博鳌机场具有盈利能力吗?

楼主:琼州大侠 时间:2017-03-25 17:36:00 点击:2835 回复:112
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  进入夏秋季,博鳌机场的航班一天进出港总共六架次,
  博鳌-成都来回,博鳌-南昌来回,博鳌-石家庄来回。夏秋季没海航飞机在博鳌运营,连海航投资的机场都不放一架飞机在博鳌过夜,其他航空公司飞机也不再在博鳌过夜。机场说白了犹如汽车停车场,停的过夜飞机越多才会赚的越多。这个机场除非有政府补贴,才会有飞机愿意在那过夜设置基地,飞这航线十飞九亏。北有美兰南有凤凰,这个机场的功能也只能是博鳌开会使用,和分流美兰凤凰的紧急迫降罢了。美兰二期扩建144.6亿,凤凰二期扩建9.25亿(其中新海上机场建设还在研讨中)获批可行性和投资总额画面太美丽,整个博鳌机场的建设总投资是19.1亿。

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作者:苔青ABC 时间:2017-03-25 18:14:01
  我来说几句:
  1.机场是公共基础设施,就像公路桥梁气象台,是国民经济建设和人民生活的需要。出行、防灾救灾、国防、公务都需要它。
  2.机场建设和运营有政府的投资和补贴。当然是用了纳税人的钱。不是单纯的商业行为。不能用盈亏来衡量。
  3.市场需要培育。博鳌机场是有前景的。但这有个过程。
  4、海口、三亚的机场现在几近饱和,博鳌机场可以分流两大机场的压力。
  5、博鳌机场是我国公共外交建设的需要,在这个意义上,它的必要性不亚于军用机场。
  6、根据航空经济学的理论,机场每增加100万旅客,就可以产生18亿gdp,并创造几千个就业岗位。地方政府不傻,愿意为航线补贴。
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作者:都甲 时间:2017-03-25 18:21:01
  我觉得有些人最奇怪!机场能用盈利与否来判断吗!?机场不是赚钱工具
作者:zhangblawyer 时间:2017-03-25 18:55:01
  不赞同你的说法,你说的十飞九亏没有什么数据支持啊
作者:琼困僚岛 时间:2017-03-25 21:02:07
  中央直辖!中央支负!就系中国举办奥运一样!别怕,中国有花不完的钱!没收贪官的钱也很多!我等屁民也沒得一分钱!亏与不亏和我们好象没多大关系!
作者:为谁服务 时间:2017-03-26 00:04:16
  这玩意儿应该有可研报告,谁有。
作者:绿动山水海南 时间:2017-03-26 06:14:44
  说不定,也许几年后会盈利
作者:诗乡歌海魅力儋州 时间:2017-03-26 17:53:47
  论儋州地区的经济GDP总值、历史、文化、人口,这些都强于三亚,儋州机场现在还没个影,三亚都着手建第二个机场了,还是填海建的机场,真是不明白,儋州官员被忽悠了,一些官员存在失职行为?
  • 鲈鱼海岛: 举报  2017-03-26 18:21:11  评论

    评论 诗乡歌海魅力儋州:儋州机场都还没建就去建三亚第二机场,真是想不明白!
  • 诗乡歌海魅力儋州: 举报  2017-03-31 18:11:16  评论

    论儋州地区的经济GDP总值、历史、文化、人口,这些都强于三亚,儋州机场现在还没个影,三亚都着手建第二个机场了,还是填海建的机场,真是不明白,儋州官员被忽悠了,一些官员存在失职行为?三亚要建设第二机场怎么没人觉得唐突呢,反而觉得儋州机场离美兰机场近呢?
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作者:呀喏哒123 时间:2017-03-26 18:14:16
  在中国,做任何事情都会有唱反调的,正常!言论自由嘛!可以败败火......
作者:月落雪云飞 时间:2017-03-27 15:07:07
  博鳌从头到尾都是政治工程
作者:欢哥369 时间:2017-03-27 20:51:39
  做为凤凰和美兰的补充,还是有必要的。反正对海南人是有利的。
作者:共同谋利 时间:2017-03-31 20:56:23
  @诗乡歌海魅力儋州 12楼 2017-03-26 17:53:00

  论儋州地区的经济GDP总值、历史、文化、人口,这些都强于三亚,儋州机场现在还没个影,三亚都着手建第二个机场了,还是填海建的机场,真是不明白,儋州官员被忽悠了,一些官员存在失职行为?
  —————————————————
  所以嘛!海南省政府就知道喊口号吧?就知道他们没有那能耐!
  
作者:共同谋利 时间:2017-03-31 20:58:40
  @诗乡歌海魅力儋州 12楼 2017-03-26 17:53:00

  论儋州地区的经济GDP总值、历史、文化、人口,这些都强于三亚,儋州机场现在还没个影,三亚都着手建第二个机场了,还是填海建的机场,真是不明白,儋州官员被忽悠了,一些官员存在失职行为?
  —————————————————
  不去服务100万人口的儋州人,更是海南人,既然去先服务三亚市那鸟不拉屎的只有70万人口的,还是第二机场,海南的领导就这能耐了吗?
  
作者:现在不要 时间:2017-04-01 15:52:18
  各自为营,各为其利。再过十年让时间回答,多一两个不以营利为目的机场不关痛痒,但是那些为自家利益争来争去的平民赢得了什么?
  
作者:锅只黄 时间:2017-04-06 21:14:11
  美兰机场是为海南人民服务的,凤凰机场是为旅游服务的,博鳌机场是为政治服务的,
作者:水才是一切 时间:2017-04-08 02:18:35
  梦之蓝
作者:猫小孩 时间:2017-04-08 07:03:05
  @都甲 2017-03-25 18:21:01
  我觉得有些人最奇怪!机场能用盈利与否来判断吗!?机场不是赚钱工具
  -----------------------------赚不赚很重要。如果用老百姓血汗钱补贴机场,这是犯罪。
作者:呀喏哒123 时间:2017-04-08 13:24:43
  修建博鳌机场可以以盈利为目的,但并非宗旨,机场、道路、铁路、桥梁的建设,皆以服务社会为宗旨!
作者:透明的镜子88 时间:2018-07-26 20:31:12


  好。楼主说得好
作者:透明的镜子88 时间:2018-07-26 20:36:34



  主是一个一年前就不看好博鳌机场的人,把你说的贴上,5年后当琼海博鳌机场年旅客超过150万时再来看
作者:outaa77 时间:2018-07-27 02:14:36
  讲真的,全国就没几个支线机场有盈利能力......
作者:龙脊狗 时间:2018-07-27 12:11:17
  不要着急,慢慢来
  博鳌机场今年旅客吞吐量达到50万人次,再过2、3年有可能超过100万人次
  只要超过100万人次吞吐量,机场就可以盈利了
作者:椰海仙人 时间:2018-07-28 05:40:04
  @都甲 2017-03-25 18:21:01
  我觉得有些人最奇怪!机场能用盈利与否来判断吗!?机场不是赚钱工具
  -----------------------------
  @猫小孩 2017-04-08 07:03:05
  赚不赚很重要。如果用老百姓血汗钱补贴机场,这是犯罪。
  -----------------------------
  老百姓就是买单的
作者:ty_乘风破浪245 时间:2018-07-28 17:08:15
  机场是准备拿来的打仗用的,不想说太多,
作者:东门人 时间:2020-11-19 17:08:28
  下个月就要坐九元航空游海南,特意查了一下目前博鳌机场的航线开通情况。至今已开通59条航线,大部分国内航司都有线路运营,甚至还新开了博鳌至首尔的国际航线,总体经营情况看来比我想象中还要好些。这次跟团游的线路也是疫情过后广之旅为了复工复产新开的新线路,来回都经博鳌机场,新线路把博鳌、海花岛、毛公山、三亚、七仙岭连成一条线,所以吸引了不少人,而且是多次游玩过海南的客人。琼海有博鳌论坛和机场,儋州有海花岛和东坡书院,两地有PK的本钱。
  海南的西线、中线还有不少好的景点,临高角、尖峰岭、五指山、枫木湖等,就看地方政府和旅行社的合作和挖掘,想吸引客人多次来,一定要不断开发新亮点。
作者:南天一茱 时间:2020-11-20 11:06:38
  博鳌机场不是为了赚钱。为了保障博鳌论坛会务接待
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作者:hongdelong123 时间:2020-11-20 11:26:01
  你首先要弄清楚博鳌机场建设的主要目的是什么
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作者:ty_132398310 时间:2020-11-20 12:02:41
  博鳌机场本身体量不大,即使不盈利其实也没关系
作者:vzk724 时间:2020-11-20 13:35:50
  别逗乐了,今年1-9月才吞吐24万 连去年38万都不够,今年博鳌机场打死也就吞吐 60万
  还100万 搞笑@揣腻斯
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作者:tngal202005 时间:2020-11-23 10:26:10
  这么大一块地皮,如果造个游乐场,一年几千万利润。
作者:sqage 时间:2020-11-23 11:22:36
  真是笑死,一水都是廉航。行礼箱都要收费。喝水得自已买的哪种。还想盈利?坐飞机的穷,开飞机的也没钱。亏本是肯定的。
  • 揣腻斯: 举报  2020-11-23 13:37:05  评论

    你想啥都免费就坐头等舱啊,经济舱的坐不起还装13
  • 揣腻斯: 举报  2020-11-23 17:13:11  评论

    评论 sqage:你不吹牛会si吗,连饭都吃不饱的人天天想着坐飞机?看你打飞机才差不多
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作者:川显奇初芎嗪 时间:2020-11-23 17:30:23
  看戏
作者:vzk724 时间:2020-11-23 19:11:23
  等博鳌机场吞吐量 赶上美兰的10% 再关注才有价值
作者:世界长寿之乡万宁 时间:2020-11-23 20:41:52
  最好查一下 当年是谁为了政绩批到那边去的。该追责就追责。建个机场一年服务一次 脑子坏了吧 百姓血汗钱不是钱? 建机场不是为了盈利是为了什么?晒稻谷吗。
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作者:揣腻斯 时间:2020-11-23 21:02:18
  2020年是海南自贸港建设的开局之年,博鳌机场紧紧围绕海南自贸港建设,全方位开拓航空市场,实现了北京、上海、广州定期航线的相继开通,并计划于10月25日开通由海南航空执飞的琼海=深圳固定航线。
  
作者:dzdxzpzd 时间:2020-11-23 23:12:07
  可以啊,开通了这么多航班了。过年北上广深飞美兰,凤凰机票太贵了,不知道到博鳌会不会便宜一点。
作者:dzdxzpzd 时间:2020-11-23 23:21:13
  看了一个表格,已经开通了十几个省会城市的航班了,大连,青岛,深圳,宁波这些计划单列市也有航班。国内重要城市,经济强市差不多都有了。很了不起了,很多地级市都没有这配置。
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作者:祥云2Q 时间:2020-11-24 15:41:27
  @dzdxzpzd 2020-11-23 23:12:07
  可以啊,开通了这么多航班了。过年北上广深飞美兰,凤凰机票太贵了,不知道到博鳌会不会便宜一点。
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  通过人为因素把博鳌的机票降低到比海口便宜,会分流其他机场的人流。
作者:呀喏哒123 时间:2020-11-24 17:35:14
  @世界长寿之乡万宁 2020-11-23 20:41:52
  最好查一下 当年是谁为了政绩批到那边去的。该追责就追责。建个机场一年服务一次 脑子坏了吧 百姓血汗钱不是钱? 建机场不是为了盈利是为了什么?晒稻谷吗。
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  就不要出来丢人现眼啦昂崽!据最新调查统计,琼海65岁以上人口比例为10%,万宁为9%,海南有四个市县在10%以上,呵呵,长寿之乡,还世界。。。。。。
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