带着儿子骑游川西

楼主:爱在深秋13 时间:2021-08-02 19:35:44 点击:23904 回复:217
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  12年骑行过川藏南线后,一直念念不忘,对于那一路的风景,每天的行宿如在眼前,后来又骑行青海湖,徒步茶卡,甚至16年路到了新疆去骑行独库公路,可以说对于祖国西部,充满了兴趣,不论是那里的高原雪山草场这些自然风光,还是藏传佛教、伊斯兰教的文化。
  读万卷书行万里路,历来是我们增长个人见识拓展知识的两大途径,今年暑假,儿子正处于初一升初二的相对轻闲的时段,故而早早地准备带着他一起骑行。原本计划是走北线317直到昌都,再拐南线到邦达后走318.可惜因为种种原因,这一条线走的并不那么彻底,这些以后再说。
  在这里写下来,也不知有没有人看,权当是自己的一个记录吧。
  我们都不是专业的骑行,所以象那些比较专业的装备都没有,所带的也无非就是家常的衣服而已。我带的是短袖两件,速干服一套,运动速干衣一套,薄冲锋衣外罩一件,运动短裤一条,此外内裤袜子若干;儿子则是三条运动裤,两件短袖,一件长袖,运动短裤一条。此外还有洗漱用品,满满的装满了56L的驮包。
  7月3日上午将自行车通过中铁快运拖运到成都,5日的火车6号上午到达成都。
  

  车子已经于5日下午到达了,所以我们出站后右拐。大约走五十米左右,路左侧便是中铁快运的营业部,在这里把车子提出来,简单检查调试后,装包走人。骑川藏线好象都是从武侯祠出发,况且计划中有两天在成都的游玩,所以我们要先到武侯祠附近再找住处。
  很喜欢成都小巷子的名字,百花巷、百卉巷、多子巷、桂花巷等等,不仅有着一种活泼的生活气息,而且还有那么点小浪漫。骑行人对于那些大宾馆都是敬谢不敏的,经过多方查找,最终宿于将军街的梦之阁青旅,这是第二次住青旅,但是感觉条件还挺不错。
  我们住的房间共两张上下铺,每个床位50元。每个床位有自己独立的插卡取电独立的供电线路,也有自己独立可锁的床下柜子,空调和室内的桌子公用,但是没有卫生间,洗漱需要到本楼层的公用卫生间。此外,还有一个很大的客厅活动区,可以在这里休息读书发呆。

  

  

  



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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-03 21:49:42
  下午游览了宽窄巷和锦里,这是外地人来成都之后必去的两个打卡地,号称是最有成都老味道的地方。但商业的发展使得本色的保持越来越难,放眼看去,几乎全国各地的古镇老街都越来越相似,有所不同的,只是加了一点点地方的特色而已,比如锦里和宽窄巷的三国元素。更有一点相同的是,物价真的不是一般的贵。外面一元两元的矿泉水,在这里要5元6元,一个老冰棍儿要两块钱,我还是忍一忍吧。
  

  

  值得记忆的是在宽窄巷观看的茶艺和变脸。门票每人28元,不强制额外消费,只不过我们上去之后又被服务员的热情打败,各要了一碗茶表情,一碗茶20,好在可以无限续杯。来这里看茶艺表演、滚灯还有变脸,就好像我们去少林寺看少年孩子们表演武术一样,有一种泛滥的感觉。其他人若要再来看的话,建议到锦里,那里的门票是18元。

  

  

  第1天晚上我们吃饭是找到了宽窄巷附近的一个小街道内。说起成都的小街道特别有意思,桂花巷、多子巷、百花巷、百卉巷……使人感觉到充满了活泼的生活气息。但是当天晚上我们并没有吃成,这个饭店一条街可能属于网红打卡地,几乎每一个店外面都排着队等着,对于讨厌排队等候的我来说,直接放弃。
  7号今天上午,后胎漏气,炎飞费了不少功夫给我补了,可是推车下到1楼后立刻又没气了表情,于是再一次补胎。可能是我的车子老化所致,毕竟从13到现在已经9年了。先将就着我们去游览武侯祠。记得12年门票还是60,过了9年后,现在的门票变成了50。

  

  
  攻心联:能攻心则反侧自消,自古知兵非好战;不审势即宽严皆误后来治蜀要三思。
  这是一个很好的现象,文物古迹历史遗产属于所有的人,昂贵的票价除了招致民众的怨恨对于文化的传承并没有其他的好处。武侯祠正在整修,因此惠陵景区无法参观。不过对于大多数的民众来说,到武侯祠参观看的是诸葛亮而非先主。
  对于绝大多数的中国人来说,三国是一个群星灿烂的时代。在这样一个由乱到治的大舞台上,有贤明的君主,有忠贞的谋臣,有英勇的武将,他们如同历史长河中的一个个明星,闪烁着自己独有的光芒。在这群星璀璨的河汉中,并不是君王就大过臣下,比如关羽、诸葛亮的名气远远超过刘备,曹操、曹丕、曹植,无论是治国安邦还是文学素养都可称一时翘楚,而司马懿、司马昭、司马师父子苦心经营终于三家归晋,完成了中国的又一次统一,也是功不可没。
  12年来成都时没有去参观博物馆,这次弥补。其实到了一个地方后如果能参观当地的正规博物馆,对于地方的了解、知识的拓展,都有极大的益处。
  

  
  最后是青羊宫,本来这个地方是没计划去的,但是闲着也是闲着。况且当时离的也不远。疫情时所有的公共场所都要扫码,门票十元,九年了未变,不错。

  

  

  明天将要去都江堰,这是我国秦朝太守李冰所修建的、至今仍在沿用的伟大的水利枢纽工程。四川号称天府之国,如果没有都江堰的灌溉,这天府也不能成立。明天我们将骑行60多公里去参观。天气预报说明天有中雨,很是纠结到底去还是不去?但释迦说不三宿于空桑,就是怕人产生依赖。如果因为下雨就不走了,那么以后的日子里,是不是下雨就不再骑行了呢?答案当然是否定的,所以明天我们就要离开成都。
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-03 22:57:57
  今天是正式骑行第一天,有雨,但早上起来并没有下。这实在是一个挺好的开端。收拾好东西,出发时不到8点,想起12年川藏线时,是通过不停的打听问路才离开了成都,而今科技的发展让我们靠着一部手机走街串巷,尽管如此,依然费了两个小时才找到到都江堰的大路。
  

  

  早上没有吃饭,想着路边看到早点摊儿随时吃一点儿,这么一将就就到了郫都区,当时我们骑了26公里,还有35公里。在路边吃了一碗羊肉面条,二两面,又饿又渴之下,连汤都喝得干干净净之前,简直是人间美味。继续前行时,炎飞和儿子认为我骑的太慢,一致决定让我先走,他们在后面慢慢跟。其实也未免太看不起人了,我这么一走他们就没有跟上。
  从成都郫都区到都江堰市一直沿着西源大道,路两边大多都是园艺公司,各种盆景,树木花卉,应有尽有,可是他就没有树荫!烈日炎炎,不饿但是渴的要命,一直在盼望着盼望着,在路边的某一处角落突然出现卖冷饮的,我觉得这时候一个冰糕一杯冷饮料,简直就是人间最美的。可惜呀没有!
  到了都江堰市郊区,一个十字路口有个卖西瓜的,两元一斤称了一——共计15。我已经吃了1/4的时候,儿子和炎飞赶了上来,留给他们后,我继续一个人前行。这一次到了河东路,看到一个商店,先拿一瓶冰凉的脉动,又不敢大口喝,只好一小口一小口的,觉得浑身的热劲儿马上都消了下去,爽!
  12年到都江堰时没有进灌县的宣化门,沿着天乙路直接到了都江堰景区门口。这一次到达灌县宣化门时是下午的3点,进宣化门到灌县古城,其实整个古城并不是传统意义上的老房子,有一点像是仿建的,但宣化门有可能是老的。和现在所有的老城古镇一样,整个县城就是一个大的商业街。我们寻觅之后,住在了南桥附近的一个家庭旅馆,两个床睡三个人,把两个床拼到一起成一个大通铺表情完美解决问题。
  都江堰的门票是每人80的,儿子和炎飞都是学生,可以半价四十。

  

  

  从景区大门到离堆伏龙观,两边有不少的人像都是当初对都江堰的治理、维护作出重大贡献的人,特别是当时的清朝四川总督丁宝桢,当他主政四川时,屡次上书给光绪皇帝,把千年来传承的竹篓装石头,改成了铁条固定条石,使得都江堰的坚固性大大增强,至今在二王庙有一处供奉着丁宝桢的塑像,和吕祖并列,这是老百姓对于他的肯定,也是古时读书人做官者的追求,所谓穷则独善其身,达则兼济天下者也。
  离堆的伏龙观内供奉有李冰的圆雕石像,面对他时有一种想流泪的感动。鲁迅先生说,我们自古以来就有为民请命的人,有拼命硬干的人,有舍身取义的人……他们是我们中国人的脊梁。而李冰主持修建的都江堰,使得成都平原水旱从人,民不知饥谨,造就了实实在在的天府之国。而成都平原天府之国的事实,不仅仅滋养了一方的民众,更成为千年以来中国的大后方。昔者高祖刘邦以四川而争霸天下,后先主刘备因荆州益州而得以三足鼎立……及至抗日时期,川军300万得以返乡者不足30万,他们为中国的抗日战争做出了突出的贡献,以至于当时有无川不成军之说。不仅如此,南京沦陷后,四川重庆以其地势成为当时的陪都,四川,天府之国,壮哉!以此推之,当时主持修建都江堰的李冰,伟大!
  

  

  我们从离堆旁边经飞沙堰过两个吊桥到鱼嘴,再经安澜桥到二王庙景区。我们自古以来就有因功德而成神的,如孙思邈、关羽……但也有如李冰这样因造福一方而成地方保护神的,这是实至名归应尽之义——李冰被称为“川主”。在二王庙景区看着那一块块的牌匾——金磊玉镇,玉垒仙都,利益全川……除了赞叹,不知如何去评价,“始知蜀太守,伯禹亦不如”。
  
  
  
  本次游都江堰景区时没有原路返回,而是沿着内江走松茂古道从灌县的南桥出口出来。松茂古道沿江而建,层石铺砌,路上有两个雄关一为玉垒关,一为西关,颇有一夫当关万夫莫开之险。

  

  

  


  从西关下来后进入临江的老街,虽然卖的东西是现代之物,但是房子古朴街道曲幽,十分有感觉。

  

  明天计划到卧龙,86公里。希望顺利吧!
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-04 08:48:32
  都江堰到卧龙,这是原本的计划,而我们也确实顶风冒雨到了。因为看攻略说今天一路的上坡,大约有60多公里,所以十分的担心,夜里醒了两三次,好像都是在被炎飞催促地走吧走吧。
  七点出发,没有吃早饭,沿着外江大道一直前行,小上坡小雨,从始至终不离不弃。其实这样的小雨是最无奈的,你穿的雨衣会热,衣服同样的会因出汗而潮湿,不穿雨衣倒是挺凉爽,又会被雨打湿,这是两难的选择啊。不过我们都没有穿,就这样一直沿着岷江上行,大约在10:39时到达映秀镇。
  


  

  

  没有吃早饭的代价,就是此时饥肠辘辘,赶紧找饭馆去祭五脏庙。我方点了一个鱼香肉丝、一个家常豆腐、一份荤三鲜的汤,还有一小份豆花,这里的米饭是每个人两块钱随便吃,共计花费70元,挺实惠。
  吃过饭略事休息后,我们到饭馆对面的漩口中学遗址参观。这是08年汶川地震的震中位置,据讲解员说,至今仍有十八九个孩子的遗体在楼下埋着,这实在是让人非常悲痛,心情沉重的事。但是我们也从这样的一个地震中看到了国家对于老百姓的重视,一方有难八方支援,无论是人民子弟兵的抗灾抢险,还是各地方民众的踊跃捐助,映秀正在以一个崭新的形象出现在大家的面前。尽管如此,我想当地的百姓心中的悲痛依然是不可磨灭的,失去的是自己的亲人啊,是自己的孩子呀,而他们就在这个漩口中学的地震遗址下。
  

  

  

  参观完后,雨淅淅沥沥下个不停,有一点儿犹豫不太想走了。但是炎飞说今天我们去卧龙吧,一天只跑三十多公里未免太少了。我想想也是开头都这样放任自己有点对不住。于是冒雨前行。
  从映秀到卧龙经过7个隧道,其中有两个隧道特别长,分别是5.3公里和5.6公里。偏偏隧道内又是亿点小上坡,速度根本上不来。就这样一个又一个的隧道不停的穿过,
  开始时因为好久不骑车,过隧道时安全第一,我们都是推着走的。

  

  我们从岷江转到了鱼子溪,顺着鱼子溪不停上行,
  
  小雨哗哗的下着,开始的时候只穿了一件短袖,后来太冷又加了一条冲锋衣这才好了许多。然而小雨虽然不大,却胜在不停,不久之后冲锋衣也溵透了。不过冲锋衣的保暖作用还在,总比只穿一个短袖要好一些。
  

  到傍晚5点多的时候,仍然没有看到卧龙镇的影子,这时候心里是充满了忐忑和不安的,很担心到时候没有住宿怎么办?

  
  好在炎飞跑得挺快,到了之后先找了一个农家居住下来,这才免得我们到了之后继续寻寻觅觅的痛楚。也许是海拔比较高,也有可能是因为下了一天的雨 ,目前住处的气温非常低,以至于我洗完澡之后去饭厅点菜,居然不由自主的打起了哆嗦,浑身发冷。赶紧吃了感冒药预防一下。明天从卧龙到邓生保护站的或者从卧龙到四姑娘镇。至于究竟走到哪儿,就看情况再说吧。
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作者:我是锅脦脏 时间:2021-08-04 08:52:34
  6666666666
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-09 18:11:23
  卧龙到小金
  昨天睡前一直很纠结,到底怎么走?按路书计划,应该用一天时间到邓生保护站,此处没有食宿供应,需要到保护站借宿。如果体力强大,可以再爬坡36公里穿过巴郎山隧道,然后一路放坡到日隆镇住宿。我有自知之明,这种强度绝对不适合我!
  但是我们本来确实是打算就这么骑到邓生的,毕竟搭车八十公里居然要七百块钱,还是让我连还价的欲望都没有了。或许是见我们不选搭车了,司机主动找我们,降价到三百块钱。而民宿老板娘也告诉我们,邓生那里没有住的吃的,搭车直接到过隧道,然后一路下坡到日隆就好嘛。
  好吧,我们很没有骨气的投降了,事后证明这是一个多么英明的决定!
  

  

  巴郎山隧道下坡,到日隆镇,真的是“春风得意马蹄疾”,“风驰电掣流星赶月”一般的爽。以至于我们到达日隆镇(四姑娘镇)的时候,看一看表,还不到十二点。于是拿出攻略路书,结合百度地图发现,往后面还有好几个乡镇。这是一个好消息——只要有乡镇,就应该有旅店客栈,都2021年了,沿途的城镇化发展也告诉我们,旅游业已经成了当地支柱产业,所以除了特殊地点外,不必担心找不到食宿地点。

  

  

  这一放坡,就有点收不住一样。我们穿过了双桥村、沙坝村、滴水村到了达维镇,这里有一个红一方面军与红四方面军会师纪念地,在长征途中,中央红军与李先念部队在此会师,革命的火种因此而壮大。会师后,红军合力猛攻懋功(小金旧称),三十分钟飞夺铁索桥,打开红军继续前进的大门。在会师纪念碑合照留念后,时间尚早,我们商量下到沃日镇。
  

  

  一路沿达维河下行,过日尔乡后到沃日镇,这里有“沃日土司官寨”,从碉楼的样式来看,应该是羌族,因为川西只有羌族才喜欢修建这种又高又细的碉楼,在四川博物馆看介绍时,说羌族把碉楼看作是自己村子的保护神,至于为什么倒是不清楚。

  

  从碉楼上的花纹装饰看,又不属于藏传佛教的风格,感觉更多一点西藏原始宗教的意味。而楼前摆放的那一根独木楼梯,更是原汁原味十足

  

  

  在沃日镇没有看到炎飞和儿子,到了出镇口才发现他们俩在路边休息。

  
  此处离小金县城只有18公里,稍微紧一紧,到县城里住是没有一点问题的。那还等什么?上路!一路起伏,到达小金县城边时,看到这一路上第一座白塔。赶紧的,拍照留念。本着不能让塔“镇压”自己运气的说法,只拍了侧面。桥叫作猛固桥,有一点类似泸定桥一样都是铁索桥,当初李先念部在此迎接中央红军,进攻小金县城。
  

  
  我们住在城郊,需要过一条穿城而过的河,再上坡才能到县城中心,这里有一个红军纪念广场,晚上吃过饭后,在这里和当地百姓一起跳广场舞,真是十分有趣的体验。

  

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作者:冶原新之助 时间:2021-08-09 20:24:50
  真棒,
作者:正标台 时间:2021-08-10 12:01:43
  千挑万选~
作者:谁炒谁知道 时间:2021-08-10 18:12:47
  支持
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-10 19:14:06
  小金到丹巴
  攻略上介绍,今天是一个比较轻松的骑行,但此时此刻我只想说,还有比这更惨的吗?
  早上7:30在楼下的包子店吃的早饭,羊肉水煎包一块钱一个一点都不贵,但是稀饭1块5一碗,那碗也太小了吧,我觉得我喝三碗都不行。不过和南线318的物价比起来,现在真的是太亲民了。现在想想幸好早上吃饭了表情,不然我们可能就得叫救护车。
  今天沿着小金川一直下行,两岸高山清翠,云雾缭绕,而小金川奔流不息,骑行起来非常惬意。虽然偶有一点小上坡,但不影响人心情。

  
  偶尔也会有路面塌方的情况,但都不严重。

  

  骑了有27公里左右时,看到丹巴界牌。

  

  

  从此刻起,在行政区域上我们离开了阿坝州,进入了甘孜州。在地理区域上,我们离开了邛崃山脉进入到横断山脉。丹巴县城,以汉族为主,藏族主要是嘉绒藏族。看攻略和指示牌提示,前面不远有莫尔多神庙和甲居藏寨。
  据说墨尔多是一个打仗非常勇敢的勇士,他骑着一匹白色的骡子征战四方百战百胜,后来化为一座神山。一般这样的神话故事都有西藏原始苯教的色彩,虽然对于藏传佛教还不太精通,我也很想了解一下苯教是什么。不过墨尔多神庙,我们最终也没有去看成,路上下大雨,冒雨时冲过神庙,哪里还有心情拐回去?

  骑行经过下一个镇时,有执行的特警告诉我们,前方8公里道路塌方,禁止通行。

  
  但作为骑车人总想着我们还是方便一些,不允许汽车通过,难道我们推着也过不去吗?就这样继续骑行了10公里到了塌方路段。巨石封路,公安执勤,禁止一切车辆通过,连我们推自行车都不可以。两公里,塌方路段整整两公里。

  

  
  和这位民警商量无果后,我们向当地百姓询问是否有绕过的路,绕的路存在这是一定的,问题是多远?当地人说,大约步行需要10公里!但是等我们真正推车上路之后,才发现这有多差——道路崎岖不平,坡度非常陡,不要说骑着上去,就是推都感觉吃力。
  

  

  

  
  看到这些小猪,真的想要宰一个吃啊。
  可是没有其他的路。这还不是主要的,当我们推行了一个小时之后,意识到一个最大的问题,我们都饿了,早上吃的包子早已消化殆尽。沿路除了偶尔的几户人家构成的“村子”,没有任何的商店。想要买包方便面,搞个面包等等都是奢望。幸好炎飞带的有水,我们每个人的水喝完之后,他又拿出了一个2000毫升的大水杯给我们分了。就这样,我们饿着肚子,受不了了就喝一口水,从11:30开始爬,一直到下午3:30才找到下山的路。此时我已经饿的想要吐酸水了表情表情。甚至于我都在想,如果再找不到下山的路,我们要不要打119求助?
  
  图中黄色路线是原本的省道,约两公里,未塌方前我们应该很快就可通过。而蓝色的路线是我们推车走过的路,总共有十六公里左右。不能骑,多数都是推。

  虽然找到了下山的路,但这路也太陡太窄,而且因为很少有人走动(我怀疑山上的人几乎都不下来),道路生满了绿苔非常滑,再加上因为个人体重的原因,导致下坡时重力加速度太大,势能转化成动能太多,常常刹不住,无可奈何之下,只要坡陡一些,我都是推下去的。因为又累又渴还饿,到后来满脑子想的一件事——我们天黑之前能不能出山?天黑的话,我们要是报警求助会不会是浪费警力?

  这一段路儿子表现的真好,从开始上山到下山,他从不说苦说累,特别到后来下山时间,他总是在岔路口等着我,陪着我推车下去。让我很是欣慰。

  下到大路时,炎飞在一个小卖部等着我们——一瓶东鹏特饮,一桶方便面端到眼前时,我几乎快哭了,整整9个小时滴米未进,而且推车上山10公里,推车下山三四公里,前面还已经骑行了39公里,能够吃上一碗方便面,喝到甜甜的凉凉的饮料,幸福来的如此突然又如此简单。
  

  

  喝过饮料吃过饭是4:40,看外面天阴了起来,不能再休息了,我们得赶路,毕竟还有18.8公里!我们绕了16公里的山路,仅仅是走过了塌方路段的2公里!

  

  

  

  上大路没多久,乌云密布,天黑了下来。想到离县城还有18公里,就觉得心慌乱不堪。紧赶慢赶仍然没有跑得过乌云,也在此时,看到了墨尔多神庙,路书攻略上说这是一个很邋里邋遢的寺庙,但或许路书有点过时,九年之后墨尔多神庙金碧辉煌,可是我也没有进去观赏的兴趣了。

  今天我们住在丹巴县城滨河路的一个宾馆,三人间130元,条件不错。一会儿去吃饭逛街。可能今天晚上我们的睡眠中就多了一些什么,因为大渡河就在窗外歌唱。
  
  有鉴于今天的疲累,晚饭想犒劳一下自己,结果问了烤鸡,居然要198一只,吃点烤肉吧,68一斤,而且老板说烤出来根本没多少,算了算了,吃个汤锅吧。一斤半的牛杂,送两个青菜,下点面条,也算是对得起肚子了
  • 江海风雨: 举报  2021-08-16 21:15:19  评论

    看着辛苦啊,但眼睛的天堂,身体的地狱,这应该是亲身体会的
  • 爱在深秋13: 举报  2021-08-17 09:49:15  评论

    评论 江海风雨:天堂美景,也是前些天感到新奇,处芝兰之室,入鲍鱼之肆。其理一也。哈哈
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-10 19:23:21

  
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-11 07:58:37
  丹巴到八美
  攻略上说今天任务很重的一天,我们要从丹巴到八美,需要从海拔1845米翻越疙瘩梁子海拔(3880米)才行。仅仅从海拔的抬升来看,就知道今天的上坡肯定令人崩溃,攻略说有66公里的长上坡!所以我们早早起来,7点多吃完饭不到8点就出发了。

  

  离开丹巴县城,大约有四五公里的小下坡路之后,便开始了漫长的爬坡。这种坡让人觉得很无语,骑的话一三档依然跑不快,速度顶多达到7或者8,推车的话速度是5。所以遇到陡一点的坡,我干脆就下来推。

  

  

  

  

  上面两张图是儿子和炎飞跟我同行的最后一段。之后他们两个因为速度比较快,就把我远远的甩在了后面。不过我觉得自己的心态倒也不错,哪怕一个人在后面依然保持着自己的节奏。能骑我就骑,不能骑我就推,整个过程中一般是24档或14档来回变换。这种状况一直到12:23,在牦牛谷盆地景区,我吃了一碗泡面,主要是补充一下盐分。

  

  

  
  吃过面之后,我一口气骑了有7公里,路牌从1158到1165,然后休息喝水,在一口气骑了6公里,这是我最后的高光时刻,因为再往后就好像走不动一样,走一两公里就得歇,吃方便面的时候离八美还有48公里,到我已经无精打采的时候还有38公里——因为一个路牌指示告诉我剩下的距离,而当时已经下午3:30了,

  尽管这里天黑的比较晚,但是38公里,就算我晚上8:30到,5个小时,我也没有信心去完成。这一来更加的让人灰心绝望,更无奈的是,因为前几天的下雨导致信号基站被破坏,从上午11点开始,一直到5点多没有任何信号,我不知道儿子和炎飞走到了哪里。究竟离我有多远。
  就在我一个人在后面艰难跋涉的时候,眼看着一大片乌云卷过来,我悲催的被淋了落汤鸡。此时心中有1万种后悔——如果我这会儿在家,可以逗着闺女,玩着电脑,吹着空调,吃着西瓜。为什么要神经兮兮的出来呢?想到儿子在前面是否挨淋,心里同样的不好受,不知道他被淋的会不会也崩溃。

  在雨又停了之后,我边推边骑做了一个决定,那就是搭车——无论是从我后面来的还是对向来的,只要是一个皮卡或者小货车,我就把它拦下来!或许是老天也看不惯了,觉得对我们的折磨够多,我又推行了2公里后,一辆小货车从后面驶过来,我赶紧摆手,他很配合的停下。司机师傅也很客气,“随便给个油钱就行”,我说给你六十吧,前面还有两个孩子,师傅欣然答应。
  坐上车走了不足两公里,看到儿子在路边艰难地推着车子,有气无力,也是让人心疼,毕竟才13岁的孩子。

  接上儿子和炎飞后,一路飞奔直达山顶,才发现搭车的地方离山顶还有13公里,以我们当时精疲力尽每小时不足5公里的速度,要到山顶至少还需要三个小时!甚至四个小时!因为太累,也因为海拔升高最高时接近3900,每一步都是折磨啊。搭车就搭车吧,我们不是来玩命的。

  在上升中,有一个垭口可以看到亚拉神山,风景太美,而且这是骑行之后第1个雪山

  

  

  临近最高点时,儿子和炎飞忽然间晕车,可能与今天没有吃午饭有关,虽然昨天买了干粮,但无论是沙琪玛还是冰糖雪梨都未免太甜让人发腻。坚持了有一段后,我们决定把车放下,自己骑到八美,此时距离八美还有四公里。

  

  

  

  目前我们住在八美往道孚的路上,一家汉藏结合式的旅馆,对面就是八美的一个佛学院,三人间90元,比起初进镇子要198一间的房子省了太多。
  所以,在这样的路线旅游,一般还是要咬牙坚持的,不要觉的自己很累就随随便便在刚进城时住下,多问问价,往里面走一走,价格会公道,第二天再走也近了一些。

  明天八美到道孚,有79公里,好在没有今天这样的大长坡了。庆幸。
  • sz安安67: 举报  2021-08-31 14:47:07  评论

    记忆犹新的八美,去年和老公自驾川西小环线就是走的这条线,在八美住了最好的度假酒店,可惜那晚我们两个都有高反没睡好。
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-01 11:56:26  评论

    评论 sz安安67:物价上涨可以理解,但是总有一个比较。同一年,北线的房价只是南线的二分之一,甚至三分这一,这就容易吐槽吧
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作者:我是一片绿叶ABC 时间:2021-08-11 10:41:56
  带着两个孩子骑行,不简单!楼主现在已回家还是在路上?
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-12 08:31:56
  八美到道孚
  攻略说今天不难,想一想正常,因为八美海拔3400,而道孚海拔2900。这样肯定是整体下行的。然而,人算天算谁知道?
  因为先入为主认为容易,早上出发已经八点了。八美镇雾蒙蒙的,才骑了500米就觉得受不了,太冷了!果断停车找无人角落,把秋衣秋裤加上。
  
  

  出镇子的路上,雾气缭绕,群山青翠,到处都是仙境一般,在这样的环境中骑行而且还是小下坡,真是舒服。
  

  

  约八点半开始,太阳慢慢出来,雾气渐渐散去,光影变幻之间,风光无限。

  

  

  出镇18公里时,儿子的后胎扎了,炎飞很辛苦的用了半个多小时才搞定。而我却一直都心跳不安,老是觉得好像会有什么事情发生,先还以为是儿子车子漏气的事,可是修好以后仍然不安,这才是很让人担心的。

  

  

  我觉得会不会是高反了?吃了两粒速效救心丸定定神后继续赶路。可能是刚才休息的太久,这一次骑上车后速度根本上不来,三个人慢慢悠悠,以时速10.8左右龟速前进。攻略说今天需要翻过海拔3940米的松林口,距离约50公里左右的缓上坡。过龙灯乡后,有几个伪垭口,不过那一片草原花海真是漂亮。正好“累了”,那就休息吧。

  

  

  

  拍照休息后又到小商店喝水,才又前行。这一次一口气骑了有十几公里,到了龙灯草原和然姑寺入口才休息,时间是1:35。龙灯草原是藏族格萨尔王征战的地方,入口处塑立一尊格萨尔像,此处距离松林口还有9.3公里。

  

  

  烈日当空,毫无遮挡物,继续前进显得那么艰难,以至于我们仨都是推着走的。

  龙灯草原确实漂亮,远处的然姑寺金顶辉煌,成片的风马覆盖一面山坡,可惜的是草原不让随意进入,有连绵的铁丝网阻隔(可能是当地藏民开藏家乐圈的地)。

  

  

  
  离垭口3.1公里时,路边有几个藏民开的商店,居然有牛肉面,一碗15肉还不少,疲惫不堪的时候有一碗面真是幸福的很。而且吃饭的小房间,应该是可以住人的,两张小床,夜里看星星想必极好。
  

  

  吃饱喝足继续前进,到松林口后检查了一下刹车,交待儿子注意安全后开始放坡。
  
  将近30公里的长下坡虽然风驰电掣般刺激,对于刹车控制也是有很高要求。我和炎飞的车都是油碟,儿子的只是线刹,所以相对来说他更累一点。在离县城还有十公里,一个叫葛卡村的地方,儿子的前刹又失灵了!下坡的时候前刹不灵是很要命的事,可是炎飞试着修理时内六角螺丝刀又坏了,真的是祸不单行。

  一家藏民正在院子里吃饭,其中还有一个年轻的喇嘛,打招呼后求助,问有没有车子能送我们到县城……最后他说,从这里到县城不远,坡也不大,前刹虽然不灵但是还能用,可以试试将就到县城再找人修理。(附次,这个热心的喇嘛是红教宁玛派的)

  和儿子换了换车,我就驾驶着这个问题车子先走,因为刹车不是太灵,导致自己紧张的很,后背都湿了。本来下坡很谨慎的我,遇到长的直路也干脆不刹车了。这样一直到了县城。
  
  道孚县城是这几天见过的最大的城镇了。比如小金县城没有红绿灯,步行一个小时转完了;丹巴只有进城时一个红绿灯,虽然要大了一些,可是街道都很窄;八美作为一个镇居然有红绿灯已经让我意外了,而今天的道孚县城红绿灯无数,双向四车道,不要说步行一个小时,就是骑车一个小时也大约是不够的。并且,在这里看到有房地产开发!我以为这是甘孜州首府,百度后告知是康定。

  不过道孚民居赫赫有名,有人说到了甘孜如果不来道孚,就好像去了北京却没看长城一样,可见道孚民居的盛名。
  

  在县城里转来转去地寻找修车店,或许是渌地人极少骑自行车,打听了许久才找到了唯一的一家,还不是专业修山地车的。给儿子换了套前碟刹,明天起我骑他的车子。希望这一路早点走完,到达拉萨吧,说真的我想家了
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作者:ty_虾米808 时间:2021-08-12 10:06:36
  文字写得很好哇!会一直关注。天涯论坛手机版找不到翻页功能啊。
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作者:晚餐__晚餐 时间:2021-08-12 16:14:54
  我在守孝不能远行,明年还有工作的事要修的正,后年有时间吧疫情也过去了,目标是金沙。即金沙水拍云涯暖的那种风光。
  看惯了北京这扣扣嗦嘎的小家子景点,就想着大渡桥横铁索寒的地方了,哈哈
  你有驴友可提供相关的8月天气资料就上到这里吧,我随时看看参考
作者:晚餐__晚餐 时间:2021-08-12 16:17:09
  原句是:金沙水拍云涯暖,大渡桥横铁索寒
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-12 16:34:25
  道孚到炉霍
  昨天我们商量的计划是在道孚休息一天,逛一逛灵雀寺以及县城,同时也让自己连续多日的疲劳得以缓解。可惜,我们今天还是赶路了。
  早上不到六点半醒来,洗漱后去灵雀寺。灵雀寺全名灵雀闻兴寺,属于康区格鲁派黄教十三寺之一,也被称为霍尔十三寺(霍尔在藏语中指蒙古),有300多年的历史了。据介绍,灵雀寺最有名的是酥油彩塑和酥油花,可是塔尔寺同样以酥油花著名,这就冲突了,究竟谁的手艺更好呢。
  我们去的时候时间还早,在寺外摸索找大门时,遇到几个转经的阿妈,挺热心的指点我们。然后又遇见了寺院的喇嘛,在我们犹豫是否能进的时候,他们热心的告诉我们随意进。这一点比后来在拉萨所遇到的喇嘛要随和的多。
  藏区的民众对于宗教的信仰是很有一点让人不解的,大早上就有成群结队的藏民到寺院捐献,这种捐献不论多少,有1块5块10块的,完全随心随个人能力。随着众人,我也捐了10块香油钱,才安心的进庙(要不然总感觉自己占便宜一样)。藏传寺庙的格局与我们汉传佛教大不相同,我们的寺庙会分的特别清楚——天王殿、弥勒殿、观音的慈航殿、地藏殿、大雄宝殿、藏经阁等等。而藏传佛教的寺庙则是一个整体,左侧进(按顺时针,有些直接上二楼),先是强巴佛(相当于汉传佛教的弥勒),当然形象与我们大不相同,大殿两边有各种各样的小佛像,对于我们来说看上去都差不多,在我的认知里,一般藏传佛教供奉三类——佛像,比如强巴佛文殊观音等等;护法神像,比如吉祥天女度母明王金刚等等;先贤大师像,比如宗喀巴(雪域第二佛陀)阿底峡班达赖禅莲花生等等。在这些供奉的里面,我能一下认出来的也只有十世班禅和宗喀巴像,其他的大抵分辨不清楚的。
  在二楼的一个殿里又遇见了一个热心的阿妈,她和我们用汉语藏语夹杂的交流,告诉我们眼前的是吉祥天女,外出旅行的人要拜一拜以保佑平安表情,忽然想起以前看仓央嘉措传时的“吉祥天母咒”——救喇姆救喇姆救救喇姆。不过我还是不太好意思念出来,不然地话请教一下倒也有趣。
  从二楼可以俯视到一楼大堂中喇嘛们念经的景象,还是有一点震撼力的。因为我现在对于佛教的喜爱不如以前那样强,所以就会想问,这么多人不事工作,每天就是念经而后接受别人供养生活,他们究竟对于社会的发展有何意义?是让人心静?还是给人一个虚无缥缈的精神幻想?每天来转经朝拜捐献的人,有没有一种拿钱与神明做交易的意味?
  大殿内是不可以拍照的,我们转完以后到外面拍了灵雀寺的几张照片。
  

  

  

  

  转完以后,时间尚早,忽然间觉得就这样在道孚浪费一天?有些可惜,况且天气预报说明天开始连续几天都有暴雨大雨,那时岂不是更加的走不成?有鉴于此,我们决定赶紧吃饭然后赶路到下一站——炉霍。

  吐槽一下这里的早餐,一碗大米稀饭两块钱,一个我们家里两个小笼包那样大的包子也是两块钱,这里的生产也不发达啊,怎么物价如此离谱?然而午饭晚饭又不是太让人不可接受,比如我们常点的酸菜粉丝汤,从成都到现在,价钱有16,14,18,22,回锅肉价钱呢,有24,26,25,30,似乎差距就不是那么大了。

  今天我们是沿着鲜水河逆流而上的,道路起伏,没有连续的大长坡,所以骑行起来很舒服,
  
  一路上道孚民居就在路旁,单单从外表看就价值不菲。休息时和两位在路边的阿妈聊天,得知这样的一座民居,单是造价一百万都远不够,藏民真是有钱啊表情。

  

  

  起伏路的最大弊端是让人觉得今天的路好像不是很难,因而容易贪玩,导致不能及早到达。以前骑318的时候有这方面的教训,所以看到儿子和炎飞停留时间稍长,就会催促。不过因为他们骑的比我快,真的让我生气催促的机会也不太多。
  

  后来我果然一个人被甩在后面,心平气和地记录沿路的风景,以及——还有多远到炉霍县城。
  

  

  

  
  后来追上两个小家伙,路边休息时,一个开小货车卖水果的从身边经过,特别想吃西瓜,就拦着问了一下价钱,回答:“六块一斤”,我了个去的,一个十来斤的西瓜岂不是要六七十了?吃不起吃不起,我们还是买冰饮料喝吧。

  

  

  

  到达炉霍时,是下午的3:37,时间还早,这是全程难得的早早就到达的个例。先解决肚子问题。今天的饭还比较实惠,特别是鱼香茄子非常好吃,酱肉丝也不错,而尖椒皮蛋同样可口,总之觉得很值。肚子解决了,才有力气到处找旅馆,最后经过比较,住在了“罗布岭酒店”,三人间120,挺好。

  洗澡换洗之后,出门闲逛,乌云过来又是一场雨。这里的气候就是如此,只要这片乌云盖过来,下雨就是正常的事儿。

  

  

  两张图,实际是下了两次。第二次的时候我们去一家藏餐馆喝了酥油茶,怎么都感觉不如以前和郝鑫在工布江达喝的甜茶好。或许记忆中的总是美好的吧。但是还可以接受,酥油腥味不重,比在塔尔寺喝的要好多了。
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作者:我是一片绿叶ABC 时间:2021-08-12 19:03:28
  两个孩子都是好样的!为他们点赞!
作者:春日芳菲杏花明 时间:2021-08-12 22:33:37
  留爪,学习
作者:LFJ1980 时间:2021-08-13 10:21:42
  看文字比看视频省流量。
  楼主写得不错。
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-13 17:00:37
  炉霍到甘孜
  这是又一次想搭车而没有成功的一天。这些天在过疲累,本来想着在道孚休整一天的,结果又因为无聊而继续前行。昨天晚上和当地的司机商量好了,说是有小货车可以拉我们三个人,每个人50元到甘孜。今天早上联系时,又说小货车得六百,我去,自己骑!
  出炉霍,沿着达曲河逆流而上,一会上坡一会下坡,起起伏伏倒也不算多难受。也可能是早上精力还算相对充沛,所以我们一口气骑行了近20公里才休息。

  

  
  有些没有到过藏区的人,总是对那里怀有各种猜想和神往,以为风景如画,民风纯朴,所以骑行在这样的地方,也就好象在天堂一样,却不知道还有另一句话,“身体在地狱,眼睛在天堂”。更何况,就算是风景再美,天天看也会有审美疲劳的啊。所以,到后来再面对着那些纯自然的风景,反倒没什么兴趣了,能够数着路标或者有些还不错的人为建筑,都是可吸引人的所在。

  

  
  一路上记录拍摄儿子的照片比较多,难得带着他出来跑这么远,总是想要留住一些作为回忆的资本。

  

  

  今天还拍了好几张沿路的清洁工人照片。自己在腾讯公益上,支持过一个公益项目叫作“擦亮天路”,每个月捐助三十元,作为青藏川藏公路沿途清扫的资金。所以,今天看到这些路边捡拾垃圾瓶子塑料袋的工人,其实很想问一问,“你们的工资是哪里给开的?是腾讯公益上的这个项目吗?”不过,又不是太好意思询问。无论谁开的工资,能够把公路沿线照顾好,维护好当地的自然环境,就是可敬的。

  

  

  

  早上吃的饭不顶事,还不到十一点大家都饿了,此时我们接近朱倭乡,这是翻越罗戈梁子前最后一个乡,也是自骑行以来第二次有机会中午正经吃饭。

  
  
  这一路上本着想减肥的心态,即使很累,也先喝汤占肚子,米饭只吃两碗。不过儿子和炎飞都是青少年,半大小心吃穷老子,他们的饭量是真的让人羡慕。

  老三样,吃饱喝足准备爬坡。其实在此之前,我又一次不死心地去镇里询问,看到有小货车就问是谁的?能不能拉我们到山顶?可惜即使我们愿意给点钱,依然没有搭理。唉。
  今天儿子的表现让人意料之外的强,不仅前半段一直远远超过我俩,开始爬坡后更是把我和炎飞甩在了后面。因为担心他一个小孩怕出问题,我是拼了命的追啊。遗憾,能力有限。在朱倭乡时海拔3300左右,而要翻越的罗戈梁子海拔3964。

  

  

  开始时我还是能1--4档骑行,后来就是推着走。好在推的速度不慢,虽然比他们骑着慢点也差不了太多。下午1:36开始爬陡坡,此时炎飞在我后面,儿子跑到哪里完全不知道。只好通过微信提醒他——停下来的看手机时候,不要跑那么快了,等一等我们。自己则平心静气的推。
  远处的山有一点“雪山”的意思,因为山顶没有植被,全是裸露的光秃秃的碎石,以前进左贡时就遇见这样的山。而俯视下去有一汪湖水出现眼前,这是卡萨湖。

  

  


  

  今天的云还是太多了一些。不然蓝天白云倒映想必更加好看。



  

  抬头看,山路曲折,之字形盘旋上升,那种盘旋让人灰心


  而我就在这样的盘旋路上,一会骑多数推,一步一步到了“山顶”,儿子说他已经等了一个小时了,那种得意让人觉得有趣。在山顶草原喝着饮料,坐椅子上休息,感觉从未有过的舒服。

  

  问了炎飞,此时海拔多少?回答是,3600多。坏了,我们今天的最高海拔应该是3960的,这根本不是垭口!还是早点赶路吧。我把这个判断告诉他们俩,一刹那都有些灰心,因为在他们心里想的是,再往后都是下坡了。哈哈

  再次出发,反而没有了刚才爬坡时的力气,或许人就是这样,一旦绷着的那口气松了,就会失去动力。此时不要说骑,就算推也觉得很累很累。可是没有办法,休息一下走几十米,就这样硬生生的走了十来公里,到了最高处。

  

  

  余下的放坡就容易了,只是需要时不时提醒儿子不要太快,注意刹车,受累了休息休息。
  

  


  甘孜县城前有一个格萨尔王城,不收门票。不过我担心的是,以我现在的体力,明天的骑行大概率是坚持不下来的。怎么办?
  这一天晚上,我们在寻找旅馆时,真的挺费心神,到处都贵,最后还是住在了517川藏线的骑兵营。房间在三楼,能有单独卫生间能洗澡,一百五十元要稍贵一点点。
  收拾完后出去吃东西,顺便到这里的长途车站看看,有没有办法把我们拉走,实在是太累了。此次比较顺利,当地拉客人的小中巴,后面放杂物的地方可以放一辆车子,然后司机说车顶上可以放两辆,收费是四百元。算了算帐,如果我们自己骑,首先累的要命,其次是需要在马尼干戈住一晚,这样的话省掉中间一站路的消费,其实也不算什么。关键是,我真的累了。
  想吃肉。晚饭带儿子吃汉堡,这里的汉堡比我们那儿还贵。记得以前的价位好象差不了多少啊。花了147块钱居然半饱,以后还是老老实实吃大米吧。

  附,吃过饭后去格萨尔王城拍了几个照片。格萨尔王是藏族的一个英雄,除了丹珠尔、甘珠尔,我所好奇的就是这个格萨尔王传了。据说,格萨尔王传是藏民族的“伏藏”,有些人本来一字不识,可是生过一场病后忽然就能背诵十几万字的《格萨尔王传》,究竟为什么发生这样的事,谁也搞不懂。

  

  

  

  
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-13 17:02:31
  流水帐,谢谢观看
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-13 17:08:34
  @爱在深秋13 2021-08-13 17:00:37
  炉霍到甘孜
  这是又一次想搭车而没有成功的一天。这些天在过疲累,本来想着在道孚休整一天的,结果又因为无聊而继续前行。昨天晚上和当地的司机商量好了,说是有小货车可以拉我们三个人,每个人50元到甘孜。今天早上联系时,又说小货车得六百,我去,自己骑!
  出炉霍,沿着达曲河逆流而上,一会上坡一会下坡,起起伏伏倒也不算多难受。也可能是早上精力还算相对充沛,所以我们一口气骑行了近20公里才休息。
  http://static.tianyaui.com/img/static/2011/imgloading.gif......
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  对于格萨尔王城,不要抱太大期望,这就是一个披着古迹的名,行的是新建“古镇”的实,里面的房屋是藏式没错,但经营的除了极个别的纪念品、小商店饮食之外,更多的是KTV和酒吧,几乎不下二三十家。在我看来,这可能是定位出了问题。毕竟本地人来这里消费唱歌,何必弄个格萨尔王城的噱头?外地人如果来的话,绝对不是到这里喝酒唱歌的。
作者:u_95727410 时间:2021-08-13 22:40:55
  觉得出门真难
作者:我是一片绿叶ABC 时间:2021-08-14 11:55:35
  多重的考验,意志的磨炼!
作者:tan1s 时间:2021-08-14 17:06:08
  加油!
作者:禅定趣佛道 时间:2021-08-14 17:43:15
  向楼主致敬
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-14 20:19:09
  @u_95727410 2021-08-13 22:40:55
  觉得出门真难
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  所以人们说,在家千般好,出门万事难。
  出去时间一长,就容易想家
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-14 20:24:56
  @我是一片绿叶ABC 2021-08-14 11:55:35
  多重的考验,意志的磨炼!
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  总想偷懒的,发现骑车的人少了,果然是没意思。失去了以前那种相互鼓励的劲儿
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-14 21:02:27
  甘孜到德格
  今天搭车啦。
  连续八天的骑行,每天都累的精疲力尽,虽然到达目的地以后心中欢喜,看到不同的风情也很是新奇,但是身体的疲劳掩饰不住。昨天晚上和郝鑫聊天时他说,“感觉今年搭车出现的频率这么高呢?”真的是冤枉,前面虽然说了几次想搭车,可是都没有成功啊。
  以前骑行318的时候,前几天和现在的强度不能比的,比如成都到大邑最远了120多,大邑到雅安110左右平路,雅安到新沟70公里缓坡,新沟到泸定52公里,泸定到康定53公里,康定到折多塘17公里,折多塘到新都桥62公里还一半下坡,况且在新都桥休整一天后,因为修路和下雨的原因直接搭车去雅江……
  而现在,成都到都江堰61公里缓坡,都江堰到卧龙76公里却有63公里上坡,卧龙到小金算是舒服的,小金到丹巴起伏路本来不强,却因为两公里塌方导致推车上山16公里,丹巴到八美79公里却66公里上坡,八美到道孚80公里爬坡又是五十多公里,下坡又遇见儿子的刹车出问题,道孚到炉霍起伏路缓坡不难,炉霍到甘孜93公里,推车推的想吐……
  说这么多,唉,搭车了,反正就这样。原本有两个选择,1是搭车到德格,略过中间海拔4000多的雀儿山,2是甘孜休整一天,明天继续骑行。但是我想家了,在我有意无意引导下,他们俩都说直接搭车到德格吧。
  相当于12年骑行南线时搭车的便利,北线上想搭个车是太难了!否则也不至于前面两次都失败。若非此次实在是骑不动,估计我也会犹豫——我们的车子需要拆卸前轮,捆绑到车顶时又没有专业的固定车架,让人实在担心会不会把车子搞出毛病,那一会儿我真的想要放弃搭车而继续骑车,不过我估计如果那时候反悔,人家本地司机能跟我骂起来。
  坐上车就睡觉,醒了后想家,想老爹想闺女,看着女儿的照片和视频,眼泪不觉流出来湿润了眼角。没有回头路了,只能尽快赶到拉萨,然后把上次遗憾未去的地点看看,马上回家吧。
  

  

  

  德格县是川藏北线在四川的最后一个县,也不大,狭窄的山谷让这个小县城显得非常拥挤,这里是东藏地区的文化中心,长期以来与拉萨、日喀则、拉卜楞并称,关键在于本地的“德格印经院”。德格位于金沙江边,具有茶马古道天然的重镇优势,文化在此交汇,藏传佛教各教派和藏区原始宗教共存共生,以格萨尔文化为代表的藏族原生态世俗文化完整保留。同时这里还是“噶嘛噶则”画派和南派藏医药的发源地。
  

  

  德格印经院居西藏三大印经院之首,另外两个是拉萨的布达拉宫和甘肃的拉卜楞寺。这里有藏区最古老、最齐全、最精美、最规范的印经工序。
  德格印经院目前藏有各类典籍830万部,木刻印板33万块,这里储存了藏族文化70%的古籍,可称最广博最齐全。同时印经所用的原材料制作考究,技艺精湛,印刷质量高。这里造纸的原料十分特殊,乃是一种名叫“狼毒花”的草本植物根须,含有轻微毒性,故而造成的纸虫不蛀、鼠不咬、久藏不坏。

  

  

  

  

  在印经院里我们看到一排排刻着经文的雕版,全套的《丹朱尔》和《甘珠尔》,整个印经院透着浓浓的酥油味儿,时间久了让人有些恶心不舒服,但是这又是所有藏传佛教寺院都躲不开的味道,尤其是印经院这样的地方。

  他们在将原木加工处理以后,会先用酥油浸泡、晾晒,有些类似于我们的上清油,雕刻完成以后,再次刷油保存,在每次印经时,还要再抹上酥油暴晒“加温”,从头到尾都离不开酥油,也难怪大家都不适应。在三楼我们看到了印经工人完整的程序——先用墨或者朱砂在经版上一刷,另一个人把纸条蒙到经文上,而后用一个小滚子飞快的碾压过去,一版经文就好了。

  

  

  

  看着这浩如烟海的经版,以及印经工人们的劳作,有一种触动,虽然并没有感动。

  二楼是存放经书原版的,三楼是印经工人劳作场所,四楼有两个小房子则是唐卡或者坛城印画的地方。从一个小梯子上去,可达整个印经院的房顶,我们在电视图画上看到的金顶,这时可以近距离观赏了

  

  

  

  

  上面第三张图片的小房子里,供奉的是21度母,这里就不多说了,因为我也不是太明白表情主要是因为这个那个的化身,或者是身口意密的化身等等,把我搞晕了。但是看守这个小房子喇嘛却令我很是感动了一把。
  在进门前,由于搞不清楚规矩,我很是客气地问是否需要脱鞋。这位老喇嘛打着手势,嘴里呜呜说着不清的话,我很是怀疑他是不是哑巴。见我没听懂,他又是着急地指指地下,我再次说,“是不是需要脱鞋?”他笑着点头。我脱鞋进去,他又是冲我很和善地点头微笑,并伸出手表示赞赏。这实在是让人很温馨。我们中国人常有一句话,叫“店大欺客,”相对于后来拉萨的大昭寺小昭寺,包括我们汉地的一些著名寺院,那些出家人让人感觉不到一点出家人应有的和善。而这位喇嘛,让人舒服。
  说起印经院排名,可能不是太有说服力,毕竟以前大寺庙都有自己的印经院的。布达拉宫有,扎实伦布寺当然也是,拉卜楞寺有,大名鼎鼎的塔尔寺肯定也有,要知道塔尔寺可是宗喀巴诞生地啊。究竟谁是第一,可能会有不同的排名。就象我们灵雀寺以酥油花闻名,可是塔尔寺同样以酥油花著称一样。
  游览以后回去,洗的衣服已经干了。炎飞又给我做了腿部肌肉按摩放松,痛的我“死去活来”,可是按摩以后肌肉松软了,确实好了很多。
作者:我是一片绿叶ABC 时间:2021-08-15 09:47:25
  想家就回家吧!
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-15 14:21:16
  @我是一片绿叶ABC 2021-08-15 09:47:25
  想家就回家吧!
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  到后来,我们河南新乡大雨淹了,心里放不下,朋友也打电话说不行就赶快回来吧。
  可是哪有那么容易的?这条路,到了半途的时候,是进退两难,与其退回去,还不如咬咬牙坚持,早点到了拉萨,才会有回来的火车或者机票啊。
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-15 14:45:45
  德格到江达
  先容我骂两句,江达这个县城实在是太扯淡了!从未见过如此不要脸的。别的地点,就算是远,就算是海拔高爬坡多,至少都是明的。可是我们辛辛苦苦下了大坡,以为就要滑行到县城的时候,居然又来了22公里上坡!有这么扯淡的吗!
  到了县城找旅馆住宿,结果所有的旅馆都至少得上三楼,一二楼都是门面房,这简直是让人忍无可忍!因为我们几乎走遍了县城的这一条主街,所有的旅馆都是如此(高档宾馆要价太高直接略过)。终于找到的住处,依旧是三楼,好在我们不需要把自行车搬上去。对于江达县,差评!!(气乎乎)以上纯属发泄

  今天德格出来,先是近30公里左右的下坡,一直爽歪歪的滑行到金沙江大桥,在这里我们将离开四川进入西藏了。

  

  
  这些天,每天出门都是顺着一条河,要么顺流而下要么逆流而上。今天是顺着下,然后到另一条河逆流上。在一个小上坡时,看到一所新建的学校,有五六个小朋友在学校操场上玩,要说现在国家对教育的“重视”真的可以看得到——这么偏远的地方,不知道有多少学生,可是投资修建的学校比我们那儿很多学校都好。

  

  
  然而我们的老师们为什么总是有不满呢?国家都这样重视教育了啊。每年投资这么多钱。看了这里修建的校园,以及去支教时的农村学校后,有一点明白,这么多钱其实搞基建的多,校园盖的再漂亮,不代表提高了老师的收入,对不对?
  在河谷中骑行,空气怡人,再加上一路下坡,非常舒服。
  

  
  穿过岗拖隧道,继续下行不久,就可以看到金沙江检查站了。
  
  出川两个字,看到了吗?

  这是值得庆祝的,毕竟从今天起我们是严格意义的到了西藏(虽然离拉萨还很远)。在金沙江大桥对侧,有检查身份证健康码等信息的公安警务站,这一点是很正常的,大凡进藏进疆,检查身份信息都是常态。

  

  过了检查站,沿着金沙江骑行还不到一公里,道路一拐开始爬坡,这样一爬就是四十多公里。不过此时我们算是真正走到了317,也就是说,虽然我们计划的是川藏北线,然而前面一直在走的算作中线?据说川藏大北线,应该是从都江堰经汶川、理县、马尔康……。
  

  

  我的档位调到1--4,后来到1--3,就这么慢慢的挪,实在是坡太大的时候,就下来推。此时心情还可以,因为知道下过了坡就应该上坡,更何况我们今天要翻越矮拉山呢?没有隧道以前,那可是海拔4200多的高山。心情平静了就是让人不会急躁,路也就在不知不觉中前进着。到达岗拖镇时,是上午10:30,考虑到过了这个镇后直到隧道都没有乡镇,就在这里解决午饭。一碗面20块,好贵啊!

  这里有一个红色教育基地,不是很了解那段历史,不过还是拍照留念

  

  从岗拖镇出来,翻越矮拉山的战斗正式开始。值得庆幸的是现在的矮拉山已经通了隧道,所以我们才有可能今天完成从德格到江达的任务。如果还是以前,那是需要在岗拖住一夜养精蓄锐,第二天用完整的一天来爬过海拔4200多米的垭口的。

  

  今天的上坡漫无尽头,我们三个好像都不在状态,骑骑推推,只要一休息,再走动的时候就有些举步维艰。

  

  

  连续多日的骑行,让人身心疲惫,此时那千篇一律的风景也失去了吸引力,我们只是埋头赶路,连照片都懒得多照了。

  
  大约下午两点半终于到达了隧道口,在这里遇到了四川绵阳的一对母子,他们也是骑行川藏线的,孩子高中毕业了,以前初一时骑过南线,真是了不起。有趣的是,这个家长同样是老师。

  隧道有4800米,内部是缓下坡,这减少了在隧道内缓慢爬行的危险。出隧道就是长长的下坡,放坡的爽歪歪或许是唯一吸引骑行人的地方。但是这样的放坡也是很担心儿子的,因为他的碟刹是线碟,完全靠手的力量去制动,所以下一段时间后就让他休息一下活动手腕。

  

  下坡有三十来公里后,路牌指示离江达还有22公里,而我却发现这个路开始上坡了!上坡了!!两边的山告诉我,有得走了,因为我们在沿着河逆流而上!

  
  骑行中经过一个寺庙,远远的看一眼,这时候让我骑十几公里拐进去看看,那真的是想都不要想的事。五六公里也不行。

  

  

  当我一个人最后到达江达县城的时候,时间是7:15,而我们出发的时间是早上7:20出发的!整整12个小时。也是够了。临近县城前的那段时间,我已提前吐槽过,不再重复。
  但是我们住的这个旅馆,是三楼,车子停在二楼。从317国道进,服务台算二楼,可是下面还有一层,另有出口通后院。在这儿住的时候,十点来钟时下了大雨,全县停电。看着整个县城除偶尔有点应急灯光,全是黑乎乎一片,也算是特殊的体验。

  

  明天需要到玉龙镇,不知道自己撑不撑得住。
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-15 14:45:56
  德格到江达
  先容我骂两句,江达这个县城实在是太扯淡了!从未见过如此不要脸的。别的地点,就算是远,就算是海拔高爬坡多,至少都是明的。可是我们辛辛苦苦下了大坡,以为就要滑行到县城的时候,居然又来了22公里上坡!有这么扯淡的吗!
  到了县城找旅馆住宿,结果所有的旅馆都至少得上三楼,一二楼都是门面房,这简直是让人忍无可忍!因为我们几乎走遍了县城的这一条主街,所有的旅馆都是如此(高档宾馆要价太高直接略过)。终于找到的住处,依旧是三楼,好在我们不需要把自行车搬上去。对于江达县,差评!!(气乎乎)以上纯属发泄

  今天德格出来,先是近30公里左右的下坡,一直爽歪歪的滑行到金沙江大桥,在这里我们将离开四川进入西藏了。

  

  
  这些天,每天出门都是顺着一条河,要么顺流而下要么逆流而上。今天是顺着下,然后到另一条河逆流上。在一个小上坡时,看到一所新建的学校,有五六个小朋友在学校操场上玩,要说现在国家对教育的“重视”真的可以看得到——这么偏远的地方,不知道有多少学生,可是投资修建的学校比我们那儿很多学校都好。

  

  
  然而我们的老师们为什么总是有不满呢?国家都这样重视教育了啊。每年投资这么多钱。看了这里修建的校园,以及去支教时的农村学校后,有一点明白,这么多钱其实搞基建的多,校园盖的再漂亮,不代表提高了老师的收入,对不对?
  在河谷中骑行,空气怡人,再加上一路下坡,非常舒服。
  

  
  穿过岗拖隧道,继续下行不久,就可以看到金沙江检查站了。
  
  出川两个字,看到了吗?

  这是值得庆祝的,毕竟从今天起我们是严格意义的到了西藏(虽然离拉萨还很远)。在金沙江大桥对侧,有检查身份证健康码等信息的公安警务站,这一点是很正常的,大凡进藏进疆,检查身份信息都是常态。

  

  过了检查站,沿着金沙江骑行还不到一公里,道路一拐开始爬坡,这样一爬就是四十多公里。不过此时我们算是真正走到了317,也就是说,虽然我们计划的是川藏北线,然而前面一直在走的算作中线?据说川藏大北线,应该是从都江堰经汶川、理县、马尔康……。
  

  

  我的档位调到1--4,后来到1--3,就这么慢慢的挪,实在是坡太大的时候,就下来推。此时心情还可以,因为知道下过了坡就应该上坡,更何况我们今天要翻越矮拉山呢?没有隧道以前,那可是海拔4200多的高山。心情平静了就是让人不会急躁,路也就在不知不觉中前进着。到达岗拖镇时,是上午10:30,考虑到过了这个镇后直到隧道都没有乡镇,就在这里解决午饭。一碗面20块,好贵啊!

  这里有一个红色教育基地,不是很了解那段历史,不过还是拍照留念

  

  从岗拖镇出来,翻越矮拉山的战斗正式开始。值得庆幸的是现在的矮拉山已经通了隧道,所以我们才有可能今天完成从德格到江达的任务。如果还是以前,那是需要在岗拖住一夜养精蓄锐,第二天用完整的一天来爬过海拔4200多米的垭口的。

  

  今天的上坡漫无尽头,我们三个好像都不在状态,骑骑推推,只要一休息,再走动的时候就有些举步维艰。

  

  

  连续多日的骑行,让人身心疲惫,此时那千篇一律的风景也失去了吸引力,我们只是埋头赶路,连照片都懒得多照了。

  
  大约下午两点半终于到达了隧道口,在这里遇到了四川绵阳的一对母子,他们也是骑行川藏线的,孩子高中毕业了,以前初一时骑过南线,真是了不起。有趣的是,这个家长同样是老师。

  隧道有4800米,内部是缓下坡,这减少了在隧道内缓慢爬行的危险。出隧道就是长长的下坡,放坡的爽歪歪或许是唯一吸引骑行人的地方。但是这样的放坡也是很担心儿子的,因为他的碟刹是线碟,完全靠手的力量去制动,所以下一段时间后就让他休息一下活动手腕。

  

  下坡有三十来公里后,路牌指示离江达还有22公里,而我却发现这个路开始上坡了!上坡了!!两边的山告诉我,有得走了,因为我们在沿着河逆流而上!

  
  骑行中经过一个寺庙,远远的看一眼,这时候让我骑十几公里拐进去看看,那真的是想都不要想的事。五六公里也不行。

  

  

  当我一个人最后到达江达县城的时候,时间是7:15,而我们出发的时间是早上7:20出发的!整整12个小时。也是够了。临近县城前的那段时间,我已提前吐槽过,不再重复。
  但是我们住的这个旅馆,是三楼,车子停在二楼。从317国道进,服务台算二楼,可是下面还有一层,另有出口通后院。在这儿住的时候,十点来钟时下了大雨,全县停电。看着整个县城除偶尔有点应急灯光,全是黑乎乎一片,也算是特殊的体验。

  

  明天需要到玉龙镇,不知道自己撑不撑得住。
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-15 14:49:57

  
  看看这笑容,多么灿烂?事实是,在爬坡时,炎飞突发奇想,想要从小路推车,绕过那曲折的盘山路,儿子也跟着他哥哥走了。
  但是以我的经验来看,想要偷懒哪有那么容易的事?以前在芒康过拉乌山的时候,已经亲眼所见,想要抄近路的人,最终都是惨淡收场悔不当初的,所以我哪怕骑不动,也是沿着大路推车走的。
  过了三个弯道,往下一看,俩人又沿原路退回了。哈哈,于是我就在原地等他们,然后拍了这两张。
  
作者:LFJ1980 时间:2021-08-16 08:51:49
  很精彩。
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-16 10:25:46
  @晚餐__晚餐 2021-08-12 16:14:54
  我在守孝不能远行,明年还有工作的事要修的正,后年有时间吧疫情也过去了,目标是金沙。即金沙水拍云涯暖的那种风光。
  看惯了北京这扣扣嗦嘎的小家子景点,就想着大渡桥横铁索寒的地方了,哈哈
  你有驴友可提供相关的8月天气资料就上到这里吧,我随时看看参考
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  关于天气,我们一向是不太注意的。毕竟除非是大雨,骑车的话小雨也得走,太阳也得行。现在的手机都有天气预报。
  如果是天气整体情况,我感觉这个不用担心,八月份还正是川藏的旺季。而且当下城镇化发展很快,以前有可能到了某地没有食宿,现在只要不是小村子,带个“镇”的差不多都没问题。
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-16 10:45:43
  @LFJ1980 2021-08-16 08:51:49
  很精彩。
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  谢谢阅读
作者:独狼爱独行 时间:2021-08-16 10:55:38
  佩服!顶楼主!
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-16 11:05:05
  江达到玉龙
  昨天到江达已经是七点半,安置好住处吃完饭已经八点半了。疲惫不堪的时候,又来了个全县停电,还好半个小时左右就恢复正常。
  路书说今天要到玉龙镇,总路程88公里,但是任务很重,因为出县城后就是平路加缓坡,一直持续到18公里处,然后开始上坡,需要翻越海拔4370米的雪集拉山,之后会下坡一段路,大约不到20公里的样子,接着就是继续缓上坡30公里。照这样算起来,岂止是任务重,简直是痛不欲生好不好。我很想搭车直接到昌都,可是北线实在是太荒凉了,搭车是可遇不可求的啊。
  早餐稀饭包子,忍不住要吐槽一下,

  
  这么大的一个包子要一块五!跟抢钱有多大区别?!一碗大米粥三块!北线啊北线,这是真的太坑人啊。

  因为今天心里有点不乐意,所以骑车的时候也无精打采,路两边的“风景”也看腻了——每天都是在山沟里穿行,不是沿着某条河顺流而下,就是沿着哪条河逆流而上,而两边呢,永远是似曾相识的山,所谓的审美疲劳大抵如此。特别是今天出了江达后,路边连文化都算不上,更加没有拍照的兴趣了。江达县居然在路边大修“文化园”,看着那些新修的“古建筑”,有一种腻歪的感觉。
  如果是原来就有的重新修复,也还算了。完全地凭空臆造,倒不如就保护好本地环境的好。这种建筑除了表面上的GDP好看一些,大抵可算是政绩工程的吧。

  昨天晚上我们买了九个草鸡蛋,用热水壶煮了,相比起早餐店里一个三元的价格,这才花了九块钱。这也是我们爬山的“底气”,至少不会像以前几次那样饿的想哭了。今天的爬坡,让人有些无奈,海拔4370的高度,而我们开始爬坡时才海拔3600多,垂直高度上升近八百,可想而知这个坡路得多长。

  

  

  

  炎飞骑的快,先走了,我和儿子在后面慢慢地推行,累了就歇一会,想的是大不了拦车,或者下坡后在青泥洞乡住。

  

  

  

  

  后来昨天遇见的绵阳的母子俩追上来,告诉我们青泥洞乡没有住处,这才加把劲赶路。下午2:10左右终于到了垭口,拍照留念后,继续赶路。

  

  

  

  
  北线的垭口不象南线那样隆重,以前骑行318时,每一个垭口都有海拔高度牌或者石碑,有经幡风马,感觉终于到了路的最高点,颇有一点长跑终点时的红线的仪式感。可是在北线骑了这么多天,这是很二次看到有路碑的垭口,感慨啊。
  仪式感对于枯燥的骑行来说,还是很有动力的。

  下坡有二十公里左右,到了一个乡村,此时才有机会吃午饭。每人一碗面25元!真贵!

  

  

  吃过饭又下坡一公里左右,开始了再一次上坡。还好,虽然是上坡,可是坡度非常小,挂2-5档可以走,稍微坡度大一些2-4档就行。

  

  
  蓝蓝的天空,洁白羊群哦~想起了腾格尔唱的那首《天堂》。

  
  我们这一次骑行,可能正好碰到了藏族的什么节日,经常看到路边草原上、林木间,搭起了一座座白色帐篷,青年男妇开着摩托车,汽车到这里欢聚。吃饭喝酒之后,会围成一圈载歌载舞。当地人称为“耍坝子”,不过我也不明白到底是什么意思。
  今天我们住的玉龙镇,严格来说不是什么镇,而是在这里发现了铜矿后,慢慢形成的一个工业聚居点。卫生比较差,居住条件当然也不咋滴。不过唯一的一点好处是,我们在一楼住,不必搬车子了。三人间没有卫生间,依然要价150,没办法啊。

  此处海拔是4190米,温度低,从床上的被子可以看出来。不仅有电热毯,而且一床被子之外还有一个毛毯。

  
  我是最后一个到的,上面这张图是炎飞拍的。儿子到了之后累得哭了,因为到后来,他前追不上炎飞,后等不到我,一个人又累又渴。唉,真是孩子啊,你等着看不到我,再停下来多等一会儿不就好了?
  明天到昌都,145公里。感觉够呛。
  • 三棵树园主: 举报  2021-09-10 12:52:18  评论

    耍,就是玩。耍坝子,就是去坝子上玩。大家都在规定的时间点去,人多,好玩。
我要评论
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-16 11:15:42
  @独狼爱独行 2021-08-16 10:55:38
  佩服!顶楼主!
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  惭愧,前面还可以,后面就没坚持下来。
我要评论
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-17 10:22:16
  玉龙到昌都
  昨天在玉龙住的旅馆,简单粗暴,在那样的偏远地区能够暖暖和和的睡下,好像也应该知足了。但是半夜近三点起来上厕所,真的是需要好大的毅力——外面太冷了。我原本想着能不能忍忍,等天亮了再起来。可是最后看了看表,还不到三点,只好穿上秋衣秋裤出门如厕。不过抬头时,也看到了不一样的星空,我认出了仙后座,小熊……然后就快点躲进房间了。
  在玉龙住的环境,和17年去茶卡时住在大水桥乡很相象,都是近似的海拔,差不多的院子,一样的夜间清冷,一样的繁星满天。只不过那时的条件要好一些,至少房间宽敞,卫生不错。
  早上醒来已经六点半,收拾完毕出门是7:20,但是这里的早餐店开门营业不积极,进去一问居然稀饭和包子都得等二十分钟才行。于是吃完饭正式出发已经快八点了。
  今天要到昌都,我们一直沿着叫扎曲的河顺流而下,最后扎曲会汇入澜沧江,距离是145公里。唯一还算可以的是,出镇后就开始爬坡,

  

  
  12公里以后就到了垭口,趁着早餐能量还在的时候爬坡,比劳累半天没有力气了再爬坡要好的多表情。大约9:40到了垭口,虽然同样是有经幡和海拔碑,可是未免太小气,和南线没法比。

  

  

  

  在一路爬升中以及下山中,能够看到宗拉夷山附近的水土流失比较严重,这一方面有当地人过度放牧和草原鼠害有关,更重要的可能还是因为铜矿开采造成的环境破坏。

  

  

  

  

  

  实在是担心,如果不加以制止,未来的某一时期会不会就变成了穷山秃岭?环境保护是一个大课题,不能因为少数民族就可以特殊吧?有时候感觉我们的法治社会,真的是任重道远,至少一点,法律面前人人平等,就还有好远的路——未成年人,老年人若无心之失当然可以特殊对待,但现在未成年人和老年人中有一些已经是恶意违法侵害他人了;少数民族要团结,但是不能因此而……

  下山滑行很爽,原本以为这种爽歪歪可以一直持续到昌都市区不远,可是我们想多了。

  

  

  下坡大约三十多公里,到了妥坝乡,时间是近十一点,在这里吃了顿饭,被宰了。其实饭菜略贵都是正常的,因为有这样的心理准备,所以对于点的菜都问了问价,鱼得茄子,回锅肉包括大米一人份多少钱都问了,唯一没问的是紫菜蛋花汤。在我们想来,一点紫菜加俩鸡蛋能有多贵,十几块钱都已经不得了吧?但是真的低估了奸商的,你不能一份紫菜蛋花汤就要35吧!奶奶的熊,奸商!如果后来人再去,一定不要去这一家。
  
  重庆好实在,东涛好实在。妈的,一点也不实在。

  想起12年骑川藏线,当时直接从新乡到拉萨,我们在华阴吃晚饭时,黑米粥、包子、饼都问价了,唯一没问的是咸菜,当时以为咸菜应该是送的,就算收费也顶多一两块钱,结果付帐时,一盘咸菜要价15!从那以后,几乎吃所有的饭菜都要问清楚。

  从妥坝乡开始,就偶尔有起伏路上坡了,虽然整体还是下坡多。在山谷中穿行,两边是类似于鲁朗森林那样的原始森林,偶尔有一座两座白色的藏式民居,
  

  

  
  我怀疑儿子昨天晚上睡觉时偷偷玩手机了,睡的太晚,导致今天没有精神。在一个下坡时,我眼睁睁地看着他歪斜着跟一辆面包车擦身而过,最近处不足一尺,真把我吓出一身冷汗。立刻喊住他,讲了几句吵了一顿后,让他找个地方坐那儿睡一会儿。

  
  休息过后,继续前进,又遇到下雨。儿子和炎飞都穿了雨衣,可我躲到一个公厕的房檐下,听着雨声,发着呆,其实也是在想着——这会儿要是在家,喝茶或者找人打牌,多好。
  滑到了距县城48公里处,时间是下午3:50。原本认为就算还有起伏,四个小时总该到了。事实证明,太天真不是好事。

  

  剩下的48公里,前面24公里上坡多了起来,虽然上完坡后就是一段更长一些的下坡,可是上坡时仍旧是很累。等到我们辛辛苦苦到了离县城24公里的指示牌前,还在欣慰终于要到了时,现实残酷的给我们上了一课。

  余下的24公里,上的坡更陡更长,已经累了近一天的时候,再来这样的上坡真的是很让人骂娘的!而当7:25我又看到这样的一个指示牌时,终于忍不住骂了起来,这简直就是不要脸加级了!
  

  要知道已经是晚上7:25了好不好?已经可以看到成片的建筑物,以为是很快到城区的,突然来这么一个“10公里”,颇有一种出离了愤怒的感觉!

  可是路就在那里,你不走终点也不会自动找过来。在又经过了N个上坡而且不再下坡后,终于到了昌都市区。炎飞现在成了我们的住宿安排人,每次都是他辛辛苦苦到处询问,找到合适的三人间——没办法,他到市区的时候,我还在那个十公里的牌牌那儿。

  昌都是个大城市,西藏第二吧,车牌是藏B。这是藏北的经济文化中心,前面的城市就算稍大,两三条并排的主路已经算不错的了。我们第二天早上骑车询问长途车时,导航弯弯绕绕,市区内有两条河流过,道路自然曲折,而且因为山地原因,大坡非常多,在这里半坡起步如果技术不好,那可真的是危险。
  总之,今天的路原本不算多难,但是后面的不断起伏路让人有点无语,特别是离市区还有24公里时,眼见着有一片建筑以为要到达目的地了,劳累一天精疲力尽的时候,却又来了那么长的上坡,真的让人崩溃。

作者:芜叶2021 时间:2021-08-17 14:54:28
  @爱在深秋13 2021-08-17 10:22:16
  玉龙到昌都
  昨天在玉龙住的旅馆,简单粗暴,在那样的偏远地区能够暖暖和和的睡下,好像也应该知足了。但是半夜近三点起来上厕所,真的是需要好大的毅力——外面太冷了。我原本想着能不能忍忍,等天亮了再起来。可是最后看了看表,还不到三点,只好穿上秋衣秋裤出门如厕。不过抬头时,也看到了不一样的星空,我认出了仙后座,小熊……然后就快点躲进房间了。
  在玉龙住的环境,和17年去茶卡时住在大水桥乡很相象,都......
  -----------------------------
  加油
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-18 17:18:41
  邦达到八宿
  跳过了第十三天,是因为我们搭车到了邦达,从317的北线转战到318南线。这是一个让人不知道如何去评价的转移。
  从路程看,317后面到类乌齐、丁青等等,几乎都是在海拔四千以上骑行居住,这个倒是可以慢慢适应,但是攻略说以后几乎都是在戈壁上行走,既没有什么风景,也没有什么人文景观,不值得。从最终结果来看,还不如我们继续在北线。南线,反而使我们更早地灰心。
  转移到南线以后,旅游的人多了起来,风景也要好很多,比如今天我们骑行的业拉山和怒江72拐。
  早上出发时看到有一个搞直播的安阳老乡,其实也挺佩服他们,说实话原本我也想过,但是出于对个人隐私的保护,以及内心还是讨厌这种哗众取宠一般的表演,这种念头只是一闪就过了。
  

  我从未有过如此讨厌上坡的时候,早上吃饭(一笼包子12块钱8个,却只相当于新玛特后面的两个多包子,一碗大米稀饭3块),简直是宰的更狠。七点四十多开始爬坡,15公里到垭口,我是真的努力在骑行,哪怕是换到1-3档位,想的无非是15公里,可以坚持。在海拔四千以上骑行,是很费劲的事儿,这15公里用了三个小时才到。而后就是垭口拍照休息然后下坡。
  

  

  

  在爬坡中,看到一对父子,小家伙才十岁,比我儿子还小三岁,骑着一辆车,旁边陪着他老爸,真的挺让人佩服。当初我也想早点带儿子来,可是担心他年纪小受不了,一直到今年他初一的暑假才来。
  

  从邦达到业拉山垭口,十几公里的路,却用了近三个小时。前些天在北线时,除了我们三个,一天也见不到骑友,不过今天好多了,是不时地会见一两个,虽然与12年根本不能比,那时候路上骑车的是真多。
  不过骑自行车的虽然少了,但是自驾的多了。小车越野一辆接一辆地开过,这让我很是担心到时的住宿问题,没有买卖就没有伤害,有这么多人来,房价物价肯定都要贵了。

  

  

  
  虽然心里有预期准备,也带了足够的钱,但不代表我就乐意被宰是不是?况且炎飞还是学生。
  

  

  

  怒江72拐,实际是不止72拐,弯弯绕绕一直不停地下坡,从海拔4668下到怒江边海拔2300左右。以前和郝好鑫那一次,虽然我下坡很慢,中间也不过休息了三四次就到底了,可是这一次因为儿子跟着,我严格要求他不能超过我,并且担心他的刹车出问题,所以下一段路就休息一下,缓一缓手腕疼,让碟刹休息散散热。下到一半,到什么同尼村时,儿子的前刹不会自动复位了,虽然冷却后稍一调整就好了,我还是不放心,和他换了换自行车。
  
  在这个位置休息时,遇到两个湖北的自驾老乡,热情邀请我们吃西瓜,盛情难却,我们一人吃了两块,比单纯喝水要舒服多了。在此感谢这两位湖北老乡。可惜当时没好意思拍照。
  
  在这儿,儿子的前刹又不自动复位了,没办法我和儿子换了换车。
  继续下坡的时候,时间一长碟片发热后,复位就很容易失灵,幸好我还是有经验,在稍微平缓的时候用脚尖点一下前刹的底部,使它自动弹回,然后再找机会捏紧靠边停下休息散热。21公里的下坡,居然费了我们近三个小时,比上坡也差不多了吧表情。不同的是上坡费劲儿骑不动,下坡提心吊胆捏闸捏的手疼——之字弯,没什么护栏,紧邻怒江……终于到了怒江边没有什么大下坡了,我才和儿子换回来,因为我的车子带着驮包行李,本身很重,再加上太久没清洗,油泥多影响轻快。

  
  怒江大桥的武警战士撤离了,以前我经过的时候,有一个班的战士在这里执勤,禁止拍照等等。而今新的大桥修好了,老桥被封禁。可是在新桥的护栏上,密密麻麻摆满了酒、矿泉水、饮料、水果等等,这里有一个让人悲伤敬佩的“故事”,当时修建怒江大桥时,有一个战士太累了一不小心掉进了正在浇灌水泥的桥墩里,瞬间被水泥没顶,无法抢救之下其他战士们只能含泪将他永远的留在了那里。并且为了修怒江大桥,有很多的武警战士牺牲在这里,后来很多司机在驾车经过时,都会鸣笛致意。随着网络普及信息的传递,新大桥修好后,越来越多的游人经过时,都会自发的祭拜。
  在这里我也拍了一段视频,看着桥栏上那一长排的各种祭品,我的眼睛湿润了,有一些哽咽,面朝那个桥墩,我默默点头致意,“您好,您好”。

  在怒江边骑车总有一种胆战心惊之感,因为公路和江面落差太大,有恐高的人会很不适应。过新大桥后不久,道路一拐到了怒江的一条支流,我们沿着这个支流所在的山沟上行,同样是落差很大,同样让人胆战心惊之外,还有无处躲闪的烈日!整个沟里一棵树都没有!甚至连草都没有!
  在这一段路拍了一些小视频,可惜本贴不支持视频插入。

  上面烈日炎炎,下面山石蒸腾热气,整个山谷如同火焰山一般,却让人无处可逃。偏偏这个山谷内还大多都是缓上坡,想要快速逃离都不可能。唯一的一处休息地在扎曲沟桥那里,有一个小卖部,但没有开门营业,不过好歹总是有点凉荫可以蔽日。

  此时距离八宿县城还有24.8公里。

  略事休息就抓紧出发,出了山谷后开始了不停的起伏路,甚至整体有略微向上的意思。不过县城终于到了。

  和以前我来的时候,八宿变化很大,特别是318国道两边的宾馆酒店鳞次栉比一家挨着一家,按道理这么多酒店宾馆应该是价格公道吧?可是这里的宰客真的严重,也可能是全市宾馆统一协商?普通双人间(公共卫生间)180/200起步,标准间动辄280/300,三人间360/420,来到南线第一天就遇见了这样的情况,实在是让人有些担心——以后的住宿怎么办?虽然我们最后找到了一家小旅馆,但是一个房间摆了两张床之后居然一点空间都不剩了。

  据骑友说,现在拉萨的情况可能更糟,自驾、骑车、摩旅的人越来越多,大家的目的地都是拉萨,这使得现在的拉萨人满为患,连导游都找不到了,恐怕到时候拉萨的住宿价格会更加让人崩溃。

  其实我们也能理解他们为什么这样做,对于这一类县城来说,旅游业是很短暂的,过了暑假七八月份,他们的生意立刻就进入萧条,在这一两个月里尽量的赚钱就是唯一的目标。可是,如果整个县城的宾馆招待业都是这样的宰客、急功近利,是不是应该有县物价部门进行规范?要知道,这样靠旅游业的县城,前面的炉霍、甘孜、德格等等我们都走过了,从未像八宿这样心狠手辣。网络的信息是会给一个县城打上标签的,自驾游的人也完全可以加一脚油门多一两个小时,用脚投票把这个宰客县城跳过去的,一旦恶名在外,如同东北雪乡那样,这些原本想着大发横财的东西们,岂不是搬石头砸自己的脚?而旅游业为主收入的县城,其经济发展又要靠什么?

  坐在小旅馆的床上,对于明天以及以后若干天的路程,产生了怀疑。一方面是因为房价物价,另一方面是心神不宁——通过抖音和同城信息,看到家乡大雨,到处都是水淹的场景,十分担心家里情况。虽然有一点可安慰,我们家的楼是小区里位置最高的,又在二楼三楼,家属院更是在四楼,应该不会有问题,可是车子在单位啊,看视频的情况,整个新乡市几乎都在一片汪洋之中,随便看都是让人揪心的画面,又如何能平心静气?
  炎飞也有同样的焦虑,他同样担心他们村被淹,一晚上打了两个电话询问情况。最后我们商定,后面的路,如果好骑下坡风景好,就骑过去,如果上坡太多,就搭车,早点到拉萨,然后早点回家。

我要评论
作者:禅定趣佛道 时间:2021-08-18 19:28:25
  佩服,
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作者:风花大道任我行 时间:2021-08-18 22:34:25
  我刚刚也是从西藏归来,楼主说的都是真实的。我很佩服路上的骑行者和步行的驴友们!
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-19 08:58:29
  八宿到然乌

  昨天住的房间,房间小到只有两张并排放的床,睡我们三个人,收费一百。想想在找住宿时,十来个骑友,骑着车子沿主干路一家家问价,就觉的真是好玩好笑。有些骑友无奈之下接受了一人一百,有的两三个同伴住了个三百多的房间。
  因为骑车,所以用的时间长,自然就会对每一天的花费有所控制。如果自驾或者摩旅,反正也用不了几天,稍贵一些也可接受。有两个和我一样以前骑过318的,在说当年来的时候,一个人也就是五十块钱,甚至还包括一顿早饭的往事。我也只能苦笑,当年我来的时候,何尝不是一晚五十?一个标间才一百甚至多问问八十都有?
  昨天睡觉不舒服还则罢了,关键是两件事让人忧烦——一个是想到以后这些天中的住宿问题,每天骑车累得要死,到了以后再被宰,这就让人非常郁闷了;二者是家乡大雨肆虐,从同城抖音和微信群里看到的都是大雨、泄洪,淹没了哪里,街道上水多深等等,让在外的人心里实在不干净。所以连骑车的劲头都没有了。
  早上出门吃饭,然后就按照睡前商量好的寻找可搭的车子。以前来八宿时,那些做搭车生意的会进旅馆询问走不走,今年却不见这种情况了。总体来说,现在骑车的比那时候少了很多,就像今天我们搭车沿途所见一样,骑行的虽然还有不少,但是与12年相比差了太多。
  不到十一点我们到了然乌镇,镇子规模比那时候大了三四倍,在老镇前又有一片新建的开发区,楼房成排,在这样的地方盖这么多房子,做的肯定是旅游生意,然而,这一片真的可以支撑起这么大体量的服务业吗?
  一下车就感觉到嗖嗖的冷意。记忆中的那些旅馆都整改换样了,只有湖心的木屋还在,当时住一个床位要价80,现在反而便宜了,一个人五十。办理了入住后有一点明白过来,冷,没有厕所不方便,还担心潮气重,好在只是住一天。

  

  

  

  休息时关注的还是家里,一会儿一个视频,看着让人揪心。最终我们决定——不骑了。我们打算明天到波密后,把车子托运回去,然后搭乘班车去拉萨,尽快到达,然后尽快赶回家。出来半个多月了,真的是非常想家,而如今家里大雨洪水,更是无法心安。

  昨天晚上,好像是梦见了妈妈,她让我抱她,意思是太冷。我抱着她时,觉的是那样轻瘦,醒后泪水涟涟,我在想是不是下大雨把墓给淹了?据说为了保新乡,保卫辉,把上乐村镇的河堤炸了,可是雨太大,上游的水也不停冲下来,结果整个卫辉城都被淹了。现在这样我怎么办?只有尽快回去吧。

  做了决定以后,反而轻松了很多。不出意外的话,就这样定了。至于骑行,去他的吧。吃过午饭,美美地睡了一觉,出来闲逛,一直耗到晚上,然乌的风景真的是太漂亮了。只是娱乐什么的太单调,而且因为建新镇以及老房子拆除,原来湖边的藏居都几乎不见了,以前那种走到村里就有的藏味儿,完全消失。可惜,我想大家来看的,肯定不是和内地差不多的房子,甚至也不是单纯只是想看看藏式的房子,而是在这里生活着的人们,他们的生活、他们的风俗……
  下面是下午和晚上拍的照片。中间下过一场雨,所以会有不一样的感觉

  

  

  
  中午吃过饭回来时,拍的几张

  

  
  下雨时

  

  
  夕阳西下
  
  月上中天
作者:我是一片绿叶ABC 时间:2021-08-19 21:47:21
  美景对得起一路的辛苦!加油!
  • 爱在深秋13: 举报  2021-08-20 09:09:47  评论

    对得起,可是还是累。不过到了南线后,就不止是身累,是心累。 宰客严重,住房贵了一倍还不止。
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-20 09:29:18
  然乌到波蜜
  然乌的房价还算正常,每个人50的普通间是完全可接受的。但是到了波密后,原本骑行一天观看美景的心情就全部被破坏了表情。
  早上七点出门,想着吃点早餐再开始,可是,或许是早餐利润不足以吸引他们起的那么早?全镇没有一家早餐店开门的,无奈之下只得上路,毕竟今天129公里也不是小数目啊。也幸好前两天买的有压缩饼干,昨天晚上还买了桂圆八宝粥,路上饿的时候可以顶一顶。
  出然乌,沿着湖边公路下行,大多情况下都是下坡,空气清新、山色倒映,远处有雪山云雾缭绕,时时可见水鸟划过水面,间或鸣叫一两声,实在是让人心情舒畅,如果没有那偶尔的上坡路让人咬牙该有多好。

  

  

  

  因为饿着肚子,所以骑行了一段以后就感觉没力气,嘴里味道怪怪的发苦,走过然乌湖尽头后,有一块宽敞平地,在这里解决了早餐——昨天晚上预备的八宝粥,原本是怕中午没地方吃饭才买的。
  

  
  在这里然乌湖变成了帕龙藏布江
  

  吃过饭后,路程提示才走了18公里,前路漫漫不能掉以轻心啊。还好今天下坡占绝大多数,我们将从海拔4000下降到2720。
  今天的路有三个特点,一是下坡多,而且坡比较直,不像七十二拐那样弯急坡陡甚至180°大拐弯,捏闸捏的人手疼。今天大可以在可控情况下,放开了让它下,我的最高速度达到了52km/h。

  第二个特点是海拔低植被好,植物多样性明显,不像前些天那样要么是草原要么是低矮灌木,今天的沿路不仅有草原、高大的森林乔木,而且有各种蕨类植物,层次感非常清晰。
  
  这个是网红地之一,川藏线上的过水路面。以前来的时候,水比较大,我们只能推车过,那会儿开车的不多,而且也都比较注意,很少发后故意快速溅一身水的情况。
  


  第三是沿途冰川较多,一路走来可以看得到的有米堆、朗秋两大冰川群,在蓝天白云映衬下,皑皑白雪的山顶反射阳光,是那样的清爽。
  

  

  

  

  


  今天自驾车队仍然很多,这让人对于到达后的住宿产生担忧。不过路上有两件事需要记录一下,一个是有两个年轻人,骑车非常“厉害”,结果在前冲拐弯时与一辆轿车发生事故,我们经过时年轻人的手都肿了,交警让车主带他去拍片检查。
  第二个是有一个自驾的姑娘,在路边看到我们骑车过来,非要给我们每个人一罐红牛,以前看攻略游记的时候,总是有人提起,今天我们也享受到这种待遇,心里美滋滋的。

  沿路的“景点”多了不少人工痕迹,想方设法的让大家在这里留念拍照。这样的好处是跑不快,容易耽误时间,进而不知不觉中留下了消费的空间。

  

  

  

  

  

  我们是下午六点多到达波密县城的。原来印象中只有一条国道,两边有一些人家旅馆等等,现在一看,三四条街道,红绿灯闪亮,街道两边商店饭店宾馆到处都是,哪里还有以前那种穷困模样?问了几个旅馆以后,还是让人灰心——有两三个旅馆没有三人间,有两个虽然有,但是一个要价360,一个要价420!自驾游的火热,也给了这些商家们宰客的良机。最后我们问到的一个是住五楼,无电梯公用卫生间,一间房200,事到临头不得已,也只好如此。好在五楼只有两间房,公用卫生间只有十来米远,还有洗衣机和大露台,洗澡洗衣服包括晾晒都方便,就是上楼下楼挺费劲而已。

  每天吃过饭后,都会关注家乡的水灾情况进展如何,从视频号、抖音、微信群里了解着灾情,计算着我们什么时候有可能回家。在看到天气预报已经雨停,泄洪进展等等以后,我们觉得再过五六天大约是可以了,表情准备尽快到拉萨,稍事休整后尽快买票回去。
作者:无路独行 时间:2021-08-20 18:09:58
  这条路,我刚好上周自驾经过。
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-22 10:36:41
  波密到八一
  因为计划尽快赶回家,而且也因为南线物价让人觉得每天被宰的不爽,我们今天决定开始搭车,到八一镇用中铁快运把车子送走,再乘坐火车去拉萨。正常情况下,这一段路如果骑车的话,需要三天,波密——通麦——鲁朗——八一,而我们一天就到了,坐的是交通运输公司的车,每个人130,比前面的包车划算。
  四个多小时的车程,实在无聊,而我一般坐车不久就会昏昏沉沉瞌睡。车子路过鲁朗镇时,外面的鲁朗森林让我想起那一年也是在这里搭车的情况。不同的是,那时候鲁朗正在搞建设,还保留着很多的藏式民居、木头房,草场平缓,牛马悠闲,人在草地上随意一坐,看着远山,非常惬意。鲁朗被称为东方小瑞士,还真是有点味道。但是现在的鲁朗,开发的太严重,到处都是新建的没有特色的房子,国道边这个观景台那个骑马场,还有兜售小纪念品的,乱七八糟,那种田园诗一般的宁静祥和完全不见,似此还说什么东方小瑞士?简直令人作呕。
  鲁朗另一个鼎鼎有名的便是石锅鸡。据说用的是墨脱软石整体剜出来的石锅,富含微量元素云云。可是据一个聊天的网友评价——一只鸡598,味道还很一般甚至有点不好吃。我记得12年骑行时,半只鸡128元,送四个素菜的。现在已经刀已经这么狠了?318作为西藏旅游的一个主要线路,如果继续这样折腾下去,或许会使得全国百姓对于“藏区圣地”的那份美好向往完全消失。民心不淳朴了,还要用什么来吸引人呢?

  

  

  
  路上睡醒,偶尔也会拍两张照片。但多数是和老家的邻居聊天,据说为了保新乡市,卫辉整个城都被淹了。我们老家原本是在旧城墙上的,应该是县城里地势最高的,然而水已经进了街道,可想而知城外的房子,大约没顶是没疑问的了。这一场暴雨所带来的物质损失和暂时未可计算的潜在损失,真是巨大,令人心痛。
  到达八一镇时是下午一点半,眼前这个“繁华”的城市让我有些不认识。那时候国道318边只有有限的几家旅馆,旁边的新镇冷冷清清,房子很少且较为低层。我们住在新镇,需要骑半个多小时才能到老区。而如今新镇高楼鳞次栉比,还有一座座正在兴建的高楼社区,道路平整店铺林立,原来老区新区之间有一段六七公里的无人路段,现在已经完全融合在一起了。
  我们找到中铁快运把车子托运以后,扫了共享电动车游览城市同时寻找合适的住处,最后无奈接受了一家300的三人间——只有三张床,还好有卫生间可以洗澡。
  原本晚上想吃德克士,支付宝的口碑里价位也可接受,但是到了店里后被告知,只能按照店里的标价点餐,不接受支付宝。这实在是扯淡,不接受你在口碑里凑什么热闹?按照店里标价的话,价格翻了一倍还多,那不如去炒菜吃米饭算了。
  明天就可以坐火车到拉萨了,网上查看后对拉萨的房价更是感到绝望,一个床位100起步,而且还很不好预定。布达拉宫的门票需要提前预约偏偏又很不好预约上,表情。
  好难啊!
  • 涛声依旧606: 举报  2021-08-22 15:10:56  评论

    好贴好贴
  • 呵呵又有人用了: 举报  2021-08-31 19:47:42  评论

    快十年了,物价上涨也很正常.你看看十年前的房价是多少?
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作者:我是一片绿叶ABC 时间:2021-08-22 13:13:42
  旅游旺季!
楼主爱在深秋13 时间:2021-08-23 09:18:07
  拉萨第一天
  我们在拉萨住三晚,算两个白天,原本有许多想去的地方,最后都失望了。
  拉林铁路开通运行,从林芝到拉萨不到四个小时,当然加上等候时间,上车前下车后的倒车时间,也足用了七个小时。
  

  

  

  首先是游八廓街。从我们的住处,穿过小胡同大约走不到一千米就到了八廓街广场,其实现在的八廓街与当年相比变化不大——围着八廓街的老房子不能动,它能变到哪儿去?同样因为疫情原因,整个八廓街都进行了封闭管理,无论你从哪个胡同的入口进,都要过安检出示行程码量体温才行,不过也因为这样,多少让人安心一些。去逛的时候下着小雨,虽然不大,但是足够淋湿衣服,家里十块钱一把的伞,这里要价二十五,没办法,一次次的高物价真的让人无语。
  七点多去游玩进了八廓街,还没什么游人,店铺也大多未开门。大昭寺外排队的人群已经好长,却极少见游客,询问售票处得知,现在规定上午是藏民进去朝拜,十二点后开放给外地游客,也就是说我只能下午再来。
  

  

  

  

  八廓街是围绕大昭寺的一条转街路,“八廓”藏语中是“中转经路”的意思,它是为了修建大昭寺并随着大昭寺的发展而建设发展起来的。公元七世纪,藏王松赞干布下令在卧堂湖修建大昭寺,同时在湖四周修建了四座宫殿,亲自监督大昭寺工程的进展。大昭寺建成后,引来了众多朝圣者朝拜,日久天长踏出了一条环绕大昭寺的小路,这就是最初的八廓街,寺院周围陆续修建了十八座家族式建筑,为远道朝圣的信徒商人提供住宿。15世纪后,大昭寺成为佛教传播的中心,其周围相继出现僧人宿舍、宗教学校、小寺庙建筑,众多信佛者迁居大昭寺周围生活,街上逐渐出现了大量民居、店铺、旅馆、手工作坊等设施。随大昭寺宗教地位的加深,藏传佛教认为,以大昭寺为中心顺时针绕行为“转经”,表示对供奉在大昭寺内释迦十二岁等身像的朝拜,八廓街成为拉萨三大转经道(大转、中转、小传)之一。
  十点多转完八廓街,总体感觉:比以前干净规矩了,但是也少了很多热闹。以前那些卖小纪念品的摊子很多,就摆在路两边,一个挨着一个,你尽可以拿着东西搞价还价,直接腰斩可以,甚至还价到原来的三分之一也行,就看你的技术,现在都统一在店铺内经营,虽然不是明码标价,可是看着人家租的房子,店铺经营的成本,还价时总不好意思砍的太多。因为成本原因,卖那些小玩意儿的少了,“黄金”,绿松石等贵重物品的多了,除此之外,随着旅客的增多,出现了很多拍写真的摄影店,游客可以花399,499起,穿一身藏袍,带着摄影师实地拍摄,我们在药王山、布宫以及八廓街的角落里,到处都可以看到这样拍写真的人,花点钱留下美好瞬间,倒也是一个挺不错的选择。
  十一点回到住处休息,同时开始预订返程车票。因为河南大雨的原因,在同城抖音里看到巩义那里发生了塌方,这导致从西经洛阳到郑州的车全部停运。在12306上费尽心思百般思量,确定了先到西宁,再到兰州,而后再到郑州的曲线救国路线。
  十二点多时我准备去大昭寺,儿子和炎飞对藏传佛教不感兴趣,留守休息。
  大昭寺(Jokhang Temple),又名“祖拉康”、“觉康”(意为佛殿),位于拉萨老城中心,是一座藏传佛教寺院,由松赞干布建造,拉萨之所以有“圣地”之誉,与这里的文成公主带来的释迦十二岁等身佛像有关。寺庙最初称“惹萨”,后来惹萨又成为这座城市的名称,并演化成当下的“拉萨”。大昭寺建成后,经过元、明、清历朝屡加修改扩建,才形成了现今的规模。大昭寺已有一千三百多年历史,在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏吐蕃时期建筑,在西藏历史上分为几个时期,其中我们所熟悉的松赞干布,包括后来赤松德赞等等都可归为藏王时期,而后来格鲁派崛起政教合一后,建立葛丹颇章政权,也中噶厦。
  鉴于以往游览时总是根据自己所看的书去对照,很多都不懂,这一次在大门口时就和别人拼了个团听导游讲解。后来证明这个真的没太大用处,因为她所讲的我大都知道,而对于我所不解的例如如何区分这些佛像都具体代表谁的问题,又完全没让我明白。这实在是因为他们的佛像,脸宠都差不多,那些菩萨都是要靠衣饰和手印以及肩膀上的“饰物”来分辨的,比如文殊菩萨肩膀处会有莲花,莲花上分别拖着宝剑和经书,象征智慧和勇力,我一直所认为认识的莲花生大师像是十六岁的少年童子模样,嘴上有细细的三抹胡子,实际上应该是手拿宝杵,上面挂着葫芦……而我所分辨出来的宗喀巴大师像,其实也不过是因为他被称为雪域第二佛陀,如果居中供奉的话只能是他位置最尊,其他的壁龛里如果供着和他差不多的像,那一定不是而已。
  大昭寺最尊贵殊胜的就是释迦十二岁等身像。据说这是目前全世界唯一的一尊,居然是由释迦在世时亲自“开光”的。对此我只能表示怀疑——不是怀疑是否能够保存,而是这种说法与释迦说法是完全相悖的。释迦住世四十九年,一直以开启民智,内心觉悟为重要指导思想,反对个人崇拜,虽然我们可以从佛经中看到,他动不动说自己去往仞利天宫说法,去什么世界说法,然而在当时本质上,他是反对太过于个人崇拜也反对对神明跪拜的,他要的是人们从自心里的开悟,正如他的那首法偈一样:“法本法无法,无法法亦法,今付无法时,法法何曾法”。这样的一个觉悟者,会亲自开光一尊佛像,而且还是自己的八岁、十二岁、二十五岁等身像去让后世跪拜顶礼?这与他一直以来的思想岂不是自相矛盾?
  不过现在大昭寺供奉的“确实”是他“亲自”开光的自已的十二岁等身像,这在藏民心里是神圣的,每天早上藏民宁可不开店营业啥也不干也要去朝拜转经,我们所住旅馆里每天都有外地来的藏民大早上去排队进寺朝拜,就可见一个信仰如果“单纯”到就是相信,那么或许就成了他人眼中难得的纯净了。事实真的如此吗?
  

  
  大照寺大殿走廊壁画

  
  下午参观的游人
  
  寺内禁止拍照,只能用网上找的照片了。
  图片在最后大殿正中供着的就是这尊十二岁等身像,前面有铁链网隔开参观的人群,旁边还有喇嘛和警察一直催促着,“快点快点,不要停”,这样的情况下还会有多少人认为佛教的祥和慈悲?可能会有吧,因为那些人会把过错都推到这些“护法”身上,倒是与我们的宋江同志所说相同,“圣天子都是圣明无比的,只是朝中奸臣作乱”,而在现代人来看,朝中奸臣作乱?基层干部失职胡作非为?那都是你这样政府的罪过,因为那些是你统治体系中一部分啊。隔着铁网端祥,这尊十二岁等身像,不象我们的汉地佛像一样圆润、慈祥、冲淡,也不象其他的藏传佛像一样神秘、灵异甚至“怪异”,整体来看面容有一点稚气,毕竟代表的是释迦十二岁时的状态,那时的他还是王子,远未觉悟成佛。头带五佛冠,周身披满宝石金箔,这一点倒真的是挺合乎藏传佛教一直以来的传统——好东西都是佛祖和活佛的,其他平民和农奴只有祈求的份儿。后来在百万农奴解放纪念馆看到一句话——哪怕雪山上的雪都化成酥油,也都是寺主老爷们所有;哪怕江河里的水都变成牛奶,我们也喝不上一口。觉得直是道尽了藏传佛教在当时对民众的压榨。
  或许是导游在讲七世的塑像时,我问了句‘这是不是理塘的那位?’以至于在最后参观结束时,导游专门跟我聊天,问我哪里不太明白,都可以问她。向她请教了刚才所说的佛像如何区分的问题。虽然不太明白,好歹有了方向。当然我现在更喜欢道教一些,而经过这一次的旅游,对藏传佛教印象又差了许多,以后会不会专门去了解,真是天晓得了。
  

  
  在二楼平台外看金顶
  游览完大昭寺回到住处,是下午三点左右,疲累不堪,可是又不想浪费时间,在拉萨的时间只有两天而已,况且也真的是睡不好。于是喊上他们两个,沿北京路走小昭寺街去逛逛当年的旧地。小昭寺街是商业街,除旅馆外主要是经营衣服和日常用品,当初所住的欧丹旅馆已经不在,路也宽了点(路边摊不见了自然显得宽些)。经过小昭寺时,看到里面有做法事活动,于是买票参观一下。
  在法事活动正中法座上,坐着的是小昭寺寺主,本寺活佛,挺年轻的小伙子,看上去三四十左右,头上法盖,身下法座。先是在法座前堆着柴堆,有僧人以长勺盛油,浇在点燃的火把上,引燃下面的柴堆,然后开始把元宝纸钱一盆盆的大米、食物等等交给活佛,扔到火堆上焚烧,数了一下,这样的祭品摆了长长的三列,浪费这么多粮食,真是可惜。同时也为这位活佛感到难受,虽然拉萨的天气并不算热,但是坐在火堆旁,无论如何都不能算是好事儿吧,询问旁边观看的本地人,他也不知道这一场法事是干什么用的,不过过了一会儿,他好似又问了他身边的人后,告诉我说,“这是在办丧事,在超度”。好吧,怪不得有元宝纸钱呢,看来无论是佛教道教,说的四大皆空,都是假的,要不然还弄纸钱元宝干吗?哈哈
  小昭寺供奉的主要是释迦八岁等身像。有兴趣的可以百度查一下。当时松赞干布迎娶了文成公主,建造小昭寺以供奉文成公主带来的十二岁等身像,而建造了大昭寺以供奉尺带珠丹公主带来的八岁等身像。后来金城公主入藏,彼时西藏发生动乱,为了保护十二岁等身像,将他藏在寺院墙壁夹层里,后被移到大昭寺,而将原在大昭寺的八岁等身像移到小昭寺。
  

  

  

  布宫前的广场,同样需要扫码出示身份证行程码才能进,不过原来在街角和旅馆房顶的特警武警都很少见到了,这算不算是表面上的祥和?布宫广场的树长高了,原来的音乐喷泉停用了。在这里看到有不少人将矿泉水浇地上,然后利用这一片水洼拍摄布宫的倒影,我们也有样学样地拍,只是原本卖一元两元的矿泉水,在这里涨价到五块,让人再一次感受到了不友好不厚道。从广场经地下通道可以到布宫脚下,这里也有不少的店铺,从经验上看,在这样位置的商店价格一定高的过分,果然。
  我们在一家旅行社询问有没有布宫门票时,店主直接了当地说,“门票二百,找关系拖人六百。八百一张要不要”?而另一家老板更是要到了九百一张!还不包括导游等费用。在布宫前,时不时地可以听到咒骂声,“你布达拉宫官方价二百一张,我们认了,你说门票限制人数,不好买涨个一二百我们也认了,哪有门票二百涨到八九百的?!简直是坑人。”对此,除了抱怨又能如何?甚至于我们可以直接怀疑是布宫的售票人员或者管理层在胡作非为——他们把本就受限的门票通过内部渠道直接划走分割,然后再将之卖给散客从中渔利,不然的话,如果真的都是官网上抢票,为什么我们怎么都抢不到?如果真的能够让大家凭运气去抢,而票数又受限的情况下,他凭什么可以找关系卖票进去?据说,有人居然遇到涨价到一千八百块一张门票的事件。黑!
  圣洁?去他的圣洁。布达拉宫本身就是一个统治阶级吸血的大本营而已。
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-24 10:46:04
  拉萨第二天
  由于第一天晚上的布宫广场倒影拍摄失败:人太多,倒影不清晰,所以打算趁今天晚上重拍。故而,这一天的计划是:去西藏博物馆,旁边的罗布林卡,回来后看时间略作休息,去转小街道看看有没有卖牦牛骨小饰品的,,傍晚要转到布宫附近。
  从住处沿小胡同四百米左右,便可上到大路上,路边扫了电动车,先去西藏博物馆。看博物馆是很有趣也很快了解一个地区历史人文的方式。以前来过一次感觉挺远,那会儿骑着自行车,费劲,这一次骑着小电车,轻松愉快,一会儿就到了。可是西藏博物馆在装修改建中,不接待游客,倒是旁边新增了一座“百万农奴解放纪念馆”,值得一去。
  

  原来我一直以为西藏是五一年和平解放的,谁知道即使当时政府对西藏原有的那些活佛寺主做出了多少优待,他们对于自己失去的权力仍旧是百般不甘,在五九年发动了叛乱,也是在此次叛乱平息后,中央在西藏的土地改革才得以顺利加快实施,百万农奴也才真正地得到了解放,我们现在听到的那些红歌——北京的金山上,太阳最红毛 最亲,洗衣歌等等,大都是在此之后的作品,这些深刻反映出了被解放的农奴心中的喜悦和感激。也正是参观了这一座纪念馆,使得原本对藏传佛教不多的好感,更加所剩无几。
  现在有太多的人,动不动就认为西藏是净土,那里的人们有最纯粹的信仰等等。如果说把世界第三极的自然风光,以及独具特色的藏族文化当成新奇,以旅游的心态来看一看,那自然没什么太大的问题,可是如果把这个上升到心灵的归宿,精神的寄托可就有点扯淡了——如果让你在这里生活,可是是作为一个农奴来生存,你还认为这样的自然环境、这样的宗教桎梏是净土吗?前些天看到抖音上又有人拍布达拉宫,说“西藏、拉萨,最后的净土,最接近天堂的地方……”,我直接回复了一句,“布达拉宫地下的监牢里,蝎子洞里那些被奴役至死的农奴们,会不会跟你一样认为这里是天堂?”
  在这里还是插入一些图片,以及数据来说明问题吧。  

  
  为了建造寺院,需要用小男孩作活祭。

  
  二百年间,人口仅增长了五点八万人左右。
  那么人为什么增长这么少?是自然环境恶劣?或许有,但不是主要的。我们常批评某资本主义国家,说大资本家占有多少社会财富,在旧西藏,活佛和高绷僧侣以及官员们,占有全部西藏财富的百分之九十五以上,而这些人则只占了总人口的不到百分之五,余下的除不足人口百分之十的“平民”外,全部都是奴隶,一个奴隶的命,只需要“草绳一根”即可。

  
  

  所以参观完后的第一个感觉就是:一个宗教,如果成了奴役的工具,那么就不应该再被人们虔诚信奉。慢说没有神佛,就算真的有,能够允许如此恶劣行径存在而不加以制止,反而还心安理得地接受供奉,那么释迦自己就是最大的罪人。你不是要人慈悲的吗?你不是说人人都具如来智慧德相的吗?难道这个高原上百分之九十的人都是生而有罪?谁给他们定的罪?!
  

  所以,还在一厢情愿认为西藏是净土,那里的人信仰纯粹的真的可以醒醒了。并且从这些年的接触可知,所谓的西藏佛教信仰,其实更多偏于小乘的自救,他们只是求佛,沿着自古被灌输的“信念”,认为只要自己虔诚念经,布施捐款,就可以祈求来世得一个好的出生,或者可以早日解脱。这是典型的小乘思想,而这种以布施“换”心安的做法,怎么看都有一种和神佛做交易的嫌疑。(以上是当时的愤激之言,不过同样记录下当时的心境吧)
  游完纪念馆,时间是十一点左右,罗布林卡与西藏博物馆和农奴解放纪念馆相邻,一路之隔。门票是每人六十,学生半价。罗布林卡是达赖的夏宫,原本我还以为是班禅的,因为12年来的时候,有当地人说这里是班禅夏天来避暑的地方,有可能是十世班禅么?毕竟当时达赖已经流亡。达赖冬宫是布达拉宫,到了夏天就会来这里避暑,毕竟布达拉宫里没有树木,用水需要背上去,而罗布林卡也并不是一座大型宫殿,而是一整片的庄园式园林,其中错落着一座座的院落,每一座院落都是当时达赖所建,如格桑颇章,是清驻藏大臣为第七世达赖格桑嘉措所建,而后的八世在此基础上进行了扩建,还在湖心修建了龙王庙和措吉颇章,1922年十三世大兴土木,在园林西侧建金色颇章、格桑德吉宫、其美曲吉宫,1954年,中央人民政府拨款为十四达赖修建了达旦明久颇章(永恒不变宫),整个罗布林卡的修建到此为止。
  相较于寺庙,这些行宫虽然也有佛堂,但是更侧重于政务处理和日常生活使用,每一座颇章都不算太大,一般是两层,如格桑颇章一层中央是大厅兼佛堂外,还有两个小房间,二楼禁止参观,不知道具体格局。金色颇章院内有三座建筑,而永恒不变宫则是两层,由佛堂、护法神殿、修行室、经堂、会客室、卧室、洗澡间等四十多间房子组成,足见当时对于达赖的优待和对西藏的重视。

  

  

  

  

  罗布林卡出来后,已经两点四十,饥肠辘辘。特别说明,在北线上时,每个人米饭是2元3元随便吃,但到了南线后就成了4元,而在拉萨更是成了5元,仅仅从最简单的大米上便可知物价的上涨。以常点的回锅肉为例,北线上时通常是25左右,最贵不超过30,而到南线上就没有低于30的,最贵的到42一份。
  回去时我们专门找那些旅游纪念品商场转,和以前相比,规范的代价就是物价明显高了,至于那些绿松石天珠之类的东西,在不懂的情况下,哪里敢乱买?
  五点多,把买的背包放回客栈后,我们又去转了“宗角禄康”公园,这里据说是当初修建布达拉宫时挖土而挖出的一片湖,后来在湖上修了龙王庙,记得看仓央嘉措传时还提到了这一片,说是他因为不能亲政,又不得自由,在这里游玩射箭等等。
  

  宗角禄康公园位于布宫东北角,在这里可以仰望布宫的背面。

  
  我们一直耗到天黑,扫码进入布宫广场,先是看到卖小玩意的摊子,买到了一直寻找的牦牛骨饰品,然后拍了布宫夜景后玩到九点才离开。

  

  

  

  
  本贴有很多当时的激愤之语,其实对于宗教我本身是并不反对的。初中时看过圣经,高中时读老子庄子,大学时读佛经和禅宗公案,现在又偏喜欢道教一些。但是无论是什么宗教,如果成了禁锢思想,只有它才是正确的唯一真理的时候,就必然是我反对的。
  • wlangei86: 举报  2021-08-31 21:39:07  评论

    对藏传佛教一直都不喜欢,更不理解磕长头
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-01 11:55:08  评论

    评论 wlangei86:以现在的感觉,佛教实在是太过于让人安于认命,这是统治阶级最喜欢的事。 怪不得盛世佛教兴盛呢。
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楼主爱在深秋13 时间:2021-08-27 10:05:05

  

  

  

  

  

  

  

  
  以上是拉萨到西宁段的青藏铁路,湖是措那湖。这一段都在车上,自然也没什么经历。

  
  西宁火车站。13年骑行青海湖,还在修建中。15年徒步茶卡,去德令哈后返回,和现在已经一样了,但远没现在热闹。也不象现在这样有武警。

  
  东关大清真寺中,据说是朱元璋题写的。

  
  这个据清真寺工作人员说,是安拉的名字。

  

  

  
  西宁土楼观,也叫北禅寺。不过因维修,通往山顶的路不通,不过就算通,估计我也没那力气上去。

  
  晚上到莫家街吃饭。感觉没什么特色,卖牦牛肉干的倒是挺多。现在全国各地的所谓小吃街,都有趋于相同的架式,没什么地方特点了。
  在这里居然有不少的海鲜馆,让人一度怀疑,这海鲜哪里来的?后来自问自答,遮莫是青海湖的?毕竟它是咸水湖。

  
  山陕会馆。通常的山陕(甘)会馆也都是关帝庙。

  
  登机。因大雨导致郑州巩义段塌方,回去的火车不通。我们只好搭飞机回家。

  
  起飞晚点了一个小时。原本七点半,拖到八点半,起飞时已经天黑了。

  

  
  也不知道清洗一下窗户。这是快到郑州上空。

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作者:ty_遥远的桥261 时间:2021-08-31 11:23:54
  不错
作者:ty_144026606 时间:2021-08-31 11:30:59
  好贴
作者:灯下飞尘 时间:2021-08-31 12:14:06
  一次不错的旅程,支持。
作者:Thegeneral 时间:2021-08-31 15:16:52
  川西值得你去
作者:中山旅游1 时间:2021-08-31 20:32:44
  感谢楼主分享,喜欢自驾游出行的朋友不妨到横行,九州,网公,众号看下,有好多不同景点的门票可以代咨询预订,行程好规划,价格又划算,之前和朋友泉林山庄,泉眼温泉,影视城都是在那订的,希望能帮到你们。
作者:Thecaterpillar 时间:2021-09-01 09:56:19
  今天刷微薄看见一车4人在川西失联一星期,疑似坠入金沙江中
作者:陆续子 时间:2021-09-01 11:19:00
  感谢分享!!
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作者:秋夜寂无声 时间:2021-09-01 14:40:34
  新冠死亡统计数字又少了一位。
作者:秋夜寂无声 时间:2021-09-01 14:41:39
  回错了帖子,抱歉
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-04 16:06:00  评论

    看了上面的后,我感觉确实是回复错了,要不然还挺不舒服,有点躲出去逃过一死的感觉。哈哈
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作者:Yan_silence 时间:2021-09-01 15:43:10
  感谢楼主的分享,路上的风景照很漂亮,蓝天白云仿佛一伸手就能抓到一朵棉花糖。
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作者:ty_陶瓷猪 时间:2021-09-02 11:06:35
  看完了游记,佩服13岁孩子的毅力,但也想说一说楼主在帖子里反复反复的吐槽被宰,物价高。对于经常出去旅游的人来说,出门就是会花钱的,怕花钱就不要出门。还有一个客观原因,走过也知道,物资运进去多难,当地的条件又不能生产出来,东西绝大多数都是从成都运进去,又是旅游旺季,100-300的住宿,根本就不算贵,一碗面条25,一个包子1.5,这个叫贵?交通便利,物资丰富的高速路服务区,物价低吗?为什么不吐槽?感觉楼主是不是在家从来不花钱,吃的都是自给自足的方式。
  • zbtyl2007: 举报  2021-09-03 16:10:25  评论

    哈哈!不差钱得住!也是理解万岁的人
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-04 16:05:00  评论

    这里面可能是少了一个适应的过程。毕竟刚从北线转到南线时,面对相差近两倍的房价,还是让人有些不可接受。 而且在八宿(南线正式第一天),就得知家乡大雨被淹,十分挂念,已经有了急切回家的念头,所以不觉中可能是把这些当作放弃的借口了。后来几天中,又一再给自己强化的暗示,才导致一直吐槽了吧
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作者:chenqs2008200 时间:2021-09-02 11:02:41
  楼主虎子好样的。看到到然乌湖路段的每张照片、每个地名都觉得熟悉。
作者:传说是姐 时间:2021-09-02 11:55:51
  @ty_陶瓷猪 2021-09-02 11:06:35
  看完了游记,佩服13岁孩子的毅力,但也想说一说楼主在帖子里反复反复的吐槽被宰,物价高。对于经常出去旅游的人来说,出门就是会花钱的,怕花钱就不要出门。还有一个客观原因,走过也知道,物资运进去多难,当地的条件又不能生产出来,东西绝大多数都是从成都运进去,又是旅游旺季,100-300的住宿,根本就不算贵,一碗面条25,一个包子1.5,这个叫贵?交通便利,物资丰富的高速路服务区,物价低吗?为什么不吐槽?感觉楼主是......
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  同感同感!看了楼主游记,一是很佩服孩子骑行高原的毅力(反正我自己是绝对不会做也做不到的也不会鼓励我的孩子去做),二就是觉得自己还是应该努力挣钱。俗话说穷家富路,既然出远门了就应该考虑周全,尽量不要在正常消费上面抠搜,每天计较那几十百把块钱的差距给本来就非常疲惫的身心雪上加霜。而且拿十年前的物价跟现在比,真的更破坏心情。
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-04 16:03:16  评论

    这里面可能是少了一个适应的过程。毕竟刚从北线转到南线时,面对相差近两倍的房价,还是让人有些不可接受。 而且在八宿(南线正式第一天),就得知家乡大雨被淹,十分挂念,已经有了急切回家的念头,所以不觉中可能是把这些当作放弃的借口了。后来几天中,又一再给自己强化的暗示,才导致一直吐槽了吧。
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作者:丶我是小纠结 时间:2021-09-02 12:33:43
  不错,感谢楼主的分享
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作者:不见大师 时间:2021-09-02 13:07:26
  你是骑行爱好者所 我也是 今年7月也是骑了新疆独库公路 smith325665 加起联络嘛
作者:韩玉婷1991 时间:2021-09-02 13:09:58
  666
作者:闲谈莫论人非2020 时间:2021-09-03 09:32:14
  真棒啊!有意义的行程!
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作者:天天虾扯蛋 时间:2021-09-03 12:20:45
  一次虎头蛇尾的骑行
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作者:夏洛的特烦恼 时间:2021-09-03 13:53:18
  楼主很真实,没有‘’人设‘’光环,骑行中各种崩溃心态留于纸上,让人忍俊不禁。孩子真棒,够坚强够强壮。题目是带着儿子骑游川西,反倒是儿子带着老爸骑游吧。
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-03 17:37:40  评论

    你这一说,还真的是他带我的感觉。不过,看在钱是我掏的份上,还算是我带他吧。哈哈
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作者:流年飞絮 时间:2021-09-03 17:55:59
  感谢分享!
作者:shihutan 时间:2021-09-03 18:32:49
  你们家乡是餐费坐地起价的鼻祖。1993年2月我们自驾从信阳到郑州走国道,快到郑州,在国道边的饭馆吃饭,要了个青椒肉丝、一个鸡蛋汤,都问好了价钱,青椒肉丝13块,蛋汤2块,结账时说给我们上的青椒鸡丝,蛋汤里放了虾仁,胡搅蛮缠,让付款85元,那是1993年啊!我们按之前问的价给他付款17元,不愿意,从厨房拿炒瓢和炒菜铲威胁要我们给钱。我们新疆,从不怕厉害的主。直接从车上拿下榔头和撬杠准备一搏,太欺负人了。店家最后看我们真的要一搏,当场变得温顺了。你别说别人,先说下你的老家宰人吧!在哪里被骗、被敲了好几次。火车上被骗买假红塔山,在漯河。
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-04 15:58:44  评论

    这个有点地域攻击了啊,要说这样的乱象,哪里没有呢?你说九几年,却不知道零几年出去玩的时候,我们又何尝不是害怕被宰?到了外地火车站旁边的饭店和商店都不敢随便买东西,买之前也是再三问清楚。 都已经到了二一年了,哪里都有好人有坏人,是不是?以一时一地的事儿干翻所有人,是不理智的行为。
  • 三棵树园主: 举报  2021-09-10 13:49:07  评论

    评论 爱在深秋13:荷南人在外面有很多段子。
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作者:关中道上 时间:2021-09-03 18:43:55
  感谢分享
作者:安知鱼之苦 时间:2021-09-03 22:09:16
  楼主对宗教是有思考、有思想的,赞一个
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作者:一切都不定 时间:2021-09-04 14:05:48
  点赞!
作者:愿岁月无悔 时间:2021-09-04 22:18:26

  08年去的时候,布宫的票价是一百元。
  涨到200情有可原。物价都涨了,去的人也多了,西藏政府也没有更多来钱的道儿。
  但黑市上800、1000多元简直太离谱了。
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-06 18:53:40  评论

    12年去的,当时门票已经不好买了,但是只要你肯排队,或者加五十一百还是可以有黄牛给你弄的。现在一加六七百,只会败坏西藏在游客心中的好印象,希望不要成为第二个雪乡。
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作者:崆静 时间:2021-09-05 15:49:36
  看开始经常饿着肚子骑行。为什么不带些食品,罐头,肉干,压缩饼干等等?楼主也不是新手,怎么会忽略这点?。
  照片很漂亮,敢带俩孩子骑行318,还不时拉开距离,带病的车子也敢在山路上跑,勇气可嘉。
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-06 18:52:22  评论

    批评的这么委婉,哈哈 开始是不带食物,是坚信社会发展,路上应该有商店饭店的,甚至于没有饭店不得不买方便面面包,都被我认为是最差状况。但是,实在是忘记那是川西,是十万大山。至于带俩孩子,小的是我儿子,大的是学生。如果没有这个学生会修车,我都不敢去,因为到现在不会修车。
  • dddadddada: 举报  2021-09-06 23:07:30  评论

    评论 崆静:我佩服的是你那个学生的家长
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作者:u_95727410 时间:2021-09-05 16:26:59
  楼主吐槽,可给想进藏的人先来个小提醒,很好嘛。
作者:行者0928 时间:2021-09-05 17:59:05
  15年自驾在阿坝州大草原上,在花湖那个地方的一个小饭店,进去就推荐黄河鲤鱼,优惠价88一斤,我们坚持没要,点了炒牦牛肉,大约是58一盘,青椒土豆丝,好像是38一盘,还有一个什么菜忘了,三个人吃了一百多,还算能够接受。我们正在吃的时候,又进来一群客人,有十来个。店家又去推荐黄河鲤鱼,那些客人也不要,要像我们那样点一些炒菜吃饭。店家直接说,炒菜没了,只有黄河鲤鱼,爱吃不吃??????
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-05 18:31:21  评论

    推荐还好,店家正常经营。就算真的吃了,也可以地方特色,别处吃不到来解释。只要不是太离谱就行。 有些网友说我们计较路上,其实也只不过是刚从北线转南线,房价突然上涨一倍还多,觉的亏而已。
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作者:秋夜寂无声 时间:2021-09-06 09:44:01
  如果走川藏中线,还会有很多不一样的东西。
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作者:无名指诱惑 时间:2021-09-06 10:20:27
  做个记号。
作者:iotianya 时间:2021-09-07 07:35:53
  百卉巷在我哥家门口,是我哥起的路名被地名办采纳的
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作者:goodmorningqxTY 时间:2021-09-07 16:57:29
  记号
作者:天天守护者 时间:2021-09-07 17:49:07
  看完了,好样的。
作者:ty_刘永超358 时间:2021-09-07 22:30:54
  楼主好,你是新乡的,我是洛阳的,欣赏你的独立思考,特别是关于藏传佛教,狗屁的净土!要说自然风光优美,那是没啥反驳的,要说洗涤心灵,寻梦,都是扯蛋!文青都是混蛋,害人不浅的玩意儿!
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作者:春日芳菲杏花明 时间:2021-09-08 06:50:10
  很值得记录的一段旅程,很佩服羡慕楼主
作者:scrareeee 时间:2021-09-08 22:09:51
  骑行318看过很多次了 北线倒是第一次见 沿途风景好美啊 突然get了川藏一线的美 楼主很棒 带两个小子这般体验 于己于娃必是日后难忘的回忆
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-09 13:14:59  评论

    一路上除了骑车累,并没有让他吃太多苦,这一点略有不足。原本想借此机会改改的坏毛病,效果不大。
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作者:明月清风i 时间:2021-09-10 11:22:50
  正在做这条线功略 很详细,谢谢提供沿途资料。

作者:三棵树园主 时间:2021-09-10 13:53:45

  完了?
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作者:麻雀才人2 时间:2021-09-11 13:22:42
  好贴,你们真棒
作者:ty_142163731 时间:2021-09-11 18:02:49
  @爱在深秋13 2021-08-03 22:57:57
  今天是正式骑行第一天,有雨,但早上起来并没有下。这实在是一个挺好的开端。收拾好东西,出发时不到8点,想起12年川藏线时,是通过不停的打听问路才离开了成都,而今科技的发展让我们靠着一部手机走街串巷,尽管如此,依然费了两个小时才找到到都江堰的大路。
  
  
  早上没有吃饭,想着路边看到早点摊儿随时吃一点儿,......
  -----------------------------
  關鍵是給孩子開濶了眼界,帶著他一起成長
作者:水妖风华 时间:2021-09-16 21:48:19
  读万卷书,行万里路,相信这两个小少年,到少年,青年,中年,.........回忆起来,肯定是非常好的感觉
作者:和尚出家ABC 时间:2021-09-18 16:44:28
  楼主了不起,对物价有点不友好。楼主骑行不带干粮很不理解。有句话叫做晴带雨伞饱带干粮,
  • 爱在深秋13: 举报  2021-09-18 17:23:41  评论

    一直认为,在现在的条件下,只要是个大点的乡镇,饭馆是一定会有的,即便没卖饭的,有商店也是可以。但是,仅仅是那一次的推车沿山绕路,让人知道在偏僻的地方,并不是拿钱就可以解决问题。哈哈
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作者:yang7425 时间:2021-09-18 17:28:04
  厉害了,带孩子一起骑行,实在是厉害了
作者:老鹰粉丝 时间:2021-09-19 17:19:57
  假期看贴, 消磨时间
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