海口对岸物价更高?(转载)

楼主:虎鲸009 时间:2021-11-23 15:21:56 点击:585 回复:32
脱水 打赏 看楼主 设置

字体:

边距:

背景:

还原:

  离开海南岛到了徐闻,我的最爱就是逛农贸市场,看看徐闻的物价
  https://www.bilibili.com/video/av752600142
  徐闻菜价:http://blog.sina.com.cn/s/blog_68566e660102yos9.html

打赏

0 点赞

主帖获得的天涯分:0
举报 | 楼主 | 埋红包
楼主发言:3次 发图:0张 | 添加到话题 |
楼主虎鲸009 时间:2021-11-23 15:31:08
  每次琼州海峡一停航,海南的菜市场都没菜买,需要全省各地政府各种调菜,据我对每次停航的观察,这是海口对岸的徐闻从没发生过的,停航时,徐闻物价不可能比海南更高。同样的道理,平时徐闻物价也不可能比海南高。
楼主虎鲸009 时间:2021-11-23 15:38:18
  在网上查了一下,好像湛江、徐闻有史以来都没出过降物价的政策、措施;海南这十几年从省到地方政府出了,无数降物价的政策、措施。
作者:336520836 时间:2021-11-23 16:29:04
  cpi统计只是选取极少部分东西的价格进行统计,比如100万种东西,只选100种,在没人干预这100种东西的价格时,cpi是能反映这100万种东西的整体价格高低的。现在海南是强力干预这100种东西的价格,所以海南的cpi完全不能反映整体物价的高低。
  海南能强力干预这100种东西的价格,但海南甚至不能强力干预200种东西的价格,更不可能强力干预100万种东西的价格。
  没琼州海峡跨海公铁两用隧道,政府努力降低物价,其实只是降低了部分菜价,绝大部分商品价格还是全国最高之一。没琼州海峡跨海公铁两用隧道,政府努力降低物价,其实只是降低了部分菜价,不可能降低海南整天流通成本,不可能从根本上解决海南各行各业更容易形成垄断的事实,不能从根本上降低企业的生产成本,丝毫不能解决流通的极其低效率,带来企业生产的极其低效率问题,绝大部分企业还是不会来海南投资的,从而造成大货车高价运货进岛,还得空车会去,进而进一步推高海南的流通成本。政府努力降低物价,其实只是降低了部分菜价,海南经济社会发展还是一定越来越差,没有最差。
  政府再努力为人民服务,没琼州海峡跨海公铁两用隧道,海南任何降物价的方法都是治标不治本。
我要评论
作者:欢愉快 时间:2021-11-23 18:08:33
  徐闻县城市场物价比海口市还贵,徐闻人民热情支持海南岛在徐闻县城建设物流配送中转仓储基地,徐闻县人民支持琼州海峡规划设计建设海底地下土层围岩覆盖大直径物流配送管道运输基础设施配套建设。
我要评论
作者:336520836 时间:2021-11-23 18:34:46
  @欢愉快 2021-11-23 18:08:33
  徐闻县城市场物价比海口市还贵,徐闻人民热情支持海南岛在徐闻县城建设物流配送中转仓储基地,徐闻县人民支持琼州海峡规划设计建设海底地下土层围岩覆盖大直径物流配送管道运输基础设施配套建设。
  -----------------------------
  你这满口谎言的草包是还想在下面这些之上,再加上许多仓储费。:

  琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求,是海南省的交通咽喉、经济命脉。其实就包括了除去大宗商品水泥等等,海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运送的。
  2017年,琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc

  年年365天,每天那么多人车20公里路程花4个多小时,到6个小时,每年还要停航那么一个月左右的琼州海峡轮渡;和年年365天,每天那么多人车20公里距离只需花15分钟的琼州海峡跨海公铁两用隧道;天价的轮渡费和低90倍的琼州海峡跨海公铁两用隧道通行费,哪个对发展经济作用巨大,不要说经济学家,但凡有点经济常识的人都知道。需要比较任何别的东西吗?

  渡轮费要2500元,一不小心容易赔钱!
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122270-1.shtml
  一辆9米6长的货车,过海一次就是3700。有企业一年要多付出500万元的轮渡费。http://bbs.tianya.cn/post-hn-121636-1.shtml
  同样运一样的货,人家愿意350从广州运到武汉,运到海南却要6、700
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-121636-1.shtml

  福建平潭海峡公铁大桥公路收费标准:  
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-123317-1.shtml
  http://finance.eastmoney.com/a/202012301756994779.html
  港珠澳大桥收费标准:
  http://www.mitan.com.cn/question/9700.html
我要评论
作者:怡乐趣 时间:2021-11-23 19:30:21
  徐闻县位于雷州半岛陆地交通路网末端只能作为海南自贸港发展物流配送流转中转仓储基地陆岛利用价值,琼州海峡跨海通道作用只有客滚轮渡运输能够发挥作用,哪些落后陆路交通对接海底隧道之类基建工程只有粤西地区人才感兴趣试试,不过早已经被海南省明确淘汰了,粤西人可以自主筹资要求以国家名义来推动投资琼州海峡桥隧交通运输设施建设之类没用的东西,国家名义也不会理会粤西地区经济发展这么落后地区还想花大价钱来投资建设这样没有经济发展效益陆路交通桥隧方案。
剩余 1 条评论  点击查看  我要评论
作者:特警打1盹 时间:2021-11-23 23:28:48
  @怡乐趣 2021-11-23 19:30:21
  徐闻县位于雷州半岛陆地交通路网末端只能作为海南自贸港发展物流配送流转中转仓储基地陆岛利用价值,琼州海峡跨海通道作用只有客滚轮渡运输能够发挥作用,哪些落后陆路交通对接海底隧道之类基建工程只有粤西地区人才感兴趣试试,不过早已经被海南省明确淘汰了,粤西人可以自主筹资要求以国家名义来推动投资琼州海峡桥隧交通运输设施建设之类没用的东西,国家名义也不会理会粤西地区经济发展这么落后地区还想花大价钱来投资建......
  -----------------------------
  琼州海峡跨海公铁两用隧道一定是国家投资风险最小,投资回报最大的项目,过桥费加上海南发展,来投资企业巨增,带来的税收增加,最乐观能有200倍以上投资回报,这还不算琼州海峡跨海公铁两用隧道带来的无比巨大的社会效益。

  修海口中线琼州海峡跨海公铁两用隧道的好处
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122476-1.shtml


  平潭岛建好公铁两用隧道后,各行各业都开始高速发展:http://bbs.tianya.cn/post-hn-124965-1.shtml

  舟山群岛自贸区从极度落后就开始修跨海通道,修了几十年,现在又正在修跨海高铁隧道,单是跨海大桥就几十座,总长80多公里。把海南全国最高物价之一考虑进去,现在舟山农村农民的平均收入比三亚和海口的市民都高。
  浙江2021上半年各地市GDP和人均GDP出炉,舟山人均GDP领跑全省
  https://xw.qq.com/amphtml/20210810A0FZLX00?ivk_sa=1023197a
作者:特警打1盹 时间:2021-11-23 23:30:43
  @怡乐趣 2021-11-23 19:30:21
  徐闻县位于雷州半岛陆地交通路网末端只能作为海南自贸港发展物流配送流转中转仓储基地陆岛利用价值,琼州海峡跨海通道作用只有客滚轮渡运输能够发挥作用,哪些落后陆路交通对接海底隧道之类基建工程只有粤西地区人才感兴趣试试,不过早已经被海南省明确淘汰了,粤西人可以自主筹资要求以国家名义来推动投资琼州海峡桥隧交通运输设施建设之类没用的东西,国家名义也不会理会粤西地区经济发展这么落后地区还想花大价钱来投资建......
  -----------------------------
  那琼州海峡跨海公铁两用隧道怎么进国家十二五规划的:

  琼州海峡跨海工程前期工作取得实质性进展,该工程已列入国家“十二五”规划研究建设项目
  http://hnrb.hinews.cn/html/2012-02/19/content_446382.htm

  翻着国家“十二五”规划纲要,看到第30页“交通建设重点”中,出现了“研究建设琼州海峡跨海工程”的表述,吴昌元代表笑了。
  http://hnrb.hinews.cn/html/2012-02/19/content_446382.htm
  琼州海峡跨海工程写进国家“十二五”规划纲要引发代表热议 http://hnrb.hinews.cn/html/2011-03/07/content_330821.htm

  李国梁表示,经过多方共同努力,这项工程已经被正式列入国家“十二五”规划纲要,跨海通道的建设已经列入议事日程,这对 海南的发展将产生深远影响。目前跨海通道工程正在扎扎实实地做前期工作,“十二五”期间做好工程地质勘察等工作,争取“十三 五”期间开工建设。

  据记者了解,项目立项涉及的客货运输需求和结构、海洋环境调查和工程地质勘察、关键工程装备与技术、风险控制与管理等4个方面16个专项课题研究工作正在向前推进,已完成计划进度的80%以上。


  https://news.12371.cn/2012/11/23/ARTI1353678618132109.shtml





  海南省“十二五”规划纲要

  针对我省基础设施与海南国际旅游岛建设目标不相适应的现状,优化投资结构,集中财力物力,加快推进以琼州海峡跨海通道、

  http://news.cntv.cn/china/20110225/107595_3.shtml

  海南交通规划:琼州海峡跨海工程将取得大进展
  http://district.ce.cn/newarea/roll/201308/19/t20130819_24673383.shtml

  海南省长卫留成在本次会议上也明确将琼州海峡跨海大桥(隧道)列入琼“十一五”特大型项目之一。


  http://www.huaxia.com/xw/dlxw/2004/12/243161.html
作者:特警打1盹 时间:2021-11-23 23:32:31
  @怡乐趣 2021-11-23 19:30:21
  徐闻县位于雷州半岛陆地交通路网末端只能作为海南自贸港发展物流配送流转中转仓储基地陆岛利用价值,琼州海峡跨海通道作用只有客滚轮渡运输能够发挥作用,哪些落后陆路交通对接海底隧道之类基建工程只有粤西地区人才感兴趣试试,不过早已经被海南省明确淘汰了,粤西人可以自主筹资要求以国家名义来推动投资琼州海峡桥隧交通运输设施建设之类没用的东西,国家名义也不会理会粤西地区经济发展这么落后地区还想花大价钱来投资建......
  -----------------------------
  这叫什么粤西人才感兴趣???


  
作者:特警打1盹 时间:2021-11-23 23:35:04
  @怡乐趣 2021-11-23 19:30:21
  徐闻县位于雷州半岛陆地交通路网末端只能作为海南自贸港发展物流配送流转中转仓储基地陆岛利用价值,琼州海峡跨海通道作用只有客滚轮渡运输能够发挥作用,哪些落后陆路交通对接海底隧道之类基建工程只有粤西地区人才感兴趣试试,不过早已经被海南省明确淘汰了,粤西人可以自主筹资要求以国家名义来推动投资琼州海峡桥隧交通运输设施建设之类没用的东西,国家名义也不会理会粤西地区经济发展这么落后地区还想花大价钱来投资建......
  -----------------------------
  这叫什么粤西人才感兴趣???

  改革开放几十年来,全国各地都在竞争。现在比海南发达的地方多如牛毛。没琼州海峡跨海公铁两用隧道,搞了30多年最大经济特区、国际旅游岛,珠三角那么大的海南,gdp只有珠三角的小小佛山市的二分之一。 现在海南人的生活水平估计都在全国31省市中排在27位了,和和河北一样,比新疆都差不少了。


  搞了几十年,最大经济特区和国际旅游岛都关张,工资超低,物价全国最高之一,GDP只有小30倍以上小城市的二分之一,几十万人外出务工,一个像样的外资项目都没引进。岛上搞得最好的是房地产公司,收进出海南岛路费的公司。发达的是贪多少百亿的贪官,搞多少十亿的黑社会性质组织。 没琼州海峡跨海公铁两用隧道,永远这样。

  最大经济特区时,房地产泡沫,亏到省级银行倒闭;国际旅游岛时,海航估计又亏掉国家4000亿,一小撮满口谎言的人还能说国家没给海南现金资产吗? 深圳当初建深圳大学5000万元都没有。 没琼州海峡跨海公铁两用隧道,国家给海南的超级宽松信贷支持,永远被用去胡搞瞎搞,损害全体海南人利益,只肥了个别人,永远这样。

  没琼州海峡跨海公铁两用隧道,国家给海南和海南人的所有优惠政策,正事干不了,必然被小部分人拿去胡搞瞎搞,最后都几乎转化为个别人利益。

  最大经济特区又拿了个倒数第一
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125271-1.shtml
  没琼州海峡跨海公铁两用隧道,海南人建国以来70多年,最大经济特区几十年,搞起来的大点的制造业企业几乎都完蛋了。据说唯一硕果仅存的黛安芬奶罩厂都倒闭了。估计海南现在奶罩都要经琼州海峡运输。
  海南虽然对外开放时间很早,上世纪八十年代就被纳入沿海大开发战略,但无论数量上,质量上,外资企业一直不突出,主要是港资台资居多,其次是日韩与东南亚,这些年,老的外资企业己撤得差不多了,据说全岛尚在运营的日资企业已不足三家了。
  5楼,http://bbs.tianya.cn/post-hn-125547-1.shtml
  海南已改制企业113家全部关门倒闭,海口52家企业倒闭48家仅剩下“椰树”等4家。
  https://xw.qq.com/cmsid/20210403A04IJI00?f=newdc


  海南2021人均GDP在全国排名
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-125193-1.shtml  

  搞了30多年最大经济特区、国际旅游岛、自贸港后:

  海南经济特区进、出口额统计~2021年1-6月海南经济特区出口额为217841.36万美元,相比2020年同期增长了19628.06万美元,同比增长9.9%;进口额为684548万美元,相比2020年同期增长了313109.06万美元,同比增长83.4%。
  https://www.sohu.com/a/491373502_121161173

  2021年上半年,海南出口才142亿人民币,进口445亿人民币,逆差323亿人民币。 全年逆差估计700亿人民币。

  面积只有海南十分分之一的广东佛山市:上半年,全市外贸进出口总值3117.9亿元,同比增长54.8%,比2019年增长41.8%。其中出口额2587.9亿元,同比增长60.5%,比2019年增长54.6%,进口额530.0亿元,增长32.0%,比2019年同期增长0.9%,两年平均增长0.4%。

  顺差2057亿人民币,全年估计顺差5000多亿人民币。

  2021年佛山全年出口额,估计有5500多亿人民币以上,海南全年出口额估计300亿元人民币,比佛山市少5200亿人民币以上。
  http://www.gd.gov.cn/zwgk/sjfb/dssj/content/post_3442775.html

  海南2021年上半年,进口额为684548万美元,445亿人民币,大部分都是海南免税店的免税品,和海南人没多大关系。

我要评论
作者:乐翻天008 时间:2021-11-24 00:13:37
  粤西人总是拿琼州海峡桥隧基建工程来拿捏海口市,海南省都废弃的基建项目 ,海南岛很难发展经济都是被雷州半岛陆地交通基础设施限制了,雷州半岛陆地连接国内交通主干路网都没有能力投入完善建设起来,还想拉海南一把出资投入琼州海峡桥隧完成雷州半岛陆地交通基地建设。琼州海峡的公铁海底隧道这样落后又很不稳定的围岩基础设施规划设计不会通过审批实施。
作者:乐翻天09 时间:2021-11-24 07:24:39
  对于极度不稳定频繁运动琼州海峡海底地质构造形成一定深度土层覆盖围岩管壳片堆砌隧道工程建设,这样琼州海峡基建工程施工能力和运营都会造成不可控因素无法预见性风险紧急突发状况下经济损失,海南省工程技术长期研究论证不可行失控因素制约太多早已经废弃了琼州海峡海底公铁隧道非常落后陆岛跨海交通运输模式规划设计,正在积极支持投入更可靠稳定安全性高高速货运大直径海底土层覆盖地下管道输送模式工程技术应用。雷州半岛这样物流配送网络末端偏僻位置形态只合适作为海南岛自贸港陆地中转仓储基地建设,雷州半岛北部湾区陆地最短路径距离合适开凿挖掘人工河道打通北部湾区港口海运航线对接湛江港口基地发展作用。
作者:啦啦啦我是半桶水 时间:2021-11-24 09:53:59
  珠三角物价是最便宜的,海南要想办法连接珠三角才是出路。

  反对建琼州海峡通道,经济效益不高浪费钱财!支持海南先行先试,面向未来建设海南到珠海和海南到钦州海底真空管道磁悬浮列车,这两条通道建成将实现海南与粤港澳和西部陆海新通道的强强联动发展,把珠三角和西部陆海新通道的工业产业变成海南制造业的配套产业,实现海南高端制造的蓝图!海南自贸港将成为名符其实的双循环交汇点,想不发展起来都难!
作者:336520836 时间:2021-11-24 10:07:26
  @乐翻天09 2021-11-24 07:24:39
  对于极度不稳定频繁运动琼州海峡海底地质构造形成一定深度土层覆盖围岩管壳片堆砌隧道工程建设,这样琼州海峡基建工程施工能力和运营都会造成不可控因素无法预见性风险紧急突发状况下经济损失,海南省工程技术长期研究论证不可行失控因素制约太多早已经废弃了琼州海峡海底公铁隧道非常落后陆岛跨海交通运输模式规划设计,正在积极支持投入更可靠稳定安全性高高速货运大直径海底土层覆盖地下管道输送模式工程技术应用。雷州半......
  -----------------------------
  你这个一个估计初中都没毕业,一个简单句子都写不通顺,几年时间都分不清盾构机隧道和沉管隧道区别的骗子,居然也评论国家工程琼州海峡跨海陆路通道的技术问题,太荒唐搞笑了。

  与会专家一致认为,无论是从国际上以建设桥梁或隧道方式解决离岛与本土交通连接的成功实践来看,还是从我国海底隧道建设工程技术实力和投资综合收益回报来看,启动琼州海峡“硬连接通道”工程建设都具备了比较充分的有利条件和技术可行性。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1688569988721868267&wfr=spider&for=pc

  6月1日,吴士存:琼州海峡是制约海南发展的瓶颈之一,我认为现在应该谋划和论证琼州海峡跨海通道问题了。无论对国家还是对海南来说,打通琼州海峡通道是一件具有战略意义的大事。修建跨海隧道,不是技术、资金、管理等问题,而是重特大投资项目的投资拉动和稳增长的特殊作用,以及对岛屿经济体发展规律和自贸港建设的认识问题。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668301130926603945&wfr=spider&for=pc

  6月2日,吴士存院长在海口主持召开“琼州海峡跨海通道建设”学术研讨会。会议以视频连线的方式进行,中国工程院院士孙永福、卢春房、王安、张建民先后就琼州海峡跨海通道建设的战略意义、与海南自贸港建设的关系、技术及经济可行性、建设方案等问题发表意见,并与我院研究人员进行了讨论交流。
  http://www.nanhai.org.cn/dynamic-detail/35/9453.html
  • 乐翻天008: 举报  2021-11-24 12:18:34  评论

    你这个连点滴墨汁水平都没有的人才引进海南岛整天蛊惑这样没用的琼州海峡桥隧交通运输方式都被国家淘汰了,现实中中国基建能力根本无法实施琼州海峡桥隧交通运输工程项目只能依赖引进这些连点墨水平都没有人才很可笑在叫喊着。
我要评论
作者:336520836 时间:2021-11-24 10:12:21
  @乐翻天008 2021-11-24 00:13:37
  粤西人总是拿琼州海峡桥隧基建工程来拿捏海口市,海南省都废弃的基建项目 ,海南岛很难发展经济都是被雷州半岛陆地交通基础设施限制了,雷州半岛陆地连接国内交通主干路网都没有能力投入完善建设起来,还想拉海南一把出资投入琼州海峡桥隧完成雷州半岛陆地交通基地建设。琼州海峡的公铁海底隧道这样落后又很不稳定的围岩基础设施规划设计不会通过审批实施。
  -----------------------------
  琼州海峡跨海公铁两用隧道是国家工程,海南省拿什么废弃。你这满口谎言的草包,骗骗幼儿园小孩还可以。这就是所谓的海南省废弃:


  

  35、36楼,http://bbs.tianya.cn/post-hn-125500-1.shtml


  琼州海峡跨海大桥建不建?交通运输部回应来了!

  汪洋介绍,对于海南自贸港建设,交通运输部一直高度关注,大力支持,前期也制定了一系列规划和政策,开展了试点示范等一系列工作。加强基础设施互联互通,加强主要通道建设,在刚刚印发的国家综合立体交通网规划纲要里做了统筹安排,下一阶段对一些通道上的瓶颈,还需结合技术进行综合可行性分析和比较,最终才能确定。

  https://www.163.com/dy/article/G8H6R5I10514E2PD.html
作者:乐翻天008 时间:2021-11-24 12:11:37
  这些不学不术的人才整天构思蛊惑琼州海峡桥隧这么落后的交通运输方式,国家规划发展设计决定放弃琼州海峡落后耗能高危的桥隧交通运输交通运输基建模式,国家决定琼州海峡只有货运海底打直径地下管道磁悬浮运输工程,不允许在琼州海峡海底通过客运交通运输工具,弃用琼州海峡桥隧交通运输危险耗能模式。
我要评论
作者:336520836 时间:2021-11-24 12:17:22
  @乐翻天008 2021-11-24 12:11:37
  这些不学不术的人才整天构思蛊惑琼州海峡桥隧这么落后的交通运输方式,国家规划发展设计决定放弃琼州海峡落后耗能高危的桥隧交通运输交通运输基建模式,国家决定琼州海峡只有货运海底打直径地下管道磁悬浮运输工程,不允许在琼州海峡海底通过客运交通运输工具,弃用琼州海峡桥隧交通运输危险耗能模式。
  -----------------------------
  楼主再怎么睁眼说瞎话,全世界过去、现在、将来,都在修无数跨海陆路通道。下面是一部分最大型的:
  世界上在建大型跨海公铁通道(转载)
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122421-1.shtml
  一条还不够!日本计划修建第二条青函隧道 
  https://www.sohu.com/a/130970423_658576
  世界十大跨海大桥
  https://www.sohu.com/a/319881644_175188
  世界著名十大海底隧道排名
  http://www.bala.cc/chengshi/jianzhu/2018/823.html
  https://www.phb123.com/city/jz/33901.html
  世界最长海底公路隧道——挪威Ryfylke隧道贯通 
  https://www.sohu.com/a/208904814_658576

  挪威准备开建的Rogfast海底公路隧道全长26.7公里,比琼州海峡跨海公铁两用隧道海口中线还长不少。挪威的Rogfast海底公路隧道最大水深392米,琼州海峡跨海公铁两用隧道海口中线最大水深75米。
  https://www.tunnelling.cn/PVideo/VideoPlay.aspx?videoID=1819
  https://www.sohu.com/a/208904814_658576

  再砸3万亿?拜登政府欲推“天量”刺激计划重建美国基础设施
  将投资修建公路、桥梁、铁路、港口,改善电网设施、建设乡村宽带、5G通信设施。
  美国也在投资建设大量的跨海大桥。
  http://news.10jqka.com.cn/20210331/c628221870.shtml
作者:336520836 时间:2021-11-24 13:45:25
  @乐翻天008 2021-11-24 12:11:37
  这些不学不术的人才整天构思蛊惑琼州海峡桥隧这么落后的交通运输方式,国家规划发展设计决定放弃琼州海峡落后耗能高危的桥隧交通运输交通运输基建模式,国家决定琼州海峡只有货运海底打直径地下管道磁悬浮运输工程,不允许在琼州海峡海底通过客运交通运输工具,弃用琼州海峡桥隧交通运输危险耗能模式。
  -----------------------------
  这就是你这个满口谎言的草包,所谓的桥隧交通运输危险耗能模式:

  福建规划提到“台海通道”项目,国台办回应
  http://www.xhby.net/index/202111/t20211124_7322943.shtml

  自然资源部:研究海峡两岸融合发展重大交通等设施纳入国家规划
  推进向金门马祖通桥。推进研拟厦金大桥和福州连江至马祖通桥方案。
  http://news.sohu.com/a/501621786_120695687
  http://news.sohu.com/a/501621786_120695687
  • 336520836: 举报  2021-11-24 14:02:40  评论

    某些人搞分裂的台湾海峡,都在推进修跨海陆路通道了。琼州海峡的跨海公铁两用隧道,几十年前就规划了,现在还没有开工,真是天下第一大怪事。
  • 336520836: 举报  2021-11-24 14:03:06  评论

    某些人搞分裂的台湾海峡,都在推进修跨海陆路通道了。琼州海峡的跨海公铁两用隧道,几十年前就规划了,现在还没有开工,真是天下第一大怪事。
我要评论
作者:336520836 时间:2021-11-24 13:59:14
  @乐翻天008 2021-11-24 12:11:37
  这些不学不术的人才整天构思蛊惑琼州海峡桥隧这么落后的交通运输方式,国家规划发展设计决定放弃琼州海峡落后耗能高危的桥隧交通运输交通运输基建模式,国家决定琼州海峡只有货运海底打直径地下管道磁悬浮运输工程,不允许在琼州海峡海底通过客运交通运输工具,弃用琼州海峡桥隧交通运输危险耗能模式。
  -----------------------------
  你这满口谎言的草包,所谓的不学不术的人在这里:

  16楼、23楼、56楼:http://bbs.tianya.cn/post-hn-124965-1.shtml
  今日海南 http://bbs.tianya.cn/post-hn-125247-1.shtml


  与会专家一致认为,无论是从国际上以建设桥梁或隧道方式解决离岛与本土交通连接的成功实践来看,还是从我国海底隧道建设工程技术实力和投资综合收益回报来看,启动琼州海峡“硬连接通道”工程建设都具备了比较充分的有利条件和技术可行性。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1688569988721868267&wfr=spider&for=pc

  6月1日,吴士存:琼州海峡是制约海南发展的瓶颈之一,我认为现在应该谋划和论证琼州海峡跨海通道问题了。无论对国家还是对海南来说,打通琼州海峡通道是一件具有战略意义的大事。修建跨海隧道,不是技术、资金、管理等问题,而是重特大投资项目的投资拉动和稳增长的特殊作用,以及对岛屿经济体发展规律和自贸港建设的认识问题。
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668301130926603945&wfr=spider&for=pc

  6月2日,吴士存院长在海口主持召开“琼州海峡跨海通道建设”学术研讨会。会议以视频连线的方式进行,中国工程院院士孙永福、卢春房、王安、张建民先后就琼州海峡跨海通道建设的战略意义、与海南自贸港建设的关系、技术及经济可行性、建设方案等问题发表意见,并与我院研究人员进行了讨论交流。
  http://www.nanhai.org.cn/dynamic-detail/35/9453.html
发表回复

请遵守天涯社区公约言论规则,不得违反国家法律法规