省长冯飞会见特斯拉客人(转载)

楼主:佳麒麟 时间:2021-09-18 14:14:36 点击:3150 回复:104
脱水 打赏 看楼主 设置

字体:

边距:

背景:

还原:

  


  海南日报海口9月17日讯(记者 李磊)9月17日下午,省长冯飞在海口会见参加2021世界新能源汽车大会的特斯拉全球副总裁陶琳一行。

  冯飞简要介绍了海南自贸港建设情况,他表示,欢迎特斯拉等企业来琼支持自贸港建设,进一步发挥技术和创新优势,加大在琼业务发展布局,促进双方在新能源汽车等产业领域实现更深层次合作。

  陶琳表示,特斯拉希望利用好海南自贸港优惠政策,与海南开展更深层次合作,共同探索尝试新型消费模式,加大研发推广力度,实现互利共赢、共同发展。

  省领导倪强参加会见。

打赏

0 点赞

主帖获得的天涯分:0
举报 | 楼主 | 埋红包
楼主发言:42次 发图:0张 | 添加到话题 |
作者:无敌火铳 时间:2021-09-18 14:37:47
  什么是“研发推广”?
我要评论
作者:无敌火铳 时间:2021-09-18 14:38:18
  这篇稿子会不会被判语文不及格?
我要评论
作者:南天一茱 时间:2021-09-18 15:01:31
  为了见而见,其实啥也没说。欢迎欢迎,谢谢谢谢。
作者:临高猪 时间:2021-09-18 15:09:14
  谈的都是无关痛痒的话,意思意思,
作者:黑皮子 时间:2021-09-18 16:13:23
  可以把铺前那边的地划给特斯拉建厂,还可以自备码头,去火箭发射中心也近。
  • 佳麒麟: 举报  2021-09-18 17:03:30  评论

    对航天发射基地太不保密和安全了,还是来儋州吧呵呵。来海南建厂的说实话几率微乎其微。
  • 特警打1盹: 举报  2021-09-18 20:08:05  评论

    特斯拉任何东西都只天然适合海口。
我要评论
作者:北海道08982016 时间:2021-09-18 19:28:48
  陶琳?特斯拉危机公关的高人啊,特斯拉迟早要毁在她手里
我要评论
作者:怡乐趣 时间:2021-09-19 08:13:16
  继上海特斯拉超级工厂建成投产后,特斯拉或许会在海南再次建造一座全新的超级工厂。考虑到眼下特斯拉在海外的超级工厂时刻面临着产能紧张的问题,那么在中国建造更多的超级工厂也成为下一步马斯克需要打算的,中国有足够多的人才储备、资源、土地以及优厚的新能源扶持政策,更重要的是,这里是全球最大的新能源消费市场,所以特斯拉如果在海南新建超级工厂,那么其实是一个明智之举!期待特斯拉能够尽快在中国再次新建工厂,届时由特斯拉生产特斯拉的将销往全球。
剩余 6 条评论  点击查看  我要评论
作者:怡乐趣 时间:2021-09-19 08:23:02
  我国新能源汽车产业也是在开放合作的过程当中逐步发展壮大的,这既有国内企业之间的跨界合作,也有国际企业之间的科技合作。新能源汽车产业要行稳致远,需要在开放中积累优势,在市场营销、商业模式以及海外市场等方面增强主导能力,提升国际竞争力,从而为全球汽车行业发展贡献方案。在碳中和成为全球共识的愿景目标下,各主要国家和地区、重点企业纷纷进一步评估和制定了更加雄心勃勃的发展目标,加速汽车全面电动化进程。“建议海南对标国际领先实践,结合最新的产业发展趋势,评估和优化规划目标,制定具有全球引领性、标志性的行动方案。在未来汽车产业新型生态中,拥有庞大用户规模、掌握软件和数字化核心技术,具有信息通信人工智能等核心技术优势的平台型企业将占据产业链的核心生态位。海南应将培育与引进相结合,打造面向未来数字经济,以新能源汽车生态型、平台型企业为核心的新型产业集群。
作者:怡乐趣 时间:2021-09-19 08:27:25
  固态电池重大突破,15分钟充满80%电量 ,作为电动车的最大瓶颈,电池一直是决定电动车性能的最大要素,能量密度大、充电快的电池是帮助电动车行业腾飞的关键。近日,用于电动汽车的固态电池就传出大消息了。由大众和比尔·盖茨支持的初创公司Quantum Scape公布了其最新固态电池惊人的性能数据。数据显示,它能将电动汽车的续航里程提高80%,并能在15分钟内充满80%的电量(通常锂离子电池需要40分钟或更长时间)。在续航里程为300英里或更高的车辆上搭载,正常使用寿命将达到12年左右。同时测试表明,该电池在800次循环后并未衰退,相当于24万英里(38万公里)的行驶里程。令业内惊讶的不仅仅是其出色的充电速度,更在于其超高的能量密度。该电池的体积能量密度超过每升1000瓦时,几乎是顶级商用锂离子电池组密度的两倍,是目前特斯拉Model 3电池的四倍。而按重量计算,它能提供380至500瓦时/公斤的能量,相比之下,目前的特斯拉电池大约能提供260瓦时/公斤的能量。固态电池将于2024年投入生产。其固态电池甚至可为电动飞机提供动力。固态电池被认为是下一代锂电技术制高点,相比传统锂电池,在能量密度、充电速度、寿命、适用范围、安全性等指标性上大幅领先。作为锂离子电池产业化第30个年头,部分业内人士认为,2020年电池技术也将进入一个新的变革周期,固态电池极有可能就是这个新周期。
  • 怡乐趣: 举报  2021-09-19 08:32:49  评论

    全固态锂电池目前尚未完全解决循环过程中固相界面接触及体积膨胀问题,材料体系、生产工艺、应用技术因此也不成熟,并未形成供应链、得到充分验证,短期内无法实现大规模量产,预计还需 一定时间解决。
  • 怡乐趣: 举报  2021-09-19 08:33:35  评论

    固态电池的负极材料可以是纳米硅和石墨的复合负极,正极可以是锰酸锂、富锂锰基材料或不含锂的正极材料,电解质是固体电解质,能量密度可达 300~450Wh/kg。
我要评论
作者:华子GG 时间:2021-09-19 08:29:05
  特斯拉应该不敢在中国扩建工厂了,原计划上海的二期投资都已取消。

  国内工厂以后不会负担原计划的出口重任了,限于供应中国市场,中国市场如果被排挤,特斯拉只能走了。
  • 佳麒麟: 举报  2021-09-19 08:33:16  评论

    如果特斯拉第一次在海南建厂而不是在上海,海南特斯拉工厂早就被一把火烧成灰烬了,大连、天津、青岛,广州都没有政治能力罩着特斯拉,海南更不行。
  • 佳麒麟: 举报  2021-09-19 08:35:54  评论

    国内四川留给自己人,我们只看重特斯拉的最前沿技术对中国电动汽车的指引,目标一当达成,必将卸磨杀驴。
剩余 20 条评论  点击查看  我要评论
作者:怡乐趣 时间:2021-09-19 08:40:06
  固态锂电池最主要的区别是电池内部液体电解质与固体电解质的比例不同。比如固液混合锂电池内含有一定量的液体电解质,而全固态锂电池内没有液体电解质,全部都是固态电解质。得益于全新材料和独特结构,全固态电池所具备的优势几乎是压倒性的,综合安全性、能量密度、功率密度、循环寿命、高低温性等性能等各个方面都表现优异,很明显,这些优点恰恰都是特斯拉 “梦寐以求” 的。但全固态电池也有一个致命缺点,那就是成本过高,确切的说是现阶段成本很高,显然,这又让特斯拉 “望而却步”。既然短期内等不来全固态电池,于是特斯拉便开始 “自立门户” 研发制造新型电池。特斯拉在 “电池日” 上发布了全新的 4680 电池。据了解,这款电池的直径为 46mm、高度为 80mm,其最大的特征是采用了激光雕刻的无极耳技术,突破圆柱电池的尺寸限制,由于没有了电池主要发热部件,电池的热稳定可控性更高。而且这样的设计令功率输出提升了 6 倍,续航里程提升了 16%,每千瓦时的成本下降了 14%,而且充电时间也大幅缩减。新型 4680 电池在能量密度、性能、成本、安全等多个维度都实现了不小的跨越,与目前正在使用的 2170 电池相比,其能量密度提升了 5 倍。在 “电池日” 上特斯拉还展示了 4680 电池的组装信息,据介绍,新的电池包采用无模组设计,大约由 960 个 4680 电池组成,相比上千个 2170 电池组成的电池组要少一些,而且电池包的能量密度达到了 300Wh/kg。使用新型电池后,特斯拉电动汽车的续航里程将增加 54%,成本将下降 56%。显然,这种 4680 电池一旦量产,将大大助力特斯拉实现降低制造成本的目的。特斯拉开发的 4680 新型电池成本更低、能量密度更大、充放电功率效率更高。根据特斯拉 Model 3 的目前售价进行了粗略估算,若采用这种 4680 新型电池后其售价很可能低至 16 万元左右。4680电池无极耳技术:其核心设计理念是通过正负极集流体与盖板 / 壳体直接连接,成倍增大电流传导面积、缩短电流传导距离,从而大幅降低电池内阻,减少发热量延长电池寿命,并提高充放电峰值功率;并通过优化电池结构件、简化电池生产工艺流程等,提升电池标准化生产能力、降低电池成本。对于特斯拉的 4680 电池技术,这个是成熟技术,也叫无极耳技术,国内叫全集流体技术,早在 2014 年我们就获专利了,国内大圆柱电池现在基本都采用这个结构设计和工艺。”从 1865 电池到 2170 电池,特斯拉一直都在坚持提升电池能量密度、降低电池成本的策略。2017 年,特斯拉引入电池科学家 Jeff Dahn 研究团队从技术、工艺等方面重新布局电池领域。2020 年,特斯拉宣布自建新型电池试验线,同年 5 月披露 “无极耳” 电池专利,9 月正式发布 4680 新型电池。特斯拉正计划在德国的格林海德市建设一个超级工厂,由汽车工厂和电池工厂两部分构成,分别生产新款 Model Y 电动汽车和新型电池。德国联邦经济和能源部也在上周批准了启动电池工厂建设初步方案特斯拉正计划为电池工厂招募员工。有媒体消息称:“特斯拉计划在这个电池工厂大批量生产性能更佳的 4680 新型电池。”马斯克去年就曾表示,已经在美国的得克萨斯州 “试点工厂” 试制 4680 电池。未来,随着格林海德市电池工厂的建成,届时或将成为世界上规模最大的汽车电池工厂。依托自研自制的 4680 新型电池,特斯拉还能让整车的综合成本进一步降低,这很好的契合了特斯拉 “低价抢市场” 的商业策略,以加速特斯拉拓展全球市场,尤其是东南亚、南美等欠发达地区市场。特斯拉下一步大概率会使用全固态电池,但在全固态电池成本尚未降到合理水平时,自研的 4680 电池无疑是一个很好的过渡。
作者:极限9419 时间:2021-09-19 10:57:00
  新能源产业是朝阳产业,也是国家未来重点支持的发展产业,海南现在开始着手产业布局,时不我待。
作者:欢愉快 时间:2021-09-19 11:38:52
  世界新能源汽车体验中心一期投资建设的10个项目也实现签约,其大多有较高的科技含量或业界知名度,例如签约企业北京百度智行科技有限公司隶属于百度集团,在自动驾驶技术、人工智能等领域是业内翘楚。世界新能源汽车体验中心联合投资方威特集团海南相关项目负责人安东尼·布鲁内尔说,自贸港系列利好政策让海南成为中国极具发展潜力的地区之一,海南又是中国新能源汽车领域中的先行者,“我们对与海南的合作充满信心”。海南发展新能源汽车,也将继续得到国家层面的支持。本次大会上,工信部有关负责人表示,工信部在放开乘用车外资股比限制等方面给予海南大力支持,未来将与海南继续深化合作,支持海南在发展模式、政策等方面先行先试,推动新能源汽车产业与消费双升级。

  • 佳麒麟: 举报  2021-09-19 12:28:22  评论

    http://blog.sina.com.cn/s/blog_a3d932320100ynx9.html,
  • 极限9419: 举报  2021-09-19 12:28:57  评论

    落地海口观澜湖的海南世界新能源汽车体验中心项目,其中的一个业态“汽车主题公园” ,可以结合其他业态打造成特色的主题公园。
我要评论
作者:怡乐大本营 时间:2021-09-19 15:20:22
  海南环岛天然气管网东环线(文昌-琼海-三亚输气管道)正式进入运营阶段。在海南省环岛管网东环线项目中,中控技术作为工业自动化整体解决方案供应商,提供了安全可控的PLC、SIS、SCADA等产品,助力项目顺利运营。此次投运的海南省环岛管网东环线项目由国家管网集团西气东输海南省管网有限公司负责建设,结束了海南省东部沿海地区没有管输天然气供应的历史,为更多居民用户、工业用户提供安全高效的用气保障。海南省环岛管网东环线项目管线途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县、三亚市5个县市。管线全长约289公里(其中神州半岛支线18.7公里),新建17座阀室、琼海和万宁2座站场,扩建文昌、南山2座站场,扩容海口调度中心。项目涉及的管线长、站场和阀室多,施工周期长、难度较大,同时现场条件艰苦。时值海南酷夏,在项目现场的中控技术工程师们每天都汗如雨下,但中控人秉持着“为客户创造价值”的价值观,攻坚克难,顺利完成东环线项目工程建设并投产。在海南省环岛管网东环线项目中,应用了中控技术GCS-G5系统、TCS-900系统、SCADA系统。其中,GCS-G5系统是中控技术推出的全冗余中大型网络化PLC系统,广泛应用于石油天然气、能源、冶金、油气输送等行业。TCS-900是中控技术自主开发的高端SIS产品,广泛应用于石油天然气、石化、化工、能源、制药、冶金、压缩机组等行业。站控监控软件使用中控技术VxSCADA,中控技术VxSCADA综合监控软件集成多种驱动接口,支持业界各个厂商的DCS、PLC和RTU产品,广泛应用于油气田、长输管线、城市热网等行业。在海南省环岛管网东环线项目中,中控人积极响应用户需求,想用户之所想,急用户之所急,解用户之所惑,按时完成所有任务,赢得了用户信任与支持,也为中控技术在油气行业积累大量经验,夯实了基础。未来,中控技术将在更多关键基础设施项目中贡献力量。
作者:总归以禅 时间:2021-09-19 18:52:07
  因为科技的发展能源的利用,未来或许是农业时代,虽然做不到能量守恒,但是可以达到能源自足!能源自足的情况下贸易就会萎缩,这时候粮食土地就是最大能源啦!
作者:保利尼奥1 时间:2021-09-19 20:10:54
  楼主愤怒了,我的目的就达到了,哈哈哈
剩余 2 条评论  点击查看  我要评论
楼主佳麒麟 时间:2021-09-19 20:59:25
  @保利尼奥1:你连网民都是帝国主义的化身,自以为高喊爱华为就可以装成爱国粪青。
  • 保利尼奥1: 举报  2021-09-19 21:03:16  评论

    评论 佳麒麟:别这么说你自己,这套路你最熟悉了,这事你做的也是最多的了
  • 佳麒麟: 举报  2021-09-19 21:04:48  评论

    不全盘鼓掌你们的建桥谁都是美分,不同意你反特斯拉谁都是公知,不同意你们的奇葩想法谁都是精神分裂,你TMD到底要想要什么?恨天恨地,很大陆人恨海南人,恨中国人,恨外国人,难道你是外星人吗?你是来毁灭地球的吗?
剩余 10 条评论  点击查看  我要评论
楼主佳麒麟 时间:2021-09-19 21:34:07
  作为有识之士的人都希望有成果,即使这次没有或者以后没有,我们海南都应该展示对各种资本开放包容的营商环境,而不是去挑起意识形态斗争。
楼主佳麒麟 时间:2021-09-19 21:39:00
  作为有识之士的人都希望有成果,即使这次没有或者以后没有,我们海南都应该展示对各路资本开放包容的营商环境,而不是去挑起意识形态斗争。
我要评论
楼主佳麒麟 时间:2021-09-19 21:44:05
  国际自由贸易港,就是要对标国际,如果对资本恐惧,那还搞个毛自由贸易港?回到农耕时代难道就是保利一伙的目的吗?
剩余 2 条评论  点击查看  我要评论
作者:保利尼奥1 时间:2021-09-19 21:58:46
  你是文化水平不高的原因还是其他原因?老是来曲解我的话
剩余 11 条评论  点击查看  我要评论
作者:极限9419 时间:2021-09-19 22:08:03
  海南世界新能源汽车体验中心规划为海南环岛公路的始发站!

  
楼主佳麒麟 时间:2021-10-11 17:33:35
  再受“缺芯”影响!理想汽车开启交车新方案:先交付新车,后补装雷达

  每日经济新闻 环闻网 昨天
  点击上方蓝字关注我们
  图片
  芯片的短缺再一次影响到了理想汽车。

  近日,为应对“缺芯”对新车交付带来的影响,理想汽车发布了“理想ONE交付方案沟通”。理想汽车方面表示,由于马来西亚遭受疫情影响,在不可抗力的影响下,毫米波雷达的芯片供应严重短缺,影响了理想ONE的生产和准时交付。

  理想汽车方面称,经过研究制定了几种交付方案,交付专家将在4天内与车主联系,沟通具体的方案细节。据了解,理想汽车开启了“先交付后补装雷达”的特别交付方案,旨在通过将交付流程进行拆分,进而缩短用户的新车交付时间。

  图片
  图片来源:每经记者 孙磊 摄(资料图)
  先交付新车,后补装雷达

  根据理想汽车制定的交付方案,原定于今年10月和11月交付的车辆将仅安装1个前正向毫米波雷达和2个后角毫米波雷达,并计划在今年12月到明年春节前为提车的用户补装剩余2个毫米波雷达,而原定于12月提车的用户不受影响。

  理想汽车方面表示,仅安装3个毫米波雷达的车型暂时不开放自动并线和前方横穿车辆预警功能,其他ADAS(高级驾驶辅助系统)功能均可正常使用,理想汽车也已经完成了3雷达车型的测试。NOA(辅助驾驶系统)的后期OTA(空中下载技术)需要在补装完5个雷达后,进行升级。

  此外,用户可以自主选择提前提取3雷达车型或者等到12月交付5雷达车型,理想汽车会根据用户的意见来安排相应的交付。选择着急提车的愿意接受3雷达车型的用户,赠送终身质保+10000积分(约等于1000元)。

  汽车行业分析师张翔认为,雷达数量的减少对于车辆在自动驾驶功能上存在一定影响,但自动并线等功能缺失对车辆行驶中的安全性影响并不大,其被动安全配置仍然可以起到保护作用。

  当前芯片短缺正令车企饱受困扰,并不得不“减配”应对。如,此前凯迪拉克宣布由于芯片短缺,将从旗舰的Escalade SUV车型上取消超级巡航功能;通用汽车也宣布会生产一批不配备燃油管理模块的轻型和全尺寸2021款皮卡。

  缺芯致多家车企销量下滑

  事实上,在此之前,理想汽车就受到了“缺芯”带来的影响。今年9月20日,理想汽车曾发布公告称,由于马来西亚疫情大流行,公司毫米波雷达供应商专用芯片的生产受到严重阻碍。因为芯片供应的恢复速度低于预期,公司预计2021年第三季度的汽车交付量约为2.45万辆,而此前预测的汽车交付量在2.5~2.6万辆。

  在此背景下,理想汽车9月销量也出现环比下滑。官方数据显示,理想汽车9月销量为7094辆,环比下降24.8%。

  图片
  图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)

  对此,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠回应称:“受到芯片供应持续短缺的影响,理想汽车9月交付量有所下降。我们正在采取更多措施,以确保零部件的供应,希望尽可能地缩短用户提车等待周期。”

  今年8月,蔚来汽车也因为受到芯片短缺的影响,销量出现下滑,环比跌幅为25.86%。对此,蔚来汽车方面表示,8月马来西亚疫情影响意法半导体的生产,意法半导体是博世ESP的供应商,从而影响了博世对蔚来汽车ESP的供应。

  此外,上海某蔚来体验店的汽车销售人员在今年国庆假期间也告诉《每日经济新闻》记者:“芯片供应短缺程度比我们想象中还要紧张,不同配置的车辆等待提车的时间不同,短则1个月,长则到年底。我们只能建议顾客尽量早点订车。”

  据美国咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布的最新预测显示,半导体短缺将导致2021年全球汽车行业的收入损失2100亿美元,比起5月预估的1100亿美元有大幅上调。艾睿铂预测2021年全球汽车净产量总计将减少770万辆。

作者:啦啦啦我是半桶水 时间:2021-10-11 18:02:40
  中美关系即将好转,海南自贸港是时候大力争取吸引美资企业来海南投资创业发展了哈
我要评论
发表回复

请遵守天涯社区公约言论规则,不得违反国家法律法规