海南填海造岛能不能终身负责?

楼主:矢弓评论 时间:2021-12-27 15:23:24 点击:3185 回复:23
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  填海造岛,饮鸩止渴,但这些话当时不能说,说了也没人听了。于是, 海南开发,高潮迭出,一个波浪接着一个波浪。在沿海开发告一段落之后,填海造地就开始了!转眼,时间过去不过十多年,大自然就开始报复我们,当年填海造岛的恶果开始显现。海口如意岛一本烂账出来,让吃瓜群众大吃一惊。但是,烂账最后由谁兜着?当年的决策者该承担什么责任?在南渡江口给海南人民添堵的人就这么轻轻松松拍屁股走人,也没事一样围观看热闹吗?

  填海造地,是人与自然的博弈。博弈了一段时间,胜负如何,早在2012年就有媒体报道海南省人大会议的消息:“近年来,海南围填海项目大增,主要用于工业项目建设、旅游娱乐、交通运输基础设施、休闲渔业等,海洋功能区划实施面临挑战,局部海域环境状况不容乐观,全省沿海海潮侵蚀较为严重的村庄达10余个。”

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楼主矢弓评论 时间:2021-12-27 15:23:58
  应该说,从三亚湾填筑凤凰岛开始,每一桩填海项目,都经过据说很科学的论证。有专家,有报告,有会议,有结论,程序上无懈可击,理论上万无一失。可是,为什么凤凰岛的房子还没卖完,三亚湾就爆出不断被海浪侵蚀的现象?后来,又爆出乐东龙栖湾岸滩被海水侵蚀,岸线在11年时间内后退了约200米,数十间房屋被毁坏,且被侵蚀的岸线距离西线铁路最短距离仅50米,已经威胁到铁路安全的消息?是大自然的报复超越了我们的科学?是当时我们的论证根本就不科学?

  上网搜索,位于海南西部的乐东龙栖湾,这些年来一直受到热捧。当年海南日报如此报道:“龙栖湾位于乐东县九所镇,地处乐东县东南海岸线,东边与三亚市相连,距离三亚市中心65公里,邻近西线铁路和西线高速公路,交通非常便利。龙栖湾沙滩平坦洁白,海水蔚蓝,港湾一年四季风平浪静,是一个风景优美的自然港湾,是滨海旅游的绝佳之地。”于是,乐东县当时就拿出了这块“绝佳之地”,招商引资,深圳一家公司宣称陆续投资20亿元,龙栖湾就这么成了热土,龙栖湾楼盘很快对全球发售,双方约定对项目的净收益按3:7的比例分成。

  接着,乐东龙栖湾的楼盘尚在开发中,可龙栖湾11年时间岸滩就后退了200米。按照这个速度,尚存西线铁路最短只有50米的距离,不足3年就可以完成了。海南省人大的调查组没有明确,龙栖湾岸线被侵蚀与龙栖湾开发之间有没有关联?3年以后的西线铁路是不是需要退让后迁?如果后迁,这钱是不是乐东县和开发公司也“按3:7比例分成”?龙栖湾开发尚在继续,项目中的填海400亩盖七星级酒店的项目不知开始没有?大自然就这么不给面子,今后的海南海岸线开发,能否从中吸取什么经验教训么?

  鉴于海南的海岸和海洋开发潜伏的危机重重,有法律界人士出招,建议海南的海岸线和填海造地开发项目,实施项目倒查追责制。谁开发,谁负责,谁收益,谁保护。每一份环评报告都公示,每一位专家的签字都负责到底。如果大自然和环评文件不符,那就追究当初签字人的责任:不仅要追回评审费用,还要将这些信口开河的专家载入黑名单。更重要的是,已经提拔的官员调回原地,专职给自己擦屁股,不恢复到承诺的环保水平,不得升迁。这样,决策者和开发商都对环保终身负责,看谁敢对环保如此轻率?

  生态是海南的生命线,海岸线更是海南岛的生命线,凤凰岛之后的三亚湾每年都要人工补沙,乐东龙栖湾海岸线也在大踏步的后退,海口湾葫芦岛开始拆除,南渡江口的如意岛也很不如意……这些生态环境已经拉响警报了,难道我们的有关部门还在拆东墙补西墙,混一天算一天吗?
作者:南天一茱 时间:2021-12-27 16:42:30
  杀了填海。。。么
作者:一叶晚舟 时间:2021-12-27 18:10:11
  填海造旅游地产岛当然不可取,但机场和港口要另当别论,这是国家基础设施建设需要,只要填岛离岸够远,而且精心施工,科学环评论证,环保是没问题的。
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作者:老座山雕 时间:2021-12-27 19:43:07
  不填海就没有海侵了?
作者:火柴火 时间:2021-12-28 02:19:04
  什么200米,这个也信,还拿来立论,笑话。
作者:sqage 时间:2021-12-28 09:41:36
  其实,填岛对于海南来说,有百利而无一害。成功了哪是利在千秋的事。可惜有人鼠目寸光目光短浅只看眼前。把一个能让海南长期腾飞的填海造岛项目给砍掉了。创业未半,中道崩殂啊
作者:ty_132398310 时间:2021-12-28 09:58:56
  填海造陆本身就是改变大自然的一种做法,如果是为了基建,为了城市基础设施,那么无可厚非
  但如果是为了卖房,为了娱乐,那确实要好好掂量掂量,毕竟海南除了生态之外已经没有什么能拿出手的了
作者:打印奥奥 时间:2022-01-01 15:52:49
  如意岛就是琼州大桥边上的那个马蹄坡么
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作者:rainbow6610 时间:2022-01-02 09:09:02
  全球暖化背景下,极地冰川融化导致海平面上升是主因
作者:令狐悟觉 时间:2022-01-04 09:15:20
  本就是一种方式!只不过论证的过程是否科学,那就有待现实来做评价了!
作者:勤秋寒6T 时间:2022-01-04 09:27:15
  后退两百米?有没有夸张?你有没有了解情况就胡乱说?就算侵蚀与填海有关?小孩都不会相信
作者:盐仔 时间:2022-01-04 10:00:58
  填海造陆,权衡利敝得失,要看做什么用, 不能一慨而论。
作者:鱼磷洲 时间:2022-01-04 10:14:32
  在海南岛的边上填海造岛,表面看起来是增加了陆地面积,其实不然,因为填海造岛它改变很多自然形成的东西,最后必将会受到大自然惩罚。
作者:天堂之堂 时间:2022-01-04 10:18:32
  环境好可以当钱使??
作者:悲伤 时间:2022-01-06 09:24:52
  破坏环境还不是所谓专家一句话的事,开工之前为什么不反对。现在都填好了才说破坏生态。劳民伤财。 地铁建设把城市都挖空了,是不是破坏环境?铁路高速建设穿山越岭是不是破坏环境?
作者:海南好风光 时间:2022-01-06 10:30:05
  居然很多地方用地都紧张。在科学论证的前提下,向大海要地为何不可?城市那么多建筑垃圾,提前做好相关规划谋划,把相关的建筑垃圾跟各港口航道开挖的废弃物倾倒至回填区,这不是多赢的结局吗?
  现在这么一拆了之,太不负责了。难道这行业内的专家学者们不该好好思考一下吗?
  严重反对这种所谓的环保督察,把海南的这些人工岛都拆除了,不知浪费多少地方财政,再次造成污染,这些问题难道都要闭着眼,视而不见?
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