海口轨道交通建设(梦想版)-2019

楼主:jkandwhy 时间:2019-09-30 11:23:49 点击:4457 回复:48
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  4年前也画过,现在根据政府规划,重新调整了一下,供大家一起分享学习和讨论:)

  原图地址:
  https://pan.baidu.com/s/15gfPgTSin00jKazJZG9zUA

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楼主jkandwhy 时间:2019-09-30 16:15:18

  
  
  
  
  
  
  
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作者:holen9 时间:2019-09-30 16:36:19
  江东新区怎么那么多条线
楼主jkandwhy 时间:2019-09-30 18:33:43
  @holen9 2019-09-30 16:36:19
  江东新区怎么那么多条线
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  因为是江东新区啊~呵呵!
楼主jkandwhy 时间:2019-09-30 20:12:06
作者:华子GG 时间:2019-09-30 20:39:11
  赞楼主,有心了。
作者:jsx66 时间:2019-09-30 22:08:48
  总里程也才两三百公里,地铁造价每公里才8-10亿,两三千亿就够了
  • jkandwhy: 举报  2019-10-01 01:28:24  评论

    轨道交通不一定是地铁,可以是轻轨,云轨等形式:),地铁造价不菲没错,但海口作为仅剩下几个没有轨道交通的省会之一,想必规划也要提上日程了的
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作者:风并于 时间:2019-09-30 22:58:37
  haikou metro system的system写错了,老城线的线路图在新海港片区规划里大致是沿工业大道布线的,一直到马村。
作者:南林农场 时间:2019-09-30 23:11:18
  前期3~5年先修两条线,总里程大概60公里左右,等于每年投入小几十亿,这样海口财政完全支撑得起。
楼主jkandwhy 时间:2019-10-01 00:21:53
  @风并于 2019-09-30 22:58:37
  haikou metro system的system写错了,老城线的线路图在新海港片区规划里大致是沿工业大道布线的,一直到马村。
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  感谢指正!加logo的时候都没注意检查,谢谢提醒,网盘的原图已更改:)

  老城的线路,我之前是畅想过有一条盈滨线,基本就是沿着工业大道走,然后北二环回路到盈滨半岛,然后再沿着永庆大道回到海口站,但由于新海港的规划没有接口,我就去掉盈滨线了
作者:火柴火 时间:2019-10-01 02:00:30
  你连家里几口人吃饭都不知道,还整这么个大锅来,下的米都不够粘锅的,何必呢?
  不过精神可嘉
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作者:公用电脑勾选 时间:2019-10-04 07:46:31
  你发到这里到最后也是一堆人进来喷,不如发到更专业一点的论坛,天涯海发版大部分都是小学学历话都说不好的low货,你能指望他们能有什么好的想法和你讨论学习?
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作者:椰海大道延长线 时间:2019-10-07 09:23:48
  1号要从琼山大道拐进caz,大约拐进北师大和椰海大道延长线的
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楼主jkandwhy 时间:2019-10-17 13:57:33
  海口:加快推进轨道交通规划建设 引领城市高质量发展
  南海网 http://www.hinews.cn 时间:2019-10-16 10:51 来源:海口日报 作者:张甜
  丁晖主持召开市政府专题会议强调

  加快推进轨道交通规划建设 引领城市高质量发展

  海口日报10月15日讯(记者张甜)今天上午,海口市委副书记、市长丁晖主持召开市政府专题会议,研究我市轨道交通规划建设工作。

  会议听取《海口市轨道交通建设规划方案》汇报,逐一研究梳理问题,提出具体推进举措。丁晖指出,轨道交通规划建设是海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的重要基础设施、是海口城市建设的重要支点项目、是提升城市品质和市民生活质量的重要民生工程。全市各级各部门要按照省委、省政府决策部署,把海口城市轨道交通规划建设作为重要工作任务,坚定不移高品质、高效率推进,为高标准高质量建设全岛自由贸易试验区,加快探索建设中国特色自由贸易港进程贡献力量。

  就做好城市轨道交通规划建设下一步工作,丁晖提出三点要求,一是高站位。要进一步统一思想,高度重视、加快推进,以海口城市轨道交通规划建设成果引领城市发展、重塑城市格局。二是高效率。依托海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设规划和城市主体功能区布局,倒排节点、细化方案,以时不我待、只争朝夕的工作状态,破解难点堵点,加快各项准备工作。三是高品质。要着眼长远,学习借鉴国内外城市建设经验,不断完善提升设计方案,打造精品工程。

  市委常委、副市长鞠磊参加会议。
作者:Solo-Jewel 时间:2019-10-18 16:03:59
  @jsx66 2019-09-30 22:08:48
  总里程也才两三百公里,地铁造价每公里才8-10亿,两三千亿就够了
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  海口去年的官方数据是1500左右,财政转移支付一些,省里支持一些,也并不是完全没可能。迟早要做的事不如早点做,不必整天唱衰海口,信心和毅力永远胜过自暴自弃。
作者:天崖智能 时间:2019-11-12 16:51:23
  地铁是肯定要建设,但是不知道猴年马月
作者:cabgfu 时间:2019-11-15 16:07:18
  有没有大图啊?
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作者:宇歌2010 时间:2019-11-18 21:11:35
  可以先建1号线和4号线!
作者:华子GG 时间:2019-12-04 13:58:28
  等批准。希望接着自贸港首批政策明年二季度开始实施的东风,明年二季度能批下来,年底前第一条线路能开工。
作者:饭醉团伙123 时间:2019-12-04 15:13:57
  昆明都不批,会批给你?
作者:仁坡百姓yi 时间:2019-12-04 20:18:35
  立贴为证,海南岛一百年内都不会有地铁!
作者:xgdwt123 时间:2019-12-08 20:38:38
  梦游版
作者:椰海大道延长线 时间:2019-12-08 21:21:38
  有钱就可以建
作者:Crazy野马 时间:2019-12-09 21:57:45
  人口不到500万就建这么多线,估计会赔的底掉,江东未来十年也就机场至城区的线能吃饱。西海岸也一样,只有一条线吃得饱。城区基本不可能有地面轻轨,杂乱的路网和高架,只能是地铁。所以说这规划也只能是规划了,发展的快的话,2030年差不多。
楼主jkandwhy 时间:2019-12-10 22:49:01
  @Crazy野马 2019-12-09 21:57:45
  人口不到500万就建这么多线,估计会赔的底掉,江东未来十年也就机场至城区的线能吃饱。西海岸也一样,只有一条线吃得饱。城区基本不可能有地面轻轨,杂乱的路网和高架,只能是地铁。所以说这规划也只能是规划了,发展的快的话,2030年差不多。
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  很快的~有政策支持现在
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