吉利,奇瑞和BYD这三家自主品牌哪个更强,更有前景?

楼主:Gordon_Dye 时间:2009-02-24 13:47:00 点击:100116 回复:497
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作者:来自2500年 时间:2009-07-15 10:46:56
  2009年7月了,还没看出苗头来么?????
作者:huang307 时间:2009-07-15 11:48:05
   吉利第一, 奇瑞第二  比亚迪第三, 华晨第四
    长城第五  江淮第六
作者:sky0131sky 时间:2009-07-15 20:56:24
  比亚迪还凑合吧,就是名字有点太那个了,叫人听着不爽。。。。。
  奇瑞。。。BYD。。。吉利,目前的,N多年后就不知道了。!~~·
作者:郜郜卿卿 时间:2009-07-15 21:36:49
  不是打击你们这3家的托,最后还是上汽的自主品牌做的最好。
  没办法,他的资源实力最雄厚,以前只是他不想做,安心做个买办而已。
  550,750,F3,瑞虎,吉利,我都开过。差的太远了。
  
作者:yiranrugu1987 时间:2009-07-16 17:07:23
  支持奇瑞!
作者:幸福轩轩 时间:2009-07-16 17:12:23
  看好奇瑞
作者:铭心的心 时间:2009-07-16 19:05:52
  BYD 信不信由你,十年后比亚迪会变成中国自主汽车的龙头。
  吉利和奇瑞也就一般般啦~
作者:zhuwaer 时间:2009-07-17 20:36:04
  吉利的发动机+奇瑞的底盘+比亚迪的营销=NB!
作者:zhuwaer 时间:2009-07-17 20:38:08
  吉利的发动机+奇瑞的底盘+比亚迪的营销=NB!
作者:蓝天与 时间:2009-07-17 21:46:18
  作者:jjtt00 提交日期:2009-6-12 18:46:00
  
    -------------------------------------------
    最烦的就是开奇瑞车的人,没钱还想摆酷。我一看到那些开奇瑞车的人歪歪斜斜的行驶在路上,我就大声鸣笛,告诉他们滚一边去,什么破车还在那里挡路
  
  ,,,,,,,,,,,,,,,,
  你他妈还不知道有没有车?
  。
  
作者:wandl 时间:2009-07-17 22:30:23
  说比亚迪好的都是些门外汉吧
  
  本来吉利是强于奇瑞的
  
  但是江淮和奇瑞一旦合并,那就不好说了
  
  我这里给个排名
  
  奇瑞=吉利>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>比亚迪
作者:wandl 时间:2009-07-17 22:40:18
  另外说一句
  
  电动汽车或者说混合动力汽车,20年内都无法和汽油车抗衡
  
  石油还多得很,再用50年一点问题都没有
  
  丰田的普锐斯搞了多少年?仍然没有大规模运用
  
  比亚迪电池技术第一?笑话,产量第一罢了
  
  目前,电池的最前沿技术仍然在日本人和美国人手里面
  
  比亚迪算老几啊
作者:tallen 时间:2009-07-19 20:38:08
  三者看好吉利。特别是这两年吉利的发展。赵福全的加入,再加上收购第二大变速箱公司,有自己的发动机,已经掌握了V6发动机技术,并可以制造出3.5L的发动机。设计能力提高了很多,像吉利GT这款跑车,我看就非常棒。08年车展后的展车,外型都脱胎换骨了,非常有视觉感染力,内饰虽然还是比较差,但是进步明显。
  试想一下,一个品牌在内功和外功不停的进步是多么的可怕。
  BYD,我看它后继会不行。因为它没有吉利的成本控制扰势。
  有技术的吉利和奇瑞将会挑起国产车的大梁!
  当国内厂商都在为发动机和变速苦苦争扎的时候,吉利却一步步地处于领先地位了。有发动机,有变速箱,有BMBS,再有个10年,看看吉利的成就吧。
作者:jeebchen 时间:2009-07-19 20:59:11
  奇瑞,已经有完整的产业链,经营上不出大问题就是它了
作者:潜龙暗箭 时间:2009-07-19 21:30:47
  看好吉利
作者:游皖 时间:2009-07-20 09:49:21
  奇瑞周边有大量的汽车小零件农户配套手工作坊,不知道这些个小零件品质有没有监控,不过到真是解决了不少的就业问题。
  
  楼上有朋友说的很好,我也认为要是能整合三家资源一起发力的话,国产车一定能成为世界精品车
作者:金炒炒 时间:2009-07-26 02:46:21
  比亚迪开始在湖南造大巴了,这个不好比阿!!
  
  四平方公里,2x2公里,太牛了
作者:yifeng1107 时间:2009-07-26 09:10:50
  BYD懂技术?那真是一个笑话!
  个人认为三家里面真正懂技术的是吉利,奇瑞次之,BYD是一个就知道靠减低配置减薄钢板来降价的主!不要说他的什么破电动车,连国家都不支持他的锂电池了!BYD像押宝似的压在锂电池电动车上,这根本就是一个错误的决定。记得我曾经参加国的某次代用燃料的国际学术会议上得来的消息,某国外著名汽车品牌在做一次世纪豪赌,赌的就是将来大放异彩的是氢燃料电池。好了,BYD就和他比去吧,看最后鹿死谁手!而吉利和奇瑞就不一样了,因为不确定将来的发展方向,因此各个新能源的方向都有所涉及,也许不会是最领先的,但却绝对不会一赌输则一败涂地的!!!
作者:壹路风雨 时间:2009-07-26 11:10:03
  我是一个修理工..我用我知道的知识来评价一下吧
  
  奇瑞越来越官方化..这样不利于它的发展.必定以后买较车的主要是老百姓.
  BYD没什么技术..汽车要的就是技术..发动机.变速器.都是买别人的.
  近两年来吉利表现比较好..发动机技术算是达到国内中高水平了.
  变速器没什么突出点.但好用..赖用..有自己的大学..防爆胎哪个也很先进..FC系列产品生产线很先进..FC系列产品才是以后吉利质量的保证..
  
  我买车一定会买吉利FC的..因为我是修车的..我也会叫我身边的朋友买这车.质量好..省油.安全.性价比越高..外型大气..
作者:huang307 时间:2009-07-26 11:24:52
  吉利好
作者:一口就醉 时间:2009-07-26 13:48:32
  马克留名,5年后再来看
作者:AMG我为车狂 时间:2009-07-26 15:09:29
  论目前,奇瑞的实力应该是最强的,可从销量和车系得出!其后是,比亚迪,单从F3就可赖以表现!吉利品牌做得还不够!如果论未来,比亚迪很可能做成三者的榜样,原因可谓是他的电池技术!
作者:dengsw126 时间:2009-07-26 21:12:53
  奇瑞A3不错,
  吉利远景,熊猫不错,
  比亚迪F0,3,6都不错。。
作者:0309045240 时间:2009-07-26 21:20:32
  奇瑞=吉利>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>比亚迪
作者:fego 时间:2009-07-26 23:02:34
  马克留名
作者:李阳疯狂英语 时间:2009-07-27 03:26:48
  我不开车,我们公司刚买了一辆F3.这车怎么说呢?刚开始开看上去一般,没什么特别,毕竟那个价格,凑合吧。然后坐车,我是183的块头,人也比较肥,坐后排竟然很宽敞,两腿之间还能放一箱啤酒。然后就对这个车感兴趣了。值了,起码比较大。但是开始关注以后又有问题了,越看越没底,钣金不行,缝隙大,铁皮薄,看着就觉得质量不行,估计开不了几年,应该比面包车结实不到哪里去。后来看到晚上说是模仿花冠的,就有点厌恶了,因为实在太山寨了。
作者:azhangdapeng 时间:2009-07-27 04:18:48
  我最有前景
作者:wwqk20 时间:2009-07-27 10:25:03
  支持吉利,有自己的技术才是王道!
作者:金炒炒 时间:2009-08-08 01:23:07
  从这个月起,BYD稳坐自主品牌老大!!!!
作者:德默克罗西 时间:2009-08-21 23:41:47
  MARK MARK
  
  十年后再看。。
作者:782xoo 时间:2009-08-21 23:54:08
  吉利!
作者:782xoo 时间:2009-08-22 00:30:15
  吉利!大家了解一下它的防爆胎技术在国际上是是地位?没有自己发动机的车外形仿别人,发动机用“进口”的,那哪一样是自己的呢?哦,原来车头标志百分百是自己的!难道就只管吆喝买出去的就是最好的?营销好车子质量就好?
作者:lsyang广州 时间:2009-08-22 01:25:50
  我倒是相信荣威
作者:德国精品折扣店1 时间:2009-08-22 02:42:23
  在德国更希望祖国的汽车品牌日益强大!!!顶一个!!!
作者:yetej 时间:2009-08-22 04:55:49
  目前奇瑞好些
作者:i1080P 时间:2009-08-22 12:41:07
  都好
作者:风里唢呐1 时间:2009-08-22 20:01:37
  相信吉利的发展前景最好。自己有大学培养后继人才,民营体制灵活,注重独立创新。奇瑞国有的不是太敢相信,因为看多了一汽二汽的阿斗样。比亚迪就不评论了。
作者:19852005 时间:2009-08-22 20:37:21
  比亚迪的战略/营销+奇瑞的背景/影响力+吉利的技术/融资,民族汽车就有希望了~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者:南征北战 时间:2009-08-22 22:57:00
  最看好比亚迪,其次吉利。如果吉利销售不换人,吉利将死掉。
作者:haibo621 时间:2009-08-22 23:20:25
   我看好吉利。以前我并不看好吉利,但是自从看到了远景这款车型后,逐步改变了对吉利的看法,毕竟吉利已经开始有自主创新了。
    奇瑞、比亚迪也不错,但是他们的车型,我实在没有看到让人感到眼前一亮的。
  __________________________________-
  这位品味不错 呵呵 亮你眼 真的难 仔细想像也容易 哈哈哈
  
作者:开心破网 时间:2009-08-22 23:20:25
  看好吉利,比亚迪,走技术路线才是发展的正道。
  
  
  
  
作者:eroon 时间:2009-08-22 23:54:37
  我看好比亚迪,虽然我觉得吉利和奇瑞也不错,但不了解不好说
作者:powerv 时间:2009-08-23 01:07:23
  我只能说,目前阶段都是垃圾
作者:德默克罗西 时间:2009-08-27 17:19:09
  帝豪EC718明天公开发售,感觉是吉利脱胎换骨的产品。
  
  吉利以前品牌不行,不知道凭借帝豪能否提升自己的形象,
  
  我们拭目以待。。
作者:飞翔di鸡腿 时间:2009-08-27 17:46:53
  吉利目前没有任何车能代表他在国内的任何一项最高工艺。未来发展不走出模仿路线光靠吸引眼球经济还很难说能够成为老大。帝豪外观不错但是内饰明显和外观不统一,还停留在花冠那个年代的审美。
  奇瑞在装配工艺里最好,目前开始自己独立外型的轿车。目前看来奇瑞最高。
  byd 和吉利类似 还在模仿阶段,s8 明显就是几个车胡乱凑一起。要性能没性能要外观没外观。我反而觉得他应该更多关注于电池驱动,走不同的路。
作者:liushisheng 时间:2009-09-15 16:37:25
  从05年到现在4年多的时间,本人一直帮比亚迪开发车型,从F3到明年上市的车型,总共有8款,也帮奇瑞开发过瑞虎新款,也有朋友为吉利开发车型,我对三家公司都有所了解。
  去过芜湖的朋友不知注意到没有,芜湖满街跑的都是奇瑞车,常见的不常见的,一二十个款型,品种多吧,可这么多的款型总体销量怎么还这么少呢?无非是工作没到位吧!值得庆幸的是,在产品开发方面,奇瑞坚持走正向开发的思路,很彻底!
  关于吉利,他开头比比亚迪难多了,从97年到现在,从国家不支持到百家争鸣,从招不到人才到随便一抓一大把,躲躲闪闪蹒跚走来,硕果累累,令人佩服得掉眼泪!十二年来,从无到有,从小到大,积累了数十款的车型,加上储备车型,到明后年推上市的肯定让人惊讶。制造技术越来越全面精细,产品开发越来越规范。如果品牌经营和产品销售有突破,发展应该会不错的!
  至于比亚迪,个人觉得蛮可怕的。从03年开发F3到现在没几年,销量已经排自主品牌第二了,这种势头,奇瑞再多的车型也压不住。何况这种销量只是建立在F3F6F0三款车的基础上。比亚迪开发车型的成功率很高,基本上开发了的都能推上市,销售也基本都能做得不错。在汽车产业走全球采购的大趋势下,比亚迪却要从零开始打造自己的汽车王国,有能力自己生产的绝对不给外人做,肥水不流外人田,这样一来既锻炼了自身的硬实力,也相对降低了成本。本人不敢绝对赞同这种模式,因为它封闭,阻碍技术交流,可能导致与前沿技术脱节(除非公司有很强的持续的创新能力,这样会好些),但对于一个有魄力有资本起步的老板来说,在汽车行业把摊子铺大是很有好处的。比亚迪汽车这一块为了实现远大目标,现在急剧扩张,到处跑马圈地,兼并公司,大力开发各种车型平台,轿车,跑车,SUV,MPV,客车,微面,燃油车,电动车......,五花八门,等众多车型推上市,销售又做得好,别的主机厂真的可能望尘莫及,这还只是燃油车领域。
  最可怕的是比亚迪的电动车,目前不管在这方面到底比亚迪有没有真正的核心技术,单凭它在电池领域世界老二的成就和技术为王的理念以及确实认认真真在钻研的闯劲,如果电动车有宣传中的美好前景,相信比亚迪在中国电动车领域的霸主地位也是铁定的。想象一下,几年后比亚迪除了卖车而且还是电动汽车电池的供应商,电动机的供应商,你说比亚迪强不强,王传福野心大不大?
作者:不是装深沉 时间:2009-09-15 17:22:14
  奇瑞跟比亚迪都还行...那个吉利...我觉得最没实力的...
作者:gwf10 时间:2009-09-15 21:58:37
  关注一下
作者:car090901 时间:2009-09-15 22:32:28
  帮顶。我相信比亚迪能做得更好。有对植物精油挂式香水喜欢的朋友吗,加Q聊聊。1136836976注明天涯汽车,谢谢
作者:菜刀柔情 时间:2009-09-15 22:40:27
  做个记号,五年回头看看
作者:蓝色云 时间:2009-09-15 23:09:17
  比亚迪
作者:jasonbjf 时间:2009-09-15 23:12:20
  同志们。。。
  
  
  
  我看好……
  
  
  
  
  中华!!!!!!!!!!!
  
  
  
  
作者:流星_幻灭 时间:2009-09-16 09:00:45
  支持比亚迪 3年后就能回来看了~!
作者:liushisheng 时间:2009-09-16 09:58:39
  呵呵,陈述有错,"从05年到现在4年多的时间"更正为"从04年到现在5年多的时间"。
  三家都不错,希望三兄弟能像百米冲刺中的运动员,谁都不服谁,谁都别泄气,即使输了,也是暂时的。再怎么也比那些扶不起的阿斗们强多了,国企虽有技术,却全都钻钱眼了,没出息,没勇气!
作者:孙玉伯的拳头 时间:2009-09-16 11:46:29
  从丰田到通用,在电动车行业内几十年来累积投入了几百亿美元,目前还仅仅存在油电混合动力车。所以电动车只不过是个概念,是个忽悠投资人的(股票市场或者国家拨款)的筹码!全世界的电池行业几乎都集中在中国生产了,深圳做锂电的大小企业无数,技术含量是有一点,不过最主要的原因还是中国的资源便宜,稀有金属的使用没有合理控制造成的,电池技术中国还在后面追赶得阶段。所以忽悠DM车辆不过是个营销手段而已。真正就目前汽油或者柴油汽车技术来说,国内最好的还是奇瑞和吉利。BYD在发动机波箱技术研发上投入太少。就像楼上所说的,全部押宝电动车。也真心的希望王传福能够有所突破,毕竟聪明的中国人还是很恐怖的!
作者:newalie 时间:2009-09-16 13:06:05
  今年自主品牌排名是奇瑞,比亚迪,吉利
  明年将会是比亚迪,祺瑞,吉利
  五年后将会是比亚迪,吉利,祺瑞
作者:鬼咪日眼 时间:2009-09-16 14:15:12
  作者:jjtt00 提交日期:2009-6-12 18:46:00
   -------------------------------------------
    最烦的就是开奇瑞车的人,没钱还想摆酷。我一看到那些开奇瑞车的人歪歪斜斜的行驶在路上,我就大声鸣笛,告诉他们滚一边去,什么破车还在那里挡路。
    
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  呵呵,无语了,您开的什么车啊?法拉利吗?
  
  小心哪天遇到布加迪威龙哦!
作者:jajavaio 时间:2009-09-16 14:26:38
  支持奇瑞! 大多自主创新,不像吉利、BYD明目张胆山寨高仿
作者:TY290369355 时间:2009-09-16 15:42:42
  BYD 后劲十足
作者:将心_比_心 时间:2009-09-16 17:02:53
  我一直怀疑开吉利车的不是脑残就是吃屎长大的,那大粪车也能看得上,真是汽车中的芙蓉姐姐了.吉利,绝对在两年内破产.
作者:虢鞱 时间:2009-09-16 17:18:39
  反正我不会买
作者:Noble88 时间:2009-09-16 21:58:51
  哎 无语
  QQ品牌太娱乐性 怎麽都让人联系不上尊贵车
  比亚迪的标志很难看
  吉利这麽中国化的名字不大好吧
作者:dj314 时间:2009-09-16 22:45:39
  作为一个对汽车还有一些了解的人,我看好奇瑞汽车
作者:将心_比_心 时间:2009-09-17 08:18:33
  吉利不过是碰上了那造拖拉机都能暴利的年代.现在不是那年代了,吉利也不好忽悠了.吉利的车其实真没拖拉机好.我断言,吉利两年内必然会破产.
作者:天元突破 时间:2009-09-17 08:37:11
  BYD电动汽车只是噱头,笑话,等电动车成型,能在大街上跑,我估计也当爷爷了
  除非中石油真没有石油可卖,否则电动车想发迹?做梦去吧
作者:胭脂袈裟 时间:2009-09-17 09:18:22
  我开的比亚迪F3,全下来才65000.
    
    但是我怕你被非自主品牌的车主骂。
    
    那一天我媳妇开着比亚迪F3,侧镜碰了一个本田的侧镜,本田的车主跑上来就说:我这车20多万啊,日本原装进口的,你赔得起吗。后来保险公司来查勘,根本就没事儿,气死我。
    
  
作者:将心_比_心 时间:2009-09-17 13:47:51
  吉利汽车=芙蓉姐姐??吉利车主=吹牛大王?
作者:jim_yl 时间:2009-09-17 14:24:04
  看好奇瑞和华晨,这两家在用心做车。
  
  byd的F3DM让我彻底失望,相反奇瑞的A3正在稳步前进。
  
  BYD会比吉利强一些。
作者:理智还是偏激 时间:2009-09-17 15:51:48
  吉利目前是最难看的 外形还内饰都说不过去
  但吉利是最有前途的 有自己的核心技术
作者:神经科值班医师 时间:2009-09-17 16:34:34
  作者:生活是一杯茶 回复日期:2009-02-25 00:02:06 
  
    作者:laowang73 回复日期:2009-02-24 21:38:58 
      吉利和奇瑞。
      比亚迪会倒掉,因为这个公司基本没有诚信,而且老想走捷径。
      大工业化生产,这个玩意没有捷径可走,需要脚踏实地地走过来才可以。
  
  ======================================
  比亚迪喜欢骗,李鸿章式的企业。
作者:鸭鼻涕 时间:2009-09-18 01:12:18
  以下是8月份销量
  
  64764 一汽大众
  63700上海大众
  58881上海通用
  46319北京现代
  38391 比亚迪
  37420东风日产
  32547奇瑞汽车
  30335一汽丰田
  28161长安福特
  26017广州本田
  
  
作者:alexyzzy 时间:2009-09-18 02:04:36
   只记得 比亚迪前几年说手机业务要赶超诺基亚,现在看就是笑话
    
    BYD又不产手机。。。
  
  你知道NOKIA的的手机有多少是BYD代工的吗?
  
  其实这个话题有点大,奇瑞是国企,受国家政策和官员的政绩影像比较大,在先决条件下不如吉利和BYD。吉利发展的比较早,但苦于经济压力,毕竟汽车是个大投入的产业。BYD大锅是这三个品牌里最能折腾的了,看好他的电动车技术,毕竟手里有不少电池方面的专利,而且BYD有钱,折腾的起,在咱这,就是谁抗住了谁就是最后的胜利。
作者:liushisheng 时间:2009-09-19 10:16:29
    吉利不过是碰上了那造拖拉机都能暴利的年代.现在不是那年代了,吉利也不好忽悠了.吉利的车其实真没拖拉机好.我断言,吉利两年内必然会破产.
  
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  呵呵,兄弟话说得绝了点!
作者:冷漠看客1984 时间:2009-09-19 22:04:20
  我看好长城,因为比较踏实,技术也不落后
作者:雨葭33 时间:2009-09-20 00:03:21
  我觉得是吉利与BYD,吉利拥有发动机与变速箱技术,BYD呢电池,至于别的只不过是配套工程,如果都用李尔或别的,跟合资车也差不多
作者:将心_比_心 时间:2009-09-20 01:31:06
   吉利不过是碰上了那造拖拉机都能暴利的年代.现在不是那年代了,吉利也不好忽悠了.吉利的车其实真没拖拉机好.我断言,吉利两年内必然会破产.
    
    -------------------
    呵呵,兄弟话说得绝了点!
  
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  这是真的呢.我们那里在98年左右,造拖拉机的真的发财了,那种仿东风卡车的小拖拉机,也用汽油的.可惜没往汽车发展.
作者:zvlin 时间:2009-09-22 03:50:17
  看看比亚迪有多少工程师(1w多),有多少员工(14W)就知道了
  
  再看看比亚迪是如何控制成本,在电池和IT领域做到今天这般成就
  王总裁对成本控制有其一套杀手锏
  
  比亚迪汽车是03年收购西安秦川汽车的,真正开始销售自己研发的车型是05年开始推出F3,05年到现在的自主品牌销量冠军,我想想都后怕
  
  从销量上来说话,到了年底各位就会惊讶,比亚迪怎么卖了这么多。
  
  比亚迪研发和销售员工平均年龄低于25岁,研发员工都是211大学毕业的。
  
  比亚迪研发和销售部门的会议可以开到凌晨5点,王总裁可以亲自把自己的奔驰拆了,然后装回去
  
  电动车不是噱头,F3DM在等国家的补贴政策,即可对个人用户销售,E6纯电动车200Ah的四驱车,明年计划出口美国
  
  F3不管是抄袭、模仿,F3比卡罗拉卖得好,是上个月的销量冠军,质量由上市几年来市场的接受度说了算
  
  F0和F6的销量即将过万,G3下个月就可以上市销售
  
  PS:我是BYD销售公司的员工,我对比亚迪在2015年之前做到中国第一深信不疑!(应该会提早几年,在2013年前后)
  
  欢迎友善的砖头
  欢迎同行一起探讨
作者:zombie2000 时间:2009-09-23 19:47:12
  技术能说明什么啊!你看看现在世界各大汽车厂商,谁的技术好?又是谁的销量高?营销很重要!技术是为销量服务,不是炫耀技术!务实理性一点吧,向深圳人学习
作者:瘦成大虾 时间:2009-09-23 20:06:06
  都在嚷嚷看好比亚迪的电动汽车,到底有没有人见过和试过它的电动车?没见过没试过怎么就看好?
作者:球一 时间:2009-09-23 21:00:06
  
  
  作者:深赛格 回复日期:2009-04-01 18:29:04 
    最看好比亚迪,看看他08年的产业布局就知道了,收购宁波中纬坐电动车的电动机!在西北投资搞太阳能电池,好像又在合肥搞LED照明!!跟电动汽车有关的上下游都干!绝不短视。非常有长远眼光!!
      
      目前在西安、北京、深圳、上海……到处都有比亚迪的公司!!全国产业布局,这是奇瑞和吉利比不了的!
      
      不出三年,大家将对比亚迪瞠目结舌!!!
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  这贴老子收藏了,老子三年后再来看,死托等着被骂吧
作者:atm999 时间:2009-09-23 21:19:15
  中国未来的三大.
作者:19852005 时间:2009-09-23 21:21:03
  三国鼎立哇~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  我再来留个名,过几年再来看看~
作者:2008动力火锅 时间:2009-09-23 21:50:33
  我看好比亞迪
  
  市場決定一切
  
  3年後來看
作者:kathylly 时间:2009-09-23 23:52:16
  支持吉利!
  
  老子先做个记号,2011年12月再回来看看贬低吉利的杂碎吃屎!
作者:将心_比_心 时间:2009-09-24 11:28:32
  楼上,不用2011年12月,恐怕到2010年12月,吉利就破产了.我是看你吃屎的.
作者:村长女儿在哪儿啊 时间:2009-09-24 11:43:06
  王总裁可以亲自把自己的奔驰拆了,然后装回去
  
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  记得7月份的财富中文版有较大篇幅介绍巴菲特投资比亚迪的,也提到这一点。
  
   能否谈谈对积累财富的看法?“我对此不感兴趣。”他宣称。当然,他并没有在过非常奢侈的生活。2008 年,他的收入在 26.5 万美元左右,而且和其他工程师们一起住在公司拥有的住宅小区里。他唯一的嗜好是摆弄一辆梅赛德斯和一辆雷克萨斯,而且出于实用目的:他把车上的发动机拆开,看看它们是如何运转的。有一次访问美国期间,他曾经想把丰田汽车的座椅卸下来,而那辆车是拉他到处走的一位高管的私车。比亚迪公司挂牌上市后不久,王传福做了一件非同寻常的事:把他在公司大约 15% 的控股股份分给 20 多个高管人员和工程师。他如今仍然拥有将近 28% 的公司股份,价值约 10 亿美元。
  
作者:村长女儿在哪儿啊 时间:2009-09-24 11:44:13
  还有这段也挺有意思的:
  
   公司高度重视节省成本,是它持续盈利的原因之一,即使新开辟的业务也能如此。比亚迪的每个业务分部─电池、手机配件和汽车─在 2008 年都有盈利,尽管规模不大,总额为 1.87 亿美元左右。已在香港上市交易的比亚迪公司当前市值约为 38 亿美元,低于福特公司(后者的市值在今年 4 月初为 70 亿美元),但超过了通用汽车(13 亿美元)。
  
   在采访将要结束时,我向王传福问起公司为什么叫比亚迪。据说,“比亚迪(BYD)”的意思是“成就梦想”(Build your dreams)。不过他说,他只是后来才把这句话当作公司口号喊出来。还有人说,随摩托罗拉、苹果和伯克希尔-哈撒韦等外国公司纷纷进驻深圳,这个名字又有了另一层意思:带你的美元来吧(Bring your dollars)。
  
  
   戴维·索科尔去年夏天参观比亚迪公司时,王传福带他去了一家电池厂,表示公司要生产 100% 可再生电池。为此,该公司研制出了一种无毒电解液。王传福为了证明自己的话,竟然倒上一杯电解液喝了下去。“滋味不怎么样。”他一边皱眉头,一边请索科尔也尝一口。
  
   索科尔婉言拒绝了,但领会了此举的含义。“他这样做的核心意思是,我们若是打算解决环保问题,就不能用我们的技术再制造出新的环保问题。”索科尔说。
  
   索科尔写过一本薄薄的关于管理原理的书,题目叫《满意但不满足》(Pleased but Not Satisfied)。他在那次访问期间对王传福做出了评价,认为他是一个目的性极其明确的管理者。索科尔说:“许多优秀企业家能够白手起家,发展到几百万的营业收入和几百个员工的规模。他手下却有 10 万多人。很少有人能做到这一点。”索科尔回到美国后对巴菲特说:“这家伙真了不起。你得见见他。”
  
  
作者:gwf10 时间:2009-09-24 11:50:13
  支持chery!
作者:村长女儿在哪儿啊 时间:2009-09-24 11:50:19
  在国内众多的汽车厂商中,比亚迪绝对是最有战略眼光,最有国际化视角的。另外千万不要小看混合动力或者电动,这绝对是汽车发展的方向,比亚迪如果能够抓住这个机会,很有可能实现三级跳的增长。
  哪个自主品牌最强,应该是没有什么悬念的。
作者:tom2090 时间:2009-09-25 01:39:16
  不管谁怎么说,我就托比亚迪了,看好了F6
  
  现在7月8月连续2个月,BYD F3都是销量冠军,超过了捷达
  
  群众的眼睛是雪亮的
作者:霓虹灯上 时间:2009-09-25 10:38:44
  从布局和目前的销量来看。
  
  比亚迪明显强于奇瑞和吉利
作者:霓虹灯上 时间:2009-09-25 10:43:37
  我看好比亚迪
  
  原因有4
  比亚迪布局很稳很有远见
  比亚迪已经是跨国企业
  比亚迪销量持续走高
  比亚迪的车做的适合国人胃口。
  
作者:股民王小二 时间:2009-09-25 10:49:00
索科尔写过一本薄薄的关于管理原理的书,题目叫《满意但不满足》(Pleased but Not Satisfied)。他在那次访问期间对王传福做出了评价,认为他是一个目的性极其明确的管理者。索科尔说:“许多优秀企业家能够白手起家,发展到几百万的营业收入和几百个员工的规模。他手下却有 10 万多人。很少有人能做到这一点。”索科尔回到美国后对巴菲特说:“这家伙真了不起。你得见见他。”

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索科尔要是知道那10万人在车间里手工焊底盘,会更为崇拜王传福,他应该对巴菲特说“这家伙是个神话,你一定要去膜拜他。”
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