徐闻港建成通航,标志着粤海跨海通道建设拉开序幕?

楼主:北海道08982016 时间:2020-09-27 15:53:30 点击:2079 回复:115
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  9月26日,全新的徐闻港正式开港,徐闻——海口海上航程比原来缩短一半,直线距离12海里,海口新港区对接工程建设也开始提上建设议程,基本是板上钉钉的事了,另外一件重要的事情是直接入港的湛徐高速同天也开通了,高铁高速都在徐闻港这边,以上种种建设迹象表明,未来粤海通道很有可能,或者说基本就定在这条线路了,就是之前的西线线路(之前还有中线和东西),
  参考现在正在建设的深圳中山跨海通道,总长24公里,桥梁约17公里,隧道7公里,中间建一个人工岛,或者已经建好的港珠澳大桥,都是这个桥隧结合人工岛模式,同样可以参考在粤海通道的建设上。
  说到最后,可能很多岛友又出来鼓臊了,反对建设这条跨海大桥,比如,代表人物就有海发版上著名的大桶海南,主张闭门造车,一直醉生梦死的鼓吹外弃大桥,内建什么中央公园的世外桃源梦,对于这种不利海南发展,严重拖海南后腿的迂腐论调现在来看,就是鸵鸟心态,把头埋在沙里自欺欺人,对这种论调已经不值的反驳了,用一句话总结,没有开放的海南,死水一潭,没有高效紧密依托祖国大陆市场的自贸港,必定建不好走不远。

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作者:创世弄潮 时间:2020-09-27 15:58:05
  琼州海峡是黄金水道,为了桥隧填海造岛只有山龟才想得出来。
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作者:华子GG 时间:2020-09-27 16:21:35
  即使没有桥,每天也有这么多货车来回奔波于琼州海峡,可见这是刚需。

  把这块刚需的成本降下去,有可能解决海南物价奇高的症结。
  • 伯顿克拉克: 举报  2020-09-27 16:31:27  评论

    没琼州海峡跨海公铁两用隧道,海南制造也会越来越差,很快就填平这点运费了。而且也改变不了,货车跑海南,货主出双倍运费,都不一定有人肯来。降这点运费,改变不了什么的。
  • 华子GG: 举报  2020-09-27 17:04:20  评论

    评论 伯顿克拉克:降成本不就是改善基础设施吗?成本包括费用和时间。
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作者:伯顿克拉克 时间:2020-09-27 16:26:35
  楼主说得有道理,但是有一处笔误,海口那里的线路是琼州海峡跨海公铁两用隧道中线,在澄迈那里的线路是西线。但是看到海发版上有人说,存在被海南发展毒瘤之一轮du势力和其他势力搅黄的可能性。也不知道这些势力背后是些什么人。
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作者:乐翻天2018 时间:2020-09-27 16:39:08
  琼州海峡通道标记着国家发展制造重型运输气垫船装备技术刚需。
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作者:用户7020766637 时间:2020-09-27 17:30:04
  没有桥隧=与大陆隔绝,这个结论是不成立的。航空 轮渡 管道 互联网……等众多或快速或廉价的方式与大陆紧密相连,桥隧只是其中一种连接方式,并非不可或缺。困扰海南岛人员物质进出的不是效率,而是费用成本问题。本应低费用的轮渡,却搞成天价收费,这是最迫切需要解决的问题。
  • 乐翻天009: 举报  2020-09-27 17:41:41  评论

    琼州海峡桥隧交通设施项目方案实施工程技术不成熟和投资成本高和运营可控风险大,根本不值得立项这样无形项目,一直以来就没有正式规划得到支持,都是没用没着边际徒劳叫喊着而已。
  • 乐翻天009: 举报  2020-09-27 17:43:59  评论

    有效解决交通效率办法发展先进海航运输装备制造技术能力。
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作者:sqage 时间:2020-09-27 18:14:03
  @用户7020766637 2020-09-27 17:30:04
  没有桥隧=与大陆隔绝,这个结论是不成立的。航空 轮渡 管道 互联网……等众多或快速或廉价的方式与大陆紧密相连,桥隧只是其中一种连接方式,并非不可或缺。困扰海南岛人员物质进出的不是效率,而是费用成本问题。本应低费用的轮渡,却搞成天价收费,这是最迫切需要解决的问题。
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  一个是费用,一个是时间。有桥隧,费用能降80-90%。就算60公里限速,也在二十分钟内通过。比现在近二百分钟也降90%。
  • 用户7020766637: 举报  2020-09-27 20:26:54  评论

    关于降80-90%费用的谬论,过海即使收费几十块钱一趟,财政在桥隧项目投资的亏空,最终会通过加重包括海南在内的全国苛捐杂税来弥补亏空,导致企业生产经营成本上升,社会物价上涨。劳心费力,做的却是负一加正一的零和游戏。
  • 用户7020766637: 举报  2020-09-27 20:34:55  评论

    关于隧道省时间的谬论,海底几十公里的超长隧道,安全考虑,觉无让自驾车辆通过隧道的可能。一般通过列车载人载车穿过隧道,而列车发车并不会太频密,一天等那几趟列车,再装车卸车,所费时间已经多于海面上半小时到一小时发船的轮渡。
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作者:来吧2012ABC 时间:2020-09-27 18:39:38
  @用户7020766637 2020-09-27 17:30:04
  没有桥隧=与大陆隔绝,这个结论是不成立的。航空 轮渡 管道 互联网……等众多或快速或廉价的方式与大陆紧密相连,桥隧只是其中一种连接方式,并非不可或缺。困扰海南岛人员物质进出的不是效率,而是费用成本问题。本应低费用的轮渡,却搞成天价收费,这是最迫切需要解决的问题。
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  少忽悠,你没腿不等于与生命隔绝,你可以没腿?英国修又一跨海通道 http://bbs.tianya.cn/post-hn-122113-1.shtml
  新加坡正准备修第三条跨海通道
  世界上正准备动工的跨海通道多如牛毛? 就你聪明?
  • 来吧2012ABC: 举报  2020-09-27 18:42:30  评论

    你用航空 管道 互联网去背琼州海峡每天那么多货车过海啊,就会胡编。
  • 来吧2012ABC: 举报  2020-09-27 18:45:51  评论

    评论 来吧2012ABC:海运成本低是指远洋海运,不连汽车一起运,琼州海峡轮渡是一定要连运货的货车一起运的,这是改变不了的。
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作者:ty_蛤蛤945 时间:2020-09-27 20:44:11
  费用可以再降低 但扯到时间就耍懒了 车辆都开到大陆最南端角落徐闻了 没个几百上千公里能到徐闻吗 还计较这点时间差距 真服了 路上堵了几个小时都没看见你们说时间 坐飞机延误几小时没看见你们说时间 在论坛海呼胡吹打发时间没看见你们说时间 嚇嚇 噗
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作者:新新文昌 时间:2020-09-28 09:18:22
  海南有些人永远是小岛民心态。物流人员进出只考虑从内地过来的吗?做为全开放的岛屿,要考虑的是全球的出入,这难道是过海遃道能解决的?
  • 华子GG: 举报  2020-09-28 09:31:04  评论

    你才是典型的不出门心态,一桥都不想建,还梦想着通世界。每一个交通形式都要充分利用。
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作者:哥特swfsfa 时间:2020-09-28 12:24:51
  @用户7020766637 2020-09-27 17:30:04
  没有桥隧=与大陆隔绝,这个结论是不成立的。航空 轮渡 管道 互联网……等众多或快速或廉价的方式与大陆紧密相连,桥隧只是其中一种连接方式,并非不可或缺。困扰海南岛人员物质进出的不是效率,而是费用成本问题。本应低费用的轮渡,却搞成天价收费,这是最迫切需要解决的问题。
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  @来吧2012ABC 2020-09-27 18:39:38
  少忽悠,你没腿不等于与生命隔绝,你可以没腿?英国修又一跨海通道 http://bbs.tianya.cn/post-hn-122113-1.shtml
  新加坡正准备修第三条跨海通道
  世界上正准备动工的跨海通道多如牛毛? 就你聪明?
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  每次台风货车在两岸排几十公里的长龙,很多货要烂掉,货主都不知道用航空 管道 互联网,就你聪明? 你在忽悠,妄图指歪路。轮渡有人工费、燃油费等等一系列固定运营成本在那里,运费再怎么降都是港珠澳大桥几十倍。如果说没琼州海峡跨海公铁两用隧道也行,那还要轮渡来干什么? 只要琼州海峡轮渡还存在都需要琼州海峡跨海公铁两用隧道。
作者:激光1688888 时间:2020-09-28 12:51:07
  港珠澳大桥过路费


  


  渡轮费要2500元,一不小心容易赔钱!
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1569958251413556&wfr=spider&for=pc
  一辆9米6长的货车,过海一次就是3700。http://bbs.tianya.cn/post-hn-121636-1.shtml

  小学生都能算出,琼州海峡这样的轮渡运费,即使降十倍,绝大多数行业的企业都不会来海南投资。
  • 呵呵2019ABC: 举报  2020-09-28 18:12:10  评论

    一辆9米6长的货车,岛内拉货到600公里远的广州总运费1万余元左右,短短的不足40公里过海费就要3700元。费用占比大概高达36%。 换句话说40公里不到的路程运费离奇的高企。养肥了一班
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作者:激光1688888 时间:2020-09-28 13:06:40
  @新新文昌 2020-09-28 09:18:22
  海南有些人永远是小岛民心态。物流人员进出只考虑从内地过来的吗?做为全开放的岛屿,要考虑的是全球的出入,这难道是过海遃道能解决的?
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  其中,琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求,是海南省的交通咽喉、经济命脉。
  2017年,琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc
  • 激光1688888: 举报  2020-09-28 13:09:12  评论

    这里所谓的岛内90%的生活物资,其实就包括了除去大宗商品水泥等等,海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运费的。
  • 激光1688888: 举报  2020-09-28 13:15:38  评论

    你们说了什么全球出入几十年了,最大经济特区和国际旅游岛都关张了,也改变不了上面的事实。
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作者:ty_蛤蛤945 时间:2020-09-28 14:10:41
  一连窜的开炮 噗
作者:乐翻天009 时间:2020-09-28 14:26:17
  琼州海峡桥隧交通设施项目方案作废了。没用的一个来回六车道单个进出口过海桥隧起不了改变交通物流运输效益作用,只能由于引导车流量大形成严重交通拥堵作用,桥隧交通运输收费站管控和饱和有限路况桥隧交通车流速度限制更加引起大拥堵。
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作者:lalala2018ABC 时间:2020-09-28 16:00:11
  隧道、大桥,有脑子的都懂得肯定有比没有好万倍。
作者:呵呵2019ABC 时间:2020-09-28 17:56:14
  猪脑袋都知道桥隧的好处,对海南绝对是利远大于弊。
  但港航的人马直接关系人好几千呀,间接关联上万。海发版反对者不乏利益相关者呢。
  桥隧通饭否????
作者:乐翻天009 时间:2020-09-28 22:43:03
  琼州海峡桥隧交通设施项目方案无法组织实施主要工程技术发展水平,琼州海峡桥隧交通设施项目方案投资成本最高风险评估大收益差,方案没有必要立项可以申请展开工程技术理论调查研究可行性分析评估报告。
作者:662204242 时间:2020-09-29 10:41:23
  物流方便了
作者:西姆去投票 时间:2020-09-29 17:39:36
  新港开航了,港口候船大厅
  有没公交车到徐闻县城?
作者:海南阿冲 时间:2020-09-29 19:19:23
  “跨海大桥”?

  还什么 “跨海隧道”??

  请不要再做这种无知且愚蠢的假设了!!!

  从前 跨海大桥、跨海隧道修不成!

  现如今 更修不成!!

  从前 或许是由于技术、经济效益、资金等原因

  现如今 是因为海南自贸港需要一个相对独立的地理条件便于管理!

  徐闻港已经开航、比徐闻港更大的新海港月底开工总建筑面积9.2万平方米、美兰机场三期即将开工!

  菠萝佬儿 面对现实吧 请不要再做这种无知且愚蠢的假设了!!!

  “跨海大桥”?还什么“跨海隧道”?? Shut Up !!!
  • 伯顿克拉克: 举报  2020-09-29 20:29:38  评论

    对,以前三峡大坝、港珠澳大桥等等,几十年没建成,现在也没可能建成? 照你胡说的,以前这些都是假设,整天就会混淆概念,试图蒙人。现在言论自由,想堵住14亿人的嘴,你是在妄想。
  • 伯顿克拉克: 举报  2020-09-29 20:31:33  评论

    世界上那么多的的自贸港区,除了海南,都在大陆上,陆路四通八达,或者有跨海通道连接大陆,没有任何一个有所谓的不便于管理。
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作者:rzs1981 时间:2020-09-30 06:18:17
  对面徐闻高速进港口,港口建好了,我们这边的港口啥状态?粤海大道啥状态?投资商从徐闻现代化的港口过海看到落后20/30年的码头作何感想。不是说营商环境一流,一天顶三天干嘛?怎么对面承接设施都建好了海南这边都没搞好。看来疑似也是忽悠。另外既然航线缩短了,为什么船票的价格不降?这是啥逻辑。主管航运物价的部门的作为担当在哪里?每天过海的物流成本增加了相关企业多少负担。缩减的航程红利加上未来保税燃油的红利全部由海峡股份吃进。这当中的不作为实际就是一种利益输送的腐败。
作者:tngal202005 时间:2020-09-30 06:31:54
  新海港太远,如果能到秀英港,那才是真正的缩短时间。
作者:优乐趣 时间:2020-09-30 08:00:48
  推动琼州海峡桥隧交通设施项目方案的喷子可以具体阐明一下现状工程技术能力可以组织实施解决方法实质内容情况事项说服大众,不是以琼州海峡桥隧交通设施项目方案现状没有立项组织实施实际情况下不断升级来无厘头唱衰摸黑海南岛本土经济发展方式短处嘲讦,以此为荣耀展示海南岛海峡对面地理位置形态经济发展水平优势能够说服海南岛大众。
作者:fujing0898 时间:2020-10-04 17:03:24
  你建多大都是没有用的,过到对岸也都是需要4--5个小时,船要装满2个小时,没码头靠岸,再等半小时,海上再跑个1--2个小时,你们自己算一下,总共要多少个小时,有些大陆人来了一次,就不想再来了.太折腾了..........
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