看呆了:国企兰州公交集团负债39亿,让员工自己贷款给自己发工资!【讨论】

楼主:景远风 时间:2022-09-10 09:12:48 贵州 点击:33500 回复:349
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  兰州公交让员工自己贷款发工资

  今天看到一个新闻,有点震惊。

  一张致“兰州公交集团有限公司职工”的告知书,在网络流传。

  该告知书中称,“用于解决2022年6月至9月职工工资的兰州农商银行‘金城E贷’(专享)定制贷款,由集团公司提供连带责任保证,并承担按月结息、到期还本责任。”

  报道称,兰州公交集团一位工作人员表示,因为集团内职工数个月未发工资,无奈只能出此下策,“(贷款)现在还没有彻底办完,目前的情况是银行能不能给办下来,还是另一回事。”

  上述工作人员称,之所以让职工自行贷款,并由集团还本金及利息,是因为兰州公交集团已经没有办法申请贷款,“企业因为各种各样的原因,没办法申请下来贷款,现在才就想到这种办法。职工也可以选择不签,或者选择再等等,等企业有钱了再发。”

  
  而据中国新闻周刊、天目新闻报道,此告知书属实,但告知书内所制定的方案尚处在测试期,“我们公司目前共有8800余名职工,但这封告知书只发放给了十几人,旨在征求职工的意见。”

  工作人员表示,17年来,企业一直维持低票价(1元)运行,并积极承担社会责任,包括发放敬老卡、学生卡等,这其中就让利将近10亿。“从2020年开始,受多种因素影响,我们的收入已经无法覆盖成本,维持不了企业的正常运营。”从今年6月起,公司已近四个月没有发放职工薪酬。

  另外,对于集团欠薪,工作人员坦言,欠薪由诸多原因造成,例如近年来兰州公交集团持续出现资金短缺、融资渠道紧张、各项运营成本不断攀升等问题,导致集团无力发放职工工资。该负责人进一步介绍,兰州公交集团共8000余名职工,截至今年8月底集团总负债达39亿,拖欠职工工资及社保约5亿,其中6月至8月拖欠职工工资约9千万。

  而对于为何不以公交集团的名义进行贷款,负责人透露,集团已经无法争取到融资,也无法以集团名义申请贷款,前述举措本质上还是“为了给职工发工资”。实际上,为解决企业资金困境,兰州市政府及市国资委也采取了诸多举措,市国资委成立了疏解企业困难领导小组。

  工作人员介绍,下一步集团会进一步向银行及金融机构融资,并向职工做好说明,争取得到全体职工理解,同时也会尽快筹集资金,两日内先给职工每人发放2000元工资,解决职工当下生活困难。

  百度百科显示,兰州公交集团为国有控股大型公交企业,主营城市客运。集团下属8个客运公司,拥有在职职工9178人,运营路线101条,运营线网总长度2463.8公里,日客运量达200万人次以上,车辆总数达 2364辆,年客运量达到7亿人次。

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作者:不撞南墙终不悔 时间:2022-09-10 09:14:53 山东
  全国所有的交运集团日子都不好过
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 19:01:31 广东  评论

    就是想出名,就是看到最近国家解决银行问题不惜血本,也想让国家出面直接给40亿,如果能再给40亿就更好了,想得美。能亏这么多钱的,我看里面大有文章,各种错综复杂的利益链,左手倒右手,比方说帮家族自己人上岗,吧原材料高于市场几倍卖给集团,吧公交公司掏空了以后破产,剩下个烂摊子给国家
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 19:06:48 广东  评论

    公交集团的收入,不应该只有这点,也不全靠1块钱的公交车费。比方说公交车车身的广告费用,再比方说,可以吧备用公交车节假日、活动外租,配套司机,司机也能外借。而且,公交车几十年前都从国有全资分离出来,地方的撑死也就是国有控股51%股份,自负盈亏,什么是自负盈亏,就是如果成本上涨可涨价
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作者:余小鱼 时间:2022-09-10 09:17:37 贵州
  一个公交公司,竟然有8000多职工,这个负担太大了
  • selina200824: 举报  2022-09-10 09:32:46 江苏  评论

    有的地方公交24小时都有,8000人算什么?
  • 周JD: 举报  2022-09-10 11:40:50 湖南  评论

    评论 selina200824:兰州好像只有几百万人口吧?
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作者:chbvggh 时间:2022-09-10 09:36:36 江苏
  一个公交公司,竟然有九千名员工
  • 老婆帮我取名: 举报  2022-09-10 19:38:13 湖南  评论

    兰州公交集团有运营车辆3377辆,司机起码得有5000人,然后调度、行政、维修等,全部加起来8000多人再正常不过。
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 20:10:53 广东  评论

    评论 老婆帮我取名:这种车要啥调度,你以为地铁啊。办公室里面调度的不超过十个人,维修也一样,而且维修大部分是外包。行政也就是说招聘的大学生,有点帮领导安排岗位的嫌疑,没准这两年每年还招聘三百个大学生以上。之前发的工资应该一年以上是贷款发工资的。亏本运营不裁员,还敢大招特招大学生
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作者:周舜尧 时间:2022-09-10 09:46:31 浙江
  @chbvggh 2022-09-10 09:36:36
  一个公交公司,竟然有九千名员工
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  人数不是关键,这个要看运行线路多少,运行车辆多少以及运行时间长短!公交公司本身具有一定的社会福利性质,本身微利或者亏本运行,财政补贴也是正常的。

  不正常的是兰州作为省会城市,竟然不能够保证公交司机的工资正常发放,这个极具安全风险!同时也明示这几年不发达地区的经济是多么的差!差到事关民生的公交车司机工资都拖欠数个月!
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作者:shunda188 时间:2022-09-10 10:03:27 贵州
  兰州还是省会城市,财政都入不敷出了
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 19:30:11 广东  评论

    财政是一定可以的,但是公交不归财政管,三四十年前就已经改革了,社会福利不存在的。如果老年卡军人卡有优惠,那么当时必然是有约定每年给多少补助,或者按开卡每张卡进行补贴。而不管老年卡军人卡补贴是否存在,财务那边如果结算运营成本高,应该根据市场需求及时调整车价。否则追求相关领导人责任
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 19:33:16 广东  评论

    我相信兰州上班族多,一块钱也是可以赚钱的,不可能十七年一来一直都亏钱。不管你定价两块、三块一块钱,能赚钱关国家什么事呢。报道也说了,是疫情期间导致的,也就是说这一两年的事情,亏了40亿,而不是17年亏了40亿,不正常,我看其中没那么简单吧。赚的钱要么分红全分光了,要么可能存在腐败
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作者:shunda188 时间:2022-09-10 10:03:41 贵州
  兰州还是省会城市,财政都入不敷出了
  • 伊洛瓦底之泪: 举报  2022-09-10 12:40:40 北京  评论

    甘肃这种地方,你说能有啥卖点?不是资源大省,没有高科技,更没有国际贸易。前些年炒房市还能混,现在应该没得混,只能现原形了。可能青海的资源也比他稍好些。这么看黑龙江吉林再没落,也有黑土地绿色农业保底,甘肃是最惨的。
  • u_113012981: 举报  2022-09-11 08:21:12 浙江  评论

    评论 伊洛瓦底之泪:这个客观存在,同时思维上估计也不同。兰州出疫情整个甘肃境内搞隔离了,问为啥说俺没钱,全部静态损失不大,损失是不大,但工资发不少了,估计思维上就是债多不痒,等国家补贴。
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作者:guohaoguo 时间:2022-09-10 10:06:00 贵州
  没救了
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作者:gzwk11 时间:2022-09-10 10:19:17 广东
  这种公司早就该倒闭了,存留至今,本身就是一个问题。
  • 安托山: 举报  2022-09-10 12:44:36 广东  评论

    全民福利性的单位,如果没有公交公司,好多社会底层的生计会有很大影响,一些夜市小摊去一些竞争不大的偏一点的地方,赚个三瓜两枣的赚饭钱的生计就没了,好多活计都是靠公交才能有碗饭吃的。
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 19:37:30 广东  评论

    评论 安托山:别一味说福利,早就不是国家养的了,破产就破产,公交100%赚钱,不赚钱那是公交路线规划不好,没人的地方你规划什么公交线路啊,几乎随便谁开公交公司,都能赚钱。亏本是吧,可裁员,可撤销冷门线路,可申请破产,让有实力的人去接盘,你呀一次亏40亿,让别人如何接盘?我看其中不简单。
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作者:清水照月 时间:2022-09-10 10:48:34 贵州
  发完这个月,那后面呢,还继续贷款?
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 19:39:36 广东  评论

    他自己都说了,银行不会继续贷款给他们的,而且也就给十几个司机发了文件参考,压根就没想到这方法行得通,就想让新闻发酵,让舆论推着国家接盘,这个烂摊子国家不会接的。除非跟市委书记串通,到时候新书记上去,也会追回这笔资金的。。。
  • u_113012981: 举报  2022-09-11 08:33:11 浙江  评论

    评论 油炸小笼包MaX:估计也是这样,习惯了讨,不去想怎挣,思维造就了这些地区。
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作者:我在高原等你 时间:2022-09-10 10:50:39 山东
  该倒闭是······
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 19:41:23 广东  评论

    把价格提上来,就立马盈利了,自力更生,别想要国家一次性大出血,空手套白狼,个个都想,没门
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 19:43:22 广东  评论

    如果实在有些线路以及没人做公交了,该优化线路就优化,该裁员就裁员,吧多出来的车子做抵押贷款,或者直接出售,方法多的是,但是要国家推到几十年前,全盘接收公交,员工全部转国企干部,还没盈利先提工资,可能性不大。。。
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作者:cc7111 时间:2022-09-10 10:55:35 山东
  @余小鱼 2022-09-10 09:17:37
  一个公交公司,竟然有8000多职工,这个负担太大了
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  四千行政干部
  • 老婆帮我取名: 举报  2022-09-10 19:40:20 湖南  评论

    过去1个步兵师的步兵只有3000多人,但师有15000人,你怎么不说为什么师要那么多的人呢?
  • 还有多久成佛: 举报  2022-09-11 11:21:03 四川  评论

    评论 老婆帮我取名:有12000干部?不会吧
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作者:ty_文木858 时间:2022-09-10 12:41:29 河北
  为私有股份寻找借口,以前九十年代的就是这样的,土地卖完,该卖国有资产了
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作者:ty_文木858 时间:2022-09-10 12:42:34 河北
  所说自来水被 外资控股了,这回电力局呢,也快了吧
  • sihw: 举报  2022-09-11 10:21:02 北京  评论

    能玩私有化自来水的,起码是个副部级内鬼
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作者:如月在光面 时间:2022-09-10 13:25:49 贵州
  公交是必须政府补贴的,福利性大于盈利性,还有一个是地铁开通后公交乘客转向地铁的很多,各地都有这个问题
作者:不如我们去跳舞 时间:2022-09-10 14:28:15 重庆
  继续防疫下去,还会有越来越多的国企活不下去的。我就想看看,核酸的羊毛到底能薅到什么程度。
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作者:理性客观真诚 时间:2022-09-10 18:54:46 广东
  票价适当增加,冗员协商分流,不是做不好,只是懒政而已。
  • 开花2010: 举报  2022-09-11 00:05:05 广东  评论

    加价有个乌用,能顶得上他买车的差价吗!你不用跟我说他们的采购都是有正规投标手续,在这里不能说的太明白,这个大家都懂的!
  • 理性客观真诚: 举报  2022-09-11 01:19:42 广东  评论

    评论 开花2010:脑袋里面都是大便吧?不加价就不买车了?这种智商就上岗,怪不得舆论导向能力这么弱。遮遮掩掩的无非就是想说贪污腐败嘛,装得跟个逼样的,哪个国家没有贪污腐败?
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作者:俺是豆腐干 时间:2022-09-10 19:26:53 上海
  如果不是亲眼所见,真的不敢相信。
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作者:抖动的额 时间:2022-09-10 19:55:58 四川
  @ty_文木858 2022-09-10 12:41:29
  

为私有股份寻找借口,以前九十年代的就是这样的,土地卖完,该卖国有资产了


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  老哥明白人
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 20:34:20 广东  评论

    本来就是混合资产,你们所谓的民资的意思,就是让国资“不准”买,怎么可能,这么赚钱的生意,国资就是以200% 300%的价格收,都得收51%的股份,稳赚不赔的,国资钱生钱之道,就是国资能抢到像公交这样的优质资产,为何公交车价1元17年不涨,这个得好好查一下。。
  • 还有多久成佛: 举报  2022-09-11 11:25:00 四川  评论

    评论 油炸小笼包MaX:这个不是政府定价呀
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作者:8苦力 时间:2022-09-10 19:57:59 浙江
  沿海的流浪汉笑了
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作者:无敌猪大肠 时间:2022-09-10 20:05:50 广东
  既然国企搞不了,不如放开让民资进入
  • 荷塘的泥鳅: 举报  2022-09-10 20:13:33 安徽  评论

    民营资本不可能去搞公交车的,能傻到那种地步吗
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-10 20:31:08 广东  评论

    评论 荷塘的泥鳅:公交车就跟连锁超市的原理一样,衣食住行老百姓离不开,跟米铺一样,就连瞎子接盘都稳赚钱。民营资本不可能去搞?国企其实就是51%国有资产,49%是民营资产,51%接盘的那个国企没准还是国家厕所局呢。一来民营资产竞争力比不上国资,知道51%股份花了大价钱买下的吧稳赚,谁让你一块钱卖
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作者:油炸小笼包MaX 时间:2022-09-10 20:31:38 广东
  @无敌猪大肠 2022-09-10 20:05:50
  既然国企搞不了,不如放开让民资进入
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  早就是民资的了,49%属于民资,国企的意思就是国家控股51%而已。。
作者:我在高原等你 时间:2022-09-10 20:37:09 山东
  @无敌猪大肠 2022-09-10 20:05:50
  既然国企搞不了,不如放开让民资进入
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  @油炸小笼包MaX 2022-09-10 20:31:38
  早就是民资的了,49%属于民资,国企的意思就是国家控股51%而已。。
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  国企转民企早捞够了,该转回来,民企转国企。
作者:zyxzxc3472 时间:2022-09-10 20:41:06 福建
  把电瓶车也禁了,让穷人多坐公共交通就能盈利了
作者:油炸小笼包MaX 时间:2022-09-10 20:45:52 广东
  @zyxzxc3472 2022-09-10 20:41:06
  把电瓶车也禁了,让穷人多坐公共交通就能盈利了
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  电瓶车其实是巨大的安全隐患。因为他要充电,去哪里充电,现在已经立法,小区楼道等地方是不能充电的,而且法律还规定,如果举报人家去查,就得罚款“一万块”,只是楼上楼下的,目前还没有形成“举报潮”要不就灾难了。屋里名义上也是不给吧车子拉进去充电的,但是你放屋里烧了是你自己的事情。
  充电问题解决不了,电瓶车玩个球??只能吧电瓶拆出来放屋里充电,还有烧屋子的可能性。。。
  有关部门假装没看见这些问题,大力推广电瓶车。。。
  • 川先生2022: 举报  2022-09-13 09:19:46 广东  评论

    很多城市的公交车都是纯电的。电瓶车的隐患在于不合规生产厂家,应该从源头查起,严格规范电池出厂质量才对。
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作者:卡布奇诺一杯 时间:2022-09-10 20:49:30 广东
  其实就是要私有化的赶脚~~
  • sihw: 举报  2022-09-11 10:25:09 北京  评论

    腐败只是一个借口,故意无能,搞出来经营不善,私有化才是目的,还可以挂名改革开放锐意进取!国企分肥死一户口本!
  • 时人不知余心乐: 举报  2022-09-21 13:26:26 北京  评论

    布局不合理,扩大站间距,每两公里设立一站地
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作者:油炸小笼包MaX 时间:2022-09-10 20:56:30 广东
  @卡布奇诺一杯 2022-09-10 20:49:30
  其实就是要私有化的赶脚~~
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  国企之所以要控制民生企业,就是为了怕那些商人胡搞瞎搞,控制了公交以后,价格随便涨,不利于民生发展。国企控股51%并不是说这公司就是社会福利机构,不给涨价,1块钱也太夸张了,肯定有个庸才领导,不敢随便涨价。。
  私有化是绝对不可能的,民生这类企业如果私有化会很严重。当然,目前私有化可以救这家公司,随便哪家垃圾公司20亿收了这个公司,约定未来十年慢慢还剩下的。只要吧1元车架提到10元,然后把那些上班玩游戏的行政人员全部开除,一年之内就能吧债务清了盈利,因为公家这个太赚钱了,车子越多、线路越多、城市人口越多,是按几百倍几千倍利润增长的。。兰州这种规模的城市亏本40亿,是个大笑话。。
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作者:哥本哈蛋 时间:2022-09-10 20:58:14 陕西
  问题深刻,不便讨论。
作者:工农兵121 时间:2022-09-10 21:15:53 湖北
  @chbvggh 2022-09-10 09:36:36
  一个公交公司,竟然有九千名员工
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  十羊九牧。有胆子公布一下一线司机人工成本、维修和辅助人工成本,还有最重要的职能管理人员成本吗?十羊九牧,焉能不垮。
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作者:金刚豆腐金钢 时间:2022-09-10 21:19:23 江苏
  把送外面的钱补贴给国内亏损公共事业单位,足够了,可惜,给出去的,收不回来了,还被人说给别人制造债务陷阱。真是两头不讨好啊。
  • 欲望越多越烦恼: 举报  2022-09-13 11:26:54 甘肃  评论

    中国在非洲是赚钱到底还是赔钱?有智商的人都明白,最近日本准备砸300亿给非洲图了啥?难道日本更傻乎乎想白往外送钱?
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作者:jazz136 时间:2022-09-10 21:24:36 浙江
  这种现象,可能是国企的大面积现象。斗米恩,升米仇,若改革,就会动老鼠们的奶酪,搞不好会死人。若不改,也是死路一条。不好弄,反正和爷没一毛钱关系,不理他。
作者:油炸小笼包MaX 时间:2022-09-10 21:29:26 广东
  @jazz136 2022-09-10 21:24:36
  这种现象,可能是国企的大面积现象。斗米恩,升米仇,若改革,就会动老鼠们的奶酪,搞不好会死人。若不改,也是死路一条。不好弄,反正和爷没一毛钱关系,不理他。
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  只有瘦身去腐肉,刮骨疗毒。毕竟,都新闻曝光,纪委介入,肯定会有不少问题的。。
作者:幺二活三吗 时间:2022-09-10 21:45:39 贵州
  可以调整车票
作者:霸王別鸡 时间:2022-09-10 22:01:00 海南
  这是要做空国有资产,然后找个理由机会贱卖掉吗??!!老手段了!
  • 卡布奇诺一杯: 举报  2022-09-10 22:44:07 广东  评论

    这点,东北的那些现在靠着收刮国有资本做起来的私人老板最有发言权,比如方大的老板~~
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作者:账号总异常 时间:2022-09-10 22:30:20 江苏
  哪个国家,哪个城市公交系统不亏钱?
作者:维护宇宙和平2号 时间:2022-09-10 23:47:44 广东
  该涨票价了啊
作者:我入地狱2013 时间:2022-09-11 00:42:20 云南
  爆出来是好事!就像曾经的中小国企一样!公交目前只是出行的一个补充,特别是大城市,一些时段无休止亏损的运营,不合适啊!

作者:油炸小笼包MaX 时间:2022-09-11 00:57:02 广东
  @我入地狱2013 2022-09-11 00:42:20
  爆出来是好事!就像曾经的中小国企一样!公交目前只是出行的一个补充,特别是大城市,一些时段无休止亏损的运营,不合适啊!
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  狗咬狗而已,曝光出来又不敢直接说具体的原因,畏惧领导,刚把新闻报道出来的时候遮遮掩掩,怕给封杀怕新闻不敢播出去。搞了半天,原来是Z.F承诺公家公司一个订单给两块钱的补贴。我就说Z.F给一两千万的补贴多的是,华为纳税十几个亿,Z.F才补贴一个多亿的税后退税。公交两三年就补贴30亿,夸下海口了,应该是兰州想做什么示范文明城市,一开始没考虑到位。
作者:新艺花店 时间:2022-09-11 07:37:16 江苏
  一共101条线路 平均每条线路30辆车运营 3030辆车 定人定车 3030个驾驶员 还有6000多人是管理人员?
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作者:啊_西吧 时间:2022-09-11 08:01:11 上海
  反应出地方财政的困难
作者:selina200824 时间:2022-09-11 08:20:06 江苏
  高铁亏那么多亿?为什么工资一分不少呢???
作者:rongmin2022 时间:2022-09-11 08:20:38 江西
  房子卖不出去了,又跟疫情杠上了,这经济状况能好吗?
作者:油炸小笼包MaX 时间:2022-09-11 08:22:28 广东
  @rongmin2022 2022-09-11 08:20:38
  房子卖不出去了,又跟疫情杠上了,这经济状况能好吗?
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  跟了俄罗斯,现在不跟美国、台湾、英国、澳大利亚贸易,你说经济能好么。。
作者:初中2022 时间:2022-09-11 08:45:30 四川
  查一查管理层的年收入和个人财产就会明白为什么亏了。
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作者:sxyyb 时间:2022-09-11 09:01:58 山西
  现在的国企,不亏几十个、上百个亿,都不意思说自己是国企。毕竟,会哭的孩子有奶吃。
作者:小爪爪jiojio 时间:2022-09-11 09:05:35 北京
  炸裂三观!!外壳荒诞、内核极度现实作品:http://bbs.tianya.cn/post-culture-1097438-1.shtml#59_19181610
作者:油炸小笼包MaX 时间:2022-09-11 09:11:23 广东
  @sxyyb 2022-09-11 09:01:58
  现在的国企,不亏几十个、上百个亿,都不意思说自己是国企。毕竟,会哭的孩子有奶吃。
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  人家比你滋润多了,他们说的底薪养员工说的是那些洗厕所的还有司机。办公室搞行政的那些工资多高,想想都知道。他们说欠薪了么??也就这个月开始开不出薪水,前面都是足额付款的,因为企业从贷款获得资金,目前某些人的工资照样发。比你们滋润多了,而且这些人,大不了离职跳去其他企业,有的是人脉,留下个空壳。。。
作者:小迪2022 时间:2022-09-11 10:26:02 广东
  看看广告,维修,领导报销,采购这几个方面审计一下没有大问题就见鬼了!
作者:ximu2019 时间:2022-09-11 12:28:51 四川
  前面钱赚够了,现在就想甩包袱
  • selina200824: 举报  2022-09-12 08:23:37 江苏  评论

    公交公司好像从来就不是赚钱单位啊?每年都有国家补贴啊?
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作者:工农兵121 时间:2022-09-11 12:50:36 湖北
  @理性客观真诚 2022-09-10 18:54:46
  票价适当增加,冗员协商分流,不是做不好,只是懒政而已。
  -----------------------------
  都是亲戚朋友,怎么舍得让他们下岗。我所在的国企,现在一线工人和后方人员比例已经达到一比二了。多么沉重的负担,一线工人996,9127,挣不到钱,还累得半死,可是后方依然风花雪月,纸醉金迷。
  • 理性客观真诚: 举报  2022-09-11 15:07:36 广东  评论

    确实是这样,国企就是这样走向死亡的。所以需要跟政府协商,尽量办退休或者买断。早点轻装上阵。就看上位者怎么想了。
  • 糜醉冬: 举报  2022-09-26 22:52:12 浙江  评论

    什么企业?说说看。我在国企这么多年怎么没看到这么夸张的比例。我们单位后勤人员要求不得超过15%,规定死的
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作者:籃天白雲 时间:2022-09-11 13:14:59 香港
  員工應該要拒絕,拒絕原因,一是你自己借貸這錢一定要歸還,歸還時要附加利息,雖然公交公司作擔保,銀行到期會第一個追你還款,到時你真的沒錢歸還才追擔保人,如果公交公司破產這條是你自己承擔,二是如果公司破產等一個債權人是員工工資,如果你已申請銀行借貸作工資,這便上失去債權人權利,還有————-
作者:乃而不花 时间:2022-09-11 13:38:53 四川
  1元确实良心价了。。。直接长到2元。就扭亏为盈了。。。感觉他们在逼宫。。。。既然解决不了矛盾,就把矛盾激化,就有人来解决了。。。。
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-11 16:16:05 广东  评论

    8000多个985、211的高材生啊,居然还需要你提醒,浪费国家的粮食。。
  • kytse731: 举报  2022-09-12 18:35:29 河北  评论

    涨到2元还是亏,人家会把成本也相应做大的,人家就没想过要盈利,一来可以哭穷,二来唐僧肉(财政补贴)不吃白不吃。 我们北方一个地级市公交都是2元,因为你哭穷也要不来多少补贴。
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作者:阿城钢铁2018 时间:2022-09-11 13:42:25 安徽
  对半,一半干活,一半管理。
作者:信誉比生命更重要 时间:2022-09-11 14:14:13 宁夏
  现在是市场经济时代,公交公司就是靠运输赚钱维持运营,随然属国企,不也照样亏损,国家的钱,老百姓的钱,谁的钱不是钱,排除贪污的人为因数,政府该贴补贴补,票价该提价的提价,不管怎么说,让职工尽快领到工资。毕竟职工每天忙活不就是为了生活开支,要让职工无后顾之忧的工作。
作者:万事如意666666 时间:2022-09-11 14:52:19 山东
  直接私有化吧
作者:tupolev 时间:2022-09-11 16:06:29 北京
  首先票价改成按照里程长短收费,乘车走的远就要多拿钱。其次和生产厂家协商以后采购低配置公交车,这个问题多年前我就在杂志上发表文章谈过。公交车4缸增压足够了,过去进口捷克斯柯达还没有今天4缸增压功率大,后边挂个拖车在北京街头跑了30年。所以今天公交车为降低成本没必要用140千瓦以上大功率6缸机。其次降低车身高度,用料少自然价格降低。还有政府补贴必须到位。
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-11 16:14:47 广东  评论

    首先要做好反腐的问题,盘都崩了,肯定要去腐肉,下岗一堆人,归根到底,还是人有问题,8000多个高材生,竟然需要你提醒他们去调票价,哈哈。否则,不管什么改票价,都是没有用的。
  • gs008gs008: 举报  2022-09-11 19:13:49 北京  评论

    改电动就能省不少钱。
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作者:喜股886644 时间:2022-09-11 16:33:09 山东
  他这公交,人均负债50万? 这个算是否对? 8000多职工,负债39亿
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作者:三两疯话 时间:2022-09-11 16:45:27 甘肃
  据说发工资成问题的公司和单位不少了!
  可能医院医药行业赚大了吧!
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-12 23:15:34 广东  评论

    三元车价,Z.F 补贴两块钱,不是一次性给的补贴。大家都说兰州的公交车没什么人坐。为何一年或者两年就要30亿的补贴?说明乘车人数报表,一方面车没看到人,另一方面有这么多乘车记录,官方考虑是不是“骗补”。用无数的卡去刷公交车骗补所以目前在调查,公交见事情败坏,所以先下手为强新闻发酵
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作者:ty_文木858 时间:2022-09-11 16:49:36 河北
  其实我看出的信息是,可能要把公交卖了,这是造势呢,以前就干过这事儿
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-12 23:15:12 广东  评论

    三元车价,Z.F 补贴两块钱,不是一次性给的补贴。大家都说兰州的公交车没什么人坐。为何一年或者两年就要30亿的补贴?说明乘车人数报表,一方面车没看到人,另一方面有这么多乘车记录,官方考虑是不是“骗补”。用无数的卡去刷公交车骗补所以目前在调查,公交见事情败坏,所以先下手为强新闻发酵.....
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作者:青鸟123456ABC 时间:2022-09-11 16:52:10 北京
  ding
作者:yaokanfy 时间:2022-09-11 17:39:12 河南

  地方财政对公共事业已经到了没有钱发工资的地步,真是悲剧
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-11 17:53:50 广东  评论

    一次给几十亿,谁受得了,来个疫情封控,大的,都要不了这么多钱。。
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-12 23:14:20 广东  评论

    三元的车价,Z.F 补贴两块钱,不是一次性给的补贴。大家都说兰州的公交车没什么人坐。为何一年或者两年就要30亿的补贴?说明乘车人数报表,一方面车没看到人,另一方面有这么多乘车记录,官方考虑是不是“骗补”。用无数的卡去刷公交车骗补所以目前在调查,公交见事情败坏,所以先下手为强新闻发酵...
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作者:zlj0031 时间:2022-09-11 18:58:32 海南
  这是冰山一角吧,都快撑不住了
  • selina200824: 举报  2022-09-12 08:27:51 江苏  评论

    瞎说,这段时间每天都报道这十年伟大成果???说的好像比前六十多年成绩都大????
  • 准备开家咖啡店: 举报  2022-09-12 10:20:55 广东  评论

    评论 selina200824:人家是吹给自己人听,你们信不信无关紧要,因为你们对他的权力没有任何影响,他们只是正在分接下来十年的利益,没见很多职位调整,人家开会前早分完,开会后只是公布下而已。
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作者:高端大气有底蕴 时间:2022-09-11 20:09:15 上海
  咋也不懂就当猴戏看,国家建立后第一代中国人种树第二代人纳凉第三代树下玩耍第四代保不准卖树。咋也是像这样规模厂子辞职的又要面子又要钱。不过话说家有家规行有行规自己人提拔是对工作的熟知度每个厂子多有工会组织这个没问题。
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作者:浙籍上海人 时间:2022-09-11 21:03:08 上海
  上海公交有6万职工,基本靠财政拨款。
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作者:青春的鲶鱼炖萝卜 时间:2022-09-11 21:10:11 重庆
  @进藏火车头 2022-09-10 11:02:52
  

八省养党党养全国^O^这种啃党省市的虚假繁荣,就像肾炎水肿的虚胖,一旦房事不举,再不能纵欲贪欢


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  那是有户籍制度卡着,外省来的打工仔,消费缴税一样不少,却享受不到应有的社会福利权利,这样财政还不盈余干脆别干了。
  • 高端大气有底蕴: 举报  2022-09-11 21:47:26 上海  评论

    行了!八千娃娃兵可以说明了。一触即自己利益就会上蹿下跳。又要将笑话了。。。。
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-11 22:27:27 广东  评论

    评论 高端大气有底蕴:那些不是娃娃兵,听说都是985的跟211的,这就是高材生,一手好牌打的稀巴烂。国内高校不行,用海龟吧。。
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作者:姑凉别装纯 时间:2022-09-11 21:51:07 上海
  真.贷款上班了
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作者:redpast 时间:2022-09-12 09:30:24 上海
  你需要幸福治疗
作者:kytse731 时间:2022-09-12 09:31:40 河北
  最终还是底层的人倒霉,他们依赖的廉价出行方式将受到冲击。
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-12 09:42:16 广东  评论

    廉价?还记得月初那个被光头踹下公交车的老奶奶么,司机指责他上车带了那么多东西,还刷老年卡,老年卡Z. F有补助的,但是他们吧补助认为是Z.F理所应当给司机的,老奶奶并没有付过款,一旦廉价,各种问题也会出来。。
  • kytse731: 举报  2022-09-12 10:57:05 河北  评论

    评论 油炸小笼包MaX:不要以偏概全,底层老百姓付出那么多,得到那么少,享受一点廉价,不正是社会主义优越性的体现吗?
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作者:大业可成 时间:2022-09-12 09:48:20 陕西
作者:ty_菩提树630 时间:2022-09-12 09:55:04 江苏
  有的网友张嘴就来,什么贪污啦腐败啦猫腻啦,殊不知公交本来就是民生工程政府补贴项目,亏损太正常了,不正常的是兰州财政竟然这么差,民生工程的员工都拖欠工资这么久了
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作者:随风飘荡cy 时间:2022-09-12 10:30:30 河南
  @不如我们去跳舞 2022-09-10 14:28:15
  继续防疫下去,还会有越来越多的国企活不下去的。我就想看看,核酸的羊毛到底能薅到什么程度。
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  现在瘟疫财团手里有大把的银子,就等着合适的崩掉接盘呢。
作者:北上广深20192019 时间:2022-09-12 10:52:32 广东
  @shunda188 2022-09-10 10:03:41
  兰州还是省会城市,财政都入不敷出了
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  不是财政没钱,是民生支出没钱,看看财政的钱都花到了什么地方了?
作者:1972的堂吉诃德 时间:2022-09-12 11:28:24 江西
  这事不会只是兰州一个市有,大部分的二、三、四线城市都有这问题,只是兰州爆出来了而已。最终解决肯定是政府兜一部分底,银行再贷款一部分,公交公司也承担一部分。然后就是公交涨价,减少线路和班次,倒霉的还是底层老百姓。城市里骑电瓶车的估计又要多一批了。
  指不定还有更奇葩方案,让各省公交集团上市,圈钱割韭菜,让股民来兜底。
作者:非礼你的非舱 时间:2022-09-12 12:30:34 湖南
  亏损的原因很简单,我知道我所在的小城有一个公交公司的职员(以前是司机,后来为了照顾家里没做司机了),每月2000来块工资,比超市理货员工资都低,但你要为她们叫屈你就LOW了,她每个月只用上4天班,就是点零钞,一大批点零钞的轮流上班,每个月只轮4天。
作者:ty_草草的天空 时间:2022-09-12 12:52:33 新疆
  那些说公交规划不合理的,人少的偏僻的地方不用开线的,真是不是蠢就是坏,按着这个道理火车高铁只开京津沪,广深就行了,很多偏僻位置的居民往往都是生活最底层的人,你让他们打车,怎么不让他们开法拉利呢?最好市中心一人发一大平层。一个社会的发达程度看的永远不是楼有多高,而是底层的人过得怎么样。
  • david2d: 举报  2022-09-12 16:08:57 浙江  评论

    偏僻的地方运量少,几天开一班即可。车子不能空跑,都是国家财政养的,浪费可不行!
  • 梁金龙1986: 举报  2022-09-13 10:29:30 黑龙江  评论

    评论 david2d:偏僻的地方人不出入了???
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作者:hardtimes2012 时间:2022-09-12 15:45:55 江苏
  市财政全力保障建成全域公交网络体系

  发布日期:2021-03-22 17:23 [ 大 中 小 ] 浏览次数:91
  为加快推进城乡一体化改革步伐,围绕我市公共交通“市域公交发车间隔30分钟、市郊公交发车间隔20分钟、主城区公交发车间隔10分钟”目标,按照“政府主导,公交模式、公车公营、财政托底”的基本原则,市财政安排资金全力保障构建覆盖全市的全域公共交通网络体系。

  2021年市财政安排市域公交、市郊公交费用1887万元,其中:市郊公交运营补贴642万元,用于2021年计划延伸及新增市区至部分乡镇的公交线路亏损补贴;市域公共交通运营补贴1245万元,用于补贴市区开通至各县(市)及其一个重点乡镇的市域公交线路,实现市县快速通达。
作者:hardtimes2012 时间:2022-09-12 15:50:20 江苏
  这是1000辆车,每年补2000万。这么算,每年补6000万。欠39亿太多了
作者:david2d 时间:2022-09-12 16:11:27 浙江
  贷款也不能员工贷呀,公司已经发不出钱了,还要还贷款,鬼知道还不还得出。如果公司还不出,那员工个人信用都要受损失,飞机高铁都不能坐~~
作者:酷酷的烈马 时间:2022-09-12 17:38:33 山东
  公交公司不干正是,躺死
作者:酷酷的烈马 时间:2022-09-12 17:41:10 山东
  不说全国,就是一个省的交通部门,不是全部,只是运输部门都能搞网车,结果拱手让人
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-12 20:31:43 广东  评论

    你说的是违法运营的问题,这个跟地方势力有关系,违法运营抓到一次罚款五万,很多人是玩不起的。什么人玩得起,那就是关系户了,被抓到以后可以不需要罚款放出来。这只是一个“小的负面”。而如果是运输部门“搞网车”,就有掏空国有资产的嫌疑。高价采购资产养近亲不赚钱,搞一堆公车拉私活。。
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作者:还想吃水果 时间:2022-09-12 20:40:50 湖北
  这个应该算奇葩。员工自己贷款给自己发工资。可称之为“兰州经济学”······
作者:油炸小笼包MaX 时间:2022-09-12 20:54:58 广东
  @还想吃水果 2022-09-12 20:40:50
  这个应该算奇葩。员工自己贷款给自己发工资。可称之为“兰州经济学”······
  -----------------------------
  早就贷款了,公司负债这么多,肯定去年开始就以公司名义贷款了好几亿,搞行政的大学生年薪可能十几二十万以上,司机跟洗厕所的比较少。所以贷款发工资已经存在一两年时间了。
  现在是以“个人名义”去贷款,只是个名头,他们自己都说行不通。。
  但是话说回来,很多公司面临困难的时候,都是贷款啊融资啊,像乐视啊,恒大啊,贷款的大多数钱往往是支付员工工资。
  贷款发工资这个现象是普遍存在的。。。
  • 还想吃水果: 举报  2022-09-12 22:14:37 湖北  评论

    但“自己给自己贷款发工资”,这还是头一份。别人都是由公司贷款。
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-12 22:52:52 广东  评论

    评论 还想吃水果:破产就申请破产,如果最后关头,还能把员工个人贷款算进公司债务,不利于日后破产重组接盘
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作者:ty_144683195 时间:2022-09-12 21:09:53 湖南
  小时候从没想过公交司机也会失业
作者:蹲在墙角的宅棍 时间:2022-09-12 21:11:50 浙江
  不科学
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-12 23:14:04 广东  评论

    三元车价,Z.F 补贴两块钱,不是一次性给的补贴。大家都说兰州的公交车没什么人坐。为何一年或者两年就要30亿的补贴?说明乘车人数报表,一方面车没看到人,另一方面有这么多乘车记录,官方考虑是不是“骗补”。用无数的卡去刷公交车骗补所以目前在调查,公交见事情败坏,所以先下手为强新闻发酵
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作者:笔直的大弯 时间:2022-09-12 22:31:39 山东
  政策性亏损单位,补贴到哪去了
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-12 23:13:53 广东  评论

    三元的车价,Z.F 补贴两块钱,不是一次性给的补贴。大家都说兰州的公交车没什么人坐。为何一年或者两年就要30亿的补贴?说明乘车人数报表,一方面车没看到人,另一方面有这么多乘车记录,官方考虑是不是“骗补”。用无数的卡去刷公交车骗补所以目前在调查,公交见事情败坏,所以先下手为强新闻发酵
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作者:cyhotman 时间:2022-09-12 23:29:45 北京
  经济下滑不小,体制内的一些单位薪水也下降了,大家准备过冬十年的余粮吧!体制外自求多福
作者:youzi2016 时间:2022-09-13 01:41:18 青海
  该说不说的用的车可真不差,是不是得一两百万一台?
作者:西河街上走两遍 时间:2022-09-13 08:30:28 浙江
  不发展民营经济就麻烦大了。国企管战略管安全。就业还得靠面大量多的民营企业。
作者:lhd654321 时间:2022-09-13 08:34:32 广东
  砖家应该一早跳出来指导意见,要将车费提升10倍,才不会倒闭
  • 油炸小笼包MaX: 举报  2022-09-13 08:37:47 广东  评论

    三元的车价,Z.F 补贴两块钱,不是一次性给补贴。大家都说兰州公交车没什么人坐。为何一年或者两年就要30亿的补贴?说明乘车人数报表,一方面车没看到人,另一方面有这么多乘车记录,官方考虑是不是“骗补”。用无数的卡去刷公交车骗补所以目前在调查,公交见事情败坏,所以先下手为强新闻发酵
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作者:梁金龙1986 时间:2022-09-13 09:13:48 黑龙江
  作者:新艺花店Lv 9 时间:2022-09-11 07:37:16
  一共101条线路 平均每条线路30辆车运营 3030辆车 定人定车 3030个驾驶员 还有6000多人是管理人员?

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