭屁
  比亚迪的北京磨具厂给国内自主品牌供货你知不知道?
  未来还有更好瞧的在电动车领域,就等着交专利费吧
作者:yaoqide 时间:2009-03-23 20:54:48
  吉利加油↖(^ω^)↗
作者:村长女儿在哪儿啊 时间:2009-03-24 22:29:02
  这三家中,我最看好BYD,最不看好吉利。
作者:longxiangdong 时间:2009-03-28 15:23:55
  吉利把车的外观设计起来了,再多注意一些细节的设计,吉利绝对是中国的汽车老大,与他相比的只有奇瑞,其他都难望其项背,没别的,就是吉利有自己的核心技术,先进的发动机,变速箱(性能怎么样大家去查资料就知道了).听说吉利现在正在搞自己的离合器,都这样了,不支持不行啊!在这里我再次鄙视下国有企业中的一汽,二汽,三汽(哦!不好意思,好象没有三汽啊!)
作者:9xxxzzzxxx 时间:2009-03-28 17:44:46
  DDD
作者:nni 时间:2009-03-29 11:02:00
  奇瑞命好
  是红顶企业,上面有人
  银行贷款都是一百万两百万的
  不看好这种企业
作者:omctest 时间:2009-03-29 11:26:05
  作者:阳光清晨433 回复日期:2009-02-25 15:39:46 
    只记得 比亚迪前几年说手机业务要赶超诺基亚,现在看就是笑话
  -------------
  你梦里听到的吧,不怕别人笑你nc, byd 有手机品牌? byd是诺基亚的代工厂。
作者:最后一滴爱 时间:2009-03-29 13:26:38
  看好比亚迪!!
作者:依偎雪山 时间:2009-03-31 12:29:25
  全国产业布局,这是奇瑞和吉利比不了的!
  
楼主Gordon_Dye 时间:2009-04-01 10:43:08
  以下是鄙人在一国外汽车网站上看的,给大家分享。
  *****************************************************
  
  吉利强大阵容奔赴2009上海国展 (美国《汽车抢先报》3月31日)
  Geely at the 2009 Shanghai Auto Show: The Full Monty
  
  和去年北京车展一样,在4月20日到28日举行的上海车展上中国汽车制造商吉利准备展出让西方车企难以置信的强大产品阵容——22款待产车和概念车。除了即将投产的GT概念车和劳斯莱斯幻影的克隆版豪华车GE外,该中国车企还会展出其他各种车型,包括全电动车EK2和IG微车,跟本田Ridegline 相似的4门皮卡ET925,和GV515微面。
  
  链接:
  http://carscoop.blogspot.com/2009/03/geely-at-2009-shanghai-auto-show-full.html
  
  Comments:
  Vic // March 31, 2009
  Knock it off!!! Geely! You copy cat! You suck! You people are so creative to creat fake eggs, poisoned fish and fatal milk powder so as to lower the production cost while making a good deal of money! How come you can’t design your own cars? Let’s all boycott China-made cars!
  
  (干死它,吉利!!你这个跟屁虫!!你这个吸血鬼!这们这帮人太有才了造出那么多的假鸡蛋,有毒鱼和有毒奶粉,就是为了降低生产成本来赚钱。!你们怎么就设计不出你们自己的车呢?让我们一起来抵制中国车吧!
楼主Gordon_Dye 时间:2009-04-01 10:45:00
  吉利的模仿有无出路?抑或这就是中国车企的一个必由之路?
  
作者:深赛格 时间:2009-04-01 18:29:04
  最看好比亚迪,看看他08年的产业布局就知道了,收购宁波中纬坐电动车的电动机!在西北投资搞太阳能电池,好像又在合肥搞LED照明!!跟电动汽车有关的上下游都干!绝不短视。非常有长远眼光!!
    
    目前在西安、北京、深圳、上海……到处都有比亚迪的公司!!全国产业布局,这是奇瑞和吉利比不了的!
    
    不出三年,大家将对比亚迪瞠目结舌!!!
  
作者:黎明前的夜18 时间:2009-04-01 20:40:05
  作者:天下秀 回复日期:2009-02-24 16:18:38 
    比亚迪和吉利
    
    中国的现代和起亚!
  
  
  这位兄台,你也太抬举韩国那垃圾车了吧
  韩国的造车技术比中国强不了哪去
作者:2141444 时间:2009-04-01 20:52:40
  我们的竞争对手第一个就是BYD
作者:春之惊雷 时间:2009-04-01 21:15:43
  Knock it off!!! Geely! You copy cat! You suck! You people are so creative to creat fake eggs, poisoned fish and fatal milk powder so as to lower the production cost while making a good deal of money! How come you can’t design your own cars? Let’s all boycott China-made cars!
    
    (干死它,吉利!!你这个跟屁虫!!你这个吸血鬼!这们这帮人太有才了造出那么多的假鸡蛋,有毒鱼和有毒奶粉,就是为了降低生产成本来赚钱。!你们怎么就设计不出你们自己的车呢?让我们一起来抵制中国车吧!
  
  ---------------
  从小就BS抄袭作弊~~
  
作者:品牌战是国防战 时间:2009-04-01 23:13:18
  我认为奇瑞和吉利都有优势,不过也可能都短命,毕竟这两家企业摊子铺得都太大了,
作者:品牌战是国防战 时间:2009-04-01 23:16:26
  作者:生存与梦想 回复日期:2009-03-20 0:19:38 
    这三家,感觉吉利是最不懂营销的,做的车给人感觉档次最低。F3属于抄袭的,但居然卖得这么好,看来国人选车对外观还是很看重。奇瑞的车不错,现阶段最强。从长远来看,还是最看好比亚迪,一方面是因为比亚迪的电池技术,二是因为比亚迪的单车型销量最高,这样可以在车型上一直改进,并保持低成本。看看大众和丰田的全球战略车型的发展过程就知道了。
  
  F3好像是比亚迪的吧,老兄记错了把
作者:生存与梦想 时间:2009-04-01 23:37:45
  楼上的,我没记错,F3是比亚迪的,只是这段话看上去有歧义。
作者:XINGZHE2005 时间:2009-04-02 08:39:41
  比亚迪应该前途更好,三个里面,比亚迪质量控制做得最好
  
作者:明白人糊涂事 时间:2009-06-07 22:33:47
  很看好BYD,因为它在深圳!
  别的只会生产拖拉机。
作者:淡看风雨 时间:2009-06-08 14:38:24
  奇瑞吧,。.....
作者:sekan 时间:2009-06-08 15:28:07
  作者:xeihui1070 回复日期:2009-02-24 16:24:06 
    奇瑞的梦想是成为丰田,因为丰田也是官僚资本主导的,和奇瑞一脉相承。
    
    吉利的梦想是成为本田,因为本田也是从一个修车铺敲敲打打上路的。
    
    BYD的梦想是超越所有的梦想。Beyond Your Dream,估计想汽车革命,走前人从未走过的道路。
  ======================================
  经典,我支持这三家企业,希望它们能为国争光。
作者:zwh2p2p 时间:2009-06-08 15:45:13
  奇瑞是国企,国企如果不是垄断性的一般混不好.比亚迪要是摊上电动车大发展能牛一把.吉利还是很有潜力的,目前的困境就是产品档次差点,但随着新车的发布会有改变
作者:安家人 时间:2009-06-08 15:49:10
  我只知道巴菲特买了很多比亚迪的股票,未来汽车新技术就在电动汽车,而电动汽车最关键的是电池,这方面比亚迪的优势遥遥领先,要说比亚迪抄袭丰田外形,那韩国车不也一样抄袭日本车么,外形可以慢慢改进,关键技术不能不掌握!我也曾经去过安徽芜湖的奇瑞汽车设计院以及湖南吉利金刚基地,相对来讲奇瑞要比吉利做的规范,所以我认为排名应该是比亚迪,奇瑞,吉利,希望他们好好加油,努力为国争光,赶跑洋鬼子们!
作者:yaodj 时间:2009-06-08 17:58:39
  mark十年后再看!
作者:第二海军 时间:2009-06-08 19:20:33
  留名,等待十年后挖坟的时候被挖出来
  
  最有前途的是奇瑞,最危险的也是奇瑞
  
  奇瑞有能力有实力但是不谨慎
作者:不知何处沦落人 时间:2009-06-09 13:33:37
  这三家我个人觉得奇瑞还好点,不过股神看好byd。。。。
作者:sysbai 时间:2009-06-09 13:44:46
  个人不觉得奇瑞哪里好!自主的产品就要走在国内基础市场中!奢侈的想法会让发展路线偏离。结果如何?拭目以待三年后的中国国有汽车制造商的产品!
作者:很很很强大 时间:2009-06-09 13:46:23
  看到巴菲特要投资比亚迪,我就笑了~~~~~~~~~~~~~
  
  就是本来看好的也不看好了~~~~~~~~
作者:闲人便便 时间:2009-06-09 14:07:32
  奇瑞和吉利会合并
  
  
作者:yuhudie94 时间:2009-06-09 14:38:36
  当然是比亚迪了。你想要是F0,还是F3R呢?外观都是非常时尚好看。经济实惠的。这个月BYD还做促销F0时尚爱国版舒适型的终端经销商能多让利1000元呢,而且还送有精品
作者:yuhudie94 时间:2009-06-09 14:48:57
  郑州大区的经销商最便宜的。有意的话可以加我好友。比亚迪的车外形是仿照的。但是发动机都是原装进口的。三年或10万公里保修
作者:华青云 时间:2009-06-09 16:24:59
  奇瑞不民营化绝对没戏,除他之外,BYD和吉利都有戏,但是这两家老总都是半壶水,需要高级人才来掌控经营方向,否则根本竞争不过国际品牌.
  “小米加步枪和土鳖”只能在创业时折腾个风起,但是在守业阶段,必须依靠科学规划、仔细调研、灵活经营的社会精英。
作者:cnli1 时间:2009-06-09 17:13:12
  奇瑞有自己良好的企业形象这是国内汽车厂家最难能可贵的,有自己的科研底子这个可以支持其长期发展。
  吉利,有科研底子但发展方向不是太随市场,其次企业形象还是有些老土。但企业朝气蓬勃会有前途的。
  BYD 模仿会一直走下去吗?
作者:扣B手 时间:2009-06-09 23:46:38
  呵呵~比亚迪?李书福的自己的股票都卖光了~还比亚迪
作者:罗雷一代 时间:2009-06-10 00:39:08
  柳州五菱 5月销量破10万辆 你们知道吗
作者:电子幽灵 时间:2009-06-10 03:59:17
  吉利抄别人的技术(VVT已过专利保护期)、比亚迪抄别人的外形、奇瑞买别人的技术和外形……
  就技术而言,吉利优胜;就可靠性而言,现在奇瑞占先;比亚迪挂电动车的羊头,卖的是狗肉,投机取巧
  最终吉利胜
作者:一个伟大的马甲 时间:2009-06-11 19:18:08
  作者:闲人便便 回复日期:2009-06-09 14:07:32 
    奇瑞和吉利会合并
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  这个好像有些搞头,奇瑞目前的整车整合和自主开发力量在三家来说比较强,还不如把自己的发动机技术拿出来和吉利搞联合,或者索性连人带技术全部卖给吉利去做发动机。奇瑞专门搞整车整合和平台开发。
作者:join008 时间:2009-06-12 16:09:36
  吉利 长城 奇瑞 10年后再来看
    
    
    
作者:碎梦飘飘8276 时间:2009-06-12 17:37:13
  最看好吉利,尤其是看到远景以后
  吉利只要找一个会做市场的副总
  绝对前途无量,光会造车还不行
作者:钱我喜欢 时间:2009-06-12 18:27:17
   10年后再来看,哪个的市场占有最多,哪个就是日的起壳子哈!
  
  
  
作者:jjtt00 时间:2009-06-12 18:46:00
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  最烦的就是开奇瑞车的人,没钱还想摆酷。我一看到那些开奇瑞车的人歪歪斜斜的行驶在路上,我就大声鸣笛,告诉他们滚一边去,什么破车还在那里挡路。
  
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