@乐怡园 2022-01-14 23:00:05
中国海工的成立使中国的海工装备制造首先有了国内行业标准的制定者和最大的单一用户，这可以帮助中国的海工装备制造从传统的造船业思维中脱离出来，通过专业平台从基础的设计、研发到制造、配套全面补短板，从而形成自己的核心竞争力。去年年底前，上海市经济信息化委印发了《上海市高端装备产业发展“十四五”规划》，希望到2025年，上海市高端装备产业规模持续扩大、综合实力稳步提升、新兴技术深度融合、基础能力显著增强......
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上海再怎么样，琼州海峡还是这样：
琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求，是海南省的交通咽喉、经济命脉。其实就包括了除去大宗商品水泥等等，海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运送的。
2017年，琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc
2019，琼州海峡的过海大货车，还增加了不少：
琼州海峡轮渡运输2019年全年总体情况良好，秩序稳定。2019年全年轮渡运输航线进出岛情况：
进出岛客流量1484.9万人次，同比减少0.7%。进岛客流量725.1万人次，同比减少1.4%；出岛客流量759.8人次，同比增加0.1%。航线情况具体如下：海安航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数（含客列）66.8%、64.8%、68.6%；粤海铁航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数（含客列）33.2%、35.2%、31.4%。
进出岛车流量335.2万台次，同比增加1.8%。进岛车流量168.6万台次，同比增加1.6%；出岛车流量166.6万台次，同比增加2%。航线情况具体如下：海安航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数77.8%、75.8%、79.7%；粤海铁航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数22.2%、24.2%、20.3%。
http://jt.hainan.gov.cn/hnsqzhxldysglbgs/ghdt/202011/t20201109_2882317.html
