又见暴走团，无解还是不作为？

　　

　　13日晚，临沂一暴走团再次上路健身。全体队员身穿反光服、手持荧光棒，队尾还有一辆插着队旗的叉车压阵。这是《新京报》今天报道的。不过，这次暴走团是徒步行走在非机动车道上。

　　很显然，这次山东临沂的暴走团吸取了上次的教训。在7月8日5点多，临沂市兰山区涑河北街与临西十二路交会东50米，一队徒步行走的暴走团被一辆出租车追尾。事故导致暴走团队员1死2伤，司机被拘留。尽管是凌晨，尽管这支暴走的队伍统一着装，排队行走，尽管光线清楚，尽管视野开阔，然而，悲剧依然发生了。

　　对这起事故的原因，警方正在调查，但是初步认定，暴走团和司机都存在违法行为。尤其是，暴走团占据机动车道徒步行走，已经是严重的有错在先的违法行为。而这占据机动车道的事实，同时也成了网络舆论指责暴走团的关键。

　　毕竟，要不是暴走团的队伍占据了机动车道，咋可能让司机措手不及处置不及时呢？大清早或者大晚上，一般来说，都是车少人少，司机也会放松的。而特别是让司机万万没有想到的是，在机动车道上竟然出现了徒步行走的队伍。一时着急之下，处置难免手忙脚乱。

　　联想到6月份，媒体报道的发生在山东青岛的暴走团占据机动车道运动的事实，有网友甚至幸灾乐祸起来。于是，有媒体就说，说事实是说事实，对老人必须要有口德。而暴走团的队长则直接指出，社会对老人要宽容些。

　　违反规则应该受罚，但是付出生命代价，的确有点沉重。而说到社会对老人要宽容，就有点怪怪的。当下社会上，因为老年人的身体，因为老年人的思维，很多时候，社会已经充分的展现出了“法不责众，法不责老”的现实。甚至于，法律也有明确的规定，70岁以上老人都要特殊对待。只是，如此的“爱护”之下，个别“霸道”和“蛮横”的老人，已经让老人的整体形象受到了破坏。

　　比如说7月8日，这起1死2伤的交通事故发生之后，就有老人现场质问司机，为啥不看人呢？道路本来有着很明确的规定，机动车道肯定是机动车具有路权的地方，谁能想到有老年人组成的暴走团无所顾忌的占据着。开的快慢有速度规定的限制，但是这种极端意外情况的出现，很难让司机合理处置车辆。也幸好只是辆出租车，要是大卡车或者大货车，其后果完全无法预料。

　　本来嘛，8日发生了悲剧，那么山东临沂的暴走团肯定就应该吸取教训，至少在路线规划上要有所顾忌。然而，事实却是暴走团继续行走。尽管也有了必要的保护措施与改变。手中拿着萤火棒，身上穿了反光衣，而队伍后面有了叉车，问题是，这样的安全防范措施，再加上只是行走在非机动车道上，就能算是改进了？而且更为重要的是，如此措施就能保证安全了？就能不违反法规的限制了？就能继续徒步行走锻炼了？

　　老年人跳广场舞已经成了“公害”，相比而言，这徒步行走算是门槛最低的，同时能达到锻炼目的的群体性运动了。首先，我们得承认群体性运动的场所缺乏，无法与人口增长的需要匹配。其次，老年人组成的暴走团符合了“老”和“众”的特点，因此在当下，无论是城管，还是交警，一时都没有办法对暴走团进行任何干涉。再者，锻炼身体的理由非常的正当，暴走团的行为有着天然的道德优势。最后，暴走团的老年人有时间有精力，“造”一切规定或者一切活动的“反”。

　　比如说是，继续以团队的形式，行走在车道上，尽管是非机动车道上。而这也是违法的。用律师的话来说，未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动；未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。这可是道路交通法的明确规定。至于说，13日被拍摄到的有叉车压阵，就更是严重的违规行为了。

　　如此以来，不知道为啥这样的行为，竟然能够在全国舆论的关注下，继续出现？不明白，当地的交警部门在忙啥？对此明晃晃的违反道路交通法规的行为无动于衷？问题是，这样的“宽容”，最终将无法避免下一次交通意外的悲剧发生？

　　这些“倚老卖老”和“有组织的群众”，在自媒体盛行的时代里，由弱势到极点反而就变成了强势者的反转。正如6月份青岛的暴走团，当地交警无奈之下协调附近的学校，算是解决了道路暴走的老人团队。那么临沂的社会管理者呢？的确，我们承认对这群搞“公益活动”的老人们，如何处置上有难度，但是不能因此就无所作为。何况，有着清楚的法律界定，也有着清楚的违法事实，总不能继续“协调”，继续为了和谐为了稳定就不管吧。要知道，这样的宽容就是对违法者的纵容，就是对社会规则的破坏，就是给暴走团老人们埋下了陷阱。