海航副董事长王健直面媒体 坦言巨亏、高负债(转载)

楼主:阳光女孩1984 时间:2004-07-11 07:50:00 点击:1148 回复:23
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海航副董事长王健直面媒体 坦言巨亏、高负债
   http://www.hq.xinhuanet.com( 2004-06-29 10:24 )
   来源: 海南日报
  
   海航作为中国航空领域里的另类,总能吸引很多人的眼球,特别是在暴露出巨额亏损后,各处有关海航的话题更见升温。一向低调的、躲在陈峰背后做事的王健,直面媒体,介绍海航的负债、亏损、发展等问题,同时廓清一些外界的说法,在海航的历史上还不多见。这个信号让我们感到海航承受的压力,外界对海航的担忧已经大大触动了海航高层。不过同时也让我们看到了一家企业对待公众的态度,既然站到了风口浪尖上,就要有面对的勇气和诚意,这是一家成熟企业应有的姿态。
   据海南日报报道,今年5月初发布的海航2003年报显示:海南航空主营业务收入53.72亿元,净利润-12.69亿元,总资产231亿元,股东权益(不含少数股东权益)11.16亿元,每股收益-1.74元,每股净资产1.53元,调整后的每股净资产0.80元,每股经营活动产生的现金流量净额-0.88元,净资产收益率-113.70%,扣除非经常性损益后加权平均净资产收益率-72.01%。
   这一组数字当中的-12.69亿元最扎眼,它告诉人们一个消息,海南航空2003年巨额亏损。此报告一出,股民哗然,舆论哗然。
   被人称为爱买地、爱买飞机、爱买机场的海航集团副董事长王健,日前接受记者采访时坦率地介绍了海航的发展现状,对人们关注的“巨亏、高负债、高速增长”等敏感问题逐一解释和回答。
  
  巨亏是一个事实
  
   王健是个聪明人,他明白对亏损的问题迟早要有个“交待”。
   他“交待”的第一个幕后新闻是“海航没有造假”,也就是说海航的的确确亏损了12.69亿元。
   中国航空业是靠规模出效益的行业,谁都知道,在非典时期,越是大企业受损越严重。但是为什么比海航规模大得多的国航、南航、东航三大集团没有亏损这么多呢?王健的理由是:与三大航空集团相比,海航作为非“中央企业”,没有享受到中央企业贴息贷款优惠政策,也就是10亿元的补助;同时,减免航空公司20%的起降费政策,海航也没享受到;受国际环境影响,航油及航材价格大幅上涨,导致经营成本比上年同期增长46.12%;2003年年底,国家进行会计政策调整,海航又为此付出几亿元的代价。
   王健说,其实海航完全可以像有些公司一样,把几亿元的会计政策代价划到2004年来体现,但海航还是力求客观地上报亏损,是哪一年的亏,就走哪一年的账。
   他说,海航运力的60%-70%始发于北京和海南,北京占大部分。虽然非典起于广州,但北京疫情最重,造成的影响也最大,抗非期间停得最多的是始发北京的航班;而海南是无疫区,海航在海南的始发航班又是停多飞少。海航在非典前刚刚引进几架波音767,占了运力的20%,非典的到来让这些大运力飞机一进门就闲置待命。与此同时,国家要求许多支线班机不停航,占中国支线航空95%份额的海航全力支持了这一要求,即使在只有几个人乘坐飞机的情况下,海航仍然坚持飞。在这样的背景下,不亏损是不可能的。
  
  高负债是良性的
  
   据有关数据,海航集团的负债率是86%,海航股份的负债率已经达到91.95%。如此之高的负债率必然会引起人们的关注和忧虑。
   对于高负债问题,王健并不回避。他说,如果海航停止发展或放慢发展脚步,比如在西部的投入少些,负债率就可以降下来。假如仍保持过去32%的负债率的话,靠A股发行的收益每年就有12亿元收入。高负债率确实给海航带来很大的风险和压力,但要审慎地看一看这种负债是良性的,还是恶性的。
   王健说,负债的好与坏不能简单地论数字,要看负债形成的是什么。10%的负债如果没有再生能力就是坏负债。他打比方说:如果买一幢大楼负债率是50%,结果一间房都租不出去,没有资金回收渠道,那么这个负债就是坏负债;如果买一幢大楼负债率是100%,但全部房间都租掉,每月有租金收入,那么这个负债就是好负债。海航每天在天空穿梭的飞机不停大量回收着现金,市场和乘客喜欢选择海航的飞机,这些足以说明海航的负债是良性的。虽然海航这些年负债,但是积累下来的都是良性资产。
   王健用一组数字来说明海航积累下来的良性资产。2000年8月,海航重组海口美兰机场,改制当年,美兰机场的资产负债率就降为60%,比上年降低了28个百分点。改制当年就实现扭亏为盈,实现税后利润222.75万元;同年8月,海航重组亏损多年的长安航空,当年实现盈利,长安航用了三年时间,构筑了中国最大的支线航空运输网络,2003年,公司资产规模由重组前的1.4亿元增至11亿元,是重组前的近8倍;2001年2月,海航重组新华航空,短短一年时间,原本长期亏损的新华航资产规模比2000年同期翻了一番,达到36亿元,资产负债率由重组前的98%降至47%;2001年6月,重组山西航空,百日之后,经营情况发生巨变,运送旅客量、飞行班次、总周转量、货邮运量同比分别增长297.09%、341.03%、307.3%和296.7%,平均客座率81.4%。此外还有95架飞机、十几家酒店,以及大量具有高价值的土地。
   据了解,目前海航集团总资产为324亿元,海航股份总资产为231.06亿元。
   负债必然会涉及到信誉问题。王健说,美国是全球第一负债大国,但因其资产再生能力强,信誉好,许多发达国家和发展中国家都在买美国的国债;而有的国家没有负债,但是没有人敢把钱借给它,原因是这个国家没有还款能力和信誉。海航有这种信誉,从起步至今,一直有资金不断注入。
  
  还要快速发展下去
  
   海航从1993年第一架飞机起飞,连续8年在航空运输业实现盈利和高速增长。尤其是从2000年8月到2001年7月,在不到1年的时间里,一口气重组了海口美兰机场、长安航空公司、中国新华航空公司和山西航空公司,从一个地方航空公司迅速发展成长为中国第四大航空集团。
   海航在这期间还进行了以酒店为目标的系列收购,海南康乐园酒店、浙江花港酒店、北京燕京饭店等多家高星级酒店悉数纳入海航旗下。随后,又传出西安民生、西部证券等一些与航空不沾边的企业被海航控股或收购的消息。
   在不到4年的时间里,海航重组和收购的各类企业达10多家。海航的发展速度不能不说惊人。
   “不是海航发展快了,而是航空市场发展慢了。”王健看海航惊人的发展速度似乎跟许多人不一样。
   支持王健这一观点的一个理由是中国旅游业的快速成长。专家评价,我国出境旅游者每年以50%至60%的速度递增,这是一个极具潜力的市场。出境旅游最主要的交通工具是飞机,乘客在迅猛增长,而出入境飞机和航班的增长速度远低于这个比例。
   支持其观点的另一个理由是国外资金向海航的流入。他说,外国人不是傻子,国外的资金如不是看好海航发展,是不会轻易投入的。不说早些年海航成为中国第一家中外合资的航空企业,仅近半年多就有哥本哈根机场、德国汉莎(亚洲)控股有限公司、新加坡ITA投资公司注资与海航进行合作。其中哥本哈根机场在组织财务及法律顾问多次来琼进行调查后,与美兰股份签订了10年技术服务合约和共同投资协议;ITA投资公司向海航酒店集团提供1.5亿—2亿美元的资金用于支持海航酒店集团建立国际一流的度假酒店品牌;德国汉莎(亚洲)控股有限公司则投资与海航建立航空配餐基地。
   支持王健发展观点的还有一个很重要的理由,就是社会责任感和使命感。王健认为,海航拥有一批负有中华民族历史责任感和使命感的年轻人,他们考虑的问题跳出了个人、公司和地区,更多是站在中国民航乃至国家和民族的利益上。海航走进西部,大铺利润微薄的支线网络,就是一个明证。
   王健说,如果不到中国的西部,到新疆看一看,一般人想像不到当地人对海航欢迎的程度。海航的拓展改善了众多偏远地区人们的出行水平,带去了中国民航高水平的服务理念。
   他说,海航还要快速发展下去,尽管在快速发展过程中,也会出现一些失误,但海航自我完善的能力非常强,能够发现问题并迅速纠错。他说,企业发展只有与国家的利益和发展相联,才能立于不败之地。
   无论是巨亏还是高负债都不能影响海航的发展,王健相信海航的未来能够证明这一点。(赵红)

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作者:宽带 时间:2004-07-11 07:55:26
  mm好:P
作者:闲人沉默不语 时间:2004-07-11 08:37:18
  好啊.
作者:暗暗 时间:2004-07-11 09:15:51
  玩好了就是金融家
   玩砸了就是大骗子
作者:被套亦潇洒 时间:2004-07-11 09:22:55
  MMHAO:)
楼主阳光女孩1984 时间:2004-07-11 14:52:05
  玩好了就是金融家,玩砸了就是大骗子_____妙
作者:Amanda_l 时间:2004-07-11 15:15:23
  作者:疯狂的鸭子 回复日期:2004-7-8 10:07:16 
    个人观点2个月有希望升到5.5元
   作者:瓶子-盖子 回复日期:2004-7-8 11:51:03 
    作者:疯狂的鸭子 回复日期:2004-7-8 10:07:16 
      个人观点2个月有希望升到5.5元
    同意!
   作者:Annyxu 回复日期:2004-7-8 12:00:57 
    三月份炒过,现在没有关注咯!
作者:caviare70 时间:2004-07-11 18:57:38
  MM来了,就是最大利好
作者:咿咿呀呀丫丫 时间:2004-07-11 20:23:44
  阳光妹妹露面了,看来大盘要反转了.
  
  吼吼!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者:三番雨辰 时间:2004-07-11 20:34:17
  :)~~~~~~~~
作者:dandan20011216 时间:2004-07-11 21:09:45
  ^_^
作者:快刀斩臭股 时间:2004-07-11 23:29:51
  关注一下没事
作者:liuhhqq 时间:2004-07-12 00:29:25
  是帖写真集的那位?
作者:7758258乖乖 时间:2004-07-12 00:55:27
  作者:咿咿呀呀丫丫 回复日期:2004-7-11 20:23:44 
    阳光妹妹露面了,看来大盘要反转了.
    
    吼吼!!!!!!!!!!!!!!!!!
  
  
  
  好久不见MM来了啊!哈哈,今天终于看到你的贴了!好开心哦!
作者:刘文正 时间:2004-07-12 08:41:49
  又见阳光:)
作者:旦旦0011 时间:2004-07-12 10:07:14
  :)
作者:大胃高怕飞 时间:2004-07-12 10:24:54
  利好不见涨,:(
作者:玉剑临风 时间:2004-07-12 10:28:47
  欢迎
作者:拉胡琴的大卫 时间:2004-07-12 11:18:20
  欢迎,欢迎,热烈欢迎!
作者:爱做短线 时间:2004-07-12 11:29:50
  MM来了,就是最大利好
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
作者:老树昏鸦闲话 时间:2004-07-12 11:33:45
  又见阳光,眼前一亮。
作者:梦桐801205 时间:2004-07-12 13:09:21
  你好啊。。。。阳光MM。
楼主阳光女孩1984 时间:2004-07-16 08:10:37
  海航股价见底?
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