[心情游记]浮云游子意，一个女人一个月的四川之五十六个市县乡景。。{持续更新}
有话说，少不入川，可能说天府之国四川有一种神力，魅力，年少人入川难控制之不得返矣。惜余年少时无缘得入，现老了反有机会得入，到底那地如何？请看官听余娓娓娓道来。此行分三个段落：一为川西高原，二为蜀道，三为古镇。时共一月，所行城乡五十七个，行程约7850公里，其中成都五进五出，丹巴两进两出，八美两进，宝轮两过，普安两过，雅安两过，洪雅两过，犍为两过，乐山三过，所见所闻所遇纷呈，所感不与常人，如何？如蒙青眼且听余娓娓道来，长篇累赘，烦请看官耐心则个。
先说川西。
四川大部为盆地，然川西却海拔甚高，与西藏近为比邻，而川藏路却为入西藏三条路之最难，气候多变，路程崎岖，大部分人走此线无不惧之。余年高过天命且不壮虽有过入西藏经历仍不敢轻敌。提前半个多月购红景天草本物泡茶，每天两次不误。味不甘气难闻强服之。
2009年10月12日，一个人独自背囊上路，火车上百无聊赖。路过重庆，浓雾紧锁，拍得几张图，以寄二十年前曾游之忆思。
第二日到成都，是夜十时，火车站周边旅店价高且脏乱差，委曲一夜五十元住万和店。店疑为危房，维修中，些许恐怖。
南宁到成都1800K
二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长８５９６米。其中，二郎山隧道４１７６米，别托山隧道１０１米，和平沟大桥１１８米，道路等级为山岭重丘三级公路，洞口海拔２２００米，总投资４．７亿元。是川藏线改造咽喉工程。
二郎山隧道，早在六七十年代，有关部门就提出了兴建二郎山隧道的方案。１９８３年，二郎山路段开始实行单向管制放行，但堵车断道仍时有发生。１９９５年，二郎山隧道工程被列入国家“九五”计划重点建设项目。１９９６年５月、６月，二郎山隧道在东西两端正式开工。１９９９年１２月７日，二郎山隧道试放行通车，公路里程缩短２５公里，只要一个多小时就可过二郎山，确保了川藏公路二郎山段的畅通。二郎山隧道打通后，从康定城到成都只需要５个小时。２００１年１月１１日，二郎山隧道工程全面建成通车。
二郎山隧道，早在六七十年代，有关部门就提出了兴建二郎山隧道的方案。１９８３年，二郎山路段开始实行单向管制放行，但堵车断道仍时有发生。１９９５年，二郎山隧道工程被列入国家“九五”计划重点建设项目。１９９６年５月、６月，二郎山隧道在东西两端正式开工。１９９９年１２月７日，二郎山隧道试放行通车，公路里程缩短２５公里，只要一个多小时就可过二郎山，确保了川藏公路二郎山段的畅通。二郎山隧道打通后，从康定城到成都只需要５个小时。２００１年１月１１日，二郎山隧道工程全面建成通车。
作者：bonniexiong 回复日期：2010-06-08 16:36:30
过眼瘾,楼主继续!
谢楼上。
继续：出，入汽车站寻去康定之班车，无，后坐县际班车小面的，四人满即发，一人23元，五时发，约下午六时半抵康定。
康定，一个原不够出名的小镇，后以跑马溜溜山上一歌驰命中外。风大，顿感冷，一下车便哆嗦，找到登巴客栈后住下。青旅格局，一人25元，多人间，公卫。
上街吃了碗砂锅米线，身子暖和少少，把带来寒衣统穿上，沿街溜达。
有关康定的介绍网上很多了，此处不重述。要强调的是康定名为打箭炉，不是传说中“诸葛亮南征孟获，遣部将郭达造箭于此，故名”。 打箭炉是打折多藏语的谐音。
至于郭达，也不是蜀人好多处供奉的郭大将军，而只是山名。葛达山。好看的是夜来大渡河水泛着金光，使汉藏走廊第一城之地有幻影迷离。那葛达山巨大的五采佛陀，提示游人，此处已是康巴藏区了。
无心去看跑马山，想那人为开辟的景点不如那情歌有味道，就让那个张家溜溜的大哥留在臆想中吧。
过眼瘾,楼主继续!
谢楼上。
继续：出，入汽车站寻去康定之班车，无，后坐县际班车小面的，四人满即发，一人23元，五时发，约下午六时半抵康定。
康定，一个原不够出名的小镇，后以跑马溜溜山上一歌驰命中外。风大，顿感冷，一下车便哆嗦，找到登巴客栈后住下。青旅格局，一人25元，多人间，公卫。
上街吃了碗砂锅米线，身子暖和少少，把带来寒衣统穿上，沿街溜达。
有关康定的介绍网上很多了，此处不重述。要强调的是康定名为打箭炉，不是传说中“诸葛亮南征孟获，遣部将郭达造箭于此，故名”。 打箭炉是打折多藏语的谐音。
至于郭达，也不是蜀人好多处供奉的郭大将军，而只是山名。葛达山。好看的是夜来大渡河水泛着金光，使汉藏走廊第一城之地有幻影迷离。那葛达山巨大的五采佛陀，提示游人，此处已是康巴藏区了。
无心去看跑马山，想那人为开辟的景点不如那情歌有味道，就让那个张家溜溜的大哥留在臆想中吧。
谢楼上两位，再看；
回到登巴店，有小妹问去亚丁否？去！计划中是自个搭乘班车，小妹说有来自稻城老板明日开车回，于是决定跟这个车走价同班车一百三十元一人。车十时来，同行的还有一内地妹，一香港男。老板说他是北京人，在外多年，现在在稻城经营妈妈客栈。他叫我坐后排，另两驴坐前排。小面的离开登巴，在河边停下等人，足等到约十一时多方开路。两个藏男一起好像是稻城客栈的人。老板说现在交通管制严，如按正常走是不通的，要抄近路。藏男司机照他说的走，绕来绕去却出不得城，后终走到飞机场来了，也是出不去，在那磨蹭了好多时，车子从机场边一山开出去。从那时始，尝尽巅波。想余平生走路无十万亦有八千，没料此时方知蹂躏，五脏移位之惨痛。
那山原无路。
大大的康定情歌字写于山坡。
十足汉味的歌，却成了康定的代言物。哈
回到登巴店，有小妹问去亚丁否？去！计划中是自个搭乘班车，小妹说有来自稻城老板明日开车回，于是决定跟这个车走价同班车一百三十元一人。车十时来，同行的还有一内地妹，一香港男。老板说他是北京人，在外多年，现在在稻城经营妈妈客栈。他叫我坐后排，另两驴坐前排。小面的离开登巴，在河边停下等人，足等到约十一时多方开路。两个藏男一起好像是稻城客栈的人。老板说现在交通管制严，如按正常走是不通的，要抄近路。藏男司机照他说的走，绕来绕去却出不得城，后终走到飞机场来了，也是出不去，在那磨蹭了好多时，车子从机场边一山开出去。从那时始，尝尽巅波。想余平生走路无十万亦有八千，没料此时方知蹂躏，五脏移位之惨痛。
那山原无路。
大大的康定情歌字写于山坡。
十足汉味的歌，却成了康定的代言物。哈
谢楼上。
强捱着
煎熬着一直到下午四时左冲右突方冲出折多山，喟然长叹。折多山确折多也！到新都桥。新都桥号称摄影家的天堂。沿途风光是不错，却无心观尝，全身如拆骨过颓然。五时许到雅江，路边一饭店吃中餐？晚餐？反正谓吃饭，叫做连锅，即一个菜大盘，大杂汇。一人十五元。吃过方精神些。
车过高尔寺山，过剪子湾山，达4659米，心忐忑不安生怕高反出现，况本有高血压，不知是否能抗？之前无数次询问走过这条路的人，都云年长且有病者莫造次。亦曾企图加入组织，希冀在三长两短时有人照顾，然无人敢收留。实话实说，此行是冒险得很！却
仿佛有神灵庇佑，此时除腰酸背痛外没觉异样。两驴下车拍照余亦下车，小心慢步，拍下那海拔牌，居然脚不浮心不虚，无缺氧之状，心生骄傲。车外寒冷入骨，可能是零下三五度吧，风也大。再往前，没完没了的大山，雪山。
强捱着
煎熬着一直到下午四时左冲右突方冲出折多山，喟然长叹。折多山确折多也！到新都桥。新都桥号称摄影家的天堂。沿途风光是不错，却无心观尝，全身如拆骨过颓然。五时许到雅江，路边一饭店吃中餐？晚餐？反正谓吃饭，叫做连锅，即一个菜大盘，大杂汇。一人十五元。吃过方精神些。
车过高尔寺山，过剪子湾山，达4659米，心忐忑不安生怕高反出现，况本有高血压，不知是否能抗？之前无数次询问走过这条路的人，都云年长且有病者莫造次。亦曾企图加入组织，希冀在三长两短时有人照顾，然无人敢收留。实话实说，此行是冒险得很！却
仿佛有神灵庇佑，此时除腰酸背痛外没觉异样。两驴下车拍照余亦下车，小心慢步，拍下那海拔牌，居然脚不浮心不虚，无缺氧之状，心生骄傲。车外寒冷入骨，可能是零下三五度吧，风也大。再往前，没完没了的大山，雪山。
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