儋州机场规划选址远离自贸港先行区洋浦，实乃荒唐之举
众所周知，洋浦乃国家级经济开发区，也是海南建设自由贸易港先行区，海南港产城融合发展的重点地区，未来要打造成千亿级经济园区。按常理，规划中的儋州机场应选址在其附近，最远不能超过40公里，这样才能更好地为自由贸易港建设服务，以及为儋州滨海新区、昌江、白沙等周边地区发展服务，也契合省里提出的重大基础设施建设要以人口资源来配置的理念。
但万万想不到的是“十四五”规划却把儋州机场定在远离洋浦有90公里之外的临高县加来镇，坊间一片哗然，皆称此为荒唐之举。因为文临高速通车后，临高及澄迈已距美兰机场更近，以上两地已在美兰机场的服务半径之内，两地有需求的老百姓也会更喜欢去航班更多更全的美兰机场乘坐飞机。而洋浦及儋州沿海地区远离加来有90公里开外，上述地区的老百姓坐飞机肯定也会通过西线高速高铁选择去美兰机场。这样显而易见，儋州机场硬要选址在加来镇建设，客源会大打折扣，发展前景堪忧。
因此楼主认为相关部门应以大局为重，儋州机场的定址要在洋浦附近，最好在离儋州城区、昌江、白沙和洋浦都不远的王五镇或大成镇境内，这样才能使儋州机场发挥出最大的经济效益与社会效益，更好地为海南建设自由贸易港服务。
但万万想不到的是“十四五”规划却把儋州机场定在远离洋浦有90公里之外的临高县加来镇，坊间一片哗然，皆称此为荒唐之举。因为文临高速通车后，临高及澄迈已距美兰机场更近，以上两地已在美兰机场的服务半径之内，两地有需求的老百姓也会更喜欢去航班更多更全的美兰机场乘坐飞机。而洋浦及儋州沿海地区远离加来有90公里开外，上述地区的老百姓坐飞机肯定也会通过西线高速高铁选择去美兰机场。这样显而易见，儋州机场硬要选址在加来镇建设，客源会大打折扣，发展前景堪忧。
因此楼主认为相关部门应以大局为重，儋州机场的定址要在洋浦附近，最好在离儋州城区、昌江、白沙和洋浦都不远的王五镇或大成镇境内，这样才能使儋州机场发挥出最大的经济效益与社会效益，更好地为海南建设自由贸易港服务。
5月12日，经中国民航局批准，目前海南规模最大的A1类通用机场东方大田机场正式运营，可满足各类型直升机和小型固定翼飞机使用，启用标志着中海油正式启用东方通用机场做海上石油飞行保障，未来将重点发展低空旅游、飞行训练、短途运输等。
西庆机场于2011年12月31日获得民航总局批准颁发《通用航空机场使用许可证》，成为国内首批拥有机场，使用许可证的A2类永久性通用航空机场之一。2013年初，亚太航空从国外进口了一批先进的赛斯纳208飞机，过去的十几年，在儋州西庆农场这一偏远的小机场里，亚太航空培养了超出100名以上的商业执照飞行员，亚太毕业飞行员已经活跃在国内十几家大小航空公司的飞行队伍里。2018年5月正式批准亚太航空135部小型航空器载客和货运飞行运营许可证。
经过2年的筹备，在军民航各级主管部门、省交通厅民航办和儋州市政府的大力支持下，2019年12月31日，儋州西庆机场至珠海莲州机场每日往返航班正式开通，为儋州乃至海南西部民众对接粤港澳湾区腹地提供了出行的便捷条件，对建设海南自贸港也是一个贡献。航线开通三个月来，有500多名儋州市民分享了家门口空中进出海南岛的便利交通服务的喜悦。亚太航空并没有满足已取得的成绩，后续还将争取陆续开通儋州始发至湛江、北海、梧州、阳江、罗定、佛山、惠州和梅州的航班航线，但是要实现这个宏伟计划，还仰仗地方政府的支持和民众的呵护。经历了不可能为可能的凤凰涅槃、浴火重生的亚太人，办法会比困难多，阳光总在风雨后。
西庆机场于2011年12月31日获得民航总局批准颁发《通用航空机场使用许可证》，成为国内首批拥有机场，使用许可证的A2类永久性通用航空机场之一。2013年初，亚太航空从国外进口了一批先进的赛斯纳208飞机，过去的十几年，在儋州西庆农场这一偏远的小机场里，亚太航空培养了超出100名以上的商业执照飞行员，亚太毕业飞行员已经活跃在国内十几家大小航空公司的飞行队伍里。2018年5月正式批准亚太航空135部小型航空器载客和货运飞行运营许可证。
经过2年的筹备，在军民航各级主管部门、省交通厅民航办和儋州市政府的大力支持下，2019年12月31日，儋州西庆机场至珠海莲州机场每日往返航班正式开通，为儋州乃至海南西部民众对接粤港澳湾区腹地提供了出行的便捷条件，对建设海南自贸港也是一个贡献。航线开通三个月来，有500多名儋州市民分享了家门口空中进出海南岛的便利交通服务的喜悦。亚太航空并没有满足已取得的成绩，后续还将争取陆续开通儋州始发至湛江、北海、梧州、阳江、罗定、佛山、惠州和梅州的航班航线，但是要实现这个宏伟计划，还仰仗地方政府的支持和民众的呵护。经历了不可能为可能的凤凰涅槃、浴火重生的亚太人，办法会比困难多，阳光总在风雨后。
评论@海南一家2016 10-06 22:45 27楼
楼上有人说“儋州人脑子没文昌人好，尽整些虚的。”这句话非常赞同，放着眼前容易实现的又对儋州非常有利的东西不去争取，反倒是天天在论坛里对国家重大战略规划指手画脚，特别是军方不允许的一些东西。儋州部分网民没有大局意识和国家的安全意识。
——
各位儋州网友，我是文昌的，这位网友说“儋州人脑子没文昌人好”，完全是他自己的看法，其实现在要论“脑子最聪明”的地方，非琼海莫属，现在琼海已经胜过文昌，吊打文昌，文昌已经输了https://bbs.tianya.cn/m/post_share_weilun.jsp?id=597486&item=189&f=i
楼上有人说“儋州人脑子没文昌人好，尽整些虚的。”这句话非常赞同，放着眼前容易实现的又对儋州非常有利的东西不去争取，反倒是天天在论坛里对国家重大战略规划指手画脚，特别是军方不允许的一些东西。儋州部分网民没有大局意识和国家的安全意识。
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各位儋州网友，我是文昌的，这位网友说“儋州人脑子没文昌人好”，完全是他自己的看法，其实现在要论“脑子最聪明”的地方，非琼海莫属，现在琼海已经胜过文昌，吊打文昌，文昌已经输了https://bbs.tianya.cn/m/post_share_weilun.jsp?id=597486&item=189&f=i
评论 @五蕴有情：你有毛病才会有意见的，或者就是病的不轻，没有意见就是最好的，现在网络和现实都是公平公正的！
如果你真的有意见，那就是你的问题。儋州百万人口，你以为全部都是儋州土著人吗？不是，而是分布来自全国各地人民，你们所做的，我们看得一清二楚，简直欺人太甚，中国有句古话说的好，人在做，天在看，你们要为以后的意见，偏见买单……
如果想胜过儋州！首先你们市县本地户籍人口先超过一百万再来说话，为什么我们百万儋州人对海口大部分的建设，我不会有意见。而三亚，几乎跟儋州地区平起平坐，在儋州还没有升格地级市之前，我们面对三亚是和平和气！但是现在儋州也是地级市，人口比三亚多，我们当然要比三亚强大，才是我们正确的发展观念！
我们也不希望让大家看到西部中心城市儋州普普通通，甚至让大家对儋州失望！
儋州海陆空必须发达起来，建设我国西部陆海交通枢纽第一站。
儋州加油！
如果你真的有意见，那就是你的问题。儋州百万人口，你以为全部都是儋州土著人吗？不是，而是分布来自全国各地人民，你们所做的，我们看得一清二楚，简直欺人太甚，中国有句古话说的好，人在做，天在看，你们要为以后的意见，偏见买单……
如果想胜过儋州！首先你们市县本地户籍人口先超过一百万再来说话，为什么我们百万儋州人对海口大部分的建设，我不会有意见。而三亚，几乎跟儋州地区平起平坐，在儋州还没有升格地级市之前，我们面对三亚是和平和气！但是现在儋州也是地级市，人口比三亚多，我们当然要比三亚强大，才是我们正确的发展观念！
我们也不希望让大家看到西部中心城市儋州普普通通，甚至让大家对儋州失望！
儋州海陆空必须发达起来，建设我国西部陆海交通枢纽第一站。
儋州加油！
评论@ 意向一致4 10-08 13:2951楼
评论 @五蕴有情：你有毛病才会有意见的，或者就是病的不轻，没有意见就是最好的，现在网络和现实都是公平公正的！
如果你真的有意见，那就是你的问题。儋州百万人口，你以为全部都是儋州土著人吗？不是，而是分布来自全国各地人民，你们所做的，我们看得一清二楚，简直欺人太甚，中国有句古话说的好，人在做，天在看，你们要为以后的意见，偏见买单……
如果想胜过儋州！首先你们市县本地户籍人口先超过一百万再来说话，为什么我们百万儋州人对海口大部分的建设，我不会有意见。而三亚，几乎跟儋州地区平起平坐，在儋州还没有升格地级市之前，我们面对三亚是和平和气！但是现在儋州也是地级市，人口比三亚多，我们当然要比三亚强大，才是我们正确的发展观念！
我们也不希望让大家看到西部中心城市儋州普普通通，甚至让大家对儋州失望！
儋州海陆空必须发达起来，建设我国西部陆海交通枢纽第一站。
儋州加油！
——
我觉得有你没有毛病的话，应该具备正常人思考能力，我从头到尾没掺伙你说的什么事，看你文采非凡，不像一般人，不过你当你的大师，你把军方扯进来干嘛？
评论 @五蕴有情：你有毛病才会有意见的，或者就是病的不轻，没有意见就是最好的，现在网络和现实都是公平公正的！
如果你真的有意见，那就是你的问题。儋州百万人口，你以为全部都是儋州土著人吗？不是，而是分布来自全国各地人民，你们所做的，我们看得一清二楚，简直欺人太甚，中国有句古话说的好，人在做，天在看，你们要为以后的意见，偏见买单……
如果想胜过儋州！首先你们市县本地户籍人口先超过一百万再来说话，为什么我们百万儋州人对海口大部分的建设，我不会有意见。而三亚，几乎跟儋州地区平起平坐，在儋州还没有升格地级市之前，我们面对三亚是和平和气！但是现在儋州也是地级市，人口比三亚多，我们当然要比三亚强大，才是我们正确的发展观念！
我们也不希望让大家看到西部中心城市儋州普普通通，甚至让大家对儋州失望！
儋州海陆空必须发达起来，建设我国西部陆海交通枢纽第一站。
儋州加油！
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我觉得有你没有毛病的话，应该具备正常人思考能力，我从头到尾没掺伙你说的什么事，看你文采非凡，不像一般人，不过你当你的大师，你把军方扯进来干嘛？
西环高铁三亚至乐东（岭头）段正线维持现状不变，对部分既有车站进行改建并加站。
▶在凤凰机场及崖州站新建西环高铁至西环货线联络线约23.56单线公里，利用西环货线段增建二线约20.2公里，并对既有线进行电气化、病害整治、新增封闭设施等改造。
▶另新建凤凰地区火车联络线0.72公里，新建崖州站折返场及客车疏解线4公里，新建岭头折返线2.5公里。
▶西环高铁利用车站3座（乐东站、黄流站、尖峰站），改建车站3座（三亚站、凤凰机场站、崖州站），新建车站4座（镇海站、龙栖湾东站、利国站、岭头站），预留2座。
▲龙栖湾站车站效果图
▶西环货线改建车站2座（天涯海角站、南山北站），新建车站2座（红塘湾站、三亚科技城站）。
近期全段共开站14座，新建城际站按满足8辆编组确定站台、到发线长度，西环高铁既有站改建按原标准实施。同步配套4条动车组存车线，2线检查库。
尖峰岭
莺歌海盐场
据了解，海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程将完善海南西部交通基础设施，有利于推动大三亚旅游经济圈快速发展，促进沿线地区优化营商投资环境；
▶在凤凰机场及崖州站新建西环高铁至西环货线联络线约23.56单线公里，利用西环货线段增建二线约20.2公里，并对既有线进行电气化、病害整治、新增封闭设施等改造。
▶另新建凤凰地区火车联络线0.72公里，新建崖州站折返场及客车疏解线4公里，新建岭头折返线2.5公里。
▶西环高铁利用车站3座（乐东站、黄流站、尖峰站），改建车站3座（三亚站、凤凰机场站、崖州站），新建车站4座（镇海站、龙栖湾东站、利国站、岭头站），预留2座。
▲龙栖湾站车站效果图
▶西环货线改建车站2座（天涯海角站、南山北站），新建车站2座（红塘湾站、三亚科技城站）。
近期全段共开站14座，新建城际站按满足8辆编组确定站台、到发线长度，西环高铁既有站改建按原标准实施。同步配套4条动车组存车线，2线检查库。
尖峰岭
莺歌海盐场
据了解，海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程将完善海南西部交通基础设施，有利于推动大三亚旅游经济圈快速发展，促进沿线地区优化营商投资环境；
评论@ 意向一致: 是你先说儋州人不行的吧？你行的话，那你把全省的资源全部放到你县城呀？什么叫做行和不行？还是你张嘴说行就行！不要用你的浅意识来打扰我们，我们不想接收这些信息，也不想打击你们！因为我们和你不是一个高度……
——
我没说儋州人不行。是你自己说的。
众所周知，全海南两个最具有“义气”精神的地方之一儋州，其“义气”大名甚至响彻南方一带，好的一面，是海南在外团结友爱互助的象征之一。
当然，其中也不少人知道自己家乡人重情重义，打着家乡人旗号，不分青红皂白，四处煽风点火，挑拨离间，绑架为了“义气”不顾一切为了家乡人的兄弟姐妹……
你口出狂言，绑架你老家父老乡亲，兄弟姐妹，
甚至公然谩贬保家卫国的军队，
你要给家乡招来什么？
——
我没说儋州人不行。是你自己说的。
众所周知，全海南两个最具有“义气”精神的地方之一儋州，其“义气”大名甚至响彻南方一带，好的一面，是海南在外团结友爱互助的象征之一。
当然，其中也不少人知道自己家乡人重情重义，打着家乡人旗号，不分青红皂白，四处煽风点火，挑拨离间，绑架为了“义气”不顾一切为了家乡人的兄弟姐妹……
你口出狂言，绑架你老家父老乡亲，兄弟姐妹，
甚至公然谩贬保家卫国的军队，
你要给家乡招来什么？
评论@意向一致: 我的建议就是把加来军用机场搬到东方县级市和乐东县，只要妨碍儋州的正常发展！就是做人做事不行！直接，简单，明了！包括你现在说的儋州是是非非，也是人品和做人问题！你要清楚，再我们还没有说你家乡的时候，千万不要来诋毁别人！是你先说儋州人脑子不行，怎么说成我自己说的，你无脑，无理取闹
——
你还不知悔改，厚颜无耻的绑架你儋州的父老乡亲，兄弟姐妹，
我从来没有说过儋州人无脑，一直都是你在胡说八道，
儋州和你有什么仇？ 你这样煽动不明是非的儋州老乡，
是想自己远坐高台，看着你儋州的父老乡亲，兄弟姐妹为你视生死如粪土，赴汤蹈火吗？
——
你还不知悔改，厚颜无耻的绑架你儋州的父老乡亲，兄弟姐妹，
我从来没有说过儋州人无脑，一直都是你在胡说八道，
儋州和你有什么仇？ 你这样煽动不明是非的儋州老乡，
是想自己远坐高台，看着你儋州的父老乡亲，兄弟姐妹为你视生死如粪土，赴汤蹈火吗？
评论 @五蕴有情：虽然祖籍不是儋州，但是已经是新的儋州人！你以为你现在能仗势欺人？从你开口闭口说儋州的不好，就得知你的人品不行，人不行，思想有问题，文采不行！品行不端正！文昌有你这种人，也算是丢人了！我从来不为儋州拉仇恨，只为儋州打抱不平，因为我是儋州人。
对于儋州，你还是管好自己的嘴脸，管好自己的键盘手！你自己怎样，你自己目前的家乡怎样，目前儋州的状况怎样，你没点逼数吗？
我们作为海南西部中心城市人，北部湾经济圈重要节点城市的人！用得着你来指手画脚？只能给儋州提建议！不能对儋州有意见……完毕…！
对于儋州，你还是管好自己的嘴脸，管好自己的键盘手！你自己怎样，你自己目前的家乡怎样，目前儋州的状况怎样，你没点逼数吗？
我们作为海南西部中心城市人，北部湾经济圈重要节点城市的人！用得着你来指手画脚？只能给儋州提建议！不能对儋州有意见……完毕…！
评论@意向一致
4
10-11 00:50
69楼
评论 @五蕴有情：虽然祖籍不是儋州，但是已经是新的儋州人！你以为你现在能仗势欺人？从你开口闭口说儋州的不好，就得知你的人品不行，人不行，思想有问题，文采不行！品行不端正！文昌有你这种人，也算是丢人了！我从来不为儋州拉仇恨，只为儋州打抱不平，因为我是儋州人。
对于儋州，你还是管好自己的嘴脸，管好自己的键盘手！你自己怎样，你自己目前的家乡怎样，目前儋州的状况怎样，你没点逼数吗？
我们作为海南西部中心城市人，北部湾经济圈重要节点城市的人！用得着你来指手画脚？只能给儋州提建议！不能对儋州有意见……完毕…！
——
你都不是儋州人，在这里恶毒挑拨离间，甚至连儋州的兄弟姐妹，都看不下去了，你不仅假装儋州人的身份，煽动儋州和全海南各市县的地区仇恨， 甚至还假装儋州人，绑架整个儋州谩骂保家卫国的军队。
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10-11 00:50
69楼
评论 @五蕴有情：虽然祖籍不是儋州，但是已经是新的儋州人！你以为你现在能仗势欺人？从你开口闭口说儋州的不好，就得知你的人品不行，人不行，思想有问题，文采不行！品行不端正！文昌有你这种人，也算是丢人了！我从来不为儋州拉仇恨，只为儋州打抱不平，因为我是儋州人。
对于儋州，你还是管好自己的嘴脸，管好自己的键盘手！你自己怎样，你自己目前的家乡怎样，目前儋州的状况怎样，你没点逼数吗？
我们作为海南西部中心城市人，北部湾经济圈重要节点城市的人！用得着你来指手画脚？只能给儋州提建议！不能对儋州有意见……完毕…！
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你都不是儋州人，在这里恶毒挑拨离间，甚至连儋州的兄弟姐妹，都看不下去了，你不仅假装儋州人的身份，煽动儋州和全海南各市县的地区仇恨， 甚至还假装儋州人，绑架整个儋州谩骂保家卫国的军队。
东盟博览会，大大已发表致辞，要和东盟互联互通，距离是很重要的，洋浦区位在海南内到各个市县刚好2个小时，到大陆东西陆地距离刚好对称，到东南亚和东北也刚好对称，这个机场不放在儋州境内距离洋浦的恰当位置是为何？上海的特殊综合保税区有机场有海港，但海港是重点，总面积的二十多平公里，这样面对国际的大开放，洋浦的儋州机场却因为某些人官的狭隘地域发展观念而放在临高加来，有人说是为了市县后来的长远发展，其实这是荒谬的，眼前五年内都没有看到发展，在看长远则是苍蝇乱窜，放在儋州可以明显的看到那大县城，海花岛，白马井，洋浦的联动带动，将是面对东盟的桥头堡，特别是洋浦的工业发展，有了靠近的飞机场，工业经济将会飞速发展，带动海南gdp快速上升，这是可以看到的，为何要舍近求远，缘木求鱼，还美之名曰是为了西部发展，还有什么一区多园，大陆的一区多园都是在一个行政区域内和临近的区域内，洋浦却是夸市县夸行政区域，无非就是想要洋浦的政策资源去招商，洋浦的发展要明白不是靠政策，靠的是区位和资源，要不然这次国家给零关税都是给洋浦的企业，为什么，因为给其他零关税全省没放开，不好监管，其他产业海南有没有，用不了，洋浦则是港口经济，就在那几个港口管免税品，好管理，这就是国家给这些产业的原因，所以，机场放加来将不会发挥作用，沦为废置厂。
海南省交通运输厅原厅长林东、原副厅长刘保锋被查(图｜简历)
中国经济网
11-28 17:02中国经济网官方帐号
经济日报-中国经济网海口11月28日综合报道 据海南省纪委监委消息：海南省交通运输厅原党组书记、厅长林东涉嫌严重违纪违法，目前正接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。
据海南省纪委监委消息：海南省交通运输厅原党组成员、副厅长刘保锋涉嫌严重违纪违法，目前正接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。
林东简历
林东，男，汉族，1960年2月出生，海南海口人，1991年5月加入中国共产党，1982年7月参加工作，在职研究生学历，高级审计师。
1982.07-1984.09 海南师范专科学校数学系秘书兼德育课教师；
1984.09-1992.11 历任广东省海南行政区（1988.04后为海南省）审计局科员、副主任科员、主任科员；
1992.11-1995.02 历任海南省审计局审计培训科研所副所长、省审计局商贸审计处副处长兼省华升实业有限公司总经理（法人代表）；
1995.02-1999.06 历任海南省审计厅第七审计处副处长、处长；
1999.06-2010.09 海南省审计厅党组成员、副厅长（2007.05起兼任党组纪检组组长）；
2010.09-2011.09 海南省统计局党组副书记、副局长；
2011.09-2011.10 海南省三亚市委常委；
2011.10-2012.01 海南省三亚市委常委、组织部部长；
2012.01-2012.05 海南省三亚市委常委、组织部部长、党校校长；
2012.05-2012.06 海南省三亚市委常委、组织部部长、党校校长，市政府副市长；
2012.06-2013.03 海南省三亚市委常委，市政府副市长；
2013.03-2014.10 海南省儋州市委副书记，市政府市长；
2014.10-2017.07 海南省昌江县委书记（正厅级）；
2017.07-2020.03 海南省交通运输厅党组书记、厅长；
2020.03 办理退休。
2020.11 接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。
刘保锋简历
刘保锋，男，汉族，1965年10月出生，安徽太和人，1985年5月加入中国共产党，1988年7月参加工作，在职研究生学历，工学硕士。
1988.07-1989.04 海南省航道管理处科员；
1989.04-1996.04 历任海南省交通运输厅规划处科员、副主任科员，规划财务处主任科员；
1996.04-2008.04 历任海南省交通运输厅（2000.05更名为海南省交通厅）规划财务处副处长、处长，办公室主任；
2008.04-2009.05 海南省交通厅党组成员、副厅长；
2009.05-2010.11 海南省交通运输厅党组成员、副厅长；
2010.11-2016.08 海南省交通运输厅党组成员、副厅长兼党组纪检组组长；
2016.08-2017.02 海南省交通运输厅党组成员、副厅长；
2017.02-2017.07 海南省交通运输厅党组书记、副厅长（正厅级）；
2017.07-2020.09 海南省交通运输厅党组成员、副厅长（正厅级）。
2020.11 接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。
来源：经济日报-中国经济网综合
中国经济网
11-28 17:02中国经济网官方帐号
经济日报-中国经济网海口11月28日综合报道 据海南省纪委监委消息：海南省交通运输厅原党组书记、厅长林东涉嫌严重违纪违法，目前正接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。
据海南省纪委监委消息：海南省交通运输厅原党组成员、副厅长刘保锋涉嫌严重违纪违法，目前正接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。
林东简历
林东，男，汉族，1960年2月出生，海南海口人，1991年5月加入中国共产党，1982年7月参加工作，在职研究生学历，高级审计师。
1982.07-1984.09 海南师范专科学校数学系秘书兼德育课教师；
1984.09-1992.11 历任广东省海南行政区（1988.04后为海南省）审计局科员、副主任科员、主任科员；
1992.11-1995.02 历任海南省审计局审计培训科研所副所长、省审计局商贸审计处副处长兼省华升实业有限公司总经理（法人代表）；
1995.02-1999.06 历任海南省审计厅第七审计处副处长、处长；
1999.06-2010.09 海南省审计厅党组成员、副厅长（2007.05起兼任党组纪检组组长）；
2010.09-2011.09 海南省统计局党组副书记、副局长；
2011.09-2011.10 海南省三亚市委常委；
2011.10-2012.01 海南省三亚市委常委、组织部部长；
2012.01-2012.05 海南省三亚市委常委、组织部部长、党校校长；
2012.05-2012.06 海南省三亚市委常委、组织部部长、党校校长，市政府副市长；
2012.06-2013.03 海南省三亚市委常委，市政府副市长；
2013.03-2014.10 海南省儋州市委副书记，市政府市长；
2014.10-2017.07 海南省昌江县委书记（正厅级）；
2017.07-2020.03 海南省交通运输厅党组书记、厅长；
2020.03 办理退休。
2020.11 接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。
刘保锋简历
刘保锋，男，汉族，1965年10月出生，安徽太和人，1985年5月加入中国共产党，1988年7月参加工作，在职研究生学历，工学硕士。
1988.07-1989.04 海南省航道管理处科员；
1989.04-1996.04 历任海南省交通运输厅规划处科员、副主任科员，规划财务处主任科员；
1996.04-2008.04 历任海南省交通运输厅（2000.05更名为海南省交通厅）规划财务处副处长、处长，办公室主任；
2008.04-2009.05 海南省交通厅党组成员、副厅长；
2009.05-2010.11 海南省交通运输厅党组成员、副厅长；
2010.11-2016.08 海南省交通运输厅党组成员、副厅长兼党组纪检组组长；
2016.08-2017.02 海南省交通运输厅党组成员、副厅长；
2017.02-2017.07 海南省交通运输厅党组书记、副厅长（正厅级）；
2017.07-2020.09 海南省交通运输厅党组成员、副厅长（正厅级）。
2020.11 接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。
来源：经济日报-中国经济网综合
南省人民政府关于海南金海浆纸业有限公司税收分配办法的通知
琼府〔2003〕34号
各市、县、自治县人民政府，省政府直属有关单位，洋浦经济开发区管理局：
为了调动各市、县营造浆纸林的积极性，保证海南金海浆纸项目原材料供应，带动全省各市、县经济发展，加快洋浦经济开发区(以下简称洋浦)的开发建设，决定对海南金海浆纸业有限公司(以下简称金海公司)浆纸项目投产5年后浆纸生产及配套经营活动缴纳的各项税收在洋浦和各有关市、县间进行分配。现将有关事项通知如下：
一、税收收入的划分
金海公司生产经营缴纳的增值税地方分享25%部分和企业所得税地方分享部分纳人洋浦与各市、县共享范围，省级不参与分配。具体分配比例为：增值税25%部分和企业所得税地方分享部分，洋浦分享25%，市、县分享75%(以下简称市、县分享收入)。金海公司生产经营缴纳的有关税收中上划中央增值税75%部分的返还、个人所得税地方分享部分及其他税收全部留给洋浦。------现在金海浆纸的原料已不在省内，税收还在分享。
二、市县分享收入在市县间的分配办法
(一)金海公司投产后6至10年各年度市、县分享收入分配办法
按照各市、县对金海公司浆纸原木前5年平均销售收入与以后年度销售收入之和占全省对金海公司浆纸原木前5年平均销售收入与以后年度销售收入之和的比重，确定各市、县当年应分享收入额。用公式表示为：
某市、县当年应分享额=(金海公司当年缴纳增值税的25%部分+金海公司当年缴纳企业所得税地方分享部分)x市、县分享比例(75%) x(该市、县前5年浆纸原木平均销售收入+该市、县当年浆纸原木销售收入)/(全省前5年浆纸原木平均销售收入十全省当年浆纸原木销售收入)。
(二)金海公司投产10年后各年度税收分配办法
按照各市、县当年对金海公司浆纸原木销售收入占全省当年对金海公司纸浆原木销售收入之和的比重，确定各市、县应分享收入额。用公式表示为：
某市、县当年应分享额二(金海公司当年缴纳增值税的25%部分+金海公司当年缴纳企业所得税地方分享部分)x市、县分享比例(75%) x(该市、县当年浆纸原木销售收入/全省当年浆纸原木销售收入)。
(三)根据《海南省人民政府关于发布<海南省洋浦经济开发区优惠政策>的通知》(琼府〔1999〕54号)规定，金海公司投产后的5年内缴纳的增值税地方留成部分，采取列收列支办法，全额用于项目基本建设和技术开发资金贴息，或作为政府对项目的资本金投人，市、县无分享收入。为了鼓励市、县的积极性，由省财政厅对市、县转移支付。具体办法由省财政厅另行制定。
三、有关问题
(一)上述纳入共享范围的税收收入仍按现行分税制财政体制确定的划库办法人库，并在办理省与市、县年终财政结算时，由洋浦财政专项上解省财政，再由省财政专项补助各市、县财政。
(二)各市、县浆纸林原木销售环节农业特产税，按照从价征收、属地管理的原则就地缴人市、县地方国库。
(三)金海公司因生产经营活动发生变化导致缴纳税收情况变化时，参照本办法相应调整。
(四)本通知自发文之日起执行。
二〇〇三年六月十一日
琼府〔2003〕34号
各市、县、自治县人民政府，省政府直属有关单位，洋浦经济开发区管理局：
为了调动各市、县营造浆纸林的积极性，保证海南金海浆纸项目原材料供应，带动全省各市、县经济发展，加快洋浦经济开发区(以下简称洋浦)的开发建设，决定对海南金海浆纸业有限公司(以下简称金海公司)浆纸项目投产5年后浆纸生产及配套经营活动缴纳的各项税收在洋浦和各有关市、县间进行分配。现将有关事项通知如下：
一、税收收入的划分
金海公司生产经营缴纳的增值税地方分享25%部分和企业所得税地方分享部分纳人洋浦与各市、县共享范围，省级不参与分配。具体分配比例为：增值税25%部分和企业所得税地方分享部分，洋浦分享25%，市、县分享75%(以下简称市、县分享收入)。金海公司生产经营缴纳的有关税收中上划中央增值税75%部分的返还、个人所得税地方分享部分及其他税收全部留给洋浦。------现在金海浆纸的原料已不在省内，税收还在分享。
二、市县分享收入在市县间的分配办法
(一)金海公司投产后6至10年各年度市、县分享收入分配办法
按照各市、县对金海公司浆纸原木前5年平均销售收入与以后年度销售收入之和占全省对金海公司浆纸原木前5年平均销售收入与以后年度销售收入之和的比重，确定各市、县当年应分享收入额。用公式表示为：
某市、县当年应分享额=(金海公司当年缴纳增值税的25%部分+金海公司当年缴纳企业所得税地方分享部分)x市、县分享比例(75%) x(该市、县前5年浆纸原木平均销售收入+该市、县当年浆纸原木销售收入)/(全省前5年浆纸原木平均销售收入十全省当年浆纸原木销售收入)。
(二)金海公司投产10年后各年度税收分配办法
按照各市、县当年对金海公司浆纸原木销售收入占全省当年对金海公司纸浆原木销售收入之和的比重，确定各市、县应分享收入额。用公式表示为：
某市、县当年应分享额二(金海公司当年缴纳增值税的25%部分+金海公司当年缴纳企业所得税地方分享部分)x市、县分享比例(75%) x(该市、县当年浆纸原木销售收入/全省当年浆纸原木销售收入)。
(三)根据《海南省人民政府关于发布<海南省洋浦经济开发区优惠政策>的通知》(琼府〔1999〕54号)规定，金海公司投产后的5年内缴纳的增值税地方留成部分，采取列收列支办法，全额用于项目基本建设和技术开发资金贴息，或作为政府对项目的资本金投人，市、县无分享收入。为了鼓励市、县的积极性，由省财政厅对市、县转移支付。具体办法由省财政厅另行制定。
三、有关问题
(一)上述纳入共享范围的税收收入仍按现行分税制财政体制确定的划库办法人库，并在办理省与市、县年终财政结算时，由洋浦财政专项上解省财政，再由省财政专项补助各市、县财政。
(二)各市、县浆纸林原木销售环节农业特产税，按照从价征收、属地管理的原则就地缴人市、县地方国库。
(三)金海公司因生产经营活动发生变化导致缴纳税收情况变化时，参照本办法相应调整。
(四)本通知自发文之日起执行。
二〇〇三年六月十一日
