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【风云洞评】共享单车不需补课而需下课

楼主：黑洞007 时间：2018-04-15 21:56:10 点击：7422 回复：53
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　　【风云洞评】共享单车不需补课而需下课


　　有报道云，共享单车管理需补课，各地对其管理已步入精细化阶段。数据显示，截至2018年2月，全国已有77家共享单车企业投入了2300万辆共享单车，累计运送170亿人次，最高日达到7000万人次。多地已禁新投放共享单车，并多次约谈各单车企业，要求其按照规定进行投放及运维。尽管目前共享单车乱停乱放等问题依然存在，但各地规定的出台显示，对共享单车的管理已经步入精细化阶段。共享单车之管理，真的是补补课洗洗澡就能好了吗？

　　统计数据显示，截至2018年2月，全国已有77家共享单车企业投入了2300万辆共享单车，累计运送170亿人次，最高日达到7000万人次。某市政府办公厅出台关于鼓励和规范互联网租赁自行车健康发展的若干意见，提出推进非机动车停车点位的划定工作，并按照属地管理原则，督促互联网租赁自行车运营企业利用电子围栏等先进手段，引导承租人规范停放，维护好互联网租赁自行车停放秩序。然则，意见出台后的效果却并不明显。共享单车停放仍然肆意地出现在人行道斑马线公交站台甚至盲道和机动车道上，同时企业投放量不均衡维护不及时等问题更加剧了共享单车停放乱象。

　　停放乱象之外，还有共享单车押金不退或难退的老问题，也还依然存在。315晚会关注共享单车押金退款难问题，酷骑单车被点名。八个消费者投诉的热点问题，其中就包括酷骑单车押金不退的问题。随着共享单车的使用率越来越高，押金不退问题监管不到位成为投诉咨询热点，酷骑单车尤为突出，多地办事处已出现人去楼空，至今没有得到有效解决。有网友在酷骑单车官微下留言称，退款电话打不通，无法退款。继小蓝单车之后又一家共享单车公司酷骑单车宣布倒闭。酷骑单车押金298元，总押金达到近30亿元。发现有人在小区门口推上车走了，问起怎么回事，答曰：退不了押金，推单车来顶！难道今后我们对共享单车押金的退款难的问题就这么来解决吗？共享单车号称是企业与政府合作营运的，即便是企业倒闭了，政府不还在那里，总应该有一个合理的说法吧？

　　城管部门约谈共享单车企业负责人，通报市场车辆数据过大，停放秩序较乱等问题，要求各共享单车企业立即整改，明确所有企业不允许新增共享单车。做好车辆停放秩序运营调度和车辆维修维护管理。其效果又都如何呢？执行也或都执行了，单车数量目下也或还真的见少，但长久就不见得也会少，为何？路边乱停的目下也或少了，但如你24小时盯着看就不一定了。遍布全国的小区门口以及内部情况又如何，谁来保障？共享单车企业不可能雇佣那么多的维护清理人员，管不了那么多的小区道路，这是共享单车其游戏规则所决定的。

　　自从共享单车面世以来，各种共享单车在各个小区门口院内随意停放，就几乎成了新常态，至于围堵车站超市公园等公共场合，即便是目前有人清理的情况下，也不可谓不严重。说质疑，首先就是共享单车游戏规则之出生！共享单车，号称是要解决市民最后一公里出行，如今这最后一公里的问题是解决了，但乱象始终不见好转。论共享单车之初心说，共享单车有助于方便出行，减少拥堵，改善环境，事实证明却恰恰相反！特别是随着共享单车种类和数量越来越多，乱停乱放随意占道妨碍交通之问题日益严重。任何形式的所谓治理，都难免流于形式消极应付而雨过地皮湿，不解决根本问题。

　　每千辆共享单车至少配5名调配维保人员，够了吗？退还押金须在两个工作日内完成，可能吗？将共享单车管理导向精细化，能够精细到我们各自的小区门口以及小区内部吗？说共享单车，作为一种绿色出行方式，共享单车深受人民群众欢迎。也或使用者确确实实很方便很欢迎，但对不使用共享单车的人们来说，就只有乱停乱放与制造拥堵了，说深受人民群众欢迎且慢！说共享单车，同时需要政府企业，以及使用者共同治理共同解决问题。能解决了问题吗？随地停放对应随地吐痰随地大小便随地乱交，回到原始丛林不一而足。方便随意了使用者，损害了人类社会运行至基本伦理。

　　共享单车所谓解决“最后一公里出行”，本质上仅仅是给我们一个个“诱饵”，在其背后的“随地停放”才是“鱼钩”。当然，这里就算共享单车的押金不算问题。

　　对共享单车的管理已步入精细化阶段，也或说法太过乐观，与现实严重不符。共享单车之管理，远不是补补课洗洗澡就能好了的。“最后一公里出行”之“诱饵”鸡肋都不算。现代人每天遛弯锻炼身体数钱上万米，怎么可能还在乎最后一公里出行？归根结底，还是这个“随地停放”鱼钩太可恶。目下之肮脏是，小区街道公共场合的停放乱象，长久之肮脏是，整个人类文明随之倒退。

　　共享单车，不需补课，而需下课！




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作者：大石2018 时间：2018-04-15 22:32:13
　　吃吃奶睡吧！收钱发帖的玩意！
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楼主：黑洞007 时间：2018-04-16 09:03:51
　　除了停放无序的问题之外，单车的破坏事故也层出不穷。有的时候找车会发现车子的把手消失了，单车的车坐垫歪了，链条掉了。骑过车的人都知道，自行车是一种需要很小心养护的东西，经常不少人一年花费的修车钱都甚至超过自行车的成本。但是，一旦这种自行车不再归个人所有，而是大家所共有的东西，那么就没有人去花时间养护这些自行车，每个人只有那一小段时间的使用权，也就不会有人去真正爱护这些共享单车。
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  • kingkeke： 举报  2018-04-18 10:08:28  评论

    “自行车是一种需要很小心养护的东西”，共享单车其实就是解决了“老百姓需要用车，而且不用自己去养护，也不用租小区里的非机动车车位”这个长期以来的痛点。

  • 黑洞007： 举报  2018-04-18 10:17:52  评论

    用车不养护车，不应该鼓励吧？也不是单车问题的关键
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楼主：黑洞007 时间：2018-04-16 09:05:46

　　
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楼主：黑洞007 时间：2018-04-16 09:12:27
　　无论骑车，还是乘坐公共交通，都是绿色出行，均有助于缓解城市拥堵？？？
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　　须有汽车销量与共享单车之间的相关性分析佐证，否则就是一句空话！

　　
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楼主：黑洞007 时间：2018-04-16 09:25:58
　　这是在郑州晨旭路附近的一个空院内，数万辆被收缴的共享单车被安置于此，放眼望去，OFO和摩拜单车居多，据当地居民称，这些被收缴单车的规模虽大，却只用了一个月时间。

　　
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作者：立刀迎水水无迹 时间：2018-04-16 09:46:48
　　难道要因噎废食？
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作者：yuanguoxiang2014 时间：2018-04-16 11:16:39
　　共享单车已经泛滥成灾，严重破坏环境，建议立即取消。
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楼主：黑洞007 时间：2018-04-16 11:32:06
　　@立刀迎水水无迹 2018-04-16 09:46:48
　　难道要因噎废食？
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　　说共享单车如之何的方便，等同于狗粉说狗狗是人类的朋友，而其实，狗狗只是狗粉的朋友，共享单车也仅仅是方便了使用者，对周匝环境以及人群而言，只有混乱与麻烦。
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作者：潮起潮习 时间：2018-04-16 13:26:18
　　去年有个网友说老板会跑路遭到臭骂，今年缺印验了。
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作者：tw1412 时间：2018-04-16 13:51:56
　　支持楼主，建议楼主把这篇文章发给人民网，引起国家高层和全国人民的重视，利用国家的力量去抗衡资本的力量！！！！
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作者：呢额货车 时间：2018-04-16 14:12:51
　　一个怪胎，天朝好像盛产这种东西
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作者：言论自由是真的吗 时间：2018-04-16 14:13:04
　　298块换辆单车，怎么看都不亏啊，楼主是连298都付不起的吃葡萄群众？
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作者：ty_135788998 时间：2018-04-16 17:01:46
　　@yuanguoxiang2014 2018-04-16 11:16:39
　　共享单车已经泛滥成灾，严重破坏环境，建议立即取消。
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　　你是摩地司机 还是滴滴
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作者：菩提岛菩提山 时间：2018-04-16 17:35:32
　　继续酸
　　你是觉得必须要人手一台车才是主流 才是正是对吧。
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作者：小痞子crazy 时间：2018-04-16 17:42:55
　　楼主要么是有车的，要么是开摩的的，肯定是不是下地铁后还有2公里到公司的人。
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作者：英勇潇洒哥 时间：2018-04-16 18:18:38
　　一边号称是现代中国四大发明，一边让其下课？打脸了？
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  • 黑洞007： 举报  2018-04-16 19:40:28  评论

    四大发明只能靠后人靠时间来判定，自号如之何有点儿膨胀过头！
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楼主：黑洞007 时间：2018-04-16 19:45:39
　　发现有人在小区门口推上车走了，问起怎么回事，答曰：退不了押金，推单车来顶！难道今后我们对共享单车押金的退款难的问题就这么来解决吗？共享单车号称是企业与政府合作营运的，即便是企业倒闭了，政府不还在那里，总应该有一个合理的说法吧？
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　　一方是“不吐”，一方是“偷盗”，怎一个男盗女娼了得......
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作者：老龙老松老听 时间：2018-04-16 19:57:08
　　圈钱的玩意，当然是打着低碳环保绿色出行的口号
　　某些部门眼红他们搂钱于是打着清理整顿的名头没收一部分想通过罚款捞油水。
　　可是你想想，他们有本事圈钱还看不出你们这点小伎俩？
　　于是，这头没收的僵尸单车越来越多没人过问，那头不停地有新单车投放
　　玩吧，依我看双方玩得都挺好，反正也都没个好东西
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楼主：黑洞007 时间：2018-04-16 20:26:37
　　好的游戏规则，让坏人不得不办好事；坏的游戏规则，让好人不得不办坏事。

　　规则远远大于素质，或者说，素质根本上取决于制度！

　　共享单车的游戏规则是引领人类通向丛林的规则，

　　人们表现出来的素质能不低？
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作者：平淡女子 时间：2018-04-16 20:38:17
　　好的游戏规则，让坏人不得不办好事；坏的游戏规则，让好人不得不办坏事。

　　规则远远大于素质，或者说，素质根本上取决于制度！

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　　抛开单车问题，这句说的很好。

　　任何事物有利有弊。楼主指出的问题确实大量存在，但共享单车的便捷性也否定不了。
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作者：天河慧波 时间：2018-04-17 09:18:56
　　共享单车的本质是牺牲全体人的一部分利益，换取其中一部分人的收益。

　　其实，贪官也是一样的性质 —— 国家和群体民众损失了一些利益，但贪官本人及其家属、好友等一部分人则确实受益匪浅。
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作者：qirui4311 时间：2018-04-17 09:29:02
　　打着共享的旗号，侵占公共资源。
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作者：qirui4311 时间：2018-04-17 09:29:25
　　打着共享的旗号，侵占公共资源。
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作者：reset2007 时间：2018-04-17 11:22:26
　　共享经济是发展方向，国家层面就有确定
　　但是共享经济发展，既受制于国民素质，还会涉及利益分配问题。
　　比如共享单车，
　　骑车人为自己方便，不守公德，乱停乱放、私自藏匿，
　　方便了骑车者，但城管的工作量增加了；
　　影响了出租车生意，市区乘客本就是短途为主，有些人改用自行车，客源给分流了；
　　自行车商行生意影响大，有共享车就可以不买，影响销售；
　　自行车修理业业影响不小

　　有些城市里因为影响了自身利益，对共享单车恶意破坏，比如大量自行车被扔进河里。这应该由公安部门立案处理了
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作者：我本hen善良 时间：2018-04-17 13:41:37
　　地方上不热情共享单车，因为不给当地创造税收，还从当地吸血，当地人骑一下，钱就被划扣到外地的运营总部了，也不能给当地来来就业，却占用了城市的公共资源，城市没得到好处 乱停放还背上了管理差劲的名声。
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作者：vvleatifa 时间：2018-04-17 15:11:12
　　发展公共交通肯定了有利的，管理者如何管理才是关键~
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作者：ty_135932581 时间：2018-04-17 16:21:31
　　共享单车应该就是一次资本家的扶贫运动，那么多资金投下去，促进了自行车企业的生产，拉动了社会就业，而最终很可能会无疾而终
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作者：世界第一大才子 时间：2018-04-17 18:46:47
　　支持下课
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楼主：黑洞007 时间：2018-04-18 10:13:31
　　@qirui4311 2018-04-17 09:29:02
　　打着共享的旗号，侵占公共资源。
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　　与谁共享了？
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楼主：黑洞007 时间：2018-04-18 13:00:54
　　【网眼】我们生下来时国家是这样，是我们的无奈，我们的孩子生下来时国家还是这样，就是我们的无能。
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作者：lliusha10080 时间：2018-04-18 14:46:01
　　建议共享单车走有桩，限定区域停放，增加密度网点这条发展路线。
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作者：柒柒柒ZK 时间：2018-04-18 16:31:31
　　共享单车的本质是好的，便民利民，不应一刀切撤掉了事。应该正视当前存在的问题，用政府力量进一步明确规则，加强配套建设，逐步改善乱停放问题。严厉打击肆意破坏共享单车的行为。
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楼主：黑洞007 时间：2018-04-19 08:48:27
　　
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