为什么还不修琼州海峡跨海公铁两用隧道?(转载)

楼主:ty180165701 时间:2021-10-14 09:42:58 点击:1299 回复:47
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  香港自古以来到大陆陆路四通八达,还是不断修连接大陆的陆路通道,已经有8条陆路通道连接大陆。现在香港又要修新的陆路通道连接大陆了。

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作者:南天一茱 时间:2021-10-14 09:44:23
  孩儿没妈,说起来话长。

  方方面面的原因。

  但这个问题又引起关心海南发展的广大网友关注,倒是好事。

楼主ty180165701 时间:2021-10-14 09:45:20
  香港将延东铁至罗湖拟建“西轨”通前海

  https://www.sohu.com/a/494552787_124752
楼主ty180165701 时间:2021-10-14 09:47:54

  
  https://view.inews.qq.com/w2/20211011A0232J00?pushid=2018040100&refer=wx_hot&ft=0
作者:sqage 时间:2021-10-14 09:49:17
  可以肻定的是,肯定修。现在处于调研阶段。今年四月亚洲论坛上就明确了关于跨海桥隧通道的进度----正在调研如何修建。
楼主ty180165701 时间:2021-10-14 09:56:15
  香港现在已经有到大陆的陆路通道8条:公路口岸6个,分别是罗湖、文锦渡、皇岗、沙头角、深圳湾、福田口岸; 铁路口岸1个,广深港高铁西九龙站口岸;还有港珠澳大桥。
楼主ty180165701 时间:2021-10-14 09:58:54
  香港特区的最繁华的香港岛有3条海底公路隧道,就在维多利亚港下面。

  香港岛50年前一天只有几百辆车过海,香港岛50年前就修好了红磡海底公路隧道,现在香港岛每天通过红磡、西区和东区海底隧道,这三条隧道的进出岛车辆,高达65万辆。
  海南靠轮渡进出岛,黄金周最高峰时,一天也只是1万2千辆流量。如果靠轮渡,香港岛也差不多这样。
  香港岛面积: 78.1平方千米(不是整个香港特区),海南岛面积3.2万平方千米,海南岛面积是香港岛面积的410倍。 而且,香港岛海底公路隧道的车流量是经过49年增长才到今天这个水平。
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-123846-1.shtml
作者:为人狠低调 时间:2021-10-14 10:38:16
  跨海流民大桥从来都不是海南的答案。自贸港应该早日修建海底物流管道系统
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作者:336520836 时间:2021-10-14 11:03:20
  @为人狠低调 2021-10-14 10:38:16
  跨海流民大桥从来都不是海南的答案。自贸港应该早日修建海底物流管道系统
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  这叫跨海流民大桥?:

  琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求,是海南省的交通咽喉、经济命脉。其实就包括了除去大宗商品水泥等等,海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运送的。
  2017年,琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc
作者:336520836 时间:2021-10-14 11:04:23
  @为人狠低调 2021-10-14 10:38:16
  跨海流民大桥从来都不是海南的答案。自贸港应该早日修建海底物流管道系统
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  这叫跨海流民大桥?:

  省物价部门调查显示,我省夏秋季气温高、病虫害多,雷雨台风等灾害天气频发,蔬菜种植成本高,产量少,效益低。本地蔬菜淡季自给率仅为40%左右,旺季自给率也只有60-70%。每年我省从岛外调入蔬菜总量80万吨左右,约占全省全年蔬菜消费量47%。其中叶类菜缺口大,每年外调近19万吨。省商务厅厅长吕勇介绍,云南、广西等地在叶菜的生产环节上较海南更具优势,海南的叶菜主要从云南、广西、广东等地调运。

  没有琼州海峡跨海公铁两用通道,造成本地什么制造业都没有,什么都要从岛外买,估计品种高达一百万种,包括无数种医疗物资、日常生活用品(牙膏、牙刷、毛巾、衣服、文件、体育用品、服装等)、电子产品、家用电器、装修材料等等。企业来海南生产甚至插头插座都要岛外供应。

  物价越来越高,收入原地走,人们怎活?
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125406-1.shtml
  海南肉牛年缺口将超20万头 http://www.xinm123.com/html/n-cow/473177.html 海南羊肉及活羊价格存在垄断 每年40万只羊进岛 https://www.chinanews.com/cj/2012/03-22/3765073.shtml
  即使新冠疫苗都是经过琼州海峡运进岛,不是空运。首批新冠疫苗免费通过琼州海峡运往海口 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1692864100259645574&wfr=spider&for=pc
作者:336520836 时间:2021-10-14 11:07:54
  @为人狠低调 2021-10-14 10:38:16
  跨海流民大桥从来都不是海南的答案。自贸港应该早日修建海底物流管道系统
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  全世界发达国家,都知道你们用来忽悠的所谓海底物流管道系统,以及其他所有东西的荒谬。全世界发达国家过去、现在、将来都在修跨海陆路通道。
  http://www.huaxia.com/qtzmd/jrhn/qtwl/2008/04/897064.html世界上在建大型跨海公铁通道(转载)
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122421-1.shtml
  一条还不够!日本计划修建第二条青函隧道 
  https://www.sohu.com/a/130970423_658576
  世界十大跨海大桥
  https://www.sohu.com/a/319881644_175188
  世界著名十大海底隧道排名
  http://www.bala.cc/chengshi/jianzhu/2018/823.html
  https://www.phb123.com/city/jz/33901.html
  世界最长海底公路隧道——挪威Ryfylke隧道贯通 
  https://www.sohu.com/a/208904814_658576

  再砸3万亿?拜登政府欲推“天量”刺激计划重建美国基础设施
  将投资修建公路、桥梁、铁路、港口,改善电网设施、建设乡村宽带、5G通信设施。
  美国也在投资建设大量的跨海大桥。
  http://news.10jqka.com.cn/20210331/c628221870.shtml
  这无数的跨海陆路通道,两岸总有个经济差点的,富的一岸都和差一点的另一边无异了?
  • 336520836: 举报  2021-10-14 11:09:22  评论

    全世界再知名的大学,再知名的科学家和工程师,都没人挑战过跨海大桥、隧道。世界上自古以来,从来没有哪位高人发明一种新的交通工具去代替,世界上任何一座已修好的跨海大桥和隧道。 这就意味着在有条件修跨海大桥隧道的地方,跨海大桥隧道没有被任何其他交通运输工具挑战的可能性。
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作者:ouzhewei 时间:2021-10-14 11:28:27
  一个字就可以总结:钱!
作者:有态度网友12 时间:2021-10-14 11:34:31
  @ouzhewei 2021-10-14 11:28:27
  一个字就可以总结:钱!
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  西藏高铁3600亿投资开工了,钱从哪里来?
  积极推动中的渤海湾通道投资3000亿,钱从哪里来?

  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122477-1.shtml

  琼州海峡跨海公铁两用隧道只需800亿。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1670648894103788336&wfr=spider&for=pc


  修建跨海隧道,不是技术、资金、管理等问题。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668301130926603945&wfr=spider&for=pc

  海南海航集团估计亏掉国家4000亿,而且可能是亏掉国家7858亿,都够修5-10条琼州海峡跨海公铁两用隧道了。http://bbs.tianya.cn/post-hn-125393-1.shtml
作者:东兴披风 时间:2021-10-14 11:59:55
  流民大桥建不得
作者:有态度网友12 时间:2021-10-14 12:09:28
  @东兴披风 2021-10-14 11:59:55
  流民大桥建不得
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  你这满口谎言,居心叵测的草包。琼州海峡轮渡是制造海南流民的巨型机器:

  改革开放几十年来,全国各地都在竞争。现在比海南发达的地方多如牛毛。没琼州海峡跨海公铁两用隧道,搞了30多年最大经济特区、国际旅游岛,珠三角那么大的海南,gdp只有珠三角的小小佛山市的二分之一。 现在海南人的生活水平估计都在全国31省市中排在27位了,和和河北一样,比新疆都差不少了。


  搞了几十年,最大经济特区和国际旅游岛都关张,工资超低,物价全国最高之一,GDP只有小30倍以上小城市的二分之一,几十万人外出务工,一个像样的外资项目都没引进。岛上搞得最好的是房地产公司,收进出海南岛路费的公司。发达的是贪多少百亿的贪官,搞多少十亿的黑社会性质组织。 没琼州海峡跨海公铁两用隧道,永远这样。

  最大经济特区时,房地产泡沫,亏到省级银行倒闭;国际旅游岛时,海航估计又亏掉国家4000亿,一小撮满口谎言的人还能说国家没给海南现金资产吗? 深圳当初建深圳大学5000万元都没有。 没琼州海峡跨海公铁两用隧道,国家给海南的超级宽松信贷支持,永远被用去胡搞瞎搞,损害全体海南人利益,只肥了个别人,永远这样。

  没琼州海峡跨海公铁两用隧道,国家给海南和海南人的所有优惠政策,正事干不了,必然被小部分人拿去胡搞瞎搞,最后都几乎转化为个别人利益。

  最大经济特区又拿了个倒数第一
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125271-1.shtml

  海南2021人均GDP在全国排名
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125193-1.shtml  

  搞了30多年最大经济特区、国际旅游岛、自贸港后:

  海南经济特区进、出口额统计~2021年1-6月海南经济特区出口额为217841.36万美元,相比2020年同期增长了19628.06万美元,同比增长9.9%;进口额为684548万美元,相比2020年同期增长了313109.06万美元,同比增长83.4%。
  https://www.sohu.com/a/491373502_121161173

  2021年上半年,海南出口才142亿人民币,进口445亿人民币,逆差323亿人民币。 全年逆差估计700亿人民币。

  面积只有海南十分分之一的广东佛山市:上半年,全市外贸进出口总值3117.9亿元,同比增长54.8%,比2019年增长41.8%。其中出口额2587.9亿元,同比增长60.5%,比2019年增长54.6%,进口额530.0亿元,增长32.0%,比2019年同期增长0.9%,两年平均增长0.4%。

  顺差2057亿人民币,全年估计顺差5000多亿人民币。

  2021年佛山全年出口额,估计有5500多亿人民币以上,海南全年出口额估计300亿元人民币,比佛山市少5200亿人民币以上。
  http://www.gd.gov.cn/zwgk/sjfb/dssj/content/post_3442775.html

  海南2021年上半年,进口额为684548万美元,445亿人民币,大部分都是海南免税店的免税品,和海南人没多大关系。



  马上开建琼州海峡跨海公铁两用隧道的好处:

  修海口中线琼州海峡跨海公铁两用隧道的好处
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122476-1.shtml


  平潭岛建好公铁两用隧道后,各行各业都开始高速发展:http://bbs.tianya.cn/post-hn-124965-1.shtml

  舟山群岛自贸区从极度落后就开始修跨海通道,修了几十年,现在又正在修跨海高铁隧道,单是跨海大桥就几十座,总长80多公里。把海南全国最高物价之一考虑进去,现在舟山农村农民的平均收入比三亚和海口的市民都高。
  浙江2021上半年各地市GDP和人均GDP出炉,舟山人均GDP领跑全省
  https://xw.qq.com/amphtml/20210810A0FZLX00?ivk_sa=1023197a
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作者:有态度网友12 时间:2021-10-14 12:10:06
作者:乐翻天09 时间:2021-10-14 12:37:31
  琼州海峡桥隧交通方案推行只能在概念中存在,现实中无法实施,实际情况工程技术难题连个前期准备工作调研可行性判定都无法通过,国家只能在正式场合表面琼州海峡桥隧交通方案还在对比分析论证工作当中,话题里明确表示没有任何有用实质内容研究成果来支持琼州海峡桥隧交通方案前期准备工作启动。
作者:皇后镇aa 时间:2021-10-14 12:59:55
  @乐翻天09 2021-10-14 12:37:31
  琼州海峡桥隧交通方案推行只能在概念中存在,现实中无法实施,实际情况工程技术难题连个前期准备工作调研可行性判定都无法通过,国家只能在正式场合表面琼州海峡桥隧交通方案还在对比分析论证工作当中,话题里明确表示没有任何有用实质内容研究成果来支持琼州海峡桥隧交通方案前期准备工作启动。
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  从1994年开始,广东、海南两省就联合开展了琼州海峡跨海工程前期研究工作,截至目前,先后形成了《琼州海峡跨海工程预可行性研究报告》和《同三国道主干线琼州海峡跨海公路通道工程前期工作第二阶段研究报告》等一批研究成果。2011年3月,琼州海峡跨海工程被列为国家“十二五”规划研究建设项目。
  https://news.12371.cn/2012/11/23/ARTI1353678618132109.shtml


  海南省交通厅厅长李执勇在今天召开的全省经济工作会上发言时披露,海南明年将启动跨海大桥(或隧道)及海口马村港主枢纽港两个交通大项目的课题研究,该厅将拿出人民币三千万元用于两项目的前期工作。

  海南省长卫留成在本次会议上也明确将琼州海峡跨海大桥(隧道)列入琼“十一五”特大型项目之一。

  http://www.huaxia.com/xw/dlxw/2004/12/243161.html

  《海南省公路交通“十二五”发展规划环境影响评价公众参与第二次公告》(以下简称《公告》)。《公告》指出,“十二五”期间,继续加强基础设施建设仍是我省公路建设方面的首要任务,主要目标为:高速公路新建、改造里程合计1088.7km;琼州海峡跨海通道工程取得重大进展;
  海南省“十二五”规划纲要

  针对我省基础设施与海南国际旅游岛建设目标不相适应的现状,优化投资结构,集中财力物力,加快推进以琼州海峡跨海通道、

  http://news.cntv.cn/china/20110225/107595_3.shtml

  http://www.hinews.cn/news/system/2013/08/19/015958151.shtml
  琼州海峡跨海工程写进国家“十二五”规划纲要引发代表热议 http://hnrb.hinews.cn/html/2011-03/07/content_330821.htm
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作者:浩瀚星空2019 时间:2021-10-14 13:16:48
  有没有新的资料?
作者:虎鲸009 时间:2021-10-14 13:33:05
  @乐翻天09 2021-10-14 12:37:31
  琼州海峡桥隧交通方案推行只能在概念中存在,现实中无法实施,实际情况工程技术难题连个前期准备工作调研可行性判定都无法通过,国家只能在正式场合表面琼州海峡桥隧交通方案还在对比分析论证工作当中,话题里明确表示没有任何有用实质内容研究成果来支持琼州海峡桥隧交通方案前期准备工作启动。
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  你这个几年时间都分不清盾构机隧道和沉管隧道区别的chun货,居然也评论国家工程琼州海峡跨海陆路通道的技术问题,太荒唐搞笑了。

  《重磅!琼州海峡跨海通道前期战略研究取得突破性进展 》(http://www.sohu.com/a/327613363_430551)

  与会专家一致认为,无论是从国际上以建设桥梁或隧道方式解决离岛与本土交通连接的成功实践来看,还是从我国海底隧道建设工程技术实力和投资综合收益回报来看,启动琼州海峡“硬连接通道”工程建设都具备了比较充分的有利条件和技术可行性。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1688569988721868267&wfr=spider&for=pc


  6月2日,吴士存院长在海口主持召开“琼州海峡跨海通道建设”学术研讨会。会议以视频连线的方式进行,中国工程院院士孙永福、卢春房、王安、张建民先后就琼州海峡跨海通道建设的战略意义、与海南自贸港建设的关系、技术及经济可行性、建设方案等问题发表意见,并与我院研究人员进行了讨论交流。
  http://www.nanhai.org.cn/dynamic-detail/35/9453.html
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作者:提前开始 时间:2021-10-14 14:12:50
  香港就是修100条公路与大陆贯通,如果也允许大陆车自由进入,香港一样完蛋!
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-14 19:42:22  评论

    港珠澳大桥正式开通 首辆出口货车10秒顺利通关 以前水路出口货物到香港,由于要等船期,一般需要两天。如果绕行虎门大桥陆路运输到香港,至少需要4个小时。如今港珠澳大桥开通后,该企业货物出口香港,从企业仓库发货,到货物抵达香港,一般一个小时就可完成。
  • 虎鲸009: 举报  2021-10-14 19:42:28  评论

    http://www.chinahighway.com/news/2018/1189310.php
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