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琼州海峡为什么不开高速客运船

楼主:想着你的眼睛 时间:2020-10-21 21:34:43 点击:1229 回复:26
  我查了下,香港到澳门直线距离62公里,坐船只要55分钟。琼州海峡平均29公里,坐船以前约4到5小时,现在据说一小时不知道是不是真的,慢据说主要是因为要装汽车,那问题来了,为什么不开专门的客运船,大家花几十分钟过海,然后在海安码头开个高铁站,这样是不是过海高效多了。

17个回答

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贾点2016 2020-10-21 21:37:49
  会晕船
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zljzay0538 2020-10-21 21:50:29
  据说现在一小时过海早就成笑话了。现在过海是4个多小时到6个小时,一年停航一个月左右。以前琼州海峡有快船,早破产了。
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122452-1.shtml
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sqage 2020-10-22 09:16:47
  徐闻和海口两地的往来散客不多,大部分都是往来全国坐大巴车的乘客。要随车过海的。
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乐翻天2018 2020-10-22 21:34:16
  快船主要安全风险没有得到支持琼州海峡桥隧方案赞成就取消了。
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ty_蛤蛤945 2020-10-22 21:44:55
  以前去广州深圳的人 喜欢坐快船到海安客运站 再坐上近七八十元的大巴前往 但这些散客少了 一方面说明出岛打工的海南人数量在减少 另一方面 在岛内仅需花200元即可包过海到广州等 不需折腾了一步到位 而且现在岛内有出岛的火车 逐渐廉价的航空 未来还会有轮渡高铁 所以 这些快客船淘汰是决然
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你没minute 2020-10-22 22:13:18
  再快又能快到哪里去呢。修个琼粤大桥不更好吗,但我估计很困难
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思蕾情掀 2020-10-22 22:51:16
  以前不但有到海安的快船,还有直达湛江港的快船,现在都没有了。
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307457547 2020-10-22 23:51:12
  再快的船也快不到哪里去,而且还是一年停航一个月左右。
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东门人 2020-10-23 11:29:10
  因为高中端客户要么坐飞机、要么开私家车过海,剩下仅需要坐轮渡过海的低端客户,提意见和建议都没人理,缺少影响力话语权,直接被忽视不见了,说了也白说。
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南天一茱 2020-10-23 15:41:57
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海南之暖风 2020-10-23 15:51:23
  还是希望建设海底隧道,海南,广东政府商谈后成立海峡隧道股份公司,公开募资、招标建设。建设好比照现在滚装船收费:小车450元台/单次。同时更能拉动海南的长假消费,让旅客无后顾之忧,也让海南人民的菜篮子便宜一些。最后海南补贴一下海航,毕竟修跨海隧道唯一的输家就是海航。
  现在海南在国家的支持下建设“自贸港”,免税店里的东西都抢光了,真心希望相关部门确保免税店里货物不断货,真心希望仅凭借免税的东风能挣出个新海航,挣出个跨琼州海峡隧道。
  以后要让新海航,跨海隧道成为海南的印钞机,持续扩大在南中国海洋的投资。
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唐伯虎NBA 2020-10-23 22:31:24
  纯客运这个说法不错
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662204242 2020-10-24 10:37:53
  现在琼州海峡轮渡只有港航在经营了吧
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宇歌2010 2020-10-24 12:20:11
  以前开通的快船为什么到最后都倒闭了?

  海北是个穷乡僻壤的地方,开快船怎么能跟海南的大都市互动起来?过海客几乎是长途客,谁会在乎那一两小时。
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来吧2012ABC 2020-10-24 21:10:23
  长途客更在乎一两小时,何况是龟速轮渡过海4个多小时到六个小时。但是,你在客车上,买的是到海南某某地的车票,你有办法吗? 即使,你打算亏了部分车票,不随车上纯客车,去坐纯客快船,你到对岸海口还要去汽车站,买票候车,这样到目的地花的时间更长。所以,长途客一定是要随客车走客滚船的。再加上,轮渡的情况下,海南经济发展缓慢,高端客源少,纯客快船必然破产的。
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欢哥369 2020-10-25 09:22:04
  以前的琼州一号,45分钟。如果有快船,很多人就不会坐过海汽车了。取消了快船可能跟两省的利益分配有关。快船是一船次,滚装船也算一船次,利益上,快船小,肯定不合算。