是否建跨海陆路的关键一点和台风等灾害天解决货物出入岛的办法。

楼主:ypguihuaxiagao 时间:2021-10-08 09:48:12 点击:7379 回复:232
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  从这几天看,将近三天差不多600货车滞留岛内,六百量货车 ,也就是六百个集装箱,5万吨集装箱船的满载量一半不到,就这么少的流量是不需要建设跨海陆路的,除非建设多个10万吨以上集装箱泊位把世界货物在海南中转,才能撑得起跨海陆路流量,至于雾气和8,9级别台风运输出入岛的货物的滚装船,海南已被滚装船所迷惑 ,滚装船抗风能力差,吃水浅 ,集装箱优于滚装船,五万吨集装箱完全可抗8,9级台风过海,海南完全可以另外通过集装箱船运输联合公路和铁路来运输,同时开辟钦州海铁联运这个点,则海南的运输更多 ,会大大方便解决海南雾气,台风等导致出入岛的滞留,拥堵火车问题,解决琼州海峡一体化人货分离,同时封关时 也易于监管。

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楼主ypguihuaxiagao 时间:2021-10-08 09:52:28

  
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-09 12:36:14  评论

    现在是预约出岛才这样。临时停航加预约出岛是这样:琼州海峡全线停航 海南两千余辆货车待渡出岛丨三沙 https://new.qq.com/omn/20210608/20210608V0D0Z600.html 以前没预约就是几天港口就停一万辆货车,等出岛。
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作者:提前开始 时间:2021-10-08 10:16:58
  完全正确
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作者:文君子兰2019 时间:2021-10-08 10:21:05
  可以
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作者:华子GG 时间:2021-10-08 10:24:09
  集装箱只适合对时间要求不高的运输,跨海通道,很多是对时间有要求的。

  时间就是成本,就是金钱。
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作者:华子GG 时间:2021-10-08 10:26:05
  横琴2022年就封关了,横琴和珠海之间,有好几座大桥,对监管来说,这都是很简单的事。
  • bujiaolv: 举报  2021-10-08 10:33:27  评论

    评论 华子GG:横琴是澳门人创业之地 ,弹丸之地,当然建设大桥 澳门一脚夸进。
  • ypguihuaxiagao: 举报  2021-10-08 10:41:40  评论

    评论 华子GG:监管来说,二线是横琴岛到珠海的监管,人家早就有大桥了,陆路比水路难管 ,陆路一通就过去 ,追到追不上 。
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作者:bujiaolv 时间:2021-10-08 10:26:13
  像海南这种类似的滚装船大多国家里都是客运。
作者:华子GG 时间:2021-10-08 10:28:28
  深圳和香港,在已有多条陆路通道的情况下,还在深圳湾建了大桥,24小时通关。

  刚公布的施政报告中,计划在深圳湾新建第二条跨海通道。
  • bujiaolv: 举报  2021-10-08 10:32:15  评论

    评论 华子GG:人家香港深圳是几千万流量火车流量到内地。
  • bujiaolv: 举报  2021-10-08 10:35:02  评论

    评论 华子GG:海南就这点通量货物 还有跨海通到的距离难度大 ,距离长 。
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:00:28
  楼主这一小撮满口谎言的草包,是专门给海南发展挖坑的,现在快把海南发展都埋掉了。

  香港岛50年前每天只有几百辆车过海,50年前就修了第一条跨海公路隧道,现在修了三条,现在每天55万辆车过海。楼主的弱智谬论忽悠小孩还可以。

  海南靠轮渡进出岛,黄金周最高峰时,一天也只是1万2千车流量。如果靠轮渡,香港岛也差不多这样。香港岛面积: 78.1平方千米(不是整个香港特区),海南岛面积3.2万平方千米,海南岛面积是香港岛面积的410倍。 而且,红磡隧道的车流量是经过49年增长才到今天这个水平。


  香港特区现在有八条陆路通道连接大陆。


  • ypguihuaxiagao: 举报  2021-10-08 11:06:58  评论

    评论 特警打1盹:大陆不怕香港扰乱大陆市场 ,大陆是香港境外,没有什么对内地监管 ,只要不扰乱香港就行,香港当然县想办法会无限制快速通往内地。
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:01:38
  这就是所谓的海铁联运

  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125354-1.shtml
作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:02:56
  你这个对运输一窍不通,满口谎言的草包,整天就是胡说八道。海南人搞了几千年海运,不知道集装箱5万吨船,你这脑壳装shi的忽悠才知道。集装箱5万吨船装船都要好几天。1楼揭穿了你的谎言:http://bbs.tianya.cn/post-hn-125000-1.shtml
作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:04:05
  国内运输汽车运输是无可替代的绝对主力,所谓集装箱还运几乎可以忽略不计。

  2019年,全国公路货运量总计为343.5亿吨。
  2019年各种货运运输量中公路运输量占比仍是最大,达到了73%。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1666103970433147729&wfr=spider&for=pc
  中国铁路货运量现状及趋势:2020年,全国铁路货运量将达到47.96亿吨
  https://www.chyxx.com/industry/201905/736164.html
  民航局:2019年中国民航完成货邮运输量753.2万吨
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1662497269227593721&wfr=spider&for=pc
  即使全国几十个省份一年的空运货量都还只是753.2万吨。就连全国一年的空运货量753.2万吨,和琼州海峡一年的货运量5789万吨,都是小孩和巨人的区别,海南的空运货量只能算是蚂蚁了。

  国内的海运绝大部分都是运煤炭、砂石等等大宗商品。

  中国的煤和石油产地主要在西部和北部,在沿海运输总量中,能源(煤、石油)运量占55.5%。其次为矿建材料、盐和粮食等。

  https://www.chinairn.com/hyzx/20210620/102212234.shtml

  019年上半年国内沿海货运船舶运力情况是怎样的 http://guoqing.china.com.cn/zhuanti/2019-10/19/content_75318578.htm

  国内海运船舶3772艘,集装箱船才263艘,都是中小型集装箱船,而且是小型集装箱船居多。
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:08:24
  楼主就是bujiaolv。

  看下面几个帖子就知道评论bujiaolv这货有多蠢,多ruo智了。

  bujiaolv:我在海发论坛就没见过比你更蠢的蠢货,就你这货居然还要在海发论坛指点江山,太搞笑了。:http://bbs.tianya.cn/post-hn-124965-1.shtml

  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125454-1.shtml


  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125470-1.shtml
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:15:02
  世界上在建大型跨海公铁通道(转载)
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122421-1.shtml
  一条还不够!日本计划修建第二条青函隧道 
  https://www.sohu.com/a/130970423_658576
  世界十大跨海大桥
  https://www.sohu.com/a/319881644_175188
  世界著名十大海底隧道排名
  http://www.bala.cc/chengshi/jianzhu/2018/823.html
  https://www.phb123.com/city/jz/33901.html
  世界最长海底公路隧道——挪威Ryfylke隧道贯通 
  https://www.sohu.com/a/208904814_658576
  • 特警打1盹: 举报  2021-10-08 11:16:31  评论

    全世界发达国家,过去、现在、将来都在修大型跨海陆路通道,他们都不懂5万吨集装箱船,就楼主这一小撮脑壳装shi的草包懂?
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:17:41
  美国怒砸一万亿美元,一定要赶超中国!
  这项庞大的基础设施法案,其中,1100亿美元将用于公路和桥梁。
  ttps://xw.qq.com/partner/vivoscreen/20210809A0BP75/20210809A0BP7500?isNews=1

  5400
  美国这项庞大的基础设施法案,其中,1100亿美元将用于公路和桥梁。
  科技、海空运最发达的美国都在大规模建桥,他们怎么不用5万吨集装箱船。他们都不懂5万吨集装箱船,就楼主这一小撮脑壳装shi的草包懂?
作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:31:50
  将近三天差不多600货车滞留岛内,完全是极端片面的数据。

  每天几千辆大货车从海口过海,远远不止数百辆货车排队静待复航,其他货车在家里等而已,几天下来实际至少6千辆静待复航,从海口过海。海口对岸更多,至少1万2千辆大货车静待复航到海口。
  每往返琼州海峡两岸的还有几千辆小汽车。每天8000-15000千辆大货车和小汽车,过海到两岸。
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:32:44
  这里可以看到每天大量大货车进出岛
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125486-1.shtml
作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:37:56
  广州日报讯 (全媒体记者李妍 通讯员谢晓)受海南小车过海免费政策、海南岛离岛免税额度提升以及疫情平稳后旅游市场进一步开放等多重因素影响,国庆中秋假期进出海南岛车客流量与往年相比大幅增长。记者昨日从交通运输部珠江航务管理局获悉,10月1日至10月8日,琼州海峡客滚运输累计运送车辆14.41万台次、旅客52.90万人次,同比分别增长69.48%和33.41%。

  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1680202560998409150&wfr=spider&for=pc
  • 乐怡园: 举报  2021-10-08 11:41:04  评论

    这么紧迫性赶紧安排建桥呀,这么多废话有用吗,来点实际的安排建桥呀,国家的都是你们,你们支持建桥就要必须听从呀。
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:42:18

  在自1月25日起,平均每日的出岛车辆都近万辆。

  http://www.hkwb.net/news/content/2019-01/27/content_3659522.htm
作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:45:35
  2017年春节黄金周逾71万人次往返琼州海峡过海峡车辆逾17万辆次
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1558298346331737&wfr=spider&for=pc
  • 乐怡园: 举报  2021-10-08 11:49:41  评论

    列举陈年旧事再多也不会建桥的,再去列举广东省货运客运数据表示陆地交通先进。
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:50:01
  琼州海峡大年初六11万人次过海 车流逾2万辆次

  http://www.hinews.cn/news/system/2014/02/06/016432844.shtml
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:54:00
  2017-09-27

  海南:预计10月1日至8日约9万辆车通过琼州海峡进出岛

  https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1808411
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作者:提前开始 时间:2021-10-08 11:54:54
  建桥,海南与防城港,北海,廉江,雷州就没有区别了。海南不需要桥!
  • 特警打1盹: 举报  2021-10-08 12:02:34  评论

    非洲飞机场和港口多如牛毛,海南建机场和港口就和非洲没区别了? 你根本是脑壳装shi。 有腿的穷人无数,你全家有腿,和穷人还有什么区别,你全家都不要腿吧。
  • 东兴披风: 举报  2021-10-08 20:07:36  评论

    评论 特警打1盹 :荒唐逻辑,满口污言秽语。
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 11:57:15
  2021-10-03
  海南:首日进出岛汽车约1.2万辆 岛内交通畅通有序
  http://video.sina.com.cn/p/finance/2021-10-03/detail-iktzqtyt9447722.d.html
作者:提前开始 时间:2021-10-08 12:00:33
  海南应大力发展共享汽车,让进岛的汽车停在徐闻,跨入海南岛一律使用海汽共享汽车,缓解岛内堵车。多车辆入岛,岛内必堵!
  • 特警打1盹: 举报  2021-10-08 12:16:09  评论

    共享汽车,货车到海边还要换一次车,再坐轮渡? 你这不是脑壳装shi,胡说八道吗?
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 12:13:10
  @提前开始 2021-10-08 12:00:33
  海南应大力发展共享汽车,让进岛的汽车停在徐闻,跨入海南岛一律使用海汽共享汽车,缓解岛内堵车。多车辆入岛,岛内必堵!
  -----------------------------
  你这满口谎言的草包又在胡编滥造了。

  香港岛50年前就修了跨海公路隧道,现在每天60多万辆车进出岛,面积80.25平方千米,都没堵车。 海南面积是香港岛面积的400倍,海口面积是香港岛面积的40倍,修了琼州海峡跨海公铁两用隧道,更丝毫不会堵车。

  有跨海大桥,海口更不容易堵车
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-110936-1.shtml

  全世界修了跨海陆路通道的地方多如牛毛,他们都没有一个堵车? 为什么只有使用一年趴窝一个月左右,20公里路程走4个小时以上的乌龟轮渡的海口堵车?
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作者:特警打1盹 时间:2021-10-08 12:15:34
  @提前开始 2021-10-08 12:00:33
  海南应大力发展共享汽车,让进岛的汽车停在徐闻,跨入海南岛一律使用海汽共享汽车,缓解岛内堵车。多车辆入岛,岛内必堵!
  -----------------------------
  共享汽车,货车到海边还要换一次车,再坐轮渡? 你这不是脑壳装shi,胡说八道吗?

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作者:提前开始 时间:2021-10-08 12:17:58
  香港的统计数字,我是这样理解的,统计出进出岛60万辆车,百分之95是出租车,出租车一天出入岛是有200辆次是可以,但是人家是生活用车,出租车,套用到海南岛是笑死人的!书呆子!
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作者:淡淡追忆 时间:2021-10-08 14:01:50
  @提前开始 2021-10-08 12:17:58
  香港的统计数字,我是这样理解的,统计出进出岛60万辆车,百分之95是出租车,出租车一天出入岛是有200辆次是可以,但是人家是生活用车,出租车,套用到海南岛是笑死人的!书呆子!
  -----------------------------
  你再怎么胡编滥造,琼州海峡轮渡都这样:

  改革开放几十年来,全国各地都在竞争。现在比海南发达的地方多如牛毛。没琼州海峡跨海公铁两用隧道,搞了30多年最大经济特区、国际旅游岛,珠三角那么大的海南,gdp只有珠三角的小小佛山市的二分之一。 现在海南人的生活水平估计都在全国31省市中排在27位了,和和河北一样,比新疆都差不少了。


  搞了几十年,最大经济特区和国际旅游岛都关张,工资超低,物价全国最高之一,GDP只有小30倍以上小城市的二分之一,几十万人外出务工,一个像样的外资项目都没引进。岛上搞得最好的是房地产公司,收进出海南岛路费的公司。发达的是贪多少百亿的贪官,搞多少十亿的黑社会性质组织。 没琼州海峡跨海公铁两用隧道,永远这样。

  最大经济特区又拿了个倒数第一
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125271-1.shtml

  海南2021人均GDP在全国排名
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125193-1.shtml



  最大经济特区时,房地产泡沫,亏到省级银行倒闭;国际旅游岛时,海航估计又亏掉国家4000亿,一小撮满口谎言的人还能说国家没给海南现金资产吗? 深圳当初建深圳大学5000万元都没有。 没琼州海峡跨海公铁两用隧道,国家给海南的超级宽松信贷支持,永远被用去胡搞瞎搞,损害全体海南人利益,只肥了个别人,永远这样。

  没琼州海峡跨海公铁两用隧道,国家给海南和海南人的所有优惠政策,正事干不了,必然被小部分人拿去胡搞瞎搞,最后都几乎转化为个别人利益。



  搞了30多年最大经济特区、国际旅游岛、自贸港后:
  海南经济特区进、出口额统计~2021年1-6月海南经济特区出口额为217841.36万美元,相比2020年同期增长了19628.06万美元,同比增长9.9%;进口额为684548万美元,相比2020年同期增长了313109.06万美元,同比增长83.4%。
  https://www.sohu.com/a/491373502_121161173

  2021年上半年,海南出口才142亿人民币,进口445亿人民币,逆差323亿人民币。 全年逆差估计700亿人民币。

  面积只有海南十分分之一的广东佛山市:上半年,全市外贸进出口总值3117.9亿元,同比增长54.8%,比2019年增长41.8%。其中出口额2587.9亿元,同比增长60.5%,比2019年增长54.6%,进口额530.0亿元,增长32.0%,比2019年同期增长0.9%,两年平均增长0.4%。

  顺差2057亿人民币,全年估计顺差5000多亿人民币。

  2021年佛山全年出口额,估计有5500多亿人民币以上,海南全年出口额估计300亿元人民币,比佛山市少5200亿人民币以上。
  http://www.gd.gov.cn/zwgk/sjfb/dssj/content/post_3442775.html

  海南2021年上半年,进口额为684548万美元,445亿人民币,大部分都是海南免税店的免税品,和海南人没多大关系。


  没琼州海峡跨海公铁两用隧道永远这样。
  • 淡淡追忆: 举报  2021-10-08 14:04:49  评论

    琼州海峡两岸运输用客滚船以外的任何海运方式,包括楼主忽悠的更烂许多倍的集装箱海运,只能使海南经济更差许多倍。
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作者:淡淡追忆 时间:2021-10-08 15:20:58
  @提前开始 2021-10-08 12:17:58
  香港的统计数字,我是这样理解的,统计出进出岛60万辆车,百分之95是出租车,出租车一天出入岛是有200辆次是可以,但是人家是生活用车,出租车,套用到海南岛是笑死人的!书呆子!
  -----------------------------
  你再怎么胡编滥造,琼州海峡跨海公铁两用隧道都效能远远不是任何东西可以匹敌的。

  修海口中线琼州海峡跨海公铁两用隧道的好处
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122476-1.shtml


  平潭岛建好公铁两用隧道后,各行各业都开始高速发展:http://bbs.tianya.cn/post-hn-124965-1.shtml


  舟山群岛自贸区从极度落后就开始修跨海通道,修了几十年,现在又正在修跨海高铁隧道,单是跨海大桥就几十座,总长80多公里。把海南全国最高物价之一考虑进去,现在舟山农村农民的平均收入比三亚和海口的市民都高。
  浙江2021上半年各地市GDP和人均GDP出炉,舟山人均GDP领跑全省
  https://xw.qq.com/amphtml/20210810A0FZLX00?ivk_sa=1023197a
  • 淡淡追忆: 举报  2021-10-08 15:23:20  评论

    没琼州海峡跨海公铁两用隧道,你再怎么胡编滥造,海南都物价上天,全国最高之一。
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作者:qys0898 时间:2021-10-08 15:39:06
  建琼州海峡跨海通道势在必行,资金、技术到位肯定开建。
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作者:有态度网友12 时间:2021-10-08 17:59:18
  @qys0898 2021-10-08 15:39:06
  建琼州海峡跨海通道势在必行,资金、技术到位肯定开建。
  -----------------------------
  6月1日,吴士存:琼州海峡是制约海南发展的瓶颈之一,我认为现在应该谋划和论证琼州海峡跨海通道问题了。无论对国家还是对海南来说,打通琼州海峡通道是一件具有战略意义的大事。修建跨海隧道,不是技术、资金、管理等问题,而是重特大投资项目的投资拉动和稳增长的特殊作用,以及对岛屿经济体发展规律和自贸港建设的认识问题。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668301130926603945&wfr=spider&for=pc

  与会专家一致认为,无论是从国际上以建设桥梁或隧道方式解决离岛与本土交通连接的成功实践来看,还是从我国海底隧道建设工程技术实力和投资综合收益回报来看,启动琼州海峡“硬连接通道”工程建设都具备了比较充分的有利条件和技术可行性。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1688569988721868267&wfr=spider&for=pc

  《重磅!琼州海峡跨海通道前期战略研究取得突破性进展 》(http://www.sohu.com/a/327613363_430551)

  6月2日,吴士存院长在海口主持召开“琼州海峡跨海通道建设”学术研讨会。会议以视频连线的方式进行,中国工程院院士孙永福、卢春房、王安、张建民先后就琼州海峡跨海通道建设的战略意义、与海南自贸港建设的关系、技术及经济可行性、建设方案等问题发表意见,并与我院研究人员进行了讨论交流。
  http://www.nanhai.org.cn/dynamic-detail/35/9453.html

  西藏高铁3600亿投资开工了,钱从哪里来?
  积极推动中的渤海湾通道投资3000亿,钱从哪里来?

  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122477-1.shtml

  琼州海峡跨海公铁两用隧道只需800亿。

  据初步预测,海口中线琼州海峡跨海隧道建设费用大约需要800亿元,其筹资方式可以灵活多变,可采取发行特别债券甚至联合社会资本等,其工期需要数年,如不尽早启动,恐将贻误时机。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1670648894103788336&wfr=spider&for=pc

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作者:bujiaolv 时间:2021-10-08 18:28:00
  灾害天气还用常规愚蠢物流来运输是愚蠢的 非常之时要有非常之为 ,海南应该立马形成一旦有台风,立马就是集装箱运输全部货物,用五万吨集装箱船来运抵抗台风,快速便捷保质。
  • bujiaolv: 举报  2021-10-08 18:29:18  评论

    评论 bujiaolv:五万吨集装箱船运输这样的应急办法是可以考虑的。
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-08 19:54:28  评论

    在嘴上操作当然方便快捷。你这脑壳装shi,满口谎言的草包就是在一本正经地胡说八道。
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作者:乐怡园 时间:2021-10-08 18:36:55
  一个孤悬海外的岛屿,想要发展起来,首先需要背靠着一个发达的经济辐射带。海南距离珠三角三角区太远,这使得海南背靠的雷州半岛不先发展起来,那么发展海南就只是一个空谈。并且,实际上要发展雷州半岛的经济,其实比发展海南经济要简单得多。这种情况下,如果连雷州半岛都发展不起来,那么发展海南就更只是一个空谈。所以想要破局海南困境,首先需要发展雷州半岛。其实发展雷州半岛有着极其重要的战略意义。首先雷州半岛是我国最南端的半岛,也是我们面向南海的一个最主要门户。相比海南孤悬海外,雷州半岛是背靠广阔陆地,有着极大的战略纵深。过往雷州半岛之所以没发展起来,主要是因为我们重心一直在珠三角经济区,或者说珠三角经济区的资金虹吸效应太强。另外一方面来说是以往的交通也确实不太方便一些。不过近些年来,我们在这方面一直有在重视,像现在湛江到广东的高铁也通车了。其实如果雷州半岛发展起来,首先就可以解决广东发展不平衡的问题。因为广东经济大都集中在东部,而西部地区经济严重落后于东部地区。如果雷州半岛能发展起来,那么将可以辐射整个广西和广东西部地区,战略意义其实很大。不过如果雷州半岛的经济发展起来,那么就要解决下一个问题,那就是海南的陆运通航问题。

  • 乐怡园: 举报  2021-10-08 18:38:09  评论

    这样一个动辄要上千亿的巨额投资,国家想要砸下去,也是得做好战略取舍。更重要的是,其实雷州半岛经济现在都还没有发展起来,这种情况下建设跨海大桥还有得为时尚早。按照正常的战略规划,至少背靠大陆的雷州半岛经济得先能发展起来,这样建设跨海大桥的可行性就会大很多。
  • bujiaolv: 举报  2021-10-08 18:42:56  评论

    评论 乐怡园:雷州半岛所处位置为最不是区域经济发展的靠边料,以前西部货物都尽力湛江出海, 但是明显不明行,这么长时间湛江货物还是上不了 ,所以国家选北部湾,为什么北部湾,因为北部湾有东南亚中南半岛 ,海南再重视琼州海峡陆运,滚装船 将来将死路一条,应重视西部陆海通道。
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作者:虎鲸009 时间:2021-10-08 19:53:52
  @乐怡园 2021-10-08 18:36:55
  一个孤悬海外的岛屿,想要发展起来,首先需要背靠着一个发达的经济辐射带。海南距离珠三角三角区太远,这使得海南背靠的雷州半岛不先发展起来,那么发展海南就只是一个空谈。并且,实际上要发展雷州半岛的经济,其实比发展海南经济要简单得多。这种情况下,如果连雷州半岛都发展不起来,那么发展海南就更只是一个空谈。所以想要破局海南困境,首先需要发展雷州半岛。其实发展雷州半岛有着极其重要的战略意义。首先雷州半岛是......
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  雷州半岛以前一直是广东第二大城市,你根本是在胡说八道。
  • 东兴披风: 举报  2021-10-08 19:57:31  评论

    评论 虎鲸009:雷州半岛在广东的地位实在不敢恭维啊。
  • bujiaolv: 举报  2021-10-08 20:11:02  评论

    评论 虎鲸009:胡说狂淫脑袋 ,雷州半岛一直是广东垫底的份 湛江的广州湾还不是雷州半岛,湛江市区不是半岛,但是即使湛江曾经是1899年法国租借几年的广州湾 也是落后以珠三角和东部,建国以来就一直落后垫底 。
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楼主ypguihuaxiagao 时间:2021-10-09 11:40:14

  

  

  
楼主ypguihuaxiagao 时间:2021-10-09 11:42:20
  五万吨船舶在海面上拍摄 空船,船上测风速仪测到,所以讲五万吨集装箱船舶抵抗8,9级风是应该有效的。
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-09 12:17:21  评论

    什么五万吨船舶在一年中没台风的350天里,比琼州海峡客货滚装船烂许多倍。你就是顾得了臀,顾不了头的脑壳装shi的蠢货。
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-09 12:18:13  评论

    航空母舰更抗风,你家去投资航空母舰跑欧洲和美国吧,脑壳装shi的傻叉。
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作者:地瓜之秀1918 时间:2021-10-09 11:45:05
  解决货物进出岛只需要海底物流管道系统即可。跨海流民通道劳民伤财
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-09 12:08:22  评论

    照你胡说八道的,岛内的高速公路、高铁、机场、港口和桥隧等等都是劳民伤财。你根本是在睁眼说瞎话,现在谁工作没工资,怎么劳民了? 国家投资,过桥费和海南发展带来的税收,一定使琼州海峡跨海公铁两用通道成国家投资最赚钱的项目。乐观估计能有200倍的投资回报。怎么伤财了? 你根本是在装傻。
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楼主ypguihuaxiagao 时间:2021-10-09 11:59:10
  海口调度约2000吨蔬菜 通航后优先运输过海
  来源:海南日报作者:计思佳 郭萃时间:2021-10-09 09:15:39
  海南日报海口10月8日讯(记者计思佳 郭萃)海南日报记者10月8日从海口市政府获悉,针对本次台风造成持续停航时间可能较长的情况,为做好保供稳价工作,海口市从蔬菜生产抢收、调运储备、配送投放和价格监控等方面进行了调度和应急准备。该市调度60余车约2000吨蔬菜在徐闻港待运,通航后立刻启动绿色通道,优先安排蔬菜运输车辆过海。

  据介绍,目前海口市菜篮子集团储备20个品种约3000吨蔬菜,批发市场储备蔬菜约2900吨,合计储备蔬菜5900吨,另有在途蔬菜约240吨。该集团从云南、贵州、河北等地调运莲花白、生菜、土豆、冬瓜、大白菜等菜品,确保22个基本菜特别是“一元菜”足量供应;通过对接周边市县菜篮子及蔬菜基地,共从琼中、陵水、澄迈等市县调集茄子、珍珠菜、菜心、小白菜等本地蔬菜共计5吨。

  同时,海口市场监督管理局和4个区对全市农贸市场进行全覆盖驻场监管,依法查处价格违法行为,严防不法商贩囤积居奇、操纵价格、恶意涨价。
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-09 12:10:50  评论

    海南:预计10月1日至8日约9万辆车通过琼州海峡进出岛 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1808411 2021-10-03 海南:首日进出岛汽车约1.2万辆 岛内交通畅通有序 http://video.sina.com.cn/p/finance/2021-10-03/detail-iktzqtyt9447722.d.html
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楼主ypguihuaxiagao 时间:2021-10-09 12:00:41
  待渡海岸码头,估计菜要烂了,海口只顾自己。
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-09 12:14:08  评论

    一边装好心,哭着喊待渡海岸码头,估计菜要烂了,海口只顾自己;一边反对修风雨无阻的琼州海峡跨海公铁两用隧道,拿更烂许多倍,全国国内运输没什么货主用的什么集装箱海运, 你根本就是脑壳装shi的神jing病。
  • bujiaolv: 举报  2021-10-09 12:42:47  评论

    评论 虎鲸009 :台风灾害天,还想什么货主 保命就不错了, 还将就经济,三亚都用飞机运蔬菜了。
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楼主ypguihuaxiagao 时间:2021-10-09 12:04:07
楼主ypguihuaxiagao 时间:2021-10-09 12:04:31
  三亚只顾自己 ,高价运菜。
楼主ypguihuaxiagao 时间:2021-10-09 12:08:17
  海南两大领头各顾自己,独自作战,没有为全岛系统做什么贡献,为什么不从五万吨集装箱运输来考虑全岛的物资补给,从钦州走海铁联运到洋浦 ,再分到全省,海口都到云南贵州采购蔬菜,走这条洋浦线是最短的。
  • bujiaolv: 举报  2021-10-09 12:39:30  评论

    评论 ypguihuaxiagao:海南应该试行这个特别时间特别的办法。
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-09 12:46:11  评论

    绝大部分货物都不会用集装箱。你这脑壳装shi的货鼓吹的破五万吨集装箱,从货物装进第一个集装箱,到开船,估计要一个星期到半个月,台风已经过去好多天了,你慢慢装船吧,傻叉。在台风里你的破五万吨集装箱装船? 你这不是脑壳装shi吗?
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作者:虎鲸009 时间:2021-10-09 12:10:32
  @ypguihuaxiagao 2021-10-09 12:04:07
  
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  海南:预计10月1日至8日约9万辆车通过琼州海峡进出岛

  https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1808411

  2021-10-03
  海南:首日进出岛汽车约1.2万辆 岛内交通畅通有序
  http://video.sina.com.cn/p/finance/2021-10-03/detail-iktzqtyt9447722.d.html
作者:虎鲸009 时间:2021-10-09 12:21:12
  @ypguihuaxiagao 2021-10-09 11:42:20
  五万吨船舶在海面上拍摄 空船,船上测风速仪测到,所以讲五万吨集装箱船舶抵抗8,9级风是应该有效的。
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  你家必须去投资航空母舰,然后拉集装箱,跑欧洲和美国,跑北上广深,这样比你的破五万吨集装箱船更抗风。
  • bujiaolv: 举报  2021-10-09 12:38:13  评论

    评论 虎鲸009:蠢货,人家说五万吨集装箱船舶在台风时的作用,不是平时,尽在瞎疯脑袋。
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-09 12:45:55  评论

    评论 bujiaolv:绝大部分货物都不会用集装箱。你这脑壳装shi的货鼓吹的破五万吨集装箱,从货物装进第一个集装箱,到开船,估计要一个星期到半个月,台风已经过去好多天了,你慢慢装船吧,傻叉。在台风里你的破五万吨集装箱装船? 你这不是脑壳装shi吗?
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作者:虎鲸009 时间:2021-10-09 12:46:40
  @ypguihuaxiagao 2021-10-09 11:42:20
  五万吨船舶在海面上拍摄 空船,船上测风速仪测到,所以讲五万吨集装箱船舶抵抗8,9级风是应该有效的。
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  绝大部分货物都不会用集装箱。你这脑壳装shi的货鼓吹的破五万吨集装箱,从货物装进第一个集装箱,到开船,估计要一个星期到半个月,台风已经过去好多天了,你慢慢装船吧,傻叉。在台风里你的破五万吨集装箱装船? 你这不是脑壳装shi吗?
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-09 12:49:57  评论

    台风还很远,港口所有作业都停了。ypguihuaxiagao,也就是 bujiaolv脑壳,脑壳装shi的货,你全家去码头装货进集装箱,再全家把集装箱一个个搬上船吧。
  • bujiaolv: 举报  2021-10-09 12:59:13  评论

    评论 虎鲸009 :陆运也得装箱,到了 也得从火车卸箱,大陆装箱运车到船,到船到再些卸,和陆运一直相比,不过多了个装船,说多了个下船,火车也得卸车,一路过来就是多了装船,可船运的多,便宜,不要狡辩。
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作者:虎鲸009 时间:2021-10-09 13:12:35
  雾天客货滚装船都不能跑,更不可能跑脑壳装shi的楼主胡吹的破破五万吨集装箱船。雾天就是怕撞船才停航。五万吨集装箱船撞船造成的灾难更大许多倍。只有楼主这脑壳装shi的货才在雾天用巨轮。
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作者:虎鲸009 时间:2021-10-09 13:51:36
  @虎鲸009 2021-10-09 13:12:35
  雾天客货滚装船都不能跑,更不可能跑脑壳装shi的楼主胡吹的破破五万吨集装箱船。雾天就是怕撞船才停航。五万吨集装箱船撞船造成的灾难更大许多倍。只有楼主这脑壳装shi的货才在雾天用巨轮。
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  这脑壳装shi的傻叉ypguihuaxiagao,也就是 bujiaolv,鼓吹的破五万吨集装箱,从货物装进第一个集装箱,到开船,估计要一个星期到半个月,台风已经过去好多天了,你慢慢装船吧,
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作者:bujiaolv 时间:2021-10-11 23:53:06
  一个五万吨集装箱船装一次就是所有滚装船所有还留有空余,不怕89级台风,游刃有余,海南现在滚转货物手忙脚乱,战战兢兢的。
作者:家园文昌鸡 时间:2021-10-12 09:06:42
  没建设跨海通道 海南岛的物价永远比不上大陆实惠,工资待遇永远比不上大陆好,不喜欢的 请绕道 勿喷
作者:我是yzwx116 时间:2021-10-15 15:19:12
  琼州海峽,不管建什么现代的桥隧,大自然的台风灾害一来,桥隧必须封闭,必须确保通道安全!今年郑州下大雨,地铁被淹死人?国人忘记了吗?那些天真地认为,建了桥隧,台风一来,风雨无阻,实在太没脑矣!
作者:南天一茱 时间:2021-10-15 17:11:13
  @bujiaolv 2021-10-11 23:53:06
  一个五万吨集装箱船装一次就是所有滚装船所有还留有空余,不怕89级台风,游刃有余,海南现在滚转货物手忙脚乱,战战兢兢的。
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  SSBB玩意,忍不住骂这种东西。

  什么是同行能力和效率?

  如果你是大货车的车主,你愿意跑海峡这条线吗?

  时间就是金钱。深圳懂这个道理,所以人家跟香港的路桥一条又一条。

  青岛胶州湾跨海隧道和大桥一条加一条。又新建一条隧道。

  以后希望,登陆社区测一测智商和常识。没有智商和常识的人账号直接注销。

  海南要搞自贸港,口口声声内循环外循环。

  没有这个节点你跟谁循环。

  2018年-2021年,一波又一波外资企业来考察,英国使馆来了,美国使馆来了,荷兰使馆也来了。然后呢。没下文了。

  上次某国大使馆来海南考察正好赶上大雾封航,人家摇摇头直接走了。

  考察一个地区有没有投资价值看什么?看自然环境。别扯了。

  看营商环境,金融体系是否完善,水电气是否保证,交通是否便捷等。

  你以为搞自贸港就是搞旅游?就是搞研发?

  真以为离岛免税能带几个GDP,没有新型工业,和先进制造业。

  想发展,做大头梦吧。

  有一个很显然的现象,纯纯的海南人反对建桥,因为他们不习惯来很多人,他们觉得来太多人打扰他睡觉和做梦。

  但新海南人普遍希望尽快动工,因为大家知道,没有便捷的交通,再好的政策也不会发酵。

  仔细看国家2035交通总体规划关于琼州海峡通道是怎么说的。
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作者:另胡葱哥哥 时间:2021-10-17 17:15:15
  天堂的门坏了,上帝要招标重修。

  印度人说:3000弄好,理由是材料费1000,人工费1000,我自己赚1000。

  德国人说:要6000,材料费2000,人工2000,自己赚2000。

  中国人淡定地说:这个要9000,3000给你,3000我的,剩下3000给那个印度人干。

  上帝拍案:中国人中标!

  有人挖空心思,就是想搞工程。
  • ty_knight158: 举报  2021-10-17 17:26:25  评论

    照你这么说,海南岛上的高速公路、高铁、机场和港口、桥梁和隧道等等都不该建? 现在上面所谓中标的中国人现在不是超多在监狱里了吗?
  • 另胡葱哥哥: 举报  2021-10-17 17:33:51  评论

    评论 ty_knight158:问题是这些超高的交通成本费用谁在买单?都没见过你这么傻的,过路费10块就搞定了,别人收你100,你还高声叫好。
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作者:bujiaolv 时间:2021-10-18 10:43:49
  楼主说得非常对,要建设多个10万吨集装箱泊位,有世界货物到海南,建桥才有流量,撑住通道,停航三天,只有600辆车。不足撑住建通道。
  
作者:bujiaolv 时间:2021-10-18 10:45:37
  像楼主说的三天都不够五万吨集装箱船八分之一量,楼主说不够二分之一,已经是很给面子了。
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楼主ypguihuaxiagao 时间:2021-10-18 11:12:01

  
  这是五万吨轮空轮在八级,九级风航行在海面的图片,如履平地,甚至三万吨船也是没有问题八九级风。
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