三亚成为我国首个年航空旅客突破2000万人次的非省会地级城市

楼主:一叶晚舟 时间:2018-12-31 23:48:13 点击:1149 回复:64
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  新华网
  4小时前
  新华社三亚12月31日电(记者周正平、代超)31日中午,搭乘海南航空HU7779航班从北京前来海南省三亚市度假的吴女士,成为2018年三亚凤凰国际机场进出港的第2000万名旅客。常住人口不足80万人的三亚市,成为我国首个年航空旅客突破2000万人次的非省会地级城市,海南也成为同时拥有两个“2000万+”级别机场的唯一省份。

  凤凰机场总裁杨小滨表示,凤凰机场年旅客吞吐量突破2000万人次,具有标志性意义,显示了三亚国际旅游消费中心建设成果,并将进一步巩固三亚作为国际门户机场的地位。

  启用于1994年的三亚凤凰国际机场,于2011年旅客吞吐量突破1000万人次,仅仅过了7年时间,又跨过了“2000万+”门槛。三亚市旅游委调研员唐嗣铣认为,三亚航空旅客的快速增长,表明了三亚作为国际滨海旅游目的地的吸引力。2018年,三亚年接待游客也将突破2000万人次。

  为满足客流增长需要,增强发展后劲,提升综合服务保障能力,三亚机场总投资约34.36亿元的三期扩建工程,于今年完工投入使用,可满足年旅客吞吐量2000万至2500万人次的服务保障需求。

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楼主一叶晚舟 时间:2019-01-01 00:17:35
  祝愿各位老铁新年第一天喜中头奖!
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作者:华子GG 时间:2019-01-01 08:50:38
  恭喜三亚,希望新机场尽快开工。
楼主一叶晚舟 时间:2019-01-01 10:49:20
  三亚红塘湾新机场工程建设分包商表示,已做好六月份的工作准备!
作者:康森20 时间:2019-01-01 14:10:51
  祝贺!
作者:七色海水 时间:2019-01-01 14:43:36
  如果不是三亚机场过小,我怕3000万人次早就超了。海南应该是三亚机场为主, 海口机场为辅 才合理。
作者:吉祥仙子2017 时间:2019-01-01 14:51:17
  三亚新机场选址和开建要快再快些!
作者:吉祥仙子2017 时间:2019-01-01 14:52:52
  三亚国际机场,海口国内机场
作者:七色海水 时间:2019-01-01 15:07:56
  @吉祥仙子2017 2019-01-01 14:52:52
  三亚国际机场,海口国内机场
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  不管国际机场还是国内机场,游客绝大部分都奔三亚而来,海南应该是三亚机场为主, 海口机场为辅 才合理。
作者:老椰子皮 时间:2019-01-01 15:40:23
  这恰恰说明海南交通不便!!
作者:为TYT而存在 时间:2019-01-03 09:31:05
  也是意味有钱人多了,大家都不坐火车去了,坐飞机了
作者:七色海水 时间:2019-01-03 11:01:18
  三亚就是海南的一颗璀璨明珠,没有三亚,海南早已经被遗忘了,所以要集中力量建设三亚做大做强三亚,海南才有希望。
作者:七色海水 时间:2019-01-03 11:02:44
  一个城市,一个省,没有名气,就没有吸引力,没有吸引力就没有人流,没有人流就没有商机,没有商机就没有希望,所以集中力量建设三亚,做大做强三亚,海南才有希望。
作者:吉祥仙子2017 时间:2019-01-03 11:03:39
  建议省会迁往三亚,三亚改回古名崖州
作者:yunlong1976 时间:2019-01-03 11:35:08
  @七色海水 2019-01-03 11:02:44
  一个城市,一个省,没有名气,就没有吸引力,没有吸引力就没有人流,没有人流就没有商机,没有商机就没有希望,所以集中力量建设三亚,做大做强三亚,海南才有希望。
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  。。。。。。国家把这么多战略军事力量放在三亚,你见过哪个国家把军事要塞建成核心地区,但可以建边缘的经济体,比如旅游。
作者:yunlong1976 时间:2019-01-03 11:40:05
  三亚被列入空港型国家物流枢纽承载城市,依托航空枢纽机场,主要为空港及其辐射区域提供快捷高效的国内国际航空直运、中转、集散等物流服务和铁空、公空等联运服务。
  海口被列入商贸服务型国家物流枢纽承载城市,依托商贸集聚区、大型专业市场、大城市消费市场等,主要为国际国内和区域性商贸活动、城市大规模消费需求提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务,以及金融、结算、供应链管理等增值服务。
  国家的设计是非常科学滴,谁会把核心价值建设放在一个军事要塞里?!
作者:刁民想害朕123 时间:2019-01-03 11:48:06
  不可否认三亚的名气给海南带来不少旅游资源,但是三亚的能发展也仅限于旅游产业
作者:七色海水 时间:2019-01-03 13:16:49
  @七色海水 2019-01-03 11:02:44
  一个城市,一个省,没有名气,就没有吸引力,没有吸引力就没有人流,没有人流就没有商机,没有商机就没有希望,所以集中力量建设三亚,做大做强三亚,海南才有希望。
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  @yunlong1976 2019-01-03 11:35:08
  。。。。。。国家把这么多战略军事力量放在三亚,你见过哪个国家把军事要塞建成核心地区,但可以建边缘的经济体,比如旅游。
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  海南现在要求建设全域旅游,都不怕影响海南的军事基地,难道集中力量建设三亚,你就怕影响三亚的军事基地。
作者:七色海水 时间:2019-01-03 13:20:39
  @刁民想害朕123 2019-01-03 11:48:06
  不可否认三亚的名气给海南带来不少旅游资源,但是三亚的能发展也仅限于旅游产业
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  难道三亚发展限于旅游产业,三亚同样可以向高新产业发展,比如重工、深海、南繁、it等一系列高新产业。
作者:七色海水 时间:2019-01-03 13:25:46
  @刁民想害朕123 2019-01-03 11:48:06
  不可否认三亚的名气给海南带来不少旅游资源,但是三亚的能发展也仅限于旅游产业
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  三亚只带来不少旅游资源吗?三亚旅游业带动全岛服务业,候鸟房地产也是由三亚蔓延全岛,可以说海南的房地产由三亚带旺的,海南的变化就是有旅游业和房地产带来的,可以说海南的改变都是由三亚带来的。
作者:汝是一个井 时间:2019-01-03 18:41:01

  
  山鸭要加油!
作者:虫虫崛起 时间:2019-01-03 22:14:19
  @七色海水 2019-01-03 11:01:18
  三亚就是海南的一颗璀璨明珠,没有三亚,海南早已经被遗忘了,所以要集中力量建设三亚做大做强三亚,海南才有希望。
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  然后,那些人跑去东南亚旅游购物了
作者:琼北福地 时间:2019-01-03 23:04:17
  非省会城市厦门没有突破两千万?
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作者:苔青ABC 时间:2019-01-04 11:44:55
  美兰机场2017年2258万,2018年2412万,增长6.81%。
  三亚机场2017年1938万,2018年2000万,增长3.2%。
  琼海机场2017年31.63万,2018年55万,增长74%。
  一并祝贺!
作者:刁民想害朕123 时间:2019-01-04 15:05:50
  @刁民想害朕123 2019-01-03 11:48:06
  不可否认三亚的名气给海南带来不少旅游资源,但是三亚的能发展也仅限于旅游产业
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  @七色海水 2019-01-03 13:20:39
  难道三亚发展限于旅游产业,三亚同样可以向高新产业发展,比如重工、深海、南繁、it等一系列高新产业。
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  你说的这些产业具体有什么数据成绩?占比多少?所谓的旅游业也包含餐饮酒店等服务消费,你可能不知道三亚财政对房地产的依赖度吧
作者:半年福州迷丶 时间:2019-01-04 15:23:12
  如三亚的所说,三亚秒杀海口,作为海南第一城的三亚,举全省之力只建设三亚才能吸引更多游客来海南
作者:ouzhewei 时间:2019-01-09 17:32:38
  青岛市长看了这篇新闻泪流满面!!!!!(青岛流亭国际机场2016年旅客量就超过2000万,流量比海口机场还大)

  这个记者应该抓去枪毙,乱发文章。
  • ouzhewei: 举报  2019-01-09 17:36:01  评论

    同时落泪的还有深圳市长、厦门市长!!!!
  • ouzhewei: 举报  2019-01-09 19:42:58  评论

    评论 南塔之北:这是某记者写的,和三亚无关吧
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作者:欢哥369 时间:2019-01-09 19:43:08
  凤凰机场坐飞机的,没几个海南人。
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作者:蒙以养正2012 时间:2019-01-10 15:11:10
  单纯靠发展旅游业的城市,即使游客达到1亿又怎么样,经济还不是那屌样。陡的增加拥挤,挤占本地居民资源,增加本地居民生存成本,又有何益处。
作者:9776A 时间:2019-01-10 15:53:43
  全国省会城市超过2000万的也就那么几个。
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