海南三中心

楼主:飓风来袭2016 时间:2018-04-16 21:24:48 点击:1492 回复:39
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  随着海南交通的完善和高速路网进一步优化,海南由最初的东西南北中5中心设想应该与时俱进,更改为海口,儋州和三亚上中下三个中心。
  这样划分有四个考虑,一,依据现有的三个地级行政区为基础划分,操作起来相对简单。
  二,基于一小时交通圈考虑。如果近距离内再设置中心,属重复建设。
  三,减少中心规划有利于集约化做大做强,有利于发展的合理规划和整体布局。
  四,减少中心规划有利于行政机构的精简,提高办事效率。

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作者:3365207 时间:2018-04-16 22:43:28

  
  海口与儋州距离太近,重复建设明显。巴掌大的海南岛南北两极就够了。
  • ouzhewei: 举报  2018-04-16 23:26:36  评论

    我也就也觉得南北两极足够了,海南岛面积不是小,是太小了
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作者:北京国安FC 时间:2018-04-17 08:12:52
  我也就也觉得南北两极足够了,海南岛面积不是小,是太小了,经济实力又弱,省内税收又只能依靠洋浦,海口,根本不够花,搞那么多地方中心干嘛。只要围绕南北两个地级市,南北两级,搞区域中心带动南北两部分发展就好了。
作者:川芎嗪初显奇 时间:2018-04-17 09:22:42
  加油
作者:川芎嗪初显奇 时间:2018-04-17 12:31:53
  儋州在天涯后台还是蛮硬的
  我要是发这种贴,早就被毙了
  上个星期发央视航拍海南夜景
  只有三亚海口琼海三沙,被毙。。。惨
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作者:川芎嗪初显奇 时间:2018-04-17 12:35:04
  哈哈,海南的中心被划分到了其他
  • 飓风来袭2016: 举报  2018-04-17 12:46:21  评论

    评论 川芎嗪初显奇:病人,你想表达什么啊,转发新闻的时候把你观点和想法也表达出来,否则你看起来就像屎壳郎一样。想知道屎壳郎有什么特点吗,百度一下你就会知道了,和你特别像。
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作者:川芎嗪初显奇 时间:2018-04-17 13:32:35
  
作者:吴月英1 时间:2018-04-17 15:20:10
  赞同调整三个地级市为海南三个中心!
作者:情感东方 时间:2018-04-17 18:09:33
  儋州距离海口太近,而且被海口辐射,儋州应该降级为乡镇,具体的点是,海口市洋浦区那大镇。
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作者:劲整摁 时间:2018-04-18 00:41:21
  错了,大家都错了。何故?
  本来儋州市是有很前途。现在为何变成某些市县(海口三亚除外)都不如的尴尬局面。
  1、长期以来被分化或弱化,例如:国营农场、洋浦开发区被不隶属。
  2、长期被要求服务以上某些区域,依托国营农场、洋浦开发区辐射发展儋州,结果坐以待毙。
  3、现时国营农场、洋浦开发区的优势已经丧失,且又没有明显实力或政策优势。更难以带动儋州发展。
  4、被确立定位目的为西部中心城市以来的10年来,在如何发展和决策上,重点发展区域上摇摆不定,加上空头支票多,儋州再次丧失机会。
  5、儋州市内部互耗多,合力困难,掣肘之力之大,难以形成聚集发展。至于强者不强,弱者争食。
  那么,儋州还有机会吗?回答是肯定的,但是必须有以下前提。
  1、洋浦经济开发区必须重归儋州市政府管理。不能再各自为政,才有利它们之间的合力,充分利用各自资源。
  2、儋州在发展问题上,内部必须主次分明,即什么主城区,不大的城区需要优先发展,不能分散过多的人力物力资源。才能使得优势对外竞争力更具备优势。才能使更多发展资源涌入的佳地。
  3、尽快解决或提高对外的现代化立体化的通达能力。
  4、尽快在允许的情况下,优先布局或利用海南自由贸易政策。或为布局做好基础准备。
作者:劲整摁 时间:2018-04-18 00:50:24
  在海南岛内的更现代化便捷的交通(新高速路、新高铁),可以重新考虑海口、儋州、五指山、三亚这四个重要城市的主城区直接连通。即海口---经 澄迈(金江)儋州(那大)---经过白沙牙叉---五指山主城区---三亚。即可为将来自由贸易港政策落实提供更大更好的发展环境和空间。
  • 彩色公园: 举报  2018-04-18 08:34:45  评论

    你这是不实现的线路。只有:—————建设中线高铁,才能让海南岛目前整个中间的一大块空肚子的地图上重现立体交通网。 并和目前的环岛高铁对接。 中线高铁线路应为:海口—————定安—————屯昌————琼中————五指山———保亭————三亚。
  • 彩色公园: 举报  2018-04-18 08:36:25  评论

    @彩色公园 而且中线高铁线路基本上这样是取直的。海口到三亚更快速。
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作者:关山飞渡99 时间:2018-04-18 00:56:03
  就目前来看,儋州机场三年内没影了
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作者:劲整摁 时间:2018-04-18 00:59:02
  @关山飞渡99 2018-04-18 00:56:03
  就目前来看,儋州机场三年内没影了
  -----------------------------
  东方民用机场都有望早建于它。
作者:墨宝的妈咪 时间:2018-04-18 00:59:37
  儋州有人口红利,全岛算是地大物博,看好儋州
  • 劲整摁: 举报  2018-04-18 01:08:28  评论

    呵呵。无论岛内岛外,人口红利不大,地大物博那是自欺欺人。善用主城区和洋浦开发区的石油化工业及布局儋州市西海岸布局更多更大的石油储存或加工相关产业及下游产业链才是真。
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作者:劲整摁 时间:2018-04-18 01:03:29
  儋州市境内的洋浦开发区将会在自由港政策岛内全面落实而相对丧失政策优势,那么就只剩石油化工业的优势(岛内)。那么只有与儋州融合一体化方可形成合力的优势(岛内)。
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楼主飓风来袭2016 时间:2018-04-18 06:42:39
  海南这次新政的实施将利好儋州机场的加快建设和儋州到海口的高速也会加快建设。说白了,不是因为儋州,是因为要想发展,基础建设必须先行,不只是关于儋州,海南其他市县的交通建设也会加快。
楼主飓风来袭2016 时间:2018-04-18 07:59:48
  洋浦的回归儋州是必然选项,这样说又被喷了。不问为什么,分久必合,看内地的发展状况,就可以大概知道海南的未来,而且只会更好,其他讨论都是多余的,时间会证明。洋浦能不能在自由港上得到率先的眷顾,就看洋浦的努力了,看洋浦的地里位置来说应该可以,半岛的地里位置非常适合开发。
楼主飓风来袭2016 时间:2018-04-18 08:10:38
  海南的机场应该有个大概的分工,类比上海的浦东机场和虹桥机场。美兰机场主打国内,三亚机场主打国际,儋州机场主打东盟。
作者:彩色公园 时间:2018-04-18 08:41:36
  《海口到定安》的地铁轨道交通要抓紧规划。线路建设从秀英区到观澜湖再到定安。

  另外海口秀英区经《定海大桥》到达定安的———————城际封闭式快速路、也要抓紧规划启动。
作者:黑皮子 时间:2018-04-18 08:53:48
  都多规合一了,还来搞什么中心论,有些人的想象力与现阶段已经存在的现实都有不小的差距,谈何向前看啊!
作者:川芎嗪初显奇 时间:2018-04-18 10:16:37
  
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作者:ty_126637983 时间:2018-04-18 10:28:52

  
作者:吴月英1 时间:2018-04-18 16:11:04
  支持海口三亚儋州三中心在海南自由贸易港建设当中发挥领头羊作用!
楼主飓风来袭2016 时间:2018-05-09 15:13:00
  以实际情况为出发点,海南在财政资源,人才资源,自然资源相对较少的情况的,只能围绕海口、儋州、三亚中心城市做文章。说白了,也就是面粉相对较少的现实条件下,免摊大饼,饼摊的太大、太薄,就会漏洞百出。
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