年底了，海口在建的重大项目没一个实体项目，国兴大道那伙人不怕吗？
没琼州海峡跨海公铁两用隧道，海口、海南永远这样，永远越来越相对落后。
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@海南有希望001 2022-11-30 18:47:16
我真不明白，海南高端快速通道可以通过民航，大规模货物运输可以通过航运，为什么一定要修建跨海大桥呢？难道是让你及你家人有机会开着手扶拖拉机来海南吗？
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你这ruo智在睁眼说瞎话，编故事。你这ruo智再吹民航货运都没什么人用。
从航空公司货运部门“十年九亏”说起 就国内一般商品运输来说没多少货主会走空运。
https://www.vzkoo.com/news/1468.html
2019年，全国公路货运量总计为343.5亿吨。
2019年各种货运运输量中公路运输量占比仍是最大，达到了73%。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1666103970433147729&wfr=spider&for=pc
中国铁路货运量现状及趋势：2020年，全国铁路货运量将达到47.96亿吨
https://www.chyxx.com/industry/201905/736164.html
民航局：2019年中国民航完成货邮运输量753.2万吨
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1662497269227593721&wfr=spider&for=pc
即使全国几十个省份一年的空运货量都还只是753.2万吨。就连全国一年的空运货量753.2万吨，和琼州海峡一年的货运量5789万吨，都是小孩和巨人的区别，海南的空运货量只能算是蚂蚁了。
国内的海运绝大部分都是运煤炭、砂石等等大宗商品。
美欧等28国抄中国“作业”修路，国内和海南岛内一小撮满口谎言的草包，却在鼓吹国内海运，真是荒唐。
美欧等28国抄中国“作业”，印度也斥8万亿搞基建
https://page.om.qq.com/page/O2iQYBtzBYXLYzBTbCTnHd8g0
再砸3万亿？拜登政府欲推“天量”刺激计划重建美国基础设施
将投资修建公路、桥梁、铁路、港口,改善电网设施、建设乡村宽带、5G通信设施。
美国也在投资建设大量的跨海大桥。
http://news.10jqka.com.cn/20210331/c628221870.shtml
没琼州海峡跨海公铁两用隧道，海口、海南永远这样，永远越来越相对落后。
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@海南有希望001 2022-11-30 18:47:16
我真不明白，海南高端快速通道可以通过民航，大规模货物运输可以通过航运，为什么一定要修建跨海大桥呢？难道是让你及你家人有机会开着手扶拖拉机来海南吗？
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你这ruo智在睁眼说瞎话，编故事。你这ruo智再吹民航货运都没什么人用。
琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求，是海南省的交通咽喉、经济命脉。其实就包括了除去大宗商品水泥等等，海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运送的。
2017年，琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc
2019，琼州海峡的过海大货车，还增加了不少：
琼州海峡轮渡运输2019年全年总体情况良好，秩序稳定。2019年全年轮渡运输航线进出岛情况：
进出岛客流量1484.9万人次，同比减少0.7%。进岛客流量725.1万人次，同比减少1.4%；出岛客流量759.8人次，同比增加0.1%。航线情况具体如下：海安航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数（含客列）66.8%、64.8%、68.6%；粤海铁航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数（含客列）33.2%、35.2%、31.4%。
进出岛车流量335.2万台次，同比增加1.8%。进岛车流量168.6万台次，同比增加1.6%；出岛车流量166.6万台次，同比增加2%。航线情况具体如下：海安航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数77.8%、75.8%、79.7%；粤海铁航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数22.2%、24.2%、20.3%。
http://jt.hainan.gov.cn/hnsqzhxldysglbgs/ghdt/202011/t20201109_2882317.html
@激光1688888 2022-11-30 16:50:22
没琼州海峡跨海公铁两用隧道，海口、海南永远这样，永远越来越相对落后。
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@海南有希望001 2022-11-30 18:47:16
我真不明白，海南高端快速通道可以通过民航，大规模货物运输可以通过航运，为什么一定要修建跨海大桥呢？难道是让你及你家人有机会开着手扶拖拉机来海南吗？
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@xgjfw 2022-11-30 19:26:11
你这ruo智在睁眼说瞎话，编故事。你这ruo智再吹民航货运都没什么人用。
琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求，是海南省的交通咽喉、经济命脉。其实就包括了除去大宗商品水泥等等，海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运送的。
2017年，琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc
2019，琼州海峡的过海大货车，还增加了不少：
琼州海峡轮渡运输2019年全年总体情况良好，秩序稳定。2019年全年轮渡运输航线进出岛情况：
进出岛客流量1484.9万人次，同比减少0.7%。进岛客流量725.1万人次，同比减少1.4%；出岛客流量759.8人次，同比增加0.1%。航线情况具体如下：海安航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数（含客列）66.8%、64.8%、68.6%；粤海铁航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数（含客列）33.2%、35.2%、31.4%。
进出岛车流量335.2万台次，同比增加1.8%。进岛车流量168.6万台次，同比增加1.6%；出岛车流量166.6万台次，同比增加2%。航线情况具体如下：海安航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数77.8%、75.8%、79.7%；粤海铁航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数22.2%、24.2%、20.3%。
http://jt.hainan.gov.cn/hnsqzhxldysglbgs/ghdt/202011/t20201109_2882317.html
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就算你把琼州海峡填平了，也就等于把雷州半岛扩大了，这个无所谓，你想陆路，给你做，把大陆的码头业务都转移给我行不行，做个交换，你瞧不起空运海运，最好大陆机场也撤了，出入中国都在海南，哈哈
