吉利,奇瑞和BYD这三家自主品牌哪个更强,更有前景?

楼主:Gordon_Dye 时间:2009-02-24 13:47:00 点击:100067 回复:497
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作者:keTG899167 时间:2011-06-12 08:21:00
作者:奥格尼亚诺维奇 时间:2012-06-15 18:27:33
  @robbyhan 2011-02-21 21:19:37
  吉利必将是中国汽车业的头把交椅,将来他的发展方向是动力、舒适、安全的有机整合,多研究一下李书福这个人你就清楚了。此人十分不简单啊
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  你快一边呆着吧,李书福就是个忽悠,我以前在吉利工作过,知道那里什么样子。
作者:善良中医 时间:2012-06-15 19:48:37
  吉利、奇瑞、比亚迪、长城、长安.....这些车企都是好样的。
作者:仙欲飘渺 时间:2012-06-15 20:28:55
  BYD肯定是没戏了、10年后可能就被人们淡忘了
作者:人民不满意 时间:2012-06-15 21:32:51
  照发展势头看BYD势不可挡,其山寨功功夫低价策略是杀手锏,只要控制好资金流和成本,渡过近期的难关,日后可扶摇直上。
  其次是吉利,吉利最近的产品特别是帝豪和全球鹰两大品牌已经有了很高的认同度和市场保有量,吉利在收购沃尔沃后,其造车工艺和造成理念也有了质的提升,关键是吉利并购沃尔沃后是否会有后遗症(参见联想并购IBM后缓不过来好几年)比如资金链压力和新产品、新技术的开发压力。如果能渡过困难期,今后吉利和BYD将是中国的通用和福特,而且能跻身世界车市诸强之列。
作者:奥格尼亚诺维奇 时间:2012-06-16 10:34:32
  @人民不满意 305楼
  照发展势头看BYD势不可挡,其山寨功功夫低价策略是杀手锏,只要控制好资金流和成本,渡过近期的难关,日后可扶摇直上。
  其次是吉利,吉利最近的产品特别是帝豪和全球鹰两大品牌已经有了很高的认同度和市场保有量,吉利在收购沃尔沃后,其造车工艺和造成理念也有了质的提升,关键是吉利并购沃尔沃后是否会有后遗症(参见联想并购IBM后缓不过来好几年)比如资金链压力和新产品、新技术的开发压力。如果能渡过困难......
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  不可能,李书福曾经04年吹牛说到2012年1/3 汽车出口海外, 到2015年2/3出口海外。你看看他现在,1% 可曾能达到,可笑的是,还养个吉利美嘉峰出口公司在上海,2任老大赵杰和现在的一个不知道叫什么 都是草包,狗屁不懂。你用的人就是你的镜子,你想竖幅这个土鳖能做出什么像样的事情。
作者:善良中医 时间:2012-06-25 21:07:59
  我支持吉利、支持奇瑞、支持比亚迪、支持长城、支持长安.....这些车企都是好样的。
作者:whimco 时间:2012-07-07 19:57:14
  @奥格尼亚诺维奇 2012-06-16 10:34:32
  @人民不满意 305楼
  照发展势头看BYD势不可挡,其山寨功功夫低价策略是杀手锏,只要控制好资金流和成本,渡过近期的难关,日后可扶摇直上。
  其次是吉利,吉利最近的产品特别是帝豪和全球鹰两大品牌已经有了很高的认同度和市场保有量,吉利在收购沃尔沃后,其造车工艺和造成理念也有了质的提升,关键是吉利并购沃尔沃后是否会有后遗症(参见联想并购IBM后缓不过来好几年)比如资金链压力和新产品、新技术的.....
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  吉利上个月单月出口汽车突破1万辆
作者:wjne2583 时间:2012-07-07 22:34:53
  @100美元 2009-02-24 22:25:37
  吉利应该是中国第一!
  有自己的大学,有自己的发动机,
  国内有几家能自己造发动机的???
  都是在搞拼装!
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  君不知奇瑞是自主品牌中研造发动机最早,最成功的企业

作者:136635188 时间:2012-07-07 23:38:16
  所有汽车都是模仿奔驰的,奔驰是汽车发明者!国内吗,长城也尽是模仿,  去年底,菲亚特分别在中国和意大利对长城汽车发起诉讼,指控长城“精灵”抄袭了菲亚特“熊猫”的设计。长城哈弗H3,H5,原型车为五十铃AXIOM。长城一直以来就是以丰田为榜样进行模仿,逆向开发。
  最开始的如长城皮卡,那是烦躁丰田的海克拉斯(香港称的士头),长城的赛弗也是仿照丰田的(呵呵,大家别以为是长城自己设计的哦),然后那个MPV--滕翼,也是仿照丰田的。。。。总之,若哪一天你发现长城又出一款车了,那很可能又是模仿丰田的不知哪款车。
  另外,很奇怪的是,长城模仿的丰田车一般是丰田不出口中国的车。丰田以前也模仿别人,上世纪30年代,丰田生产的A1轿车就被指外观模仿美国的道奇车型。拉罗拉是世界上最成功的车型之一,但当其第一代车型1966年推出时,却被指责外观有欧宝Kadett的影子……
  
作者:奥格尼亚诺维奇 时间:2012-07-08 05:51:49
  @奥格尼亚诺维奇 2012-06-16 10:34:32
  @人民不满意 305楼
  照发展势头看BYD势不可挡,其山寨功功夫低价策略是杀手锏,只要控制好资金流和成本,渡过近期的难关,日后可扶摇直上。
  其次是吉利,吉利最近的产品特别是帝豪和全球鹰两大品牌已经有了很高的认同度和市场保有量,吉利在收购沃尔沃后,其造车工艺和造成理念也有了质的提升,关键是吉利并购沃尔沃后是否会有后遗症(参见联想并购IBM后缓不过来好几年)比如资金链压力和新产品、新技术的.....
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  @whimco 2012-07-07 19:57:14
  吉利上个月单月出口汽车突破1万辆
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  那是那说的,你相信它你是个傻子。
作者:静静旅行 时间:2012-07-08 07:29:31
  @蓝天与 时间:2009-02-24 14:17:01 .  当然是奇瑞了

  @五更飞梦 时间:2009-02-24 14:26:01 .  我个人认为应该是奇瑞更强,子品牌多,覆盖面广,质量较好,外形可以;byd仅f3一枝独秀可列第二;吉利的车前几年看还可以,现在人眼光高了,理念低档,做工低档,卖的低档,如不改变,前景堪忧。

  .
  ==================
  奇瑞现在是做的很好,但有一点别忘了,奇瑞是官企,你见过哪个官企能在没有行政垄断的领域做好的!
作者:zzw981021 时间:2012-07-08 09:06:03
  上汽绝对第一
作者:maxwhema1023 时间:2012-07-08 13:49:11

  作者:zzw981021 回复日期:2012-07-08 09:06:03  回复

  上汽绝对第一
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  上汽就是一个不折不扣的洋垃圾
作者:强迫奋斗中 时间:2012-07-08 14:56:44
  如果质量不保证,永远也不行。
  
作者:465138736黑 时间:2012-07-08 16:55:32
  都他妈的是拉级车

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作者:465138736黑 时间:2012-07-08 17:00:35
  不是发动机不行而是车子的质量就比不上,国产车跑个几年就快要散架似的,总之不扎实的样子

  -----
  
作者:unabs 时间:2012-07-08 22:51:26
  比亚迪啊。新能源车做得最好的
作者:扎西得乐c 时间:2013-04-01 22:48:11
  吉利和BYD两根汽车江湖上的搅屎棒,让外国汽车少吸跑多少金钱啊,使得汽车平民化了
作者:胜者无招1 时间:2013-04-02 10:47:37
  三家都不错
  都比日企强
作者:糖白虎点闻香 时间:2013-04-02 11:06:54
  @Gordon_Dye 吉利最有前途,最近做出的车都有不错的销量和质量。BYD最具商业头脑,靠仿靠高配置低价格也吸引了不少消费者。奇瑞最爱国,车子做的虽然很烂,但为国人争了很多口气。
作者:yudi2007 时间:2013-04-02 13:30:55
  目前论技术奇瑞当属第一,但前途前景当属吉利,吉利必将一步步长大。对作为地方国有企业的奇瑞不看好
作者:jxjaxdy2003 时间:2013-04-06 23:39:10
  目前就技术而言,还是奇瑞最有前途。为什么这么说,奇瑞的技术不光体现在乘用车上,还表现在商用车上。如 收割机,播种机,耕田机(谷王)。矿山重卡,叉车(chery).重卡(联合重卡),大型客车(chery)等。这些都需要技术,没有技术是做不来的。
作者:jxjaxdy2003 时间:2013-04-06 23:44:30
  不过忘记说了,奇瑞汽车跟后面提到的谷王,矿山重卡等不是一个公司也不是上下级关系,是控股股东是同一个。但是技术肯定是共用的。品牌都是chery
作者:lg15x 时间:2013-04-06 23:58:01
  吉利和奇瑞还好,我很不喜欢byd。其实本身没什么偏见。主要是被它的车标彻底打败了。

  车标是一个车文化的体现,比亚迪的车标让我看的真是郁闷。
  
作者:wqlgy 时间:2013-04-07 18:27:54
  @赤日炎炎水如烟 3楼 2009-02-24 14:26:36
  感觉BYD更有发展前途些:一、中国人喜欢外形漂亮空间大些的车子,这方面BYD做得很好,BYD的设计者们非常了解国人的心态,这点非常重要。二、BYD的车从低档到高档有层次地覆盖,形成了系列,一个产品一个产品地做,每一个产品出来就会尽量做好它完善它,不象有的国产车厂家一样,一年出很多新车,可每个车的销量都不怎么样。三、BYD用田忌赛马的方式咬着丰田,比如用F6对卡罗拉,用F3来比雅力士,同等价位的车子,无疑BYD的车......
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  说的好,比亚迪G6 秦 思锐 这些都是不错滴
作者:打酱油顺路经过 时间:2013-04-07 22:37:44
  老帖子了!
作者:吾系ty沦落人 时间:2013-04-07 22:50:34
  回复第1楼,@蓝天与

  当然是奇瑞了

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  为什么把长城排出在外。

  
作者:石古仔 时间:2013-04-08 14:33:18
  看好长城做SUV,吉利太多子品牌了,必须缩减,奇瑞研发能力,技术底最强悍,比亚迪混合动力与电力车看好
作者:小杰jary 时间:2013-04-08 15:29:09
  回复第27楼,@深赛格

  最看好比亚迪,看看他08年的产业布局就知道了,收购宁波中纬坐电动车的电动机!在西北投资搞太阳能电池,好像又在合肥搞LED照明!!跟电动汽车有关的上下游都干!绝不短视。非常有长远眼光!!

  目前在西安、北京、深圳、上海……到处都有比亚迪的公司!!全国产业布局,这是奇瑞和吉利比不了的!

  不出三年,大家将对比亚迪瞠目结舌!!!


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  呵呵,比亚迪这么做是因为如今汽车行业的低利润造成的,特被是低端市场的利润更低,所以他才会涉足其他行业

  
作者:JasonLEE_x 时间:2013-08-18 18:50:15
  只有奇瑞才是真正的自主
作者:喜欢漂亮的熟女 时间:2013-08-18 22:26:36
  做强和我有关系?他们赚钱管我p事?宁与洋大爷,不与家奴!跟d走,没错!!
  
作者:gydfm 时间:2013-11-25 08:49:03
  @扎西得乐c 319楼 2013-04-01 22:48:11
  吉利和BYD两根汽车江湖上的搅屎棒,让外国汽车少吸跑多少金钱啊,使得汽车平民化了
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  难道让汽车贵族化
作者:装饰软包皮革 时间:2013-11-25 09:55:53
  现在再看看++奇瑞已经快找不到了++

  
作者:装饰软包皮革 时间:2013-11-25 09:57:50
  你说的这个靠谱++现在的吉利就是正在壮大

  
作者:梁钿尺 时间:2013-11-25 10:25:04
  吉利和奇瑞现在都花香墙外,在南美洲销量爆表,大家有没有留意到。我在委内瑞拉,通街都是。订车要等一年或者更久。
作者:装饰软包皮革 时间:2013-11-25 11:30:12
  现在是2013年++再看看奇瑞已经被甩到什么地方去了++相反吉利长城这些企业才是今日的领头羊

  
作者:装饰软包皮革 时间:2013-11-25 11:35:04
  奇瑞被你说中了++不过还没有十年也才三年就下滑了

  
作者:无敌贱男 时间:2013-11-25 11:41:08
  从本论坛来看,吉利会被看好,因为没有雇恶心的车托,更务实些
  
作者:装饰软包皮革 时间:2013-11-25 13:49:54
  回复第48楼(作者:@我和张三+于+2009-02-26+16:38)
  看到美人豹,我就认定吉利没戏!
  态度问题!审美问题!智商问题!
  ==========再看看现在的吉利帝豪


  
作者:两边风光 时间:2013-11-25 14:40:13
  @unabs 318楼 2012-07-08 22:51:26
  比亚迪啊。新能源车做得最好的
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  未来几年内,新能源车会把纯油车打得落花流水,跟不上新能源车脚步的车企会死得惨不忍睹。
作者:gydfm 时间:2013-12-10 20:30:03
  都比日企强
作者:梁海新 时间:2014-03-06 09:54:58
  BYD
作者:w213101 时间:2014-07-15 08:41:17
  @xiongzi2000 344楼 2014-03-06 12:31:47
  BYD不是出了个 双模混动车 现在股票涨得一塌糊涂。
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  秦,18万多,补贴后14万到手。
作者:wh1218 时间:2014-07-15 12:37:27
  比亚迪,自主汽车品牌中的战斗机,至少让更多国人买得起用得起物超所值的汽车。多买一辆自主品牌车,就算支持自主品牌做贡献。
  
作者:1039597706 时间:2014-07-15 14:46:41
  如果说近期前途,当然奇瑞吉利好一点,毕竟引进和专注性好些,比亚迪虽然这两年有些停滞,但未来发展汽车多向电子方面发展,比亚迪在电子方面就不用我说了吧,所以比亚迪未来会好,从前年和今年,中祖和少祖班子探访比亚迪工厂可以看出电动车在高层的关注程度
  
作者:1039597706 时间:2014-07-15 14:49:30
  @扣B手 189楼 2009-06-09 23:46:00
  呵呵~比亚迪?李书福的自己的股票都卖光了~还比亚迪

  —————————————————
  哥哥,里舒服是比亚迪的?打字认真点
  
作者:鸟大了什么淋都有 时间:2014-07-18 15:07:10
  秦真的很不错,如果充电再方便一些,我肯定会第一个考虑的
  
作者:phil12345cn 时间:2014-07-19 16:25:00
  @1039597706 348楼 2014-07-15 14:49:30
  @扣B手 189楼 2009-06-09 23:46:00
  呵呵~比亚迪?李书福的自己的股票都卖光了~还比亚迪
  —————————————————
  哥哥,里舒服是比亚迪的?打字认真点
  -----------------------------
  哈哈哈哈哈,见过没文化的,没见过没文化还要显摆的。你什么时候把李书福从吉利调到比亚迪去的?都不经过我同意
作者:天道~秋 时间:2014-07-19 16:52:02
  四年已过,各位对过去的认识开始鞭尸!
  
作者:无聊之士 时间:2014-07-19 21:34:06
  吉利除了款帝豪EC7其他都丑到爆,有人说吉利车的外型设计太随便了,我就不太认同,因为吉利的车外型设计还是有自己的特点的----就是怎么丑到爆就怎么来。
  比亚迪虽然山寨的还算成功,但就是因为山寨没有自己的特色,虽然车的质量控制的还算可以-----国产车里质量投诉最少的。
  奇瑞高层还在康复中心留院观察,本来虎3虎5艾7一出就可以证明病彻底康复了,但主治医生说从“艾瑞泽”的取名可以看出治疗的不够彻底,果然,艾3一出,彻底暴露出病情的周期复发性跟严重性----奇瑞高层还得留院治疗。。。。
作者:lanse7105 时间:2014-07-20 09:49:45
  BYD前景不错,电动车时期一定会大放异彩
  
作者:路人之过客 时间:2014-07-20 10:03:21
  @无聊之士 354楼 2014-07-19 21:34
  吉利除了款帝豪EC7其他都丑到爆,有人说吉利车的外型设计太随便了,我就不太认同,因为吉利的车外型设计还是有自己的特点的----就是怎么丑到爆就怎么来。
  比亚迪虽然山寨的还算成功,但就是因为山寨没有自己的特色,虽然车的质量控制的还算可以-----国产车里质量投诉最少的。
  奇瑞高层还在康复中心留院观察,本来虎3虎5艾7一出就可以证明病彻底康复了,但主治医生说从“艾瑞泽”的取名可以看出治疗的不够彻底,果然,艾3一出,彻底暴露出病情的周期复发性跟严重性----奇瑞高层还得留院治疗。。。。
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  哈哈哈,
  
作者:剑影风声 时间:2014-07-20 10:37:43
  技术层面的话,还是看好BYD
作者:702297200 时间:2014-07-30 19:45:02
  BYD,汽车发展的前景好
作者:鸟大了什么淋都有 时间:2014-07-30 20:31:44
  比亚迪 混动前景不可限量 又有大把的政策支持
  
作者:最爱147 时间:2014-08-03 19:12:59
  支持国产,看好BYD。希望越做越好!
  
作者:白宮辦公廳主任 时间:2014-08-03 23:03:26
  一窩山寨
  
作者:白宮辦公廳主任 时间:2014-08-03 23:07:29
  @xeihui1070 14楼 2009-02-24 16:24:00
  奇瑞的梦想是成为丰田,因为丰田也是官僚资本主导的,和奇瑞一脉相承。

  吉利的梦想是成为本田,因为本田也是从一个修车铺敲敲打打上路的。

  BYD的梦想是超越所有的梦想。Beyond Your Dream,估计想汽车革命,走前人从未走过的道路。

  —————————————————
  口可口可
  
作者:风默言 时间:2015-09-30 02:58:28
  15年再看这个贴好笑了。
  现在排前面的是长安和长城!吉利奇瑞比亚迪开始掉队,,
我要评论
作者:装修小工头 时间:2015-10-25 18:06:47
  3
作者:wh1218 时间:2015-10-25 20:16:13
  最看好比亚迪!
  比亚迪,吉利,长安,长城,奇瑞等是民族汽车工业发展的前途和希望。
  
作者:豺狗花 时间:2015-10-29 23:06:22
  想换个空间大点的车
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  懂车的兄弟们帮我出出主意

  BYD S7 这车怎么样啊

  论坛上贬低BYD的很多,我看了一些,大概归结为两类:一类是BYD这个标志;另一类大概是由于F3的后期做的太差砸了牌子吧。

  夸奖的也很多,也包括两类:一类是BYD搞起了自己的发动机和变速箱,这个好坏且不论,至少他有了自己的,比上汽、一汽尸位素餐要强一些;另一类是BYD的各方面现代化电子配置真的很完备,与时代比较合拍。

  我对比了对比,在14W的价位上就它的配置还可以---

  有懂行的,或旁边有开这车的探讨探讨

  最后,
  鄙视BYD这个牌子的就别鄙视了,其实我也觉得BYD不太好听---------
我要评论
作者:虫子爱蚊子 时间:2016-05-20 09:47:56
  个人认为 换是私企最有前途! 所以 认为 BYD 和 吉利 有前途!
  
作者:俺在俺村俺最丑 时间:2016-11-26 14:39:44
  所以现在也别说什么水军,海军的了,这个09年的帖子,大多数人就看好吉利,证明吉利确实有两把刷子,现而今来看几个本土车企里确实是吉利发展的最好
作者:mg克俭 时间:2017-08-05 17:08:33
  个人觉得都有前途而且在某些领域都有自己的长处,奇瑞一直坚持正向研发,发动机热效率在国产中前列,观致虽然卖的不好,但是质量还是很不错的,奇瑞缺少的就是炒作宣传,我们公司的瑞虎35年5万公里,毛问题没有,很棒,吉利毕竟目前是自主品牌最火的了,收购沃尔沃,共同研发平台,退出合资品牌领克,造势很大,没少宣传,但是吉利的发动机真的要加把劲,我的姐夫就是博越,没有任何问题,比亚迪给我最深的印象就是混动电动新能源领域在中国甚至全球都是很牛逼的,出口的信能源汽车很多,而且价格比国内高很多,足以说明在这方面的优势,以目前产品力度来说,比亚迪的普通汽车做的还是比不上吉利长安奇瑞,要加把劲,我支持国产,我觉得都很有前途,包括长城被很多人抨击,我倒认为哈弗有自己的野心,成为第二个路虎也不是没有可能,我倒是很希望长城专门做SUV,这样收益的还是我们普通的消费者
作者:没有尾巴的老鱼儿 时间:2017-08-05 17:31:12
  我觉得吉利能够借沃尔沃的技术把品牌价值搞上去,吉利车老是最美最美的,外壳不孬就是费油,比亚迪外形不行有自己的技术,在新能源的路上领跑,奇瑞燃油机上有技术,如果非要选,混动比亚迪,燃油经济车选奇瑞,吉利嘛~宣传很到位
作者:jerry_qin 时间:2017-08-08 23:32:48
  好老的坟,奇瑞终究是堕落了。
作者:优蓝风 时间:2017-08-09 09:56:39
  奇瑞有点可惜,其实车不错
作者:皮球_n 时间:2018-08-03 11:42:53
  论内燃机的技术还是奇瑞,质量也稳定。不过现在不知道为什么好像销量不如吉利。BYD就是电池技术了,电动车可以。
作者:沈阳万通张老师 时间:2018-08-03 15:24:53
  我个人觉得吉利还可以
作者:sunzmb 时间:2019-09-07 10:47:53
  @xeihui1070 2009-02-24 14:38:39
  这三个品牌觉得都很有前途。但是最有前途的吉利,因为吉利纯民营企业,资本结构更合理点。李书福本人造车狂人样子就知道将来吉利很恐怖。
  越是依靠国家政策、国家金融支持的往往越长不大。
  看一看,一汽,二汽,上海就知道了。他们是合资品牌的利益可以唾手可得的情况下,你怎么能指望他们成就伟业呢?
  奇瑞不是国家企业,但是奇瑞的资本结构中地方政府占的份额太大。这样反而不利于他奋勇向前。因为他毕竟是有......
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  厉害,果然一切问题都是经济问题,资本结构主导发展方向和发展潜力,只不过发展比您预想的要快,现在刚刚10年,吉利已经是国产品牌第一了,总销量国内第四,希望还有十年能攀得更高!
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