【驰疆记】诙谐文笔+海量美图,听我讲川藏线—新藏线—丝绸之路上的故事

楼主:麻青年 时间:2014-10-27 09:37:00 点击:237924 回复:2767
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  驰疆记——我开着切诺基在中国的西部画了一个圈

  自北京出发途经河北-山西-陕西-四川-西藏-新疆-甘肃-宁夏-内蒙9个省、单车单司机跑完了川藏南线、新藏线、丝绸之路中道。接下来写的,就是这一路上的风景、人和故事~

  



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楼主麻青年 时间:2014-10-27 09:40:14
  切诺基,就这么结了缘


  时光荏苒,岁月如梭。现在的我,坐在电脑前打着字,回想着2012年5月踏上的那趟驰疆之旅,仿佛是轻轻吹去久远记忆之上的层层尘埃,渐渐显露出旅行本身清晰的轮廓来。翻看那时的照片、浏览当时的微博、回放沿途的录音,一时间,驰疆之旅的路况、风景、人物、心情、甚至空气里的味道,都慢慢地还原了回来。待把所有资料看完,我在心底不禁升腾起一个问号:当初的我,怎么就那么坚定地踏上了这条艰辛与悠闲并存、泪水和笑声相伴、独行与结伴交替的自驾驰疆之旅?

  原因还得往更早的时候再追溯一下。我是个爱游山玩水的人,喜欢上自驾,是参加工作以后的事儿。那会儿熟识的朋友里好几个都是开切诺基的,有2驱的2500,也有4驱的2021,每逢天气好的周末和长假,大家都呼朋唤友地开着切诺基往北京城外跑。森林、草原、沙漠、海滩,都留下了切诺基驰骋的身影。切诺基优异的越野性能,结实粗旷的外表,给那时还没拥有汽车的我留下了深刻的印象。

  我肯定是受了这帮朋友们的影响,轮到自己买车时,毫不犹豫地就决定要买一辆二手切诺基。记得那是个寒冷的北京的冬天,我每个周末都跟打了鸡血一样早早地从温暖的被窝中爬起来,从北京的城北辗转几辆公交车最后到达城南的丰台花乡二手车交易市场,去看有没有适合购入的二手切诺基。一路看车一路跟卖车的人聊,聊车市大行情,聊各型号切诺基的优缺点,学着怎么分辨一辆车车况的好坏,同时也盯着市场上有没有新进的二手车。终于有一天,车市里一下子出现了两辆新进的二手切诺基,一辆纯黑、一辆深灰。虽然卖车的伙计极力向我推荐那辆纯黑的,不过我压根没听进去他在说什么,眼睛直勾勾地盯着这辆深灰的切诺基:2002年出厂,2003年上牌,4驱电喷,型号2021e,原车无改装,已经跑了6.7万公里。看这切诺基外型条儿顺牌儿靓,听这发动机轰鸣有力,哎呦喂,我一下子就动心了!小心脏激动得快从胸腔里蹦了出来!我跟卖家说:“你务必务必给我留着这辆,我回去取钱明天一早就来提车!”第二天,为了保险起见,我又找了个专修切诺基的师傅陪我一起去查车况。修车师傅前前后后里里外外看了半天,逐项检查下来,点点头说:“这车车况不错,看起来之前的车主没有狠命豁过车,车子没出过事故没大修的痕迹,你放心买吧。”喜上眉梢的我立马就拍了板——就这辆了,买!

  开切诺基的朋友都喜欢称呼自己的爱车为“小切”,就好像JEEP的大切诺基也被人称为“大切”一样。由于“切”与“妾”同音,因此网上切诺基论坛里常常见到的称呼是“小妾”,那意思是家里除了老婆,最疼爱的就是这个“小妾”了。一字之差,不光透着对车本身的惜爱之情,也有些许“纳妾”的讨巧之意。不过,我一向习惯把这个爱称写作“小切”,因为我觉得切诺基更像兄弟,一个出门在外可以信赖、可以依靠、可以说走就走绝无二话的兄弟。所以,称呼兄弟当然用“小切”,因为他是个爷们儿。

  开切诺基的朋友也都喜欢自嘲爱车——“切诺基是用来修的,偶尔开一开”——真是一针见血一语中的啊!切诺基这车皮实是皮实,可小毛病真不少。你要是不在意呢,睁一只眼闭一只眼也就一路开下去了,可你要是在意呢,那就有得修啦。今天拾掇拾掇修修这儿,明天又折腾折腾换个件儿,保证一天到晚都有的修。由于我刚买小切的时候开得仔细修得频繁,我的同事Alice就老笑话我:“你那小切是不是除了壳子没换过,其他都换了个遍啊?”每当这时,我都含蓄地低下头,摆出一副害羞鹌鹑的表情,嘴上虽不回应可心里却默默在嘀咕:“其实,小切壳子上的大灯啊、轱辘啊、后视镜啊、门把手啊什么的,也都已经换过啦……”
楼主麻青年 时间:2014-10-27 09:43:38
  驰疆,想法初成


  自从有了小切,就像多长了双大长腿,我的活动半径也随之增长,整个人就开始不安分起来,有事没事就开着小切往外跑。

  北戴河秦皇岛吃海鲜,那是短途拉练;克什克腾旗看向日葵,只用一个周末;晋陕豫深度游,全在小长假;上苏杭下江南,也就一个春节。那个时候总有人问我:“你最远开到过哪儿啊?”每到这时,我都答不上来,是啊,虽然经常开车出去玩,可距离都不远。你问我最远开到了哪儿,我开始思索哪儿才是最远。于是我时常抱着中国地图翻来翻去,心里也总揣着那个问题:最远我可以开到哪儿去呢?

  念念不忘,必有回响。在2011年初夏的那个晚上,一次去朋友家的吃饭闲聊,让我那个大胆的念头具象起来。北黑,我的朋友里一位走南闯北去过不少地方的资深玩家,那晚在他家吃过晚饭,我抛出了这个想法:“你说我开车从滇藏线进藏、新藏线出藏,再从新疆绕回北京,怎么样?”

  之所以这么规划线路,是因为我之前研究了进出西藏的4条线:川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线。我打算走逆时针环线,即从川藏线或滇藏线进,从青藏线或新藏线出。这么考虑的原因,是我那时以为自己可以在当年的秋天踏上这段旅程,这样就能在初秋的时候饱览绚丽的秋色,在深秋的时候饱食当季的瓜果,这一路就成了视觉和味觉的双重饕餮盛宴。那么进藏线路究竟是选川藏线还是滇藏线呢?川藏线,我2004年从成都去亚丁稻城的时候走过一段318国道的川藏南线,到理塘后就拐下川藏线向亚丁而去。2008年又从成都包车前往西宁,走过一段川藏北线。所以我想着既然以前川藏线走过一部分,那这次不如尝试一下滇藏线。滇藏线我只从昆明到过迪庆香格里拉,就再没往北走过。2011年一部叫《转山》的电影上映,讲述的正是一个台湾年轻人从云南丽江出发,骑行滇藏线最终抵达拉萨的故事。我那时也多少受到些电影的影响,想走滇藏线看一看。到达拉萨后的出藏线路有两条,比较好走的是青藏线,从拉萨到格尔木,几乎一路都是柏油路,安全、保险、但却似乎有些缺乏挑战,况且如果从青藏线出藏,这个行程看起来一下子就短了不少。放眼望向另一条出藏的新藏线,它顺着中国版图的西南一直延伸到西北,直接开进了南疆的帕米尔高原,这简直太有挑战性了!可我对这条路完全没有概念,能开下来么?我之前听说北黑曾走过新藏线,从新疆叶城一路骑行到了西藏拉萨。所以今晚我打算听听他的意见:“你说我开车从滇藏线进藏、新藏线出藏,再从新疆绕回北京,怎么样?”

  北黑听了我的大概路线,想了想,说:“一条是开到昆明走滇藏线进,一条是开到成都走川藏线进,你从北京出发的话,走滇藏线会花更多的时间,除非你的假期很充裕。况且,你真想放弃成都的美食吗?”我本来对选“滇进”还是“川进”就没那么纠结,一看到北黑提起成都美食时脸上荡漾开的灿烂笑容,我马上就愉快地决定了走川藏线。“那是从新藏线出?还是从青藏线出呢?”我追问道。这出藏线路的选择,才是我最大的疑问。“新藏线的路特别糟糕,你要开车难度挺大,青藏线相比之下就好走多了”,北黑正跟我说着,他夫人沁沁端着甜点走了过来,对我说道:“你别听他吓唬,那次骑行新藏线,我开始还想着他人肯定累成干瘦干瘦的吧,结果到了成都一看,整个人都吃胖了!”沁沁一边调侃着她的丈夫,一边又给我打气:“新藏线,也没那么可怕,没准这两年路修得不错呢。不过你最好几辆车一起去,相互也有照应。”沁沁的话让我对新藏线有了不小的憧憬,我们三个又聊起了自驾路上可能遇到的各种危险状况,虽然此时我对新藏线的初印象还只是“景色壮美+非常危险”,但我已经暗下决心要把小切开上新藏线!

  当晚,我就发了条微博,记录下了这个激动人心的想法。从发微博的时间凌晨1点02分来看,当时的我确实是够兴奋的。一趟驰疆之旅,就这样在心中种下了种子,而那时的我又怎能想到,距离真正踏上驰疆之路,还有一年的时间。
  ?
楼主麻青年 时间:2014-10-27 09:45:49
  2011-5-20 01:02
  晚上跟@北黑 畅想秋天的西藏自驾:川藏线比滇藏线更快:北京、西安、成都、康定、巴塘、波密、林芝、拉萨、日喀则、定日、珠峰大本营、冈仁波齐峰、阿里、新藏线出至红其拉甫口岸、喀什、阿克苏、库尔勒、哈密、敦煌、嘉峪关、额济纳旗、呼和浩特、北京。一个多月在中国西部画一个圈,必将终生难忘!
  __________________________
楼主麻青年 时间:2014-10-27 09:46:25
  在那之后的两周时间里,我反反复复地考虑着这条线路,怎么想怎么觉得这是一件特别牛逼带劲好玩儿的事情。于是我打印了一张中国地图,用红笔在上面勾勒出我计划的行车轨迹,一个大大的圈跃然纸上。我把这张画了红圈的中国地图发到微博上,引起不小的反响。我开始认真思考,该如何一步步地把这个梦想照进现实。
楼主麻青年 时间:2014-10-27 09:49:17
  2011-6-8 14:02
  二零一一年,那是一个秋天,有一位青年在中国的西部上画了一个圈……
  
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作者:边走边停2013 时间:2014-10-27 09:52:08
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作者:lzlas 时间:2014-10-27 09:59:06
  期待中!
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:00:56
  请假,它是个难题,却出乎我的意料


  当这一切都看起来很美的时候,我首先要面对的,是任何一个上班族都会遇到的难题——请假!

  来还原一下当时的背景:我呢,刚刚进入一家新公司,2个月整。刨去入职后的清明小长假、五一小长假,实际工作的天数,还不足40天。按当时公司年假的计算方法,这个时候我可以休的年假天数是——2天。对的,2天!那我在中国版图上跑这一大圈,估计需要多少天呢?我粗略算了一下,2个月。“能请2天假”PK“想休2个月”,怎么想怎么觉得请假就是个不可能完成的任务啊,老板会批么?

  接下来要登场的,是即将面对我的请假请求的人——Brian,一个我至今感恩在心的老板,没有他,就没有这次驰疆之旅。好老板有很多种,我感谢Brian,是因为他真的是一个从下属的角度考虑问题的老板。Brian招我进公司,Brian花时间带我融入公司,Brian为我规划好了职业发展道路,Brian期待着我能在公司做出一番成绩。现在,Brian要直面我的请假请求。

  “Brian,这次我想跟你聊聊个人的想法。”因为我刚进公司不久,Brian就安排了每周跟我一对一的会议,每次会议都是了解我的状况、答疑解惑并指引方向。我借着一次与他对谈的机会,准备提出我的驰疆梦想。

  “好啊,说说看。”Brian像往常一样,坐在桌子那头,笑眯眯地看着我,他应该猜不到我这个新人会跟他谈什么吧。我吸了口气,稳了稳情绪,把那张画着红圈的中国地图摆上了桌面。

  “我有一个自驾中国西部的梦想。”指着那张地图,我侃侃而谈,几分钟时间就把我的梦想描绘给了Brian。

  “你打算请多久的假?什么时候开始休假?”听完我的梦想陈述,Brian抛出了实质的问题。

  “请2个月的假,今年9月初开始休。”我表面上平静得很,内心却已经翻江倒海了。好吧,我知道这件事很天方夜谭,我在等着你的拒绝,Brian,然后也许大概差不多我就会灭了这个梦想的。

  出乎我的意料,大大出乎我的意料,Brian并没有一口回绝,他在从我的角度认真思考着我的梦想。他像个朋友一样饶有兴趣地跟我聊起了这次驰疆之旅的细节,又详细问我为什么打算9月份出发。然后,Brian做回了老板的角色,从公司业务角度分析了一下我请假的可能性。我和Brian当时正面临着一个品牌广告传播的大项目,顺利的话9月初广告上线。我的设想是既然广告上线了,那之后我就可以没有后顾之忧地出发了。不过Brian认为,稳妥起见,还是建议我推迟休假计划。

  “我很欣赏你的自驾计划,甚至还想要加入一段。不过,能否推迟到12月份或者1月份再休假?”Brian没有马上拒绝我的请求,他考虑着我的职业发展,也尊重着我的梦想,提出了一个变更计划。

  “冰天雪地的隆冬时节,并不是一个自驾的好时候。如果要往后推,我想也许会推到明年开春,等到天气转暖之后。”我也坦诚地道出了自己的想法。

  “行,明年,你定好了时间,提前几个月告诉我,我来协调。”Brian最后给了我这个坚定的承诺。

  这个老板,并没有一盆冷水浇灭我的梦想,我本来是抱着被拒绝的心态去找他聊的,谁成想,谈出了新生机!

  没有等太久,也就隔了一周时间,我就告诉Brian,我打算明年五月休假,时长2个月。

  这一回,Brian痛快地答应了!

  什么都不用再说了,无以为报,唯有玩命地工作!

  那段时间,我把自己当成好几个人用,忙得昏天黑地却乐此不疲。公司2011年的品牌广告终于顺利地发布,并不是原计划的9月初,而是推迟到了10月底。我也庆幸自己并没有在2011年的秋天实施这个驰疆的计划,如果真是那样,工作和旅行,肯定都得搞砸。11月开始又是一系列的广告评估和新广告发布,一直持续到2012年的4月底。这期间,我根本没有时间来准备驰疆之旅,但心里一直惦记着这趟旅行。我时不常地跟Brian叨叨:“5月份我可就休假了啊!”他也总是笑着回应我:“你确定?随时取消休假都来得及!”

  我确定!我可确定了!为了驰疆的梦想,我等了一年的时间!

  在2012年五月初的那个休假前的最后工作日的晚上,我在做最后的工作收尾和交接,Brian走出办公室来到我的座位前,他笑着问我:“你确定你明天就开始休假啦?不改啦?”我笑着说:“不改啦!等了这么久,我可算盼到了!”

  “那,祝你一路平安!”

  “谢谢Brian!”

  是的,直到今天,我仍心存感激。Brian,是你让我实现了驰疆的梦想。谢谢你,老板!
  ?
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楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:01:44
  开车跑那么远,我准备好了吗


  驰疆之旅的梦想是一个大大的圈,要把它从地图上落实到地面上,需要事无巨细的准备。但其实“概括段落大意”并“提炼中心思想”之后,前期准备无外乎也就是解决几个问题:

  ? 跟谁去?
  ? 怎么走?
  ? 车况检修了吗?
  ? 证件和物资带够了吗?
  ? 人准备好了吗?
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:02:50
  找个旅伴难上难


  我当时觉得这次驰疆之旅的最大难题,就是跟谁一起去旅行。自从有了驰疆的想法,我就开始寻找旅伴。

  找谁呢?这场驰疆之旅看上去很美,朋友们称赞得多、羡慕得也多,那有没有能一起去的呢?我把所能想到的靠谱朋友们挨个儿问了个遍。最开始还想找一辆车同行,两车一起结伴走,好歹有个照应。后来眼看找其他车没希望了,那就想着找个能换着开车的朋友吧,也无果。最后想着找个不会开车哪怕路上能说话的人也行啊,还是没有。不过也正常,你想啊,我可是等了一年时间才盼到的这个机会,朋友们中又有谁闲来无事,能跟着我一起耍两个月呢?网上发帖寻旅伴?我在微博上试过,应者寥寥。把帖子发到有更多驴友的旅游论坛去?也许会有人愿意一起同行吧,不过等一等等一等,互不相识的人,要在一起共处两个月,合得来倒还好,万一吃、住、行、玩、脾气秉性有一样合不来,这旅行得多闹心啊,罢了罢了。

  于是,我尝试着退一步换个角度想想这个问题,为什么一定要一门心思找个旅伴一起走完全程呢?漫漫驰疆路,一个人开呗,遇到有人搭伴就加入,没人搭伴就独自旅行。天高地阔,一人开着切诺基在西部独行,啧啧啧,想想都觉得挺酷的!

  自此,寻找旅伴的难题已不再成为困扰,豁然开朗的我开始独自准备驰疆之旅,至于旅伴嘛,一切走着瞧。




  2012-2-22 09:35
  麻青年:【招2-3名靠谱旅伴】时隔近一年,西部长线切诺基自驾计划再次启动。时间:今年5-6月。初定线路:北京、西安、成都、康定、巴塘、波密、林芝、拉萨、日喀则、定日、珠峰大本营、冈仁波齐峰、阿里、新藏线出至红其拉甫口岸、喀什、阿克苏、库尔勒、哈密、敦煌、嘉峪关、额济纳旗、呼和浩特、北京。
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:03:43
  地图+导航,既要出得去,也要回得来


  把地图上的那个手绘红圈,落到实际的公路上,还是需要多花些时间、多看点资料的。2012年4月下旬的时候,我开始忙活行车路线这件事了。

  同事中有一位叫@赶车的白菜,托她的福,我得到了许多她赠送的地图册。先是《西藏自治区地图册》和《新疆维吾尔自治区地图册》,我就把行程中穿过这两个大自治区的路线给落实了。后续又得到《西藏自驾游路书》、《新疆自驾游路书》、《中国高速公路及城乡公路网地图集》、《西藏自治区青海省公路里程地图册》、《内蒙古自驾路书》等10本地图和路书。我干脆把这些地图和路书全都装在车上,指不定到时候哪本地图就指引了正确的方向呢。

  光有纸质的地图还不行,运动中的行车还得靠GPS。于是我把车载GPS装上,又从朋友大庆那里借来了安卓系统的手机装好Google Map,连同自己的iPhone自带地图。这下子,三个电子设备、三套操作系统、装了三套地图,足够称得上三保险了。另外,除了GPS的卫星信号,我还同时使用着移动和联通的数据网络,以及车载无线电,以期在路上可以保持畅通的对外联系。朋友大庆看了我在微博上发的地图册和各种导航器材的照片之后回复说:“这……我不担心你回不来了 。”
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:14:51
  2012-4-26 19:52
  知识青年奔边疆

  


  2012-5-5 16:05
  #驰疆记# 出得去,也得要回得来!指引方向的地图、路书、GPS、Google Map都给备上!感谢@赶车的白菜 @glguro 的全力支持

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:16:24
  重中之重,小切的车况检修


  长途出行前,必须给我的小切来个彻头彻尾地检查,把隐患消除于未然。这件事,重中之重,半点也马虎不得。

  小切平时我就开得爱惜,有点儿小毛病就拾掇。不过这次要应对复杂的路况和高海拔,我心里多少还是没有太大把握。小切被送到了日常维修的修理厂,杨师傅和田师傅修我这车多年,对切诺基的脾气秉性毛病缺点相当熟悉。他们得知我要开着小切进藏,也替我高兴,说:“你把车留这儿吧,我们好好查查,遇到需要修理换件的情况就电话你。”

  在接下去的两周时间里,杨、田两位师傅轮番上阵,对小切开始了全面的检修:

  1. 更换易损件:火花塞、缸线、刹车盘片、传动轴十字轴、离合器总泵、点火线圈、机油、刹车油、三滤;
  2. 疏通清洗节气门喷油嘴;
  3. 调试车辆减震:不但加装了厚钢板吊耳抬高后备箱,还备上了一套四根前后轮减震,以便路上减震损坏时可以及时更换;
  4. 换前大灯和雾灯,提高车辆照明;
  5. 音响改装:换了CD机,安了功放,加装了侧面和后面共4个喇叭。事实证明,开切诺基啊,尤其是后备箱塞得满满的切诺基,前门两侧有俩喇叭就够了,后备箱门上的喇叭都被行李挡住了,根本听不到声音;
  6. 装了300w逆变器,满足车上用电需要。事实又证明,车载逆变器这装置还是不稳定,用不了多久就憋了,于是坏了一路,而且也不怎么用得到。你想啊,就司机我一个人,边开车边摆弄GPS、手机、音响,已经够忙的了,驾驶的同时再操作个笔记本电脑,真是驾驭不了啊;
  7. 各类备件和工具:从大灯灯泡到点火线圈、马达皮带传动轮、各种保险片、机油防冻液玻璃水清洁剂、滤芯水管雨刷片……所有能想到会损坏和需要补给的配件,还有修切诺基的各种工具,都带上了。就怕遇到半路车坏了,有人会修但因缺工具少配件修不了的情况;
  8. 备用油桶。我从朋友大庆那里借了个20升的备用油桶。事实还证明,在新藏线上,这个油桶就是根救命的稻草。没了备用油桶里的汽油,小切就可能因断油而趴在没有加油站的新藏线了。

  事实最后证明,出门在外遇到车辆出了状况,打电话给熟悉你车况的修车师傅说明情况寻求帮助,以及每日对车辆做例行检查,都是相当相当有必要的。这就是为什么开一辆熟悉的汽车跑长途,心里更踏实的原因。你了解车况,你能开着开着就觉出哪儿不对劲了,你知道车的极限在哪儿,什么路况能通过,什么情况就得绕。因为熟悉,就不会蛮开,就不会把自己和车扔在半路上。

  事实返场再一次证明,这一路,小切很争气,是个靠得住的兄弟!
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:18:53
  2012-5-7 11:28
  #驰疆记# 跑小2万公里,车况最重要。为此换了火花塞+缸线+刹车盘片+传动轴十字轴+离合器总泵+点火线圈+各种油和滤;清洗节气门喷油嘴;加装了后钢板吊耳让后备箱不沉;换前大灯+两雾灯让夜路更亮;装300w逆变器满足车上用电;换了CD机+4个喇叭+功放以保障听觉享受;带各类备件工具以方便维修……差不多了
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:20:11
  去边境,自然少不了要办边防证


  在我的行程里,有很长一段线路都是沿着中国的西南边境和西北边境在走。办理边境管理区通行证,就变得非常重要。好在手续流程并不复杂,到北京市的各区分局就能办理。协助办理的警察同志看我要填那么些个地名(我几乎把西藏和新疆边境的各个县都填了),提醒我一张证件上只能列8个地点。好吧,我选之又选,挑出了必去的几个边境县,西藏的开一张,新疆的开一张,齐活!

  一路跑下来,我发现边防证是相当重要的证件,在边境地区,每一个检查站都会查验边防证。如果没有边防证,很多地方是根本无法通行的。


  2012-5-4 07:44
  #驰疆记# 边境管理区通行证,就是俗称的边防证,是本次西南西北边疆旅行的重要证件,没有它,边防战士们就会把我拦下禁止通过,哪儿来的回哪儿去吧。由于一直沿着边境走,所以要申请去的地方不少。无奈一张证件上只能列8个地点,所以西藏开一张,新疆开一张,挑重点的写,再不行,就只能靠现场游说了~

  

楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:24:07
  对抗独自驾驶的寂寞


  驰疆旅途漫漫,一个人开车的时候,怎么才能让自己不寂寞呢?音乐!对,没错,古今中外各类音乐!装在iPod里,装在移动硬盘里,装在笔记本电脑里。还有那些多年前买的CD,带了一兜子几十张光盘,听它一路。

  再来些小说连播吧!找来《藏地密码》、《盗墓笔记》、《鬼吹灯》,哈哈哈哈,光看名字就够带劲的。我设想的是,一路听下来,紧张的情节会让我越听越精神的。果然,在那些空无一人的公路上、死寂沉沉的黑夜里,感谢这些小说,为我的后脊梁送来一阵又一阵凉意,精神登时抖擞了,脚踩油门也生猛有力了!


  2012-4-27 00:35
  #驰疆记# 我担心自己个儿路上实在太闷,于是下载了全套的小说连播,《藏地密码》、《盗墓笔记》、《鬼吹灯》。这一段段听得人惊心动魄的,肯定精神!比较了半天,我还是觉得艾宝良版的讲得不错

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:25:02
  社交媒体用起来


  2012年,正是社交媒体方兴未艾蓬勃发展的上升期,微博作为当年最火的社交工具,首当其冲成为了我的首选。一路用微博直播沿途风光,跟远方的朋友们随时互动,整个旅途也就不孤单了。不得不说,微博在当时对排遣驰疆的寂寞起了大作用。而当整个旅行完成后,翻看那点点滴滴记录下来的微博,一幅旅行的生动画卷就完整地展现在眼前。

  驰疆记——我精心挑选的本次旅行话题标签,就在这个时候诞生了。它成为了一个符号、一个贯穿整个旅行并被反复在微博上提及的话题,最终也成为了本书的书名。我准备了不少装备应对路上的状况,拖车绳啦、行李卡紧器啦、手套啦。但其实在出发之前它们就开始发挥作用了——发布与这些装备有关的微博帖,用来预热话题。这一个个的帖子,把关注我微博的人们都吸引过来,随着旅行准备一步步进行,大家对驰疆之行的期待也水涨船高,而我不断发布的微博内容,对于久居都市的网友们来说,是新鲜有趣的。驰疆记,这个新出炉的话题,也有了在微博上关注和追看的必要。

  除了微博,在当时还兴起了旅游类的App应用。经@束桑 推荐,我开始使用“遨游记”也就是后来的“面包旅行”记录旅行轨迹和每日行程。作为面包旅行App产品上线期的测试用户,我这一路的海量数据传输,可是给面包旅行的“攻城狮”们添了不少麻烦,但也作为一个实测用户,在不断检验并反馈着App的问题。正是这个面包旅行App,帮我在地图上画出了一个完整的圈,自驾的行车路线,变得准确清晰可查找了。

  而2012年的微信,还只是一个作为及时沟通工具的通讯应用App,微信的朋友圈也远不如现在活跃。我用微信跟朋友们保持着在线沟通,微信群组里的欢声笑语,也让我觉得朋友们虽远隔千里,却好似就在身边。
  ?
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:26:40
  2012-4-27 00:11
  #驰疆记# 准备用这个话题串起这次旅行的点点滴滴。其实这个便于检索的话题全称应该是#不想日子就这么按部就班过的麻青年毅然决然独自驾驶心爱的小切驰骋在祖国广袤西部边疆之行记#,考虑到每发条微博都要输入这么些字儿实在是太累了,故缩了个写。图上的牛头车是那年西藏行开过一段的,今次换小切上~

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:28:30
  2012-4-30 16:11
  #驰疆记# 开着那小切奔西藏,得备条结结实实的拖车绳随时准备施援手拖人家车、以及万事俱备等人家车拖我。。。

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:30:51
  2012-5-2 20:11
  #驰疆记# 麻青年是个知冷知热的敏感青年。在高海拔地区长途驾驶,难免碰到个风霜雨雪的,因此备双手套就显得很重要。上面黑色那双原本是骑马时戴的,这回被用来把握方向盘;下面白色这双倒的确是干活时戴的,这回被用来握紧修车工具。两双手套全都是带凸点橡胶增大摩擦力的款,吼吼吼

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:32:01
  万事俱备,只待出发


  2012年5月8日,驰疆之旅出发的前一天。

  下午我去给小切洗了澡,干干净净亮亮堂堂地准备第二天的出发。眼看规划了一年的梦想就要实现,我心中又开始有些小激动了,人也变得感性起来,开始借微博抒发感情。“咱得快点出发,否则明天限行”——同事安娜的一句调侃点醒了我。对啊,明天我的车号限行!这也就意味着,为了不在限行日违章开车上路又保证正常出发,我必须在明早7点之前,开出北京的西南5环……Oh My God!

  收拾了几天的东西开始陆续装车。为了在旅行中方便拿取行李,我试图找到一个最佳的摞叠方式,于是满满一后备箱的东西就被不断地像俄罗斯方块似的挪来搬去。待最后那些个细软都收拾好了,一看表,已经5月9日凌晨3点半了,而我订的起床闹钟是04:45……

  得嘞,幸好还有一个多小时的睡眠时间,抓紧到床上迷糊一下。万事皆已俱备,只待睡醒出发。
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:33:07
  2012-5-8 19:34
  #驰疆记# 出发前给小切洗了个澡,立马从灰头土脸的加班范儿变身为神采奕奕的出游范儿了 接下去的俩月,咱俩就相互帮扶、不离不弃的驰疆去吧

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:36:24
  2012-5-8 19:20
  #驰疆记# 带着一颗狼牙上路。这是一颗真正的狼牙,是我爸的一个新疆朋友送他的,据说是戈壁滩中的狼。狼牙避邪,带着它,一路驰骋天涯~

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:37:05
  出发,驰疆去


  2012年5月9日清晨。

  04:45,闹铃声一响我就起了床。刚过去的一小时睡眠,对我来说就等于过了一夜。我早已准备好迎接出发的这个时刻了!

  05:03,洗漱妥当,我站在镜子前,给出发前的自己来了张自拍。镜中的那个我脸盘圆润白净,眼睛还困得没彻底睁开,嘴角却已挂上了笑。

  05:12,开车前,我特意记录下小切此时里程表的公里数,等再次回到北京的时候,我要算算兜这么大一圈下来,究竟跑了多远。

  点火,着车,出发!
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:37:40
  2012-5-9 06:57
  #驰疆记# 出发当日,车辆初始里程137215km;北京海拔:38m;体重:76kg(呃... 这一定是我称体重时姿势不够优美造成的)~~这一路,里程越走越长,海拔先升后降,那体重么...你最好给我下来!只允许在四川段和新疆段略微上扬一小下,然后请趋于理性,麻青年已经做好了应对体重升级的一切必要准备
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:40:49
  刚一上路我就不可救药地困了


  清晨5点多的北京果然一路畅通,可起猛了的我开始感到饿了。先去加油站给小切填饱了肚子,然后开到KFC准备给自己再来份早餐。结果到了门前一看,这家店6点才开始卖“开封菜”,为了早点出城,我可没法等到6点。无奈,饿着肚子继续往北京城外开吧。

  06:45,我顺利地在车牌限行日的规定时间早7点前开出了北京的西南五环,还稳稳地坐在涿州服务区的餐厅里开始吃丰盛的早餐了。


  
  涿州服务区的丰盛早餐


  吃完早饭,开在空旷无车的高速上,迎着升起的朝阳,我不可救药地困了……

  作为一个随性的人儿,困了就睡呗。我把车又拐进高速路服务区,开到一片树荫下,戴上眼罩,塞好耳塞,开始呼呼大睡。估计也就是一个人出行才能耍得这般随意吧。你们回想一下,什么时候遇到过刚出发一个小时,就要求睡回笼觉的司机:)

  一觉睡了俩小时,醒来已近中午。趁着抖擞抖擞精神的功夫,发发微博,晒晒我那一后备箱的行李——满,特别满!朋友评论说:“整个一游牧民族。”嘿嘿,东西虽然多了点,但带在车上心里就踏实了,吃穿用玩,齐齐满满的。


楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:42:08
  2012-5-9 11:40
  #驰疆记# 小切的后备箱里到底都塞了些啥?从汽车备件到油炉汽炉锅碗瓢盆,从羽绒抓绒睡袋到四季衣物各类鞋帽,从135胶片机到数码单反立拍得,从数字影音到纸质书籍,从各类药品到泡腾片葡萄糖...一应俱全!各路朋友也是慷慨相助赠送许多物品,在此不一一爱特,一并谢过 带着你们的爱心,我在路上~

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:43:10
  2012-5-9 11:50
  #驰疆记# 我的车上不光有狼牙避邪,还有朋友的俩护身符。左边这个猫眼草裙状的来自土耳其,右边这个黑色玄武岩状的来自希腊。本想把它们都挂起来,可试了试发现一遇到颠簸路面就晃得厉害,有点儿自身不保的意思,只能摘下收好存放于车上。据说希腊和土耳其还不对付,这漫漫长路的,你俩好自为之吧

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:45:22
  超速被罚?罚的竟然是一年前的我


  麻司机睡够了回笼觉,继续沿G5京昆高速向石家庄方向行进。双向8车道,道路宽阔车又少,开得人心情大好。可惜天公不作美,阴沉沉的。刚过石家庄,就遭遇了大雨,道路开始变窄,要翻越太行山了,周围又都是大货车,我减速慢行下来。

  翻过太行山,来到井陉西收费站。过收费站缴费的时候,突然被交警没收了驾照,让我去旁边的屋里处理,道路旁的LED屏上显示着我的车号,后面跟着违章原因——超速。我心里这个纳闷,这段路开得挺注意的呀,怎么就超速了呢?等交警从电脑里调出违章信息时,谜底这才揭晓——原来是针对一年前我在这条路上超速的违章处理。一年后的今天,毫不知情的我故地重游,于是就自投罗网了。我问交警,这么久了,怎么没人寄罚单呢?交警答:“还没来得及寄呢,就算寄了,你也还得到河北来缴罚款。”

  自此提高警惕,严守交规。这一路,我再没有因为交通违章被处罚。


  
  在井陉西收费站接到的超速罚单,罚的是一年前的我
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:47:43
  2012-5-9 17:49
  #驰疆记# 车过山西,突然想念当地面食,于是一打方向盘下了高速进了首府太原。原本是奔着刀削面去的,结果在停车时看到一小门脸面馆,卖正宗大营盘肥肠面。颇为心动,决定去尝尝。面先揪成片,用沸锅煮了,再拌上辣椒、肥肠、酱油、青椒一并炒了...面片儿筋道、肥肠香辣,好吃好吃! 相当满意

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:48:41
  不争气的GPS,你咋坏了


  这边还回味着肥肠面的香辣,那边就已经又开车上路了。谁知刚出太原没多久,GPS就坏了!黑屏,怎么充电都不工作。幸亏我这时还有iPhone能导航,可后面还俩月的时间呐,今天才出门第一天,这GPS就撂挑子了,真掉链子!GPS坏了的最大问题是,没有了实时显示的精确行车速度及超速报警,这对跑长途还真是个大问题。这个时候车上那些地图册们开始发挥作用了,我一本本翻起来,查查今晚最远能开到哪儿呢?

  开进高速服务区加油,新闻里正播着今晚零点汽油会降价。加油站的工作人员说,来加油的司机都加50块或100块,等油价降了之后再加,她也建议我别加那么多。可我看看时间,又看看油表,心说不行啊,今晚零点前小切还得跑好远的路呢。不管那么多了,油加满,继续赶路。

楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:49:21
  2012-5-9 22:09
  #驰疆记# 从太原出来后还没上高速,GARMIN牌的GPS突然就挂了!黑屏无反应。好在今晚一直走G5京昆高速,不用特别辩路。我同时也开着iPhone的Google Map,但终归不如GPS好用。本着开俩小时一休息的原则,停在了临汾休息区。2011年1月1日凌晨,也同样停在这个位置拍了同样的照片,那晚的临汾好像是下雪了

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:50:12
  驰疆第一晚,我睡陕西韩城


  长途夜奔,进韩城

  出发第一天就长途夜奔,凌晨1点多,我终于驶进了陕西韩城。在寂静而空落落的韩城里慢慢开着,左顾右盼地找寻着今晚落脚的地方。七拐八拐之后,已穿城而过逛到韩城北部,来到了一家看起来还算干净的“黄河酒店”门前。这家酒店没有停车院子,我就直接把车停在了酒店门前的路边,招呼前台小妹时不时抬眼看看我的车。车上一后备箱的辎重,总不能都搬进房间里去吧。于是挑出其中的细软带上,其他行李就用黑色地席一罩,从车窗外面也看不出后面装了什么,锁好车门就放心上楼去了。

  身子乏,洗完澡躺倒便睡,一觉醒来已是晌午。我醒来后的第一件事,竟是打开电脑开始整理花费明细。为了方便记录每日开销,我还先做了个Excel模板,然后把第一天的每笔花费都录入进去,这才心满意足地正式起床了。

  收拾妥当,我觉得应该再去韩城老城转转看,顺便吃个午饭。拎着包下了楼,前台一个服务员都没见到,叫了几声,也完全没人回应,这店怎么空了?要不是那住店的押金还扣着,我早就一抬腿走了。又里里外外叫了半天,总算有个小姑娘匆匆忙忙从后门跑了进来。

  “怎么前台连个人都没有,我这退房找谁去呀?”

  “不好意思哦,今天老板结婚办喜酒,大家都去吃酒席啦。” 小姑娘红着脸,眼也不抬,快速塞给我一张票子,也顾不上查房,一溜烟又跑没影了。

  这帮服务员可逗,喝老板的喜酒最重要,至于老板的买卖么,管它逑!
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:51:24
  2012-5-10 12:15
  #驰疆记# 昨夜夜宿陕西韩城,早起酒店空无一人,要不是还有押金没退我,就走人啦~ 楼上楼下叫了半天,终于一女服务员应了声,一问才知道,今天老板结婚办喜酒,大家都去吃酒席了!服了,买卖都不做了~

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:51:59
  韩城的老城原貌保持很好,老街道,老牌楼,老庙子,旧宅子比比皆是。

  那些在斑驳台球案子上推杆的汉子,在凉棚下的麻将桌上吃碰停的牌友,叼着烟打着金银首饰的工匠,摆摊吆喝卖鞋的店家……这些浓浓的市井气息,让我感觉像回到了上世纪80年代。在全国上下一片拆、推倒旧城起新城、横看竖看都一样的当下,越来越觉得只有这些尚存的老城还保留着传统中国的风貌。既陌生、又亲切,身处其中仿佛时光倒流了一般。
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:54:33
  陕西韩城老城的街道,一位老人正骑着自行车穿过牌楼
  
作者:pdsszw 时间:2014-10-27 10:55:19
  顶,赞!持续关注
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 10:59:24
  韩城老城里废弃的礼堂

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:03:18
  韩城老城的路边食摊

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:03:51
  我开着小切,在道路并不宽阔的韩城老城里慢慢溜达,寻找着吃饭的地方,看到前方一家挂着“实惠面馆”招牌的铺子,就停下车进了门。

  正是午饭时候,铺子里差不多已经坐满了食客。电风扇在挑高的天花板上嘤嘤嘤地转着,服务员在厨房里紧张地忙活着。食客们抬头打量了一番刚进来的我,然后又自顾自地聊天吃饭了。我就是奔着吃面来的,所以直接要了份岐山臊子面。“大份还是中份?”服务员问我。“先来个中份吧,吃不饱再点。”等面条一上桌,我一看那份量,乖乖的!这么大一份还叫中份!这顿铁定是吃顶了算呀!桌上还配了一盘大蒜,真是好大一盘大蒜!我已经意识到不能再以北京餐馆的“大小”概念套用这里的“大小”了。吃着臊子面,就着生蒜,浇上陕西的油泼辣子,噫——特别带劲!完了再来碗面汤,这就叫“原汤化原食”。

  陕西有个方言笑话,说的就是“原汤化原食”。原本这意思是说吃面要喝面汤,吃饺子要喝饺子汤,原汤能帮助食物消化。可有轴人就杠上了:“那吃油条喝啥嘞?”旁人答:“你个瓜怂吃油条才喝油嘞!吃油条应该喝豆浆!”
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:05:01
  2012-5-1012:38
  #驰疆记# 陕西韩城,老城里小餐馆的服务员。我对这类小县城相当的爱,特中国,特有生活气息。

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:06:49
  2012-5-10 12:46
  #驰疆记# 她们说这是中碗的臊子面,7块钱,我信了。。。陕西韩城老城实惠面馆。

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:07:40
  2012-5-10 13:02
  #驰疆记# 车下好凉快,睡个午觉吧

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:08:15
  西安,额们来咧


  在韩城老城的实惠面馆里美美地咥完一碗臊子面后,我就托着圆鼓鼓的肚子往古城西安奔了。

  刚一上路,GPS又挂了,明明从北京出发前才升级了软件和地图,究竟出什么故障了?后来等我回到北京,送到售后维修的地方一查才知道,原因是在线升级时软件安装不成功,导致GPS不停地重启。可当时正在驰疆路上的我,,急需个车载GPS来导航,于是到西安后在网上下了订单,又买台新的,这才解决了问题。

  韩城到西安,一路高速,没有GPS指引也没啥关系,只需看着地图和路标走就好了。不过在选择西安的高速出口时还是出早了,原本计划去南城,结果从城北的高速出口就进了西安城,于是开始了穿城而过。用手机的Google Map作导航,走三环、上二环、穿巷道,终于到了落脚处。

  西安,是我驰疆旅程中的大站。不光是因为西安城市大,还因为我要在这里接待朋友。

  在我到达西安的第二天早上,潮书、Lucie和Lisa就从北京坐了一夜火车抵达西安来送我。古有梁山伯祝英台的十八相送,今有朋友从北京到西安的专程一送,还真是很感动呀!只是,我这才离开北京一天的说,离家思乡的情绪还没酝酿出来呢……

  当日,我起了个大早,跑去西安火车站接这仨朋友。昨夜的西安下了一宿的雨,清晨才渐渐变小。雨天又赶上早高峰,一路上堵堵停停,好歹是来到了火车站。站在火车站广场上,望着站前熙熙壤壤的人群,虽然只比朋友们早到了一个晚上,我却顿生一种要尽地主之谊的主场情怀。
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:09:13
  2012-5-11 09:10
  #驰疆记# 有朋自帝都来,麻青年在古都不亦乐乎地接个站

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:11:19
  2012-5-11 09:14
  #驰疆记# 西安火车站广场上的接站信息大屏,有人能给处理一下么?

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:12:23
  2012-5-11 09:40
  #驰疆记# 一看这伙人就是从大都市来的!@露西_Lucie @丑8怪-潮老湿@Lulume_pumpkin
  

楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:13:05
  话说既然接上了,那第一件事就是去吃早饭喽。原本我想着怎么着都得直奔回民坊吧,各种西安美食咥起来呀,可加拿大人Lucie的一句话就彻底解了我的high:

  “去星巴克吃早餐吧!”

  理想很中式,现实也太西式了…… 我载着一车叽叽喳喳的朋友在美食天堂西安就来到了钟鼓楼广场。加拿大人Lucie一见星巴克马上眉开眼笑,她兴奋地说:

  “西安,可真洋气!”

  与几位玩伴的西安之旅在喝过咖啡之后就开始了。跟好朋友们在一起,即便是压马路也能压得兴致勃勃。一行人在西安的大街上、地下通道里、回民坊间、博物馆内、城墙根的地下酒吧中、帝王陵寝旁的小树林里,玩得不亦乐乎。怎么都能找到乐子、怎么都能玩出亮点。即便是现在,加拿大人Lucie每每想起那次的西安之行,她都笑靥如花地频频点头:

  “西安那次,玩得好!玩得好!”

  翻看在西安那段时间的微博,感觉欢声笑语都能从文字和图片里跳出来。再看到那张我在西安火车站送别他们的照片,不由得再次煽情地感慨一句——

  有你们这帮朋友,真好!
  ?
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:13:57
  2012-5-11 10:05
  #驰疆记# 帝都来客一下火车就嚷嚷要喝咖灰,见到星巴克,她们笑了

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:15:20

  #驰疆记# 他和她,都在西安的地下通道里,找到了自信 @丑8怪-潮老湿 @露西_Lucie

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:16:33
  #驰疆记# 皇上,您是在找您的龙内裤么?

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:18:10
  #驰疆记# 烤的馕 + 钢的床 = 馕的床

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:19:07
  #驰疆记# 西安之夜酒过三巡,当地的朋友说起了西安院校的顺口溜:师大的饭,外院的脸,体院的汉,政法的流氓满街转

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:21:12
  #驰疆记# 一顿Brunch同时拿下西雅图星巴克、西安老米家泡馍和马茂义粉蒸肉三大品牌!登等灯登登,最炫民族风
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:22:24
  #驰疆记# 周末午后闲了闲了,就去熏衣草地里采个花,这忒么才叫生活
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:24:21
  #驰疆记# 朋友,再见!道一声珍重,祝一路平安!感谢你们专程从北京到西安来送我,带来了鼓励和欢笑,给我漫长的旅行增添了温暖。我们在三天前的同一个地点拍照,摆着同样的姿势,却有着不一样的感受。我记着你们的笑、你们的好,我们北京再相聚!
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:26:26
  #驰疆记# 西安的最后一顿饭,西林春的面+荷叶饼加卤肉。吃饱了饭,继续一个人的旅行~
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:27:46
  #驰疆记# 西安,再见。一路向南,翻秦岭,奔四川。

  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:28:26
  穿秦岭、入四川、抵广汉


  离西安城南不远,便是中国地理的南北分界线——秦岭。

  上一次深入秦岭,还是2002年的时候。那会儿的我刚刚燃起了户外徒步的热情,就和一帮驴友背着大包,吭哧吭哧地从秦岭南坡的厚畛子出发,开始一路向上徒步攀爬翻秦岭。头天夜宿都督门,二天爬到了老庙子,第三天下午终于顶风冒雪地攀上了秦岭主峰拔仙台,晚上住在拔仙台顶的道观里看月亮,第四天开始下山至斗姆宫,第五天终于出山到了秦岭北坡的鹦鸽镇,见到了正经的马路。这趟5天4夜的秦岭穿越之旅让我终生难忘。于是每次一提到秦岭,我都会想起在那座大山上的日日夜夜,同时生出一丝亲切来。

  今天,不徒步,开车翻秦岭。

  按道理,每次动身跑长线,油箱都应该加满再出发才是。可那天离开西安时已近中午,路边的加油站前排起了大长队,我估摸着这得排上半个小时才能加上油吧。算算算,不跟这儿排队了,先上高速开到下个服务区再说。于是从西安城南就拐上了G5京昆高速,一路向南,直奔秦岭而去。

  在阳光明媚且路况颇好的G5高速上,人的心情也大好。我一边开着车,一边查看车上加装的油耗仪,数据显示按当时的车速计算油耗,小切还能跑个65公里。我又用GPS看了看下一服务区的信息:距离秦岭服务区61公里。两个数据一比较,心中的小算盘就噼里啪啦地打起来。跑平路凑凑合合能跑到服务区,可这要是翻山,油耗必定大于平路啊。万一没油了,小切趴窝在秦岭半山腰,这可找谁去?眼看着秦岭巨大的青黛色山体已经渐渐显露在公路的尽头,我觉得还是翻山前先加个油吧。看到高速前方的户县出口,一打方向盘,我就下了高速。

  用GPS找个加油站还是方便的,在偏离高速几公里的地方,就找到了一家中石油加油站。加上满箱的油,心里顿觉踏实了许多,重新开回到高速上,奔着秦岭而去。

  离秦岭山体越来越近,道路也蜿蜒起来。GPS的海拔显示从三百多米开始往上高走,为了维持车速,踩油门的力度也在不断加大,这一切都在告诉我,开始爬升了。没走过以往翻秦岭的老路,但想必肯定是山高路险时间长。而如今,翻秦岭已经改成了在山间隧道中穿行,这大大降低了难度,也缩短了时间。由于隧道路窄,山间的公路也多弯,因此穿越秦岭的高速一路限速80公里,遍布了摄像头。我不着急,也想看看这山间的风景,倒也严控车速,开得稳稳当当。

  从陕西往四川行驶的G5高速的秦岭山间有两条长隧道:秦岭一号隧道,6102米;秦岭二号隧道,6145米。开在超长隧道里是什么感觉呢?尤其是前后只有我一辆车的时候,就好像进入了一个时空隧道,隧道顶上的灯、路两旁的反光板,嗖嗖地向身后飞去。在看不见出口的隧道中段,GPS接收不到信号,行车轨迹就暂停了,GPS的车速显示也停在了最后有信号的那个数字,相对速度会让我感觉车辆仿佛是静止的,而隧道却是运动的。如果你小时候看过《恐龙特级克塞号》,那这种在隧道中行车的感觉,可能会让你想起克塞被装进人间大炮准备发射时的场景。当隧道出口以一个小光点的样式出现在道路尽头,并不断放大的时候,你就要做好出膛准备了。出去的时候是白垩纪还是侏罗纪,那真得看造化:)

  秦岭服务区就在开过秦岭一号隧道之后。天蓝、树绿、道路空。在这个山清水秀的地界,肯定得下来舒活舒活筋骨。一开车门,一阵清冽的冷风马上就给我给吹了回来。按照海拔每上升1000米,气温下降6度的理论,现在这里的温度起码比西安市区低6度,再加上风速,体感温度就更低。连忙从包里翻出件抓绒衣穿上。腿下面还是短裤凉鞋,暂时顾不上了,先就这样放放风吧。

  当GPS的海拔显示数字不断下降的时候,我就已经翻过秦岭、出了西安、进入安康了。仅仅在安康的西北角过境了一下,车子就又开进了陕西汉中。下午4点来钟,太阳暖暖的,晒得麻司机又困了。本着“累了就歇”的原则,马上拐进汉中服务区,找到个蝶舞蜂飞、绿草茵茵的荫凉处,美美地开始睡午觉。

  午觉不必长,迷瞪一会儿就好,凉水洗把脸,整个人立马精神,继续开车上路。

  当看见棋盘关收费站上大大的“四川”俩字的时候,我知道,要入川啦!

  由于这一路的限速,加上麻司机“随遇而歇”的驾驶方式,致使我抵达广汉的时候,已近半夜12点。在广汉找到了一家有停车院子的酒店。看着院子里彻夜明晃的大灯、院门口拉起的铁链子和值班室里的保安,我对停车安全放了一百个心。登记入住时的选床也让我觉得挺有意思。单人房的床有1.5米宽和1.8米宽两个规格,房价差10元。作为从事广告行业多年、深知细分消费人群重要性的业内人士,我对店家这种完全从消费者角度提供解决方案的做法深表赞同,于是毅然决然地就选择了1.5米的床,能省10块是10块!
作者:开心的老豆 时间:2014-10-27 11:34:43
  @麻青年 25楼 2014-10-27 10:37:40
  2012-5-9 06:57
  #驰疆记# 出发当日,车辆初始里程137215km;北京海拔:38m;体重:76kg(呃... 这一定是我称体重时姿势不够优美造成的)~~这一路,里程越走越长,海拔先升后降,那体重么...你最好给我下来!只允许在四川段和新疆段略微上扬一小下,然后请趋于理性,麻青年已经做好了应对体重升级的一切必要准备
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  搬吧沙发坐看楼主驰骋藏疆!
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:35:56
  #驰疆记# 出西安上环城高速前,油已不多,最近一个加油站里车满为患,于是偷懒想着进高速的服务区再加吧。结果绕上G5京昆高速后,指示牌说下一秦岭服务区距离61km,而我的车载油耗仪显示还能跑65km,面前的秦岭山体已经显现,爬山还会加快油耗,我十分担心小切跑到没油趴在秦岭半山腰,于是奔了户县。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:37:41
  #驰疆记# 秦岭山区是隧道连隧道的隧道群,刚刚开过的秦岭一号隧道长6102米,终于到达秦岭休息区。多亏刚才从高速下到户县去加油,这一路的爬升哟~从西安市区的海拔三百多米上升到现在的1419米。马上要通过秦岭二号隧道,继续爬~
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:38:51
  #驰疆记# 所谓胡子这件事,六天。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:39:37
  #驰疆记# 大太阳底下开车开困了,下高速拐到陕西汉中服务区办公楼后的阴凉地儿睡个午觉,眼前蝶舞蜂飞,耳畔鸟叫不绝,真惬意,开睡
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:41:55
  #驰疆记# 过陕川交界棋盘关,四川,我来了!
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:43:04
  #驰疆记# 从西安出发奔波了一天,在大段大段限速80km的高速上都快开长毛了,终于在晚间抵达了四川广汉。来这儿只有一个目的——三星堆。入住一家带停车场的宾馆,晚上大灯照着、专人看着,停车放心了。酒店的单人房分1.5米床和1.8米床两种,两者差价10块,这目标人群划分得可真细~
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:43:40
  四川广汉,位于成都东北与德阳的交界地带。从广汉到成都,以跑长途的视角来看,真可以说就是一脚油的事儿。而我经停广汉的重要原因,是因为这里有三星堆。

  参观三星堆博物馆,于我而言,称得上是对古代世界的重新认识。那些狰狞而巨大的青铜面具、那个身高近3米猜不透在做什么的青铜大立人,与数百公里外陕西汉代秦代帝王陵里那些陪葬的人偶和兵马俑,完全是来自不同世界的文明。在这些青铜面具的注视环绕下,我的脑海中不断翻腾着古蜀异族在此地繁衍生息的画面。

  从GPS上看到附近还有个三星堆遗址,猜测是出土文物的地方,好奇心一下子膨胀起来,去看看是什么样子!

  问停车管理员三星堆遗址的方向,他大手一挥,“往那边去。”于是我就开上了一条穿村越田的小路,七拐八拐,来到一处施工现场。GPS也显示这里就是三星堆遗址了。看着外围全都被蓝铁皮挡上,门口醒目大红牌子上写着“施工重地,谢绝参观”,我断定,没错就是这里。于是熄火下车,跨过地上晾晒的麦子,来到门前。

  看见大门虚掩着留了个缝,我就往里瞅了瞅,没狗,放心了。推开一点闪身进去。一位老农正在院里弯着腰扑棱麦子,见我进来,拾起腰来:

  “做啥子?”
  “我看这儿是三星堆遗址,想进来看看。”
  “有啥子好看地哦……随便看。”说罢又低头开始扑棱麦子,不再搭理我。

  获得了许可,我进到搭着脚手架的棚子里去看出土文物的大坑。其实,如老农所说,“有啥子好看地哦”,果然,真就只有坑而已。不过,脑补和想象向来是我的长项。站在坑边,感受着从脚手架搭起的大棚下吹进来的乡风,听着被风掀起的绿网布噗啦作响,不觉竟神回古蜀了……

  在院里劳作的老农估计心里也犯了嘀咕,这小伙子看个大坑咋个能看那么长时间?于是扛着耙子就来到脚手架前:

  “走喽走喽,有啥子好看地嘛?”
  “哦,好,这就走,谢谢你啊大爷。”元神回归的我醒了过来,道谢着,出了门。

  5月,在四川乡间的路上,最常遇到的,就是农民们在田间烧秸秆和在路上晒粮了。

  田间烧秸秆,是农民们认为积灰成肥能养田。可烧出的浓烟遮天蔽日,严重污染环境。而又有研究表明,其实烧完的灰烬对土壤的板结没有好处,因此各地纷纷采取办法,杜绝这一现象。中国之大,帮农民们改掉这一旧习,尚需时日。

  路上晒粮,一来晒干、二来脱壳。记者Peter Hessler(中文名何伟)在他的《寻路中国》一书中,是这么描写的:

  不过,刚开始的时候,对于从食物上碾压而过,我颇感为难。旅途的第一天,每驶近铺晒着农作物的路段时,我就急踩刹车,摇下车窗问道:“我开过去没有问题吧?”农民们有些急不可耐地大声喊道:“开,开,开!”于是,我就开过去了,只听见小米、高粱、小麦在我的车轮下噼啪爆开。第二天,我再也不问他们。第三天,我一看见谷物堆,就加速行驶。驶近铺着农作物的路段时,我就踩下油门——噼啪!咔嚓!从后视镜里,我看见人们拿着耙子扫帚,冲上公路。那就是我在秋收时节作出的贡献——开着车子忙脱粒。

  于是,我也开着小切,在铺满麦子的乡间道路上,飞驰而过,任谷物们在车轮下发出噼啪咔嚓哎呀的声响。

  “不~用~谢~~”我低头看看胸前飘扬的红领巾,仿佛更加鲜艳了呢!

楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:45:09
  #驰疆记# 中国古典神话传说中,有许多神树。最有代表性的是东方“扶桑”、中央“建木”和西方“若木”。这些神树与外国古典神话中的“宇宙树”应属同一性质。这棵三星堆博物馆的巨大神树可真有视觉冲击力。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:46:55
  #驰疆记# 三星堆的这些个青铜人头像一看就不是中原人士啊。。。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:47:56
  #驰疆记# 从三星堆博物馆出来,想去三星堆遗址看看。停车管理员给指了条穿村越田的小路。到达遗址,外围全挡貌似在施工,看大门有一缝,判断没狗后就闪身进去。一老农在晒麦子,问我干啥,我说想看看,他说这有啥好看的......随便看~于是我就进来了。。两个大棚罩着的大坑,博物馆里的文物,多出于此。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:48:35
  #驰疆记# 三星堆遗址参观完毕。谁能想到在这四川广汉农村深处的田间,竟然埋藏着如此神秘的古蜀文化呢?
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:49:19
  #驰疆记# 烧!烧!烧!四川广汉三星堆附近农村里,家家户户烧麦秆,引得狼烟四起,一片雾茫~
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:50:01
  成都,进藏前的休整站


  终于抵达了川藏线的起点,美食天堂,成都!

  在我的想象中,接下去的日子,至少在抵达新疆之前,我将与美食渐行渐远。所以在进藏前的这个休整站,我可是要好好地补充一番。

  不过,抵达成都后的第一件事,还有比品尝美食更重要的,是检修车辆。即便在离开北京之前,我已经对小切做了彻头彻尾的检修,而且从北京开到成都这一路,也都是公路,没有毁车的路段。但保险起见,我还是对车况再做一次全面检查。

  之前翻看越野e族的帖子,找到一家在成都口碑不错的能修切诺基的修理厂,车进成都就直奔这里而来。老板袁波和技工师傅对小切进行全面检查之后,给出的建议是:更换有年头的水箱,以防高海拔爬坡时水温过高而爆缸。换个新的水箱上去,旧的水箱因为还能用就放在车后备箱里作为备件以防万一。其他零件松动的小毛病也都一并拾掇了。问题都解决到点儿上了,我颇为满意,这趟进藏,小切的车况没问题了。

  接下去,就是在成都会友、吃饭和食品采购的时间。

  朋友@路边麻辣烫街边串串香 (看这ID起的就知道是一个地道的成都姑娘)虽然人不在成都,但委托了她的同学@Lucia_33 来请我吃地道的成都麻辣火锅。@唐唐他姐 恰巧出差在成都,于是也约着在宽窄巷子相见话别。还有要来但还没到成都的@蛋蛋_秦申 @小双小卧 ,都约着要在成都送我一程。我踅摸着,这要是不走,估计我能在成都开个迎来送往的接待站了……

  在成都,我也迎来了一位重要的旅伴加入驰疆之行,她就是小切上除司机麻青年之外的第二人——副驾Eva。她将和我一起走川藏线进藏。

  从没上过高海拔的Eva对西藏充满了想象,热情地憧憬着“那雪山、那青草、美丽的喇嘛庙”。在准备行囊时,漂亮的帽子、裙子、鞋子装了满满一箱子。看着忙忙叨叨又兴奋无比的副驾,我只是轻轻而又善意地提醒了一句:

  “要不,再添双保暖的靴子?”

  购物这种基因绝对是深深地植根于女性体内的。就好像电路中你给出一个激励,马上就能获得一个响应一样理所当然。在临出发的那天上午,Eva兴高采烈地添置了一双雪地靴,然后,穿了整整一路。

  对于川藏线上有了副驾这件事,我自然是乐得拍手。可一想到Eva从没上过高海拔这一实际情况,我又必须认真地规划行程、考虑可能出现的状况、并想清楚应对方案。于是,我把川藏沿线的每日落脚点,都选在海拔相对较低的城镇,这样循序渐进地从成都平原攀升到青藏高原,副驾的身体也可以有个适应的过程。比如,第一天在海拔2533米的康定住宿,第二天虽然要开到3805米的贡布卡村、经过摄影家的天堂3469米的新都桥镇,但我会继续前行开到海拔只有2600米的雅江县城住宿。这几乎与头一天的康定县城处在同一海拔高度。当时我还暗自做了一个决定,如果一旦Eva的身体不适应高海拔,出现高原反应,又没有有效办法缓解,那就掉头返回成都,把Eva安全地送回到平原地区,我再重新出发。不过,让司机欣慰的是,这位活蹦乱跳的副驾,在整个川藏线行程中,一路表现出色,蹦蹦跶跶地就上了青藏高原,完全未见任何高反。这着实让我把悬着的一颗心放下了。每次面对在高海拔又蹦又跳的Eva,我总是口中默念:“这女娃儿,可以可以可以……”
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:51:29
  #驰疆记# 成都是川藏线的起点,自然要对车辆做最后检查。看越野e族的帖子,联系一位老板叫袁波的修理厂。老袁查车后认为整体车况良好,只是水箱有年头,如长时间高海拔爬坡恐有爆缸危险,建议换新的、旧的拆下当备用。另外转向时有异响,推力杆和直拉杆有松动。维修后的小切生龙活虎,已经跃跃欲试了!
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:52:12
  #驰疆记# 在成都检修小切,看到旁边一辆丰田陆地巡洋舰的车身上贴着川藏线的线路和沿途地点海拔。但理塘县城我记得海拔有4千2来着呀,这个数貌似不太对。川藏线全长2千2百公里,从成都平原一路开上青藏高原。为了进藏,开始在成都做各种准备。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:53:10
  #驰疆记# 四川朋友多的好处就是到了成都有人招待 @路边麻辣烫街边串串香 虽然人在海外,但仍时刻关心着我这一路的行程,提前安排了同学请我吃火锅。由于饭前维修车辆又赶上我路不熟,结果迟到许久,但人两位仍耐心等我并点了一桌子菜,让我相当感动!席间相谈甚欢却忘了问微博,欧阳帮我转达吧~
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:53:52
  #驰疆记# 途中通过@束桑 认识了@面包旅行breadtrip 的@彭韬爱旅行 他的团队在做一款名叫#遨游记#的app,很酷的功能是能记录GPS的轨迹,并将沿途拍摄的照片和留言对应到轨迹上,很方便记录旅行。我在使用app时遇到问题,彭韬还打来电话了解详情并让技术团队跟进修正。这款app将帮我记录整个行程,祝好!
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:54:38
  温良恭俭让,琴棋书画唱~ 本来@Eva爱小娃 打算题个#驰疆记#赠予麻青年,但风过字无痕,一切只能留在印象中了。。。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:55:20
  川藏线进藏,国道318



  从“来了就不想走的城市”磨磨叽叽地出发了


  2012年5月17日,麻青年、Eva、小切从成都启程,自川藏线进藏。真正意义上的“驰疆记”拉开帷幕。

  想想这筹备许久、万事俱备、只待上高原的驰疆架势,怎么不得一大早就动身出发了吧,然而,壮行却总比预计来得晚一些……

  光是把在成都采购的食品、水果打包装车,就费了半天劲。已经告别晕车好些年的麻司机突然想起,这长途颠簸的路况,副驾会不会晕车啊?于是赶紧上药店采买了晕车药备着。还记得前文说过,我曾提醒Eva的那双保暖靴么?趁着还在大城市成都没走,Eva在上午去把这件装备给置办了。同时,好心的副驾还给司机买了一双凉鞋。嗯,没错,凉鞋!就这样,一个过冬的、一个消夏的,俩人在小切的前排妥妥落座了。

  车子都开上了马路,聊着即将离开成都,彼此心中对天府美食的不舍。身为成都姑娘的Eva果断叫停,“我带你去吃特别好吃的面,吃完了咱们再走!”于是小切在副驾的指引下偏离了出城方向,拐到成都七中斜对面路边一家名叫“怪味面”的小面馆门前。这家的面条一两起卖,能搭配各种酱料调出丰富组合,七碟子八碗地吃得俩人边嚼面边频频点头,嘴里都被面条占着只能心中暗暗喊赞。天下美食,大隐隐于苍蝇馆,绝对是颠扑不破的真理!

  终于肚歪,终于再次圆了美食的念想,终于决定,这回是真的真的要出发了!

  “成都,一个来了就不想走的城市”—— 我,深以为然!
  ?
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:55:58
  #驰疆记# 今日整装待发奔赴川藏线,正式开始驰骋边疆的旅程。车上的行李物资已经堆满,难以坐下第三人。在我的劝说下,@Eva爱小娃 决定再采购一双雪地靴备着,路途漫漫,风霜雨雪都得考虑到啊~ 成都海拔490米,今日计划抵达康定县城。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:56:29
  康定,就在山路和堵车的那头


  出成都,上成雅高速奔雅安。未淋雅雨、未食雅鱼、未遇雅女,就这么与“雅安三雅”擦肩而过,直接开上了通往康定的318国道。

  一上318国道,虽然仍是柏油路,但路况一下子就变糟了。不断盘旋爬升的山路不说,还处处是坑,一路坑到二郎山隧道。其间,路过了老318国道的岔路口,路口是一条宽阔的土路伸向山间,可以想象那边更甚的落石、塌方和断路。这条老路想必是未修好穿山隧道前,司机们翻越二郎山所必须要走的。所幸现在有了隧道,大大缩短了翻山的时间,也令路途安全了许多。
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:56:54
  二郎山隧道是318国道上的交通要道,距离隧道入口还有几百米的路上,就遇到警察和武警设卡检查车辆。看着我们这一副游客模样的装扮,警察挥挥手就直接放行了。来到隧道入口,路旁是个临时休息的小停车场,我们停下车、下来活动活动腰腿。路旁的巨大石碑上,刻着《歌唱二郎山》的乐谱和歌词。Eva走过去边哼边唱地念起来:

  二呀么二郎山,哪怕你高万丈,
  古树那荒草遍山野,巨石满山岗,
  羊肠小道那难行走,
  康藏交通被它挡。

  二呀么二郎山,哪怕你高万丈,
  解放军铁打的汉,下决心坚如钢,
  誓把公路修到那西藏。
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:58:06
  我说:“来来来,给司机照个相。”副驾麻利地端起相机,咔嚓就摁下了快门。乐呵呵的麻司机就跟二郎山隧道合影了。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:59:17
  这个时间已是傍晚时分,通行二郎山隧道的车辆并不多。我们匀速开过4公里长的隧道,眼前的景色豁然开朗起来。大渡河蜿蜒在山谷里,一条公路盘旋下山。也许当年的筑路工人对这美景也深有同感,在出隧道不远处的路边,竟贴心地修建了一个观景台。那必须果断停车拍照呀!

  “海拔2044米!”Eva兴奋地叫着。好好好,给第一次上高原的副驾也留个纪念。Eva手指着“远眺大渡”还标明海拔高度的牌子,留下了这张照片。那神情,那姿势,无一不透着“姐到了!”的豪迈:)

  
我要评论
楼主麻青年 时间:2014-10-27 11:59:56
  #驰疆记# 川藏线穿过二郎山隧道后回望的云彩
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:00:21
  翻过二郎山,就是泸定县城。浩浩汤汤的大渡河将泸定分在河的两岸。天色渐暗,大修中的318国道也显现出狰狞来。一条穿山隧道正在开凿中,所有的车辆都挤在大渡河畔的318老路上,再不见柏油,唯有黄土。大货车、小轿车、拖拉机、摩托车、还有三蹦子来个大团聚,尘土飞扬,好不热闹。由于有段道路实在是太窄,无法做到双向通行,所以一个方向的车辆先行,另一个方向的车辆停车等待,过段时间再换方向放行。如此一来,等待、漫长的等待就来了……

  还好车上各类食品备货充足,倒也饿不着,只是一堵车,人就乏了。Eva经过这半天的折腾,已然昏昏睡去。而我堵得无聊,只好发微博玩手机。现在翻看当时的微博,尤其是陌陌那条,把自己都逗乐了。一个人在无聊的时候,竟把内心戏演绎得那么丰富多彩,可见当时是有多无聊。

  大大超出事先预期,离开成都9个小时后,我们在晚上11点才开进康定县城。零食毕竟不能当饭啊,进城先找还开着的餐馆。当青椒肉丝、蚂蚁上树、菠菜西红柿蛋汤和一大盆米饭端上桌的时候,司机和副驾早已举着筷子端着空碗,彻底做好恢复元气的准备了。

  在康定县城找个住处并不是什么难事,GPS能显示周围的旅店情况,而夜晚醒目的招牌也让寻店变得简单。按照一贯的停车安全原则,我们找到长途汽车站对面一家藏族人开的旅店。旅店后面有个带门的院子,小切可以放心地停在那里过夜。上得楼来,发现房间的洗澡水特别的棒,笼头一拧,哗哗哗地冲极了,完全是公众浴室澡堂子出水的劲头儿。疲惫而兴奋的川藏线第一天,由热气腾腾的洗澡水画上了句号。
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:01:03
  #驰疆记# 开过泸定,一条新的318国道正在修建中,主要是开凿穿山隧道。施工未完成,所以车辆还是要走山旁江边的老路。土路窄,单向放行,停车排队等待中。。。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:02:00
  #驰疆记# 在泸定318国道上堵车堵得无聊,便打开了陌陌查看周围也使用陌陌的姑娘~ 最近一个:22.54km...第二远的:41.00km... 第四位已经排到76.22km了。退出陌陌,关上手机,凝视黑夜,任泪水在眼眶中打转。。。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:02:32
  #驰疆记# 记忆中从成都到康定开车大半天也就到了,谁想到这次竟然用了9个小时!最难走的有两段:一处是天全县经两路乡至二郎山隧道前,路基塌方、大车重压的深坑、损毁的搓衣板状的桥面使得整个小切狂颠不止;另一处是出了泸定的318国道,开凿隧道并大修,前后堵了1小时左右。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:02:56
  2500米- 4400米- 2600米,一天开出一个海拔抛物线


  康定,因那首广为传唱的《康定情歌》而闻名于世。

  初见康定,是在2004年,前往亚丁稻城的路上经过康定县城。仅一顿午饭的功夫,我就喜欢上了这座小城。青色翻腾着浪花的大河穿城而过,全然有别于我常见的那些静静流淌的河水,明媚而刺眼的阳光似乎能把人心照透,习习的凉风带着山地特有的味道干净又好闻。当下我就决定从稻城回来时要在康定专门停留玩耍。之后,跑马山上尽情放歌、情歌广场里学跳锅庄、空荡荡的影院中独享进口大片,都成为了我在这座小城的美好回忆。

  今次,再来康定,小城已变了模样,看起来更繁华了,然而蓝天依旧,白云依旧,好感依旧。
  ?
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:03:27
  #驰疆记# 康定溜溜的白床单呦~ 昨夜入住的酒店在康定长途汽车站对面,热水特冲跟澡堂似的,房间被褥也干净,早起看这晾晒一排的白床单就知道,还有单独的停车后院。酒店是给了门卡的,可在外面门是锁不上的,去询问怎么办?酒店前台的藏族姑娘说:“没关系,我们有监控,不会丢东西的!” 我:好吧...
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:04:16
  #驰疆记# 康定所住酒店的洗澡水太赞了,忍不住又洗了一回才出发 酒店工作人员的小女孩相当可爱,从小热爱劳动
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:06:20
  #驰疆记# 没有什么是中国人民学不会的!摄于康定老城~
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:10:45
  一出康定城,马上开始蛇形爬升。小切挂着二档,稳稳地在盘山公路上绕着。

  “雪山!”副驾Eva激动地指着公路后面冒出来的白色山尖尖。前方路边适时地留出了一片开阔地,牌子上“玉顶积雪观景台”几个字清晰可辨。这是路上第一次看到“雪山”,对Eva可是意义重大。虽然她还不知道,后面这一路,她将看到数不清的雪山连雪山,直看到审美也疲劳了,不过这次,副驾想要留影纪念一下。她从后座翻出我的水壶背上——一个让我用了差不多20年、磕得漆都快掉光的军用水壶——背着它当道具,号称要有视觉反差的冲击感以及历史与现代的混搭…… 怎么说呢,麻司机只好向不知从哪个年代穿越过来的美少女战士致敬了!
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:11:54
  #驰疆记# 小切翻越折多山时遇到的川藏线骑行者,副驾@Eva爱小娃 每次都摇下车窗,兴奋的冲骑行者大喊:“加油!加油!加油!” 能看到不戴面巾的骑行者都哈哈笑起来,然后奋力的蹬一段儿
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:12:46
  从折多山观景台远眺贡嘎群峰
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:13:15
  车上折多山,路边的积雪仍未融化,气温也骤然降低。Eva穿上了防风的冲锋衣,我也换上厚实的抓绒。在观景台停靠,下车拍摄贡嘎群峰的几分钟里,凛冽的冷风夹杂着雪粒已经吹得人眼泪横飞,赶紧回到车内继续前行。

  折多山过后便是摄影家的天堂——新都桥。糟糕的路况让我全神贯注于躲避大坑和尖石,全然没了欣赏景色的心情。又是一座高山,垭口海拔4412米的高尔寺山让副驾Eva有些喘不上气了。这里相较今日出发时的康定县城,已经上升了近2000米。好在接下去的行程是一路下降,一直开到海拔2640米的雅江县城。

  海拔是在下降,但路况却相当的糟糕,小切如筛糠一般剧烈地颠簸着。快到雅江县城时,车后部发出嘎啦嘎啦的异响。起初我以为是后备箱里的工具箱在震动,停车重新归置好工具箱后,开起来响声依旧没消除。再查,原来是排气管震松了,在行车中与后拖车杠不断撞击发出的声响。粗心而心急的麻司机直接拿手就去摆弄排气管,哪料到开了一路的排气管已经被炽热的尾气加热成了一根烫铁,呲啦一声就把手烫红了!这回可长了记性,我再不敢空手去碰排气管了。眼看雅江县城将至,索性放慢速度将就着开到县城再说。县城很小,在里面竟没找到汽修铺子。打听之下,问出了县城外318国道前方有一间,于是继续往前开,果然在路边找到了。修车师傅补装上固定排气管的螺丝,原来的螺丝早在路上颠掉了,又找来块皮子,拿铁丝牢牢绑在排气管和后拖车杠中间隔开彼此,这下开起来再也听不到金属撞击声了。我不放心,又让师傅把小切吊起来,仔仔细细查了遍底盘,得知再没其他磕坏的车底配件后,这才作罢。

  我在盯着师傅修车,副驾却在修车铺子里来回遛达盘算着商机。在Eva看来,318国道的路况这么糟糕,汽修铺子简直就是个坐地发财的摇钱树呀!在路边开上一间铺子,雇几个身强力壮的麻利伙计,每天来来往往的全都是生意。我打趣道:“那你干什么呀?”Eva哈哈笑起来:“我每天就站在门口迎客,坐进屋里收钱就好!”那一刻,电影《新龙门客栈》里张曼玉饰演的老板娘金镶玉的形象,如大漠黄沙般席卷了我的整个大脑……

  拾掇妥当小切,我继续往前开出去一段去加油,顺便问问加油站工作人员前方的路况。仅仅从修车铺到加油站这短短不到一公里的路,就已经是糟糕透顶了。道窄坑深急弯多,不时还有过水路面,有些路段窄得迎面会车都难。加油站的工作人员告诉我,通常早上7点半这条路就开始堵车了,要走得趁早。没啥可说的,司机跟副驾的意见高度统一:明早天不亮就出发,避开车流,躲开拥堵。

  雅江县城坐落在雅砻江畔的悬崖峭壁之上,说它是山城一点都不夸张。感觉整个县城就一条不算宽阔的主干道。其他的巷间小路不是通往山上,就是下到江边。直接在GPS上选了“雅江大酒店”,顺着主干道没开多远就来到近前。驶过楼群下开出的通道来到酒店的大院里,主楼的大门很是气派,整个酒店看上去也是杠新杠新的。服务员介绍说酒店刚装修完毕,我闻着味道果然此言不虚。不过能入住的房间在5层,酒店没有电梯,我们得背着大包爬楼梯,房费也不便宜,谈下来一个标间得要360块。一见这情形,Eva说:“我们干脆找个小旅馆凑合一晚得了。”我还正在纠结是不是就忍了这味这楼层这价格的时候,听她这么一说,突然觉得眼前这个副驾倒还真是能吃苦呀。之前我担心她住不来小旅馆,现在看起来却是能屈能伸。于是俩人离了富丽堂皇的大酒店,开始沿着街边挨家挨户找旅馆。比较之下,选定一个只要80元的房间。只是旅馆所临街道太窄,没法停车。旅馆老板娘给我们支了个招:“你们停到公安局边的家属院里去,一晚上20块。”她怕我找不到,还下楼带路引着我过去。又是个有铁门、有门卫的院子,这下安心了。定了第二天要早出发,于是跟门卫打好招呼:“明天一早恐怕要吵醒你给我们开门,放车出院。”门卫一边揣好我递过去的停车费,一边爽快地应和“好说好说”。

  鸡米芽菜和绿豆排骨汤的组合让晚餐变得又下饭又败火。在吃饭这件事上, Eva是点菜的好手。作为一位在美食之都长大的川妹子,她点的菜总能对得上我的胃口。考虑到旅馆的卫生条件,我建议晚上睡在睡袋里。人生第一次睡睡袋的Eva对这个信封式的睡觉装置充满了好奇,钻进去后的第一件事就是——自拍。

  哎,女人啊……
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:13:50
  #驰疆记# 今天从康定开到雅江,距离只有150km,却要从海拔2500m的康定,翻越折多山和高尔寺山两座海拔4400m的高山,再下降到海拔2600m的雅江。翻山时是柏油路面,其余大部分路段全是大修中的318国道土路,土大到跟车太近就完全看不见路了。近雅江县城,听小切排气管处有异常震动,到修车点排除了问题。
  
楼主麻青年 时间:2014-10-27 12:14:18
  #驰疆记# 在318国道旁的修车铺,白衣黑裙的副驾@Eva爱小娃 说打算开个修车铺当个老板娘,修理来往的车辆。老板娘照出炉,突然觉得跟「太阳照常升起」那张周韵的海报有点儿像,都是低头迈着思考的步伐,盘算着什么~ 我觉得你很有开龙门客栈的潜质,请努力
  
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