难忘的旅程--重装纯徒新藏线的69天

楼主:牧梵999 时间:2020-02-15 13:56:07 点击:188540 回复:1718
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  2019.9.5 D1

  如果不是年初那次差点让我殒命的意外,我想我可能不会再次背包踏上这旅程,徒步虽然是我的爱好,但是我一直觉得重装长徒是一件性价比极低的事情,如果没有什么特定的目标,这真是一种神经病式的消遣方式,重要的是你很难坚持下来,对于我来讲,这次的旅行自己欺骗自己的借口就是,人的性命短暂且脆弱,面临突发的意外,你束手无力。人生苦短,给自己留点回忆吧。

  在这第一篇幅尽量介绍详细一点儿,因为看我游记的人不一定都是有户外经验的,后面咱就不用过多篇幅介绍了,有不懂直接找这篇就可以了。下面时路况及我所带的物品。

  新藏线,又称G219,叶拉线,起点新疆喀什地区叶城县零公里处,终点西藏日喀则地区拉孜县查务乡,全程2140公里,是吉尼斯世界纪录的世界最高公路,沿途要翻越16座高山达坂,冰河44条,平均海拔在4500米以上,超过5000的里程多达960公里以上,世界的第三级,是公认的的世界最艰险的公路之一。

  装备明细:
  75升登山包,-30度睡袋,四季帐篷一顶,超轻碳素登山杖2支,徒步护膝一对,遮阳帽一顶,胸前包一个(用于装使用频率较大的小件物品)蛋巢防潮垫一个,宽瑜伽垫一个,手机两部及其配件、手机相机镜头若干,耳麦一个(路上听歌用,外放声音比较大,对比入耳式耳机,舒适度高,可以听到外部声音,安全性也比较高)高帮徒步鞋一双、冲锋衣、压缩羽绒服、抓绒衣、速干裤、抓绒裤、皮肤衣、软壳冲锋裤各一件,徒步袜3双,速干内裤2条,排汗速干紧身衣一套,普通t恤一件,棉手套一副,防潮折叠小坐垫一个,usb高强灯一个,头灯一个,防风镜一副,临时买的眼睛一副,自拍杆一个,相机三角架一个,相机、dv摄像机及配套电源、笔记本电脑及电源,纸质笔记本一本,记号笔2支,圆珠笔若干,2万毫安充电宝3个,1万毫安一个,1.5升保温杯一个,急救药品还有医嘱药品若干,香烟一包,纸巾一包,卫生巾一包,洗漱用品等。基本就这些,除了身上穿的以外,剩余的重量为23.1公斤,出发前一天晚上,无给养测重。
  因为喜欢摄影,所以电子设备多点,省略了炊具这一块,路途上主要靠面包充饥,别问我为什么不带压缩饼干,因为那东西我吃顶着了,而且费水,后面会逐渐介绍些户外经验及用品的选择。
  2019.9.5 D1

  在喀什游玩了两天后,昨天下午到达了叶城县,在公路零公里处找了个宾馆住下,老板是我黑龙江老乡,来这边做生意十几年了,寒暄几句,开房间,入住,然后又下楼买了点面包、水、饮料,当作明天路上的给养,房间有点消毒水味道,没那么多讲究了,早点睡下,为即将开始的旅程蓄力。

  早上醒来已经是7点多了,窗外还是一片漆黑,这里跟内地有两个小时的时差,慵懒的伸个懒腰,起来开始出发的准备,因为有将近一年没出来徒步了,心里多少还是有点忐忑,毕竟这条线算得上是国内公路长徒最顶级的路线了,自从国内徒步大神余纯顺、雷殿生之后,可能是我孤陋寡闻,还真不了解谁是单人重装纯徒过这条线,结伴的到是有几伙,但是玩户外的都知道,团队跟单人没有可比性,面临的问题及心理压力也不同,所以没有什么太多的借鉴意义,而我又不太喜欢按攻略走,只能自己在路上随机应变了,在床边反复的装卸背包,把它调试到最佳,尽量背的时候舒适些,能省点力气。

  早上8:31分,在零公里路标拍照留念后,正式出发。途中第一个里程桩,居然是2000多公里,(原谅我平时不太喜欢用里程桩计数,所以也不太关注,具体数字就没纪录,后来才知道国道219延伸了,已经北起喀纳斯,南至广西东兴了,不过跟我没什么关系,我挑战的就是老新藏线这最虐的一段路,其他的路段没那么久的空闲时间也没又兴趣去走。)大概两公里左右,找了家兰州面馆,吃碗牛肉面当作早餐,路途中,有吃的地方尽量吃,这样可以少背负重,节省体力。这边的天气闷热,天空也是雾蒙蒙的,没什么能让我驻足停留的地方,几公里后到达了第一个入城检查站,(众所周知的原因,这条线上检查站很多,我就不去具体讲了)在公路旁大概2、30米处,一个全副武装的警察在那执勤,我喊他问:“要不要检查身份证、通行证?”他让我过去,看了一眼身份证,其实出城不归他们管,他看我是徒步的,就检查一下,劝我回去,说我走不过去的,要走的话就搭车吧。至于原因,都是大家所知道的,过高的海拔、恶劣的气候、出没的野生动物等。我道谢后问他前面多远有村庄可以补给,他说还得有60公里才能有。他的回答让我大吃一惊,虽然之前简单做了点功课,想象到了荒凉,但是没想到会如此荒凉,内地刚出城镇至少会有几个小的村庄,这出城直接就算无人区了。我跟他说:“60公里我今天肯定走不到,我的水源不够,哪里可以买到水?”“道对面那个停车场里有小卖店,你去买点吧。”道谢告别去往对面,里面应该是货车停车场,有配货站、一个小型加油站,找到商店打听了一下,有说10多、20多、30多公里外有村庄的,没准信,唯一可以确定的是他们说了这么多个公里,村庄都是那一个,还是老实补充给养吧,买了两袋面包、两瓶可乐、两袋榨菜、三瓶矿泉水,加上我昨晚买的应该够两天的了,再多也背不动了,已经五十多斤算是超重了。

  没想到刚踏上这条路就给我来了个下马威,不可能回头,只能往前走,百变巾是戴不住了,热的厉害,过往车辆带起一片片灰尘,整的口干舌燥,满身细沙。

  三个小时后,太阳正当空,公路上完全没有躲避,皮肤也已经被晒的变了颜色,离开公路几米找了一片树荫下,放下背包,铺上防潮垫,躺一会吧,等等太阳,实在是干不过这高温,似睡非睡之时,突然觉得身上有点疼,起身一看已经快被蚂蚁包围了,赶紧拍拍身上跟背包上,换个地方,还好我带了一瓶清凉油,可以驱虫,又找了一瓣大蒜,涂抹后掰碎扔在身旁,大蒜这东西玩户外一定要带,南北方都好使,虽然很多南方人不喜欢它的味道,但是有些蚊虫也不喜欢它,最重要的是蛇也不太喜欢它的味道,野外带上它,可以省不少麻烦,再拿出来一块面包,弄成小块,放在离我大概一米处,吸引蚂蚁去搬运吧。这样又躺了一会儿,但是心理有阴影了,总要起来看看有没有蚂蚁,甚至随风而动的小草碰到手臂,也赶紧起身可能看,睡觉是没有可能的了,整理行装,继续出发。

  原来北京时间的12点左右还不是太阳最强烈的时候,未来的三四个小时,它炙烤的我生无可恋,水很快就所剩无几了,路边倒是有小溪,但是像死水一样,多数地方上面漂浮着各种树枝、树叶及其它微生物。不想喝这水,只能尽量的节约身上的水,但是越不喝越渴、越坚持就越耗费体力,耗费体力就要吃东西、越吃又越渴,可怕的恶性循环,脚步越来越重,公里用时已经从13、4分钟增加到30多分钟了,终于在第23公里时,我又一次选择在路边躺下了,因为吃的只剩两顿的了,也就是说我除了今晚这顿,明晚到达有补给的地方之前,我只能吃一顿饭,还不管饱,休息了将近一个小时还是得继续赶路,因为是第一天出来,如果走不上30公里,明天肯定更疲劳,剩下得30多公里很难到达,也意味着我没有办法补充给养,如果两天不吃东西,估计谁也没办法背着这么东西爬坡。

  几公里外的公路旁,两扇大铁门封闭,有保安站岗,到门前问问才知道是个村庄,里面出来一辆破旧的小轿车,问我做什么的?“徒步的,这村庄有商店、有住的地方吗?”“没有,没办法住。”“我可以在里面搭帐篷吗?”“不行的,我们这不让外来人口留宿,我们要去前面,可以带你一程。”“哦,那谢谢了,车就不坐了,我自己想办法吧,有水吧,我补点水。”“可以,院里就有自来水,你自己打吧,可以休息一会儿,住你就只能到两公里外的山上,那山上有洞可以住,有帐篷是吧?”“有的,谢谢您。”进到院里先把自己喝饱,虽然有点苦涩不太好喝,但也胜过那路旁的溪流了,然后把保温杯装满,洗了把脸,跟值班保安聊了几句,交流是连比划带猜,因为执勤的是维族,不会太多汉语,几分钟后道谢离开,向着他们说的山洞出发,两公里?我走了四公里也没见到山洞,因为山根本就不在路旁,后来我才想明白,这段路的海拔开始直线上升了,他说的山洞可能就是路基下的涵洞,反正也是野外住,哪都一样,能走就多走点吧,如果有一个字可以形容我的步伐,我想没有比“挪”更贴切的了,爬完一个坡,没有想象中的下坡,眼前又是一个更大的坡,开始时三四公里,慢慢的就变成一公里一休息了。坐到里程桩上,这样可以不用卸背包,不然起来时背背包也要耗费很多力气,看着保温杯里的水马上见底了,我已经不敢喝了,后面来了三个骑行的哥们,主动停下问我有没有水,需不需要什么给养?当然要水了,这时候不是客气的时候,一边在他们各种装水器具里,往我的杯子里倒水,一边让我先多喝点,然后再倒。我只顾着喝,他们一顿带着各种脏字的夸奖,卧槽、牛逼、大神、太jb佩服了,毫无违和感,在这艰苦寂寞的陌生环境下,遇到志同道合的人,无论说些什么,总是能很容易的就拉近彼此的距离,当然我跟他们也不会客气,必须要口吐芬芳,那环境好像中国的几万个文字是没有办法表达的,只有这种语气才能配得上此时的豪迈,当然最后的告别还是避免不了的道谢。哥三个的水让我又挨过了几公里的体能困难期,看着眼前长长的大上坡,再看看表,已经晚上8点了,虽然天还亮,还是决定到坡顶就不走了,第一天这种强度,着实有点虐,短暂的兴奋只出现在清晨,从太阳升起那一刻开始,伴随我的就是苦逼,而且是超出我的想象的,一辆面包车跟我鸣了两下喇叭,我向他挥了挥手,一个刹车停在我前面20多米处,我加快脚步向他走去,挥着手嘴里重复着“谢谢,不搭车。”司机从车上下来了:“徒步的?我以为你摆手是要搭车呢。”“嗯,徒步,不搭车,谢谢,我以为你鸣笛就是打招呼呢,我挥手回应你,这离乡里还有多远?”“还有40公里吧。”“不能把,不是说叶城到乡里就60多公里吗?我这得走30公里了。”“应该是72公里吧。”“算了吧,不研究了,多少公里也就到这了,走不动了,车上有水吗?可以给我点吗?我的水只够今晚的,明早应该就没了。”“有。”说着他走到车后,打开后门,告诉我说没有水,有营养快线可以吗?我擦,太可以了啊,这哥们是乡里开超市的,今天去叶城进货,车上有一箱营养快线、还有面包,我说:“您给我两袋面包,两瓶营养快线,我给您钱。”他说什么也不要,“不行,如果是私家车路过,给瓶水也就这样了,您这是去进货,并且我拿的多,必须要给钱。”在我的坚持下他收了我十元钱,这些东西估计连本钱都没够,告别时又塞我手里一瓶红牛,开车就走了,我原地休息了一会儿,把红牛喝掉,一鼓作气把这个漫长的大坡攻克下来。

  虽然前方还是小缓坡,但是左右后三个方向,尽收眼底,除了虐我千百遍的起伏公路,两旁还有光秃秃的山与戈壁,一个10多只骆驼组成的驼群悠闲的吃着地面上为数不多的植被,最近的时候离我也就30多米,领头的公骆驼停下咀嚼的大嘴,警惕的看着我,不时地用它那短短的尾巴,敲打着自己的臀部,这个季节的骆驼最好离它们远点,容易攻击人,赶紧撤出它的势力范围,爬到公路旁的高岗上,那高岗后面是一条废弃的公路,已经封闭了,地面是坚硬的黄土,顽强的长着几株紧贴地面的植被,我也不知道叫什么,有点扎手,正好有帐篷那么大一块非常平整的地面,稍做清理就在这支上帐篷,脱掉鞋跟袜子,发现脚上已经起水泡了,躺在帐篷里,外放点音乐,吃着面包、喝着饮料,那一瞬间世上最享受的事情莫过如此了。

  
  
  
  
  
  

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楼主牧梵999 时间:2020-02-15 14:19:21
  9月6日 D2

  早上醒来,外面还一片漆黑。这一夜睡的不太好,总觉得有生物在我帐篷周围,出去看了两次,没有什么发现,后半夜才算睡实。起来吃个面包,保温杯又要见底了,只能喝两口,这里的夜晚太干燥了,基本上一晚都要一瓶水,看来今天还要跟水做抗争。收拾完帐篷天就大亮了,那群骆驼在远处的山脊上寻觅着食物,看来是陪了我一夜。

  刚出发的状态还蛮不错,欣赏着美景,随口应和着耳机里传出的不知谁唱的歌曲,两公里以后,脚上的疼痛感就爆发了,走路的姿势也就跟着变了形,依旧是一路上坡,跟昨天唯一的区别是,道路两旁已经看不到那细小的树苗,目光所及,尽是荒芜。

  一上午没敢吃东西,因为得节约水。中午十一点多点,一辆乌鲁木齐车牌的白色SUV停在了我的身前,两个大哥下来,问我有没有什么需要?当然是要水了,大哥帮我把保温杯跟一个空矿泉水瓶灌满,问我可以合影吗?当然可以,只要您喜欢,对我有没有帮助我都不会拒绝合影的,这是个礼貌问题,大哥把他的相机放到车上,设定好了,我们合影留念,走时又送我一瓶红牛和一块月饼,让我留着中秋吃,就驱车离开了。有水了,我终于可以吃点东西补充下体力了。

  坡度越来越大,脚也越来疼,有几公里的路是斜坡的,几次差点摔倒,越走越慢,如果不是给养不足以支持我过完今天,我真想停下来扎营。这才第二天,脚上起泡是我想得到的,但没想到那么大,半个脚掌都起了,几乎可以超越我之前十几年户外脚上起泡面积的总和了,我都可以感觉到那水在皮肉之间游走,但没有别的办法,我并不打算挑破它,一是我没有卫生的工具可以做到,二是这真的挺复杂的,不是简单的破个口就可以解决的,还要用到头发,而我出发前刚剃了光头,再说处理不好反而容易感染,别冒险了,过两天适应就好了。

  话是自己安慰着自己的,每次看到路牌上到乡里的距离,都感觉刚才才走了这么近的路吗?是不是指示牌标注错了,整整一天都是在这种状态下行进的,走走停停,住下、继续,内心在不停的斗争,已经忽略了不亚于昨天的高温,终于在晚上6点多看到村庄,但是没有任何补给点,算计着路程,离乡里应该也就五六公里了,那里有旅店、有饭店,可以吃肉,可以喝饮料,真的是靠这些想象坚持到地方的。

  晚上8点多一点儿,顶着小雨的我,终于到达了目的地,柯克亚乡。进乡的第一眼就看到路旁的一辆面包车,是昨天送我东西的那辆,边上就是他家的超市,我要过去打声招呼,老板站在门口,没认出来我,说到:“昨天我遇到一个徒步的,你遇到了吗?”我说:“昨天就是我啊,你给我的饮料跟面包。”“我没认出来,你怎么才到,我以为你早过去了呢。”“昨天跟你分手没多远就住下了,今天三十多公里,就得今天到,速度还算正常。”他爱人听我俩里说话也出来了“就你一个人,住野外遇到狼怎么办?”“公路旁哪有狼啊,再说一只两只的不要紧,狼群再说。”“真有,前几天我们半夜开车回来还遇到了呢,老公,几条来着?两条还是三条?”“真有,那天遇到三条。”老板看我满不在乎的样子,在回答他爱人的同时,又重重冲我点了点头,告诫我一定要重视起来。在他家买了饮料、面包、巧克力,问他哪有住的地方?他告诉我没有,只能住乡政府,一个乡居然没有旅店,又一次超出我的预想,只好去政府了,天黑就麻烦了。好在政府就在他家旁边,告别后一瘸一拐的走了过去,一个内地口音的兄弟跟我打招呼,说昨天开车看到我了,问我住哪?我说:“只能住政府了吧,这地是不是没有旅店”“没有,我领你进去”说着推开政府大门,找到里面执勤的维族保安(这边应该算是联防民兵吧,以后就叫民兵了)说我是徒步的,在这找个地方住。乡政府里面挺大的,民兵让我登个身份证,然后说可以在院里搭帐篷,我说:“没有空房间吗?或者能防雨的地方也行,如果晚上雨特别大的话,没有遮挡我怕帐篷挺不了一夜。”那热心的哥们跟卫兵又重复了一遍,看得出他们挺熟的,民兵说:“那边有个门卫板房,小点,没有电,你看行不?”一个大概一米八见方的塑钢板房,有一张床,上面放了一件许久不穿的军大衣,地下扔了两件防弹背心。太可以了,谢过民兵及热心肠的兄弟,就进了房间,至少今晚不用怕雨,也不用支帐篷了,床虽然窄点,但也强过露营睡地上,把睡袋铺上就好。一切收拾妥当,把两个充电宝交给民兵兄弟,让他帮忙找地充电,我出去吃口饭。

  乡里不大,就一条大概不到一公里的公路,贯穿了整个乡,也就相当于内地普通的村子,饭店都是维族的,点了一个拌面,又点了两个大串,味道都不错,不过羊肉串我只吃了大半个,一是有点腻,二是拌面给的分量太足了,肚子里没有空余的地了。今天走了31公里多,实在是有点累。雨还在下,跑回乡政府睡觉吧。

  
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楼主牧梵999 时间:2020-02-15 14:21:42
  2018.9.7 D3

  雨下了一夜,拍打板房彩钢顶的巨大声音把我吵醒三次,早上起来发现睡袋外面已经结起水雾,简单敲打一下又把它铺在床铺上,有点冷,不想走,但是这是政府办公的地方,总打扰人家也不太好,先去吃饭吧,前面八、九公里左右好像还有一个村子,不知道能不能住。把冲锋衣、冲锋裤找出来穿上,冲锋裤带抓绒的,穿上走路肯定会有点热,但是只有这一条能挡雨的裤子,穿其他的淋湿直接就进鞋了,还有我这双鞋,因为工作的原因,出发迟了一个月,实体店没看到喜欢的样子,网上又怕不合适,没有时间调换,在家附近找个修鞋部,整体大修了一下,也难为它了,跟我七、八年了,走的永远是最艰苦的路段,本来去年就说让它退休,现在又被我临时征调,可能跟我耍点脾气,以后的路没少让我吃苦头,现在的问题是这雨量,它可能不会让我保持干爽的双脚了。

  清晨永远是宁静的,很多饭店还都没开门,街头走到街尾,找了家营业的,点了两个包子,一碗粥,吃过后雨稍微小了点,回去收拾背包,跟民兵道别后就出发了。
  今天的气温急剧下降,冷的厉害,因为在家出发前走的匆忙,把徒步雨披忘在家里了,这边是买不到那种可以护住背包的雨衣或者雨披了,只能靠背包罩防雨,至于人,考验我冲锋衣、冲锋裤的时候到了,雨时停时下,我也在反复的在身上增减衣物,没有办法,只有冲锋衣防雨,不下的时候又闷的厉害。

  大自然真是神奇,前两天几近干涸的河道,在一夜大雨之后也卷起了泥沙,开始咆哮。常识中这一夜的雨,绝对不会增加这么大的水量,周边只有光秃秃的山,海拔也不算高,没有积雪更不会有雪融水,偏偏宽阔的河道,几乎被洪水填满,路过的小桥,感觉比我的年龄都大,不敢做任何停留。
  前方一个高岗上传出刺鼻的味道,不时飞出几只老鹰或者乌鸦,我决定踏着泥泞上去一探究竟,一个面积不算小的垃圾倾倒点,上百只乌鸦被我的脚步惊到,慌忙起飞,逃向远处,黑压压一片,倒也壮观;远处的鹰淡定的很,蹲在树桩、或在高处,盯着我一动不动,偶尔有两只胆大的,还俯冲着下来觅食,味道着实令人做呕,赶紧回到公里上继续旅程。
  八公里的路程很快就到了,街面还算繁华,有小卖店、小饭店,有点像农村的集市,看看表才11点多,不算太饿,但是没看到有旅店,怕前面没有吃的,就点了一碗面,也没进屋里,就在外面棚子下的桌子边坐下了。
  老板30多岁的样子,典型的维族汉子,不算高,头发有点自来卷,连鬓络腮胡,当然只能看到胡茬,因为他这年龄不可以蓄胡须的,你问我为什么?我只能告诉你不好辨认。汉语能力还没有他7岁儿子好,现在新疆都是双语教育,孩子们很小就接受汉语课程,普通话还是很标准的。另一位在外面就餐的食客是个跑大货的司机,维汉双语都可以,闲聊几句,还充当我跟老板的翻译。向他们打听哪有住的地方,都说没有,后来老板说:“你在前面左拐,一直走,那是兵团一个牧场的场部,应该可以住。”吃完面,向老板要了壶热水,把我的保温杯填满,以防没有住宿的地方,备上点总没错的。

  沿着老板指的路,也就一公里就到了,门卫民兵出来接待的,说完情况,很热情的给我安排个空房间,是个没人用的办公室,有一个铁皮文件柜,里面还有些文件夹之类的东西,一张办公桌、一把椅子,还有一张除了灰尘什么都没有的单人床,简单打扫下灰尘,把背包里的东西拿出来晾了一下,然后跟他们打个招呼去旁边的派出所登个记,想着明天早点出发,就又顺便去路口购买点补给,又买了一把折叠伞,害怕明天雨不停,淋湿了背包肩膀会受不了的。采购完就回来躺在床上休息,大概在我到达之后两个多小时,一个中年男子推门探头进来,我忙起身打招呼,他问了下情况,问我什么时候走。我回答到:“今天的雨有点大,在这借宿一晚,身份证登记了,明天起早就走。”他也没说什么,转身离开了。没多久,两个民兵进来了,说领导不让住,这是办公的地方。没得商量,说实话的确有点坑人了,毕竟时间过去快三个小时,天黑前我肯定没有办法到达下一个住宿点,如果当时说不让住,相比现在可能更好受一点,收拾东西继续找地方吧。本来想置气就在外面小广场露营的,因为这边是不可以在户外露营的,一旦有什么问题,辖区是要担责任的,所以他们必须要给你安排住处,转念一想算了吧,也都是怕有意外,他们也是多一事不如少一事,这就是户外,帮你是情谊,不帮你是本份,算是相互理解吧。好在刚才买了把伞,冒雨前行吧。

  现在已经是下午14:40分了,我还有近30公里的路要赶,咬牙挺着脚痛大步向前,路上遇到一队军车,士兵们给我鸣笛、竖大拇指鼓劲,蛮好用的,在路上陌生人给你一句问候、一声汽笛,总会给你很大的动力,这一路没怎么休息,其实也休息不了,到处都被雨浇得湿漉漉的,背包都没地方放,好在身上的食物和水是充足的,内心少了几分焦虑。途中一个对向行驶的维族的货车司机大叔看到我,踩了脚刹车停了下来,拿出一个口袋从车窗里递了出来,是三个苹果,让我拿着吃,我过去接过来一个,他让我都拿着,我谢过说够了。后面的车跟了上来,我俩都没再客气,挥手道别,还是好人多。大概走了20公里的时候,有个叫南京矿业的地方,一些内地人在这边工作,一位60多岁的大爷问我去哪?我说下面那个村子。他说还有10多公里呢,这也可以住。想想算了吧,明天想翻第一个达坂,在这住路程不赶点,还是要在下一个村子多停留一天,道谢告别。

  后面陆续上来三辆自行车,是老贺他们,今天在叶城出发的,也要赶往村子,问我需要什么 ?我说不要了,我也赶到那,晚上见吧。他们走后没多久,天就暗淡了下来,一片漆黑,只能听到犬吠声,那声音像是在山里传出来的,我却找不到房子所在,调整了一下头灯,才发现路边的山涧里有两所房子,还是二层楼,没有灯光,不知道是做什么的。第一次走这边的夜路,还是有点担心,不光是野狗,也担心来自人的危险,毕竟对这边不是很了解,想想当年我走川藏线夜路的时候,加水站的女孩跟我说他们本地人都不走夜路的,到今天我也没明白是因为什么。前面有人声了,上坡后面隐约透过光亮,应该是快到村上了,密集的货车开始在我对面驶过,车灯晃的我无法完全睁开双眼,半低着头走着,突然在一辆车身后,两盏大灯直奔我来,等我反应它已经快到身前了,赶紧侧身躲过,货车带过的气流直接给我整个趔趄,险些没摔到路基下的深沟中,嘴中问候了他八辈祖宗,惊魂未定之时,刺耳的刹车声又接踵而来,下意识的躲了一下,才发现是前面不远处有放牧回来的牧民,赶着羊群过道,大车开的太快了,差点没撞到羊群。定了定神,摘掉帽子,它有点遮挡我的视线,快速通过这危险的路段。

  坡顶终于看到了村庄,阿克美其特村,依旧不大,路边有一个小饭店,里面坐着5、6个人在吃面,我也点了一碗,这时已经是深夜11点了,一边吃着一边打听着住宿的地方,他们让我去村部。村部只有两个民兵在值班,登记后领我去了一户村民家,应该是政府定点给游客的住宿地,60元一晚,含早晚两顿饭,小院不大,进门是客厅,左手边一个走廊,一侧是个大房间,地面时地毯,进屋要拖鞋,没有床,直接铺在地上四个铺位,我们今晚走住这;另一侧是厨房,还有一个房间,应该是主人的卧室。老贺他们三个已经在那了,他们骑河西走廊过来的,在路上也很久了,大家都挺累,简单地寒暄几句就住下了,今天走了一个9.98公里,下午又走了一个29.68公里,一共39.66公里,有点累,浑身酸痛,而且让雨浇得我有点冷,直打冷颤,迷迷糊糊得后半夜才睡去。

  
  
  
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楼主牧梵999 时间:2020-02-15 14:24:06
  2018.9.9 D4

  早上醒来时老贺他们已经不在房间了,腿有些疼,穿戴好出去看看环境,昨晚天太黑,根本不知道自己在什么方位,女主人正在客厅给我们准备着早饭,老贺三人在院子里整理着自行车上驮包。

  院落不大,前后两个门,正门出去,是整齐的街道,道路两旁是两排一摸一样的房子跟院落,一看就是政府统一给修建的,大门上贴着门牌号、安全联络人,还有卫生负责人及卫生级别,有点内地干净院落评比的意思;走进院子才发现,原来房间是不规则方形,我们昨晚住的房间是凸出来的;后门出去,一小片杨树,角落处有一个几家共用的旱厕,不远的地方就是村部了,闲逛一小圈回到院子,女主人正拎着一个不知道什么材质的小水壶给我们浇水洗手,是浇,没有盆或者洗漱台,有点像阿凡提里用水壶,造型还挺漂亮,应该就是当地特色吧。

  洗完后,早餐也摆到茶几上了,一盘新疆的馕,还有一壶茶,就这些,拿起一块馕正欣赏着上面的花纹,突然发现周边已经发霉了,告诉老贺他们别吃了,也没让主人再做,我们都吃自己身上带的给养。大家都被昨天的雨淋的有点感冒,我在背包里找出药来分给大家。老贺给我两个自己带的馕,我推辞说一会儿出去买点就好了,他说:“我们今天就能补上给养,你得好几天呢。”我也没再坚持就收下了。有了馕我也就不用等商店开门补给养了,收拾妥当后,我就先行出发了,没多久他们就追上我了,互道珍重各自前行。

  路途上就这样,有无法预知的相遇,也会有分离的那一刻,彼此都知道路程的艰难,没有过多的言语,都在那一句“保重”中。

  清晨的村民都在河边打着那浑浊的河水,估计得回去沉淀后才能食用。今天要翻越新藏线上第一座达坂,“阿卡孜达坂”也叫“库地达坂”十几公里的上坡,山谷里零星的几栋房子、山上的观察点以及十几二十个边防民兵的出现,不时提醒着你这里还有人类生存。

  几公里后堵路了,所有的社会车辆全部都停在一侧,,这时候就体现出徒步的优势了,之身一人穿过无数不解的目光,最前面的车辆处几个士兵在管制交通,原来前面是部队军车的临时休息点,担负运输的汽车兵在这里缓解疲劳,检查车况,队伍很长,前面的已经休息了,后面还有行进中跟上来的军车,他们或是鸣笛或是伸出拇指点赞,我也挥手回应着这群可敬、可爱的人,最后一辆收尾车,缓慢的行驶在道路中央,隔离着后面的社会车辆,防止他们插队,带来不必要的麻烦,那是一辆国产的猛士,到达我面前时,降速停了下来,驾驶员是一位二级士官,在副驾驶手中接过一罐红牛递给我,大声说着:“加油。”我连忙道谢伸手接过,其实当时我并不缺水。很多朋友看到这里可能会问:“你接受了人家的礼物为什么还要说不缺水,不缺别接啊,显着你高尚吗?你牛逼,别人都得上杆子给你提供物品?”也有朋友会说:“这才四天,你简直跟乞讨一样,到处麻烦别人。”这里就说几句我户外得出经验,跟我自己对待陌生人馈赠得想法。

  户外骑行、徒步、登山也玩了好多年,自认身体条件及体能还可以,对于重装长徒,我的习惯是简单的做些功课,不会完全按照谁的攻略走,不是我喷,有些攻略完全是胡扯,(至于这里面存在的详细原因,我就不在这得罪人了,有兴趣的可以私信我)我喜欢在可控的范围内,出现一些意想不到的人和事,增加路途的趣味,不然按部就班的会很枯燥,不断的在复制前人的脚步没意思。没有玩家会反复走一条自己走过或者非常熟悉的路程,本身重装就带有一定性质的探险精神,所以你的前方永远是未知的。长徒每天平均下来也就是30~36公里之间吧,偶尔极端情况下会走很多,但绝不会是常态,我会把它按公里数分成小的周期。比如两个乡镇之间是100公里,预算三天,我基本会带两天半的给养,这里的给养指的是定量的食物和少量的水,因为水是没有办法带够的,即使一天定量3瓶水,3天你也要带9瓶,一瓶500ml水的重量约等于一斤吧,出发的时候你就多负重了九斤,即便能背动,增加重量一定会多耗费体力,到最后你消耗的食物和水可能要超出最低预算的三分之一,这里还涉及到高温或者极寒天气,体能损失肯定更大。所以,食物带够是基础,水源,实在没有的情况下,就要考验你的户外经验了,极端的情况下过滤尿液也是可以的,当然这条路上不用,盐碱水也可以短暂坚持一阵,原则上是尽量不要喝野水。因为负重的原因,我把给养级别分成三类,第一级,在不缺少的情况下,尽量不接受馈赠,这里有对方比较热情、减速或者停留的汽车会造成危险或者短暂的交通堵塞,我会象征性的接受一些,并不是我接受了人家的东西不领情或者是挑东西,人家一片好心,不求我的任何回报,太过拒绝也不好,所以我要在这里真实的写出来,算是一种传递吧,当然也许会有遗漏,毕竟线路太长,并不是每次我都能及时的纪录下来,也请大家见谅;第二个级别是实在坚持不下去,我会主动拦车要水,这样的次数在以后的路程中不多见,但也发生过两三次;第三个级别就是没人帮助你,只能寻找野水,这个也发生过两三次。

  言归正传,告别军车后,就开始今天最艰苦的路段了,坡度在增强,路面也坑坑洼洼的,逐渐变得不堪,我尽量小心,不让自己伤到脚踝,急弯在增多,我只能紧靠路边,躲避着车辆,海拔上升很快,脚下就是万丈深渊,一旦失足跌落,几乎没有生还的可能,几公里的气喘吁吁后,我终于到达了新藏线上的第一座达坂,‘库地达坂’海拔3150米,三天半的时间,从叶城线的1300米上升了1850米,几乎全程上坡。稍做停留,拍照留念后吃了点面包补充体力,又一队军车在身旁有秩序通过,相互摆摆手算是问候了。山顶的风很大,好像是之前下过雨,有点湿滑有点冷,找出抓绒衣穿上,向着山下走去,一辆越野车停在观赏台休息,车窗里递出一瓶饮料给我,“谢谢,不要了,身上的水够了,到山下就可以买了。”

  相对与上午的爬坡,这下坡还是蛮爽的,在2665公里里程桩前面不远处,靠在山边有一块不显眼的石碑,上面模糊刻着‘为新藏公路献身的五位工友’几个字,应该是当时建设的工人纪念牺牲工友竖立的,碑脚下放着打开的两罐红牛、两罐咖啡,这应该是路人敬献前辈的;碑面上已经被人用自喷漆给涂鸦上不知道什么意思的数字,真不知道他们是怎么想的;两相对比,真是讽刺,我没什么东西可以敬献,鞠了一躬就离开了。

  下山的视野总是开阔的,能看到上下几段公路的巨大落差,远处的山坡上,几条之字形的小路直通山下的公路;望山跑死马,等我走到近前已经是快一个小时的事了,是断的,应该是之前上面山坡滑坡之后,清理的砂石堆积到路基下,很陡,湿滑的我没有办法越过这一块,到达山坡的小路上,不打算冒险,这么重的背包,一旦脚下打滑,那可不是闹着玩的;后面遇到几段也是一样,远观可行,到达近处就没有操作的可能了;最近的一处,我能看到今晚的住宿地就在山脚下,我来回踱步近十多分钟,也没观察到安全的线路,就是这近在眼前,让我又走了四个小时;一直到山底,我没能找到哪怕一段近路,不过从下往上看,我还是为自己的决定感到庆幸,因为几段路可能都有过滑坡,不只是上面断了,下面断的更厉害,那坡度不负重都有可能站不稳,如果今天我上去了,我与背包估计最好的结局就是残破不堪。

  终于看到了今天的目的地,一个拐弯处的‘阿卡孜道班’大门紧闭着,一辆破旧的工程车停在门外,难道今天又得露营?露营可以,但是给养这么办?好在快到达近前时发现右手边有几栋房子,从大门进去,几个维族或者塔族的民兵正坐在聊天,女人孩子们在小卖店或者小饭店从门旁探出头,稀奇的看着我,问他们有住宿的地方吗?一个差不多有四十岁的民兵说有,他领我向左前方走去,我才发现这个院落挺大,得有一个小广场那么大,大门进来右侧是刚才的商店、饭店,左侧是民兵的生活区,大概有二三十人的样子,再往前走,有几栋破旧的老房子,是山上架高压线的工人在住,最边上的一排空着的房子就是我今天的住宿地,还有牌匾,理发、旅舍,当然都是锁着门的,他给我打开一间,里面是套间,里间摆着几张上下铺,窗户是封闭的,我住外间,两张单人床,两张上下铺,我挑了墙角的那张单人床,卸下背包,又跟他回去登记身份证,顺道买给养,在他家开的饭店吃了个抓饭,闲聊才知道,政府给他们每个月开2600~3000元人民币,那个旅店跟这个饭店是他自己开的,边上的其他店铺也是别的民兵的副业,戍边生活两不误。今天比较早,我住的房间没有电,也没有网(太阳能发电内没接到这个房间、移动网,我没带移动的卡)我就顺着那个检查站出去闲逛,后面是一个整体搬迁的村庄,房子院落都一样,三小间两大间那样,院子就直接顶到前一户人家房子的后墙上,几户人家男人抹灰,女人递砖的,在院子内做一个镂空的半高围墙。

  一个拎着桶的女人到对面邻居家门口,用维语喊着什么,邻居也拎着东西锁门出来,原来她们是要去村头的大河里打水,语言不通,微笑示意就回到房间休息,应该是好久都没人住了,有一股味道,炉子也没有生火,反正没其他人,再抓过一条被子压在身上,没有任何消遣方式,慢慢的睡去。今天走了27.09公里。

  
  
  
  
  
  
  
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楼主牧梵999 时间:2020-02-15 14:26:12
  2019.9.9 D5

  早上起来出去看看,门口的店铺还没有营业,只能回到房间动用自己的给养,房间久没住人的霉味,让我只能开着门、披着被,快速的吞咽着面包,然后吃点感冒药,收拾背包出门而去。

  到达大门才发现我起的太早了,通往国道的大门还没有开锁,环顾四周,我也找不到一个民兵的身影,只能又回到房间躺下。十几分钟出去一次,看看有没有开门,在第三次的时候,总算见到一位民兵,让他帮忙找钥匙开门离开。

  早上的天气不错,趁着阴凉我加快点脚步,尽量多走一些,出发大概4公里左右,道路左侧又一栋楼房,名字叫‘阿卡孜服务区’大门紧闭,院内有位士兵拿着扫把在打扫卫生,应该是归属部队的,不对外开放,不过它的对面有一所废弃的房子,旅游露营应该不用考虑安全问题。沿途的河谷两岸,不时的出现几所废弃的土坯房,好坏不一,或是依附在公路下,或是建在为十几棵杨树行程的树荫下,有一处还有人居住的痕迹,应该是放牧的临时居住点。

  道路两侧的山峰,已经基本没有绿色了,土黄色的巨大石块裸漏在外,偶尔会有风化的碎石掉落,这时走路需要看的不是前方,而是上方了。

  前方山坡上有几个人正在向山的高出攀爬,原来这片小开阔地又是一出明兵的执勤点,一部分人到山上的观察点观察情况,门口有停着几辆摩托车,几个民兵正在跟路过的老乡聊天,我也放下背包加入他们,他们对我的背包很好奇,我让他们尝试一下,一位民兵背了起来,然后跟同伴用维语交流着什么,几个人都轮流背了感受一下,一个汉语不是很流利的汉子问我这么沉一天能走多远,路上吃什么?我一一作答,他好像又翻译给同伴,一片说笑声中我告别离开。

  风景是一成不变,依旧荒凉,炽热的阳光让我觉得索然无味时,前方车辆的喇叭声,吸引了我的注意了,是上百只羊挡住了道路,牧羊人正极力驱赶着,好让车辆尽快通过,但是羊群好像不是那么想的,短暂的混乱之后,又恢复了占道模式,汽车只能不断利用鸣笛来驱赶,并减速前行,两位牧民是前天不让我休息的那个普萨牧场的居民,这个月份,是他们转场的季节,他们用几匹毛驴驮着行李,每天让羊群边吃边走,直到回到场部的冬季牧场为止,风餐露宿也很是辛苦。

  今天算是行进在山谷里,公路是沿着哈拉斯坦河修建的,偶尔可以看到几只骆驼在河谷边觅食,没有任何补给点,午饭是老贺昨天送我的馕,这东西耐饿但是凉了也是真耐嚼。

  很快我又开始面临水源问题,仅剩下半瓶水了,好在天无绝人之路,对向一辆橘黄色的工程车停了下来,司机是位维族小伙,直接跟我说:“给你拿瓶水。”我说:“谢谢,正要没水了,你这太及时了。”大家哈哈大笑,坐在后排瘦一点儿的女孩下车,到皮卡车厢里给我拿水,给了两瓶,我说一瓶就可以了,到库地就可以买到了。后座上微胖的女孩说:“都拿着,喝一瓶带一瓶。”我问他们前面多远到库地?他们也说不明白,也是开车谁也不太会这么清楚。“库地有旅店、有大盘鸡吃是吧?”女孩说:“有,你自己吃不了那么多。”“那你们返回吧,咱一起吃,吃完我跟你们回到这,自己再走过去。”几句玩笑让大家都很放松,胖丫头挺健谈,问了我好多问题,到什么地方、终点是哪、一天走多少、没住的地方、没有吃的怎么办?我一一作答。通过聊天我了解到他们是安装网络的,在库地施工,刚往柯克亚乡上返程。聊了也有五六分钟了,我们挥手告别,临上车前,那个胖女孩停在车门边突然问我:“你为什么会选择徒步?”“为了遇见你。”大家大笑,挥手道别。其实以前好多人问过我这个问题,不光在这条路上,但是我真的没法解释,说爱好?很多人不理解,他们会让我骑自行车、摩托车、开汽车,说有什么要思考或者反思的东西,这次还真的没有。以前我曾经尝试过解释,但那只对驴友或者真正的爱好者有用,所以后来我就用这句万能的回答回复她们,当然只对女士有效。

  一急转弯处,挡了几辆摩托车,提醒着大家减速,原来是一辆水泥罐车跌落在路基下面了,整个车身已经翻转,车轮朝上了,司机已经拉走,不知道死活,一个工人正拿着气焊枪,在车上做着切割工作,但愿人没有生命危险吧。

  就这样无趣的走了几公里,发现路旁有一处山洞,洞口用石块垒起一个20公分左右的门槛,反正时间还早,进去探个究竟,由于前几日的雨水,又有山挡住了阳光,通往山洞的这一小片洼地,满是泥泞,脚陷下去得半天才能拔出来,突出得岩石还时不时得挂住背包,只能弯腰前进。搬开洞口遮挡的两块枯木枝,矮身进去,洞内的黑暗让我瞬间什么也看不清楚,过了一会儿才缓过来,这里有人住过,而且时间不久,地上的脚印还清晰可见,打量一番,这洞大概有七八平方的的一块空地,高也就一米八九,墙壁上都被烟熏的漆黑,看样子年头不少了,角落里还用石块搭起一个见方的地方,应该是当床用的。好像有亮光,有人?不会吧?七套的节目看多了,从踏入的那一刻脑海中总能想到那个武警围捕XX人员的画面。往有光的地方走去才发现这有一处拐弯,后面又一条越来越窄、越来越高的通道,看不到天,但是光能透进来,卸下背包,一点一点往上攀爬,很陡,大概得有75度左右,都是灰土,进一步退三步的,高出能容一人爬行通过了,我没有继续,上山容易下山难,因为一个人,后退的时候没法看到路,一旦卡在哪,那真是叫天不应,叫地不灵,等我返回到地面时身上已经没有一块干净地了,拍打拍打灰尘,赶紧离开,里面实在是压抑,而且有点阴森,让我想起了古格王朝通道里奴隶住的山洞。回到路面,过往的司机惊奇的看着我,好像是突然出现的外星生物一样。

  一处没有民兵的执勤点,我卸下背包休息。后面又来了三位骑友,这条路上搭伴的骑友都是三人啊,约他们坐下闲聊几句,他们也到库地,因为没有信号,我跟乌鲁木齐的哥们留了电话,他们到库地后找到地方通知我,晚上相约一起吃顿大盘鸡,五天没吃到炒菜了,有点馋了,哈哈。

  几个小时后终于近村了,这是一片山谷里的绿洲,也就几百米长,街面上基本都是饭店、旅社,手机收到来自乌鲁木齐哥们的短信,他通知了我住处在哪,直接找到,老板是一对甘肃夫妇,经营着一个饭店和一个小卖店,骑行的哥们住的三人间,老板娘把我安排到一个四人间里住下,30元一位。今天36公里多点,基本平路,是这几天强度最小的路况了,到的时间比较早,天还大亮,这里有公用的洗澡间,美美的洗个热水澡,然后收拾东西,把换下的脏衣服拿到到院子里手洗了一下。

  晚饭他们已经安排好了,大盘鸡一盆,外加四个人分量的手工宽面,边吃边聊,他们三个也是在路上叶城搭伴的,乌鲁木齐的哥们跟四川的‘梦幻’兄弟要骑行219,湖南的‘萝卜伟哥’到阿里后改道阿里中线,这哥们我们在拉萨又遇到了,一起待了些日子,后期又搭伴游玩了几个城市,纯纯的战友,这是后话。

  吃过饭后各自买了些给养,回到房间,后来又一位山东摩旅哥们‘小年’一米八的大个子,披肩发,大波浪,很有文艺范,他是骑行环华的,那大大的身躯,我都怕他把那小‘幼兽’压坏了,这哥们健谈而且有才,因为这段路加油站间隔比较远,他那小坐骑油箱容积不够,自行外接了两个副油箱,以前以后挂在车上,然后各种驼包,离远看像是一个人坐着一堆兜子就飘过来了,这哥们看我在收拾东西,非给我两袋压缩饼干,我留了一袋,因为比较好存放,被我当作应急食品,几乎陪伴了我全程。

  天黑以后我们房间又来了一位反骑的广东摩旅大哥,问我带葡萄糖粉没?“没带,我一般不用那东西,以前都是在水里放点盐。”他又把他自己没用多少的大半袋葡萄糖粉送给我“明天到叶城了,我用不着了,你这比较辛苦,带上吧。”盛情难却,我感谢后收下,夜幕降临,大家各自睡去。

  
  
  
  
  
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楼主牧梵999 时间:2020-02-15 14:27:15
  2019.9.10 D6

  早上五点多就醒了,只睡了两个多小时,在床上躺到六点多点,起来找到头灯,收拾着背包,尽量小点声音,虽然尽量的减少声响,还是吵醒了两位摩旅室友,大家闲聊着,我有点头痛,说实话,徒步很累,但是你很难一觉睡到天亮,这在我以后的路上行成了常态,我知道自己一旦休息不好,第二天会很难受的,但是这次没备什么头痛药,小年兄弟知道了,给我几包‘头痛粉’也是别人送他的,这东西让我大喜过望,太好使了,我在东北没发现过这东西,曾经在徒步川藏线的时候,有一次头痛的特别厉害,途中遇到了陕西房车自驾的陕西大叔‘晴天’夫妇,他们送了几包,吃上就好用,记得阿姨当时在车上做饭,听到我跟叔叔聊天,特意放下手中的活,往返好几次给我找药品、食物,热情的给我的腰包里塞满了蛋黄派和巧克力,还有红牛,我一直没有机会感谢他们呢,在这里谢谢晴天叔叔、阿姨。有了这东西,今天会好过一点,我把能吃的药全吃了个遍。

  天空上繁星点点,广东摩旅大哥出去拍了个星空,很美,等我都收拾好已经七点办了,跟他们告别就出发了,小年告诉我他煮了粥,让我吃点再走。“谢谢了,我就不吃了,等路上饿的时候吃再说吧,今天路程有点远。”出了房间发现,大门紧闭,找不到老板在哪个房间,我只能又回来了。过了一会儿小年的粥也煮好了,暖暖的,挺好。

  八点钟房东把大门打开了,这次我没带背包,我要出去看看前面检查站开门没,他们这边天亮的晚,上班也晚,我去打听一下,免得没放行我还得背回来。路过兵站时,两只散放的大狗,直勾勾的盯着我,跃跃欲试,我赶紧拾起几块块石子时刻预备着,狗还是叫了起来,做出扑向我的姿势,一块、两块,石子飞过去后,它们跟我拉开了距离,赶紧过去,前面遇到两个大车司机,问他们检查站放行了吗?他们说这个检查站24小时通行,回去的路上依旧重复着飞石子的状态,跟两位室友告别,踏上了今天的旅程。

  再次到达检查站时,一个安徽籍的值班民警接过身份证、边防证录入电脑,抬头看看我:“徒步?去哪?”“嗯,去拉孜。”“厉害,注意安全,生日快乐。”说着把证件递还给我,‘生日快乐?’我一愣,才想起来今天是我身份证上的生日,我们北方都过农历生日,我又是一个连自己生日都记不住的人,连忙感谢他,这边检查站的正式民警素质都挺高的,这是第二个检查站,第一个在第三天从柯克亚乡不远,通往普萨牧场的路上,那天也又一个执勤民警,全副武装,带着配枪,看我背着包从登记口出来,特意过来问我:“去哪里?”“拉孜,走完老219.”“全程徒步吗?”“是的”“有没有防身的东西。”“没有,这么严也带不进来。”“路上最好找点防身武器。”说完他就又回到岗位上指挥车辆检查去了。

  过了检查站大概两三公里,小年骑摩托追上了我,打个招呼就分别了,他今天也比较虐,要翻越两座高山达坂,路况也不是太好,最致命的是他的油不知道能不能挺到三十里营房,这段路好像都没有加油站,祝他好运吧。

  十公里处,乌鲁木齐兄弟跟小伟也追了上来,下来陪我走了一段就继续骑行了,他们离开后就开始爬坡了,十二公里处一个大上坡,‘梦幻’也跟了上来,他们就在坡顶等我,小伟给我拍了这几张照片,他们帮我把背包卸下,坐在路边休息,他们给我拿面包吃。“我这有,昨天买了不少东西,估计背包得快60斤了,应该够了。”“特意给你买的,带不了就多吃点,你的留着路上吃吧。”梦幻又拿过两罐红牛,说什么也要让我带上。“谢了兄弟,我实在背不动,你们留着路上喝吧。”“你喝一个带一个。”说什么也要留给我,在路上的人,都能理解对方的艰苦,他们怕我的给养不够,他们补充给养的距离和负重的难度,相比于我能容易一些,但我知道长途骑行也是很辛苦的,很感动,我们推让了一番,最后我选择了一个折中的方案,“你把红牛放在二十公里以外的里程桩上,我到那时就喝了补充体力。”“好。”

  今天他们骑行46公里,这四十六公里刨除前十平路,其余短短的三十六公里,海拔上升1500米,难度可以想到有多大,我也赶到那,这样我两天就可以到达住宿点,“你们先走吧,我尽量赶到,争取咱们晚上见。”“好的大哥,晚上别的没有,你到了肯定让你吃上热乎的。”我们挥手告别。

  前面的坡越来越大,走的越来越费力,炎热的天气和肩上五十六、七斤的背包,让我十分不堪,太重了,耗费了我很对的体力,我不停地吃东西补充体能,我只带了两天的给养,现在也没办法考虑明天了,先吃饱再说,二十三、四公里时,我见到了一个民兵执勤点,咬牙提着的这口气终于泄了,心中想着,‘不走了,明天再说明天吧。’到达执勤点,民口有一个站岗的民兵,跟他说明情况,问能不能住?他领我进到房间,房间里面有几个民兵跟一个村民样子的人在聊天,那村民可能是外面停着的货车的司机,领我进来的民兵用维语跟一位领导模样的人说着,给我的答复是不能住,没地方。我说:“你们围栏外不是有一个房子吗?我只需要遮风挡雨就行,有帐篷,在你们附近不是能安全点嘛。”说什么也不同意,从他们那出来后,我就直接去了外面的房子,是空的,而且没锁,站岗的民兵看到我去了那,又过了驱赶,是驱赶,我真的是异常愤怒,当时就是没有信号,如果有的话,我一定会给当地政府打电话,问问他们为什么就不能给游客一些方便,真就是驱赶出你们管辖范围,出了什么意外不用担责任吗?这是典型的不作为。这里跟普萨农场的做法,真的让我觉得在电视上看到的都是假的,最早喜欢新疆是二十多年前,一个纪录吐鲁番人们生活的纪录片,那鸟语花香、土黄色的建筑、庭院里四世同堂,一片歌舞升平,最主要是这个民族的热情,给我留下了深刻的印象。怎么今天就这样了?让我对新疆人的好感,降低到了极点。后面的路上发现,这还是少数人,而且集中聚集在这民兵阶层,我也不知道是时局让他们变化了,还是手中一点小小的权力让他们产生了优越感。

  站在那良久没动地方,任由民兵的驱赶,指着他们的鼻子脏字已经出来了,但是又能如何?总不能让他们给你扣个闹事闯卡的帽子,还是要妥协,拖着疲惫的身躯离开。

  后面的路在气愤中走的倒是快了点,沿途光秃秃的,没有任何更好的扎营点,这样又走了几公里,一处拐弯处又发现了一个执勤点,离公路有点远,我离开公路过去试试运气,办公里左右的砂石路后,我来到院子门口,一个没有穿制服的维族或者塔族(两个民族长得挺像,我分辨不出来)人正从房间里出来,问我做什么?“这里可以借宿一晚吗?我走不动了。”“不行,你去别的地方。”这次我真TM的爆发了,“为什么不让住?政府给你们盖这么好的房子,有人需要帮助,借宿一晚都不可以吗?我TM什么证件都齐全,你们领导呢?”我也不知道他听没听懂,反正是我的高调门,把房间里的几个民兵都吸引了出来,然后我又重复了一遍我借宿的要求,这次他们答应了,带我进到了他们的宿舍,我跟他们说:“有个挡风雨的地方就行,我可以扎帐篷。”因为信仰的原因,有些人其实不太愿意跟汉族住一起,这事在普萨发生过,当时领我去办公室之前,其实是想给我安排到民兵宿舍的,有一个民兵不太愿意,这我也能理解,毕竟涉及到信仰的问题,这东西不能强求。他们倒是不太在乎“住这就行,这有张空床。”我拿出睡袋铺上,拿点面包分给他们,还有一块巧克力,也给了他们,几个大老爷们你一口我一口的咬着吃,我自己也吃点馕,算作晚饭了,就这样安顿下来。可能是见的少,他们我这样的行为不了解,多少还有些不放心,像软禁一样看着我,至少一个人在我身边,我问他们卫生间在哪?给我指了指室外,我出来后一个民兵也跟了出来,在院子看着我过去,厕所得走到院子外面,在门口时我随手拿起一个他们执勤用得防爆棍,那民兵紧张得喊我放下,我向他比划着说,我是防外面散放的狗的,他才没有继续阻止我。

  昨晚没休息好,天还没黑,我就躺在那睡着了,九点钟他们吃过晚饭,陆续回到房间,看到吵醒了我,让我接着睡吧,他们今天不用值班,可以回家了。迷糊的又睡了过去,感觉没过多久,又是一阵喧闹声,刚才走的又都回来了,穿戴整齐,说是领导来视察慰问了,都出去列队迎接去了。再次醒来已经时,已经时半夜十一点多了,所有人都没走,在屋子里理发,原来时领导要求他们全都剃成光头,有一个兄弟不太舍得,特意按个卡尺,让给他留点。这样吵到快两点了,大家才睡下。

  
  
  
  
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楼主牧梵999 时间:2020-02-16 14:45:31
  2019.9.11 D7

  早上七点多起来,天还没亮,收拾下睡袋,虽然小心翼翼,还是吵醒了一位民兵,“要出发了吗。”我点了点头,他起来帮我把大门打开,穿过砂石路来到公路上,没走多远就看到‘梦幻’昨天留给我的红牛,用一个塑料口袋装着,压了几块石头,非常显眼的立在里程桩上。由于没有信号,昨天没法联系他们,也不知道他们什么情况。我停下喝着红牛吃了点早餐。


  

  大概两公里后发现了一个废弃的道班,在那休息了一会儿,天空中开始飘起了雪花,这是这次旅程的第一次下雪天,根本停不住,落到身上就化成水珠了,据说这里经常下雪,即使是在六月份也有可能,加了件冲锋衣防雨。

  过了道班,就开始爬坡,公路依山而上,路上很多军车,第一辆从我身边过去时给我扔下来一罐红牛,紧接着第二辆扔下来一袋面包,第三辆卡车刚要扔矿泉水,我赶紧摆手说:“谢谢,不要了。”漫长的坡道,我还是没忍住,选择了一条排水渠直接到上层公路,靠坡度缩短长度,上去后坐在那喘了好几分钟,刚给我的红牛被我消化掉了。其实徒步上坡抄近路,不但不节省,反倒耗费体力,有时也根本节省不了多少时间。一般情况下,如果只能近很少的距离,我是不会选择的,今天是状态实在不好,提不起兴趣走路,只想快点休息,就冒险一次,其实也垂直高度也就三五米,但是坡度太大,水泥抹的光面,也不好落脚,在加上背包太重,几乎就是爬上去的,失败的案例。


  第二批军车也过来了,拉坦克的卡车在后面给我鸣笛,我靠了靠边,副驾驶的士兵递出来一罐八宝粥,我挥手说不要了,身上够了。他还是扔了下来,我挥手致谢,拾起来当时就喝掉了,实在是不想让我的肩膀更痛苦了。

  这几个大坡过后,终于有一片开阔地了,平路让我缓解了一下身体的疲劳,几公里后我到了昨天伟哥他们休息的204道班,两处房子,一新一废弃,新的那边是个小院,好像汽修部一样,里面有人,我没进去打扰;废弃这栋就在路旁,房前的空地上停了几辆工程车,我就靠墙找个干净的地方坐下,吃了点面包。透过窗户看到房子里面,墙上各种驴友的涂鸦。对于涂鸦,我的看法是废弃的房子、有纪念意义的路标、里程桩,在不遮挡主体的情况下,我并不排斥,而且很喜欢看,这大多是游人们当时最真实的想法,我认为这是一种旅行文化,朴实的文字只有真正行走过这条线的人才会感同身受,跟景区涂鸦是有本质区别的,当然别用自喷漆。

  给养不多了,没法停留,还得继续出发,看来今晚又是夜路,从这里到垭口大概十一公里。又是一处临时封路,在维修路面,我又一次很有优越感地穿过停滞的车流,筑路工人跟我打着招呼,“走路吗?到哪?”“嗯,阿里,前面那山是‘麻扎达坂’吗?”我指着远处山峰的最高处“是的,快了。”从这离开一公里左右,开始了今天最艰难的路段,大概五公里的路程,我走了将近三个小时,‘麻扎’维语的意思是坟墓,光听这名字就知道有多可怕了,“麻扎达坂尖,陡升五千三。”这是当地的谚语,今天我算是领略了,寸步难行,急弯多,坡度大,走个十几步,我就要把背包靠在路基边的防撞带上休息几秒,调整一下姿势,然后继续出发。因为不敢停留太久,一是车比较多,而且速度快;二是防撞带比较矮,我需要放低身子才能让背包放在上面,解放肩膀,姿势并不舒服。

  到达达坂时,我基本已经虚脱了,连拿出相机的欲望都没有,上面特别冷,满身的汗被风一吹,打了几个冷颤,很快就流下了鼻涕,东西都没吃,赶紧下山,这时候生病会很致命的。

  下山的路轻松多了,海拔越降越低,身体也缓过劲来,但没享受多久,又变的阴暗寒冷了,路修在山谷间,两边的山峰高耸入云,遮挡住了阳光了,你能看到的路的尽头,永远不知道转弯后是什么情况,心理压力徒增;天也很快黑了下来,后面不知什么时候跟上来几辆摩托车,不知道为什么没有声音,还慢悠悠的从你身边路过,上面的维族人两眼直勾的盯着你,也不说话,有点恐怖。

  更恐怖的是两边的山峰,这真不是故弄玄虚,陡峭光秃的山就在路旁或者河道的另一侧,有时头灯打过去,会闪现出类似放大的人脸模样,第一次就出现在挨着公里的这边,吓出我一身冷汗,汗毛都立了起来。那是风化后的岩土,真的太像了,虽然五官不是那么成比例,但是可能那略微长歪的一只眼睛,在黑夜中显得面目更加狰狞,缓过神,我拿出手机拍了两张,但是感光度不够,没能拍出来。

  路上的车辆不是很多,有时半小时或者一小时才路过几辆,大部分都是搭伴出车,这条路很少单量车走夜路的。前方危险路段的太阳能警示闪灯,让我辨认了好久,才整明白是什么。高山上出现了一个亮光,像探照灯一样亮,难道是矿山,怪异的是,无论我怎么走,在任何角度看,那光线始终能照到拐弯处的一处山体上,最早我以为那是以前的碉堡之类的建筑呢,到近前才发现是接近90度峭壁。


  怪异的情况今天有点多,把注意力集中到路上,低点头走。那光亮至少让周围亮了一些,我不用太费力的去分辨周围的环境,这样走了几公里,转了几个弯后,我才发现那光亮根本不是什么高亮度的灯光,是月亮,我第一次见到这样的月光,散发着冷色调的光芒,如果没有山的遮挡,它好像就在我近前,就像几公里外的一处灯光一样,巨大而阴冷,这时我再回头看看那片峭壁,虽然拐过几道弯,但我还能看到它,月亮依旧照着它,还是刚才的样子,好像我的位置从来没有动过一样,跟它周边的黑暗形成了强烈的对比,我想了半天,也没整明白,为什么会出现这种情况。


  

  历经了各种寒冷和不可思议后,我在半夜十一点多,终于到了麻扎兵站,下山的二十多公里,几乎没怎么休息,海拔也从‘麻扎达坂’的4969米,降到了这里的3850米。路旁的有一片低矮的房子,把头这家还亮着灯,是个东北饭馆。老板娘是一个50多岁的阿姨,辽宁人,房间就是开放的,进门左侧一张桌子,后面就是简易的货架,摆放着不多的商品;右边地中间支了一个炉子,再往后就是一个大通铺,住着几个人,另一面是一个隔出来的厨房,什么吃的都没有,只能泡面,水还不热,半生不熟的吃过之后,她领我到隔壁住下。一个低矮的像东北窝棚似的房间,里面摆了十张或者十二张单人床,只剩下门口的一张没人,没得选。卸背包的工夫,几个没睡的七嘴八舌的问起我关于路上的事情,一个哥们还说昨天开车遇到过我,原来他们大部分是这边工地上的工人,包月在这住。很快就十二点了,电也停了,这里是自己用发电机发电,为了节省,到半夜就会断电,今天走了47.52公里,也累了,很快就昏睡过去。

  
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作者:正一道2012 时间:2020-02-16 20:41:05
  楼主好样的,我没楼主的勇气徒步,一直有打算青海新疆西藏自驾一圈,不知何时能成行。
  • 牧梵999: 举报  2020-02-16 20:57:00  评论

    我们有些时候可以活的洒脱一点,以前我也跟你一样,觉得没时间、没精力出去,其实人不过沧海一粟,茫茫人海,我们并没有那么重要,想想你最后悔的事,一定是没去做的事,对吗?
  • 牧梵999: 举报  2020-02-18 20:16:19  评论

    评论 寻根文化学会:谢谢您的认可
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作者:浪子中的疯子 时间:2020-02-16 21:34:53
  楼主好,准备追你的贴了,无意中看到楼主徒步新藏线的经历,作为去年自驾过新藏线的旅人来说,真的无法想象单人徒步走过去是何种感受。
  去年两人单车从丙察察进藏,走大本营-吉隆-普兰-札达-阿里-叶城,最难忘的最刺激最壮观也是最美的确定就是新藏线了。
  当时真不想在途中的三十里营房或是大红柳滩过夜,一早八点多玛乡八点,晚上十一点到叶城。
  我觉得新藏线最险峻、最烂的路就是库地和麻扎达板,走库地时候已是傍晚时分,路上车辆很少很少,四周黑压压的山峰,看不到尽头的九曲十八弯的颠簸路,望不到底的山谷。。。在汽车上都感觉到孤独、恐惧,好似整个世界都在与我远离,单人徒步在那荒郊野岭,无法领会到你当时的心路历程,不得不佩服你的勇气与胆识。
  安心等待你的更新,期望你在以后的旅行中一路平安、尽兴享受旅行带给你的快乐!
  • 牧梵999: 举报  2020-02-17 01:33:15  评论

    谢谢,这条路对于无论用什么方式走完它的人,都是挑战,你说的那两个达坂确实难,尘土厚达几公分,只见灰尘不见车,我走的时候,都是我让车,因为他们容易看不到我。共勉,自驾的勇士。
  • 常山赵子龙88: 举报  2020-07-28 15:00:47  评论

    推荐一部80年代先锋派小说《西海的无帆船》,其中就有这段旅程的探险经历。
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作者:秉怀 时间:2020-02-16 21:46:24
  太牛掰了,作为女人,太强
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作者:五味子2018 时间:2020-02-16 23:42:57
  怎么没有了
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楼主牧梵999 时间:2020-02-17 13:43:53
  2019.9.12 D8

  由于房间没有窗户,一片漆黑,早上醒来时已经8点了。昨晚很冷,身体又有着极强的疼痛感,半夜被疼醒两回。起来收拾下背包,拿着保温壶到隔壁点早餐。

  阿姨说只有炒饭,25元帮我炒了一大碗,吃了半碗,剩下的阿姨给我拿口袋打包,让我路上吃,米饭也是好东西了,虽然我没有加热的设备,但是也胜过面包了,又让阿姨帮我把保温壶装满,前面的路要120公里才能有给养,我买了些面包和水,留着路上用。

  出发了,路两侧都是低矮的房子,基本都是做生意的,但是很多都黄了,有的房子上写着‘拆’字,可能是要重新规划,过了这短短的‘繁华区’,又剩我一个人在路上了。

  半天的时间里,保温壶里装的水、背包上外挂的两瓶水,一共五瓶的量,已经被我耗费殆尽了,只剩下背包里的一瓶水和一瓶可乐,我不敢动用了,后面的三天半我没有办法买到补给,只能这样坚持了。可能是高温的原因,今天没有任何车辆停车,打招呼的都没有。中午靠在一处里程桩,把那半碗蛋炒饭吃掉,抬头看看天上的太阳,它好像要把我烤成肉干,饥渴难耐,试着拦车,前面几辆都没有成功,我摘下背包上的空矿泉水瓶,拿在手中挥舞,终于一辆乌鲁木齐牌照的霸道给我停了下来,两个20多岁的小伙,给了我三瓶矿泉水,这可是帮了我大忙了,让我坚持过今天。

  下午快七点钟的时候,我到达今天的驻地,新藏线‘272道班’,很长的一趟房子,有好多间,我找了一间比较干净的,扎营住下。

  偌大的房子,只有我一人,寂静的可怕。我住这间窗洞上挡着塑料布、隔壁的挡着彩钢板,偶尔被风一刮,发出处巨大的声响,久久回荡在这空旷的房间里。但这就是我徒步路上别墅级别的住宅了,我找了点枯树枝、石块、水瓶,睡下之前要把它扔在门口,不为阻挡住谁,只为有什么情况可以提前预警我。

  都忙完了,我就开始挨个房间看墙上的涂鸦,因为这是新藏线上比较知名的休息点,路过的驴友,好多即使不在这住,也会停留一会儿留下墨宝,即便是很多自驾的朋友也一样。下面我给大家摘抄一部分。

  ‘任红这个死鬼 骗我有狼 害我担惊受怕一夜 拿着刀举着登山杖 他还打呼噜喷我一脸口水 早上被硕大乌鸦叫醒 事实证明没有狼 只有野兔 我要报仇!!!’

  ‘2018 6 23 肉哥借宿一夜 后面的骑友请保持卫生,浙江宁波象山大帝国。’

  ‘云南文山 单车二人到此 抖音号xxxxxxxxx’

  ‘东北小伙 2015 6 30 在此休息两小时’

  ‘G219公路勘测西北岩土测量员 2016.6.18’

  ‘2017年9月1日 天山来客自驾第19天经此’

  ‘浙江省永康市吕明玥2岁、吕明哲5岁环游中国 2019 7 27在此露营’

  ‘孙晔 姜华 2016 6 1 反骑219’

  ‘于2018 5 21 纯徒于此 露宿于此’

  ‘相聚此房中 文字留心声 遥遥天涯路 期待再相逢 朱晋生 2017 8 1’

  ‘陕西榆林南宫.....瑾瑜 露营于此地 晚上有点冷 注意防寒 愿大家平安到达目的地 2018 9 6’

  ‘湖北根于2018 8 10 徒步借宿于此 望所有在路上的朋友能平安到达 加油!!!’

  ‘在这个光怪陆离的人间 没有谁可以将日子过的行云流水 但我也始终相信 走过平湖烟雨 岁月山河 那些经历苦难 尝遍百味的人 会更加生动而深刻 ----2018.7.26 祥’

  ‘拉萨---叶城 一觉醒来却下雨了 但没什么能够阻挡我继续前行的脚步 ----多多 2017 09 01’

  还有好多好多,整栋房子里没有一面墙是完全空白的,我费了好长时间才看完,天也渐渐黑了,布置完预警,回到帐篷中吃点东西,睡下。
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作者:shepearl 时间:2020-02-17 21:29:35
  做个几号慢慢看
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楼主牧梵999 时间:2020-02-18 12:27:00
  2019.9.13 D9 中秋节

  昨晚睡得很好,难得的自然醒。唯一的问题还是水源,,好在没走多远一辆新N牌照的车送了我一瓶红牛。

  路况不错,不算大的起伏路段,前21公里我始终没有用登山杖,这是这九天以来的第一次,过一段段砂石路的时候,对向一辆陆风的越野车颠簸着驶来,一看就是专业玩的,爆改,离很远就给我鸣笛,驾驶员右手开车,左手伸出手臂竖起大拇指,四十多岁的样子,黝黑的皮肤,看来出来时间也不短了,副驾驶上坐着一个年轻点的兄弟,两人都是广东的。他们停下车,跟我聊了几句,送了一瓶菊花茶,一瓶矿泉水,看来今天的运气还不错,至少比昨天强很多。

  

  路过了一个边防警点,它大概位于公路旁半公里处,路边有几个民兵在玩手机,警点里面的人看到我,走出来几个,跟我摆手喊我过去,没有一点尊重,喝令我一样,我没理会,告诉他们我听不懂,我可不想背着这么大的负重,走过去满足他们的好奇心,如果你好奇,大可以让我停下等会,他们过来;如果检查证件,路上的民兵完全可以,再说他们无权要求我这样做。我径直走开,如果想,他们骑摩托追我吧。经过前两次的事件,我对他们的素质深有质疑,让我感觉不舒服的,我一定回怼过去。我又没有危害社会,没触犯任何法律,没有人可以要求我做自己不想做的事情。后来他们又陆续的骑着摩托从我身边路过执勤,没有人问我任何问题,我也没搭理他们。

  今天路上的边防警点还真多,走过西合体乡285号的边防警点没多远,一处弯道的小桥处,道路弧度有点小,对面三辆罐车正行驶过来,我身后也来了一队军车,为了安全起见,也为了不影响他们错车进而阻挡车队的正常行驶,我在公路边缘停了下来。在路上一般遇到视线不好或者车辆行驶不方便的时候,我都会主动停下来让车,虽说你也可以目中无物的前行,没有司机跟你有仇,会刻意的撞向你,但这不是你横行的理由,只能给自己增加危险,给司机师傅造成麻烦,一瞬间就可能毁灭几个家庭,不给别人添麻烦,也是为自己积德,大家无论什么原因到这条路上,都是为了安全回到家中,以前觉得司机尤其是货车司机,是特别反感我们这些徒步的,但是这条路上,我跟货车司机相处的特别融洽,他们会给我给养,看到我让路会鸣笛或者竖拇指示意,这一切都建立在相互理解的基础上。

  

  从我身边通过的第一辆军车,鸣笛示意,副驾驶扔下一瓶矿泉水,掉落到地面反弹到车轮下,压爆了,然后第二辆、第三辆,一直到第N辆,每辆车鸣笛点赞不说了,几乎都会从车窗里扔下一点东西,有面包、饮料、火腿肠、矿泉水、沙琪玛、鸭腿,还有一个士兵给我扔下月饼,说今天过节吃块月饼。我一直在摆手示意,并大声的呼喊,让他们不要再扔了,我背不动的。面对车流,我没有办法快速的收拾起这些食物,只能任由它们堆在身前,看到的人越多,就越会扔食物下来,我的声音淹没在车流声中,好在车速不是很快,他们不躲避我很远的情况下,有些时候是可以对话的,终于有几辆车听清我说什么了,送食物的手停留在车窗外又放回车里,改做敬礼向我表达支持,队伍很长,中间偶尔还会有送我东西,刚才只顾着阻止了,刚想起拿出手机想留下这感人的瞬间,可能是看到我在录像,他们腼腆的不再往下扔了。

  

  等这近百辆军车过去,看着身前的一堆食物,我犯难了。大概得有十多袋面包、饮料、水,加一起估计得有十几斤重,都带上我的背包秒超60斤;不带,人家好心送给我的,我也不能扔到这糟蹋了,辜负了人家的一片心意。我卸下背包,坐到路旁,先把肚子都填满,把一部分包装拆开,然后把我背包能塞的空隙全部都塞满,又外挂了一些,才算都拿上了。

  真的背不动了,遇到一点儿上坡都令我步履维艰,到达黑恰边防警点,这里也离公路大概半公里,路口一个民兵正在等过往的车辆捎他一程,让我停下休息一会儿,我停下吃点东西,送他一袋沙琪玛后就继续赶路了。

  

  过了这里坡度就开始增大了,走的更艰难,没多远,身后又有就几辆军车通过,我停留在路边,挥手示意,好在这次他们没有主动赠送给养,车队后面是四辆广东牌照的越野车,车身贴着‘中国行’一看就是组队来玩的,他们过去后,我刚走到上层的道路没多远,一辆对向的车停了下来,一男一女两个年轻人,应该是一对情侣,男司机问我:“又什么需要帮助的吗?”“谢谢,如果可以的话给我一瓶水。”因为体能消耗严重,我只剩下一瓶红牛、一瓶水,饮料不想喝,不解渴,本来想着过一阵在解决水源的问题,这哥们就主动停车了,就麻烦他吧,万一一会儿没人停车,我还的拦车,“好的,等我到下面调一下车头。”车过去我才发现,这是刚才那四辆越野车中的一辆,刚才后面有车流,不方便停车,这是到前面又回来的,令我挺感动,开到下面他们再次掉头回来,在一处拐弯旁的空地,给我一大一小两瓶水,女孩子又给我四个单独包装的牛肉干,感谢后,他们加速去追车队了。

  

  前面有一个板房,心想着今天就这样吧。超点近路,野路上的石块硌的我怀疑人生,好不容易到了那,发现是一个矿区的门卫岗亭,没有人,铁将军把门,我进不去,回到公路继续爬坡。

  一辆车停在了我面前,送我一块月饼,“谢谢,不要了,吃的够了,我背不动。”“拿着吧,今天中秋,可以拍张照吗?”“可以。”他并没有下车,坐在车里拿出手机给我拍了一张,“比个耶。”我当作没听到吧,我一个灰头土脸的糙老爷们,怎么比那个‘耶’我也想象不出能有什么可爱的。

  

  本来早上起来时还想着,趁今天状态好,把黑恰达坂翻过去,现在看来,我必须放弃了,太累了,坡顶上方出现的一条公路,彻底打败了我,看着它的横亘在半山腰上,跟我脚下这条的垂直距离少说也得二、三十米,我四下寻找着废弃得房屋,生怕错过了什么。老天待我不薄,没多远有一处土坯房,它建在路基下的空地上,整个房子只比公路高出不多,又地处坡顶弯道外侧,不注意看还真不容易发现。
  我走到下面,两间房,进门外间有窗户;左手里间,稍大点儿,小窗户被封堵严实,显得昏暗,好久没住人了,强烈的发霉味道。今天走了30.62公里,就这样吧,我还是选择住在外间,有门有窗,空气能好点,正对着门的角落里,地面垫着几块木方,上面铺着一块模具板,虽然不够我双人帐篷的地方,但是悬空一点儿,我一个人住还是够用的,帐篷就支在这上边。

  收拾妥当,我看着墙角透光的裂痕,真害怕这房子会塌掉,要是雨季,我想我不会选择住在这,打开外挂在背包外面的原用来装睡袋的布袋,今天已经被我装食品了,因为背包实在装不下了,这回食物可够吃了,过节了,想着我好几个中秋节没在家过了,不是在外地出差,就是在路上游玩,含着眼泪把第二天乌鲁木齐兄弟,还有今天士兵给我的月饼吃下,对于我这中秋不吃月饼、正月十五不吃元宵的人,算是一种对家的思念吧。我拿出一袋包装完好的面包写上字,还有刚才那个照相的司机给我的月饼,在墙上留言,把他们留给需要的驴友。

  吃完后,到外面找了个不知道干嘛用的大铁槽子,把门挡上,里面用木棍顶住。这种只有门框没有门的房子,有条件的情况下,尽量遮挡一下。记得我在川藏线318徒步的时候,下了72拐,在那个村部借宿。当时正在装修,也是没有门,特意选了一个门口堆着砟石的房间,后半夜脚踩石子的声音惊醒了我,就感觉有人在门口走动,后来还进到房间里,来到我帐篷近前,我都能听到重重的呼吸声,以为遇到坏人了。头灯还不知道怎么被我莫名的碰亮了,赶紧大喝一声问是谁,就听着他并不慌乱的往外走,打开帐篷一看,是一头附近居民养的毛驴,虚惊一场,但是再也没睡着。这荒郊野外的,真进来点食肉动物,即使是食草的牦牛,把我堵到这封闭的小帐篷里,即使你浑身能耐,也够受的,还是提前防范的好,安心睡下。

  
  • 南海一夫: 举报  2020-03-13 10:13:13  评论

    身体素质的确不错,不过千万别硬扛着,这么耗下去,走完这一趟,你的身体会变差的。
  • zp5041: 举报  2020-03-22 15:18:10  评论

    很遗憾,如果能有一些照片,比如路上遇到的好人和不好的人,边防站,道班,好心人送的食物,住宿的房子环境,沿途的风景等等,适当拍一些,这帖子就更完美了。
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作者:泰州老陈 时间:2020-02-18 17:44:25
  牛人!
  多放些照片吧,图文结合更好!
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作者:五味子2018 时间:2020-02-19 22:02:13
  今天为什么没有啊,很失望??
  • 牧梵999: 举报  2020-02-20 05:56:09  评论

    有,昨天发完我就忙别的了,怎么没发出去呢?一会儿就发,今天两篇
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作者:四民月令 时间:2020-02-19 23:03:38
  达州饭店女老板娘还在不在?
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作者:水军死一边去 时间:2020-02-20 00:41:19
  记号
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作者:zhouyan1119 时间:2020-02-20 01:10:16
  坐等更新,去年八月份也去新疆玩了
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作者:开着我的床旅游 时间:2020-02-20 02:02:01
  太厉害了
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楼主牧梵999 时间:2020-02-20 06:34:25
  2019.9.14 D10

  早上起来有些干呕,但肚子是空的,没上面能吐出来的。其实从第四天开始,我几乎每天到晚上都会干呕,有时会吐出一些酸水,同时还伴着头痛,我每天都会吃一包头痛粉,那东西好用的我都不敢吃了,怕伤身体。只有昨晚没有呕吐,没想到今早还是没躲过去。

  有点难受,今天要翻达坂,找出我在库地带买的自热火锅吃掉,也不想背它了,分量有点重。倒上水让它发热,我在一旁收拾着背包。快好的时候,角落里跑出一只老鼠,不算尾巴也就6、7公分,不是常见的黑灰色的,有点发米黄色。我赶紧驱赶,常见的一些动物,从小我就不怕什么,当然也不讨厌,但是不知道为什么,就是不喜欢老鼠,包含任何鼠类动物包含长相差不多了,例如水貂之类的,即使是上学的时候女生总养的那种荷兰鼠,我看到都离得远远的,浑身不自在。它的出现,让我没再忍住,跑到屋外就吐出几口酸水,眼泪都憋出来了,赶紧回去把帐篷封闭上,然后把自热火锅端到外面,简单吃了几口就没有食欲了,回去收拾完,把留下的食品都挂到高处,赶紧离开了。

  出来也就半公里,就开始爬坡了,越来越高。快到达山顶的六公里,据说是高原冻土地带,没有办法铺板油路,只能任由它暴土扬长。外挂的食品让背包很不舒服,我不停的晃动着肩膀,调整着它的重心,呼吸也有点困难,喘得厉害。

  地面的尘土得有五、六公分厚了,车辆通过,只见灰尘不见车,我靠边再靠边,遇到连续行驶的车辆,或是双向都有车,我只能停下脚步了,因为司机很可能看不到我。这段路,骑行的应该更加困难,这坡度,再加上这么厚的尘土,几乎没有骑得可能,大部分应该是推上去的吧;近两个小时,我终于到达了山顶,这还是天气不太热,一大早体能较好的情况下,如果昨天我晚上强行翻越,估计得半夜能上来,就得夜宿达坂了。正常情况下,我是不会选择达坂露营的,海拔可能有高有低,但它们有一个共性,就都是这条公路方圆几公里或者即几十公里的最高点,也就是最寒冷,风最大的地方,所以绝对不会是最佳的营地。
  见到达坂的牌子时,我已经累得快没力气了,大声的叫喊着,都能感觉到自己面部得狰狞,从来没这样过,我不是太善于表达自己的人。叫喊着给自己鼓励,也抒发着终于战胜它的心情,一对骑行的老夫妇,不解的看着我。

  寒冷令我没有过多停留,站在高处观望,只有一条近路可以选择,没多远,也就能节省半公里多吧。今天想着是赶点夜路到达三十里营房,现在还有54公里,近一点儿是一点儿,就走这了。

  刚要出发,一辆皮卡停了下来,两位长头发的藏族汉子,副驾驶这位还镶着一颗金牙,我也不知道为什么藏族同胞这么喜欢金子。他们问我:“到哪里,要不要坐车?”“谢谢,到阿里,不用了。”“不收钱的。”“我笑了笑:“谢谢您,我知道不收钱,真的不搭车。”藏族人总是那么淳朴,以前徒步藏区的时候,他们总会停车询问,害怕你误解,会刻意强调不收费,“你们家是哪的?”“札达知道吗?”“知道啊,我去过,札达土林,古格王朝,很震撼的。”几句对话很快拉近了我们的距离,“上车吧,我带你过去。”“真的不用了。”他们看我执意不坐车,拿了瓶水送我,我欣然接受。

  终于下坡了,这么多天没好好休整,今晚可以住店了,我怀着愉悦的心情,步履也轻盈了起来,很快穿过这段野路,到达拐弯处的公路。在公路上还没走几步,一辆崭新的哈弗SUV停到我身旁,一位身着警服的警察下来,“您好,有什么事吗?”我诧异的问道,心想难道在公路还可以截停游客检查吗?“你好,我想麻烦你一件事,你会开车吗?”“会。”“带驾驶证了吗?”“带了,什么事,您说。”“是这样,上面有位自驾的游客,高反了,没有办法开车,你能帮忙把他送到下面十公里的执勤点吗?”原来是这样,刚才在山顶的时候,我看到下面路上停了一辆军绿色的卡车,还以为是解放军在那休息吗,想着怎么在拐弯处停留,多危险;转念一想也可能是车坏了,我也没有修车的技能,看到一群人围在那,抄近路我就没过去。“可以的,不过您得让民兵骑摩托再给我送回来,我全程不搭车的,都是有纪录的。”“好的,你上车跟我过去吧。”

  到了上面,他引荐了一位维族警察给我,是三十里营房派出所的所长或者副所长。我又跟他重复了一遍我的要求,他答应了。因为执勤点民兵都是维族,太复杂的汉语听不懂,特意让我录了一段视频,用维语交代好,让我拿给民兵看。

  我上车调整座椅,试了试刹车,就开车带着那游客下山,这哥们也就20多点,广西人,开了一辆老奇瑞轿车,车里面堆的满满的生活物品,看他精神有点萎靡,我就跟他聊天。

  他是自驾过来的,昨晚到达达坂,下山时,中控台上方的东西因为颠簸掉落,他弯腰去捡,就把车开到路旁的排水沟里,好在不深,只有一只轮子下去了,但他一个人没有办法整上来。其实只要他找些大小不一的石头,在沟里做出轴距那么长的缓坡,那个沟他应该能上来,我在以前徒步的时候曾帮人救援过。但是这哥们心够大,完全没有自救,坐在车上睡觉了。有几辆车过来,也因为没有绳索,没有办法拖拽他,就这样,他在车里睡了一夜,这个季节的夜晚还是很冷的,更何况海拔这么高的风口,感冒了,浑身乏力。直到警察路过看到了他,十多个人帮他把车抬出,看他身体状况以为是高反,不敢让他自己开车,毕竟生命大于一切,但他们着急去执行任务,没有办法送他回去,直到遇到我,就发生了刚才的事情。

  听着他介绍的情况,我说:“你也挺厉害,以前没来过,一个人开车就来了,你昨晚应该打电话救援,不然达坂处海拔高、风大,如果不是遇到警察,今天没人救援,你再挺一天,后果不堪设想。”“死就死吧,我就没想活着回去。”我承认,我愤怒了,有种想把他扔在半路的冲动。

  我不知道他经历过什么,但可以肯定的是,他只是个命运的弱者,是个逃避者,因为行者是有顽强的生命力的,王洛宾曾经说过:“我多年走在荒漠的边缘,越是荒凉寂寞的地方,人的想象力就越丰富。”作为行者,无论你因为什么踏上这条路,在那不经意间,不用刻意,都会想着通过苦寂、远离喧闹是非,让自己静下心,安静的思考或者是反思自己的过去。那是一种敢于面对一切,甚至死亡的气概,绝不是盲目,让自己客死他乡。如果这小伙敢于正视死亡,完全不用这么复杂,没人能救活一位执意求死的人,他不用跑这么远,给其他人增加麻烦,浪费社会资源,还需要远方的亲人,跋山涉水来给他处理后事。无论你通过什么方式去旅行,它总是带有探险、探索的成分,利用你的综合素养,达到户外的第一宗旨‘走出去、活下来。’他做不到这些。

  我没再跟他说任何一句话,默默的开着车,感觉不止十公里,开了好久,到达了执勤点,路边的民兵正在设岗检查证件。这边民兵的衣服就不是警察蓝那种颜色了,是军绿色的,一个高大的民兵走过来,我拿出手机,给他看了一下视频,他给我指了指侧前方的房子,由于语言不通,我没听明白他说什么,看他比划,以为是过了岗才能进去,结果开过了,我又开了一段距离,才找到一处宽阔的地方,调头回来,又过了岗,才进入民兵的驻扎点。

  看到有陌生车辆进来,房顶上的瞭望台里传出了哨声,十几个男女手中拿着防爆叉、防爆棍、类似搞把的木棒,分列大门内侧两旁,头一回见这阵势,我有点懵逼,不用这么大的场面吧。我抬起双手下了车,展示着我没有恶意,这时从房间里走出一位老者,穿着便服,一看就是这的领导。我拿着视频给他看,他懂了,然后跟我出来,我把小伙子交给他,算是完成了警察的嘱托,告诉领导我先到路上,等他安顿好小伙,派人送我回去。公路上,正好有两辆车去往那个方向,民兵跟他们说,让他们捎上我,我就上了一辆前面双排坐皮卡的车斗,开到半路,司机停下车让我进到驾驶室,说是外面太冷,我推辞掉了:“这里就行,没多远,这都挺麻烦您了,也不是很冷。”到了地方,我敲了两下车顶,把车叫停,谢过他们,我就继续了我徒步旅程。

  刚才耽误了将近两个小时,我加快脚步,很快就出了叶城辖区,到达了和田地界。由于开车走了一遍,失去了前方的神秘感,很快就感觉到了疲劳,因为前方,没有我在山顶想象的下坡,都是平路,周边寸草不生很是无聊。

  当我再次来到这执勤点的时候,彼此都算熟悉,我们用力的握手、拥抱,在他们凳子上休息了一会儿,路过的游客在检查证件的同时问:“这样走累不累。”我回答:“肯定累啊。”“那你还走,这能省多少钱?”一群人都露出脸上的嘲笑,我也笑了笑没有回答,不是能懂的人,解释也无用。在很多人眼中,徒步的人都是要饭的、是穷鬼,他们永远不知道,一次长途旅行的费用,可能会比他们自驾还要高,也不能怨他们,是我们自己花钱遭罪,把自己造的灰头土脸,反正就别跟他们解释了。

  短暂的停留,又开始出发了,警点院子里的女人举起手中的饭碗喊我:“吃饭。”“不吃了,赶路,要不你跟我走吧。”我挥舞着手臂跟她开着玩笑,她笑了笑摆了摆手。

  很快我到了一个道班,公路左侧是一间土坯房,用塑料布挡着门,过去看看没有人在;右侧就是粉刷一新的道班,大门是锁着的。这里是新藏线上很出名的地方‘324道班’传说中的‘昆仑女神’就在这个地方。关于她的传说,有几个比较流行的版本,一是20多年前过来找筑路的丈夫,但是没能找到,可能是牺牲了;二是找儿子,这说法不现实,可以肯定她在这生活20多年了,她今年也就50多岁,20年前,儿子不可能自己跑到这;三是她自己说不是来找丈夫的,她没有任何亲人。据说是山西人,叫‘赵丽’识字,能看书读报,当年留在这,就一直靠路人的接济生活,后来修了道班,留给她一间住,‘昆仑女神’是过往的人给她起的外号,只要喊“昆仑女神”她就会出来,估计也是传说,因为今天到我这没灵验。

  过了‘黑卡达坂’整体来讲海拔是下降的,傍晚的时候,遇到三个骑友,两男一女,互道加油。一辆私家车停了下来,跟我合影,送我一个苹果、一瓶水,还有点小食品。到了晚上八点多钟的时候,天刚擦黑,一辆辽宁牌照的路虎停了下来,两男两女,四位年轻人,给我拿了好多东西,我留了两瓶矿泉水,他们又塞给我一罐红牛,开车离去。

  夜很快降临了,气温也开始骤降,我加了件衣服,快步走起,一路基本没在又停留。

  十点多开始,又走到峡谷里面了,开始有些大的起伏了。我看着远处移动的车灯,分辨着前方路的走向;用他们到我这的时间,估计着路程的远近;看着灯光的上下,盘算着前方的上下坡。漆黑的夜有时方圆几公里就我一个人,任何时候,被黑暗包围在陌生的地方,感觉都不会太好。我不时的旋转着身体,利用头灯的光亮环顾着四周,尽量多看到周围的环境;登山杖用手拖拽着,金属头跟地面摩擦的声音,在暗夜里格外响亮,我用这声音惊吓着野生动物,不知道有没有,天太黑我也看不到,防患于未然。一片空地处,孤零零地冒出一个低矮的石碑,正好被我的头灯照到,这种地方这么会有坟墓?黑暗中我是没有过去探究的好奇心,快速离开。

  实在太饿了,在路边坐了下来,想吃点东西。已经快半夜12点了,距离三十里营房还有11公里,以我现在的体力,最快也要三个小时才能到达,那已经是后半夜2点多了,没什么意义了,就路基下这涵洞吧,支上帐篷消停吃点东西,明天一上午就能到。

  今天因为在下山时开车送那小伙,我当时暂停了纪录软件,不知道为什么,它又多纪录了一段开车的路程,还不是全部,一共纪录了59公里,后来通过估算,我今天走了51公里。

  
  
  
  
  
  
  • 五味子2018: 举报  2020-02-20 07:14:10  评论

    今天得发2次??
  • 牧梵999: 举报  2020-02-20 07:36:11  评论

    评论 五味子2018:这篇是昨天写的,不知怎么没发出去,晚上发下一天的
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楼主牧梵999 时间:2020-02-20 14:57:34
  2019.9.15 D11

  昨晚的风很大,吹的帐篷呼呼作响,没怎么休息好,起来吃点早餐,收拾完垃圾,就背包出发了。

  夜里太干燥了,喝光了我所有的水,早餐的面包是干咽的,现在已经渴的厉害,我决定拦车要水了。前面两辆都没又停,第三辆也是个云南牌照的车,司机是一位60多岁的大叔,他说车上没带水,我只能继续前行。一处弯道,地上有一瓶矿泉水,捡起来看看,没开封的,看那磨损程度,应该是最近骑行的掉落的吧。打开尝了一口,没有其他味道,喝了吧,实在是没办法,总比河水要清澈的多。
  我又看到了低矮的石碑,后面并没有堆起的坟包,是这边都不填坟,只立碑吗?我好奇的走向它,原来不是坟墓,上面也写此地的经纬度,应该是地质或者其他一些政府部门设立的。

  前方又一队军车在休息,我走到近前时,他们刚启动汽车出发,车速很慢,我们就聊了几句,依旧是他问我答,到哪?纯徒?之类的,一位军人给我扔下一瓶‘哇哈哈格瓦斯’这可是纯纯的家乡味,虽然这个品牌的对比我们当地‘秋林格瓦斯’,口感还是差点。这里也给我家乡产品做做广告,‘格瓦斯’流行与俄语地区,俄语意思为‘发酵’,是用俄罗斯大列巴和纯净水,添加酵母菌、乳酸菌等发酵出的一种饮料,香味浓郁怡人,在国内食用的人群非常小众,感兴趣的朋友可以尝尝,刚开始会觉得不太好喝,几次之后你会对它上瘾的。

  今天的路程很短,只有11.36公里。一个大长坡之后,我到达目的地,‘三十里营房’也叫‘赛图拉镇’一个因兵站兴起的小镇。最早只有一个小兵站,现在已经发展成新藏线最大的驻军地,看着各式的服装,应该是兵种齐全了。几百辆军车正在从镇里驶来,通过检查站,其余人及车辆双向禁止通过,我只能跟大车司机一样,等在一旁。
  车辆的种类很多,有通讯车、步兵车、坦克等等,估计是有演习,维持交通的地面士兵,对行进的车辆敬着军礼,军车鸣笛回应着。


  


  一位执勤的士兵看我背着大包,让我先过去了,嘱咐我靠边走,注意安全。我进到检查站里面,把身份证、通行证从窗口递给他们,一边登记一边跟我聊天,“你是纯徒吗?”“是”“厉害,从哪出发,多久到这?”“叶城零公里,十天半到这。”另一个人也搭话到:“没搭过车?”“没”我把纪录软件给他看,里面纪录着我每天的里程,“每年徒步这条线的人多吗?”我问道“不多,有时一年也看不到一个,前面前检查站能多点,轮到我们这,很多可能都坐车走了,我也就见过三、四个吧。”三四个肯定不止,光我自己在论坛上看到的得有十多个了,估计是他倒班没看到。
  赛图拉镇,目前为止这条线上最大的镇子,道路两侧各种饭店、青旅,还有一个几层楼的宾馆。

  找了一家东北饺子馆,点盘饺子当作午饭,老板是我黑龙江老乡,一个长发的男子,一条马尾辫垂在身后,有点娘,有点艺术范。

  吃过后,我把背包暂放在他家,拖着我已经不能打弯的双腿,出去找住的地方,先看了一个陕西的青旅,门前几个人正在收拾的自行车,应该就是昨天遇到的三位骑友。30元一个小单间,就一张床那么大个地方,一个50公分左右见方的小窗,没办法通风,阳光也直射不进来,不住这,太憋屈了。去那家宾馆看看,等了半天才下来营业人员,200一间,没独立卫生间,我一个人住太贵了,明天再休一天,400元,我不如多吃点好吃的呢。正在门口向老板打听哪家便宜点呢,老板挺好的,并没有拒绝我哦,一个骑行的哥们也过来看房间,一听这价也没住,听说我是徒步的,他说知道我,怎么可能呢?原来他们有一个骑行这趟线的微信群,之前遇到的老贺,也在里面,群里聊过我,他俩骑行别的线路好像还见过面。


  


  我俩找了另一家饭店带旅店的地方住下,100元一间,房间在饭店后面院里,挺大一片彩钢房,环境还不错,挺干净。没事闲聊着路上的故事,然后又来了一次个人卫生大扫除,洗洗衣服、帐篷,晾晒下睡袋,今天可以洗澡,这是11天来第二次洗澡,舒服极了。

  晚上我俩点个鱼香茄条,一个水煮肉片,还剩了不少,后厨已经混的很熟了,直接给我留着明早吃。可能是昨天的强度有点大,膝盖有点疼,我最害怕的,因为以前骑行伤过,养了好几年才好,找个空瓶子灌点热水,敷在上面,有床真好,慢慢的我俩都进入了梦乡。

  

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楼主牧梵999 时间:2020-02-20 15:18:48
  2019.9.16 D12

  今天休息,睡到自然醒,这家床垫住着也舒服,就是半夜住进来几个自驾的游客,吵了半天。我就纳闷了,一起出来游玩的,男女都有,谁跟谁睡一屋难道不知道吗?大半夜在走廊这顿吵,告诉他们小点声,居然还说在分房间,一点儿公德心也没有。


  


  吃过早饭后,我跟‘阿琪’就是昨天骑行那哥们,去了趟医院,想买点胃药,最近呕吐的厉害。医院挺大,好像四层楼,部队的,也对外营业。几条大狗,慵懒的趴在院子里晒太阳。进到大厅,大夫还没有上班,前天遇到的那个女骑友在那,她把手臂摔坏了,正等待着医生来换药,然后搭车回家。不亏是部队的医院,早上还要列队开早会,我们三个就在那好奇的看着。早会结束后,医生开始就诊,我买了盒胃药,让他帮我开了支冻疮膏,我怕路上遇到极寒天气,这鞋会给我填麻烦。回来时顺道就满镇子找地儿买棉帽子,全都没有,最后还是在我住这家开的商店,买了个只露出眼睛和嘴鼻的那种线帽子,又买了副线手套,我那副有点坏了。


  


  今天天很冷,下雪了,很冷,躲回房间躺着,继续敷我的膝盖,跟阿琪聊了聊关于旅行的看法,我俩观点一致。


  


  傍晚我俩出去找吃的,看到一个火锅店,我俩进去一看菜单,锅底88,青菜基本没什么,大部分是丸子,价格特高,估计我俩吃饱这顿煮丸子,怎么也得个7、800元吧。换了一家吃大盘鸡去,阿琪想它两天了,进屋看到有‘夺命大乌苏’,喝两瓶啊,我逗他,他也没说话,等我点完菜回来,桌面上已经起开了两瓶啤酒。“我戒酒了,你喝吧。”我说到,“靠,我平时都不喝酒的,你说喝我才开的。”“哈哈,喝吧。”这顿饭,把我戒了一年的酒又捡起来了,长路漫漫,饮酒作伴吧。


  
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作者:憨憨WY 时间:2020-02-20 15:51:37
  厉害!敬佩!
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作者:浪子中的疯子 时间:2020-02-20 21:33:23
  每天都会上来追你
作者:消失的千年之恋 时间:2020-02-20 21:40:20
  楼主太厉害了,我今年想去,想从日喀则这边过去喀什那边。你有微信吗?你太牛了 认真看完你写的,充满斗志
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楼主牧梵999 时间:2020-02-20 21:52:22
  ZYMCL99999 字母都大写
作者:秉怀 时间:2020-02-20 22:04:16
  大哥,来支持你了
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作者:五味子2018 时间:2020-02-21 22:42:50
  今天又扑了空??
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楼主牧梵999 时间:2020-02-22 14:53:10
  2019.9.17 D13

  一天半的休整,令我体力恢复不少。一早起来,收拾东西跟阿琪一起出发,他陪我走了一会儿,就先骑走。

  过了三十里营房,边境的氛围就浓厚起来。兵站里正在出早操,路上的军车来来回回,几架直升机,不时的飞过,在空中盘旋。

  山坳的里,狼烟四起,正在军演。推进摄像机的镜头,一块平整过的场地内,分布着几十顶野战帐篷,不时由山坳的深处,开过来几辆军车,装卸着物质,天空中三架直升机,低空飞行,担负着警戒任务。

  几个小坡转过,一马平川的公路出现,大山也远离了公路,视野也开阔起来。途中遇到一个骑行的大叔,68岁,浙江杭州人,骑行大神级别,川藏两条线、滇藏、青藏都骑过,是在这条线上我遇到的年龄最大的骑友。他每天就骑几十公里就休息,今天到三十里营房就休息。我向他打听昨天他的住处,他说再有30多公里有个空着的道班可以,互道珍重,离别。

  

  下午刚过一点钟,渐渐起风,很快就形成小的龙卷风,旋转着由河滩边向公路呼啸而至,漫天灰尘,夹杂着碎沙粒,打的脸颊生疼,把百变巾提起套住帽子,压低帽檐,低头前行。天空暗了许多,飘起雪花,很快世界就变成白茫茫一片,有回到家乡的感觉。一位摩旅大哥停下:“找个地方休息吧,别冻着了。”“没事大哥,东北人,这点雪还能杠住。”“这要下一天你怎么整啊,没有休息的地方,你还不得失温啊。”“再想办法吧,暂时没事。”“我先走了,你注意安全。”“谢谢大哥,路滑,您也要注意,平安到达。”

  雪很快就落了一身,有的已经化成了水珠,风也更加狂放了,轻易的就打透我的抓绒衣。路基下找个涵洞,打开背包找出冲锋衣加上,武装得严严实实,继续出发。我根本没有办法停留,停下就冻脚,没有能生火的干柴,如果躲在涵洞避雪,不知它何时能停,时间长了身体会慢慢失温,严重的话会危及生命,只能靠不断的行走,来保持身体的温度。鞋面因为行走而折裂的小口,使它的防水性大大降低,很快双脚就已经潮湿。能见度越来越低,我已经行走在道路旁的软基砂石上,十几米外的东西我已经看不清楚,对向驶来的货车,车头前的积雪,被发动机散出的温度融化,形成不同的形状,远看还以为是什么新的车型。把音乐声调小,时刻分辨着身后的车辆声音。经常的行走,我已经能通过车辆的声音,大概的分辨出他们的种类。不是品牌或者车型啊,呵呵,是大车还是小车、重载还是空车。

  

  近两个小时的大雪,终于在一处大拐弯戛然而止了,太阳在云层的间隙中,释放着微弱的光芒,我也可以稍微休息一下,靠在桥边的护栏上吃点东西。一对放牧的年轻夫妇,骑着摩托通过,他们的羊群在山坡上觅食,就是这么惊奇,弯道的后面刚刚还大雪纷飞,一个弧度过来,这面的山坡上,雪还没有布满。

  短暂的休息过后,加快脚步,今天预计的路程比较远,天气别再有什么变化,想至少有个不漏风的地,让我扎营,抵御这严寒。

  后面的路还算比较舒服,没有太大的起伏,虽然休息的两天中,跟阿琪消耗了点我的给养,剩下的还是挺重,里程有点长,傍晚的时候就开始疲惫了。这一路也没见什么房子,只能继续往前走。天慢慢暗下来,算计着离那个道班不会太远了,也就懒得拿出头灯,摸黑走着。

  远处一片光亮,多到我怀疑那是一个城镇,印象中三十里营房到大红柳滩之间这120多公里,没有城镇啊?仔细一看灯光是移动的,很缓慢。看着光照的方向,应该是下坡,不应该这么慢。怪异的事越来越多,没有发现灯光的车,突然间刺眼的就出现在我的前方,呼啸而过,车速快到几公里的距离,你看到它,它也就来到了你的近前,有时还是车队,这么多灯光,我刚才不应该看不到?心理画着魂,今晚有点怪异啊。坚持了几公里,这种情况时有发生,而且我走的路,弯度、坡度都不算大,按理这些都不可能发生的。

  停下脚步,找出头灯,开到最亮的远光,环顾着四周,右前方好像有房子,快步往前走了走,借着车灯的亮度,我确认那是房子,直接野路穿过去,尽快到达,不想走了,今天太诡异。

  

  就是那个大叔说的道班。他说没人住,门挂着,可以打开直接进去。我围着它走一圈,也没发现有任何能进到院里的地方,都用铁栅栏围着,上面还有那种一圈圈带刺的铁丝网,我尝试着掰开两扇大门之间,用作链接锁头的铁丝,但我没办法做到,时间很久,缠的也很紧,没有工具,我不可能做到,还被上面的铁丝网,把我的背包罩刮了好几个口子。没有办法进入,只能去后面的土坯房看看。三间房,残破不堪,废弃了好久,没有门窗,只有一间上面还有些许残留的屋顶,遮风避雨不太现实。地面杂乱无章,没有一块平整的地方,两张像是羊皮一样皮毛,风干的不像样子,静静地躺在地面,一口破锅反扣在旁边,门口处还有一根骨头,人骨?有点大;牛骨?还有点小,不知是什么物种的。这里远离公路,被前面的房子完全遮挡住,想了想今天的境遇,还是不在这住了。

  从那出来,继续沿着公路走,想找一处合适的营地。运气实在有点差,大概一公里多以后才发现一个低矮的涵洞,高度不足以支上帐篷。但实在不想走了,就紧挨着洞口扎营,很快我就后悔了,帐篷差不多快跟路面平齐,这里还正好是道路的小内弯,多少有点危险。想想妥协吧,不然还得费半个多小时收拾帐篷。进到里面,今天走了47.49公里,累了,贴着涵洞那一侧躺下,提心吊胆的睡去。
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作者:胡思乱想好奇怪 时间:2020-02-22 16:42:04
  前面2019,这里写2018,到底是哪一年?当然不管是哪一年,在一条我自驾都还缺少勇气的路上徒步,除了佩服,说NB以外,还能说什么呢?
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作者:guo5896 时间:2020-02-22 20:54:40
  这也太自虐了
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楼主牧梵999 时间:2020-02-23 12:07:52
  观看的朋友,帮忙评论、点赞一下,相互升级一下

  2019.9.18 D14
  昨晚的天气太寒冷,醒来发现,外帐里面已经结起了一层冰霜,躲在睡袋中不想出来,趴着吃完早餐。

  晾在鞋上的袜子不但没干,反而因为冷气更加潮湿,找个口袋装起来,换一双穿上;鞋里也是冰凉,伴着潮湿;带着一副手套收拾帐篷,半个多小时时间,手脚都已经冻得麻木。赶紧出发,产生热量,今天要翻越第四座达坂‘康西瓦’。

  

  状态不太好,靠在防撞带上,端着摄像机无聊的录着风景,对面一辆摩托看到我,缓慢地逆行过来,是摩旅的,我向他竖起大拇指。熄火第一句话:“哈尔滨的。”听口音是辽宁的,尾音上挑,“是啊,你这么知道?”“前面一个骑行的哥们跟我说的,我说我一定要见见你。”“哈哈,是刚才过去骑摩托的吗?他也没问我是哪的啊?”“不是,一个骑自行车的。”我脑子里想着这两天没遇到往前骑行的朋友,会是谁说的呢?“红柳滩那边?”“不是,这边,就过了前面达坂。”半天我才整明白,是阿琪,这小子偷懒了,昨天骑这么少。“来抽一颗。”说着递过来一支烟,。不知为什么,很自然的接了过来,我已经戒烟一年零十天了,今天又开戒了。这哥们是本溪的,要送我点吃的,我没要,送我点水收下了。

  聊了差不多半个小时,我就告别离开。开始上坡路段,下午两点多,历尽千辛万苦,终于到达康西瓦达坂。靠在指示牌下面,吃点东西,找出出发前带的一包我们本地香烟。还没有开封,原来是想出发前敬这条路的,求个好兆头,但是出发当天我的犟脾气又上来,不想敬了,等结束再说,我就不信它能把我留在路上,既然烟戒已开,那就抽吧。不过我忘了一件事,我的火机到高原没用,打不着火,又都放了回去。路上我开始拦车要火机,没人停,最后是一位维族兄弟停车了,送我一个火机。很快到达‘康西瓦烈士陵园’的路口,这也是我为什么一定要在路上找火机的原因,不是烟瘾难忍,是我要去陵园给烈士敬烟。

  

  陵园离公路大概2公里,一段坡路,到达时我已经气喘吁吁浑身是汗。这里埋葬着72位1962年对印自卫反击站牺牲的先烈,还有后来因施工、戍边而牺牲的27位战士。
  出发前就知道这里有这么一个烈士陵园,来这里缅怀先烈其实并不在我的计划内。但走在这条路上,看着光秃秃的山坡上,战士们用石头摆放着各种标语,用以表达自己的决心,不同的年代,就像战争时前赴后继的身躯一样,一代代传承着。如果没有他们,可能就没有这条路,或者说我走上这条路之前,需要办一个护照,是他们用血肉之躯,修筑并守护着这条路,守护着祖国的的边境,守护着十几亿同胞的安定生活。这种感觉在踏上这条路开始,越走越强烈,头脑中总能回现出当年课本里战争的惨烈。今天是‘九一八’,一个警醒国人的日子,我正好来到这里,我要看看他们。


  


  当年的他们也是青春年少,很多人应该都没有子嗣,不远万里来到这里,就再也没有回到过家乡。政府和南疆军区重新修建了这里,立上了大理石的墓碑,但还是有几个墓碑是空白的,连名字都没留下。有些墓前摆放的供品,不知道是家人、战友还是游客留下的,有的墓前空荡荡的,看着凄凉。

  我拿出背包里的面包,这些是几天前部队军车送我的,我身上没有别的,只能借花献佛,把这些敬献给他们,表达我心意。撕开每一个独立的包装,一个一个地摆在他们的墓碑前,希望他们能在天堂品尝到。面包不够,我就把自己买的馕掰开,直到保证所有先烈都得到了供品。

  最后一个墓碑令我印象深刻,2010年入伍,2016年牺牲。他入伍的年份表明,他比我小不少。他还是个孩子,即使六年后牺牲那一天,也不过是一个20出头的小伙子,这个世界他还没来得及好好的去品味,就长眠于此。我放下手中掰碎的馕饼,把口袋里最后一点儿碎渣全都倒了出来,口中说着:“吃吧兄弟,你可能还没我大呢。”


  


  身后公路上,此起彼伏地响起了汽车的鸣笛声,那是一队军车,每一辆从那路口通过时,都长按喇叭。我大声的喊着:“先烈们,你们的后辈在向你们致意呢,你们能听得到是吧。”此情此景,眼睛湿润;即使是时隔半年的今天再重温,依旧如此。拿出身上的香烟,点了三支,鞠了三个躬,插到纪念碑前面的香炉里,给自己点了一支,陪他们坐会儿。

  把所有的包装袋收拾起来,扔到角落的垃圾堆里,收拾背包返回公路。

  公路的对面,是当年反击战时的前指指挥所,现在已经被围墙保护起来,推开没有锁的两扇大铁门。已经是一片残垣断壁,久远的年代,让这些土坯房不再有当年的风范。留下的只有墙壁上那若现的战时标语,还有游客与退伍兵留下文字。找个角落坐下,静静的感受着当年的战火喧嚣。


  


  再次返回公路,去路旁的工地要了点水。身上只剩一个馕了,我尽量加快着脚步,想多走点路程,毕竟明晚才能有食物,但是身体已经感到疲惫,令我的旅程感觉异常艰难,几公里后,一处涵洞,我停下脚步,今天走了34.27公里。


  

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作者:洒满沙 时间:2020-02-23 12:16:34
  牛人啊,在大西北不管是骑行还是徒步都值得尊敬点赞
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作者:三思的瑞雪 时间:2020-02-23 19:30:58
  好贴
作者:正一道2012 时间:2020-02-23 20:45:05
  已收藏,慢慢看,学习中。
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楼主牧梵999 时间:2020-02-24 10:16:38
  2019.9.19 D15

  晚上依旧很冷,起来把半张囊吃掉、出发。

  刚开始路况还不错,体能也算不错。太阳升起来以后,苦日子就来了,热的出奇,远方的路面被光折射的已经模糊。

  

  早上折腾背包的时候,发现还有一袋小面包,昨天没看到,应该是之前翻东西时候,落到最下面了,权当康西瓦的先烈照顾我,除了这点儿东西没有什么食物了,今天必须赶到大红柳滩,不然一点儿吃的也没有。

  

  一天除了中途有两辆车给我点水,剩下的只有苦累没有什么值得记载的,山路弯弯曲曲的,看不到远方,心情很是压抑。

  天刚擦黑的时候,转过一个弯道,终于看到了灯光,这让疲惫不堪的我,短暂的兴奋起来;手机也有了信号,一边刷着新闻,一边走路(错误的示范,这几天都没有信号,太无聊,憋完了)也懒得带上头灯。

  

  就是这近在眼前的灯光,让我追逐了一个多小时,居然有5公里之多。前面再右转一下就到检查站了,左面铁丝网后面的山体上,突然出现了两个圆形的绿光,快速的移动着,是动物,隐约能看到身形。“去儿。”我在黑暗中驱赶了它一下,没想到它反倒停了下来,看着我。由于头灯在背包里,我快速拿出手机,打开手电筒,想看看究竟,也想确认一下铁丝网有没有漏洞。但是周围太黑暗了,我的手机光亮不足以越过道路,照射到它。见到光亮的它也迅速跑开。

  检查站执勤的警察,看我依旧稀奇。一边录着证件,一边闲聊着。“你们这山上有什么?刚才拐弯那只看到俩眼睛,没看清。”“铁丝网后面是吗?狼,你今天也别走了,太晚了,危险。”“呵呵,今天你撵我我也不走了,走不动了,干40多公里。真有狼啊,隐约看到大小,我以为野狗呢,撵它一下,它还停下了。”“狗一般不过铁丝网,赶紧找个地方休息吧,千万别走夜路,明天再走。”“好的,谢谢。”

  

  先去了一家宾馆,把东西放到房间,我出来点吃的,结果因为今天吃饭的客人多,没什么东西了,我就换了一家宾馆。

  这家更奇葩,进屋正对着吧台,右侧是商店,靠墙摆放着货架,地面也堆着一些食品;右边摆放着几张餐桌,有几个人在打麻将,一桌两个人在吃饭,还有一桌几个女人正往上端吃的,一群人看着我,没人招待,任由我被着背包,等在吧台前。

  

  我提高调门:“有没有房间。”端菜的一个女人回话:“有”“那怎么都不招待人呢?都在那站着。”“这不正要吃饭吗?”这理由真让我无言以对。

  看看房间,挺干净,没有窗户和卫生间,100一间,就住这吧。放下背包到前台想点吃的,告诉我去后厨看看都有什么?后厨里一位半老厨娘在打扫卫生,也没有什么东西可吃了,让她炖个大白菜,多放点肉,然后给我送到房间。我的腿已经不太敢走了,现在只想躺床上休息。

  

  刚才答应的挺好,吃饭的时候说什么也不让在房间里,我说:“我太累了,腿都不敢动了,你帮我端进来,就在小桌上吃一口就行了。”说什么也不干,就怕整床上。“我是腿疼,不敢走路,又不是瘫痪,不用躺着吃,整床上我赔您钱。”那也不行。我还是没犟过她,来到大厅。说实话,真的难吃,没炖到时候,一点儿味道也没有,全是肥肉,这刀工,切的快赶上我小拇指的厚度了。米饭泡点汤,点瓶啤酒就着吃下,回到房间睡下,今天走了47.18公里,很累。

  
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作者:铠宝鼎 时间:2020-02-24 11:18:37
  牛人
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作者:吃素的大象 时间:2020-02-24 12:50:20
  厉害
楼主牧梵999 时间:2020-02-24 15:56:52
  @三思的瑞雪 2020-02-23 19:30:58
  好贴
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  感谢顶帖
楼主牧梵999 时间:2020-02-24 15:57:17
  @吃素的大象 2020-02-24 12:50:20
  厉害
  -----------------------------
  感谢顶帖
作者:6个月亮 时间:2020-02-24 16:12:00
  厉害是厉害,就是更新没有徒步快
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作者:五味子2018 时间:2020-02-24 22:10:41
  多更点,不够看的
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作者:胡思乱想好奇怪 时间:2020-02-25 10:47:35
  等更新。
作者:今天不打虎 时间:2020-02-25 11:23:26
  顶一下,楼主厉害,就是图片太少了,哈哈哈
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楼主牧梵999 时间:2020-02-25 12:55:08
  @胡思乱想好奇怪 2020-02-25 10:47:35
  等更新。
  -----------------------------
  感谢顶贴
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楼主牧梵999 时间:2020-02-25 13:09:46
  观看的朋友帮忙评论、点赞一下,升升级。
  关于更新,因为是回忆帖,我根据当时零散的纪录,对比照片、视频,尽量还原当时的心态,有些地方还要措词,写完后还要校稿;即使这样我后期发表以后,还会发现些错别字,所以很费时间,感谢大家理解,我尽量每天更新。
  至于照片,很多朋友也说放的太少了,的确。说实话,真的很累,我这拙略的文笔,不足以完全表达出来。当时的情景是,前7天左右,我根本就不想卸下背包往外拿相机,现在发的基本都是手机随拍的。有时候累得真连手机都不想掏,我发的照片都是当天路上的,也不想拿别的地方的糊弄大家,再一个有些地方对照片尺寸还有要求,太大太小都发不上去。后期应该会多点,等我写完游记,静下来,把相机的照片整理一下,因为我喜欢摄影,当时为了要清晰度和方便后期修片,选择的是专业模式拍的,必须要处理,不然不显示照片的,等以后我会专门做一个照片的帖子,分享给大家,请大家理解,我就不一一回复了。

  2019.9.20 D16

  床上睡一晚舒服不少,除了房间空气不流通,有点闷。

  今天休整,换了一家。去到前几天小伟和梦幻给我推荐的一家青海人开的客栈,据说面做的不错。找了半天,原来在刚进检查站那里,环境对比昨天的差了些,不过有大窗户。

  腿还是有点疼,院子里无聊的溜达着,晒着太阳。中午点了一碗面片,还可以吧。我吃过最好吃的面片是在札达县城,一个甘肃人开的面馆里,很有味道。

  

  老板娘问我昨晚在哪住的,告知她,问她怎么了?“昨晚死了一个游客,老两口,那男的晚上住店,高反死了,60多岁。”她说了客栈的名字,我没记住。这是我最近听到的第二个死在路上的人。第一个是我出发前,玩自驾的甘肃董大哥跟我说的。他知道我要这季节徒步新藏线,也知道我不会搭车。没劝我回去,只是告诉我一定要小心,一旦有什么情况,不要犟,一定要搭车出去,尤其是无人区那一段。为了引起我的重视,他告诉我他们有个自驾的朋友,单人单车进藏。我忘了是在什么山附近,那朋友把车停在道边,去附近拍照片,没想到天气突变,狂风暴雪中,迷失了方向,最后失温而亡。遗体发现的地方,离他的车仅仅100多米。后来妻子、女儿过来处理后事,骨灰洒到了西藏的江河,这是他最后的归宿,也是生前一直的愿望。

  收回思绪,采购些给养,明天就要正式进入256公里的无人区,计划6到7天的路程,沿途没有常住人口,完全没有办法采购。

  

  下午依旧无所事事,坐在院里晒太阳。几个骑行的正在通过检查站,这应该是这条线上,唯一看到而没打招呼的骑友。吃过晚饭,保温杯打满水,又找老板娘要了一桶煤,点燃房间的炉子,睡下。



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楼主牧梵999 时间:2020-02-25 13:12:25
  2019.9.21 D17

  背包被我装卸了几次,怎么调也是不行,太沉。

  昨天采购了6袋巧克力派、三袋相同品牌的小面包、一袋花生、一袋瓜子、几块士力架、两小袋塑封麻辣鸭腿,几瓶水和饮料。这就是我6到7天的全部给养,大概每顿半袋面包。这是我最近几天,刻意饿肚子的结果,必须要把胃饿小一点儿,不然这段路,给养没办法背够。

  为了节省时间,我没等他们营业,就先吃了点面包,当作早饭。等他们打开大门,我怀着忐忑的心情,穿过停留在检查站等过检的车流,向着无人区走去。
  从红柳滩出来没多远,一辆摩托车从我身后驶过,停在了面前。通过交谈得知,大哥是广西友谊关,今年55岁,2006年开始玩自行车和户外运动(徒步、露营),2013年转玩摩托,换过三台摩托,去过海南、云南红土地、丙中洛、独龙江、拉萨等很多地方。又是一个户外强人,同时也是一位公职人员,每年只能利用假期出去摩旅,今年正好走219,遇到了即是缘分,我们互加微信,他文章写的特别好,笔名叫‘真空’作品一般都发表在‘美篇’,有兴趣的可以去看看。因篇幅有限,我就摘抄一段他写的我们相遇的文章,来描述我们结识的过程:

  

  ‘才出发几公里就遇上一徒步牛人,一中年汉子,背了个大背包独自行走在早晨的高原公路上,赶紧停下了拍个视频。

  他说他的徒步生活已经有12年了,这次是从叶城开始走过来的,准备徒步到拉孜,计划用六天时间穿越无人区,本次新藏线远足也作为收山之作,以后应该戒远徒了。我心里一算,256公里的无人区,六天走完,平均一天43公里左右。我的妈呀!还真是不可想象在这海拔4~5千米以上的速度!我说万一碰上野狼呢?他说据他了解现在很少了,如果真的碰上就是命吧。这种驴者都会把一切都考虑在内的,只是他们有一种强烈地欲望去做这件事情,所以没有什么能够阻挡得的。
   一听口音东北的,果然是哈尔滨人。我说我送一瓶葡萄糖以表敬意吧,他说不用了,他已经尽量简化了。那红景天胶囊呢?他说不需要。我说好吧,我也驴过,不过是休闲驴的那种,那机缘难得,我们合个照加个微吧?他爽快的答应了。他拿出了自拍杆很熟练地连接手机蓝牙,各拍了几张就互祝顺利道别了。
   我知道一个真正的驴者他不需要任何物质上的帮助,遇上时打个招呼聊几句就是最好的礼物了。
  外人对这种强驴是难以理解的。觉得他们是一种孤独的行者,甚至孤僻。只有同好者才能理解他们一点儿。我觉得他们的内心比任何人都强大!都丰富!要不他们无法独自承受这一切,只不过一般人无法读懂和进入他们的内心罢了。我只能真心的祝愿他一切顺利!’

  

  跟真空大哥分别后,我一个人艰难的走着。中午12点多,在路边吃了午饭,未来几天,每天的伙食都一样,小面包或者巧克力派,就着矿泉水,两样换着吃。背包太重,天气也有点热,很耗费体力。

  大概20公里的时候,一辆陕西牌照的皮卡工程车,在急弯半坡处与我相遇,停下车说:“前两天我就看到你了,你这太累了,一会儿我回来捎上你吧?”“谢谢,不用了,我就是徒步的,搭车就没意思了。”“那你需要什么?给你瓶水吧。”说着在副驾驶手里接过一瓶水给我。我接过水说:“谢谢,快走吧,停这太危险。”

  转过弯路又爬了一段上坡,我到达了新藏线上第一个‘喜来登大酒店’,一个废弃的道班‘509工区’,这名字是驴友给取的,很多驴友过无人区,第一站都在这露营休息,由于它在道路的左侧,还要过道,我也就没过去。

  

  现在是下午3点多,出发到这才24公里多,还想再走点。翻过防撞带,坐在路基上,背靠着标识牌的柱子,休息了一会儿,放松放松腿。

  短暂的休息过后,我面临着更大的上坡,脚步渐渐慢了下来,刚才过去的皮卡车已经打完水回来,见到我艰难的身影,又停了下来:“兄弟,不行坐车吧,这无人区你怎么过去啊,搭车出去了再走吧。”“没事的,我肯等能出去,不用担心。”“那你小心啊,不行就搭车,这段路真危险,别出事,给你个苹果。”我也没客气,收下直接吃掉。

  气温开始下降,后面一辆部队的勇士车停了下来,“到哪?”“拉孜”“今天呢?”“不知道呢,估计翻不过达坂吧,走哪算哪,反正都得露营。”“我这车上也没有什么你能吃的东西啊,这有倆黄瓜你拿着吧。”说着把中控台上面放着的两个小黄瓜给我,应该是他们留着路上吃的,我推辞不过收下。他们没开几步远的距离,又停下了,这次两位战士都下车了,走到后面,打开后门,翻着什么。原来他们是前面哨所的,到三十里营房领取完给养返程,后座上装满了菜。他说给我找点吃的东西,我连忙阻拦:“不用了,真的,我也背不动。”挪动了几个箱子,找到的还是黄瓜,车上也只有这东西能生吃。又塞给我三根大的,合影留念后分别。

  

  远处的山上已经起雾,应该是下雪了。现在海拔4900多了,再走也翻不过达坂,海拔还会再高,天气也不知道怎么样,赶紧找了个涵洞扎营。

  涵洞里还有一个铁盆、几根木方、一条裤子、一双鞋,看着还挺好的,也不知道谁扔的。管他呢,一会儿我用来生火,今天下午太冷,冻耳朵冻手。

  支完帐篷,我开始生火,氧气还是太稀薄,怎么也点不着,忙活了半个多小时,最后还是放弃了,钻到睡袋里取暖,很快就睡着了。

  

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作者:wapdty 时间:2020-02-25 15:40:03
  勇气可嘉
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作者:小豆哥_八零后 时间:2020-02-25 21:18:45
  虽然更新慢,不过确实很精彩!加油,继续!
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作者:五味子2018 时间:2020-02-25 22:08:57
  体力上很艰难,更难的是一望无际的孤独吧,或者说是那种反反复复简单枯燥的脚步,您是怎么克服的呢?路上是听音乐还是想心事还是就一个目标_前进?有没有就是不想走了,想停下来,想离开这里的冲动?
作者:ty_老贾802 时间:2020-02-26 14:21:49
  佩服楼主。我也很喜欢户外,但基本都是近处转转,一天完成的,一个人一般不敢走不熟悉的路线,从未重装。像楼主这样高海拔、重装情况下每天四五十公里,这可不是一般的大神了,体力强悍,心理强大!期待你的更新
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楼主牧梵999 时间:2020-02-26 15:04:18
  @五味子2018 2020-02-25 22:08:57
  体力上很艰难,更难的是一望无际的孤独吧,或者说是那种反反复复简单枯燥的脚步,您是怎么克服的呢?路上是听音乐还是想心事还是就一个目标_前进?有没有就是不想走了,想停下来,想离开这里的冲动?
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  没什么情绪变化,可能也跟性格有关,我是轻易不会退出或者打折扣的,设定了目标,在不过分损害身体、危及生命的情况,坚决去完成就完了,至于旅途的苦难、空寂,这些出发时就想到了,必须要承受的,只不过比我想的要更恶劣一点,哈哈
楼主牧梵999 时间:2020-02-26 15:04:58
  @驴子老刘 2020-02-25 23:06:25
  双肩背几十斤东西,
  铁脚走数千里南北。
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  有才,押韵
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楼主牧梵999 时间:2020-02-26 15:19:40
  2019.9.22 D18

  昨晚睡的太早,风很大,刮的帐篷呼呼作响,半夜9点多就被吵醒,躺在那两个多小时才又睡下。没多久又被憋醒,感觉呼吸困难,喘不上来气,把内帐拉开个小口透气,过一会儿因为冷又关上,这样反复了几次,迷迷糊糊的睡下。

  后半夜我再一次被憋醒,这次的感觉更强烈,像有只手掐着喉咙一样,快要没办法呼吸,把睡袋拉开,露出半个身子在外面也没有好转,解开冲锋裤的扣子,拉开身上所有衣服的拉链,不停地扯着贴身紧身衣的领子,最后我把两侧内帐、一侧外账的拉链都拉开,才感觉好一点儿。时间长了,又冷的受不了,把外帐拉上,不知道什么时候睡着了。

  早上是被冻醒的。睡袋已经完全堆到我的下半身了,整个上半身就躺在防潮垫上,衣服敞着,紧身衣已经掀到胸部,露着肚子,两侧的内帐也开着。我居然没封闭内帐就睡着了,这么冷的天,没有失温,真是捡条命。

  庆幸的同时,也在后怕着。就醒来时的这副画面,让我想起了徒步大神‘余纯顺’穿越罗布泊死亡的那个画面,简直太像了。区别是他的帐篷都是打开的,他没了,我还活着,他是热的袒胸露乳,最后脱水而亡,而我,不知道是什么原因。让我后怕的是,这里面有一个奇异的现象,就是大约三成因失温冻死的人,会出现身体发热,进而出现脱光衣服的现象。比这高的海拔我也住过,从来没有过这种呼吸困难的情况。以前在藏区医院检查身体,给我测含氧量,我比本地人的都高,怎么会出现这种问题,时至今日我也没整明白。

  

  反正身体没有其他的反应,收拾东西走一天再看吧,有什么问题再想办法,总不能在这呆着。

  早上还是很冷的,矿泉水已经结了冰碴,不敢多喝,冰牙,只能在嘴里含一会儿再下咽。正低头爬着坡,一辆皮卡停了下来,司机跟我说:“我下去拉水,一会儿回来捎上你。”这么熟悉的话,后排座又响起一个声音“他不坐车的,昨天遇到了。”原来是昨天那辆拉水的陕西牌照皮卡,不过今天换了司机。

  半路在一处里程桩坐在休息,前方20米左右的对向车道,停着一辆新B牌照的大货车,司机正检查完轮胎上车,我也没有在意。开到我跟前又停下了,司机走下驾驶室,我还以为是车有什么故障,“有什么能帮上忙的吗?”我问道。“没有。”他沿着车头走向副驾驶,爬上驾驶室又下来,手里多了两瓶矿泉水,走过来递给我,“谢谢。”“你带葡萄糖了吗?”“没有。”他又上车给我拿了三支葡萄糖递给我,“真不需要,我这有摩友送的葡萄糖粉,我都没怎么喝。”“拿着吧,看看你的嘴,都什么样了?”塞到我手里,我真不知道我的嘴唇是什么样,我也没有镜子,不过从今天出发开始,就觉得口渴的很,嘴唇也不得劲,不时的用舌头舔着。“带没带氧气?我这有一罐。”“真的不要了,我在藏区待过,不会高反的,谢谢您,您自己留着用吧。”“那你小心点,不行就搭车,水够吧,不够我这还有。”“够了够了,多了也背不动,这就很感谢了。”没再有多余的言语,司机大哥开车就走了。耗费近5个小时,行走14公里后,我终于到达奇台达坂,海拔5170米。体能消耗巨大,连说话的力气都没有。

  

  站在高出远眺,万念俱灰,广袤的戈壁,除了荒凉还是荒凉,公路似一条蜿蜒的巨龙,横亘在这寸草不生的土地上。我放弃了公路,直接在公路右侧的山坡下山,这是一片训练场,有战壕、有暗堡,部分地方坡度挺陡,用登山杖拄着,防止速度过快滑倒或者伤到膝盖。好在有坦克或者步兵车压过的痕迹,脚下稳当了许多。

  野路让我节省了几公里的路程,回头看看,多亏没有选择离公路较远的直线距离。在山顶时,可以看到直线距离更短,不过中途有几个小山包,怕体力不行,我就绕开了。现在看来,选择是对的,那几个山包后面不是深壕就是湿地,残留着许多的水滩,暗自庆幸。

  公路上有两个人,什么装备也没有,这是干什么的?荒郊野外的。等我上到公路时,他们已经在我的身后了,向相反的方向走着。这一段路新铺的板油路面,找到一处干净点的里程桩,靠在上面吃点东西,水又不多了,今天的野水全是盐碱水,我注意控制着用水量,把昨天剩的两根黄瓜吃掉,都已经冻了。又一个人什么也没拿向我走来,这绝对不是刚才那俩人,他们跟我的距离,不会这么快就返回来,到底是干什么的?这地方怎么会有人?离我几十米的地方,他停下了,也坐了下来,我疑惑的暗中注意着他,没多久他站了起来,手里多了一把铁锹,然后开始平整着路基。虚惊一场,我还以为今天要活动筋骨了呢。

  

  下午遇到骑行的东岩兄弟和他队友,东岩送我一包榨菜一块压缩饼干,聊了一会儿他们就先走了。皮卡车拉水回来追上我,停了下来:“今晚到哪休息啊?”“前面好像有个气象台吧?”“没有,气象台在大山里呢。”“不对啊,他们告诉我说有个什么气象台的。”“对,有,去气象台的路上有个检查站,不远了。”车里的另一个人接话说到。“那你今晚就住那吧,前面没有住的地方,露营危险。”“嗯,就住那了,没休息好,今天状态不好,走不动了。”车里递出一个苹果,我接过吃下,看来他们的水果存量还可以啊,昨天一个今天一个。

  跟他们分别没多远,就看到气象站的房子,在公里拐弯处的右侧,是那种集装箱式的。离开公路走上土路,一个小弯后,看到前方有一个升降的路障杆,在那左拐就是大门了,锁着的,院子里放着维族的音乐。隔着铁栅栏,看到院子里 墙角下的床铺上好像是躺着一个人,大喊几声,房间里有人站了起来,向窗外看了看,然后出来四个人。我和他们说明了情况,没有言语打开大门让我进来,然后从房间拿出登记本让我登记。床铺上的男子掀开盖在身上的大衣,惊讶的看着我们,应该还没睡醒,没明白什么情况呢,一个民兵用维语向他说着什么。

  这是一个大院,集装箱房就坐落在院落的中央部分,从刚才他们出来的房间开始,形成一个三面半包围的小院落。他们把我安排到正对大门的一个房间。有30平方左右,地面铺着地板,墙壁上挂了八个电暖器,没有床。

  时间还早,刚刚6点多,放下东西,直着两条腿向他们房间走去。他们没什么事,正在打牌,我递上几支烟表示谢意,聊了一会儿就出来了。这是一处执勤点,应该是管着去往大山深处气象台的车辆,由于不是国道,平时除了向里面运输物资的车,也没什么其他车辆进入,工作相对比较轻松。

  

  坐在自己房间的门口,享受着太阳,累了就拿出防潮垫铺在地板,躺着晒,没多久竟然睡着了,昨晚的确没休息好。醒来时是被外面的杂乱人声吵醒的,门可能是被风刮关上,趴着窗口看看,天已经黑了,院子里很多人,还有几辆汽车,不知道是别的地方民兵来串门还是上面来检查,我也没出去,避免不必要的麻烦。没多久,随着汽车发动机的声响,人声消去,他们离开。房门被打开,灯也亮了。一个维族汉子进来,看了看躺在地上的我,在角落的袋子里拿出两个小梨给我,“谢谢,不用了。”“吃吧,很甜的。”的确很甜,我吃了一个,放回去一个。趁着他们还没休息,赶紧去厨房打了点水,留着明天喝。这里的水都是在别的地方用车拉回来的,很珍贵的。

  简单吃点东西,找个角落铺好防潮垫,钻进睡袋,继续睡觉,今晚享受,电暖器已经开始工作了,今晚可以不用支帐篷。
  • wapdty: 举报  2020-02-26 16:08:25  评论

    评论 牧梵999:牛!继续跟
  • 牧梵999: 举报  2020-02-26 16:17:56  评论

    评论 wapdty:感谢顶帖
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作者:中南虎 时间:2020-02-26 15:25:34
  真是大牛人!
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作者:ty_我從遠方來 时间:2020-02-26 20:07:38
  頂帖支持好文~
作者:百草味2020 时间:2020-02-26 21:14:37
  楼主,你好

  我们这边,有个退休的,也是徒步环游中国

  但是,他准备了一个四轮推车,吃的喝的、生活用品,都在四轮推车里

  有个四轮推车,好像能轻松不少哦,哈哈
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作者:修缠小韭菜 时间:2020-02-26 21:20:28
  点个赞
作者:zlszls2010 时间:2020-02-26 21:35:13
  难得的好贴,文采很好,引人入胜!
作者:大山TYT 时间:2020-02-26 22:00:15
  好!赞一个!
作者:五味子2018 时间:2020-02-26 22:07:03
  写这些估计得很长时间,但是阅读,几分钟就看完了,刚才在想,如果换做我,我会不会坚持下去,会不会崩溃,但是转念一想自己根本走不到这里来,早就被感冒,胃疼,缺乏维生素,关节疼,孤独,恐惧,愤慨等等打倒一百次了……所以,只能膜拜了
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作者:爱薇伊 时间:2020-02-26 22:35:56
  一口气看完了 出来佩服还有向往 期待有一天也踏上219 不过我肯定是开车 徒步绝没有那个勇气
作者:bxzs0001 时间:2020-02-26 22:47:51
  太牛掰了!
作者:大脸的小鸟 时间:2020-02-26 22:48:04
  香烟一包?

  还不如带一斤烟丝,几个70mm卷烟纸本子,一个卷烟器。
作者:exit02 时间:2020-02-26 22:51:31
  真正的挑战自己,强!!!
  也曾有过这感觉,但已经失去了
作者:ty_观音缘 时间:2020-02-26 23:08:03
  贴子中经常讲很多检查岗和很多军车,是不是很乱?不会有境外武装潜进来阿?楼主确实是牛人,可以加微信不?
作者:dalianpig 时间:2020-02-27 00:02:09
  佩服!!

  我是开车,去年10月新藏线,和你比差的太远太远太远~~~~~~了!
作者:晃了行者 时间:2020-02-27 00:13:01
  徒步大神‘余纯顺’,我的偶像。。。。。。。。。。。
作者:晃了行者 时间:2020-02-27 00:16:21
  一口气看完了热泪盈眶,除了佩服还有向往 ,期待有一天也踏上219 。不过我肯定是找伴开车我自己徒步,全徒步绝没有那个勇气了。。。。。。
作者:晃了行者 时间:2020-02-27 00:17:04
  期待
  期待
作者:晃了行者 时间:2020-02-27 00:23:50

  那时候
  我们有梦
  今天
  依然有梦
  关于执着
  关于挚诚
  关于诺言
  关于爱情
  关于穿越黑白的旅行
  如今
  我们对月举杯
  杯子
  默默的注视着我们
  都是心碎的滴答声
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作者:suju与elf 时间:2020-02-27 01:53:33
  可以出书了真的厉害
作者:suju与elf 时间:2020-02-27 02:02:18
  追贴了哈哈哈
作者:枫朗枫树岭 时间:2020-02-27 09:00:29
  诗和远方
  加油
  好强大
作者:红尘瑜锦 时间:2020-02-27 09:27:24
  mark,最近比较关注徒步这事儿!先学习下!
作者:陈马丁 时间:2020-02-27 09:29:45
  做个记号,坐等更新。
作者:晃了行者 时间:2020-02-27 09:30:27
  楼主强大
  和楼主比起来
  按秒笑道无地自容
作者:佛li 时间:2020-02-27 11:34:56
  图片太少了
作者:全能骑士A 时间:2020-02-27 11:44:10
  楼主你好 计步的是什么软件?从恢复体力解渴上看,红牛好还是水好?你提到了家乡格瓦斯,哈尔滨老乡给你点赞!??????
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楼主牧梵999 时间:2020-02-27 12:40:49
  2019.9.23 D19
  休息的还算不错,一晚只醒了三次。一次是被窗外的呕吐声吵醒,一个民兵不知什么原因,在院子里呕吐半天;一次是被口干渴醒的,电暖器还挺热,喝点水,调节下温度,继续睡下;第三次是被冻醒了,原来过了午夜12点,电暖器就停了,原因还是太阳能发电,节省电量。
  天刚蒙蒙亮,窗外还是一片寂静,收拾下背包,吃点早饭,坐在那里看会电子书,等待着他们起床。一个多小时过去,还没有动静,去到他们房间想让他们帮忙把大门打开,一位民兵迷迷糊糊的看看我,让我等一会儿。在院子里站了几分钟,背包有点沉,早上的天气也有些冷。估计这哥们又睡着了,也是麻烦他们了,我这的确不是这边的作息,不是人家懒,是我起太早。又回到房间等了十多分钟,终于他们的门打开了,刚才那位民兵兄弟睡眼朦胧的走了出来,我背上背包快速从房间出来,跟他道谢后离开,但愿他还可以睡个回笼觉。
  感觉体能还可以,天气也适合,想着今天能多走点,只想尽快走出这片无人区。
  来到公路继续我的旅程,开始就是一个弯道大坡,爬上去以后,我的心气又低落下来。视野是真开阔,大山环绕的一片开阔地,尽收眼底,没有任何建筑,公路沿着左侧,画出一个大大的弧度,消失在远方。
  看不到路是一种煎熬,那是对前路未知、迷茫的煎熬;看清了路又是另一种煎熬,只是一种毫无希望、动力的煎熬。
  太阳很快升起,路面上又是热气缭绕,像湖面一样波光粼粼,所有靠近地面的东西,在眼中已经变了形状。远处闪耀着小小光芒,不停的移动着,那是阳光照射在汽车玻璃的反光。掐着时间等待它来到我的面前,估算这段路至少有20多公里。
  这里是‘阿克赛钦’盆地的腹地,‘阿克赛钦’缘于古突厥语‘Aksai’意为‘白石滩’是一片半封闭的山间盆地,位于昆仑山与喀喇昆仑山之间,总面积42685平方公里,大部分在新疆和田地区,一小部分在西藏阿里日土县辖区,前几天走的康西瓦也属于这地片。
  元后准格尔部大军熬茶礼佛由此进入西藏;清雍正年间设立拓置局管辖;1951年解放军由此进入西藏。直至修建新藏公路之前,中国都不知道‘印度三哥’对这自古由我们控制的土地有领土要求。新藏公路有400公路经有此区域。
  这里属于高寒地区,康西瓦的年平均气温才零下0.6摄氏度。这个季节很多水源都快干涸了,裸露出一片片白色的盐碱滩。等我走出早上看到的最远处时,发现这段路有30多公里,死亡小漫坡,累得我浑身酸痛,唯一的乐趣是不时出现的野生动物,藏羚羊、藏野驴等。

  

  今天遇到YJ兄弟,他是玩自驾的,在大连做高端二手车生意,又需要的可以找我要联系方式。还有他女朋友,我的老乡雨晴小美女,他们送我瓶饮料,还有一包烟,这可解了我的烟荒,高原上吸烟感觉不到劲,这几天无聊的超量了,自己带的没剩几支,已经不敢吸了。
  傍晚时分,又遇到两个骑行的朋友,他们缓慢的骑着,陪我聊了一段路,送我一袋榨菜。今晚都想住宿到‘旧甜水海兵站’一个兄弟说帮我把背包驮过去,我婉拒。不是不信任,这些东西对我来讲用处很大,要说值钱也不值多少,出来旅行的不会差这点儿东西,很多东西对骑行的也没用,但是背包在自己的身上是一种安全感,它守护着我的生命。再一个全程也不想让它离开我肩膀,既然选择了这种方式旅行,就不要打了折扣。
  跟他俩分别后,又孤单的行走着。天黑的时候,一个很长的大上坡,对向的车辆车速都挺快,弯道也很急,大多都是在道路中间行驶,我只能紧贴着防撞带,不时的停下让过车辆,坡顶一辆大货超车,我赶紧翻过防撞带,太危险了。
  算计着应该快到兵站附近了,不停的旋转头灯寻找着建筑物。因为兵站不在路旁,是从一个小路进去的,我并没有看到,错过了。记得前几天阿琪告诉我这附近有个工地,拿出手机翻找我俩的聊天纪录,确认着里程桩的数字。应该也不远了,继续走,工地肯定比废弃的兵站环境好,至少可以喝点热水,天气太冷。
  等我走到那个里程桩的时候,彻底傻眼了。漆黑的夜空下,没有任何建筑,两侧不是山就是沟,也不适合修建任何建筑。后来我俩聊天,才发现是整误会了,他说的就是那废弃的兵站,我一直当作施工中的工地在寻找。
  没有合适的露营地,只能继续,前方山坡后面,红灯在闪烁,那可能是工地。近在眼前,却又相隔万里,走到我都忘了还有个红灯的地步,劳累中突然想起那灯光不见了,又这么诡异?十几分钟后它又出现了,这次看清了,是铁塔设备的太阳能指示灯,也不知道是不是我最初看到的那盏。
  借着车灯的光亮,前方依旧什么都没有。已经很疲惫,不停地晃动背包,缓解肩膀压力。没有合适露营的地方,我的犟脾气又上来了,都走这么久了,不想在野外露营,我就不信今晚找不到房子。

  

  远处左前方有光亮,犹如黑夜的明灯,指引我的方向,给我希望,是我走下去的信念。一处岔道打破了我的希望,那是‘新甜水海兵站’的灯光,它距离公路有5、6公里,我可不想明早再费一个多小时走出来。现在已经是夜里11点多,看不到希望的我,决定先吃点东西,补充体力。今晚我就跟这条路杠上了,不是它把我留在这,就是让我舒服的睡一觉。
  吃几块面包的工夫,手脚都已冻麻,鼻涕开也流下来。除去刚出发的三天是偶尔擦鼻涕,后面的路程一直是在感冒中,时刻擦着鼻涕度过的,现在鼻子已经被我擦拭的不敢碰了。天空飘起雪花,瓶中的水也已经结起了冰碴,不敢多喝。找出厚衣服穿上,把棉手套也带上,背起背包,带上冲锋衣的帽子,冒雪前行。
  老天真是不眷顾我,也让我彻底领略了无人区的残酷,真是荒凉。空寂的夜空下,除了一片漆黑,只有我沉重的脚步和登山杖敲打地面的声音,在不时的回荡。一辆军车往返两次经过我身边,鸣笛示意,没有停车。我也没有拦停,没意义,停了也只是问问他多远能住宿。再有这大半夜的,也没谁会轻易停车,虽然我确定解放军知道我是徒步的,也相信他有停车的胆量。
  道路旁丢弃的红牛罐,不时反射着头灯的光亮,使我很费眼睛的分辨着是不是动物的眼睛。前方终于又出现了一片灯光,有两盏特别亮,应该是探照灯之类发出的。难道到检查站了?里程不对啊。几公里后,可以听到车辆的声音,还有隐约的狗吠声。打起精神,这边的狗一般是不拴的,夜晚遇到狗群,如果有一只叫唤起来,那一群都会跟着叫,一旦让它觉得占了上风,就会向你发起攻击,那是相当致命的。藏区时有因狗群攻击而死亡的传言,骑行这条路的兄弟,一般都会随身带根棒子打狗,因为速度的问题,他们更容易受到攻击。
  应该是一个矿区之类的,灯火通明,铲车或是其他什么机器也在轰鸣着。离路边不算远,此时已经是后半夜一点多,我又不想去叫门打扰他们了。路口前面不远有两个涵洞,这边的涵洞不是那种水泥砌筑的,像螺旋一样圆柱形的大铁筒,里面一圈一圈的凹凸着,睡觉不会舒服。看着前面的车灯慢慢消失在黑夜里,再看看表,已经走了51.43公里,就停这吧。

  

  圆筒的高度、宽度都不够,没有办法支起帐篷。好在下面凹进去的地方,已经被风吹过的细沙填满,让我的后背太过不舒服。内帐直接铺在地上挡灰尘,防潮垫再铺上,背包当做枕头;半路上捡的应该是货车掉落的,一根50公分左右的铁棍,一头带着尖,放在身旁防身。外帐被我用登山杖立在脚下洞口处,挡风挡动物;又在洞外捡了些丢弃的空水瓶、红牛罐,扔在洞内自己头的上方,防止有什么动物之间到达身前。
  一切准备就绪,已经半夜两点多了,带着头灯睡下。感觉没过多久,就被头上空水瓶的声音惊醒,第一反应先是喊了一声驱赶,然后打开头灯,当时没有起风,水瓶都是躺在地面的,不会自己发出声响,没有发现什么,反正没有大的动物,慢慢又疲倦的睡下。
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作者:定周洪军 时间:2020-02-27 13:02:39
  哥们的帖子要是发表在越野一族论坛旅腔旅调,相得益彰
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楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:07:32
  想加V的朋友 统一回复 ZYMCL99999 字母大写 欢迎交流
  • 吟啸徐行着: 举报  2020-02-28 11:17:02  评论

    推荐楼主使用“行者”,设计界面功能挺不错的,另外奥维互动地图看卫星图挺方便的也推荐一个。
我要评论
楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:13:45
  @全能骑士A 2020-02-27 11:44:10
  楼主你好 计步的是什么软件?从恢复体力解渴上看,红牛好还是水好?你提到了家乡格瓦斯,哈尔滨老乡给你点赞!??????
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  软件时我用了好多年的运动软件‘咕咚’徒步有好多可以用的,我是用习惯这个了。体力嘛,饮料肯定越喝越渴,不过时间长了,喝点带味道的舒服点,藏区一般人都喝红牛,我更习惯可乐
  • 吟啸徐行着: 举报  2020-02-28 11:16:34  评论

    推荐楼主使用“行者”,设计界面功能挺不错的,另外奥维互动地图看卫星图挺方便的也推荐一个。
  • 牧梵999: 举报  2020-02-28 11:47:48  评论

    评论 吟啸徐行着:行者我知道,没用过,这个用好多年了,没事记点跑步啥的,习惯了,反正是公里,又不需要什么轨迹,还够用。奥维地图我劝你就别用了,某歌的,好多年不让更新了,全指望它,容易判断失误,看看地形还可以
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楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:16:26
  @佛li 2020-02-27 11:34:56
  图片太少了
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  前面篇幅写了因为什么,可以看一下
楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:17:44
  @晃了行者 2020-02-27 09:30:27
  楼主强大
  和楼主比起来
  按秒笑道无地自容
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  不能这么比,户外无疆,都一样的,不过我的虐了点
作者:sky_cq2019 时间:2020-02-27 13:18:08
  mark,楼主牛b
楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:18:13
  @陈马丁 2020-02-27 09:29:45
  做个记号,坐等更新。
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  感谢
楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:18:27
  @红尘瑜锦 2020-02-27 09:27:24
  mark,最近比较关注徒步这事儿!先学习下!
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  欢迎
楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:18:50
  @枫朗枫树岭 2020-02-27 09:00:29
  诗和远方
  加油
  好强大
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  感谢顶贴
楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:19:12
  @suju与elf 2020-02-27 01:53:33
  可以出书了真的厉害
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  感谢支持
楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:19:44
  @晃了行者 2020-02-27 00:23:50
  那时候
  我们有梦
  今天
  依然有梦
  关于执着
  关于挚诚
  关于诺言
  关于爱情
  关于穿越黑白的旅行
  如今
  我们对月举杯
  杯子
  默默的注视着我们
  都是心碎的滴答声
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  有才
楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:20:53
  @晃了行者 2020-02-27 00:13:01
  徒步大神‘余纯顺’,我的偶像。。。。。。。。。。。
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  户外人的偶像,他带动了国内的徒步发展
楼主牧梵999 时间:2020-02-27 13:22:13
  @dalianpig 2020-02-27 00:02:09
  佩服!!
  我是开车,去年10月新藏线,和你比差的太远太远太远~~~~~~了!
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  方式有差别,主要的是自己得到了什么,这些应该都是相同的
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