选择题:海南明后两年开工的高速公路是这几条

楼主:华子GG 时间:2020-10-09 22:48:05 点击:5373 回复:108
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  今年底山海高速、儋白高速通车后,在建的高速还剩文临高速以及海口的G15、绕城高速美兰段两个小段。

  下一步建什么?

  一是呼声很高的环岛高速改扩建,四改六或者四改八。其中最堵的路段是海口定安琼海这一段;其次是三亚市区段(陵水到乐东),这一段按此前的规划是要修一条三亚第二绕城高速;再次是西线的海口临高洋浦段。新规划中只提了这三段,比较理想的当然是全线四改六,部分路段四改八或者修复线。

  二是已经获批的两个小段。其一是G9812延长线博鳌机场至会山。这条路,在新规划中,变成了丰字形高速中间一横的主线,估计很快就要开工了。其二是洋浦连接线,洋浦至光村连接G98,洋浦目前的地位相当于是小自贸港,零关税政策首先在洋浦落地,这条路应该也会马上开工吧。这两条路,有可能在今年底就要象征性开工,实际施工可能要明年。

  三是新规划中的第三横,第三横已建成保亭五指山乐东段,还差东部的陵水保亭段和西部的乐东东方段。这两段不长,但具体线路走向尚未披露,还有很多前期工作要做,预计最早也要2022年后才会开工。

  四是海口澄迈儋州高速,该路段前期规划有较多披露,但在最新的国家发改委公布的规划中却没有出现。其前景突然变得扑朔迷离。但这条路地处平原,沿途人口也较多。性价比是比较高的。

  五是环岛高速的一些连接线,这在最新的规划中有所提及,但并没有具体的线路说明。比较明确的是前述洋浦连接线,从地图看,环岛高速另外两段远离海岸线的路段是文昌段和昌江段,文昌北部需要一条连接线填补高速公路的空白,昌江很可能会建设棋子湾联络线。

  六是中南部山区高速公路。儋州白沙高速是一条断头路,目的是为了实现海南全岛县县通高速。这条断头路,不免产生要往前延伸的冲动,尽管其性价比非常低,并且还经过国家公园自然保护区。

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作者:yezifeng123 时间:2020-10-09 22:50:58
  目前还是多修高速公路连通各市县吧,天天去喊什么中线,横线高铁根本没必要
  • 华子GG: 举报  2020-10-09 22:59:43  评论

    都要喊吧,铁路一般是国铁公司和地方五五开或者四六开,地方负责的部分很大一部分是征地的钱,也就是主要的钱是国家出。各地都巴不得多抢一些项目。
  • 华子GG: 举报  2020-10-09 23:01:22  评论

    海口和三亚需要一条时速350或400的高铁,这样,两地可以进入一小时经济圈,就真的全岛同城化了。
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作者:意向一致 时间:2020-10-10 00:27:41
  加快儋州市区至海口的高速开工。
  这样一来,儋州市区那大才有机会争取中线高铁改道经过儋州市区!

  希望百万儋州人明白一些道理
  • 海岛8: 举报  2020-10-10 07:34:42  评论

    海口儋州高速,都不止百万人口,澄迈儋州,白沙都需要
  • 华子GG: 举报  2020-10-10 08:52:01  评论

    评论 海岛8:百万人口不一定有,因为环岛高速西线已经覆盖儋州洋浦约50万人口。
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作者:哈哈哈哈哈嗨2020 时间:2020-10-10 01:57:04
  洋浦和博鳌会山这两段明年比较有可能吧,其它的不是很清楚
  • 华子GG: 举报  2020-10-10 08:53:11  评论

    应该快了,因为已经获批。和其他的还是规划不太一样。
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作者:海岛8 时间:2020-10-10 07:35:16
  海口澄迈儋州高速公路明年还有希望开工吗
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作者:hongdelong123 时间:2020-10-10 09:59:49
  海口到澄迈儋州这一段目前好像不是非常迫切,首先金马大道刚修好,再修高速节省不了几分钟,但是耗资巨大。高速公路修好的话也就是到儋州节省一点时间,但目前西线高速的车流量似乎不足以再支撑建设一条高速公路,所以这条路建设需求目前并不迫切,个人愚见。
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楼主华子GG 时间:2020-10-10 15:06:53
  五指山至保亭至海棠湾高速公路项目重要控制性工程——五指山特长隧道今天正式贯通!

  这也是目前海南省公路建设投资规模最大、通车里程最长、施工难度最大的隧道。

  五指山特长隧道左线长4845米,右线长4870米。
作者:qing123qing2000 时间:2020-10-10 17:34:18
  最应该修的就是东线段海口定安,周末平均车速80,节假日60。严重影响通行效率。海南高速形象全没。特别是一些高速路口服务区需要加宽加大加长。龙桥两个服务区,定安服务区,十字路服务区,东红服务区,都是需要把路口修更好。
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作者:宇歌2010 时间:2020-10-10 17:57:30
  赶紧建,公路的建设发展已经跟不上汽车数量的发展,被堵的路越来越多!
作者:苔青ABC 时间:2020-10-10 19:21:05
  好帖。
楼主华子GG 时间:2020-10-10 19:48:12
  海南这几年高速公路建设有所提速,汽车数量的增加带来的燃油税(专项用于高速公路建设)增加是重要原因之一。感谢那些很少上高速的小汽车车主们,为海南高速所做的贡献。
作者:Slzkud 时间:2020-10-11 01:18:19
  可能首先是完成文临和G15 海口绕城美兰段的建设工作
  然后开工文琼延长线和洋浦疏港高速
  接下来的可能是这两个
  其次是G98的扩建,虽然有不少高速承担分流的作用,但是因为东线段景点众多,势必依旧是海南高速公路车流量最大的一段。
  私以为:首先海口-琼海段肯定是第一个被改扩建的,一是很早以前就有喊了,二是文琼高速通车之后已经有可以承担分流的路了,三是平原段征地和施工成本低(除了定安县城这段需要拆迁)。
  其次的路段,或多或少涉及到隧道,所以可能还不会那么快,第二顺位可能是三亚-海棠湾-陵水牛岭段。
  三是第三横,陵水-保亭-五指山-乐东-昌江。陵水到保亭段可能会先建,因为承担陵水到保亭的G361国道早已不堪重负,且主要以丘陵为主。具体线路走向猜测从保亭互通(枢纽),改造加茂连接线,穿过南茂场部后到六弓乡经县道平行走向到达陵水的群英乡 最后终点设于文罗镇附近(可能直接改造文罗互通变为文罗枢纽)或直接延长到黎安也是可能的。
  (代表提案的终点陵水互通方案个人觉得不太靠谱,一是那一块已经是陵水县城的一部分了,而且周围已经分布了各类民居 还有就是要上跨东环高铁,势必要提高建设成本)
  走向的优势:
  1.绕过保亭县城和沿途的各大乡镇,拆迁成本低
  2.终点设于文罗镇同样是因为可以绕开陵水县城和陵水河,而且离陵水县城较近 能够承担陵水-保亭的交通需求(但是需要陵水方面改造文罗-陵水县城的道路,否则100%成为瓶颈)
  缺点:
  3.可能需要挖掘隧道,建设成本可能较高
  只是个人猜测,没有查太详细的资料,如有错误请指正!!!
  理想的话可能2021年底开工,2023/24年底通车 然后G9811合口枢纽-乐东段与三横共线 山海保亭-合口段与三横共线
  至于乐东-东方一段,介于山岭较多,成本较高,手头暂无资料,也是在猜测不出理想的线位了,可能会放入远期规划(正如G361中途一段借道G224一样) 或者儋白高速延长到东方,从琼中走 做一个暂行的方案。
  然后既然儋白的编号是S15/S75 不排除海儋高速就是G15/G75海口段的“延长线”(仅为个人猜测!!!)
  然后关于连接线部分 最有可能的话?演丰互通-龙楼可能是个“不错的方案”此外还有LZ提到的棋子湾连接线
  以上是我的猜测,有错误麻烦指正。
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作者:Slzkud 时间:2020-10-11 01:41:53
  @Slzkud 2020-10-11 01:18:19
  可能首先是完成文临和G15 海口绕城美兰段的建设工作
  然后开工文琼延长线和洋浦疏港高速
  接下来的可能是这两个
  其次是G98的扩建,虽然有不少高速承担分流的作用,但是因为东线段景点众多,势必依旧是海南高速公路车流量最大的一段。
  私以为:首先海口-琼海段肯定是第一个被改扩建的,一是很早以前就有喊了,二是文琼高速通车之后已经有可以承担分流的路了,三是平原段征地和施工成本低(除了定安县城这段需要......
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  来除虫了,里面的“昌江”全部改为乐东,“2021年底”改为“2022年-2023年”
  “2023”,“2023/2024”改为“2024年底”,“S15/S75”改为“S75”(当时查WIKI写的S15,然后后面找图片确认路牌是S75)
作者:Slzkud 时间:2020-10-11 01:48:05
  @Slzkud 2020-10-11 01:18:19
  可能首先是完成文临和G15 海口绕城美兰段的建设工作
  然后开工文琼延长线和洋浦疏港高速
  接下来的可能是这两个
  其次是G98的扩建,虽然有不少高速承担分流的作用,但是因为东线段景点众多,势必依旧是海南高速公路车流量最大的一段。
  私以为:首先海口-琼海段肯定是第一个被改扩建的,一是很早以前就有喊了,二是文琼高速通车之后已经有可以承担分流的路了,三是平原段征地和施工成本低(除了定安县城这段需要......
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  @Slzkud 2020-10-11 01:41:53
  来除虫了,里面的“昌江”全部改为乐东,“2021年底”改为“2022年-2023年”
  “2023”,“2023/2024”改为“2024年底”,“S15/S75”改为“S75”(当时查WIKI写的S15,然后后面找图片确认路牌是S75)
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  顺便想起来。关于陵水-保亭线路走向的话有个错误就是记混了加茂连接线和保亭连接线的区别。线路基本走向是没问题的。依旧是沿加茂方向走(但愿我没记错)
  • 华子GG: 举报  2020-10-11 08:36:01  评论

    第三横陵水东方高速(陵水保亭段)看规划图应该是在陵水河的南侧与G98相交,这不但是第三横的起点,同时也是此前曝光的三亚第二绕城高速的起点。 这个规划已经做了很长的时间,应该是早已对线路沿途的土地进行了控制。
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楼主华子GG 时间:2020-10-11 09:10:29
  陵水保亭高速在山海高速通车以后,其价值相对较小。五指山、保亭的人流物流主要还是指向三亚。

  总体感觉,琼北高速公路网的规划比较简明,射线+环线,非常清晰。海文、海琼(东线)、海屯(中线)、海儋(待建)、海洋(西线)等几条射线,海口绕城高速、海口第二绕城高速(待建)、文临高速等几条环线。

  琼南高速公路网,由于中线的走向不佳(终点距离三亚市区较远),导致不得不修山海高速补救。这又造成一个问题,第三横(三亚外环)陵水保亭段与山海高速距离较近,略显重复。未来乐东(抱由)东方(新龙)段通车后,必然还需要修乐东(抱由)三亚(天涯)高速,也就是S314线位。只有这样,才能补足三亚的放射性高速公路,让三亚与周边几座县城都能快速交通。
楼主华子GG 时间:2020-10-11 10:22:15
  海南岛上悄悄增加的三条国道:

  海南岛原有3条国道,即G223、G224、G225,分别被称为海榆东线、中线、西线。三条均为纵向。

  后来悄悄增加了两条横线G360文昌临高、G361陵水昌江。

  G360一直没路,目前正在用这个编号修建文临高速。

  G361分为两段,中间与G224共线。东段为陵水-保亭,由G223连接G224,西段为什云-牙叉-邦溪,由G224连接G225。这两段路原先分别是省道S305、S310,升级为国道后,正在或将要进行改扩建。

  再有一条是G540,毛阳-抱由-九所,纵向连接G224与G225,与中线高速基本平行。这一条是原省道S313升级而成。

  这三条国道,除了原S310路段,即G361西段没有高速外,其余几条均已建成、在建或规划有基本同线路的高速。

  那么G361西段,什云-牙叉-邦西,是不是也会建高速公路呢?
  • 华子GG: 举报  2020-10-11 10:56:38  评论

    G360文昌临高改为高速后,未来的编号也许是G9815或者G9821什么的。可以把G360这个编号让给琼海-屯昌-那大-洋浦,即S301琼海-屯昌,S308那大-洋浦,很奇怪屯昌到那大之间竟然连省道都没有,中间虽然有山,也不至于省道都不修一条吧。
  • 鸳鹫雕狸狮狒: 举报  2020-10-13 15:02:55  评论

    评论 华子GG:S307乌那公路(乌石-那大)应该是屯昌到乌石这一段
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作者:海南龙哥 时间:2020-10-12 08:42:42
  目前最迫切的是东线海口-定安-琼海的4改8了。
作者:欢哥369 时间:2020-10-13 10:09:39
  南海的局势趋紧,海南的很多高速路段,早应该改成可降落战机的八车道。就像福厦高速那样。
  • 五蕴有情: 举报  2020-10-22 09:17:19  评论

    对对对,文昌大致坡互通到月亮湾起步区这段距离不短不长,离发射基地也近,战时即可起降战机,又能保卫基地
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作者:yezifeng123 时间:2020-10-13 11:48:14
  海南的高速规划修建还是太保守了,看看贵州这个山区省怎么修高速的
  • 华子GG: 举报  2020-10-16 21:52:03  评论

    贵州这个穷省,竟然是全国首个实现县县通高速的省。
  • yezifeng123: 举报  2020-10-17 10:25:07  评论

    评论 华子GG:关键是看看别人怎么在山区修高速的,海南那点山区难度跟贵阳完全都不是一档次
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楼主华子GG 时间:2020-10-13 14:55:45
  仔细看了国家级发改委《海南现代综合交通运输规划体系示意图》,这张图由于比较小,很多人没有留意图例。我这里把图例标注出来,就很简明了。

  先说总体,一环一纵三横。一环,即环岛高铁环岛高速,需要注意的是,这个环画在了环岛高铁的线路上,也就是说,G9812海文博高速才是这个环的正线;一纵,即海三高铁海三高速;三横,第一横文临、第二横琼洋(原先是万洋)、第三横陵东。

  再说具体的,这个规划内容其实不多,除了已建成的和在建的,一共有以下几项:

  规划铁路1条,有且仅有一条,并且很短。洋浦儋州铁路,这条铁路的起点位于洋浦开发区内部,也就是说还要修建一座跨海的铁路大桥到白马井,然后再连接那大。

  规划研究铁路2条,海口三亚高铁、跨琼州海峡铁路。原文为“规划研究海口至三亚中线铁路”“开展跨琼州海峡铁路建设方案研究”。研究,有可能只是一句空话,也可能很快落地,具体会怎么发展,很难预测。

  规划高速公路0条,图中完全找不到,这有点出乎意料。

  高速公路升级改造3段,G98海口琼海段、G98洋浦海口段、G98陵水乐东段。

  规划高等级公路2段,陵水保亭段、乐东东方段。至于高等级公路与高速公路的区别,从文临高速来说,并没有区别,这两段会不会有区别呢?

  规划机场3座,三亚新机场、东方机场、儋州机场。



  
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楼主华子GG 时间:2020-10-13 15:18:51
  国家发改委相对于交通部门,其职能更综合,更注重经济和社会发展的全局。因此,该规划提供我们一些猜测。

  滨海优先。环岛高铁比环岛高速更靠近滨海地区,把一环确定为环岛高铁所在路线,明确了滨海优先的思路,即使这条线路在某些地区并没有经过县城(市区)。

  洋浦重要性提升。有洋浦儋州铁路,没有海口儋州高速,没有横线高铁,这样的规划强化了洋浦作为西部交通中心的地位。

  琼海(博鳌)地位巩固。在万洋高速已经通车的情况下,把第二横的起点明确为琼海,是对琼海的加冕。这里高铁、高速公路、机场齐备,东部交通中心的地位更加巩固。
  • 华子GG: 举报  2020-10-18 09:37:16  评论

    更正:环岛高速公路升级改造中的海口澄迈儋州路段,很可能就是海儋高速。原文的表述令人迷惑。
  • wangliyingzx: 举报  2020-10-19 17:19:34  评论

    评论 华子GG:既然是环岛高速改造,怎么又变成新建海儋高速了呢?你也太能意淫了
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作者:guobin7chen 时间:2020-10-17 11:09:19
  我看图片,好象儋白高速公路,是双向两车道。
  这年头高速公路还有两车道的,只有海南做得出来。
  看看人家贵州吧!
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作者:guobin7chen 时间:2020-10-17 11:18:39

  


  



  我看图片,好象儋白高速公路,是双向两车道。
  这年头高速公路还有两车道的,只有海南做得出来。
  看看人家贵州吧!
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楼主华子GG 时间:2020-10-18 09:26:32
  综合其他网友观点,G98环岛高速公路升级改造一共三段,更新如下:

  1. 海口澄迈儋州段,极大可能就是海儋高速,也就是说,西线不扩宽,而是新增海儋高速。看图中的小红点,一直标到了那大。所以,这个猜测很可能是正确的。

  2. 陵水三亚乐东段,也就是三亚第二绕城高速,起点为陵水(椰林)与陵水保亭高速相连,经三亚,终点为乐东(利国)与中线高速相连。该路段此前已有详细的规划披露,连土地用途修订都已经完成了报批,就等开工了。

  3. 海口琼海段,既然另外两段都不是四改六或者四改八,而是修了一条复线。那么海口琼海段有没有可能修复线呢?之前在某张规划图中,曾经出现从海口绕城高速(云龙)到琼海的一条高速公路,走向基本沿G223海榆东线。如果是复线,会是这条吗?
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楼主华子GG 时间:2020-10-18 09:29:48
  @苔青ABC 你信息比较灵,来看看上一楼。
作者:莱茵小坦克 时间:2020-10-18 11:11:06
  未来五年海南交通还能再上一个台阶,基建真的太重要了,除了海口三亚是享受核心利益外,最利好儋州
  • wangliyingzx: 举报  2020-10-19 14:34:58  评论

    西线高速、西线高铁不在儋州城内,未来的中线高铁、机场都没有建在儋州境内,海儋高速取消,儋州人已经叫苦连天,你却说最利好儋州?你是儋州吹吧。
  • 华子GG: 举报  2020-10-19 14:38:01  评论

    评论 wangliyingzx:西线高速、西线高铁经过儋州好几个镇呢,比走中部经过的儋州镇多多了。
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楼主华子GG 时间:2020-10-19 13:43:54
  省交通运输厅官网关于G360的表述为,干道一级公路,并非高速公路。这两者的差别是什么?有人说道路标准是基本一样的,高速封路全封闭,一级公路不封闭。是这样吗?
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作者:狠心恶人 时间:2020-10-19 14:47:14
  某些眼瞎的过来看看

  
  • 华子GG: 举报  2020-10-19 16:46:36  评论

    这图有清晰的不
  • 意向一致: 举报  2020-10-20 10:40:11  评论

    教你怎么发布清晰的图片,而且被压缩以后,还是很清晰的!就是发布图片之前,先把照片去雾化的特效,一般去一到两次就可以啦!然后再上传,就看得特别清晰。
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作者:星星知我心05 时间:2020-10-19 22:54:31
  好事连连来,大规模征地中
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楼主华子GG 时间:2020-10-20 10:44:47
  高德地图上的G360

  
  • yezifeng123: 举报  2020-10-20 14:03:10  评论

    问题是这个编号G360三位数不就是代表国道么
  • 彩色公园: 举报  2020-10-20 14:09:16  评论

    评论 yezifeng123: 国道 按 :高速公路 标准来 修建的 高速,一个道理,全密封。到时候你开就知道了。
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作者:彩色公园 时间:2020-10-20 13:52:54
  点开 地图 放大看 :文临 高速 ,已经 能看到: 【 定 安 段 】 的 东线 高速 和 文临 高速 相交汇 的 :大型 立交 互通 枢纽 正在 施工,希望 文临 高速 早日 建设好 竣工 通车。 文临 高速 的 贯通 也让 :定安 作为 省会 海口 南大门 的意义 得到 体验。
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楼主华子GG 时间:2020-10-22 09:32:37
  文临高速的几个交叉点:

  1. 海文:文城;
  2. 海琼(待建):大坡甲子两镇交界处;
  3. 东线:定城;
  4. 中线:永发瑞溪新竹三镇交界处;
  5. 海儋(待建):金江;
  6. 西线:临城。

  除了四座县城外,还有两个交叉点地处乡镇,这两个点未来有可能会诞生比较大的城镇。
  • 彩色公园: 举报  2020-10-22 11:56:40  评论

    要 补充 一条 纵向的 : 省会 海口 :羊山 大道 到 定海 大桥 ( 经 定 安 城区 )到 南部 母瑞山 的 一级 快速 路, 相当于 准 高速 公路 。 应该会采用 高架 或 地面 快速路 形式。
  • 彩色公园: 举报  2020-10-22 11:58:08  评论

    文临高速 到时 也会 和 海口 羊山大道 — 定海大桥——母瑞山 这条快速路 相交汇。
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作者:qing123qing2000 时间:2020-10-22 10:44:17
  @华子GG 2020-10-22 09:32:37
  文临高速的几个交叉点:
  1. 海文:文城;
  2. 海琼(待建):大坡甲子两镇交界处;
  3. 东线:定城;
  4. 中线:永发瑞溪新竹三镇交界处;
  5. 海儋(待建):金江;
  6. 西线:临城。
  除了四座县城外,还有两个交叉点地处乡镇,这两个点未来有可能会诞生比较大的城镇。
  -----------------------------
  预计文临高速开通后,东线海口至定安的交通流将更大,大坡,逢莱,甲子这边方向车流都往高速跑谁会跑老路。高速海口定安段不久后的将来在不扩建,后期周末节假日将是更堵。
  • 华子GG: 举报  2020-10-22 10:59:04  评论

    大坡甲子附近规划了一条纵向的海口到琼海的高速,与东线高速基本平行。
  • qing123qing2000: 举报  2020-10-22 11:27:50  评论

    这段路现在都没有确确消息,只是一张图纸上见过。要修可能也是要很长时间。
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作者:3365207 时间:2020-10-22 11:31:58
  楼主每天都在瞎扯淡,哪来这么多闲功夫?
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作者:意向一致 时间:2020-10-23 06:33:43
  希望海口至儋州那大的高速加快开工建设
作者:啦啦啦我是半桶水 时间:2020-10-23 12:38:22
  支持海儋高速
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