海口三港口再次停航!

楼主:家园文昌鸡 时间:2021-01-26 18:12:48 点击:3699 回复:183
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  海口市交通港航局温馨提示:因大雾影响,北岸徐闻三港能见度不良,26日16:45时起临时交通管制,为配合徐闻海事,26日16:45时起海口秀英港、南港、新海港均暂停发班。

  受天气影响,海口的秀英港、新海港、铁路南港可能随时采取停运措施,目前三个港口待渡车辆均有滞留,具体停(复)航时间以港口企业正式发布的公告为准,详情可通过椰城市民云app、海口12345政府服务热线、海口发布微信、微博、今日头条号查询,也可通过关注收听FM95.4海口旅游交通广播(海口应急广播)了解有关情况。

  据气象部门预测,未来几天琼州海峡仍有大雾,客滚航线可能间歇性停航,海口市交通港航局温馨提示各位需过海的旅客司机朋友根据自身实际情况调整行程预约过海,并感谢大家的理解、包容与配合!


  (一)海口至海安航线
  秀英港、新海港:0898-9693666

  (二)海安至海口航线
  海安港:13822577733
  海安新港:400-8859088

  (三)南港 0898-31686888


  请提前扫码查看港口动态并预约购票过海
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作者:执水无为 时间:2021-01-26 18:15:58
  大雾锁城!出岛车辆滞留海口秀英港
  http://www.hinews.cn/news/system/2021/01/26/032499038.shtml

  这样能搞好经济? 真是搞笑。
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楼主家园文昌鸡 时间:2021-01-26 18:21:00
  不是每个人都能够有实力坐飞机✈️的,官员们都没有替老百姓想想
  • 伯顿克拉克: 举报  2021-01-26 18:24:14  评论

    货车不能做飞机,这些货车的货是不可能用飞机运的。
  • 伯顿克拉克: 举报  2021-01-27 08:14:25  评论

    超多人要一路到不同的地方,一定要开小汽车车来海南,或者离开海南,等等,这等于没钱买机票?飞机能解决这些问题?
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作者:伯顿克拉克 时间:2021-01-27 08:16:03
  昨天上午才海南省气象台解除琼州海峡大雾橙色预警信号,下午又全线停航了。
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-123588-1.shtml
作者:关山月色 时间:2021-01-27 10:09:08
  有个比较可笑的问题实际上是对执政能力的贴切考量。——有位司机说他拉的蔬菜已经三天耽搁掉了,对方老板死的心都有了!司机说,绿色通道优先给过也过不去!我这样跟他解释:海南出岛的货车八成以上都是果蔬农副产品,都要走绿色通道,那么你觉得还能称之为“绿色通道”吗?!每年的这个时候,海南的确是如人所说“不是你想来就来想走就走”的,这也是钳制海南发展的一个痼疾了!
作者:天一蓝2019 时间:2021-01-27 11:16:25
  是否把5G技术覆盖琼州海峡,船链网,解决雾天航行问题呢。。。。
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作者:vzk724 时间:2021-01-27 11:19:51
  不着急 慢慢来 过几十年自然解决
  • 伯顿克拉克: 举报  2021-01-27 13:27:54  评论

    过几十年,没火箭,你就能上月球? 没琼州海峡跨海公铁两用隧道,过一亿年,海南还是一样落后。退一亿步来说,过几十年自然解决,现在发展经济的人还在吗? 这样的发展经济有意义吗?
  • 欢愉乐: 举报  2021-01-27 15:19:23  评论

    评论 伯顿克拉克:刚刚不久在琼州海峡发生轻微地震,海底隧道最不能抵抗外界因素就是地震影响,雷州半岛与海南岛地区经常性会发生活动性轻微地震,长距离海底隧道设防地震影响太不靠谱了。
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作者:提前开始 时间:2021-01-27 13:37:00
  海南经济运行是有规律的,停航对经济影响不大
  • zljzay0538: 举报  2021-01-27 13:57:16  评论

    照你乱编的,经济运行是有规律的,汽车换成牛车,对经济影响不大。
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作者:提前开始 时间:2021-01-27 13:40:15
  千百年来,海上起雾,航行受影响,这是自然影响。
  相对于100年前的海南,今天的海南己相当发达了!
  今天的海南己是国内中等发达地区了
  大雾影响海峡一直有,但毫无影响海南的进步与发达
  • zljzay0538: 举报  2021-01-27 13:59:50  评论

    相对100年前,今天的非洲土著己相当发达了!高了几十年经济特区、国际旅游岛,gdp只有面积小几十倍的普通小城市佛山的二分之一,这都能混淆概念成己相当发达了。你也太能胡说八道了。
  • i暗夜精灵i: 举报  2021-01-28 16:09:37  评论

    把落后的以前和现在比?
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作者:dk9qg5 时间:2021-01-27 14:08:41
  @提前开始 2021-01-27 13:40:15
  千百年来,海上起雾,航行受影响,这是自然影响。
  相对于100年前的海南,今天的海南己相当发达了!
  今天的海南己是国内中等发达地区了
  大雾影响海峡一直有,但毫无影响海南的进步与发达
  -----------------------------
  工资超低,物价全国最高之一,这也叫己相当发达了,你也太无chi了吧。发达过北上广深、纽约、伦敦等等了吧?
作者:我没病快放我出去 时间:2021-01-27 14:39:09
  一群牛鬼蛇神又要借题发挥了 。。 没有叉叉叉 就 叉叉叉 根本不行

  熟悉的60年代的 口吻 。。。 老狗就是老狗 ,改不了吃便便的爱好


  海上大雾 ,有桥就给你过? 不可控因素 也还是一样无法通航 这种基本的逻辑有多难?

  网军必须斯!
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作者:我没病快放我出去 时间:2021-01-27 14:40:37
  没有 威哥 ,我就无法博奇

  你们的理论基础 是不是这里来的啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
作者:zljzay0538 时间:2021-01-27 15:16:41
  @我没病快放我出去 2021-01-27 14:39:09
  一群牛鬼蛇神又要借题发挥了 。。 没有叉叉叉 就 叉叉叉 根本不行
  熟悉的60年代的 口吻 。。。 老狗就是老狗 ,改不了吃便便的爱好
  海上大雾 ,有桥就给你过? 不可控因素 也还是一样无法通航 这种基本的逻辑有多难?
  网军必须斯!
  -----------------------------
  灯装护栏上不怕大雾天 胶州湾大桥轻易不封桥
  http://www.qingdaonews.com/gb/content/2011-06/24/content_8836796.htm
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作者:我没病快放我出去 时间:2021-01-27 15:32:30
  胶州湾 能跟 海象比较 ?? 还有常识 你就是一大白痴 你有常识嘛你

  有个大灯就不怕大雾?

  都说了你们这群老狗 ,国家真是耽误了你们的基础教育 ,让老狗喊太多 60年代的口号

  人有多大胆 叉叉叉叉叉~~~~~~~~~~~


  愚昧 可笑之极 ! 建大桥 我们的人生就都不一样了 (县太爷来了 ,鹅城就有晴天了)
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作者:我没病快放我出去 时间:2021-01-27 15:33:37
  和这群垃圾菠萝网军的辩论 ,基本没压力 。。。 简直是降维打击~

  再次强调 ,网军必须斯!!
作者:我没病快放我出去 时间:2021-01-27 15:49:58
  leon ,delay no more !
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作者:vzk724 时间:2021-01-27 16:31:50
  到时候自然在发展中解决,还是发展的不够时间
  • 哥特swfsfa: 举报  2021-01-27 17:09:43  评论

    你在混淆概念,倒果为因,没琼州海峡跨海公铁两用隧道,海南不可能发展快,发展好。你们这些人的根本目的是试图阻挠海南发展,阻挠中国发展。
  • 欢愉乐: 举报  2021-01-28 15:24:50  评论

    评论 哥特swfsfa:海南岛在琼州海峡的海航轮渡运输通道中稳定提速发展。
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楼主家园文昌鸡 时间:2021-01-27 16:36:04
  没建设跨海工程始终行不通!这样的影响不知有多大,岛外瓜果蔬菜物质无法进岛,岛内的瓜果蔬菜物质无法出岛,全都卡在港口,要知道穷人还是不少的,不是每个人都有能力去乘坐飞机,不是所有瓜果蔬菜快递都能够使用空件物流配送,中国有句古话,路通财通!懂的都懂!
  • 无敌火铳: 举报  2021-01-28 14:37:37  评论

    可以在使用洋浦的集装箱运的。但是海口的利益方不知道是怎么想的。
  • 无敌火铳: 举报  2021-01-28 14:38:40  评论

    担心洋浦抢他的生意。其实海口完全可以把洋浦当成自己的飞地来使用。
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作者:执水无为 时间:2021-01-27 17:17:29
  @我没病快放我出去 2021-01-27 15:33:37
  和这群垃圾菠萝网军的辩论 ,基本没压力 。。。 简直是降维打击~
  再次强调 ,网军必须斯!!
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  你才是某港那里流窜过来的网军。
  你所谓的网军:
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122224-1.shtml
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122224-1.shtml
  http://www.hainan.gov.cn/hainan/5309/200803/7bdf8c59ef66435ba48fc9d10b5bf565.shtml
作者:ty_132398310 时间:2021-01-27 17:18:56
  其实最好奇的是为啥大雾能让港口停航?现在无论是雷达还是导航,技术上都不成问题吧?连机场都有盲降系统了,一个港口解决不了大雾的问题?
  飞机都能自动航行,船的技术难度这么高吗
  有没有懂行的人士来解惑一下
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作者:来吧2012ABC 时间:2021-01-27 17:36:34
  @ty_132398310 2021-01-27 17:18:56
  其实最好奇的是为啥大雾能让港口停航?现在无论是雷达还是导航,技术上都不成问题吧?连机场都有盲降系统了,一个港口解决不了大雾的问题?
  飞机都能自动航行,船的技术难度这么高吗
  有没有懂行的人士来解惑一下
  -----------------------------
  琼州海峡轮渡巨大的弊端多的是。你类似于在讨论如何把牛车提升成奔驰汽车,有丝毫的意义吗?
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作者:vzk724 时间:2021-01-27 20:21:35

  @哥特swfsfa:
  2021-01-27 17:09:43 评论
  你在混淆概念,倒果为因,没琼州海峡跨海公铁两用隧道,海南不可能发展快,发展好。你们这些人的根本目的是试图阻挠海南发展,阻挠中国发展。

  就事论事 海底隧道 关你@哥特swfsfa:什么屁事
  • 哥特swfsfa: 举报  2021-01-28 09:23:30  评论

    你们妄图阻碍中国发展,这与所有人有关。你再怎么说东说西,琼州海峡跨海公铁两用隧道这个阻碍海南发展的最大问题还是在那里。少试图转移视线!
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作者:优乐趣 时间:2021-01-28 08:23:53
  琼州海峡根本不适合海底隧道运营,轻微地震活动频繁 ,在频繁活动的区域范围内长距离海底隧道围岩会造成深度海水压力渗漏地质灾害。海岛地理位置形成凹陷断裂地质构造环境中必须适应天气条件下海航轮渡运输限制,海岛通道效率在现状船舶装备技术能力中只能满足这样交通运输。
  • 哥特swfsfa: 举报  2021-01-28 09:25:30  评论

    日本地震最多,不是修了许多跨海桥隧吗? 你这人什么谬论都能编。不建什么都没有,比遭大地震还惨。 有什么交通设施是怕轻微地震的? 你得去检查一下脑子。
  • 哥特swfsfa: 举报  2021-01-28 09:26:56  评论

    穿越8度地震区!中国又一跨海隧道全线贯通,打破多项世界纪录! https://baijiahao.baidu.com/s?id=1674893308676033882&wfr=spider&for=pc
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作者:淡淡追忆 时间:2021-01-28 09:15:22
  @关山月色 2021-01-27 10:09:08
  有个比较可笑的问题实际上是对执政能力的贴切考量。——有位司机说他拉的蔬菜已经三天耽搁掉了,对方老板死的心都有了!司机说,绿色通道优先给过也过不去!我这样跟他解释:海南出岛的货车八成以上都是果蔬农副产品,都要走绿色通道,那么你觉得还能称之为“绿色通道”吗?!每年的这个时候,海南的确是如人所说“不是你想来就来想走就走”的,这也是钳制海南发展的一个痼疾了!
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  实际问题比你说的严重一万倍。
  琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求,是海南省的交通咽喉、经济命脉。其实就包括了除去大宗商品水泥等等,海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运送的。
  2017年,琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc
作者:东门人 时间:2021-01-28 10:59:48
  海南就像一只鸬鹚(一种脖子被渔民用绳索绑定用来捕鱼的鱼鹰),琼州海峡就是卡住海南发展咽喉的绳索,不彻底解决这个通道问题,鸬鹚只能一直是鸬鹚,靠小鱼小虾也能过,但永远变不成搏击长空的苍鹰。
作者:ty_142844991 时间:2021-01-28 11:25:51
  很正常,内地在大风、大雾、大冰雪气象条件下,也经常是封高速、封机场等!
  • ty180165701: 举报  2021-01-28 12:03:34  评论

    内地哪个省出省的陆路通道不是四通八达,哪个省像海南这样唯一的出省通道还是轮渡? 哪个省哪怕任何一条出省通道,一年封路超过三天? 海南是唯一的出省陆路通道因轮渡一年封一个月左右。
  • kkkg968569: 举报  2021-01-28 14:17:46  评论

    评论 ty180165701:内地任何一个省哪任何一条出省通道,很少有一年是有过封路的。
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作者:虎鲸009 时间:2021-01-28 11:30:53
  @ty_142844991 2021-01-28 11:25:51
  很正常,内地在大风、大雾、大冰雪气象条件下,也经常是封高速、封机场等!
  -----------------------------
  内地现在大雪有超级吹雪机无需封高速。琼州海峡一年因台风、大雾停航一个月左右,海口需要这样吗?
  • 虎鲸009: 举报  2021-01-28 11:32:10  评论

    内地不是和海口一样吗? 别人有问题,你有问题就合理了? 你在混淆概念。
  • 虎鲸009: 举报  2021-01-28 11:34:25  评论

    内地发达地区多数和深圳、海口一样,有什么大雪? 东北有大雪落后,琼州海峡停航就合理了?
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作者:虎鲸009 时间:2021-01-28 11:38:18
  @ty_142844991 2021-01-28 11:25:51
  很正常,内地在大风、大雾、大冰雪气象条件下,也经常是封高速、封机场等!
  -----------------------------
  @虎鲸009 2021-01-28 11:30:53
  内地现在大雪有超级吹雪机无需封高速。琼州海峡一年因台风、大雾停航一个月左右,海口需要这样吗?
  -----------------------------
  内地北京、上海、苏州、杭州、广州、深圳等等无数地区需要这样吗? 这些地方和海口不是一样吗? 别人大风、大雾封高速,一年封不过3天。 你在混淆概念。
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作者:用户7020766637 时间:2021-01-28 12:13:01
  虽然琼州海峡因为大雾三番五次的停航,但对菜价影响似乎不大或者衙门对应停航措施得力。刚刚超市里拍的菜价。

  

  

  

  

  

  

  

  
  • ty180165701: 举报  2021-01-28 12:15:03  评论

    没给社会大生产带来无比巨大的负面影响吗? 一个省需要做的事只有菜价吗? 物价只包括菜价吗?
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作者:布衣尚书 时间:2021-01-28 12:16:51
  开辟自贸港进口的东南亚工农产品的日用消费品通道和西部陆海新通道刻不容缓。
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作者:布衣尚书 时间:2021-01-28 12:21:01
  琼州海鲜靠近大陆,水汽易聚易起大雾,侠道狭窄,通航容易碰撞,台风干扰等,海南必须开辟新通道,使用大船,大船装货多,数量少,不易撞,不怕台风 ,雾天也容易看到,优势种种,必须开辟新通道用大船。
作者:布衣尚书 时间:2021-01-28 12:23:30
  洋浦东南亚进口,西部陆海新通道的价值要看到,海南这些货物种植及车队船队的土农民要会想。
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作者:布衣尚书 时间:2021-01-28 12:54:33
  琼州海峡这种局面,完全是这些船队车队,航运公司搞的,海口到广西没有洋浦到广西尽,船队竟然开通海口北海客运航线, 而不是洋浦到北海客运航线。
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作者:布衣尚书 时间:2021-01-28 12:58:25

  
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作者:布衣尚书 时间:2021-01-28 12:59:29
  上面反驳我的几个小屁孩,懂吗
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作者:布衣尚书 时间:2021-01-28 13:01:59
  洋浦位置相当优越 ,环北部湾中心,外联东南亚,内连大陆中西部,各界领导不是随便重视洋浦的。
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作者:布衣尚书 时间:2021-01-28 14:03:58
  海运大船一次性装货装车裝人,比小船过海分车分货到达广西便宜多了 足见海南走广西 ,洋浦比海口便宜快多了。
  • kkkg968569: 举报  2021-01-28 14:21:13  评论

    海南需要和全国互通有无,你幻想的海运线路,自古以来都没人走。你家自己投资试试看。
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作者:ypguihuaxiagao 时间:2021-01-28 14:11:20
  洋浦的地理在如今的自贸港是最好的,外联东南亚,甚至东北亚,内连东西部,省内在海南中间。
作者:无敌火铳 时间:2021-01-28 14:40:22
  可以在使用洋浦的集装箱运的。但是海口的利益方不知道是怎么想的,担心洋浦抢他的生意。其实海口完全可以把洋浦当成自己的飞地来使或者利益共享。
作者:无敌火铳 时间:2021-01-28 14:42:54
  通用洋浦的集装箱运输,不会有这个问题。洋浦深水,无风。集装箱运输效率最高,成本低。岛外的物资完全可以先到洋浦,然后发往全省各地。

  利益方面,海口可以把洋浦当成自己的飞地。洋浦是海口的手和脚,大脑还在海口
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作者:无敌火铳 时间:2021-01-28 14:49:28
  洋浦集装新运输一个标箱几个是2000 - 3000人民币之间。如果运输生活物资。运输费用比广州的物资价格贵不到10%,基本可以忽略不计。而不是被岛民吐槽蔬菜是广州的菜价的几倍。高物价,低收入。
作者:无敌火铳 时间:2021-01-28 14:55:38
  洋浦港可以定位是工业基地和生活物资,大宗商品基地。
  海口港可以定位是海峡两岸的人员过海通道。
  海口市和省府负责全岛港口运输的大脑。
  • ypguihuaxiagao: 举报  2021-01-28 15:17:54  评论

    评论 无敌火铳:海口吝啬鬼,哪有这样气度,什么都想要,它都不像转移集装箱去澄迈,会去洋浦。
  • ypguihuaxiagao: 举报  2021-01-28 15:21:08  评论

    评论 无敌火铳:不会去洋浦,洋浦不要幻想,海南人民医院洋浦医院全失败,虽然有当局不作为,当更大的原因是,医生不下去,洋浦不要打被海口辐射的希望了,要和儋州好好融合发展,洋浦儋州以前不合 所以机场被人趁虚而入,分为两地,今年很团结,是他该有的样子。
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作者:我没病快放我出去 时间:2021-01-28 15:04:33

  菠萝网军 疯了 。。鬼扯 胡掰 有了大桥 海南就不一样了 了了了了了了了了了


  连正常的因不可抗拒的海象问题 也能扩大到 什么咽喉 什么生产资料

  不需要什么名人来加持你的观点 ,没有一点独立思考的能力 这也许和他们出身在疯狂的60年代息息相关 。。。。

  狂热 没头脑 弱智 偏执 菠萝网军必须斯!
  • 来吧2012ABC: 举报  2021-01-28 20:08:03  评论

    不可抗拒的海象问题? 全世界都找不到这个名词,你自己编的吧。 建好琼州海峡跨海公铁两用隧道,还有你自编的什么不可抗拒的海象问题吗?????
  • 海南阿冲: 举报  2021-02-04 11:50:26  评论

    对岸菠萝县开发商水军从2019年开始注册大量ID,然后使用机器人程序发帖大肆煽动、聒噪所谓“琼州海峡跨海公铁两用隧道”妄图蛊惑、欺骗无辜民众并从中获利! 其文字表述逻辑混乱、词不达意、语无伦次,机器人发帖特征非常明显!
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作者:vzk724 时间:2021-01-28 22:25:44
  @哥特swfsfa
  建不建 海底通道 不是你我的恩怨 你还是用你的2B铅笔描绘你的2B人生吧
  • 家园文昌鸡: 举报  2021-01-29 22:11:08  评论

    你的【丁丁】就你们一点点长 拿都拿不起来 怎么搞画
  • 家园文昌鸡: 举报  2021-01-29 22:12:35  评论

    你的【丁丁】就那么一点点长 拿都拿不起来 怎么搞画
剩余 2 条评论  点击查看  我要评论
作者:vzk724 时间:2021-01-29 23:42:22
  来自北方 只是感觉 发展到一定程度 海南跨海交通自然解决不明白楼主什么意思 @家园文昌鸡:
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楼主家园文昌鸡 时间:2021-01-30 19:16:08
  现在究竟搞什么鬼!!!长久以来琼州海峡每年这个时候海上出现大雾是众所周知的,国家给做【海南自贸港】跨海通道迟迟没有建设,又要人人家来琼州海峡跨海通道也没建设,想想麻烦不来了,还是网购吧,国家给过海南好多次发展机会,海南经济特区,海南国际旅游岛,海南自贸港。如果有跨海通道 不仅仅是方便出行,就目前岛内岛外的生活物资物流都会大大降低成本节约时间。。。总觉得琼州海峡就是少了些什么!!!
作者:vzk724 时间:2021-01-30 20:41:35
  其实 我觉得跨海通道建设 不亚于三峡工程
  其难度 可想而知 国家自然要多花时间 精心准备 统筹安排
  等各方面发展成熟再建设 所以 大家应该 从全局高度考虑问题
  不是 跨海通道谁家的凉房 鸡窝 一拍脑袋 说建就建
  • 虎鲸009: 举报  2021-01-31 00:15:51  评论

    琼州海峡跨海通道从1994年起就开始研究了,即使是下个月开建,也丝毫不能说是一拍脑袋,说建就建。http://www.sohu.com/a/327613363_430551
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作者:五蕴有情 时间:2021-01-30 21:12:35
  大雾又可以给轮渡少排油污,大自然让自然自己短暂的绿色和谐
作者:乐翻天009 时间:2021-01-30 21:27:04
  海岛大自然力量形成无法实施跨海桥隧交通运输方案,大自然力量太强大人力拥有技术能力也很难突破解决这样海岛地理位置形态巨型岩土工程实现。
  • 淡淡追忆: 举报  2021-01-30 23:41:12  评论

    地球上建了跨海桥隧的海岛多的是,在土里修琼州海峡跨海公铁两用隧道有什么海岛大自然力量? 修地铁,你就该说由于地球的大自然力量无法修了吧。你这人不正常人,应该是什么教徒。
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作者:ypguihuaxiagao 时间:2021-01-30 21:31:59
  自贸港东南亚进口通道和西部陆海通道开通,不需要跨海大桥,跨海大桥建设海南就是湛江,湛江怎么样,大家是清楚,只有不建设大桥,海南生态才是高价值,才能发挥自贸港,跨海大桥说要建设的人是一笑凑人别有用心。
  • 淡淡追忆: 举报  2021-01-30 23:43:59  评论

    照你乱编的,海南任何地方修了高速公路就是临高,临高怎样,大家都清楚。非洲那么多机场,海南修了机场就是非洲? 全世界自古以来,都没人,没任何科学机构说过跨海大桥有损生态,你什么都能编。
  • 淡淡追忆: 举报  2021-01-30 23:50:52  评论

    琼州海峡轮渡的废气和排污才是破坏生态。海峡股份环境违法被罚3万元 http://bbs.tianya.cn/post-hn-123182-1.shtml 这个怎么不见你们说???
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作者:淡淡追忆 时间:2021-01-30 23:54:03
  @ypguihuaxiagao 2021-01-30 21:31:59
  自贸港东南亚进口通道和西部陆海通道开通,不需要跨海大桥,跨海大桥建设海南就是湛江,湛江怎么样,大家是清楚,只有不建设大桥,海南生态才是高价值,才能发挥自贸港,跨海大桥说要建设的人是一笑凑人别有用心。
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  深圳修了高速高速公路,就是惠州,你太能胡编了。 非洲土著那里的生态价值全球最高。怎么算生态价值高,你说的丝毫不算数,你没资质评定这些。
作者:468888034 时间:2021-01-31 11:45:12
  人还能考虑飞机,货物怎么办
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作者:欢愉乐 时间:2021-01-31 15:46:43
  现状琼州海峡海底隧道方案就是实现不了一个谈资,对地震影响根本无法有效解决减震措施设置技术难题,半岛交通可以容易实现高等级快速路和高铁互联,对海南岛根本就实施不了。
作者:336520836 时间:2021-02-01 09:57:24
  @欢愉乐 2021-01-31 15:46:43
  现状琼州海峡海底隧道方案就是实现不了一个谈资,对地震影响根本无法有效解决减震措施设置技术难题,半岛交通可以容易实现高等级快速路和高铁互联,对海南岛根本就实施不了。
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  你也可以说全世界已经建好的无数跨海桥隧,都根本实现不了。你就是个毫无工程资质,信口雌黄的江湖忽悠。
  突破:
  http://www.sohu.com/a/327613363_430551
  与会专家一致认为,无论是从国际上以建设桥梁或隧道方式解决离岛与本土交通连接的成功实践来看,还是从我国海底隧道建设工程技术实力和投资综合收益回报来看,启动琼州海峡“硬连接通道”工程建设都具备了比较充分的有利条件和技术可行性。
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-123414-1.shtml
  地球上任何地方,任何海峡都有地震,不还是建了无数跨海桥隧吗?日本地震最多,不是修了许多跨海桥隧吗? 你这人什么谬论都能编。不建什么都没有,比遭大地震还惨。
作者:乐翻天2018 时间:2021-02-01 11:43:16
  琼州海峡海底隧道之类方案概念研究课题很多年了都没有实质内容科学成果转换成实际应用层面,没有技术成果储备完成都是嘴巴上叫喊很多年了都不可行的。
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楼主家园文昌鸡 时间:2021-02-02 19:37:56
  欢迎大家来围观讨论发言!总是支持和反对各一派,这很正常。每个人说的话都有他自己的看法。。
作者:hia123 时间:2021-02-04 06:44:44
  在琼州海峡海底隧道方案未能确定前,加速开通第二条陆海轮渡通道,例如洋浦到钦州的。最近两次海口大雾停航,洋浦这里就没出现大雾停航。当然单靠一二次观察不行,要作深入调研分析,看看历年海口洋浦大雾同时与不同时出现的概率到底是多少?
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作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:04:56

  
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作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:07:39
  看吧,渤海海峡经济这么发达,都不建大桥,只搞轮渡,渤海海侠刚好是洋浦到北海的距离,看图,同一比例拼图,渤海海峡现在都是万吨客滚轮,海口到北海三千客滚轮,没多少货人,做不了生意。
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作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:10:22

  

  
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作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:11:46
  开通这个,缓解海口交通压力,开辟新的通道,联系西部大陆。
作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:19:00
  现在海南北海轮渡,走海口,不走洋浦是很耗钱的,建议中远开通洋浦北海轮渡客货运,不怕竞争,不被海南海峡航运垄断。
作者:336520836 时间:2021-02-04 11:20:47
  @布衣尚书 2021-02-04 11:07:39
  看吧,渤海海峡经济这么发达,都不建大桥,只搞轮渡,渤海海侠刚好是洋浦到北海的距离,看图,同一比例拼图,渤海海峡现在都是万吨客滚轮,海口到北海三千客滚轮,没多少货人,做不了生意。
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  你在信口雌黄:琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求,是海南省的交通咽喉、经济命脉。其实就包括了除去大宗商品水泥等等,海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运送的。
  2017年,琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc

  琼州海峡跨海公铁两用隧道,投资只需800亿,渤海海峡跨海通道需要3000亿。琼州海峡跨海公铁两用隧道比渤海海峡跨海通道重要得多,而且投资比渤海海峡跨海通道小好几倍。
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122477-1.shtml
  渤海湾跨海通道已报批,125公里海底隧道,总投资约3000亿元!
  https://www.sohu.com/a/315066312_661255

  新发展格局下琼州海峡通道建设再思考
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-123414-1.shtml

  把握新发展格局 践行“双循环”海南范例
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-123707-1.shtml
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作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:27:32
  海口至海安、北海航线

  中国海口政府门户网站  更新时间:2019-01-08   来源:海口日报  作者:陈丽园

   

      本报1月7日讯 今天,记者从海南港航控股有限公司获悉,今年春运期间,海口海安航线和北海航线计划共投入53艘客滚船保障春节期间港口运输工作。

  据了解,2018年春运期间,新海、秀英两港区进出港航次2891个,进出港旅客292万人次,同比增长9%;进出港车辆64万辆次,同比增长16%。依据往年气象情况分析,预计今年春运期间天气晴好,偶有间歇大雾以及强风影响,会造成某时间段的停航。海南港航控股有限公司将通过完善预约过海模式,优化港口生产组织、调整新海秀英两港的作业量等方式保障春节期间港口运输工作。

  两条航线共53艘客滚船保障运力。其中,海口至海安航线投入49艘客滚船,客位1.34万座,车位612个,将在大轮班的原则下,定点和滚动发班,高峰期全部调整为滚动班紧急疏运;海口至北海航线投入4艘客滚船,车位30个,客位1156座,每天开航时间19时,北海至海口开航时间18时,2月3日在海口停航,2月7日从海口复航,春节期间停航4天。

  此外,海南港航控股有限公司还完善了海口至海安航线放空机制,建立放空补偿办法;与海口市交通、交警建立应急联动机制,管控高峰期间到港车辆,启动港口作业区堆场、新海港外空地及市内各大停车场作为应急临时停车场;应急通讯保障车进驻港口,加强网络信号,建立应急抢修队伍,确保生产设备设施正常运行。
  ----------这么多船在这狭窄的航道里航运,有雾等很容易发生碰撞,北海的转移到洋浦是可行的,至少洋浦比海口近。

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作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:36:07
  东南亚的的泰国越南,广西,海南等港口去大陆,都往琼州海峡,这么多船拥挤在狭窄的琼州海峡里,有雾敢开吗,光海口去海岸的客滚轮的这条航道就够你受了,所以要疏解琼州海啸交通压力,转移部分航线到洋浦是现实可行的。
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作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:47:14

  

  

  

  
作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:48:39
  你看这么多碰撞,危险系数很高,客滚轮这么多人,要是发生碰撞沉没,那就是巨大损失了。
作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:50:45
作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 11:51:13
  韩国的,巨大的灾难。
作者:布衣尚书 时间:2021-02-04 20:02:46
  开辟新航路是可行的。
作者:欢愉乐 时间:2021-02-05 08:28:45
  琼州海峡海底地质盾构技术长距离隧道抗震性技术难题没有办法解决,采用更大成本造价的双层拼接管壳盾构技术设置减震措施也没有起到更好作用,地震影响长距离拼接管壳钢筋混凝土大截面结构在覆盖土层围岩承载地基没有良好持力层基础破坏变形很严重很容易造成高压海水倒灌全部报废灾害,长距离海底隧道通风循环也非常困难,根本就无法消耗太多氧气来保证内燃机发动机工作和排气,现状在没有遭受地质构造活动环境中带来砂土液化风险破坏只有采用电气动力列车快速安全通过运营模式。
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