一个顶俩:F35发动机推力将达到逆天的22吨!(转载)

楼主:小国军 时间:2018-07-11 12:24:00 点击:2594 回复:22
脱水 打赏 看楼主 设置

字体:

边距:

背景:

还原:

  独家 科罗廖夫 2018-07-09

  近日,美国著名的航空发动机制造商普拉特.惠特尼公司宣布,他们很快就要对目前世界上推力最大的涡扇发动机F135进行增推了,而且还宣布,他们的计划进展非常顺利,这款发动机很快就能进入实际装机测试阶段了。根据美国的说法,这款发动机如果能够顺利装备F35发动机,将会对提高F35的高速性能,甚至实现超音速巡航都大有帮助,这个发动机的推力到时候有多大呢?普惠给出的数据是:22吨。

  

  F135发动机加工精细度水平很高,这一点我国也存在差距。

  地表最强航空发动机

  F135发动机目前就是世界上推力最大的航空发动机,很多国家发起了对其推力数据的赶超,迄今为止还没有成功的,这款发动机目前的推力都已经达到了18吨的加力推力,军推为12吨,军推都已经太行WS10系列发动机的加力推力接近了,他的进气口直径为1.17米,外径为1.30米,涵道比达到了0.98。进气口本身也就比中俄的大推力发动机大的多,涵道比也不小,可以说F135就是通过加粗加大来得到现在的推力的,他可谓是超强航空心脏。有军事专家称,F135发动机是目前航空发动机这个皇冠上,最璀璨的一颗明珠。F135发动机让F35战机成为世界上拥有飞行动力最强悍的战机!

  

  图为增加了升力风扇版本的F135-PW-600发动机

  F135发动机推力大,推比也高,总推重比为11,可以说是一款性能优异的第四代涡扇发动机,其总压比达到了28,发动机的质量为1.6吨重。如此先进的一款发动机,却早在2006年就开始了测试,而且装上了飞机,首次测试就取得了成功。美国还借此在这款发动机基础上开发出了垂直起降战斗机专用发动机,增加了升力风扇,强大的推力使得F35这款20多吨的接近重型飞机体重的飞机,也能够垂直拔起。

  增推如何实现

  美国此番宣布要继续在F135现有推力基础上对其进行增推,但是加大进气口直径以扩大进气量并不是最有效率的增推手段,如果美国要扩大F135发动机的推力,单单继续采用这一办法已经不行了,要知道他已经太粗了,继续增加直径带来的推力提高和付出的代价已经不成比例。

  

  F135-PW-600发动机结构图。


  F35战斗机凭借F135发动机,在肥胖的机体设计上实现了较好的机动能力。

  

  图为测试中的F135发动机,他今后增推到22吨,还会保持推力第一的纪录。

  美国对此进行了说明,他们的增推办法主要是两个:一是采用提高涡轮前温度这个办法,第二个就是考虑采用变循环技术,使得发动机在进行加速加力的时候,能够将进气口进入的大量加热气体,从涡轮盘直接大量进入内涵道,以实现高效的加力燃烧能力,同时又不会损失巡航时的节油能力。但是提高涡轮前温度这个发动机增推的常用手段,说明美国已经在材料技术上又取得了重大突破,这对于一直徘徊在提高涡轮前温度界限上的我国而言,差距可以说又拉大了一些。



打赏

0 点赞

主帖获得的天涯分:0
举报 | | 楼主
楼主发言:1次 发图:4张 | 更多 |
作者:岁月似剪刀 时间:2018-07-11 12:29:09
  给你5美分提高到6美分了?
剩余 2 条评论  点击查看  我要评论
作者:罗琳爱上侯赛因 时间:2018-07-11 12:38:38
  说明中国当年订发动机指标的人是弱智
  这里本来就存着跳跃发展的可能性
作者:铁木真尤美 时间:2018-07-11 12:39:04
  大波疯狗在路上
我要评论
作者:目的决定手段 时间:2018-07-11 12:40:43
  商业炒作水平!狗屁一样!

  单发中型机面对双发重型机先天不足,安全性差!发动机空中停车一类时,双发起码还有一个让你回家!单发的很可能让飞行员彻底【回家】!

  价格!!!成本!!!这么高大上的发动机按照资本主义操作模式,怎么着也是翻番的节奏!肥电直接造价朝两亿迈进?
作者:阿拉斯加无边的雪 时间:2018-07-11 14:01:16
  能定义六代机的模样的只有技术逻辑,技术能力


  前两天我看今日关注,那个特约评论员王明志说美国对六代机的定义是大气层内,全频谱隐身,超音速,网络化等,他说那话的意思好像是美国怎么定义六代机的模样就是什么模样,六代机什么样子只取决于什么样的六代机能取得对现有机型的优势,和技术上能否实现,就这两点。

  我认为空天一体,飞机在太空对大气层内飞机还是有优势的,最起码对现有机型好侦查,因为现有机型只有侧面隐形,对现有空战武器也有优势,我们如果先研制出空天一体六代机最起码能淘汰现有空空导弹,还有太空对地面打击有先天优势。还有空天一体在大气层外能节约燃料,可以实现全球交战,不需要海外基地,所以我建议发展空天一体六代机,美国判断六代机的模样也是基于客观逻辑,中国的这些货色好像没有思维能力,只看美国怎么定义就怎么定义,美国要是忽悠你怎么办,美国自己发展隐形机忽悠欧洲发展超音速就是一个例证,美国一直都是这么忽悠的。中国要根据需要和空战武器发展的趋势来判断才行。

作者:ty_嘉良1 时间:2018-07-11 16:17:17
  这还让人活?还怎么让人弯道超车
作者:居家方丈 时间:2018-07-11 16:18:44
  WS—15设计推力18吨,已经成熟并应用于J—20,材料和工艺改进改进的话,20吨推力问题不大。
  中国现在另一个重点是六代机的串联式变循环发动机,可飞临近空间,高超音速,目前进展良好,世界领先。
  F135确实是了不起的发动机,但比WS—15强得有限,用它吓唬不了中国人。
  我就静静地看你装逼。
作者:何必者者居 时间:2018-07-11 16:20:15
  要学习。
作者:我们是一群害虫 时间:2018-07-11 16:23:43
  轮子
作者:西方神话传说历史 时间:2018-07-11 16:50:45
  还不是小短腿
作者:zgj549691025 时间:2018-11-07 12:35:58
  睿智啊,不讨论涵道比这个前提来讨论推力,你这么不去和大涵道民航飞机比推力,一群门外汉只用发动机推力来作为指标讨论发动机的先进性,实在可笑,像F135这种增大了涵道比来提升推力,实际上就是牺牲了高速性能,拿着F135的推力数据奉为神明般简直可笑至极
发表回复

请遵守天涯社区公约言论规则,不得违反国家法律法规