大拥堵是试金石,爱海南要用正确的方式

楼主:大同海南 时间:2018-02-21 22:03:54 点击:1922 回复:50
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  我们相信,每一个在海南生活的居民,甚至包括海南的候鸟,都会爱海南,因为海南值得每一个人去爱。关于这个论点,我们在“建设海南桃花源”的篇章中多有论及,此处不复多言。

  但是我们今天要说的是,爱海南需要有正确的方式。一些人,尽管我们相信他们在内心里是很爱海南的,不过可惜的是,他们的行为他们的态度,却不是正确的爱海南的方式,从这次琼州海峡大拥堵中就可以看的出来。我们知道,我们这样说会得罪一些朋友,但时至今日我们已经不在乎了,我们是真的爱海南,为了爱海南,我们能豁出一切,甚至不惜性命,甚至乐意奉上项上人头,所以又怎么会在乎得罪一些朋友呢?

  我们要强调的是,确实,在这次大拥堵中,有一些朋友尽管很热心,但他们所表现出来的态度并非爱海南的正确方式,这里我们要批驳一些不正确的态度。

  第一种态度是,一些网友自2014年1月我们首次提出“限车入岛”策略后,四年以来长期对我们“限车入岛”的观点进行嘲笑、讽刺、批驳,同时主张海南要建“跨海大桥”,要“欢迎”自驾游,要大力对自驾游“开放”,海南“不能封闭”,“封闭没有前途”。老实说,我们的观点并不必然是正确的,并不是不能嘲笑、讽刺和批驳的,但是,给海南发展提供策略,一定要考虑海南的实际条件。且不说海南封闭有没有前途,也不说跨海大桥应不应该建,仅在目前没有跨海大桥的前提下,不顾一切怂恿海南欢迎“自驾游”和对自驾游“开放”,是爱海南的正确方式吗?绝对不是。最近四年以来,因为这些网友的干扰,“限车入岛”的成效并不明显,海南甚至没有胆量举起“限车入岛”的大旗,以致拥堵一年甚于一年,最终上演了这次拥堵大片。倘若四年前海南就采用我们的“限车入岛”战略,岂有今日之忧?

  然而,即便如此,这些网友还是继续执迷不悟,他们还在继续抨击我们“封闭”、“误导海南”,主张海南应该通过建设“跨海大桥”来缓解拥堵,并且以发牢骚口吻扬言“跨海通道,不修也罢”(http://bbs.hainan.net/post-hn-110485-1.shtml)。跨海大桥应该不应该修,我们认为必须服务于海南整体和长远的发展大局,而并不以缓解出入岛之拥堵为主要目的。且修建了跨海大桥未必就能缓解拥堵,反而有可能加剧拥堵使全岛成为一个大停车场,目前哪种概率更大并无定论。因此,修建跨海大桥对海南的风险是很大的,在缺乏充分论证的基础上就贸然鼓动修建跨海大桥,本身就不是一个爱海南的正确方式。

  退一万步说,就算修建跨海大桥能缓解拥堵,但这明显是一个长期的过程,5年之内确定是搞不定的,10年之内能搞定的概率也不大,而缓解琼州海峡拥堵却是燃眉之急,迫在眉睫、刻不容缓。可是这些网友竟然把缓解琼州海峡拥堵的当务之急寄托在这样一个长期的且未定的事项之上,这和“望梅止渴”、“画饼充饥”、“指雁为羹”有何差别呢?试问,这是一个爱海南的正确态度和方式吗?难道还要让游客、居民和海南在5年、10年甚至更长时间继续承受这些难以承受的拥堵吗?

  还有一些网友,面对大拥堵,他们的态度是“海峡通道大堵车不完全是坏事”(http://bbs.hainan.net/post-hn-110519-1.shtml)、“这是给旅客送去温暖、推销海南形象的机会”(http://bbs.hainan.net/post-hn-110516-1.shtml)。看到这些,我们不仅哑然失笑。在我们看来,海南展示给游客良好形象的上策是旅途通畅,实在做不到旅途通畅而让游客被堵了,“送温暖”、“送爱心”的招数才祭用出来。也就是说,“送温暖”、“送爱心”是展示形象的下策,不得已而为之。“一朝被蛇咬,十年怕井绳”,对旅客来说,像这样被堵一回无异于被蛇咬上一口,他们对再次自驾海南旅游相信是心有余悸的,岂会因为在拥堵的过程中被送了温暖、送了爱心就再做“回头客”?所以说,我们认为这些网友的态度也是一种不正确的爱海南的态度,非常不可取。总的来说就是,我们认为,在消除拥堵方面,海南未雨绸缪宁可采用“限车入岛”的策略“锦上添花”的确保交通顺畅要比拥堵时“雪中送炭”送温暖送爱心更利于累积良好的形象。

  事实上,事先“限车入岛”和事后“雪中送炭”哪种方式更利于推销海南形象,哪种方式更利于累积海南声誉,哪种方式更利于海南长期和整体的发展,相信每一个人心里都跟明镜似的。但是,很多人却宁愿选择后者,其中的原因无非是两个方面:或者是他们抱有投机取巧的心态,总认为即使再多的自驾游车辆进入海南也不会“凑巧”的发生拥堵;其二是因为他们缺乏壮士断腕的勇气,面对一些自驾游带来的利益他们舍不得割掉。对于怀有投机取巧心态的那部分朋友,我们要对他们说,“常在河边走,哪能不湿鞋?常在江湖走,哪能不挨刀?”在“中国冬都”和“海南桃花源”战略的指引下,眼下国人对海南趋之若鹜,自驾琼岛的需求明显超过了海南的承载力,包括琼州海峡交通的承载力,日渐拥堵是大概率的,甚至是新常态,海南再不能抱着投机的心态而应以危机的心态对待自驾游。对于缺乏壮士断腕勇气的那部分朋友,我们要对他们说,不要鼠目寸光、急功近利,“风物长宜放眼量”,眼下海南抛弃一部分自驾游带来的利益去维护、提升良好的声誉和形象,难道不是更有利于将来赚得盆满钵满吗?毕竟,舍不得孩子是套不着狼的。

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楼主大同海南 时间:2018-02-21 22:35:17
  肺腑之言
作者:填孔 时间:2018-02-21 22:45:08
  海口市人民政府关于临时调休的紧急通知
  2018.02.21 22:16:40新浪海南
  关于临时调休的紧急通知

  各区、市直各部门,市属各企事业单位:

  因近日琼州海峡受连续大雾天气影响,港口通航能力严重受限,导致过海旅客、车辆大量滞留。为确保广大旅客安全顺利出岛,保障市民群众出行顺畅,按照省委省政府关于“切实做好交通疏导和服务保障工作,最大限度减少对市民游客出行影响”的要求,市委市政府决定,除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外,其余部门和单位临时调休,具体调休时间为:2月22日(初七)放假,2月25日(初十,周日)补班。
作者:半年了还没电 时间:2018-02-21 22:48:32
  泛泛而谈,是有心之人,却没有结合实际去讨论,高大上的高谈大论,什么策略,什么...,毫无意义。
作者:飓风来袭2016 时间:2018-02-22 00:01:04
  古人尚且知道“兵来将挡,水来土掩”。大桶却在为修大桥后海南堪忧而忧心忡忡,杞人忧天。
  大桥建好后,控制进岛的车辆手段实在是太多了,可以利用大数据分析对进岛车辆提前发布预警,可以利用行政手段对进岛车辆进行控制,可以利用市场经济手段对进岛车辆进行调控。
  海南的旅游收入算多吗?不多,来海南自驾游的车辆多吗?不多。机票那么贵,来海南游堪比欧洲游,让国内游客情何以堪。有些人竟然还说,“海南,你爱来不来”。连贵州地无三尺平的地方都大力发展高速和高铁,海南的一些人竟然说海南不需要那么高速和高铁,缺少和外界交流,观念落后也是必然。
  封岛、弃桥,就不堵了?事实胜于雄辩,这两天的事实已经打大桶的脸,今天的堵只是个开始,以后更会频繁的出现。
  还是那句话,思路决定出路,贫穷必受欺负。社会发展离不开人流、物流、资金流、信息流。海南没有跨海大桥,人流、物流必受极大限制,闭关锁国思维只能被时代抛弃。
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楼主大同海南 时间:2018-02-22 07:25:05
  @飓风来袭2016 2018-02-22 00:01:04
  古人尚且知道“兵来将挡,水来土掩”。大桶却在为修大桥后海南堪忧而忧心忡忡,杞人忧天。
  大桥建好后,控制进岛的车辆手段实在是太多了,可以利用大数据分析对进岛车辆提前发布预警,可以利用行政手段对进岛车辆进行控制,可以利用市场经济手段对进岛车辆进行调控。
  海南的旅游收入算多吗?不多,来海南自驾游的车辆多吗?不多。机票那么贵,来海南游堪比欧洲游,让国内游客情何以堪。有些人竟然还说,“海南,你爱......
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  大桥建好后再控制进岛,岂不多此一举?
  • 半年了还没电: 举报  2018-02-22 08:58:44  评论

    杞人忧天
  • 飓风来袭2016: 举报  2018-02-22 09:06:51  评论

    评论 大同海南:建和控这样例子太多了,建是因为渡轮无论从经济角度和时间成本都没有优势,也无法满足现在海南的物流,人流需要。控更多的从市场的角度进行调节和引导,两者根本不矛盾。按你大桶强盗逻辑,汽车尾气污染就不生产汽车了?
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作者:鸳鹫雕狸狮狒 时间:2018-02-22 08:03:24
  你爱佛罗怎么不见你回乡工作还死赖在海口
作者:海甸人在府城 时间:2018-02-22 09:12:48
  楼主真是yy的多。在决策的几个人中你见过几个,你自问你认识中包括网友有几个能把意见提上去。现实中你又在什么重大项目做了贡献。就向你说以为能把事情做的圆满,结果一团糟。你说别人的同时,也是在说自己。纯粹牢骚。
作者:有个书生2015 时间:2018-02-22 09:14:44
  大概古人说的削足适履就是大桶这货了吧,不想怎么搞跨海大桥解决车辆滞留问题,就想让人家别来了,愚不可及!
楼主大同海南 时间:2018-02-22 11:11:57
  @有个书生2015 2018-02-22 09:14:44
  大概古人说的削足适履就是大桶这货了吧,不想怎么搞跨海大桥解决车辆滞留问题,就想让人家别来了,愚不可及!
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  谁愚不可及,三五年内可见分晓
  • 祥云2Q: 举报  2018-02-23 08:11:51  评论

    发展与污染问题,你应该好好论证。不建跨海大桥,海南就没有出路。
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作者:guangyuan2000 时间:2018-02-22 11:59:55
  治标不治本,建桥建通遂道才是治根
楼主大同海南 时间:2018-02-22 14:55:14
  @guangyuan2000 2018-02-22 11:59:55
  治标不治本,建桥建通遂道才是治根
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  建不建桥,不能只考虑堵不堵
作者:霸气东方高楼哥 时间:2018-02-22 15:05:37
  @有个书生2015 2018-02-22 09:14:44
  大概古人说的削足适履就是大桶这货了吧,不想怎么搞跨海大桥解决车辆滞留问题,就想让人家别来了,愚不可及!
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  大桶想的不是通堵或者造福百姓更多财富问题,而是只想着你们来海南,只能通过西环线或者乐东三亚登录海南,避免旅客去其他市县后,不来乐东
楼主大同海南 时间:2018-02-22 15:16:15
  @有个书生2015 2018-02-22 09:14:44
  大概古人说的削足适履就是大桶这货了吧,不想怎么搞跨海大桥解决车辆滞留问题,就想让人家别来了,愚不可及!
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  @霸气东方高楼哥 2018-02-22 15:05:37
  大桶想的不是通堵或者造福百姓更多财富问题,而是只想着你们来海南,只能通过西环线或者乐东三亚登录海南,避免旅客去其他市县后,不来乐东
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  你歪曲他人的思想达到了极致
作者:有个书生2015 时间:2018-02-22 15:33:43
  @有个书生2015 2018-02-22 09:14:44
  大概古人说的削足适履就是大桶这货了吧,不想怎么搞跨海大桥解决车辆滞留问题,就想让人家别来了,愚不可及!
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  @大同海南 2018-02-22 11:11:57
  谁愚不可及,三五年内可见分晓
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  能见什么分晓?是三五年内不会再堵了吗?还是三五年内不搞大桥就意味着你说的,不让人开车来海南就是伟光正?人活在2018年了,意识还活在“鸡犬之声相闻,老死不相往来”的原始社会?
作者:warlord8 时间:2018-02-22 15:38:17
  @有个书生2015 2018-02-22 09:14:44
  大概古人说的削足适履就是大桶这货了吧,不想怎么搞跨海大桥解决车辆滞留问题,就想让人家别来了,愚不可及!
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  @大同海南 2018-02-22 11:11:57
  谁愚不可及,三五年内可见分晓
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  @有个书生2015 2018-02-22 15:33:43
  能见什么分晓?是三五年内不会再堵了吗?还是三五年内不搞大桥就意味着你说的,不让人开车来海南就是伟光正?人活在2018年了,意识还活在“鸡犬之声相闻,老死不相往来”的原始社会?
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  三五年内可见分晓这句话,大桶都说10年了,没见过脸皮这么厚的。
作者:warlord8 时间:2018-02-22 15:42:33
  爱大桶的方式是要马上把大桶沉入大海。
楼主大同海南 时间:2018-02-22 19:50:54
  @有个书生2015 2018-02-22 09:14:44
  大概古人说的削足适履就是大桶这货了吧,不想怎么搞跨海大桥解决车辆滞留问题,就想让人家别来了,愚不可及!
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  @大同海南 2018-02-22 11:11:57
  谁愚不可及,三五年内可见分晓
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  @有个书生2015 2018-02-22 15:33:43
  能见什么分晓?是三五年内不会再堵了吗?还是三五年内不搞大桥就意味着你说的,不让人开车来海南就是伟光正?人活在2018年了,意识还活在“鸡犬之声相闻,老死不相往来”的原始社会?
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  @warlord8 2018-02-22 15:38:17
  三五年内可见分晓这句话,大桶都说10年了,没见过脸皮这么厚的。
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  以前是别人说,现在是我说
作者:夏夏小妞3 时间:2018-02-22 20:46:16
  建桥并不是只方便内地人进入海南,也方便海南人出去,你不出海南不代表别人不出,海南总人口跟杭州差不多,面积比杭州大一倍多,我也没见杭州限制人口呀,深圳也一样,人家都是各种桥建,怎么方便怎么来,桥是连接海南跟内地的联系,不要一味的优越感,出来多看看,别人的生活并不比你们海南差,我也是海南的,当然我也希望海南把基础设施做好,别动不动就限制,不要把来海南跟去国外弄的一样难,说白了,就是因为海南是中国的,才会这么受国人喜爱,
作者:凌晨 时间:2018-02-23 03:06:19
  这个红脸我就很纳闷了,@007cat 的阅读水准下降了?
我要评论
作者:祥云2Q 时间:2018-02-23 08:13:50
  楼主,你还说去学习学习发展与污染问题,你应该好好论证它们的关系。
作者:祥云2Q 时间:2018-02-23 08:17:15
  进几年,由于没有跨海大桥,机场的运输能力有限,造成海南的游客量增长乏力,阻碍海南旅游业发展。
作者:有个书生2015 时间:2018-02-23 08:28:46
  @夏夏小妞3 2018-02-22 20:46:16
  建桥并不是只方便内地人进入海南,也方便海南人出去,你不出海南不代表别人不出,海南总人口跟杭州差不多,面积比杭州大一倍多,我也没见杭州限制人口呀,深圳也一样,人家都是各种桥建,怎么方便怎么来,桥是连接海南跟内地的联系,不要一味的优越感,出来多看看,别人的生活并不比你们海南差,我也是海南的,当然我也希望海南把基础设施做好,别动不动就限制,不要把来海南跟去国外弄的一样难,说白了,就是因为海南是中国......
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  @来去悠哉 2018-02-23 00:21:33
  你省省吧,即使建好桥你也舍不得过桥费开车出去
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  就算海底隧道,中线方案造价也不过三百多个亿,参考造价一百多个亿的杭州湾跨海大桥收费80元,三倍也不过两百多块,这点费用跟轮渡费用比哪个划算,哪个舍不得?
楼主大同海南 时间:2018-02-23 14:58:42
  @来去悠哉 2018-02-23 14:53:00
  哈哈,大同这个限车入岛帖子居然能得红脸,社区小三肯定也是给堵车堵晕头、气急败坏了,不过对大同这个帖子,我也表示支持,把污染源堵在岛外这是对海南岛对岛民的负责
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  被堵成这样,有人还要坚持对自驾游的开放态度,和小来的智慧差太多
作者:土地公 时间:2018-02-23 15:12:01
  远瞧着红脸进来,什么嘛。
  先给楼主一个帽子,你这是拿着刀子“爱”海南,和多年前那个汉奸爱国论大同小异。
  看着一块石头飞过来,就想着会不会砸出的大坑,切~~你当是陨石啊。
  海南的改革开放大方向没错,瞧瞧,一个改、一个开。你倒好,来了个封。
作者:土地公 时间:2018-02-23 15:38:46
  @土地公 2018-02-23 15:12:01
  远瞧着红脸进来,什么嘛。
  先给楼主一个帽子,你这是拿着刀子“爱”海南,和多年前那个汉奸爱国论大同小异。
  看着一块石头飞过来,就想着会不会砸出的大坑,切~~你当是陨石啊。
  海南的改革开放大方向没错,瞧瞧,一个改、一个开。你倒好,来了个封。
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  @来去悠哉 2018-02-23 15:18:50
  大同这个思路还是蛮对的,连猫三狗四都能来海南享受完就作乱,海南也就廉价不值钱了
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  角度不一样罢了。
  不过请进来、走出去的发展战略总不会错吧。既然没能力走出去,那只有多多请进来了。不然呢?大家都坐在屋顶数星星玩,也不好吧。
  来的都是客,多多少少会留下些什么,精华糟粕都会有。有了垃圾也不可怕,扫扫就是了。
作者:南天一茱 时间:2018-02-23 16:39:17
  建桥π与不建π又打起来了。
作者:为人民服务为宗旨 时间:2018-02-25 18:31:57
  民生
楼主大同海南 时间:2018-02-28 22:19:13
  爱不爱海南,通过这件事情就可以看出。
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