最新最真实的川藏线自驾攻略

楼主:若途旅行 时间:2019-07-13 12:17:20 点击:686 回复:5
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  声明:本篇文章仅代表作者本人观点。

  走完川藏线5天了,一直没想好怎么写。坦白讲,心情略微有些沉重。

  不知各位是否像以前的我,这么多年被各种漂亮唯美的网络视频、照片、文字所影响,把川藏线当做一次美好之旅、圆梦之旅,满足自己的某种执念或情怀。

  

  真相可能让您失望了。

  开始以前,我们先看看真实的图片。

  
  
  
  
  

  泥石流、修路、高反、车祸、雨雪……这些麻烦全程经常发生。

  
  

  通常我们所说的川藏线,是指318国道这条川藏南线,从成都出发,途经新都桥、理塘、巴塘、八宿、波密、林芝,最后到拉萨。全程2142公里,穿越十几座海拔4000米以上的高山。

  一、路线状况

  DAY1:成都到新都桥,6小时360公里,从时速60可以看出,这段路问题不大,什么车都可以通行;

  DAY2:新都桥到香格里拉镇,7.5小时420公里,时速56也没什么问题,从理塘到稻城县走省道217,从稻城县到香格里拉镇走省道216,这段路各种设置非常完善;

  DAY3:稻城亚丁游玩,DAY4:从香格里拉镇到芒康,10小时500公里。实际上从竹巴龙到芒康这一段一直在修路,而且塌方泥石流频发,路况非常差;

  DAY5:从芒康到八宿(白马镇),8.5小时400公里,这一段经过怒江七十二拐、折巴山,都是非常险峻的路,晴天也是事故多发路段;

  

  DAY6:从八宿到林芝,9小时450公里,这段路基本上问题不大;

  DAY7:从林芝到拉萨,5小时400公里,这段路有高速,而且是免费的,路况非常好。

  二、风景对比

  1.秋天的稻城亚丁无疑是非常漂亮的,但夏天就相差太大了。即使晴空万里,也比不上拉萨周边的湖和雪山。可是爬稻城亚丁五色海、牛奶海的痛苦,请看下面评论:

  

  

  2.海螺沟和稻城亚丁的风景照自己百度看看,是不是同一个角度,能拿出来宣传的,一般都是最佳拍摄点;

  

  3.成都到理塘这段路的风景,对于没有见过类似风景的,会觉得不错,但凡有过经验的,都能感觉出没有拉萨周边的风景漂亮;

  4.巴塘到拉萨全程,无人机和单反没拿出来拍过照,实在没找到值得拍的风景。说到这肯定很多人会喷我,然乌湖、各种冰川、鲁朗林海、雅鲁藏布江等,确实在某个特定的时间拍出来会漂亮,问题是,我们自驾过去能不能刚好等到清晨或傍晚,我们还要不要赶路了?

  而且这些风景客观的说,真心不咋地,网络上那些漂亮的宣传如果去掉滤镜,有些压根没法看!

  5.鲁朗林海一片树林加上几个白房子,就号称东方瑞士了?

  

  金沙江是金黄色的么?错了,是贼难看的土黄色。
  然乌湖是个大池塘,那么多的雪山跟你在其他地方看到的任何一个雪山没区别。
  稻城亚丁的五色海、牛奶海如果放在平原,路过都不带下车看一眼的。

  

  新都桥号称摄影者的天堂,卓尔山、祁连草原在路上随便一拍也不比这差。
  康定溜溜的情歌、泸定桥这些亲自看了真的无感。

  

  6.单从风景的视觉感来看,青藏线的风景完爆川藏线,没有任何悬念!

  三、安全风险分析

  1.很多地方都有落石,这是偶发性,无法提前预测;

  2.七八月是雨季,塌方断路经常发生;

  3.盘山路实在太多,边上就是悬崖,一天十个小时开下来,坐着吃饭都觉得眼前在转;

  4.怒江七十二拐在经过前一天,抖音刚发了一起车祸,山东淄博自驾不幸遇难,更让人震惊的是那里立着蓝色牌子:此处发生事故遇难16人!前天又发了一车人没了的视频!

  

  5.藏、川开头的车速非常快,很多都是带团领队,车上拉了不少游客。开的别克英朗底盘还算扎实,过弯比越野车有一定优势,即便这样,全程都在被超车。

  中间有两次路况好时较量了一下,金杯拉了满满一车人跟我飞飚,丰田霸道行李都挡住后玻璃了竟然开到140!为了他们车上游客着想,没敢太快。

  在七十二拐看到一辆丰田霸道跟轿车相撞,如果不是刚好那段有栏杆,轿车就翻下万丈悬崖了。

  

  6.八宿到芒康这一天,碰到十几辆车发生事故,六月不是雨季,也不是旺季,七八月份会严重到什么程度,不得而知。

  四、分享几个现状

  1.川藏线、青藏线沿途的饭店、宾馆基本是同一地区的乡亲们开的;

  2.这些年我们在网上看到的很多视频、图片、攻略,也是同一地区的乡亲们发给我们看的;

  3.以抖音为例,自驾的朋友喜欢发川藏线的“惨”,某些朋友喜欢发川藏线的“美”,至于哪一个更真实,你懂的;

  
  
  

  4.很多所谓骑行、轮滑、徒步川藏线的网红们,后面可能跟了一辆保障车,直播结束上车去下一站;

  5.很多真实骑行、徒步、摩旅的小伙伴们,在疾驰而过的车流中显得尤其危险,没有应急车道的双车道,连续几十公里的盘山路,哪有他们的地方。

  五、分享几条经验

  1.如果报团跟车,一定选老练的司机,他们开车更在意安全;

  2.七八月是雨季,路况非常差,车辆特别多,景色也一般,吃住成本大幅增加,尽量避开。五六月景色一般,所以九月是最佳时间;

  3.川藏线适合资深旅行发烧友,我们普通的小伙伴,不建议走;

  4.住宿点的选择:
  新都桥海拔3500米,香格里拉镇海拔2800米,巴塘海拔2580米,芒康海拔4317米,八宿白马镇海拔3260米,林芝海拔3100米。

  一般新都桥和香格里拉镇容易发生高反,毕竟稻城亚丁的五色海海拔4700米,往返需要五六个小时。
  第四天选择巴塘住宿的话,虽然海拔低,但第五天到八宿需要12个小时,还经过怒江七十二拐,大概率走不完,所以最好选择在芒康住宿,前面经过三天的适应,芒康4317米的海拔问题应该不大;

  5.沿途各种保障点还是挺多的,注意及时加油,尽量把握好时间,不要夜间行车,实在赶不到目的地,就近选择住宿点;

  6.稻城亚丁风景区真心不建议大家去,不可否认宣传的非常到位,但去过的小伙伴基本上没有不后悔的。

  

  早上7点出发到景区坐观光车,差不多一个小时34公里到达扎崩歡,步行十几分钟到达扎古寺,然后电瓶车40分钟到达海拔3700米的洛绒牛场,从这里徒步5公里到达海拔4700米的五色海,这一段往返五六个小时,有多少小伙伴在这里虐的不要不要的。

  

  我提前走青藏线早就适应高反了,依然痛苦的不得了,如果从成都出发,第二天新都桥开始高反,第三天在稻城亚丁刚好是高反的严重期,生不如死的感觉估计也会有。

  回到洛绒牛场原路返回差不多下午五六点了,基本上没有时间和精力再去看别的景点。

  希望大家看完本篇攻略以后,能够对川藏线有一个真实客观的认知,不要再受各种网红信息影响,根据自身情况理性决定要不要走川藏线。



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作者:唐白虎米点秋香 时间:2019-08-08 15:08:14
  不要迷信。
  最美的是经历。
作者:090310 时间:2019-08-11 11:45:05
  前几个月刚走了趟川藏线,正如楼主所说的那样,我是从成都出发,当晚住在新都桥,第二天早上起床后开始高反,第三天在亚丁高反严重,只走到五色海,真的是生不如死。第四天晚上到了巴塘住宿后才慢慢缓过来,适应之后基本上就没什么太大的高反状况了。
作者:一样天一样的地 时间:2019-08-12 11:16:09
  好文,学习受益非浅啊!
作者:ty_141381232 时间:2019-10-14 14:58:25
  就冲你那句《我们还要不要赶路了》我就想问一下,你是跑去玩的还是去赶路的?川进青出我计划时间20~30天,干嘛你们去个西藏旅游看风景还要急匆匆的呢?你就不能在一个你看得上的地方玩两三天吗?到一个景点了停下,第二天上午出发带上食物找个风景好的地点扎营野餐休闲玩一天,下午或晚上回住宿点,隔天再继续出发,这样多舒服?
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