结合深圳限牌政策,浅谈海南政府摇号的逻辑矛盾。

楼主:owenowenowen2014 时间:2018-08-05 01:42:47 点击:951 回复:19
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  我先抛出我的结论,再慢慢论述:海南政府的摇号政策效果会适得其反,车不仅不会减少还会增加,还会伤害刚需。
  前两天海南官员提出一个观点,摇号中签率是80%以上,大家不必担心。他的依据是,前几年每年上牌不到15万辆车,而摇号每年12万个号,这种简单的除法是错误的。实际中签率低得多。
  以前没有摇号政策,大家买车是根据自己实际需要购买,都是纯刚需。而现在摇号之后,很多不是刚需的人担心自己以后需要买车时又没有号,所以大多数人都会参加摇号。摇到号后政府又规定必须12个月内使用,而刚需没有摇到号,只能通过竞价,这不仅增加刚需的购车成本,也给整个社会间接加大了总购车量。楼主不是乱说,有深圳的摇号为证,深圳目前常年摇号基数超过一百万,基本只要拿到驾照就摇号,不管需不需要买车,严重伤害用车刚需。

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楼主owenowenowen2014 时间:2018-08-05 01:53:43
  再补充几句:楼主常年生活在深圳,对深圳还算了解。深圳之所以产生这个严重的逻辑矛盾,个人认为有两个原因:1、深圳的保有量足够大,车密度基本全国最大,同时公共交通发达,有客观限车条件
  2、深圳交通部门是真的黑,‘’深圳交警集团股份公司‘’的大名天下皆知。
  综上几点,我觉得海南均不具备,海南密度小,公共交通差,政府应该也不是想黑老百姓的钱。所以个人建议政府再好好研究研究。
作者:u_111734280 时间:2018-08-05 02:09:50
  有道理
作者:海麦斯 时间:2018-08-05 03:53:30
  都已经试行了,让他停下来,不是打脸吗?哪个要政绩要口号的会停?
作者:明明快长大 时间:2018-08-05 07:17:24
  楼主言之有理。按照正常逻辑,预计只要拿到驾照的都会去摇号,不管需不需要买车。
  如果摇号中签率是80%以上,那还摇号干啥?浪费大家的时间。
  个人估计中签率会在30%以下,甚至更低。
  • 会写ABC的咸鱼: 举报  2018-08-05 11:45:31  评论

    这里就有一个问题了、估计很多人没看、摇到号保质期只有一年、如果这个号没有用、过期后三年不能参加摇号、
  • 明明快长大: 举报  2018-08-05 20:05:39  评论

    评论 会写ABC的咸鱼:你放心,以中国人的聪明才智,你说的这个问题不难解决,比如下次用配偶的身份证去摇号之类的。有些人,为了买房,都能假离婚。
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作者:dongantong 时间:2018-08-05 21:57:21
  楼主言之有理??????
作者:dongantong 时间:2018-08-05 22:26:01
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作者:情感马甲abc111 时间:2018-08-05 22:45:27
  现在都3万9了,估计到8号能有5万。每次才放1万个牌,要5个月才满足现在。5个月后又有新的申请加入。中签率应该很低。
作者:ty_136387201 时间:2018-08-05 23:16:32
  政府可能并不了解“消费者心理预期”这个经济学概念
作者:ty_136387201 时间:2018-08-05 23:17:54
  80%那个睁眼说瞎话的就是耍流氓
作者:嘉積溜 时间:2018-08-05 23:39:48
  这个领导脑子有问题中签卒的基数等于上期(抽签前)车辆增长数?怪不得海南这么落后。这不知是不是数学笑话?还是统计学笑话?还是官场笑话?还是算术笑话?
  • owenowenowen2014: 举报  2018-08-06 07:41:13  评论

    评论 嘉積溜:以我的看法就是,海南公务员水平不够,也不太愿意花时间和精力想事情。连限行政策都是抄袭广州的,根本不想从本地实际情况想想问题。
  • Legalsystem2018: 举报  2018-08-06 09:53:11  评论

    评论 嘉積溜:靠潜规则上位的官员,性口雌黄,如此低级的、常识性的错误,竟然代表政府面对公众,毫不犹豫的给出80%的中签率?连小学数学都不及格的水平行政,国际级的笑话。
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作者:ty_captaingg 时间:2018-08-06 09:18:52
  主要是外地车多
  • 我很黑青: 举报  2018-08-06 11:45:21  评论

    外地车也没多少,就是冬天短期自驾游多,但是120天又不限制自驾游,想不出限的目的在哪?就是为了环保?
  • owenowenowen2014: 举报  2018-08-06 14:50:59  评论

    评论 ty_captaingg:120天限行外地车没有起任何作用?为什么要限外地车?因为既然限牌就一定要限行,不然大家就会去外省上牌。为什么要限120天,因为候鸟最多就呆四个月。这也是个无效的政策,确凿无疑。至于为什么这样做事,我看是赶鸭子上架,不得不上,骑虎难下了。
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作者:保亭我的新家园 时间:2018-08-06 11:42:18
  @owenowenowen2014 2018-08-05 01:53:43
  再补充几句:楼主常年生活在深圳,对深圳还算了解。深圳之所以产生这个严重的逻辑矛盾,个人认为有两个原因:1、深圳的保有量足够大,车密度基本全国最大,同时公共交通发达,有客观限车条件
  2、深圳交通部门是真的黑,‘’深圳交警集团股份公司‘’的大名天下皆知。
  综上几点,我觉得海南均不具备,海南密度小,公共交通差,政府应该也不是想黑老百姓的钱。所以个人建议政府再好好研究研究。
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  限牌限行政策不仅仅是逻辑矛盾,而且还引发了岛民与内地人的矛盾,相信政府能有效抑制这种思潮的蔓延。如果长期如此,对海南的招商引资与百万人才进海南的宏图大业,有很大的负面作用。
作者:王大力2019 时间:2019-06-11 16:30:17
  海南汽车摇号就是一场闹剧,现在的中签率已经降低到 7%了,每个月电动汽车不限号也只有区区300辆左右,害死4S店了。实践证明,群众不是傻子,强迫大家购买电动车是行不通的。

  还有外省车120天到底怎么计算?到期后是否必须要离岛?到现在都没个说法,我看是太尴尬没法出台细则了。
  要是必须离岛,那岛内无数外省车都遭殃了,出岛车要存到哪里呢?在海安建立大型停车场?
  要是不必离岛,那大家都买车上外省牌了,限号成废纸,太尴尬了
  • sqage: 举报  2019-06-12 18:01:13  评论

    驱离是不可能,只有罚款。反正路面摄像头拍到就产生一张罚单。
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作者:保亭我的新家园 时间:2019-06-12 17:01:36
  @王大力2019 2019-06-11 16:30:17
  海南汽车摇号就是一场闹剧,现在的中签率已经降低到 7%了,每个月电动汽车不限号也只有区区300辆左右,害死4S店了。实践证明,群众不是傻子,强迫大家购买电动车是行不通的。
  还有外省车120天到底怎么计算?到期后是否必须要离岛?到现在都没个说法,我看是太尴尬没法出台细则了。
  要是必须离岛,那岛内无数外省车都遭殃了,出岛车要存到哪里呢?在海安建立大型停车场?
  要是不必离岛,那大家都买车上外省牌了......
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  让外地车离岛是不可能的,已经有法律专家论证过了,驱离出岛就是违法。只是不能上二级道路或者不能在二级道路上停泊而已。放在小区里就不是交警的执法地域了。
  • 外来妺2019: 举报  2019-06-12 18:27:39  评论

    评论 保亭我的新家园:如果真有法盲官员出台驱离陆车出岛的政策,或者真的对在岛内超过120天的陆车进行行政处罚,那么,其性质就不言而喻。其行政手段与种族歧视、驱逐难民、阻击非法移民、地域封锁等等就毫无两样了。海南属于全体国民共有,非香港澳门台湾。陆车海南的路权选择受宪法保护。
  • 暖男00: 举报  2019-06-12 20:04:33  评论

    评论 外来妺2019:如果外地车太多道路太拥挤。占用资源 阻碍交通。
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作者:卿如如来 时间:2019-06-12 19:31:13
  法不法的问题不大,领导才是法,他们说了算。
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