海口公交系统为何发展缓慢?

楼主:尼克勒斯6 时间:2017-12-06 11:48:07 点击:3924 回复:21
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  海口公交系统为何发展缓慢?
  2015年海口公共交通分担率仅不到9.6%,而深圳和上海在2011年的公共交通分担率就分别达到了55%和49%,这个差距还是很大的,说明相当多的市民选择了私家车和电单车等其它方式,而不是公共交通!
  目前海口的公共交通主体仅有公交汽车(出租车除外),虽然线路也基本覆盖了市区,但面对海口这个城市规模和人口的快速扩张,依然显得有些乏力和不足。
  一、公共交通提前规划不足
  几年前,海口曾提过修建有轨电车和BRT,然而渐渐的就没了任何音讯。几年过去了,内地省会城市的公交系统日新月异,海口的公交系统只是提留在换了几辆行新大巴的层面上。
  海口虽然不是一个特大城市,由于历史原因,中心城区人口和资源相对比较密集,道路狭窄稀少,承载是相当有限的。而城市周边基础比较薄弱,仅靠公共交通的大量民众是不愿分流出去的。海口如果说现在建地铁的话,有人感觉还是有点早,反对的估计也不在少数,可能国家审批也过不了,但是轨道交通不仅仅是地铁,海口可以选择适合自己的轨道交通方式,轨道交通的规划应该尽早出来,随着人口和城市的扩张,几年后可能就会显现出矛盾,越往后拖改造的空间越麻烦。

  二、城市公交线路设置滞后
  内地很多城市是公交线路紧随城市规划发展,甚至先行一步,以便带去人流拉动周边区域发展。而海口则大多数情况下是等居民不断催促的情况下,才慢悠悠的设置,效率十分的低下,具体表现如下:
  1、海口边缘地区公交路线不足
  海口区域如今已经扩张到东至江东的桂林洋区域+东营区域、西至老城区域+盈滨半岛(新海港+永庆寺)、南至龙桥+东山。然而,你如果想去上述边缘地区可不是一件容易的事情呢,一来是车少难坐、二是路面较差。
  比较鲜明的例子:桂林洋的大学城,对海口来说大学城已经不算偏远,现在不包括居民,仅学生就有5万多人,来往一次就会让你泪流满面不想再去。早在几年前增加公交线路的呼声不断,然而相关部门基本上却没什么动作。
  2、内地城市公交车属于市公共交通公司管理,在海口是属于海口交通运输和港航管理局管理。在海口市12345热线页面,对于公交的建议和呼吁是最多的,然而相关部门的答复基本都是:“不考虑”、“不采纳”、“没有相关计划”之类的意见,或许有自己的困难,但肯定属于滞后了。
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楼主尼克勒斯6 时间:2017-12-06 11:49:18
  3、开往郊区乡镇农村的公车破、少、旧
  笔者的老家是北方一个小城市,各方面都不如海口(除了人口数量和海口差不多),但公交车这块做的相当可以,小城20-30公里以内的所有乡镇农村全部纳入了公交互通,均是宽敞明亮的电动公交大巴。
  然而海口这块明显做的不足,开往周边郊区乡镇农村的公交车非常少,而是还是破旧的中巴车。
  4、市区如椰海大道连绵十几公里,是大型物流城、市场和城中村比较集中的路段,但该路的公交线路比较少,公交站也很稀少,有时候等好久不来一辆车,如有事基本上大家都选择摩的出行。

  三、交通卡推广不足
  海口是交通卡推行较晚的城市,按理来说应该后发制人,但实际情况是推广的很不足,之前推出的海岛一卡通也没多大起色,相当多市民仍旧使用纸币零钱。
  有卡的充值也很不方便,虽然名义上充值点很多,但实际上很多充值点都已无法充值。而很多发达城市交通卡已经分常住居民卡、旅游卡、日卡、一次性卡等,有些卡优惠力度也较大充值便捷,市民都优先选择交通卡,甚至现在很多微信、支付宝扫描上车。乘客上车时手机对着扫一下就行了,全程不超过一两秒,非常方便。据说三亚也准备开始实施了,海口还没什么消息,估计还是一如既往的事先你得准备好现金零钱。


  四、“区间公交”推行
  如果去上海、北京这些特大城市乘坐公交车,你会发现很多“区间公交”车。“区间公交”的意思是在公交线路中有选择的行程。譬如,原来该公交车行程是A到C的,而A到AC中间的一个B站乘客最多,所以,公交部门除了正常发A到C的车次外,还专门加发A到B站的区间公交车,也就是说区间公交车并不是走完车上标识的全程,只是走全程的一部分而已, 为了减缓交通压力,增开的同线路部分路段的公交车。
  海口有不少公交车线路的重复率很高,很多人记不住五花八门的数字,那么可以整合设置成一个数字的区间公交。例如999路,从起始A到终点C线路非常长,但A-B段乘客很多、B-C段乘客很少基本空车跑。那么可以3分钟一趟“区间999路”(A-B),10分钟一趟“999路”(A-C)。
  还有,像海口的37和57路,虽然线路上都是到火车站的,但很多人上车都要问司机:“师傅,到火车站啵???”,因为有的车是不去火车站的,乘客只有问司机才知道,一路下来司机也很烦的火大。建议这种长路线的可直接设置为区间公交、互相交叉开行。一来公交车减少浪费、避免太多空车跑提高利用率,二来乘客一目了然、不用每个人都要问司机一遍。

  (去向)
  57路:海新大桥----》海南生态软件园,20分钟一趟
  区间57路:海新大桥-------》新国宾馆,10分钟一趟

  (回向)
  57路:海南生态园-----》海新大桥,20分钟一趟
  区间57路:新国宾馆-----》海新大桥,10分钟一趟

  57路公交车线路全长达45公里多,全程55个站,一路下来司机开的生无可恋、疲惫不堪。而乘客主要集中在“海甸岛--世纪大桥----国贸---海秀西路---假日海滩”区间,两端基本上乘客稀少。



作者:XMQ6127 时间:2017-12-06 13:04:45
  轨道交通的话,目前正在进行新一轮的规划编制,计划明年上报国家发改委并获得通过,通过后制定1,2号线的可行性研究报告。
  至于公交这块,从94年开放线路经营权一直到08年开始公交资源整合这段时间。海口的公交公司差不多有7家,经过整合之后到现在还有一家公交公司还没整合,所以由交通港航局负责也是正常的。
作者:XMQ6127 时间:2017-12-06 13:18:53
  大学城这些路线从08年到现在一直是私营的公交公司在经营,坐的人多加上公交公司的车辆较少,因为车少,差不多要20分钟到半小时才会来一辆车,而因为车少,所以导致车一来就很多人上车,45路因为车比较多情况好些,而51 67这些线路则是不忍直视了
作者:时丹寒 时间:2017-12-07 14:18:15
  先把海口灵山到桂林洋的路修好再说吧,这条路有100米长的路段都烂了10年没人管,真不知道当地政府是干什么的,当地政府若没有权利,那它的上级部门是哪个?为什么不出来协调一下?为老百姓办一点实事很难吗?天天谈爱国爱民,都是口号而已。
  不管是什么历史原因,现任领导为什么不从头开始,克服困难为老百姓办点实事呢?当初二万五千里长征都能克服,今天短短的100米路都干不了,说来说去还是为民服务的觉悟不够。
作者:frtbd 时间:2017-12-07 14:59:37
  根本原因海口马路用地面积太少,公交没有用武之地。
  大部分空余地方见缝插针造房子了。
作者:米德尔斯基 时间:2017-12-07 15:47:13
  城市规划太烂。
作者:车曦 时间:2017-12-07 16:59:51
  公交体制全国大多数城市都一样,公交总公司占主体,其他公司占小头。广深沪都是好几家公司运营。主管部门都是市交通局,交通局没有直接经营车辆。
  这么多年来,尤其是最近两年,海口公交发展迅速。以前线路长期只编到五十几路,后来才有了六十几七十几,最近一年编到了99路,还不包括府城周围的2字头区间公交。我目测,海口这两年光是公交车更新投放的资金起码两三个亿都不止!80-120万元一辆车,一条线路15-20辆车就是至少一两千万!
  当然,对车满意,但对候车设施还是不满意,烈日炎炎,候车亭上的遮阳棚竟然是透明的!不知是哪个脑残设计的。据说候车亭是广告公司出资修建的,但是有关部门不审核一下设计方案的?
  还有公交卡推行,公交车候车到站信息提醒显示等等这些内地一般城市N年前都有的,至今都没做好,管理部门似乎有难言之隐,但也不见解释。
  还有一个比较奇葩的公交公司(某龙),37路好多来自某北的男女司机嗓门震耳态度粗鲁,前两年甚至都不认公交卡。当然大势所趋,现在好些了。
  还有司机,工时长待遇低,司机难招,有些线路车辆闲置无人开。。。。。
  最重要的原因,就是海口太穷。一年财政收入才一百多亿,拿出好几个亿用于公交,已经是咬紧牙关了。
作者:咕噜咕噜说话 时间:2017-12-08 09:07:26
  海口市政府那些官老爷坐在西海岸舒适的办公室里悠哉悠哉,哪有心思管这些你们P民的出行难!
作者:西餐女孩 时间:2017-12-08 12:05:12
  建议公交车到站播报增加海南话提醒,方便老年人到站上下车。
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作者:我佛慈悲0898 时间:2017-12-08 18:13:59
  这个不能简单这样对比,搞公交分流率高很容易的,限制私家车上牌,或者高价拍卖拍照都能提高,关键是电动车问题咋解决?也拍卖拍照?或者限制入市?


  说到底,还是规划上不足啊,如果还是搞高容积率盖楼,这个问题只能更差不能更好。。。
作者:1丑2016 时间:2017-12-09 10:59:55
  要想富先修路
作者:美丽海南2013 时间:2017-12-09 13:56:38
  海口有公交吗?
作者:激励上帝 时间:2017-12-11 09:58:07
  @西餐女孩 2017-12-08 12:05:12
  建议公交车到站播报增加海南话提醒,方便老年人到站上下车。
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  感觉还应该增加英文,毕竟在建设国际旅游岛,另外一方面也可以提高海南人民的英语普及率。
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作者:摸摸哦哦弄噢噢 时间:2017-12-11 14:35:11
  海口的公务员们太不务正业了
作者:TY游客2017 时间:2017-12-14 13:33:02
  卖地开发创造些鸡的屁,走人。什么?你说物价高?公交差?不清楚哦。
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