建议尽快推进琼州海峡跨海通道

楼主:ty_蛤蛤945 时间:2020-08-03 21:41:35 点击:2255 回复:166
脱水 打赏 看楼主 设置

字体:

边距:

背景:

还原:

  个人以为,应尽快推进琼州海峡跨海通道,将孤悬海外的海南岛与内地紧密结合一起。
  1,中国是世界上第二大经济体(排名第一是迟早的事)
  2,中国人的购买力世界排名第一。
  3,海南岛风景秀丽,独一无二,深受内地游客喜爱,应该全方位构建与内地的交通体系,便捷往来,老少咸宜,提高国际旅游市场竟争力。
  4,挖掘海南岛的资源、潜力,构思可持续发展的现代化社会主义自贸港建设。
  5,助力三区位一中心:国家生态文明试验区、全面深化改革开放试验区、国家重大战略服务保障区、国际旅游消费中心。跨海通道不但不会产生副作用,相比目前的轮渡还更灵活运用,助力目标尽早实现。
  6,更能实现海南岛高速发展。发展最根本的基础是人口,海南岛人口至少要提升至1500~2000万人口,吸引更多内地先进的文化教育、人才科技、互动交流等,提供坚定的理想信念。
  7,改善本岛的人文观念,拓展视野,适存能力,忧患意识。不断在各种抗压环境中提高自身能力,反哺后代,跳出舒适圈,与时俱进。
  以上纯属个人观点,未尽事宜,欢迎补充。持不同意见者,欢迎探讨,谢谢!

打赏

2 点赞

主帖获得的天涯分:0
楼主发言:20次 发图:0张 | 添加到话题 |
作者:569878855 时间:2020-08-03 21:52:07
  海口中线琼州海峡跨海公铁两用隧道最重要的作用是巨幅提高海南社会生产的整天效率,打破琼州海峡对海南发展的瓶颈作用。
剩余 1 条评论  点击查看  我要评论
作者:哥特swfsfa 时间:2020-08-03 21:55:10
  建好琼州海峡跨海公铁两用隧道后,海南人民的房地产的潜在价值必将升好几倍,这是海南人民从中国发展中收益的最主要途径。
剩余 1 条评论  点击查看  我要评论
作者:有态度网友12 时间:2020-08-03 22:04:15
  修路,修通道,房产增值,开发房地产,公共税收增加;然后再修路,修通道,房产增值,开发房地产,公共税收增加,滚动开发,这是许许多多地方政府屡试不爽的妙招,这已经不是什么秘密了。
  • ty_蛤蛤945: 举报  2020-08-03 22:09:16  评论

    循环见效 环环紧扣
  • 创世弄潮: 举报  2020-08-04 07:40:06  评论

    评论 有态度网友12:修一条对接大农村的通道能开发什么房地产。建跨海通道相当于富人区拆掉围墙
剩余 1 条评论  点击查看  我要评论
作者:1bd6cc 时间:2020-08-03 22:26:13
  建好琼州海峡跨海公铁两用隧道后,哪天拆迁到海南人头上,收益都可以增加好几倍;房屋转让,收益也可以增加好几倍;村里的土地出租,收益也可以增加好几倍;村里盖厂房出租也可以收入巨大等等。不靠这些,海南人有什么财路?
  • dk9qg5: 举报  2020-08-03 22:35:24  评论

    北上广深的土著都得靠这样发达。建好琼州海峡跨海公铁两用隧道后,要好点的工作有好点的工作,要生意门路有生意门路,资产又巨幅升值,北上广深的土著也这样。
  • 地瓜之秀1918: 举报  2020-08-04 07:45:18  评论

    评论 1bd6cc:建好琼州海峡跨海公铁两用隧道对接大自贸港后,哪天拆迁到雷州人头上,收益都可以增加好几倍;房屋转让,收益也可以增加好几倍;村里的土地出租,收益也可以增加好几倍;村里盖厂房出租也可以收入巨大等等。不靠这些,雷州人有什么财路?还不是继续摸索种菠萝
剩余 6 条评论  点击查看  我要评论
楼主ty_蛤蛤945 时间:2020-08-03 22:32:35
  有没有不同意见的 欢迎踊跃探讨 一件大事情必须通过不断的论证举证反复推敲 总而言之 海南的发展必须依靠强大的内地 跨海通道是隐藏的一股力量 源源不断向海南岛输入内力 助其打通任督二脉 功成名就
我要评论
作者:最强的亮 时间:2020-08-03 22:41:43
  琼州海峡跨海通道确实应该尽早建设,毕竟这种耗资巨大的大型工程以后会越来越难上马。
  我比较推崇西线方案,中线方案都是以海口作为海南登陆点,但是海口自身交通建设受限,如果作为登陆点肯定会很拥堵无法疏导进出海南的车辆,你看海口那个龙昆南都堵了多少年了,这种交通硬伤肯定会复制到海口登陆点的通道上,如果是西线登陆点,出来后该往海口的就转海口方向,去其他地方的直接上环岛高速,有个家伙推荐秀英港联通丘海大道作为交通疏导,你是想坑死进出岛的司机么?你去算算丘海大道有多少个红绿灯及住宅区,光是这些都是日后的拥堵因素。
  • dk9qg5: 举报  2020-08-03 22:47:24  评论

    琼州海峡跨海公铁两用隧道是国家工程,肯定会得到最好的设计规划,不是龙昆南都那段路可以比的。必要时,琼州海峡跨海公铁两用隧道附近公路隧道和高架公路桥都可以上。
  • ty_蛤蛤945: 举报  2020-08-03 22:48:07  评论

    西线也只能澄迈或金牌港一带 海澄文一体后也无所谓 交通层次建设要跟上 那个推荐秀英港范围的家伙是我 不过现在移位了 在海港路这边 不想让登岛的游客一上岛就看到荒郊野岭啊 有损自贸港形象
剩余 4 条评论  点击查看  我要评论
作者:dk9qg5 时间:2020-08-03 22:52:14
  琼州海峡跨海公铁两用通道选择海口中线,通道本身投资和需要附带的,多得是的,各种看得见和看不见的投资,都是最小的,见效是最快最好的。选择西线线路有一大段不毛之地,各种看得见和看不见的投资要增加许多倍,见效慢又差。选择西线,海南自贸港建设的重中之重海口,进出岛都要兜一个巨大的圈,这是要把海口坑慘了。
  • dk9qg5: 举报  2020-08-03 22:54:57  评论

    选澄迈等等的都是西线,选西线,琼州海峡跨海公铁两用隧道单单隧道本身的投资就要增加一倍多。
  • ty_蛤蛤945: 举报  2020-08-03 22:57:57  评论

    要给别人信心 登入点必须是繁华的海口 作为省会城市 得担起责任 筑巢引凤 再带领周边的发展
剩余 9 条评论  点击查看  我要评论
作者:哥特swfsfa 时间:2020-08-03 23:02:38
  琼州海峡跨海公铁两用通道选择海口中线,在使用上对海南其他地方是最公平的。
我要评论
作者:为人狠低调 时间:2020-08-04 07:00:58
  海南是离岛,有发达的航空业。跨海通道只能带来低端——低端人口,低端产业,破坏环境,坚决抵制
  • 569878855: 举报  2020-08-04 09:31:53  评论

    对真正破坏环境的一些房地产项目,你们这些人是不会出声的。世界上除了你们这些人,没人说路桥会破坏环境。
我要评论
作者:文昌网友 时间:2020-08-04 07:18:51
  海南一万年都不需要跨海大桥。
我要评论
作者:创世弄潮 时间:2020-08-04 07:30:17
  最后一点其心可诛。海南人为什么要跳出舒适圈。为什么要剥夺海南人的幸福感。dl人嫉妒海南良好的生态环境,悠闲的生活节奏。
  • ty_蛤蛤945: 举报  2020-08-04 08:36:35  评论

    跳出温室没什么不好的 你肯定也不希望自己的孩子在温室中长大对吧 再说未来建设自贸港不断要有海南人参与其中 想要不被排挤 必须强大自己 (个人看法)
  • 马尔代夫188: 举报  2020-08-04 09:18:56  评论

    照你说的非洲土著最有幸福感。工资低,物价最高,还什么幸福感,舒适,还什么别人妒忌,真是搞笑。海南人被你幸福,被你舒适了。
剩余 2 条评论  点击查看  我要评论
作者:地瓜之秀1918 时间:2020-08-04 07:41:49
  谁修建琼州海峡跨海通道,谁就是海南的历史罪人
剩余 4 条评论  点击查看  我要评论
作者:撸呗多嗦 时间:2020-08-04 08:23:47
  海南不保持独立离岛地理环境。自贸港没有希望
  • 马尔代夫188: 举报  2020-08-04 09:20:51  评论

    地球上所有的自贸港都在大陆上,或者有不少跨海通道连接大陆,你在胡编。
  • 马尔代夫188: 举报  2020-08-04 09:20:58  评论

    国家从来没说过,修了琼州海峡跨海公铁两用隧道,海南就不是所谓的独立地理单元。
剩余 4 条评论  点击查看  我要评论
楼主ty_蛤蛤945 时间:2020-08-04 08:46:47
  一件看似顺理成章的事情 最想看到的是持反对的意见 大家说的非常好 有自己的顾虑想法 假设一边倒的话 跨海隧道也不会纠结几十年了 特别是想听听海南人的心声 如何真实看待
  • ty_蛤蛤945: 举报  2020-08-04 08:52:40  评论

    根据上面几位板油的意见 目前反对的理由 我暂时归纳为:跨海隧道=洪水猛兽
  • ty_蛤蛤945: 举报  2020-08-04 09:09:35  评论

    评论 文昌网友:帮你加上一点 跨海隧道对接点是发展落后的雷州半岛 不能令人信服1800亿桥的意义 理由很充分 可以的
剩余 9 条评论  点击查看  我要评论
作者:569878855 时间:2020-08-04 09:32:23
  @地瓜之秀1918 2020-08-04 07:41:49
  谁修建琼州海峡跨海通道,谁就是海南的历史罪人
  -----------------------------
  没没琼州海峡跨海公铁两用隧道,几十年来,最大经济特区和国际旅游岛都关门了,你们早已是历史罪人,还有颠倒黑白。
剩余 2 条评论  点击查看  我要评论
楼主ty_蛤蛤945 时间:2020-08-04 09:52:43
  看来反对的声音还是很多的 我只想听海南籍的 雷州半岛的人回避一下 以免混淆视听
  • kkkg968569: 举报  2020-08-04 09:57:09  评论

    这里没有雷州半岛的人。某港、某台,及国外的各种所谓反对声音更多,这能代表什么。 建国70多年来,没有一件事是没有反对声音的。
我要评论
作者:麻瓜都是野生的 时间:2020-08-04 09:56:57
  跨海通道不利于防范背包走私,不利于自贸港建设,不利于人口质量提升,不利于生态环境保护,不利于疫情防控,不利于海南人民宽松的生活环境,不利于自贸港建设和谐安定的社会。
  总之一万个不利于海南,谁建跨海通道谁就是海南历史千古罪人。
  • kkkg968569: 举报  2020-08-04 09:58:52  评论

    中国自贸区、港多的是,陆路都四通八达,所谓背包走私在哪里,都是你编的。 你吃饭也会噎着,你不吃饭?
  • kkkg968569: 举报  2020-08-04 10:00:10  评论

    在你们的胡编滥造下,海南最大经济特区和国际旅游岛都关门了,你们才是海南历史千古罪人。
剩余 7 条评论  点击查看  我要评论
作者:亚洲冲浪圣地万宁 时间:2020-08-04 10:51:14
  坚决反对。
剩余 10 条评论  点击查看  我要评论
楼主ty_蛤蛤945 时间:2020-08-04 11:55:19
  没想到反对的人这么多 几乎跟支持的持平 且很坚决 看来还是要慎重考虑 反复推敲
  我以前也是抵触情绪 但经过与隧道老总几十回合的撕杀 觉得他说的不无道理 洗脑成功 路转粉 潜意识里变支持了 这才有了此帖
  我想说两点 尊重海南人 拥护国家的决定 ;我也是海南人 经过大家的回复 暂持中立态度 谢谢
  • ty_蛤蛤945: 举报  2020-08-04 12:05:01  评论

    评论 煮酒论羔羊:他也称我为轮渡老总 哈哈 我败下阵了 加上去滨江路看了文明东隧道 真的很香 所以…
  • 1bd6cc: 举报  2020-08-04 12:38:31  评论

    评论 煮酒论羔羊:琼州海峡轮渡停航,才叫不和粤西一起发展。照你胡说的,北上广深陆路四通八达,是和周边的落后地区连成一片。新加坡修那么多跨海通道到印尼,是在和印尼的落后地区连成一片。美国修高速公路到墨西哥,是和毒品地区连成一片。粤西以前比海南发达几千年。
剩余 4 条评论  点击查看  我要评论
作者:爱琴海88888 时间:2020-08-04 13:11:36
  自古以来海南的各种资源都是有主的,均是均不到海南人头上的。古代海南人均资源最多,不还是全国最穷? 这种把类似于把马云头上的钱均到你头上的花招,对你自己有丁点用处吗? 纯忽悠! 唯有马上开建琼州海峡跨海公铁两用隧道,使海南自贸港不像最大经济特区、国际旅游岛一样关门了事,最快,最好地发展海南经济,才能造福海南人民。
  • 总归于禅: 举报  2020-08-04 13:17:22  评论

    评论 爱琴海88888:说多没用,这座桥存在技术难题,资金不确定,任你们怎么喊至少50年不建啦
  • 爱琴海88888: 举报  2020-08-04 13:18:23  评论

    深圳以前几十万人现在一千多万人,人均资源少了一百多倍,深圳土著不还是比海南人富有一千倍。
剩余 3 条评论  点击查看  我要评论
作者:欢愉悦 时间:2020-08-04 13:19:53
  海南岛发展根本上没有琼州海峡桥隧交通设施项目,琼州海峡地质构造板块运动频繁,还形成三个凹陷地震断裂带地质构造,岩土工程技术上根本不适用建设桥隧交通设施项目。
  • 爱琴海88888: 举报  2020-08-04 13:22:00  评论

    全世界任何桥梁隧道项目,你都可以这样编,假专家。
  • 爱琴海88888: 举报  2020-08-04 13:24:57  评论

    照你编的,海口也在什么琼州海峡地质构造板块上,连房子都不应该建? 海南不在中国主要地震带上,成都、北京等等才是。
剩余 1 条评论  点击查看  我要评论
作者:dk9qg5 时间:2020-08-04 13:32:22
楼主ty_蛤蛤945 时间:2020-08-04 14:17:19
  双方各执一词 字面上理解都有道理 在这个纠结的事情上 还是那句话 我尊重海南人的回复
  要想领会这通道建与否 还得从海南三区位一中心的战略定位上来解读 本人不才 愿闻其详 只有把海南三区位一中心读透剖析 便可窥端倪
  • 马尔代夫188: 举报  2020-08-04 15:34:27  评论

    不马上开建琼州海峡跨海公铁两用隧道,封海南为宇宙中心,也是要关门的。况且不可能达成协同北部湾区、粤港澳大湾区,及大陆内陆发展的国家战略意图。
我要评论
作者:陵水崛起 时间:2020-08-04 16:13:08
  支持尽快建设琼州海峡跨海通道
作者:黄家富 时间:2020-08-04 16:42:21
  本观点纯属老爸茶店打炮楼!
我要评论
作者:dk9qg5 时间:2020-08-04 20:56:13
作者:欢愉悦 时间:2020-08-09 22:28:43
  没有推动琼州海峡桥隧交通设施项目方案虚拟概念炒作纷扰,就有益于海南岛全面投资发展岛屿经济运输快捷交通网络。
作者:南天一茱 时间:2020-08-10 00:24:20
  新加坡,香港,迪拜,哪个是孤悬大陆的岛屿,哪个不是多条大桥与陆路相连.

  没有跨海大桥,自贸港只能是自娱自乐.
作者:忧郁白杨树 时间:2020-08-10 15:54:13
  多说没用,money紧张。
楼主ty_蛤蛤945 时间:2020-10-04 20:15:59
  噗嗤
作者:北海道08982016 时间:2020-10-04 20:56:44
  zan
  • 乐翻天009: 举报  2020-10-04 21:20:59  评论

    战略预判必须完成海底隧道建设由网络喷子说了算,必须依据网络喷子意愿进度来完成海底隧道建设。
我要评论
作者:特警打1盹 时间:2020-10-09 14:18:43
  楼主先假装支持,然后再脱下画皮反对丢琼州海峡跨海公铁两用隧道,妄图继续愚弄大众。
我要评论
发表回复

请遵守天涯社区公约言论规则,不得违反国家法律法规