550万!跃居全国前三!

楼主:发宗哥 时间:2022-01-18 21:39:25 点击:3235 回复:117
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  1月18日

  记者从海南海事局2022年工作会上获悉

  “中国洋浦港”船籍港登记船舶达30艘

  总吨位从2018年前的67万

  增加至550万

  跃居全国前三

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作者:坐看云起126 时间:2022-01-18 21:50:33
  登记完后,这些船再没来过洋浦,从始至终都没来过洋浦?
  • 坐看云起126: 举报  2022-01-18 21:52:34  评论

    祝贺洋浦港多了一本船籍登记簿,一个本子可以吹上几万年了。
  • 发宗哥: 举报  2022-01-18 22:14:24  评论

    评论 坐看云起126:你看有人理你嘛,真的是海发傻人多,而且是串一串,一堆蚂蚱。连船籍港是什么都不懂,船籍港的要素聚集效应是什么,回去种田吧,别丢人。
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作者:坐看云起126 时间:2022-01-18 22:17:46
  由于船舶具有流动性强的特点,一些船舶很少在船籍港海事管理辖区内活动,

  https://baike.baidu.com/item/%E8%88%B9%E7%B1%8D%E6%B8%AF/1876592?fr=aladdin
  • 坐看云起126: 举报  2022-01-18 22:28:34  评论

    不马上开建琼州海峡跨海公铁两用隧道,洋浦港就是像最大经济特区、国际旅游岛一样,只会吹气球。 吹洋浦港,比吹最大经济特区、国际旅游岛,更搞笑一万倍。
  • 坐看云起126: 举报  2022-01-18 22:33:10  评论

    就洋浦港来说,应该就是所有登记船舶都无需在洋浦活动。
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楼主发宗哥 时间:2022-01-18 22:18:46
  完成首艘“零关税”进口船舶登记,“中国洋浦港”船籍港登记船舶达30艘,总吨位从2018年前的67万增加至550万,跃居全国前三;允许外籍人员参加自贸港注册验船师考试,举办海南省首届航海知识竞赛和游艇技能大赛,出台《外国籍人员参加海南自由贸易港船员培训、考试和申请船员证书管理办法》等6部船员制度创新规范性文件,推动成立“海南省船东船员联合会”,建立海南省海上劳动关系三方协调机制。‍
  • 307457547: 举报  2022-01-19 09:53:55  评论

    脑子正常的人都知道所谓船籍港作用及其有限。
  • 河边一洗: 举报  2022-01-19 19:29:32  评论

    是不是在洋浦缴税,我看到很多船在巴拿马,还有利比里亚注册,还挂这些小国国旗
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楼主发宗哥 时间:2022-01-18 22:20:02
  《海南自由贸易港建设总体方案》发布后,“中国洋浦港”船籍港制度、加注保税油、启运港退税等多项航运政策快速落地实施,2021年洋浦新增7条内外贸航线,小铲滩码头升级改造顺利完成,使得洋浦港集装箱量在2020年突破100万标箱后,2021年又超过130万标箱,同比增长幅度达30%。截至目前,洋浦港航线达到38条,基本覆盖国内沿海城市主要港口和东南亚地区主要港口。同时,北部海口港与洋浦国际集装箱码头加强联动发展,除了新增3艘接驳船外,还将外贸集装箱全部集中到洋浦港启运,从而降低了物流成本。
  • 坐看云起126: 举报  2022-01-18 22:24:55  评论

    估计洋浦的集装箱增长的主要是既不上货,也不卸货,或者大宗商品散货改集装箱的,利用保税燃油加注政策的集装箱。
  • 坐看云起126: 举报  2022-01-18 22:25:25  评论

    本来散货码头的货,改集装箱运输,集装箱码头就暴涨了。本来a仓库的货,搬到b仓库,b仓库就暴涨了。这样楼主就可以吹上天了。
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楼主发宗哥 时间:2022-01-18 22:20:32
  新的一年,洋浦将加快推进港口基础设施建设,全力推进洋浦国际集装箱码头扩建工程、国投洋浦港10万吨级公共粮油码头工程、洋浦港20万吨级航道改扩建工程等开工建设,持续推进智慧港口、绿色港口建设,加大航运扶持力度,确保完成全年经济指标,助力洋浦国际枢纽海港高质量建设。
楼主发宗哥 时间:2022-01-18 22:21:03
  2021年,洋浦累计完成保税燃油加注420艘次,共计21.75万吨,两项数据相比2020年均实现翻番。
楼主发宗哥 时间:2022-01-18 22:21:44

  
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楼主发宗哥 时间:2022-01-18 22:23:39

  

  

  

  

  
作者:刁民想害朕123 时间:2022-01-18 22:26:17
  今年的目标是新加入“中国洋浦港”船籍占全国的一半
  • 发宗哥: 举报  2022-01-18 22:52:04  评论

    评论 刁民想害朕123:今年不管到不到一半,洋浦都成功了,从总体方案到现在,不过一年半的时间,注册吨位全国前三。这真的很恐怖,要知道全国的国际大港有多少。当然也会有上面那种流民不知道啥是船籍港,他们也不了解为什么新加坡,香港,迪拜是怎么成功的。船籍港的成功带来的好处。
  • 发宗哥: 举报  2022-01-18 22:53:00  评论

    评论 刁民想害朕123:玩海发最累的不是对喷,而是还要给流民还有广西捞仔那种人普及知识。真的累,完全无法理解怎么有这么聪明的人,哈哈哈哈
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作者:无敌火铳 时间:2022-01-18 22:37:28
  今年洋浦增长只有35%左右,还是有点小失望。
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作者:虎鲸009 时间:2022-01-18 22:51:40
  据介绍,经中远海运集运和海南港航的协同推进,结合洋浦内外贸同船运输、保税油加注等自贸港政策,洋浦国际集装箱码头2021年新打通了连云港、钦州港两组内外贸同船运输路径,并开通了洋浦/海口—防城的“散改集”快线,有力促进了集装箱货源集聚。
  http://www.hinews.cn/news/system/2021/11/16/032650244.shtml
楼主发宗哥 时间:2022-01-18 22:55:42
  真他娘的倒霉,啥帖都能碰到这几个流民,见解没有,只有复制粘贴和链接。请求海发管理直接给他们封号了,真的是倒胃口
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作者:无敌火铳 时间:2022-01-18 23:06:32
  确实,只是他和雅拉这两个人进来立马拉低帖子的档次。
楼主发宗哥 时间:2022-01-19 00:28:32
  儋州市发改委统计数据显示,2021年,全市投资500万元以上项目共246个,全年固定资产投资目标任务253.37亿元,累计完成投资188.46亿元。
作者:307457547 时间:2022-01-19 09:35:52
  @无敌火铳 2022-01-18 23:06:32
  确实,只是他和雅拉这两个人进来立马拉低帖子的档次。
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  你所谓的档次是吹牛的档次。哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈
作者:华子GG 时间:2022-01-19 10:25:00
  船籍港一共有几个?
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作者:虎鲸009 时间:2022-01-19 10:42:03
  “中国洋山港”成为船籍注册地
  http://ssnews.zjol.com.cn/ssnews/system/2012/09/12/003230326.shtml
作者:虎鲸009 时间:2022-01-19 10:42:38
  “中国前海”船籍港来了!
  https://www.sohu.com/a/131160187_487447
作者:虎鲸009 时间:2022-01-19 10:43:44
  2600艘!香港船舶注册数量稳居世界第四!
  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1691099804689666290&wfr=spider&for=pc
作者:虎鲸009 时间:2022-01-19 10:47:24
  全球第三船籍港迎来里程碑 马绍尔群岛国际船舶注册突破1亿总吨
  http://info.jctrans.com/news/hyxw/20145122030734.shtml
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楼主发宗哥 时间:2022-01-19 11:20:49
  在抨击船籍港的时候,请去做些功课,要不显得太丢人了。几个建桥佬,是茶不思饭不想,啥都跟建桥有关系。船籍港类同于人口户籍,作为船舶航行母港的登记注册地,便于海事属地管理。如果还不明白,我在说明确点,在洋浦注册船籍港必须要有运行主体,也就是船公司,而船公司涉及的业务产生的税收跟当地是有关的。就拿洋浦的船舶注册登记退税这一条,我经手的船必须要在洋浦注册有船公司,五年内不准注销公司和船舶转出。如不正常运营并提前转出,则退税部分退回。
楼主发宗哥 时间:2022-01-19 11:29:02
  船籍港所涉及的不仅是船舶登记注册地的问题,还涉及到出口退税,保税燃油加注等相关配套政策的支持。市场都是逐利而行,登记船舶的增加,对整个港口的日常维护,货物装卸,引航,港口建设和通信等活动都带来极大的提升和整合。而整个港口的提升,注册船舶的增加随之带动的是港口资源行业的发展,通过转口贸易深加工的形式,就近东盟地区进口深加工转口出口。同时利用岸线资源,发展造船业,火力发电厂,铁矿石等行业。以及一些港区设备制造的提升,例如起重机制造。最后成为重要的货物集散地,依靠强大的运力和港口条件发展贸易和物流,推动金融和服务业的发展。真TM犯贱这几个鸟人,懂了嘛,你爹给你们几兄弟普及知识了,回去可以吹点牛笔,别老是建桥建桥的,带点脑子,要不你们几个这辈子都吃不上四个菜,懂吗,哈哈哈哈
  • 虎鲸009: 举报  2022-01-19 13:17:52  评论

    香港和新加坡都是全世界最大的船籍港。新加坡一百年前就修了第一条跨海陆路通道,现在准备修第三条。香港自古以来到大陆陆路四通八达,现在有8条陆路通道连接大陆,现在还在继续修连接大陆的陆路通道。
  • 虎鲸009: 举报  2022-01-19 13:19:22  评论

    你这一小撮人最擅长把虚而巴脑的东西,吹上天。
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作者:虎鲸009 时间:2022-01-19 13:21:32
  @发宗哥 2022-01-19 11:29:02
  船籍港所涉及的不仅是船舶登记注册地的问题,还涉及到出口退税,保税燃油加注等相关配套政策的支持。市场都是逐利而行,登记船舶的增加,对整个港口的日常维护,货物装卸,引航,港口建设和通信等活动都带来极大的提升和整合。而整个港口的提升,注册船舶的增加随之带动的是港口资源行业的发展,通过转口贸易深加工的形式,就近东盟地区进口深加工转口出口。同时利用岸线资源,发展造船业,火力发电厂,铁矿石等行业。以及一......
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  ,注册船舶的增加随之带动的是港口资源行业的发展,通过转口贸易深加工的形式,就近东盟地区进口深加工转口出口。同时利用岸线资源,发展造船业,火力发电厂,铁矿石等行业。以及一些港区设备制造的提升,例如起重机制造。最后成为重要的货物集散地,依靠强大的运力和港口条件发展贸易和物流,推动金融和服务业的发展。

  ??????


  连登记的船都没在洋浦出现, 你这货就是在编童话故事,和江湖郎中杜撰药效差不多。
  • 发宗哥: 举报  2022-01-19 14:33:27  评论

    评论 虎鲸009:尼玛YUE了,但凡你有脑子就不会整天复制粘贴,我就干这行的。你有我清楚,那真是见鬼了
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作者:有态度网友12 时间:2022-01-19 13:27:13
  @发宗哥 2022-01-19 11:29:02
  船籍港所涉及的不仅是船舶登记注册地的问题,还涉及到出口退税,保税燃油加注等相关配套政策的支持。市场都是逐利而行,登记船舶的增加,对整个港口的日常维护,货物装卸,引航,港口建设和通信等活动都带来极大的提升和整合。而整个港口的提升,注册船舶的增加随之带动的是港口资源行业的发展,通过转口贸易深加工的形式,就近东盟地区进口深加工转口出口。同时利用岸线资源,发展造船业,火力发电厂,铁矿石等行业。以及一......
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  牛皮故事大王发宗哥,你应该说:

  你放个屁 带动的是港口资源行业的发展,通过转口贸易深加工的形式,就近东盟地区进口深加工转口出口。同时利用岸线资源,发展造船业,火力发电厂,铁矿石等行业。以及一些港区设备制造的提升,例如起重机制造。最后成为重要的货物集散地,依靠强大的运力和港口条件发展贸易和物流,推动金融和服务业的发展。
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楼主发宗哥 时间:2022-01-19 15:13:51
楼主发宗哥 时间:2022-01-19 15:14:08
楼主发宗哥 时间:2022-01-19 15:15:34
  同期我们的西南中心四艘在港船舶,两艘执法艇,一艘油船,一艘货船
楼主发宗哥 时间:2022-01-19 15:17:03
  同期洋浦水域400多艘船舶,我筛除完渔船,客船,其他,拖轮引航船。仍有77艘包括散货船,集装箱船,油轮在内的船舶。
楼主发宗哥 时间:2022-01-19 15:23:04
楼主发宗哥 时间:2022-01-19 15:23:16
楼主发宗哥 时间:2022-01-19 15:23:25
楼主发宗哥 时间:2022-01-19 15:25:16
  锚地上12艘油轮整齐的排着等待靠泊,码头上集装箱船和货船在火力全开的卸货。醒醒吧,几个建桥佬,现在洋浦外海都是船在等着,几个码头都不够泊位靠船。
  • 淡淡追忆: 举报  2022-01-19 15:42:17  评论

    你自己清楚得很,香港和新加坡和舟山群岛的船比洋浦多许多倍,他们连接大陆的陆路通道早就修得四通八达。 你是脑子有坑,才拿这些油轮,这么少的船来吹。
  • 发宗哥: 举报  2022-01-19 16:23:11  评论

    评论 淡淡追忆 :尼玛YUE了,我对比的是全省,尼玛的苕批去对比舟山,就像你个穷B要建桥一样
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作者:淡淡追忆 时间:2022-01-19 15:48:26
  @发宗哥 2022-01-19 15:25:16
  锚地上12艘油轮整齐的排着等待靠泊,码头上集装箱船和货船在火力全开的卸货。醒醒吧,几个建桥佬,现在洋浦外海都是船在等着,几个码头都不够泊位靠船。
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  你这货再怎么胡吹海吹,琼州海峡还是这样:

  琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求,是海南省的交通咽喉、经济命脉。其实就包括了除去大宗商品水泥等等,海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运送的。
  2017年,琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc
  2019,琼州海峡的过海大货车,还增加了不少:

  琼州海峡轮渡运输2019年全年总体情况良好,秩序稳定。2019年全年轮渡运输航线进出岛情况:
  进出岛客流量1484.9万人次,同比减少0.7%。进岛客流量725.1万人次,同比减少1.4%;出岛客流量759.8人次,同比增加0.1%。航线情况具体如下:海安航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数(含客列)66.8%、64.8%、68.6%;粤海铁航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数(含客列)33.2%、35.2%、31.4%。
  进出岛车流量335.2万台次,同比增加1.8%。进岛车流量168.6万台次,同比增加1.6%;出岛车流量166.6万台次,同比增加2%。航线情况具体如下:海安航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数77.8%、75.8%、79.7%;粤海铁航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数22.2%、24.2%、20.3%。
  http://jt.hainan.gov.cn/hnsqzhxldysglbgs/ghdt/202011/t20201109_2882317.html

  年年365天,每天那么多人车20公里路程花4个多小时,到6个小时,每年还要停航一个月左右的琼州海峡轮渡,和年年365天,每天那么多人车20公里距离只需花15分钟的琼州海峡跨海公铁两用隧道;天价的轮渡费和低90倍的琼州海峡跨海公铁两用隧道通行费,哪个对发展经济作用巨大,不要说经济学家,但凡有点经济常识的人都知道。

  渡轮费要2500元,一不小心容易赔钱!
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-122270-1.shtml
  一辆9米6长的货车,过海一次就是3700。有企业一年要多付出500万元的轮渡费。http://bbs.tianya.cn/post-hn-121636-1.shtml
  同样运一样的货,人家愿意350从广州运到武汉,运到海南却要6、700
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-121636-1.shtml

  福建平潭海峡公铁大桥公路收费标准:  
  http://bbs.tianya.cn/post-hn-123317-1.shtml
  http://finance.eastmoney.com/a/202012301756994779.html
  港珠澳大桥收费标准:
  http://www.mitan.com.cn/question/9700.html
作者:无敌火铳 时间:2022-01-19 22:04:12
  洋浦港超130万标箱同比增长幅度达30%

  《海南自由贸易港建设总体方案》发布后,“中国洋浦港”船籍港制度、加注保税油、启运港退税等多项航运政策快速落地实施。2021年洋浦新增7条内外贸航线,小铲滩码头升级改造顺利完成,使得洋浦集装箱量在2020年突破100万标箱后,2021年又超过130万标箱,增长幅度达30%。

  潘孝峰 洋浦交通运输和海洋局工作人员:(效率提升十分明显,中转业务也不断做大做强,以洋浦为中转枢纽港加快形成中。)

  海口港超200万标箱再创历史新高

  海南相关部门不断加大北部海口港与洋浦小铲滩码头联动发展,除了新增3艘接驳船,还将外贸集装箱全部集中到洋浦港启运,从而降低物流成本。此外,海口港对集装箱船舶优先靠泊,提升作业效率;2021年,海口港集装箱总量超过200万标箱,再创历史新高。

  黄晓峰 海口港集装箱码头有限公司操作部副经理:(加强与北部湾这些港口的联动,采取班期加快、航线加密的措施,可以让我们的2021年箱量达到10%的增长。)

  加快港口码头扩能扩建力争2025年全省集装箱吞吐量突破500万标箱

  新的一年,海口港集装箱码头正在加快扩能步伐,新增岸桥预计本月安装完成;洋浦小铲滩码头扩建工程、公共航道工程以及产业园也将启动建设,全力将洋浦港打造成为西部陆海新通道国际枢纽港。

  苏仰周 海南省交通运输厅水运处处长:(省里面还会加大软硬设施的投入,出台了促进洋浦国际枢纽港高质量发展三年行动计划,到2025年实现500万标箱的目标,为海南自贸港提供一个更加良好的支撑。)
楼主发宗哥 时间:2022-01-20 09:46:16
  突然才想起来,2021年年初计划完成免税额是600亿,结果只完成了495,比目标少了105亿。而2020年在疫情突发的情况下免税额都有327亿,21年那么好的环境,只增加了168亿,照这样看什么三年回来千亿又是扯淡。海南搞旅游其实就是扯淡,基础差,整体旅游服务开发不上去,光有政策,别人来了一次也不会特地为了买来第二次。跟人家去香港不是一回事,人家是去玩,顺带买,海南是玩的没搞好,就想着让别人买。好好提升服务意识,挖掘旅游资源,做好产业配套,要不趁早还是多把钱花到高新技术,绿色能源等新赛道,比每年固投一堆到三亚等地搞旅游来的好。投了那么多,产出那么小,而且还是空中阁楼摇摇晃晃的,稍微有点事,整个行业就断崖式下降。
作者:哥特swfsfa 时间:2022-01-20 10:40:24
  马上开建琼州海峡跨海公铁两用隧道,以海口为龙头,海南经济才可能大发展。海口及周边是海南的平原地区。
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楼主发宗哥 时间:2022-01-20 10:59:28
楼主发宗哥 时间:2022-01-20 11:00:52
  发现一张老照片,根据我的比对,远处海炼没有建设,海关大楼貌似还没竣工,水塘那里还有,这张照片应该是2001年的洋浦。
楼主发宗哥 时间:2022-01-20 11:01:41
  难得的老照片,在对比现在图片这个区域别有一番感触
楼主发宗哥 时间:2022-01-20 11:07:06
楼主发宗哥 时间:2022-01-20 11:08:55
  再附一张最近的,另一个角度航拍,时间大概是2021年8月。
楼主发宗哥 时间:2022-01-21 08:42:45
  海南21年GDP同比增长11.2,一堆人在那里喷自贸港不行了,增长慢。不着急,过两天市县GDP出来了,我看有哪些市县拖后腿,哪些市县负增长。自己不行,要求起别人来那是颐指气使,海南这GDP,除了海口,三亚,洋浦,澄迈,哪个不拖后腿?静静看着今年各市县的GDP增长率还有GDP增量,哈哈哈哈
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