“跨海隧道工程将提振新形势下国际社会对我国发展的信心(转载)
“跨海隧道工程将提振新形势下国际社会对我国发展的信心
二是尽早启动琼州海峡跨海通道建设的再论证、再研究，破除制约海南自贸港流量和与腹地交流的唯一“瓶颈”。吴士存认为，随着我国经济实力、科技创新和海底隧道建设工程技术水平的大幅提升，琼州海峡跨海工程“硬连接通道”建设不仅具备了工程技术、经济社会效益上的可行性，而且具有独特和强大的政治昭示意义。“跨海隧道工程将提振新形势下国际社会对我国发展的信心，加速海南自贸港建设进程，解决海南自贸港建设面临的流量不足和腹地受限问题。建议由国家发改委或交通运输部牵头就加快推进项目建设、技术评估方案、投资和运营模式等问题进行研究论证。”
http://bbs.tianya.cn/post-697-3415-1.shtml
二是尽早启动琼州海峡跨海通道建设的再论证、再研究，破除制约海南自贸港流量和与腹地交流的唯一“瓶颈”。吴士存认为，随着我国经济实力、科技创新和海底隧道建设工程技术水平的大幅提升，琼州海峡跨海工程“硬连接通道”建设不仅具备了工程技术、经济社会效益上的可行性，而且具有独特和强大的政治昭示意义。“跨海隧道工程将提振新形势下国际社会对我国发展的信心，加速海南自贸港建设进程，解决海南自贸港建设面临的流量不足和腹地受限问题。建议由国家发改委或交通运输部牵头就加快推进项目建设、技术评估方案、投资和运营模式等问题进行研究论证。”
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@王某某啊王某某 2022-09-28 11:51:34
那些天天喊建琼州海峡通道的，能不能别在这天天碎碎念，气氛都烘托到这了，有种直接跟省政府，中央等政府部门送帖子，送文件，信访，不更好么？天天在这叫嚣干嘛。服了。在这叫嚣有啥用？
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你这满口谎言谬论的胡什么故事都能编，喊建琼州海峡通道的在这里：
交通运输部 国家公路“十四五”发展规划 加快推动跨海峡海湾通道建设
第10页
https://www.mot.gov.cn/zhuanti/shisiwujtysfzgh/202201/P020220129638225589169.pdf
国家发改委2022年的琼州海峡跨海高速公路最新规划：http://bbs.tianya.cn/post-hn-126512-1.shtml
2022年 海南省交通运输厅 积极研究推动琼州海峡跨海桥隧通道
http://bbs.tianya.cn/post-hn-127654-1.shtml
重磅!海口超级规划曝光:规划琼州海峡跨海通道入口
https://www.sohu.com/a/498977169_121123885
34楼，http://bbs.tianya.cn/post-hn-125500-1.shtml
今日海南 http://bbs.tianya.cn/post-hn-125247-1.shtml
16楼、23楼、56楼：http://bbs.tianya.cn/post-hn-124965-1.shtml
国家在规划海南自贸港的同时，就规划了琼州海峡跨海陆路通道。 二是强化海南对外通道，研究琼州海峡通道，构建由高速铁路、高速公路、水路客滚运输等多种运输方式组成的综合交通走廊，加快融入国家综合运输大通道。 http://news.hbtv.com.cn/p/1504557.html
2022年6月1日，广东省 开展琼州海峡跨海通道前期研究
http://bbs.tianya.cn/post-hn-126981-1.shtml
那些天天喊建琼州海峡通道的，能不能别在这天天碎碎念，气氛都烘托到这了，有种直接跟省政府，中央等政府部门送帖子，送文件，信访，不更好么？天天在这叫嚣干嘛。服了。在这叫嚣有啥用？
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你这满口谎言谬论的胡什么故事都能编，喊建琼州海峡通道的在这里：
交通运输部 国家公路“十四五”发展规划 加快推动跨海峡海湾通道建设
第10页
https://www.mot.gov.cn/zhuanti/shisiwujtysfzgh/202201/P020220129638225589169.pdf
国家发改委2022年的琼州海峡跨海高速公路最新规划：http://bbs.tianya.cn/post-hn-126512-1.shtml
2022年 海南省交通运输厅 积极研究推动琼州海峡跨海桥隧通道
http://bbs.tianya.cn/post-hn-127654-1.shtml
重磅!海口超级规划曝光:规划琼州海峡跨海通道入口
https://www.sohu.com/a/498977169_121123885
34楼，http://bbs.tianya.cn/post-hn-125500-1.shtml
今日海南 http://bbs.tianya.cn/post-hn-125247-1.shtml
16楼、23楼、56楼：http://bbs.tianya.cn/post-hn-124965-1.shtml
国家在规划海南自贸港的同时，就规划了琼州海峡跨海陆路通道。 二是强化海南对外通道，研究琼州海峡通道，构建由高速铁路、高速公路、水路客滚运输等多种运输方式组成的综合交通走廊，加快融入国家综合运输大通道。 http://news.hbtv.com.cn/p/1504557.html
2022年6月1日，广东省 开展琼州海峡跨海通道前期研究
http://bbs.tianya.cn/post-hn-126981-1.shtml
@啥用户名都有了 2022-09-29 19:56:56
汕头几公里的海底隧道双向六车道都限速60，可以看出，如果琼州海峡建海底隧道，过海车辆90％都是货车，在这几十公里长距离的阴暗地洞里，估计跟轮渡一样的速度，也就40左右，花几千亿建个龟速通道，简直是钱多人傻
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海南日报记者通过实地体验走访得知，即便在淡季，货车实际过海时间也需要在4个小时以上。
http://bbs.tianya.cn/post-hn-125457-1.shtml
啥用户名都有了，你这货就是个彻头彻尾的骗子，还整天装得一本正经，非常下作。
汕头几公里的海底隧道双向六车道都限速60，可以看出，如果琼州海峡建海底隧道，过海车辆90％都是货车，在这几十公里长距离的阴暗地洞里，估计跟轮渡一样的速度，也就40左右，花几千亿建个龟速通道，简直是钱多人傻
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海南日报记者通过实地体验走访得知，即便在淡季，货车实际过海时间也需要在4个小时以上。
http://bbs.tianya.cn/post-hn-125457-1.shtml
啥用户名都有了，你这货就是个彻头彻尾的骗子，还整天装得一本正经，非常下作。
@啥用户名都有了 2022-09-29 19:56:56
汕头几公里的海底隧道双向六车道都限速60，可以看出，如果琼州海峡建海底隧道，过海车辆90％都是货车，在这几十公里长距离的阴暗地洞里，估计跟轮渡一样的速度，也就40左右，花几千亿建个龟速通道，简直是钱多人傻
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@啥用户名都有了 2022-09-29 20:18:39
关键是海南封关后，出入隧道的车辆都要检查，估计两岸来往的车辆排队，海南这边是排到三亚，大陆那边的徐闻要排到广州了
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就是去电影院看电影一样，大家排着队，检票，再入口，琼州海峡两岸多繁忙，也像看电影这么弄，队伍要多长啊！至少两岸有几个港口，一艘船装纳几百台辆，可以速迅吞纳
@东兴披风 2022-09-29 22:48:53
一向反对建海底隧道，花巨资修建又浪费人力财力维护成本之高，隧道交通事故不确定性发生都是堵塞车流量导致运输效率低下，海底自然条件也是不允许建隧道，易透水塌方随时有危险场景。海底隧道交通遇到台风、暴雨、地震或者车辆故障随时封闭管理这些大大限制了隧道流通性与安全性间接阻碍经济高速发展，海底隧道呢，不建是上上策。隧道交通已有其他发达成熟的交通替代运行就不必要浪费纳税人的钱提出修建，不可建没必要建是保......
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海南哪条高速公路车辆故障堵车了？ 车辆故障、地震就不需要修高速公路？ 你这满口谎言谬论的货，多弱智的谬论都能编。
万一撞车了，你全家都挂掉，所以你全家不需要买车？ 万一飞机坠毁了，你全家都挂掉，所以海南不能修机场？
你这满口谎言谬论的货，胡编的各种谬论都极其弱智，荒唐。
一向反对建海底隧道，花巨资修建又浪费人力财力维护成本之高，隧道交通事故不确定性发生都是堵塞车流量导致运输效率低下，海底自然条件也是不允许建隧道，易透水塌方随时有危险场景。海底隧道交通遇到台风、暴雨、地震或者车辆故障随时封闭管理这些大大限制了隧道流通性与安全性间接阻碍经济高速发展，海底隧道呢，不建是上上策。隧道交通已有其他发达成熟的交通替代运行就不必要浪费纳税人的钱提出修建，不可建没必要建是保......
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海南哪条高速公路车辆故障堵车了？ 车辆故障、地震就不需要修高速公路？ 你这满口谎言谬论的货，多弱智的谬论都能编。
万一撞车了，你全家都挂掉，所以你全家不需要买车？ 万一飞机坠毁了，你全家都挂掉，所以海南不能修机场？
你这满口谎言谬论的货，胡编的各种谬论都极其弱智，荒唐。
@乐翻天008 2022-09-30 10:35:42
总之一句话海南岛不需要对接雷州半岛陆地交通运输就可以，琼州海峡不允许大陆人修桥挖隧道，大陆人臆想天开吹嘘就吹，把臆想天开这些异类琼州海峡桥隧之类大陆内地流浪汉的赶出去海南岛就好了，想依赖大陆内地陆地交通运输就搞起海南岛经济都是废话 ，大陆内地连接雷州半岛陆地很多地方本来就是物流配送交通运输很落后地方。
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琼州海峡跨海公铁两用隧，没连通海南和广东，没连通海南和全国吗？ 海南的所有陆路出岛车辆、高铁，过琼州海峡公铁两用隧道后，不是可以直接上高速，到广州、深圳，到全国各地吗？ 高铁不是可以到全国各地吗，难道高铁是雷州半岛的，始发站都是雷州半岛？？？ 这叫琼州海峡跨海公铁两用隧，连接的是雷州半岛，没连通海南和广东，没连通海南和全国？？？
海南全省经琼州海峡跨海公铁两用隧道到雷州后，不是可以到全国所有地方吗？ 古代被贬的官从全国各地到雷州半岛，再到海南。他们回家的时候，过琼州海峡，就只能到雷州半岛了？？？ 海口到临高的高速公路和高铁，只连接海口和临高，没连通海口和海南所有地区？？？
总之一句话海南岛不需要对接雷州半岛陆地交通运输就可以，琼州海峡不允许大陆人修桥挖隧道，大陆人臆想天开吹嘘就吹，把臆想天开这些异类琼州海峡桥隧之类大陆内地流浪汉的赶出去海南岛就好了，想依赖大陆内地陆地交通运输就搞起海南岛经济都是废话 ，大陆内地连接雷州半岛陆地很多地方本来就是物流配送交通运输很落后地方。
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琼州海峡跨海公铁两用隧，没连通海南和广东，没连通海南和全国吗？ 海南的所有陆路出岛车辆、高铁，过琼州海峡公铁两用隧道后，不是可以直接上高速，到广州、深圳，到全国各地吗？ 高铁不是可以到全国各地吗，难道高铁是雷州半岛的，始发站都是雷州半岛？？？ 这叫琼州海峡跨海公铁两用隧，连接的是雷州半岛，没连通海南和广东，没连通海南和全国？？？
海南全省经琼州海峡跨海公铁两用隧道到雷州后，不是可以到全国所有地方吗？ 古代被贬的官从全国各地到雷州半岛，再到海南。他们回家的时候，过琼州海峡，就只能到雷州半岛了？？？ 海口到临高的高速公路和高铁，只连接海口和临高，没连通海口和海南所有地区？？？
@a2w6gf5 2022-09-18 10:22:04
马上开建琼州海峡跨海公铁两用隧道，无疑可以做大中国经济内外循环，提振国内外市场对中国经济的信心。
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@chen0000001 2022-09-18 15:37:21
明天就建跨海大桥，到时候你去剪彩！
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@闲庭野草王方刚 2022-10-01 15:26:31
经济上改革，政治上不改革，你修一万座桥都没鸟用。你凭什么让人放心来投资。
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伊拉克、利比亚、印度等等，所谓的政治上改革了，你这大忽悠还不赶快去投资？？？
马上开建琼州海峡跨海公铁两用隧道，无疑可以做大中国经济内外循环，提振国内外市场对中国经济的信心。
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@chen0000001 2022-09-18 15:37:21
明天就建跨海大桥，到时候你去剪彩！
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@闲庭野草王方刚 2022-10-01 15:26:31
经济上改革，政治上不改革，你修一万座桥都没鸟用。你凭什么让人放心来投资。
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伊拉克、利比亚、印度等等，所谓的政治上改革了，你这大忽悠还不赶快去投资？？？
@欢乐愉 7楼 2022-09-18 19:12:00
工程技术在高压海水渗流耦合土力学与地质构造震动破坏机理根本上就无法做到海底隧道结构性防震措施设置，海底隧道长距离通风更加无法处理，还要专门打造一个专用大型机械装备通风与维修安全海底隧道的通道建造成本费用更贵，这样间隔打通注入通风隧道通风系统也只能适合高速列车通过，琼州海峡断层地质地震动力液化土层耦合高压渗透海水对长距离海底隧道破坏到现在为止都没有任何方法解决得了，所谓那些交通运输学术成果都没有一个...
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青岛到黄岛的隧道，我走过，非常舒服很舒适，建了十几年了，也没看出像江东隧道漏水的现象。
工程技术在高压海水渗流耦合土力学与地质构造震动破坏机理根本上就无法做到海底隧道结构性防震措施设置，海底隧道长距离通风更加无法处理，还要专门打造一个专用大型机械装备通风与维修安全海底隧道的通道建造成本费用更贵，这样间隔打通注入通风隧道通风系统也只能适合高速列车通过，琼州海峡断层地质地震动力液化土层耦合高压渗透海水对长距离海底隧道破坏到现在为止都没有任何方法解决得了，所谓那些交通运输学术成果都没有一个...
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青岛到黄岛的隧道，我走过，非常舒服很舒适，建了十几年了，也没看出像江东隧道漏水的现象。
如果有什么可以比肩甚至超越长三角和珠三角改革开放后取得的巨大经济成就，毫无疑问，琼州海峡公路铁路双用型跨海通道工程建成之时，就是中国开启又一个步入世纪级经济发展奇迹的史诗巨作，
琼州海峡公路铁路双用型跨海通道是中国共产党和中国政府引领国家强盛复兴和开创未来历史的新篇章：中美合拍世界顶级纪录片《鸟瞰中国第二季》-活力海岸（中国震撼开场·安徽迎客松）http://www.docuchina.cn/2019/03/31/VIDEMP0Ylxp8fdAw8J7dPBAN190331.shtml
片中01:25分种处开始；『从北方寒冷的渤海湾，到南方热带的海南岛（整个海南岛）』。
世界史诗级航拍纪录片巨制，展现了中国大地上的震撼美景，从自然景观到城市建设，从历史传承到现代工业，从广东港珠澳大桥到海南火山口荔枝，纪录片全景式呈现中国取得的巨大成就与震撼。
琼州海峡公路铁路双用型跨海通道是中国共产党和中国政府引领国家强盛复兴和开创未来历史的新篇章：中美合拍世界顶级纪录片《鸟瞰中国第二季》-活力海岸（中国震撼开场·安徽迎客松）http://www.docuchina.cn/2019/03/31/VIDEMP0Ylxp8fdAw8J7dPBAN190331.shtml
片中01:25分种处开始；『从北方寒冷的渤海湾，到南方热带的海南岛（整个海南岛）』。
世界史诗级航拍纪录片巨制，展现了中国大地上的震撼美景，从自然景观到城市建设，从历史传承到现代工业，从广东港珠澳大桥到海南火山口荔枝，纪录片全景式呈现中国取得的巨大成就与震撼。
交通运输行业的实质是通过一定的运输手段和技术进行人流和物流运输的行业。交通运输网络是一个经济体发展的最主要命脉，是区域经济发展的最主要部分，从经济属性方面来说属于第三产业的公共服务业，经济社会为交通运输提供发展技术和资金支持的同时也反过来服务于社会经济的发展，为消费者和建设者提供服务。因此交通运输业的发展水平要和一个区域的经济发展程度相符合。但是我国的实际情况是交通运输业整体发展水平比较落后，区域和城乡之间经济发展水平不协调，不能满足经济发展的实际需要，在市场经济的个性化发展中缺乏动力，同时也缺失市场上快速化和精细化的运输服务，结合自身技术水平和市场实际形式以及经济发展水平大力开展交通运输业地建设，这对于我国经济的全面发展具有指导性意义。
我国还对产业制度上进行了一系列的调整，这些调整将会对交通运输业产生或多或少的影响，为了能够促进更多行业的复苏和快速发展，各个行业将会大量进行市场采购和商品运输，这些都会很大程度上促进交通运输业的发展。经济发展的水平和质量影响到我国的交通运输业主要表现在出租车领域、民航领域、铁路运输领域以及水港运输等领域。经济的联动性使得各个行业之间的联系变得更加紧密，随着航运业的快速发展，使得我国经济发展的运行也受到了一定影响。经济发展缓慢会给日常吞吐量较大的港口造成不同程度上的损失，随着经济发展的速度放缓，部分港口的集装箱吞吐量会极大下降，这就导致了部分港口的正常收入无法弥补日常的开支，因此很多港口就会停运或者半停运导致了很多企业无法正常完成物流运输贸易，尤其是一些具有特殊枢纽地位的港口更会受到直接影响，原材料和生产的成品、半成品无法及时地输入和输出会严重阻碍各个地区之间的贸易，阻碍了经济全国各地交通网络化的进步。航空业同样会受到经济发展程度的影响，一个良好的经济形势会增加更多的贸易往来，各个经济体之间的贸易增加会产生更多的商务旅行和外出的机会，客运量的下降恰好反映了我国生产不景气的几个月发展水平，客运量的下降也会造成消费者消费和商业信心的下降，从而进一步加剧了航空公司及相关公司的利润的下降，加剧行业本身的不景气。
