交警执法反被质疑 “双标”背后就是特权意识

　　近日，一则交警执法的视频在网上流传，引发舆论质疑。

　　视频内容和显示，安徽阜阳交警拦下一辆货车，称号牌少装2颗螺丝，双方争论过程中，车主发现警车也只装了2颗螺丝，交警解释称警车属特殊车。当事人表示难以接受，同样是车，还是工作人员上的牌照，警车只需要装2颗螺丝，自己就要装四颗。
　　
　　（视频内容截图）
　　事情一经曝光，即刻引发网民热议，不少网民纷纷表示，自己车都是装两颗螺丝，有些网民则表示现在需要装四颗，但是两颗并不会挨罚。
　　
　　（网易网友）
　　还有不少网民表示，视频中的交警就是在钓鱼执法。
　　
　　（新浪网友）
　　
　　（网易网友）
　　【官方回应】

　　7月15日，网友上传一段视频，执勤交警以货车号牌固封装置数量不足4个为由，要予以处罚，后发现警车也安装2个固封装置。当天，阜阳市公安局交警支队成立调查组，对该事件进行全面调查。

　　经调阅民警现场执法仪视频，对当事民警进行询问，现将该事件基本情况通报如下：2017年7月11日9时30分许，阜阳市公安局交警支队五大队民警李茂带领3名辅警在阜阳市沙河路与淮河路交口执勤。皖S2N389号大型货车因违反禁令标志闯入禁区，民警李茂对司机赵秀保处以罚款200元，记3分的处罚（简易处罚决定书编号为：341205180043308）。处罚之后，司机和同车女乘客继续在现场与民警争执，不愿将车辆驶离。民警以货车号牌固封螺丝安装数量不符合规定为由，要求货车司机进行整改纠正。经核实，民警未以此为由对货车司机进行处罚。

　　按照(国标GA804—2008)中规定，“每面号牌至少使用两个号牌固封装置固定。”当事执勤交警在执法过程中，对相关交管业务掌握不熟，面对群众镜头不冷静，遇到突发情况处置不当，造成了不良社会影响。

　　7月17日，阜阳市公安局交警支队决定，对当事民警李茂进行诫勉谈话，停止执行职务；在停止执行职务期间，民警到交警支队法制科跟班学习。

　　阜阳市公安局交警支队将以此为诫，继续加强对交警队伍管理，强化民警、辅警的政治、业务培训工作，自查自纠，对发现的存在问题及时予以整改。（来源：阜阳公安交警）

　　网民回应：
　　
　　（新浪网友）
　　
　　（澎湃新闻网网友）

　　于此同时，还有一件同样的热门事件。
　　
　　网民回应：
　　
　　（网易网友）
　　【舆情观察】

　　综合今天的热点新闻，主要以“领导可以插队”和“钓鱼执法”为主，但是很显然，背后都透露出一样的思维逻辑——特权。

　　在官方回应中，交警执法是不熟悉业务的问题，但是不管是新闻报道还是网民都更在意视频中交警所言的“特殊车辆”，正如办事员理直气壮的称“领导可以插队”一样，这些都直观的反应出在“体制内”仍然存在一种不良风气。尽管中央三令五申反腐倡廉，耳提面命不许搞特权，但是受限于工作人员自身的素质，这种现象几乎不可能杜绝，自然要从监管着手。

　　目前，让领导插队的办事员已经被辞退，但是交警仅仅是停止学习，舆论有些难以接受。事实上，目前交警和城管一样存在一些普遍的负面印象，即网民认为“交警开罚单”是为了完成业绩，是为了工资，在面对交警日常工作的时候，很容易受到抵触，一旦出现事情网民也会往不利于交警的方面想。

　　好形象的建立靠的是长年累月的积累，但是形象的破坏却往往只需要一两件事情，加强执法人员的素质培养、加强监管也是相关部门减少负面舆情的措施之一。在面对工作压力越来越大的情况下，是否考虑为基础执法人员提供相关培训呢？

　　同时，我们也不得不承认一个事实，以后执法人员的工作将越来越受到民众的监督，而且随时都将会被录像公开，面对的将是上亿的网民，不能再用以前的心态来看待了。