天天争跨海大桥有意思？就算有跨海大桥也不会有多少企业回来，只是方便进出岛而已，
天天争论这个跨海大桥有意思？就算有跨海大桥，也不会有好的企业会来，也不会有多少企业会来，企业是有生态的，海南无论从哪方面来讲都不具备企业生存壮大的生态，无论物流，人工，科技，市场，人才，原材料，都不具备企业发展的土壤和生态，不要什么都扯上跨海大桥。
现在这样挺好，有海峡隔着，能有点特殊政策，国家送点税收过来，要是有了跨海大桥，海南除了旅游方便大家过来，其他优势都没了，得不偿失。
有了跨海大桥无非方便你们岛外的回家过年而已，但是这个巨大的成本和损失谁来承担？
建跨海大桥对海南来说弊大于利！
现在这样挺好，有海峡隔着，能有点特殊政策，国家送点税收过来，要是有了跨海大桥，海南除了旅游方便大家过来，其他优势都没了，得不偿失。
有了跨海大桥无非方便你们岛外的回家过年而已，但是这个巨大的成本和损失谁来承担？
建跨海大桥对海南来说弊大于利！
国家给你最大经济特区、国际旅游岛、自贸港，是让你打国家税收主意的？ 没琼州海峡跨海跨海公铁两用隧道，国家送点税收。如果有琼州海峡跨海跨海公铁两用隧道，国家不也送点税收吗？ 有海峡阻隔，国家才送点税收，这完全是楼主信口自编，毫无根据的弱智谬论。
没琼州海峡跨海公铁两用隧道，搞了几十年的最大经济特区、国际旅游岛都关门大吉了，能拿的优惠政策几乎都拿完了，几乎都没什么作用。还什么有海峡隔着，才能有点特殊政策，楼主这样睁眼说瞎话，估计只能骗骗弱智了。
珠海横琴岛几十年前就修好了连接大陆的几座大桥，现在不也成自贸港了吗，不也优惠政策多的是吗？ 深圳、珠海自古以来连接外界陆路四通八达，不也成了经济特区了吗，不也优惠政策多的是吗？ 有海峡隔着，才能有点特殊政策，完全是楼主睁眼说瞎话，信口自编，毫无根据的弱智谬论，骗骗脑瘫还可以。
搞了几十年的最大经济特区，就是楼主这一小撮满口谎言谬论，居心叵测的cao包pian子，信口胡编无数弱智谎言谬论、无数弱智故事，编到关门大吉的。
没琼州海峡跨海公铁两用隧道，搞了几十年的最大经济特区、国际旅游岛都关门大吉了，能拿的优惠政策几乎都拿完了，几乎都没什么作用。还什么有海峡隔着，才能有点特殊政策，楼主这样睁眼说瞎话，估计只能骗骗弱智了。
珠海横琴岛几十年前就修好了连接大陆的几座大桥，现在不也成自贸港了吗，不也优惠政策多的是吗？ 深圳、珠海自古以来连接外界陆路四通八达，不也成了经济特区了吗，不也优惠政策多的是吗？ 有海峡隔着，才能有点特殊政策，完全是楼主睁眼说瞎话，信口自编，毫无根据的弱智谬论，骗骗脑瘫还可以。
搞了几十年的最大经济特区，就是楼主这一小撮满口谎言谬论，居心叵测的cao包pian子，信口胡编无数弱智谎言谬论、无数弱智故事，编到关门大吉的。
琼州海峡跨海跨海公铁两用隧道至少方便岛外的回家过年而已？只有楼主这种ruo智才能编出。 照楼主的谬论全世界无数的高速公路、桥梁隧道都只是方便外面的人回家过年，都不需要修。 楼主也是个ruo智shen经bing。
这么说，乌龟轮渡也只是让过海的人回家过年而已？
楼主这一小撮人什么弱智谬论都能编：
琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求，是海南省的交通咽喉、经济命脉。其实就包括了除去大宗商品水泥等等，海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运送的。
2017年，琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc
2019年琼州海峡的过海大货车，还增加了不少：
琼州海峡轮渡运输2019年全年总体情况良好，秩序稳定。2019年全年轮渡运输航线进出岛情况：
进出岛客流量1484.9万人次，同比减少0.7%。进岛客流量725.1万人次，同比减少1.4%；出岛客流量759.8人次，同比增加0.1%。航线情况具体如下：海安航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数（含客列）66.8%、64.8%、68.6%；粤海铁航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数（含客列）33.2%、35.2%、31.4%。
进出岛车流量335.2万台次，同比增加1.8%。进岛车流量168.6万台次，同比增加1.6%；出岛车流量166.6万台次，同比增加2%。航线情况具体如下：海安航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数77.8%、75.8%、79.7%；粤海铁航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数22.2%、24.2%、20.3%。
http://jt.hainan.gov.cn/hnsqzhxldysglbgs/ghdt/202011/t20201109_2882317.html
年年365天，每天那么多人车20公里路程花4个多小时，到6个小时，每年还要停航那么多天的琼州海峡轮渡，和年年365天，每天那么多人车20公里距离只需花15分钟的琼州海峡跨海公铁两用隧道；天价的轮渡费和低90倍的琼州海峡跨海公铁两用隧道通行费，琼州海峡跨海公铁两用隧道的运输量能还比琼州海峡轮渡大一万倍，这两者哪个对发展经济作用巨大，不要说经济学家，但凡有点经济常识的人都知道。
以上和以下就是，楼主信口胡编的琼州海峡跨海公铁两用隧道只是方便外面的人回家过年：
乌龟琼州海峡轮渡给海南发展带来极其严重恶果
http://bbs.tianya.cn/post-hn-127928-1.shtml
修海口中线琼州海峡跨海公铁两用隧道的好处
http://bbs.tianya.cn/post-hn-122476-1.shtml
这么说，乌龟轮渡也只是让过海的人回家过年而已？
楼主这一小撮人什么弱智谬论都能编：
琼州海峡海运通道承担着岛内90%的生活物资和全岛28%的旅客进出需求，是海南省的交通咽喉、经济命脉。其实就包括了除去大宗商品水泥等等，海南90%的生产物资也是需要通过琼州海峡来运送的。
2017年，琼州海峡通道进出车辆约303万辆、人员1499万人次、货物吞吐量为5789万吨。 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620965394204064918&wfr=spider&for=pc
2019年琼州海峡的过海大货车，还增加了不少：
琼州海峡轮渡运输2019年全年总体情况良好，秩序稳定。2019年全年轮渡运输航线进出岛情况：
进出岛客流量1484.9万人次，同比减少0.7%。进岛客流量725.1万人次，同比减少1.4%；出岛客流量759.8人次，同比增加0.1%。航线情况具体如下：海安航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数（含客列）66.8%、64.8%、68.6%；粤海铁航线旅客进出岛、进岛、出岛分别占海峡总数（含客列）33.2%、35.2%、31.4%。
进出岛车流量335.2万台次，同比增加1.8%。进岛车流量168.6万台次，同比增加1.6%；出岛车流量166.6万台次，同比增加2%。航线情况具体如下：海安航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数77.8%、75.8%、79.7%；粤海铁航线车辆进出岛、进岛、出岛分别占总数22.2%、24.2%、20.3%。
http://jt.hainan.gov.cn/hnsqzhxldysglbgs/ghdt/202011/t20201109_2882317.html
年年365天，每天那么多人车20公里路程花4个多小时，到6个小时，每年还要停航那么多天的琼州海峡轮渡，和年年365天，每天那么多人车20公里距离只需花15分钟的琼州海峡跨海公铁两用隧道；天价的轮渡费和低90倍的琼州海峡跨海公铁两用隧道通行费，琼州海峡跨海公铁两用隧道的运输量能还比琼州海峡轮渡大一万倍，这两者哪个对发展经济作用巨大，不要说经济学家，但凡有点经济常识的人都知道。
以上和以下就是，楼主信口胡编的琼州海峡跨海公铁两用隧道只是方便外面的人回家过年：
乌龟琼州海峡轮渡给海南发展带来极其严重恶果
http://bbs.tianya.cn/post-hn-127928-1.shtml
修海口中线琼州海峡跨海公铁两用隧道的好处
http://bbs.tianya.cn/post-hn-122476-1.shtml
@扫描者 2023-01-19 20:49:33
jzay0538
01-19 20:40
评论 扫描者：浙江金华根本没有暴雪，都是你这满口谎言谬论的ruo智，shen经bing信口编的故事。现在大雪有吹雪机，马上就可以通车，还什么一个星期，你这货多弱智的谎言都能编。
尼玛广东吹桥水军，看图，我1月9日下单
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你选了烂快递公司，一个月才能收到货都有可能。你这满口谎言谬论的ruo智，shen经bing什么烂故事都能编。
这段时间疫情，快递公司司机几乎全病倒的多的是。
jzay0538
01-19 20:40
评论 扫描者：浙江金华根本没有暴雪，都是你这满口谎言谬论的ruo智，shen经bing信口编的故事。现在大雪有吹雪机，马上就可以通车，还什么一个星期，你这货多弱智的谎言都能编。
尼玛广东吹桥水军，看图，我1月9日下单
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你选了烂快递公司，一个月才能收到货都有可能。你这满口谎言谬论的ruo智，shen经bing什么烂故事都能编。
这段时间疫情，快递公司司机几乎全病倒的多的是。
@扫描者 2023-01-19 22:07:36
海南的物价还是太低，房价更是低的离谱，没有入门槛，谁都可以捏一把，自制木筏都游过来了
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@明明快长大2019 2023-01-19 22:11:13
你是不是在校学生？这么幼稚，你先回去问你妈妈，她喜不喜欢高物价。
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建了跨海大桥，海南的物价会更高，这是肯定的，对比香港就知道了，香港要签证，海南还不签证，一个人卖几百人需求的东西，排队…
@扫描者 2023-01-19 22:07:36 海南的物价还是太低，房价更是低的离谱，没有入门槛，谁都可以捏一把，自制木筏都游过来了 ----------------------------- @明明快长大2019 2023-01-19 22:11:13 你是不是在校学生？这么幼稚，你先回去问你妈妈，她喜不喜欢高物价。
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@扫描者 2023-01-19 22:22:03
建了跨海大桥，海南的物价会更高，这是肯定的，对比香港就知道了，香港要签证，海南还不签证，一个人卖几百人需求的东西，排队…
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一个人卖几百人需求的东西，只是你这满口谎言的ruo智神经病，信口编的谎言故事。
大陆发达地区，旅游比海南好的地方多的是，连接外界陆路四通八达，物价都比海南低得多。 你这满口谎言的ruo智神经病，多弱智的狡辩都有。
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@扫描者 2023-01-19 22:22:03
建了跨海大桥，海南的物价会更高，这是肯定的，对比香港就知道了，香港要签证，海南还不签证，一个人卖几百人需求的东西，排队…
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一个人卖几百人需求的东西，只是你这满口谎言的ruo智神经病，信口编的谎言故事。
大陆发达地区，旅游比海南好的地方多的是，连接外界陆路四通八达，物价都比海南低得多。 你这满口谎言的ruo智神经病，多弱智的狡辩都有。
@扫描者 2023-01-19 22:07:36 海南的物价还是太低，房价更是低的离谱，没有入门槛，谁都可以捏一把，自制木筏都游过来了 ----------------------------- @明明快长大2019 2023-01-19 22:11:13 你是不是在校学生？这么幼稚，你先回去问你妈妈，她喜不喜欢高物价。
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@扫描者 2023-01-19 22:22:03
建了跨海大桥，海南的物价会更高，这是肯定的，对比香港就知道了，香港要签证，海南还不签证，一个人卖几百人需求的东西，排队…
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建了跨海大桥，一个人卖几百人需求的东西，排队…
那海南岂不是赚翻了。
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@扫描者 2023-01-19 22:22:03
建了跨海大桥，海南的物价会更高，这是肯定的，对比香港就知道了，香港要签证，海南还不签证，一个人卖几百人需求的东西，排队…
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建了跨海大桥，一个人卖几百人需求的东西，排队…
那海南岂不是赚翻了。
下面这许多都比不上，楼主白龙广告这一小撮满口谎言，居心叵测，妄图反对修琼州海峡跨海公铁两用隧道的ruo智shen经bing、jiang湖pian子???
18楼，http://bbs.tianya.cn/post-hn-127867-1.shtml
23楼以下，http://bbs.tianya.cn/post-hn-128210-1.shtml
18楼，http://bbs.tianya.cn/post-hn-127867-1.shtml
23楼以下，http://bbs.tianya.cn/post-hn-128210-1.shtml
海南无论从哪方面来讲都不具备企业生存壮大的生态，无论物流，人工，科技，市场，人才，原材料，都不具备企业发展的土壤和生态。
？？？？？
现在的海南对比以前的大陆小渔村深圳等等发达地区，大陆小渔村深圳等等发达地区以前更无物流，人工，科技，市场，人才，原材料一万倍，他们把陆路修得四通八达，不都发达了吗？ 楼主什么谬论都能睁眼说瞎话，信口编出来。
有琼州海峡跨海公铁两用隧道后，肯定无数企业来海南投资兴办实业。最大经济特区早期，来海南办实业的企业多的是，只是没琼州海峡跨海公铁两用隧道，都跑光了，倒光了而已。 就算有琼州海峡跨海公铁两用隧道也不会有多少企业会来，完全是楼主信口编造的谬论，这就别人说楼主全家吃饭没有丝毫作用，是一样的。
？？？？？
现在的海南对比以前的大陆小渔村深圳等等发达地区，大陆小渔村深圳等等发达地区以前更无物流，人工，科技，市场，人才，原材料一万倍，他们把陆路修得四通八达，不都发达了吗？ 楼主什么谬论都能睁眼说瞎话，信口编出来。
有琼州海峡跨海公铁两用隧道后，肯定无数企业来海南投资兴办实业。最大经济特区早期，来海南办实业的企业多的是，只是没琼州海峡跨海公铁两用隧道，都跑光了，倒光了而已。 就算有琼州海峡跨海公铁两用隧道也不会有多少企业会来，完全是楼主信口编造的谬论，这就别人说楼主全家吃饭没有丝毫作用，是一样的。
@扫描者 2023-01-19 20:49:33
jzay0538
01-19 20:40
评论 扫描者：浙江金华根本没有暴雪，都是你这满口谎言谬论的ruo智，shen经bing信口编的故事。现在大雪有吹雪机，马上就可以通车，还什么一个星期，你这货多弱智的谎言都能编。
尼玛广东吹桥水军，看图，我1月9日下单
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上面最下两行显示运输中，极可能是根本没车来拉货，快递还没装车，烂快递公司经常这样。 这能代表大陆堵车？ 扫描者，你这满口谎言谬论，天天狡辩的货，真是个ruo智。
jzay0538
01-19 20:40
评论 扫描者：浙江金华根本没有暴雪，都是你这满口谎言谬论的ruo智，shen经bing信口编的故事。现在大雪有吹雪机，马上就可以通车，还什么一个星期，你这货多弱智的谎言都能编。
尼玛广东吹桥水军，看图，我1月9日下单
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上面最下两行显示运输中，极可能是根本没车来拉货，快递还没装车，烂快递公司经常这样。 这能代表大陆堵车？ 扫描者，你这满口谎言谬论，天天狡辩的货，真是个ruo智。
@扫描者 2023-01-19 20:49:33
jzay0538
01-19 20:40
评论 扫描者：浙江金华根本没有暴雪，都是你这满口谎言谬论的ruo智，shen经bing信口编的故事。现在大雪有吹雪机，马上就可以通车，还什么一个星期，你这货多弱智的谎言都能编。
尼玛广东吹桥水军，看图，我1月9日下单
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陆路有暴风雪，就应该不修桥。哪海口还修什么跨海大桥、隧道，洋浦还规划什么跨海大桥，海甸岛还修什么桥？ 全世界还修那无数跨海大桥、隧道干什么？ 扫描者，你这满口谎言谬论，天天睁眼说瞎话，狡辩，居心叵测的货，根本就是个ruo智、shen经bing。
jzay0538
01-19 20:40
评论 扫描者：浙江金华根本没有暴雪，都是你这满口谎言谬论的ruo智，shen经bing信口编的故事。现在大雪有吹雪机，马上就可以通车，还什么一个星期，你这货多弱智的谎言都能编。
尼玛广东吹桥水军，看图，我1月9日下单
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陆路有暴风雪，就应该不修桥。哪海口还修什么跨海大桥、隧道，洋浦还规划什么跨海大桥，海甸岛还修什么桥？ 全世界还修那无数跨海大桥、隧道干什么？ 扫描者，你这满口谎言谬论，天天睁眼说瞎话，狡辩，居心叵测的货，根本就是个ruo智、shen经bing。
@乐翻天008 2023-01-20 00:15:50
海南岛不适合搞大陆内地那一套什么公路跨海桥隧交通运输，海南岛只欠缺建设一个专用货运轮渡码头对接雷州半岛陆地徐闻海安专用货运轮渡码头，另一个专用旅客过海专营轮渡码头对接雷州半岛陆地交通运输，海安港还需要两个轮渡码头对接运输建设资金，海安轮渡码头太少了和雷州半岛陆地高速公路太少才造成海南岛进出岛路段车流量拥堵主要原因。
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你这满口谎言谬论，居心叵测的货，全家适合轮椅，不适合有腿。你这jiang湖pian子，多弱智的谎言谬论都能编。
海南岛不适合搞大陆内地那一套什么公路跨海桥隧交通运输，海南岛只欠缺建设一个专用货运轮渡码头对接雷州半岛陆地徐闻海安专用货运轮渡码头，另一个专用旅客过海专营轮渡码头对接雷州半岛陆地交通运输，海安港还需要两个轮渡码头对接运输建设资金，海安轮渡码头太少了和雷州半岛陆地高速公路太少才造成海南岛进出岛路段车流量拥堵主要原因。
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你这满口谎言谬论，居心叵测的货，全家适合轮椅，不适合有腿。你这jiang湖pian子，多弱智的谎言谬论都能编。
@海南有希望001 2023-01-23 22:43:58
跨海大桥会让所有的阿狗阿喵随时随地开手扶拖拉机进入海南，海南将成为阿狗阿喵的乐园，海南将成为堵车之岛，所以修建跨海大桥的必备设施是在广东徐闻修建大型停车场，所有污染性强的车辆一律停留这那边，然后做大型公交进入海南！
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你满口谎言谬论，居心叵测的ruo智shen经bing，天天就是睁眼说瞎话，多弱智的故事都能编。 全国无数发达地区连接外界陆路都四通八达， 哪个地方被开着手扶拖拉机进来了， 哪个被开电摩进入了？ 有多少人？？？
跨海大桥会让所有的阿狗阿喵随时随地开手扶拖拉机进入海南，海南将成为阿狗阿喵的乐园，海南将成为堵车之岛，所以修建跨海大桥的必备设施是在广东徐闻修建大型停车场，所有污染性强的车辆一律停留这那边，然后做大型公交进入海南！
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你满口谎言谬论，居心叵测的ruo智shen经bing，天天就是睁眼说瞎话，多弱智的故事都能编。 全国无数发达地区连接外界陆路都四通八达， 哪个地方被开着手扶拖拉机进来了， 哪个被开电摩进入了？ 有多少人？？？
@海南有希望001 2023-01-23 22:43:58
跨海大桥会让所有的阿狗阿喵随时随地开手扶拖拉机进入海南，海南将成为阿狗阿喵的乐园，海南将成为堵车之岛，所以修建跨海大桥的必备设施是在广东徐闻修建大型停车场，所有污染性强的车辆一律停留这那边，然后做大型公交进入海南！
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@307457547 2023-01-24 11:26:44
你满口谎言谬论，居心叵测的ruo智shen经bing，天天就是睁眼说瞎话，多弱智的故事都能编。 全国无数发达地区连接外界陆路都四通八达， 哪个地方被开着手扶拖拉机进来了， 哪个被开电摩进入了？ 有多少人？？？
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全国各地区除了港澳台和海南之外，都是陆地连片，能快进快出，所以不存在哪个地方停留过久的情况，但海南一旦修建跨海大桥然后又不加限制，那么像你这类肯定是开手扶拖拉机进海南的，所以必须修建广东徐闻大型停车场，阻止你这人危害海南环境！
跨海大桥会让所有的阿狗阿喵随时随地开手扶拖拉机进入海南，海南将成为阿狗阿喵的乐园，海南将成为堵车之岛，所以修建跨海大桥的必备设施是在广东徐闻修建大型停车场，所有污染性强的车辆一律停留这那边，然后做大型公交进入海南！
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@307457547 2023-01-24 11:26:44
你满口谎言谬论，居心叵测的ruo智shen经bing，天天就是睁眼说瞎话，多弱智的故事都能编。 全国无数发达地区连接外界陆路都四通八达， 哪个地方被开着手扶拖拉机进来了， 哪个被开电摩进入了？ 有多少人？？？
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全国各地区除了港澳台和海南之外，都是陆地连片，能快进快出，所以不存在哪个地方停留过久的情况，但海南一旦修建跨海大桥然后又不加限制，那么像你这类肯定是开手扶拖拉机进海南的，所以必须修建广东徐闻大型停车场，阻止你这人危害海南环境！
跨海大桥只是方便进出岛而已？？？
白龙广告，你全家的腿也只是方便东走西走，没什么用，每天还得洗，都不要了吧。 你这些满口谎言谬论的pian子，个个都是shen经bing。
乌龟琼州海峡轮渡给海南发展带来极其严重恶果?http://bbs.tianya.cn/post-hn-127928-1.shtml
修海口中线琼州海峡跨海公铁两用隧道的好处 http://bbs.tianya.cn/post-hn-122476-1.shtml
http://bbs.tianya.cn/post-hn-128553-1.shtml
白龙广告，你全家的腿也只是方便东走西走，没什么用，每天还得洗，都不要了吧。 你这些满口谎言谬论的pian子，个个都是shen经bing。
乌龟琼州海峡轮渡给海南发展带来极其严重恶果?http://bbs.tianya.cn/post-hn-127928-1.shtml
修海口中线琼州海峡跨海公铁两用隧道的好处 http://bbs.tianya.cn/post-hn-122476-1.shtml
http://bbs.tianya.cn/post-hn-128553-1.shtml
中国基建能力储备还没有任何技术实力实施完整性解决琼州海峡桥隧交通运输基建工程，为啥这些异类无耻极致的大陆人都在臆想天开般成就感中国基建技术狂魔工程迟迟不能够开启琼州海峡桥隧交通运输基建工程呢，正式官方渠道一直都在说明强调琼州海峡桥隧交通运输这些基建工程不断研究中没有任何技术储备实力突破成果支持完整性解决这个基建工程世界上改变地球自然界现状难题，这些异类无耻极致的吹嘘大陆人都认为海南岛人民在极力舆情反对阻止有效控制琼州海峡桥隧交通运输基建工程无法组织实施简直就是天大地大幼稚笑料，这些异类无耻极致暗黑吹嘘大陆人优越感成就在现实中失落成空了竟然恼羞成怒转而不断升级抱怨攻击海南岛人民经济发展起来权益需求了。这些异类无耻极致吹嘘桥隧交通运输基建的大陆人嘴炮很可笑的把海南岛自然地理位置形态交通运输物流配送运输成本费用高归罪于没有琼州海峡桥隧交通运输基础设施建设，海南岛地理位置形态位于中国沿海地区陆岛最南方无论从大陆内地或沿海地区陆路交通运输过来海南岛都是交通运输线路中最远的距离，这样物流配送运输费用成本必然会高些，海南岛现状支撑经济发展主要还是以农业和旅游消费以及房地产销售为主产业，这样海南岛经济发展水平怎么能够与大陆内地沿海城市以大资金投资高科技集群产业与形成发达商业圈流通服务产业比较高低得了。
@怡乐趣 2023-01-25 14:38:04
中国基建能力储备还没有任何技术实力实施完整性解决琼州海峡桥隧交通运输基建工程，为啥这些异类无耻极致的大陆人都在臆想天开般成就感中国基建技术狂魔工程迟迟不能够开启琼州海峡桥隧交通运输基建工程呢，正式官方渠道一直都在说明强调琼州海峡桥隧交通运输这些基建工程不断研究中没有任何技术储备实力突破成果支持完整性解决这个基建工程世界上改变地球自然界现状难题，这些异类无耻极致的吹嘘大陆人都认为海南岛人民在极......
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没有琼州海峡跨海通道造成海南经济落后，拉货来海南往往得空车回去，这得付双倍运费包括可高达7000元以上的双倍轮渡费。海南物价能不高吗？ 投资1200多亿的港珠澳大桥，过桥费都比甚至琼州海峡轮渡费低90倍。 建了琼州海峡跨海公铁两用隧道，海南经济发展了，就不需要付双倍天价运费。 没有琼州海峡跨海通道，造成本地什么制造业都没有，什么都要从岛外买，估计品种有上百万种，物价能不高吗？没有琼州海峡跨海通道还容易造成垄断，或竞争不足，海南物价能不高吗？ 琼州海峡跨海通道，造成海南物价高，不是只有 没琼州海峡跨海通道 造成运费高上天的问题，还有没有琼州海峡跨海通道造成的其他很多问题一起叠加起来，把海南物价推成全国第一。
没琼州海峡跨海公铁两用隧道，海南经济必然相对落后很多，工资必然低。
从琼州海峡停航，海南菜价的变化，也可以看出对海南物价产生最大影响的是琼州海峡通道。这是显而易见的事，一小撮满口谎言的草包就这也能狡辩。
但由于海南的特殊地理位置，天气成为影响菜价的重要因素之一。在海南，每逢台风等恶劣天气来袭，琼州海峡封闭，岛内蔬菜供给就会停止，导致菜价随之被推高。
此外，琼州海峡成为交通瓶颈。琼州海峡过海费用较高，从昆明运到海口每吨蔬菜物流成本600元。运输车辆通过琼州海峡，最短4-5小时，遇上台风等灾害天气，等候的时间更长，不仅增加直接成本，对叶类菜等易腐农产品还会大大增加损耗。
http://www.hkwb.net/news/content/2016-03/11/content_2859140.htm
琼州海峡通道的通行情况变差，琼州海峡封闭，岛内蔬菜供给就会停止，导致菜价随之被推高。那么必然是，修琼州海峡跨海公铁两用隧道，琼州海峡通道的通行情况变好，物价下降。
中国基建能力储备还没有任何技术实力实施完整性解决琼州海峡桥隧交通运输基建工程，为啥这些异类无耻极致的大陆人都在臆想天开般成就感中国基建技术狂魔工程迟迟不能够开启琼州海峡桥隧交通运输基建工程呢，正式官方渠道一直都在说明强调琼州海峡桥隧交通运输这些基建工程不断研究中没有任何技术储备实力突破成果支持完整性解决这个基建工程世界上改变地球自然界现状难题，这些异类无耻极致的吹嘘大陆人都认为海南岛人民在极......
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没有琼州海峡跨海通道造成海南经济落后，拉货来海南往往得空车回去，这得付双倍运费包括可高达7000元以上的双倍轮渡费。海南物价能不高吗？ 投资1200多亿的港珠澳大桥，过桥费都比甚至琼州海峡轮渡费低90倍。 建了琼州海峡跨海公铁两用隧道，海南经济发展了，就不需要付双倍天价运费。 没有琼州海峡跨海通道，造成本地什么制造业都没有，什么都要从岛外买，估计品种有上百万种，物价能不高吗？没有琼州海峡跨海通道还容易造成垄断，或竞争不足，海南物价能不高吗？ 琼州海峡跨海通道，造成海南物价高，不是只有 没琼州海峡跨海通道 造成运费高上天的问题，还有没有琼州海峡跨海通道造成的其他很多问题一起叠加起来，把海南物价推成全国第一。
没琼州海峡跨海公铁两用隧道，海南经济必然相对落后很多，工资必然低。
从琼州海峡停航，海南菜价的变化，也可以看出对海南物价产生最大影响的是琼州海峡通道。这是显而易见的事，一小撮满口谎言的草包就这也能狡辩。
但由于海南的特殊地理位置，天气成为影响菜价的重要因素之一。在海南，每逢台风等恶劣天气来袭，琼州海峡封闭，岛内蔬菜供给就会停止，导致菜价随之被推高。
此外，琼州海峡成为交通瓶颈。琼州海峡过海费用较高，从昆明运到海口每吨蔬菜物流成本600元。运输车辆通过琼州海峡，最短4-5小时，遇上台风等灾害天气，等候的时间更长，不仅增加直接成本，对叶类菜等易腐农产品还会大大增加损耗。
http://www.hkwb.net/news/content/2016-03/11/content_2859140.htm
琼州海峡通道的通行情况变差，琼州海峡封闭，岛内蔬菜供给就会停止，导致菜价随之被推高。那么必然是，修琼州海峡跨海公铁两用隧道，琼州海峡通道的通行情况变好，物价下降。
@怡乐趣 2023-01-25 14:38:04
中国基建能力储备还没有任何技术实力实施完整性解决琼州海峡桥隧交通运输基建工程，为啥这些异类无耻极致的大陆人都在臆想天开般成就感中国基建技术狂魔工程迟迟不能够开启琼州海峡桥隧交通运输基建工程呢，正式官方渠道一直都在说明强调琼州海峡桥隧交通运输这些基建工程不断研究中没有任何技术储备实力突破成果支持完整性解决这个基建工程世界上改变地球自然界现状难题，这些异类无耻极致的吹嘘大陆人都认为海南岛人民在极......
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与会专家一致认为，无论是从国际上以建设桥梁或隧道方式解决离岛与本土交通连接的成功实践来看，还是从我国海底隧道建设工程技术实力和投资综合收益回报来看，启动琼州海峡“硬连接通道”工程建设都具备了比较充分的有利条件和技术可行性。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1688569988721868267&wfr=spider&for=pc
6月1日，吴士存：琼州海峡是制约海南发展的瓶颈之一，我认为现在应该谋划和论证琼州海峡跨海通道问题了。无论对国家还是对海南来说，打通琼州海峡通道是一件具有战略意义的大事。修建跨海隧道，不是技术、资金、管理等问题，而是重特大投资项目的投资拉动和稳增长的特殊作用，以及对岛屿经济体发展规律和自贸港建设的认识问题。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668301130926603945&wfr=spider&for=pc
6月2日，吴士存院长在海口主持召开“琼州海峡跨海通道建设”学术研讨会。会议以视频连线的方式进行，中国工程院院士孙永福、卢春房、王安、张建民先后就琼州海峡跨海通道建设的战略意义、与海南自贸港建设的关系、技术及经济可行性、建设方案等问题发表意见，并与我院研究人员进行了讨论交流。
http://www.nanhai.org.cn/dynamic-detail/35/9453.html
中国基建能力储备还没有任何技术实力实施完整性解决琼州海峡桥隧交通运输基建工程，为啥这些异类无耻极致的大陆人都在臆想天开般成就感中国基建技术狂魔工程迟迟不能够开启琼州海峡桥隧交通运输基建工程呢，正式官方渠道一直都在说明强调琼州海峡桥隧交通运输这些基建工程不断研究中没有任何技术储备实力突破成果支持完整性解决这个基建工程世界上改变地球自然界现状难题，这些异类无耻极致的吹嘘大陆人都认为海南岛人民在极......
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与会专家一致认为，无论是从国际上以建设桥梁或隧道方式解决离岛与本土交通连接的成功实践来看，还是从我国海底隧道建设工程技术实力和投资综合收益回报来看，启动琼州海峡“硬连接通道”工程建设都具备了比较充分的有利条件和技术可行性。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1688569988721868267&wfr=spider&for=pc
6月1日，吴士存：琼州海峡是制约海南发展的瓶颈之一，我认为现在应该谋划和论证琼州海峡跨海通道问题了。无论对国家还是对海南来说，打通琼州海峡通道是一件具有战略意义的大事。修建跨海隧道，不是技术、资金、管理等问题，而是重特大投资项目的投资拉动和稳增长的特殊作用，以及对岛屿经济体发展规律和自贸港建设的认识问题。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668301130926603945&wfr=spider&for=pc
6月2日，吴士存院长在海口主持召开“琼州海峡跨海通道建设”学术研讨会。会议以视频连线的方式进行，中国工程院院士孙永福、卢春房、王安、张建民先后就琼州海峡跨海通道建设的战略意义、与海南自贸港建设的关系、技术及经济可行性、建设方案等问题发表意见，并与我院研究人员进行了讨论交流。
http://www.nanhai.org.cn/dynamic-detail/35/9453.html
