时值庚子年末，海南省又换了当家人，新的一年即将开始，百姓期待在新的一年里，新人新气象，更上一层楼。
海南建自贸港已有二年，有关自贸港的建设发展，电视、报纸宣传媒体发表不少，各方面取得的成果可圈可点，许多大投资项目开工屡有见报，可喜可贺。
本人是土生土长的岛住居民，不是经济学专家，也不是什么学者教授，乃一皆草民，对经济建设没有什么研究，从平民的视角看海南，有那么几点想法，给海南的当家人聊聊，也算是街谈巷议的一番别论。
一、海南受宠冠名不少
1988年4月13日经中央批准海南建省，成为经济特区。海南经济特区是中国最大的，也是唯一的省级经济特区。
2010年1月4日经国务院批准，海南成为国际旅游岛。
2018年4月13日中央决定海南成为自由贸易试验区。
2020年6月1日，中共中央、国务院批准了海南自贸港方案。
这些名头可都是国内唯一的，最显耀的顶戴花翎。可见中央对海南的发展是多么的重视。海南搞得怎么样，这是中央对海南当家人的期待，也是海南百姓的期待。当家人重任在肩啊！
二、当家要知家底才能管好家
管好一个家，就看当家人。这个道理谁都明白。经济发展靠的是产业，海南的产业怎么样，当家的要不了解家底，就不能管好这个家。大当家的要掌握全省的家底，小当家的要知道本市县的底细。这样才能根据本家的实际情况，利用自家的优势，提出如何发展的方向。抓好主要支柱，大力支持辅助产业，各方面能均衡发展，经济就会整体上台阶。不知各位当家的是否都知道自家的底呢？
三、降低物价是海南人民的期盼
多年以来，海南的物价成为老百姓的热议，每当海南冠带顶戴花翎，物价就随之而涨，房地产涨的更快。海南的物价只涨不降，成为海南人民的心痛。有的价格让人难以理解，本地产的蔬菜、水果价格比运到内地的价格还高。在海南6、7元钱一斤的蔬菜比起一线城市的还高，每年冬季还有大量的瓜菜运往内地。海南的物价高不是本地人说，就是内地的，说起海南都离不开这个话题。物价高、工资低，靠什么吸引人才，靠什么引来金凤凰？如何治好这个痛，都没见哪一届当家人采取什么措施，提出什么办法来解决。当家的不知柴米油盐贵，怎么能当这个家？当家的知道柴米油盐贵，又怎么当好这个家呢？都说海南家难当，是啊，不难要你来做甚？老百姓还是那句话：当官不为民做主，不如回家种红薯。
海南的物价高，究其原因到底在哪，不深入基层调查，不摸清底细，怎么能解决？一、二元钱的菜转了几手，到了市场怎么不升到几元以上？幼儿园一个学期的学费比上大学的学费还高，原因何在？物价部门起到职能作用了没有？该管的要管，要严管。不能什么都是市场调节，放任自由，那纯粹是懒政的不作为。只要解决了物价的问题所在，其他问题就可以迎刃而解。
四、海南的种类补贴谁来说得清
海南的种类补贴有很多项目，有种植的、养殖的，渔船柴油的，大棚蔬菜的，购置农机的等等，种类繁多。这些补贴是否都真正落到实处，是否对农业及各方面的发展起到积极的作用，百姓是无从知晓。但其中有一项“渔船柴油补贴”百姓是比较清楚的，也是常议的。对渔船的补贴是按发动机马力大小来补贴多与少，且必须是登记办了牌证的，没牌证的不给补贴。可那些有了牌证又拿了补贴的，有相当部分的渔船是不出海捕捞作业，坐等白拿补贴也够一年吃喝拉撒的生活费，这种不劳而获的补贴有意义吗？能促进经济发展吗?另一方面，发证机关停止发放牌证，那些想买船出海作业的却因停发牌证而不能买船，真正想做事的却不能做，这叫什么事嘛？这不是阻碍生产力的发展吗？还怎么搞发展经济。诺诺的问一句：海南的渔船到了多的不能再多了吗？没有生产力怎么发展经济？一切阻碍生产力发展的就是影响经济发展的最大障碍，必须彻底改变。
补贴本是国家为了更好地鼓励发展生产，却演变成个人谋利的工具，这样的闹剧，真让人丈二和尚摸不着头脑。海南的补贴是一个什么样的秘密，谁来说得清。
五、本地的品牌谁来扶持
海南的种类品牌虽然不多，但有不少却是久负盛名。诸如万宁市的东山羊、和乐蟹，琼海市的加积鸭，澄迈县的白莲鹅，文昌市的鸡，定安县的牛等等......，其他类的省略，这些都是大有可为的项目，是长期的消费类产品，政府应该在这些项目上大力扶持，使其成为规模化养殖。而现在只靠一些个体的散养，供应量不足，价格始高不低，永远都成不了大气候。如此下去，品牌就会衰落，品种就会断绝，没有了品种，盛名也就不在。不要小看了这些不起眼的东西，民以食为天，别忘了，品牌的力量是不可估量的。保护品牌，就是保护经济，保护品种品牌绝不可忽视。
六、农垦天地大有作为
在海南，农垦是一个最大的企业，农场多，土地资源丰富，各种条件占尽海南的天时地利，可称是海南的半壁江山，那里是一个广阔的天地，是可以大有作为的。种植、养殖，各种轻工、食品业加工，大规模的畜牧养殖业都可以在各个农场建立基地，这些都是最有可开发性的，抓好半壁江山的开发，海南的经济就能上一半。基础经济的发展，本地经济就上去了，何愁物价降不下来。可现在海南的农垦，成了什么样，农垦的出路在哪里，当家的知道吗？
七、文体旅项目亟待开发
海南的地理、气候条件都是最适合开发体育类项目的，
近年来的环岛自行车赛、海上帆船赛、海钓、冲浪、沙滩排球等等，有了一些可喜的显露，可项目还是太少，还有待于增加别类。游泳就是一个很好的项目，海南四面环海，淡水也很充裕，可以建最好的游泳、跳水场馆。每年冬季内地的游泳、跳水队都可以到海南来训练，把海南建成国家级的跳水、游泳基地，开展国际型的比赛。同时，还可以建足球基地，为国内的冬季训练提供最好的服务。其他项目还可以增加摩托车山地赛、汽车山地越野赛等等，文体类的许多项目都是有待开发的。对于国内冬季不能开展的体育类项目，海南都可以争取来办，海南有很多的高尔夫球场地都已衰落破败，无利经营，可以把这些地都利用起来，改建成体育类用地。各项目的比赛按时间顺序安排，争取每个月都有一个项目比赛，月月有赛事，就可以带动国内外体育爱好者的参与，来海南的游客才会逐渐增多。电视开辟体育专栏，每天不断播出，让人觉得海南就是体育赛事的一片天地。
在文化方面，海南有国际电影节，蓝天、大海、山林、河流，小刚公社影视城，海南的大海、岛屿，中部的山区，西部的森林，很多的自然风光都是拍摄影视的好场景。把在海南拍摄过的影视片汇成专集，通过电视大力推介，把拍摄影视需要的吸引过来，把海南塑造成影视拍摄的打卡地。海南现在有了本土的电影学院，应该早在这方面大作文章。海南有琼崖革命历史文化，有华侨文化，有黎、苗文化和许多历史人物文化都值得挖掘，这些都是可以创作出内容精彩的影视作品。通过文化节目和体育赛事，海南的名气就能得以提升，这样才更好地带动商业经济的发展。
在旅游业方面还可以开通海上客轮，环岛二天一夜的海上观光，这些都是旅游的好项目，非常能吸引游客。
八、着力建设现代化海港
海南四面环海，海洋运输是主要途径，许多产品都要通过船只运输。全省的海运港口要重新统一规划，根据运力需要，按东、南、西、北部分别建设几个大吨位的现代化集装箱货运港口，全面提高海运吞吐量的能力，这是最基本的基础工程，为今后的海运发展做好前期准备，确保海运有序快捷畅通。
自贸港，自贸港，没有现代化的港口，还搞什么自贸港。为迎接海南新一轮的发展，广东都主动的把徐闻港扩建成大容量的港口了，邻家都主动把基础工程做好在先，而海南却还在无动于衷，难道还要一直坐等观望吗？
海南起步低，没有工业，经济基础底子薄，很多基础建设都有待于加强，不搞好基础建设，只一昧的寄托于那些高大上的项目，就可以发展海南的经济，那只是一厢情愿的好高骛远。俗话说高楼万丈平地起，还是踏踏实实的抓好基础经济，打牢基础经济才是真。
海南是国际旅游岛，旅游业模式简单，没有什么特别吸引人的旅游项目，都说旅游是世界上最难做的行业。国际旅游岛，怎么个国际，旅游岛游什么。这些都是需要细细考虑的。旅游是要有辅助链接的，玩、吃、住、行要形成一条链。要想做好旅游，还得重新审视、规划、创新，只有独步天下的才能吸引游客。种好梧桐树，才能招凤凰。
海南当家人无论怎么做，经济怎么搞，岛民必须有受益，只有岛民受益了的，才是老百姓认可的，才是真正为人民谋利益的，才是被人民永远铭记的。
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