海南“限车”,没必要太过紧张

楼主:口海一片 时间:2018-05-17 10:30:37 点击:3934 回复:64
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  海南“限车”政策一出台,网上网下一阵躁动。其实让我说,没必要惶恐,稍安勿躁。

  之前已经有消息宣布了,海南计划2030年之前实现新能源汽车全部替代燃油车,所以针对燃油车的“限购”是必然的,早晚的事儿,大家早应该有这个心理准备了,别不承认。

  我看网上说“限车”限的好的,基本上清一色的是已经有车或者在政策出台前刚买了车的,反正对他自己没影响,这个可以理解。说“限车”不应该的,也基本上是认为海南的汽车保有量还没有到非限不可的地步。真正受到影响的,或者只是正好最近要买车的刚需用户,毕竟这个两个月业务停办了,其实这个群体人数并不多。

  大家估计最担心的是,以后再买车上牌是不是特别困难,摇号会不会像买双色球中头奖的几率。其实仔细想想没那么恐怖。既然海南把新能源汽车作为发展方向,那么必然趋势是一方面限制燃油车,一方面提倡新能源车,所以买新能源车的手续会越来越简单。毕竟,让真正生活工作在海南的老百姓得到实惠便利,提升获得感,是政府工作的目标之一。
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作者:ty_124573405 时间:2018-05-17 10:42:12
  毕竟,让真正生活工作在海南的老百姓得到实惠便利,提升获得感,是政府工作的目标之一。笑死人了
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作者:汝是一个井 时间:2018-05-17 10:46:44
  说白了就是为以后新能源汽车强买强卖铺路。
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作者:cindy1207 时间:2018-05-17 10:56:31
  新能源的缺点:
  第一:车辆价格高,毕竟电池的成本占了一多半,你可以理解成一辆20万价位的纯电动车型,档次相当于10万+的汽油车;
  第二:行驶里程少,说能跑300,比较稳妥一点的算法你按照50%算吧,如果实在有事,就按照70%算,不能再高了....这些都是新能源车主们的惨痛教训,别问我是怎么知道的..
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作者:金安仔 时间:2018-05-17 11:21:43
  海口已经这么堵了,确实是要管控了,坐等成效!
  • ty_124573405: 举报  2018-05-17 11:41:36  评论

    海口堵你把海口限牌就行,毕竟是超一线是不是。现在是一刀切,下面市县的也限了是怎么回事
  • 够的到又咋样: 举报  2018-05-17 12:50:40  评论

    评论 ty_124573405 :搞笑下面市县有的公交车都没有,就限购
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作者:hzdisan 时间:2018-05-17 11:46:39
  除非电池技术有革命性突破,以现在的锂电技术,纯电动汽车注定无法得到消费者的青睐,原因如下:
  1、生产成本高,电动汽车价格高于同类型燃油车;
  2、新车充满电续航里程可以做到与燃油车差不多,但是燃油车补充燃油只要几分钟,而电动车充一次电要好几个小时,导致车辆几乎无法远行;
  3、燃油车续航里程几乎可以长期保持,而锂电池容量随着充放电次数会逐步下降,可以参考你的手机待机时间变化,基本一年后就会很明显;
  4、其实锂电池生产环节和报废后的处理环节也会产生污染,固废的污染处理其实更难;
  5、要保持同样的动力、运载能力和续航能力,锂电池自重比燃油要大得多,车辆要耗费大量能量在克服自重上,能效比并不比燃油车高;
  6、电池到期更新会给消费者带来较大经济负担;
  基于以上原因,其实在目前阶段限制燃油车,大力推广纯电动车是一种不负责任的行为。
作者:早晨花卉 时间:2018-05-17 12:36:25
  推广新能源汽车,是今后发展的需要,此前就有消息宣布,海南计划2030年之前实现新能源汽车全部替代燃油车,所以政策的制定也是在一步步朝着这个目标推进,咱们都应多一些理解。
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作者:chinesezhh 时间:2018-05-17 12:44:23
  新能源汽车大量普及 海南电网 你准备好了么
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作者:ty_韓831 时间:2018-05-17 12:52:30
  当前,汽车保有量的快速增长,不仅造成了城市交通的拥堵,更给全省生态环境带来了极大隐患。诸多事实证明,大量燃油汽车排出的尾气是污染大气环境的重要"元凶"。为减少蓝天的"乌烟瘴气",为保护青山绿水,控制燃油车数量势在必行。同时,中央12号文件也提出,海南要"科学合理控制机动车保有量,加快推广新能源汽车和节能环保汽车,在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。"贯彻落实中央12号文件精神,回应中央要求,也要求海南要有具体行动。所以,推出汽车"限购令",实乃海南的必然选择。
作者:chinesezhh 时间:2018-05-17 13:04:19
  汽车一般年平均行驶2w公里计算(我一年正常跑接近四万) 换作电动汽车 不考虑电能损耗 单次充满电跑300公里 充满约80度电 2万公里约5333度电 以我家计算月电费200元 约300度电 年用电3600度 这个用电量不算太低 就这样还远远少于一台电动汽车的年耗电量 海南电网 你真的准备好了么
作者:宇歌2010 时间:2018-05-17 13:24:24
  海口赶紧立项修地铁吧,等不及了。
作者:ty_糖衣274 时间:2018-05-17 15:31:55
  由燃油车到新能源车的转型,海南早已做好了准备。自2016年以来,海南共出台18项新能源汽车推广应用相关政策,努力缓解购车成本高、充电费高、建桩难、进小区难等问题。其中,2017年出台《海南省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施办法》等8项配套政策,着力加大推广力度。
作者:加速度快跑 时间:2018-05-17 16:13:37
  海南环境要保护,限购虽然带了一些不方便的i地方,但是总体对环境肯定是好事。
作者:killmmmm 时间:2018-05-17 16:51:23
  就事说事。
  1,电池车,只是能源转移,从汽油变成了发电厂,发电厂除了风能太阳能,其他的都有直接或潜在性污染。
  2,电池车所带来的第二个问题就是废旧电池处理,废旧电池带来的污染需要降解的时间非常漫长。并且毒性强,处理成本高。
  3,电池不比汽油安全,自然自爆的因素会更多。(三星手机....)特别是在热带地区。
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作者:shanda912785 时间:2018-05-17 19:50:04
  搞笑,充电桩没普及就限牌提倡新能源?另外小区公用车位充电桩怎么装?算谁的?安装费政府报销多少?
作者:shanda912785 时间:2018-05-17 19:52:58
  之前夏天高温的时候 还到处停电,现在又突然性的说要全面普及新能源,电力能否跟上?不先限制外来车辆,到是限制自己?
作者:牛油果鸡蛋卷 时间:2018-05-17 21:18:59
  限车,由燃油车到新能源车的转型,海南早已做好了准备。而改革不仅有红利,更有既得利益的舍弃。
作者:键盘侠都是垃圾 时间:2018-05-18 00:42:53
  现有电动车续航里程或充电技术没有质的突破的话,买电动车就是给自己找不自在。有点脑子的第一台车都不会买电动车,上个高速你都提心吊胆!
作者:hzdisan 时间:2018-05-18 12:19:56

  
  
  
  
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作者:梦想满天星辰1 时间:2018-05-18 13:10:03
  推广新能源车我没意见,但请119、110、120、各行政部门执法车、公务车先带头换成新能源车。
  我看看下一个威马逊来,这些特种车没电了是怎么个工作。
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作者:梦想满天星辰1 时间:2018-05-18 13:18:05
  @chinesezhh 2018-05-17 13:04:19
  汽车一般年平均行驶2w公里计算(我一年正常跑接近四万) 换作电动汽车 不考虑电能损耗 单次充满电跑300公里 充满约80度电 2万公里约5333度电 以我家计算月电费200元 约300度电 年用电3600度 这个用电量不算太低 就这样还远远少于一台电动汽车的年耗电量 海南电网 你真的准备好了么
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  电动汽车这么耗电??
  一年5000°电,每度算一元,那就是5000元,折合每月400多元电费……
  可我正常上下班现在也就600左右油费啊,电动汽车能省多少钱???
作者:梦想满天星辰1 时间:2018-05-18 13:19:47
  @hzdisan 2018-05-17 11:46:39
  除非电池技术有革命性突破,以现在的锂电技术,纯电动汽车注定无法得到消费者的青睐,原因如下:
  1、生产成本高,电动汽车价格高于同类型燃油车;
  2、新车充满电续航里程可以做到与燃油车差不多,但是燃油车补充燃油只要几分钟,而电动车充一次电要好几个小时,导致车辆几乎无法远行;
  3、燃油车续航里程几乎可以长期保持,而锂电池容量随着充放电次数会逐步下降,可以参考你的手机待机时间变化,基本一年后就会......
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  第四条咱不管,到期丢垃圾桶就得了,怎么回收是否污染是政府的是,谁叫他们这么卖力去推广电动汽车?
作者:南念的经 时间:2018-05-19 11:05:57


  再搜一下海南提前实施国六的政策,一起看。呵呵
作者:思蕾情掀 时间:2018-05-19 11:20:03
  海南这种高温天气下不宜使用电动车
作者:wyq0235 时间:2018-05-19 12:02:31
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作者:新新陵水人 时间:2018-05-19 13:28:39
  买了一百多平的房子,花了四五百万以上,就算每年来住四个月,租车每天几百,谁又能承受?乐东,陵水这些地方又没有公共交通。北京上海等一线城市的人有条件也不愿意落户海南,每年居住时间又达不到办居住证的条件。这些房子的业主就没有权利买车了??政府部门也应该兼顾各方面的需求吧。不能摇号也起码有资格可以竞拍吧。谁让外省人有钱来买房呢,多几万拍车牌,总要给机会吧。不住的七八个月车也不在海南的路上开,不产生污染啊。
作者:tngal 时间:2018-05-19 14:29:55
  根本不是自主创新,而是简单模仿雄安,博眼球博出位。
  欧洲先进国家规划也是到2030年禁止传统燃油车,油电混合动力还是鼓励的,没想到在这里被偷换了概念,变成了禁止燃油车。传统燃油车和燃油车区别很大。
作者:天雅一方 时间:2018-05-19 15:11:52
  权利下放到地方的后果,任性
  一切还是一句口号,先学习,然后在照搬,然后看疗效,准备好当小白鼠
作者:TA微说99 时间:2018-05-19 16:17:59
  如果说海口车多造成堵,可以海口限牌,但是整个海南限牌就是胡来了!
作者:斯巴达肥皂泡 时间:2018-05-19 22:20:22
  @ty_韓831 2018-05-17 12:52:30
  当前,汽车保有量的快速增长,不仅造成了城市交通的拥堵,更给全省生态环境带来了极大隐患。诸多事实证明,大量燃油汽车排出的尾气是污染大气环境的重要"元凶"。为减少蓝天的"乌烟瘴气",为保护青山绿水,控制燃油车数量势在必行。同时,中央12号文件也提出,海南要"科学合理控制机动车保有量,加快推广新能源汽车和节能环保汽车,在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。"贯彻落实中央12号文件精神,回应中央要求,也要求海南要有具......
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  海南的雾霾天数你数给我看看。
作者:爱上天堂连锁 时间:2018-05-20 09:07:53
该回复因含有不文明用语,已被删除。遵守社交礼仪,共建和谐天涯。详情请了解:社区礼仪
作者:爱上天堂连锁 时间:2018-05-20 09:08:13
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作者:泛红云 时间:2018-05-20 09:38:03
  海南将是中国第一个禁用燃油车的省份,因为海南是一个岛,好管理,只要不让船载车过海,做到是很容易的事.我觉得海南应该再做到一个全国第一,那就是公交免费,至少主干线应该免费.这样少充电,节约能源,不是能更好的保护环境
  • 嘉積溜: 举报  2018-05-21 16:29:11  评论

    所谓减排是一个伪概念,根本问题应该改变能源结构,电动车只是眼不见为干静的睁眼瞎。狗都知道能量转换是有损耗的,当传统煤,油转换成电能再转换成汽车动能其消耗的煤,油量肯定比汽油直接转换成汽车动能的能耗更高。也就是在能源结构没有根本改善的情况下,所谓的电动汽车并不环保。
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作者:xs182471223 时间:2018-05-21 16:07:30
  我是很支持海南发展新能源汽车的,但是要发展新能源汽车,是否应该首先把充电桩普及一下.走哪哪充不了电,你是要让大家一到县城就改成手推车么
作者:zxpoiuy 时间:2018-05-22 10:25:03
  @hzdisan 2018-05-17 11:46:39
  除非电池技术有革命性突破,以现在的锂电技术,纯电动汽车注定无法得到消费者的青睐,原因如下:
  1、生产成本高,电动汽车价格高于同类型燃油车;
  2、新车充满电续航里程可以做到与燃油车差不多,但是燃油车补充燃油只要几分钟,而电动车充一次电要好几个小时,导致车辆几乎无法远行;
  3、燃油车续航里程几乎可以长期保持,而锂电池容量随着充放电次数会逐步下降,可以参考你的手机待机时间变化,基本一年后就会......
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  我支持你的观点。但我要纠正一下,新能源车不是只有电动车。还包括氢能源车等。
  • hzdisan: 举报  2018-05-22 19:41:16  评论

    氢能源更加还在实验室里,目前比较靠谱的方案是混合动力,就是利用电池蓄能和辅助动力,使燃油车保持在较理想的工况,以降低油耗改善排放,甚至回收制动浪费的能量,这样所需的电池数量就比纯电少很多,也不需要等着充电,缺点是成本比较高。总之,目前还没有一个比较完善的新能源方案。
  • zxpoiuy: 举报  2018-05-25 10:51:39  评论

    评论 hzdisan:你说的这种车,不就是卡罗拉混动吗,问题是这种车在中国都不算新能源车,以前享受不到车补,现在也享受不到新能源号牌,虽然我觉得这车很省油很好。
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